1 UN PROYECTO

TEMA CENTRALtransparencia y trazabilidad en la cadena de suministros

No 31 - Ilustrador: Dani González

2

TRANSPARENCIA Y TRAZABILIDAD DEL SUPPLY CHAINRealizamos un análisis de la Conferencia The Verge Salon en Londres dedicada a este tema y donde se presen-tan siete perspectivas desde la praxis de siete organizaciones líderes.

FARANDULIZACIÓN DE LA INNOVACIÓNCuando los viajes a Silicon Valley parecen más de turismo que de trabajo hay una señal de que no estamos haciendo las cosas bien en el campo de la innovación empresarial.

APRENDIENDO DE LA ESTRATEGIA ENERGÉTICA DE ESCANDINAVIACómo Escandinavia enfrenta el desafío de la descarbonización a partir de un análisis del estudio “Nordic Ener-gy Technology Perspectives” de la IEA (Agencia Internacional de Energía) y Norden (Nordic Energy Research).

TED: IDEAS WORTH SPREADINGPamela Ronald hace una vehemente defensa de la bioingeniería para satisfacer las necesidades alimentarias del planeta sin comprometer el medio ambiente. Dan Ariely, en tanto, nos hace preguntarnos qué es lo que entendemos realmente por nuestra búsqueda de una sociedad más equitativa.

CURATORÍAS¿SE QUEMA OTRA EMPRESA SOLAR? (THE ECONOMIST)EMPRENDIMIENTO | EL ÚNICO PLAN ES NO TENER PLAN B (FAST COMPANY)¿LAS PRÁCTICAS MACHISTAS SON PARTE DEL CORE BUSINESS DE LA INDUSTRIA DE CAPITAL DE RIESGO? (WIRED)CÓMO BRITISH COLUMBIA SE BENEFICIÓ DE PONER UN PRECIO A LAS EMISIONES DE CO2 (YALE ENVIRONMENT 360)

ÍNDICE

Director General: Roberto Sapag / Director de Contenidos Temáticos: Aldo Cerda / Editor Periodístico: Federico Willoughby / Periodista: Camila Ramírez / Gerente General y Representante Legal: Paula Urenda / Gerente Comercial: Magdalena Montero / Gerente de Desarrollo de Audiencias: Francisca Martin / Revista editada por Ediciones e Impresos S.A. / Domicilio: Avda. Apoquindo 3885, piso -1, Santiago. Teléfono (56-2) 28107500 / Derechos reservados: Copyright Capital. El editor no se responsabiliza por el contenido de los mensajes publicitarios. Las columnas se escriben a título personal y sus opiniones no reflejan necesariamente la línea editorial de Ediciones e Impresos S.A.

na de las principales formas de ningunear que existen en nuestra cultura es la de ignorar un tema o a un actor relevante del mismo: es la forma de demostrarle que “no existe”. Ese tipo de manifestación es caracte-rística de la actitud que existe en Santiago respecto al

tema mapuche: si mañana una turba encapuchada quemara la resi-dencia de una autoridad o figura relevante de nuestro quehacer en la ciudad, no pasarían 24 horas antes de que el tema copara la agenda noticiosa y se buscaran soluciones urgentes. ¿Debmos esperar a que ello ocurra antes de apostar por un enfoque nuevo a la situación que se enfrenta en la Araucanía?

La negación del problema es también una forma de negación a la identidad de estas comunidades que buscan ser reconocidas. Sin ella, ¿qué queda? Comunidades pobres, reducidas y desventajadas. Con ella, se recupera el orgullo originario de un pueblo que resistió como ninguno en América Latina a la colonización y que estableció una forma de relación con el territorio que no se expresa en formas culturales como una cocina sofisticada, una cosmovisión compleja o construcciones colosales, pero que les permitía entender los ciclos de la naturaleza de una forma que todavía hoy resulta desconocida para la modernidad.

La identidad del “chileno” debe incorporar esa multiculturalidad más temprano que tarde. En el camino al desarrollo, reconocerse ade-cuadamente es el primer paso a la madurez como sociedad. La ne-gación no sólo nos mantendrá en el infantilismo societario, sino que generará profundas contradicciones respecto a la visión común de so-ciedad que debemos construir.

EDITORIALEL PROBLEMA DE LA IDENTIDAD

U

3

Aldo Cerda | Director ActionAbility Institute

4

Actualidad

TRANSPARENCIA Y TRAZABILIDAD

EN LA CADENA DE SUMINISTROS

Rodrigo Berner, Analista ActionAbility Institute

TheVergeSalon2015

5

Actualidad

urante la jornada del 28 de abril se reunieron más de 24 expertos en cadenas de suministros en el evento The Verge Salon en Londres para discutir y exponer sobre “Transpa-rencia y trazabilidad en la cadena de suministros”. Desa-

rrollado y organizado por la compañía GreenBiz, el evento virtual explo-ró tres áreas claves dentro de la cadena de suministros: (1) ¿cómo las empresas están abordando los impactos ambientales y sociales de los stake holders en las cadenas de suministros?, ¿cómo utilizan la tecnolo-gía para aumentar la colaboración?, y (3) ¿cómo garantizan la integridad de la información en cada etapa?

Bajo la modalidad de 7 diapositivas, presentadas en 7 minutos, se-guidas por 7 minutos de discusión, el evento patrocinado por Pricewa-terhouseCoopers y Credit 360, se convocó a un grupo selecto de profe-sionales de empresas como Burberry, Cargill, Hewlett-Packard, Lafarge, SAB Miller, Sainsbury, Siemens, Sodexo, Steelcase, Virgin y Walgreens a formar parte de una mesa redonda de discusión. Además se incluye-ron organizaciones como Better Cotton Initiative, Labor Voices, Marine Stewardship Council y Sustainable Apparel Coalition.

A continuación, se presentan las temáticas más importantes tra-tadas en las principales exposiciones realizadas en el evento. La tota-lidad del evento y las opiniones vertidas en la mesa redonda pueden ser descargadas en: https://www.greenbiz.com/events/verge-salon/lon-don/2015/video-archive

Acercándose a la década del cambioJohn Elkington–Volans

Hay muchos factores que están conspirando de manera conjunta contra los desafíos “verdes” de nuestras economías. Existen una serie de riesgos sistémicos como la globalización, el cambio climático y los eventos medioambientales que gatillan problemas de agua, alimento y energía. De esta forma se generan problemas de gobernanza global, de soberanía y disparidad económica que a su vez se manifiestan como tensiones intergeneracionales o descontento geopolítico. Considerando que los sistemas de las Naciones Unidas se remontan a 1944, es necesa-rio un nuevo conjunto de mecanismos de gobierno.

Hemos visto durante el último tiempo a una serie de líderes que se preocupan de atacar de manera sustentable la base de nuestros proble-mas sistémicos. Asimismo, hemos sido testigos de la aparición de nue-vas curvas de adopción de productos y servicios. Las cosas están empe-zando a cambiar de manera más rápida que antes. Durante la próxima década viviremos niveles de cambios desconocidos para nuestras ex-periencias previas. De esta manera, productos altamente tecnológicos

D

6

como los Google Glass permitirán, en la medida de que como sociedad nos adaptemos, la posibilidad de ver hacia atrás en la cadena de su-ministros de cualquier producto o servicio aumentando la trazabilidad y transparencia del mismo. Iniciativas como los vehículos Tesla, harán que dejemos de pensar en productos y comencemos a evaluar sistemas que generen grandes cambios durante la próxima década. Tesla no sólo mejoró los motores y componentes de los vehículos que fabrica, sino que observó el futuro y creó un nuevo sistema de transporte de cero emisión.

El rol de los pequeños productores en las cadenas de suministros complejasPierre Coutemanche–GeoTraceability

La cadena de suministros como complejo ha aumentado dramáti-camente en los últimos años. La mayoría de las compañías son ciegas a los riesgos involucrados en sus cadenas. Los pequeños productores son al mismo tiempo frágiles y actores principales de las cadenas de suministros. Muchas compañías dependen del trabajo y producción de aquellas. Hasta ahora los productores pequeños han sido abandonados de las estrategias de gestión y mitigación de riesgos de las cadenas de suministros. Temas técnicos y judiciales han sido grandes barreras para entender quién y dónde están, cómo contribuyen a la cadena de sumi-nistros y cuáles son sus impactos medioambientales.

Geotraceability se enfoca en los pequeños productores de países emergentes, desarrollando soluciones de gran escala con el objetivo de linkear a los productores con las compañías. Geotraceability se centra en tres áreas principales: proveedores, inversiones y producción, permi-tiéndole a la empresa asegurar su suministro, proteger la marca e inver-tir de manera inteligente. A través de una plataforma web, GeoT com-bina información de origen con trazabilidad, lo que permite desarrollar reportes donde se identifican el origen de sus suministros y se puede realizar un seguimiento transparente del progreso de sus productores a través del tiempo.

Climate Analytics: Llenando la brecha entre la ciencia y los negociosDan Dowling - PwC

Climate Analytics es una pequeña inmersión en una profunda área de especialización, donde la información está disponible y permite una exploración de riesgos y oportunidades en las cadenas de suministros de la industria agrícola. Se sabe que el cambio climático pone grandes desafíos en el sistema agrícola, mientras a las distintas industrias se les

Actualidad

7

hace difícil acceder a herramientas e información comercialmente útil que les permita tomar decisiones. Eventos climáticos extremos, catás-trofes y desastres afectan a todas las partes de la cadena de suministros, ya sea en la etapa de retail o la parte logística de ésta. Al menos en el área de la agricultura, se puede definir la sustentabilidad como el precio disponible y la calidad del producto en el futuro.

Climate Analytics es un proceso de cinco pasos. Parte con la defini-ción de los objetivos del negocio, luego se recolecta la información nece-saria que debe tener componentes financieros y geográficos, entre otras. El modelo utiliza información climática de varias décadas que a su vez lo combina con otros modelos de información en conjunto con la infor-mación recolectada, permitiendo mapear y proyectar las condiciones futuras de cada sector. De esta forma, se puede analizar estadísticamen-te cómo cada cosecha se desempeñará con las proyecciones climáticas, permitiendo establecer una evaluación de riesgo de cuál será el valor de compra en cualquier mes de cualquier año.

Reduciendo los riesgos de la cadena de su-ministros desde sus basesKohl Gill –Labor Voices

La arista social de la sustentabilidad de la cadena de suministros y su transparencia está convirtiéndose en un asunto muy importante para las marcas alrededor del mundo. Ya sean colapsos como los de las fábricas en Bangladesh, suicidio de trabajadores en la industria electró-nica o abuso de menores para el Mundial de Qatar 2022, las compañías están considerando las condiciones laborales en sus cadenas de sumi-nistros seriamente a lo largo de diferentes industrias. De esta forma, muchas empresas han empezado a destinar fondos para la solución de las distintas problemáticas que se generan en este aspecto. La principal herramienta que se ha utilizado corresponde a la fiscalización por parte de auditores externos de las condiciones laborales en fábricas y campos. Sin embargo, como es lógico pensar, las condiciones cambian cuando los fiscalizadores terminan su trabajo.

Labor Voices detectó que actualmente los trabajadores correspon-den a individuos conectados, cada vez más familiarizados con la tecno-logía y que a la vez son los mejores auditores de sus empleos. De esta forma, construyó una plataforma digital que se define como “el TripAd-visor para trabajadores”, en donde se agrega información de la cadena de suministros y se comparte la información con otros trabajadores. Como consecuencia, ambas partes en la organización están contentos con la plataforma. Por un lado, las marcas están conociendo más de su cadena de suministros gracias a un nuevo set de información que les permite tomar decisiones en base a sus trabajadores, y por otro lado,

Actualidad

8

los trabajadores han logrado establecer los mejores trabajos, evaluar a sus fábricas, reducir los riesgos de producción y aumentar la retención por parte de las marcas, entre otras iniciativas.

Transparencia y trazabilidad de la cadena de suministros pesquerosTitia Sjenitzer - Marine Stewardship Council

El Marine Stewardship Council (MSC) creó un sello que garantiza que los productos que se obtienen en la industria pesquera provienen de fuentes sustentables. De esta manera, a través de la certificación de las distintas en-tidades partícipes en la cadena de suministros la MSC ha logrado certificar más de 250 pesqueras, 27.000 productos y más de 2.800 intermediarios, en más de 75 países alrededor del mundo.

Considerando la magnitud de flujos comerciales asociados a la indus-tria pesquera que existen actualmente en el mundo, el MSC asegura que todos los elementos de la cadena de custodia cumplen con las normativas a través de protocolos de trazabilidad por cada entidad, considerando audito-rías externas. Así, desde el producto final hasta la pesquera existen procesos que certifican el origen del producto envasado. Asimismo, evalúan el ADN de muestra de productos finales para asegurar que el producto etiquetado corresponde al envasado. Además, se encuentran desarrollando un piloto en donde centralizan toda la información obtenida de las transacciones espe-cificando fecha, volumen, especie y proveedor, entre otras, para mejorar los sistemas de verificación y gestión asociados a la industria.

Conclusiones

Hasta hoy han sido sólo las empresas que exportan las que han sentido el peso de la auditoría de grandes clientes internacionales preocupados de la seguridad y sustentabilidad de su cadena de suministros, pero este tipo de prácticas serán materia común dentro del mismo mercado doméstico, lo que permitirá por una parte reducir los riesgos de la cadena de abasteci-miento, y por otra, generar espacios de diferenciación en relación a atributos duros de sustentabilidad. ¿Por qué? Porque crecientemente los consumido-res no toleran doble estándar de las marcas que constituyen su consumo. Si algo es bueno en este campo en Estados Unidos –por ejemplo-, ¿por qué no habría de ser deseable también aquí para nuestros consumidores?

Actualidad

9

l agua es fundamental para la vida humana y es también un eje clave para la seguridad alimentaria en el

mundo. Y así lo ha entendido Nestlé, que, asumiendo su liderazgo en la industria de alimentos, se ha comprometido a ser un aporte activo en materia hídrica. A través de su enfoque de Creación de Valor Compartido, busca crear valor para la empresa y para la sociedad, y en este contexto, la compañía ha asumido diversos compromisos y ejecutado variadas acciones en materia de agua.

Así, en el ámbito técnico, Nestlé Chile constantemente desarrolla proyectos de mejora continua de la gestión hídrica en sus operaciones. Pedro Ramírez, Gerente de Ingeniería de Nestlé Chile, cuenta que, por ejemplo, cada una de las siete fábricas en el país tiene una meta anual de reducción de un 4% en la extracción de agua por tonelada de producto. “Estos planes han contribuido a que, por tonelada de producto, Nestlé Chile haya reducido en un 73% su consumo de agua entre 2001 y 2014”.

En 2013, Nestlé Chile se sumó al proyecto SuizAgua, iniciativa desarrollada por el gobierno suizo a través de su Agencia para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) e implementada por la Fundación Chile, cuyo objetivo es medir y reducir la huella hídrica de las empresas en el país y ejecutar planes comunitarios en esa temática. Con ello, además de medir la huella hídrica e implementar mejoras

en su planta láctea de Llanquihue, la compañía desarrolló su programa educativo “Aquamigos”, que se inició en 2014 para 150 estudiantes de 5° y 6° básico de cinco colegios de Llanquihue.

Bernardita Varas, Gerente de Creación de Valor Compartido y Sustentabilidad de Nestlé Chile, comenta que “el objetivo fue sensibilizar y educar sobre la importancia del agua para las personas, los seres vivos y el medioambiente a través de un ciclo de talleres, que contó con salidas a terreno para aprender in situ sobre sustentabilidad ambiental”.

“Para rea�rmar este compromiso, en marzo de este año participamos por segunda vez en Water Week Latinoamérica, una iniciativa que proporciona una plataforma única para el intercambio de experiencias y prácticas entre las comunidades cientí�ca, empresarial, política y cívica en cuanto al agua y la gestión hídrica en general”, agregó.

É stas son sólo algunas de las iniciativas que Nestlé está llevando a cabo en materia de agua, y la compañía continúa planteándose desafíos con el �n de seguir reduciendo su consumo, tanto en Chile como en el mundo.

TANTO EN SUS FÁBRICAS COMO EN SU TRABAJO CON LA COMUNIDAD, LA COMPAÑÍA HA REALIZADO DIVERSAS INICIATIVAS Y HA ASUMIDO IMPORTANTES COMPROMISOS

PARA EL CUIDADO DEL AGUA.

Más allá de la fábrica

E

Todas las fábricas de Nestlé Chile tienen una meta anual de reducción de un 4% en la

extracción de agua por tonelada de producto.

Nestlé: comprometidos con la gestión hídrica en la industria de alimentos

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

publireportaje_ANDA_agua_or.pdf 1 23-04-15 9:42

10

¿Cuán equitativo queremos que sea el mundo?

Dan Ariely nos plantea una corta e interesante interrogante a partir de lo que creemos que es, de lo que quisiéramos que fuera y de lo que es realmente la inequidad.

http://www.ted.com/talks/dan_ariely_how_equal_do_we_want_the_world_to_be_you_d_be_surprised

Dan Ariely es profesor de psicología y de economía del comportamiento en la Universidad de Duke, además de miembro fundador del Centro de Retrospección Avanzada. Él es el autor de los best-sellers “Predictably Irrational”, “The Upside of Irrationality”, y “The Honest Truth About Dishonesty”. A través de su investigación y sus experimentos (a menudo divertidos y poco ortodoxos), cuestiona las fuerzas que influyen en el comportamiento humano y las formas irracionales en las que generalmente nos comportamos todos.

TED: IDEAS WORTH SHARING

Reporte

El caso de la bioingeniería de los alimentos

Es muy fácil dejarse llevar por los argumentos “anti-Monsanto”. En esta presentación, Pamela Ronald defiende el trabajo en bioin-geniería de alimentos como una alternativa eficiente para preservar el medio ambiente y dar alimento a la creciente población mundial.

http://www.ted.com/talks/pamela_ronald_the_case_for_engi-neering_our_food/transcript?language=en#t-450806

Como defensora de la agricultura sostenible utilizando las tecnologías más adecuadas, la visión holística de Pamela Ronald, investigadora de UC Davis, asusta a algunos. Pero el éxito de su trabajo genético es indiscutible: demuestra que el mejoramiento genético es un componente crítico para alimentar al mundo sin destruir aún más el medio ambiente.

En su libro “Tomorrow’s Table” (en coautoría con su marido, el granjero orgánico Raoul Adamchak) sostiene que para avanzar en la agricultura sostenible, no hay que centrarse en cómo se ha desarrollado una variedad de semillas, sino que debemos pregun-tarnos qué tecnología aumenta la seguridad alimentaria local y puede proporcionar alimentos seguros, abundantes y nutritivos a los consumidores.

EL DESAFÍO DE LA DESCARBONIZACIÓN

11

APRENDIENDO DE LA ESTRATEGIA

ENERGÉTICA DE ESCANDINAVIA

EL DESAFÍO DE LA DESCARBONIZACIÓN

Actualidad

Aldo Cerda | ActionAbility Institute

12

l presente análisis se basa en los re-sultados del estudio “Nordic Energy Technology Perspectives” de la IEA (Agencia Internacional de Energía) y

Norden (el Nordic Energy Research). El informe completo puede obtenerse en www.iea.org/publications/freepublications/publication/NETP.pdf, mientras los datos de respaldo de las conclusiones del mismo pueden obtenerse en www.iea.org/etp/nordic.

Los países nórdicos tienen una población agregada de 26.2 millones de personas, enfren-tan condiciones climáticas extremas –lo que implica grandes requerimientos en términos de energía para acondicionamiento térmico-, y tienen su población altamente dispersa en un territorio de geografía desafiante. Aún así, sus emisiones agregadas no han aumentado en los últimos años –alrededor de 210 MtCO2e- y han definido un objetivo de reducción de emisiones todavía más exigente de aquel propuesto por la IEA para estabilizar el clima con un aumento no mayor de 2ºC -70%: ellos proponen alcanzar la carbono neutralidad para el 2050, reduciendo las emisiones en un 85% y compensando el 15% restante vía bonos de carbono.

La descarbonización casi total del sistema energético nórdico es po-sible, pero difícil. Ella es vital en las áreas de generación de electricidad y uso de energía en la industria, transporte y construcción; pero también requiere el despliegue de la tecnología de captura y almacenamiento de carbono (CCS) para una reducción rentable de los GEI. Hay cuatro factores que jugarán un rol central en la consecución del CNS (carbon neutral scenario); cada uno igualmente crítico para el objetivo final.

La generación de electricidad de los países nórdicos necesita estar

E

Actualidad

13

Actualidad

totalmente libre de carbono para el año 2050: La generación eólica deberá aumentar significativamente desde la situación actual –donde sólo representa el 3% de la generación total-, ya que por sí sola deberá representar alrededor del 25% de la generación eléctrica en 2050. Esto aumentará la necesidad de una capacidad flexible de generación, inter-conexiones de red, responsividad de la demanda y capacidad de alma-cenamiento de energía. Las inversiones requeridas representarán alre-dedor de un 0.7% del PIB acumulado durante el período.

Para lograr las reducciones requeridas de un 60% en las emisio-nes directas de la industria (base 2010), todos los sectores deberán contribuir mediante la adopción de medidas de eficiencia energética y tecnologías CCS: En la actualidad, la industria nórdica se caracteriza por su alta intensidad en el uso de energía –todos los países, excepto Dinamarca utilizan más energía por unidad de PIB que el promedio de la OCDE-.

En conjunto, la industria tendrá que reducir desde un 50% a un 20% la participación de combustibles fósiles en su uso de energía. Aún con medidas muy agresivas para aumentar la eficiencia energética, ello no es suficiente para reducir las emisiones en la medida necesaria. En con-secuencia, el 50% de las plantas cementeras, y al menos el 30% de las de hierro y acero, junto a la industria química, deberán estar equipadas con tecnología CCS para 2050. Para que este escenario sea posible, la in-certidumbre actual sobre las políticas nacionales sobre CCS debe estar resuelta.

El sector transporte es el que exige las reducciones de emisiones más dramáticas, de 80 MtCO2 el 2010 a sólo el 10 MtCO2el 2050: Esto requerirá limitar el crecimiento de la demanda de transporte, lograr re-ducciones sustanciales en los costos de tecnología, asegurar un sumi-nistro sostenible de biocombustibles y realizar cambios modales inteli-gentes. La mejora de los rendimientos en el uso de combustibles se hace cargo de la mayor parte de la reducción de emisiones del transporte hasta el año 2030, mientras los biocombustibles y los vehículos eléctri-cos juegan un rol central en el largo plazo. En 2050, el consumo medio de combustible de los vehículos nuevos debe disminuir a unos 3 litros por cada 100 kilómetros, por debajo de los 7 litros/100 km que se tenían el 2010. Los vehículos eléctricos e híbridos deberán representar el 30% de las ventas totales el 2030 y el 90% el 2050.

En el caso del transporte de larga distancia (camiones, barcos y avio-nes), dado que ellos seguirán siendo dependientes de los combustibles líquidos de alta densidad energética, se prevé una mayor demanda de biocombustibles para su alimentación.

Aunque las emisiones directas de CO2 del sector construcción son bajas, las emisiones asociadas con la energía utilizada en los edificios deben reducirse de 50 MtCO2 el 2010 a aproximadamente 5 MtCO2 para el 2050: Adicionalmente a la descarbonización del suministro de energía, existen varias opciones de reducción de emisiones en el mismo

14

sector de construcción. Para aquellos edificios de mayor edad, deberá producirse un reequipamiento generalizado para lograr las mejoras de eficiencia energética necesarias. En el corto plazo, las políticas públicas deberían centrarse en mejorar el rendimiento de la envolvente de los edificios existentes, donde se requiere el uso de las BATs (best available technologies) para calefacción. A más largo plazo se requerirán tecnolo-gías más avanzadas para el sector construcción, planificación urbana, y sistemas inteligentes que permitan el empoderamiento de los consumi-dores, de modo de fomentar los cambio de comportamiento requeridos.

Un enfoque sistémico hará que la transformación del sistema ener-gético sea más fácil y menos costoso. Los países nórdicos ya han dado pasos importantes en esta dirección.

Los cambios en la oferta y demanda de energía deben considerarse simultáneamente para todos los sectores: En términos generales, exis-ten importantes sinergias entre los sistemas para la calefacción urbana, la generación de energía, el transporte eléctrico, la gestión de residuos municipales y el uso de energía industrial. Estas sinergias deben ser aprovechadas con mayor intensidad.

Un sistema energético altamente interconectado en Europa facilita-rá la descarbonización y podría ofrecer grandes oportunidades econó-micas para los países nórdicos.

La reducción de los costos de generación de energía baja en carbono, junto con un refuerzo de la interconexión de red, podría transformar a los países nórdicos en un importante exportador neto de electricidad: Con la infraestructura y precios adecuados, los países nórdicos generan exportaciones anuales de 50 a 100 TWh en el largo plazo.

El recurso hidroeléctrico nórdico será cada vez más valioso para la regulación del sistema energético del norte de Europa: Una red de energía nórdica cada vez más eficiente y flexible podría permitir una des-carbonización más rápida del sistema energético europeo. Se requerirá el reforzamiento de la capacidad de transmisión para lograr lo anterior.

Abastecer la creciente demanda de la región por biomasa reque-rirá un buen funcionamiento del mercado internacional: En el SNC, el uso de la bioenergía se incrementa en un 66% para convertirse en la principal fuente energética con unos 1.700 PJ anuales.

15

Actualidad

Los cinco desafíos de políticas públicas que enfrentan los países nórdicos

Los mejoramientos de la eficiencia energética ofrecen el mayor potencial de ahorro de energía y reducción de emisiones en el corto plazo: Políticas que aseguren mejoras rápidas y sustantivas en eficiencia energética son una precon-dición de todos los escenarios evaluados.

El desarrollo de la infraestructura establecerá las ba-ses del éxito –o se transformarán en el obstáculo de las próximas décadas: La enorme necesidad de nueva infraes-tructura en los sistemas de transporte, redes de distribución de electricidad en las ciudades y la generación de energía (sobre todo eólica), planteará importantes retos tecnológicos y financieros, a la vez de imponer desafíos significativos de aceptación social.

Captura y almacenamiento de carbono (CCS) da cuen-ta de más del 25% de la reducción de emisiones de la in-dustria: Los avances de esta tecnología han sido lentos y descoordinados entre los países. Los gobiernos deben inten-sificar su acción política para que el desarrollo de esta tecno-logía logre su potencial.

La bioenergía será la fuente energética más importan-te al 2050, lo que plantea interrogantes respecto a su su-ministro: El SNC proyecta una importación neta de biomasa para la región nórdica, relevando la importancia de los crite-rios de sustentabilidad en su obtención.

La cooperación continua entre los países nórdicos re-sulta vital para reducir los costos de alcanzar los escena-rios descritos: La cooperación regional en el desarrollo de infraestructura, en I+D+I, y en estrategias de desarrollo de transporte y de la tecnología CCS, ofrece el atractivo de be-neficios compartidos significativos.

16

FARANDULIZANDO LA INNOVACIÓN

Aldo Cerda | ActionAbility Institute

uando ya existen agencias de viajes especializadas en ofrecer programas de inmersión en emprendimiento e innovación en Silicon Valley, que incluyen además extensiones a Las Vegas, uno sospecha que la manía de los chilenos por “estar al día”,

aunque sea superficialmente, de los trending topics del management, ya ha alcanzado al mundo de la innovación.

El Ministerio de Economía realiza periódicamente una encuesta de in-novación en las empresas y los resultados parecen ser satisfactorios: el por-centaje de empresas que innova en Chile (26.9%) es ligeramente superior al promedio de la Unión Europea, dejando atrás a países como Gran Bretaña.

C

Reporte

17

Obviamente los resultados anteriores parecen sospechosos, ya que la inversión en I+D de Chile es sólo un 0.39% del PIB (muy lejano al 2.4% promedio de la OECD), y que de ésta, las empresas sólo representan un tercio de la misma (en relación a un 60% de las empresas en la OECD).

No hay que ser negativo dirá alguien. Invertimos menos, pero en for-ma más extendida. ¿En qué invertimos? Más de la mitad del número anterior (53%) lo representa la adquisición de maquinaria, equipos y software. Ello pone de manifiesto que la principal vía por la que las em-presas chilenas “innovan” es por el reemplazo de infraestructura física que les permita mantener el tranco de eficiencia de sus competidores. Es decir, no son innovaciones de productos, sino sólo consideraciones de costo de los mismos productos que hoy se ofrecen. Cuando se habla de innovaciones de proceso, los números son aún menos halagadores: Car-los Osorio de la UAI nos indica que más del 90% de estas “innovaciones de proceso” son sólo para “ponerse al día”, ya que ellas existen en el mer-cado (https://www.linkedin.com/pulse/innovaci%C3%B3n-empresarial-en-chile-metas-inalcanzables-osorio-ph-d-).

¿Es posible pensar que en Chile se producirán innovaciones disrrup-tivas? El Programa Start-Up Chile nos puso en el mapa de la comunidad internacional en el campo del emprendimiento y logró superar el test del cambio de gobierno –lo que no es menor, si consideramos la historia del Consejo Nacional de Innovación-. Aún cuando hay muchos aspectos meritorios en la misma, resulta difícil imaginar que con nuestra falta de masa crítica lograremos generar un ejemplo demostrativo de innova-ción de alto impacto.

A juicio de este analista, nuestra apuesta debiera centrarse en el in-tra-emprendimiento en las grandes empresas. Es el único campo donde podríamos contar con ejecutivos que tienen experiencia en el negocio, que poseen redes financieras y comerciales, que cuentan con alta ca-pacidad de management, y que por razones de “techo organizacional” o ansias de probar un camino nuevo, tienen el hambre de generar spin-offs a partir de proyectos que se apartan del core business de la empresa “madre”, pero que representan una posibilidad de ampliar el giro y gene-rar resultados positivos a muy bajo costo marginal.

La experiencia del programa de innovación de Arauco con +Maqui (www.masmaqui.com) es un ejemplo de ello. Si no hubiese existido una voluntad sostenida de sus principales ejecutivos y directivos de persis-tir en una estrategia de innovación (que ya completa un lustro); si no se le hubiesen destinado recursos adecuados a cada programa y pro-yecto (dirigidos por un ejecutivo que ha aprendido a “surfear” entre las presiones de resultados de corto plazo, la cultura conservadora de la empresa matriz y la necesidad de espacios que le demandan los jóvenes emprendedores); si no se le hubiese destinado un gestor “con hambre” y know how (curiosamente, una ex ejecutiva proveniente del gran mundo corporativo); si no se hubiese protegido su desarrollo con el peso nego-ciador de una empresa de gran tamaño…y así podríamos seguir, pero

Reporte

18

Reporte

la conclusión es sencilla: con Arauco respaldándolo, +Maqui tiene una posibilidad de convertirse en el “nuevo açaí”; sin Arauco, sus posibilida-des son nulas.

A veces, quienes trabajamos en temas de sustentabilidad e inno-vación “nos dejamos tentar” por las posibilidades que ofrecen ciertos espacios comunicacionales para difundir nuestro quehacer. Enfrenté-moslo: tal como están las cosas, dichos espacios son más propios de la farandulización que del genuino apoyo a las causas que nos mueven. Y además, despiertan la muy nacional tendencia a la descalificación por parte de quienes no son parte de una foto de éxito. La innovación no se puede consolidar con esfuerzos aislados. Necesita amigos, tal como señala Anton Ego en Ratatouille:

“The bitter truth we critics must face is that, in the grand scheme of things... The average piece of junk is probably more meaningful than our criticism designating it so. But there are times when a critic truly risks something... and that is in the discovery and defense of the new…the world is often unkind to new talent, new creations. The new needs friends”.

19

THE ECONOMIST¿SE QUEMA OTRA EMPRESA SOLAR?

Un iPhone 6 tiene 25 veces más poder de cálculo que toda la capacidad que existió en el mundo el año 1995. Con ese antecedente este artículo bien documentado del Economist sugiere que el futuro será crecientemente moldeado por la disponibilidad de la tecnología y por la flexibilización en la oferta laboral.Suntech fue la primera de las empresas chinas en autoprocla-marse “la más grande empresa de energía limpia del mundo”, y cual Ícaro volando cerca del sol, se fue a pique el 2013. En-tonces Hanergy Thin Film Power Group emergió para ocupar ese sitial y poner a su dueño Li Hejun (en la foto) en la posi-ción del hombre más rico de China, opacando en los últimos seis meses al mismo Elon Musk. Su fortuna se desvaneció en horas en la Bolsa de Hong Kong. The Economist plantea algu-nas hipótesis para tan espectacular caída.

http://www.economist.com/news/china/21651740-after-share-price-crash-hanergy-looks-latest-chinese-solar-firm-burn-out-burned-again

CONTENIDOS SELECCIONADOS

Curatoría

Imag

en: e

con

omis

t.co

m

20

Curatoría

FAST COMPANYEMPRENDIMIENTO: EL ÚNICO PLAN ES NO TENER UN PLAN B

“Getting There: a Book of Mentors” promete ser uno de los títulos imprescindibles del 2015. En este extracto publicado en exclu-siva por Fast Company, Anderson Cooper nos explica a partir de su propia experiencia de vida que hay que seguir los instintos –los propios, no los de terceros- y que no tener un Plan B (que es el equivalente a “quemar las naves”) es vital para focalizar los esfuerzos que nos permitirán llegar a donde queríamos ir en primer lugar.

http://www.fastcompany.com/3046338/my-creative-life/anderson-cooper-why-no-plan-b-is-the-only-plan

Fuen

te: f

astc

omp

any.

com

21

Curatoría

WIRED¿LAS PRÁCTICAS MACHISTAS SON PARTE DEL CORE BUSINESS DE LA INDUSTRIA DE CAPITAL DE RIESGO?

Según un estudio de Babson College, el 2014 solo el 6% de los socios de empresas de capital de riesgo eran mujeres. ¿Poco? Lo increíble es que el número va empeorando: en 1999 la cifra era de 10%.Davey Alba explora en este artículo las razones para la predominancia de los “White male nerds”.

http://www.wired.com/2015/05/ellen-pao-trial/

Fuen

te: w

ired

.com

22

Curatoría

YALE | ENVIRONMENT 360CÓMO BRITISH COLUMBIA SE BENEFICIÓ DE PONER UN PRECIO A LAS EMISIONES DE CO2

En esta entrevista Stewart Elgie, profesor de la Universidad de Ottawa, explica por qué la imposición de un carbontax funcionó en BC, y por qué es una buena idea unirse al ETS planeado de Quebec y California. Algunas lecciones son interesantes para nuestra propia discusión interna en la materia.

http://e360.yale.edu/feature/how_british_columbia_gained_by_putting_a_price_on_carbon/2870/

Imag

en: e

360