TEMAMØDE OM BIOGAS

1. Velkomst ved Borgmester

Dagsorden

1. Velkomst v/ borgmester Christina Krzyrosiak Hansen

2. Oplæg fra Danmarks Naturfredningsforening v/ miljø- og energipolitisk rådgiver Jens Peter Mortensen

3. Introduktion og kriterier for valg og fravalg af placeringsmuligheder for biogasanlæg v/ Vækst og Bæredygtighed, Søren Korsholm

4. Gennemgang af mulige placeringer og forslag, herunder forslag fra Venstre samt borgerforslag om Vallestrup Øst v/ Vækst og Bæredygtighed, Søren Korsholm

5. Gennemgang af supplerende spørgsmål fra KMU v/ Vækst og Bæredygtighed, Søren Korsholm

6. Spørgsmål og drøftelse

2. Oplæg fra Danmarks Naturfredningsforening v/ miljø- og energipolitisk rådgiver Jens Peter Mortensen

Myndighedsinteresser- Planlægningszoner (fx kystnærhedszone,

beskyttelseslinjer, kultur, råstofområder)

- Naturbeskyttelse (fx søer, skove)

- Anden planlægning (fx lokalplaner, kommuneplanlægning)

- Afstande overholdt

- Trafikale forhold

3. Introduktion og kriterier for valg og fravalg af placeringsmuligheder for biogasanlæg

Bygherrers interesser- nærhed til biomasseleverandører

- nærhed til gasinfrastruktur

- Trafikale forhold

3. Introduktion og kriterier for valg og fravalg af placeringsmuligheder for biogasanlæg

Lotte W kort

3. Introduktion og kriterier for valg og fravalg af placeringsmuligheder for biogasanlæg

Foreslåede placeringer:1. Snævre Vest2. Nord for Kvanløse

Kommuneplan 2017 udpeger:3. Interesseområde ved Audebo Deponi4. Perspektivområde ved St. Merløse

Venstres forslag:5. Ved Hagesholm

Borgerforslag:6. Vallestrup Øst

4. Gennemgang af mulige placeringer og forslag

Det konkrete ansøgte projekt:- opførsel et nyt biogasanlæg til

håndtering af 500.000 ton biomasse årligt (375.000 ton fra husdyrgødning),

- som afsætter opgraderet biogas direkte på naturgasnetværket.

- Projektet er ansøgt af Nature Energy (energiselskab) og Sjællandske Biogas (leverandørforening).

4.1 Snævre Vest – Forslag 1. prioritet

Fordele- Placeret godt trafikalt ift.

afstand til leverandører af gylle

- Trafikalt knudepunkt, med 90 % af kørsler via Kalundborgmotorvej

- Overholder afstandskrav til enkeltboliger (300m)

- Overholder afstandskrav til boligområder (500m)

- Påvirker ikke natur

Ulemper- Ingen umiddelbare

4.2 Nord for Kvanløse – Forslag 2. prioritetFordele- Placeret godt trafikalt ift.

afstand til leverandører af gylle

- Trafikalt knudepunkt, Kalundborgmotorvej / Ringstedvej

- Overholder afstandskrav til enkeltboliger (300m)

- Overholder afstandskrav til boligområder (500m)

- Påvirker ikke natur

Ulemper- Vejadgang vil kræve

ekspropriation

- Overholder afstandskrav med lille margin

4.3 Interesseområde for biogasanlæg ved Audebo Deponi – Kommuneplan 2017

Fordele- Nær andre tekniske anlæg

Ulemper- Ejerforhold /

opbrugt areal

- Biomasseopland spinkelt

- Afstand til overordnet vejnet

- Kræver infrastruktur investering 20+ mio kr

Øvrige muligheder- Udbygning af

eksisterende anlæg til behandling af madaffald, ejet af BioVækst

4.4 Perspektivområde for biogasanlæg ved St. Merløse – Kommuneplan 2017

Fordele- Afstand til boliger kan

overholdes i nordlig del

Ulemper- Biomasseopland spinkelt

- Afstand til overordnet vejnet

- Planlægningszoner- Højspænding- Åbeskyttelseslinje- Kirkelige omgivelser- Bolig i området- Værdifuldt kulturmiljø

Øvrige muligheder- Placering af mindre

biogasanlæg

4.5 Ved Hagesholm – Forslag fra Venstre

Fordele- God afstand til boliger

Ulemper- Biomasseopland spinkelt

(næste slide)

- Afstand til overordnet vejnet

- Infrastruktur investering 20+ mio kr

Øvrige muligheder- Det er muligt at placere

et mindre fælles anlæg

- Der kan dette ændrer sig med opførsel af biogasanlæg i Vig

4.5 Ved Hagesholm – Gennemgang af forslag fra Venstre

Snævre Vest (Reference) Hagesholm Vig

HH efter Vig

konkret 375.000 375.000 163.000 375.000

potentiale 657.216 391.404 262.903 228.404 andel 57% 96% 62% 164%

4.6 Vallestrup Øst – BorgerforslagFordele- Overholder afstand til boliger

Ulemper- Øget trafik på mindre ældre

veje med boliger

- Motorvejsbro skal renoveres/udskiftes, anslås 10-30 mio kr

- samme afstand til Vipperød som til Sdr. Jernløse, ca 1km

Øvrige muligheder- En ny adgangsvej, anses

som bedste trafikale løsning

- Overslag på anlægsomkostninger 9 mio kr

- Derudover omkostning til ekspropriation af vejforløb

Opsamling på placeringer

5. Gennemgang af supplerende spørgsmål fra KMU

1. Hvorfor er der større afstand mellem boliger og anlæg i Jylland og Fyn end på Sjælland?

2. Hvor mange klager har Nature Energys øvrige aktive anlæg modtaget i de respektive kommuner?

3. Er der mulighed for rundkørsel ved Kvanløse ifm til-/frakørsel til Rute 23, hvor en ekspropriation dermed kan undgås?

4. Er det muligt at stille krav til typen af virksomheder, som kan placeres i et nyt erhvervsområde ved Regstrup? Fx særligt med tanke på grønne virksomheder?

5.1 Hvorfor er der større afstand mellem boliger og anlæg i Jylland og Fyn end på Sjælland?

Større befolkningstæthed uden for byerne

0

20

40

60

80

100

120

140

160

Befolkningstæthed

Befolkningstæthed

5.2 Hvor mange klager har Nature Energys øvrige aktive anlæg modtaget i de respektive kommuner?

Kommune Klager Berettigede klagerNordfyns Kommune Nej

Fåborg-Midtfyn Kommune Nej

Aalborg Kommune Nej

Vejen Kommune JaNej, anden kilde årsag

Ikast-Brande Kommune JaNej, anden kilde årsag

5.3 Er der mulighed for rundkørsel ved Kvanløse ifm til-/frakørsel til Rute 23, hvor en ekspropriation dermed kan undgås?

Vejdirektoratet: • 4-benet rundkørsel ikke geometrisk

muligt på placeringen, og vil give ophobning af trafik

• 5-benet rundkørsel gives ikke lov til normalt, grundet uhensigtsmæssig geometri, samt forringelse af fremkommelighed og trafiksikkerhed

• ”Vi finder at den første løsning med højre- og venstresvingspor er at foretrække fremfor en rundkørsel.”

Juridiske rammer

Eksempler• Ecopark Rønnede (Faxe Kommune)• GreenLab (Skive Kommune)

5.4 Er det muligt at stille krav til typen af virksomheder, som kan placeres i et nyt erhvervsområde ved Regstrup? Fx særligt med tanke på grønne virksomheder?

• Det forudsætter kommunalt ejerskab/investering at udvikle erhvervsområdet udelukkende til ”grønne” virksomheder

• Statslig interesse om transporttunge virksomheder skal respekteres

CO2-regnskab

Ang. CO2-regnskab:- Mindsker udledning af lattergas og metan- Naturgas fortrænges

- Konkret anlæg vil medfører CO2-reduktion på mellem 39.700 – 58.800 tons CO2-ækvivalenter,

- hvilket svarer til en reduktion på mellem 8 - 11,5 % af Holbæk Kommunes samlede CO2-udledning.

6. Spørgsmål og drøftelse