UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVUSAOBRAAJNI FAKULTET DOBOJ
Teorija toka i kapacitet saobraajnicaSEMESTRALNI RAD
Nastavnici:Student:Profesor: Dr Vladan Tubi, dipl.ing.saob.Lejla
ogi 49/10Asistent: Mr Marko Suboti, dipl.ing.saob.
Doboj, 2013, godine.Zadatak:Data je deonica sa sledeim putnim i
saobraajnim karakteristikama:
Vrsta puta ( broj traka)Dvotrani (2)
Slobodna brzina100 [km/h]
irina saobraajne trake3,5 [m]
Udaljenost bonih smetnji 1,25 [m]
PZP30 [%]
Stanje kolovozaVrlo dobro
Minimalni radijus horizontalne krivine300 [m]
Uzduni nagibUN= 2 (%)
Karakter terenaRaviarski
PGDSI5750 [voz/dan]
Merodavni protokK= 0,14
Prosjena stopa rasta PGDS-ar=3,5
Struktura saobraajnog tokaPA=82%, BUS=3%, TV=11%,AV=4%
Neravnomjernost po smjerovima60/40
Faktor vrnog saobraajaFVS=0,90
U saobraajnom toku su vozai koji svakodnevno sedaju za volan
Potrebno je po tradicionalno klasinom postupku (samo pokazatelje
za AP Mqnui i za DP qnui)i novoklasini postupku (samo pokazatelje
q/C) utvrditi pri kome se nivou usluge odvija saobraaj u XX- oj
godini eksploatacije po deonicama puta (NUi=?). Ako je granini nivo
usluge na obe deonice NU=E potrebno je utvrditi godinu u kojoj se
dostie granini nivo usluge NU= E.
