Tercera Entrega Modelo de Toma de Decisiones 7 Dic

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    FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONOMICAS

    Programa de Administración de Emresas

    Entrega final de Metodologías CMP- PERT y GANTT

    Presentado por:

    Instructor:

    Modelo De Toma De Decisiones

     Noviembre 2015

    INTRO!CCION

    Teniendo en cuenta las necesidades de la competencia a nivel comercial en el mercado

    globalizado, es necesario implementar métodos de soluciones a los problemas internos que

    auden a me!orar el recurso aumentar el cubrimiento necesario de las necesidades que

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    demandan el mercado" De igual #orma los métodos GANTT" PERT # CPM audan a la

    reducci$n de incertidumbre en la utilizaci$n de los recursos satis#acer la necesidad del

    mercado"

    %os métodos mencionados anteriormente, #ueron dise&ados para proporcionar diversos

    elementos 'tiles de in#ormaci$n para los administradores del proecto" (rimero, el

    ()*T+(M e-pone la .ruta cr/tica. de un proecto" )stas son las actividades que limitan la

    duraci$n del proecto" )n otras palabras, para lograr que el proecto se realice pronto, las

    actividades de la ruta cr/tica deben realizarse pronto"

    También consideran los recursos necesarios para completar las actividades, debido a

    que en mucos proectos, las limitaciones en mano de obra equipos acen que la

     programaci$n sea di#/cil, por lo tanto estos métodos audan a identi#icar los instantes del

     proecto en que estas restricciones causarn problemas"

    inalmente, proporcionan una erramienta para controlar monitorear el progreso del

     proecto" ada actividad tiene su propio papel en éste su importancia en la terminaci$n del

     proecto se mani#iesta inmediatamente para el director del mismo" %as actividades de la ruta

    cr/tica, permiten por consiguiente, recibir la maor parte de la atenci$n, debido a que la

    terminaci$n del proecto, depende #uertemente de ellas"

    O$%ETI&O'

    O()eti*o Generales:

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    on la realizaci$n de este traba!o, se busca conocer las erramientas GANTT-PERT-

    CPM, las cuales son de gran importancia en la implementaci$n de la toma de decisiones, a

    que permiten realizar e!ecuciones que #acilitan el cumplimiento de las tareas de una #orma que

    ma-imiza o minimiza los recursos de la empresa"

    3s/ mismo la elaboraci$n de un proecto ser nuestra gu/a para encontrar los puntos

    cr/ticos que se pueden allar en la elaboraci$n de un proecto, con la auda de la erramienta

    de )-cel el programa 4in67" )l cual nos presta varias erramientas para la elaboraci$n de

    los temas propuestos en el m$dulo de toma de decisiones"

    O()eti*os Específicos:

     

    8denti#icar erramientas de aplicaci$n en la toma de decisiones"

     

    3plicar las erramientas CPM- PERT y GANTT"  8mplementar erramientas seg'n las condiciones solicitadas"

      Determinar los tiempos los recursos que se necesitan dentro de un proecto"

    +, efina las etodologías CPM" PERT y GANTT ./u0 son1" .para /ue se usan1" sus

    procediientos y diferencias,

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    IAGRAMA E GANTT

    )s una erramienta gra#ica cuo ob!etivo es mostrar el tiempo de duraci$n pre visto

     para di#erentes tareas o actividades

    9antt procuro resolver el problema de la

     programaci$n de actividades, es decir, su

    distribuci$n con#orme a un calendario, de

    manera tal que se pudiese visualizar el

     periodo de duraci$n de cada actividad, sus

    #ecas de iniciaci$n terminaci$n e

    igualmente el tiempo total requerido para la e!ecuci$n de un traba!o" )l instrumento que

    desarroll$ permite también que se siga el curso de cada actividad, al proporcionar in#ormaci$n

    del porcenta!e e!ecutado de cada una de ellas, as/ como el grado de adelanto o atraso con

    respecto al plazo previsto"

    )ste gr#ico consiste simplemente en un sistema de coordenadas en que se indica:

    • En el e)e 2ori3ontal: n calendario, o escala de tiempo de#inido en términos de la

    unidad ms adecuada al traba!o que se va a e!ecutar: ora, d/a, semana, mes, etc"

    • En el e)e &ertical: %as actividades que constituen el traba!o a e!ecutar" 3 cada

    actividad se ace corresponder una l/nea orizontal cua longitud es proporcional a

    su duraci$n en la cual la medici$n e#ect'a con relaci$n a la escala de#inida en el e!e

    orizontal con#orme se ilustra"

    • 'í(olos Con*encionales: )n la elaboraci$n del gr#ico de 9antt se acostumbra

    utilizar determinados s/mbolos, aunque pueden dise&arse mucos otros para

    atender las necesidades espec/#icas del usuario" %os s/mbolos bsicos son los

    siguientes:

    ;8niciaci$n de una actividad"

    ;Término de una actividad"

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    ;%/nea #ina que conecta las dos

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    PERT 5Progra E*aluation and Re*ie6 Tec7ni/ue8

    Desarrollado por la

    6pecial (ro!ects >##ice de la

    3rmada de ))"" a #inales de

    los 50s para el programa de 8?D

    que condu!o a la construcci$n de

    los misiles bal/sticos (olaris"

    )st orientada a los sucesos o eventos, se a utilizado t/picamente en proectos de 8?D en

    los que el tiempo de duraci$n de las actividades es una incertidumbre" Dado que las

    estimaciones de duraci$n comportan incertidumbre se estudian las distribuciones de

     probabilidad de las duraciones" on un diagrama ()*T se obtiene un conocimiento preciso de

    la secuencia necesaria, o plani#icada para la e!ecuci$n de cada actividad utilizaci$n de

    diagramas de red"

    6e trata de un método mu orientado al plazo de e!ecuci$n, con poca consideraci$n

    acia al coste" 6e suponen tres duraciones para cada suceso, la optimista a, la pesimista b la

    normal m@ suponiendo una distribuci$n beta, la duraci$n ms probable: t A Ba? Cm ? b + E"

    9eneralmente se denominan técnicas ()*T al con!unto de modelos abstractos para la

     programaci$n anlisis de proectos de ingenier/a" )stas técnicas nos audan a programar un

     proecto con el coste m/nimo la duraci$n ms adecuada" )stn especialmente di#undidas el

    ()*T el (M"

    Aplicaci9n de las t0cnicas PERT

    • Determinar las actividades necesarias cuando lo son"

    • 7uscar el plazo m/nimo de e!ecuci$n del proecto"

    • 7uscar las ligaduras temporales entre actividades del proecto"

    • 8denti#icar las actividades cr/ticas, es decir, aquellas cuo retraso en la e!ecuci$n

    supone un retraso del proecto completo"

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    • 8denti#icar el camino cr/tico, que es aquel #ormado por la secuencia de actividades

    cr/ticas del proecto"

    • Detectar cuanti#icar las olguras de las actividades no cr/ticas, es decir, el tiempo

    que pueden retrasarse Ben su comienzo o #inalizaci$n sin que el proecto se vea

    retrasado por ello"

    • 6i se est #uera de tiempo durante la e!ecuci$n del proecto, se&ala las actividades

    que a que #orzar"

    •  Nos da un proecto de coste m/nimo"

    I4ERENCIA' ()*T

    • (robabil/stico"

    • onsidera que la variable de tiempo es una variable desconocida de la cual solo se

    tienen datos estimativos"

    • )l tiempo esperado de #inalizaci$n de un proecto es la suma de todos los tiempos

    esperados de las actividades sobre la ruta cr/tica"

    • 6uponiendo que las distribuciones de los tiempos de las actividades son

    independientes, Buna suposici$n #uertemente cuestionable, la varianza del

     proecto es la suma de las varianzas de las actividades en la ruta cr/tica"

    • onsidera tres estimativos de tiempos: el ms probable, tiempo optimista, tiempo

     pesimista"

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    CPM 5MTOO R!TA CR;TICA8

    )l método (M o *uta r/tica Bequivalente a

    la sigla en inglés ritical (at Metod es

    #recuentemente utilizado en el desarrollo control de

     proectos" )l ob!etivo principal es determinar la

    duraci$n de un proecto, entendiendo éste como una

    secuencia de actividades relacionadas entre s/, donde

    cada una de las actividades tiene una duraci$n

    estimada"

    )n este sentido el principal supuesto de (M es que las actividades sus tiempos de

    duraci$n son conocidos, es decir, no e-iste incertidumbre" )ste supuesto simpli#icador ace

    que esta metodolog/a sea #cil de utilizar en la medida que se quiera ver el impacto de la

    incertidumbre en la duraci$n de un proecto, se puede utilizar un método complementario

    como lo es ()*T"

    na ruta es una traectoria desde el inicio asta el #inal de un proecto" )n este

    sentido, la longitud de la ruta cr/tica es igual a la traectoria ms grande del proecto" abe

    destacar que la duraci$n de un proecto es igual a la ruta cr/tica"

    Etapas de CPM:

    1" (ara utilizar el método (M o de *uta r/tica se necesita seguir los siguientes pasos:

    2" De#inir el proecto con todas sus actividades o partes principales"

    F" )stablecer relaciones entre las actividades" Decidir cul debe comenzar antes cul debe

    seguir después"

    C" Dibu!ar un diagrama conectando las di#erentes actividades en base a sus relaciones de

     precedencia"

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    5" De#inir costos tiempo estimado para cada actividad"

    E" 8denti#icar la traectoria ms larga del proecto, siendo ésta la que determinar la duraci$n

    del proecto B*uta r/tica"

    G" tilizar el diagrama como auda para planear, supervisar controlar el proecto"

    (or simplicidad para #acilitar la representaci$n de cada actividad, #recuentemente se

    utiliza la siguiente notaci$n:

    D$nde:

    • IC: 8nicio ms cercano, es decir, lo ms pronto que puede comenzar la actividad"

    • TC: Término ms cercano, es decir, lo ms pronto que puede terminar la actividad"

    • I

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    • onsidera que las actividades son continuas e interdependientes, siguen un orden

    cronol$gico o#rece parmetros del momento oportuno del inicio de la actividad"

    • onsidera tiempos normales acelerados de una determinada actividad, seg'n la cantidad

    de recursos aplicados en la misma"

    CA'O E E'T!IO

    3l taller de ip oose, especialista en

    restauraci$n personalizaci$n de

    ve/culos, se le a solicitado un

     proecto especial relacionado con

    autom$vil de colecci$n que debe ser 

    restaurado para presentarlo en la

    e-posici$n 'EMA que se inaugurar pr$-imamente" De acuerdo a la in#ormaci$n consigui$

    entrevistando a los distintos empleados encargados de procesos se an eco las siguientes

    estimaciones de tareas a realizar tiempos estimados de cada una"

    )labore en )-cel, dado el caso de estudio anterior una tabla en la cual se presenten las

    diversas actividades de este proecto, asignando una letra a cada actividad con susestimaciones de tiempo las relaciones de precedencia a partir de las cuales construir usted

    el diagrama de red"

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    REI)T>

    T8)M(>

    >(T8M86T

    3

    T8)M(>

     N>*M3%

    T8)M(>

    ()68M86T3

    T8)M(>

    )6()*3D>

    A K K(edir las partes materiales necesarios Btapicer/a,

     parabrisas, carburador bomba de aceite"1 2 5 2,F

    $ 3

    *ecibir el material de tapicer/a para las #undas de los

    asientos" No puede suceder mientras no se aga el

     pedido" Tiempo optimista

    25 F0 F5 F0,0

    C 3*ecibir el parabrisas, no puede suceder mientras no se

    aga el pedido"L 10 1C 10,F

    3*ecibir el carburador la bomba de aceite" No puede

    suceder mientras no se aga el pedido"E G 10 G,F

    E K K*etirar las partes cromadas de la carrocer/a" (uede

    acerse de inmediato"1 1 2 1,2

    4 )

    *etirar la carrocer/a Bpuertas, cap$, portaequipa!e

    guardabarros del bastidor" No puede acerse asta que

    las partes cromadas aan sido retiradas

    1 1 2 1,2

    G

    )nviar el guardabarros a o!alater/a para su reparaci$n"

     No puede acerse mientras la carrocer/a no sea retirada

    del bastidor"

    2 C 5 F,L

    2 *eparar las puertas, el portaequipa!e el cap$" No

     puede acerse mientras la carrocer/a no sea retirada del

    1 1 2 1,2

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     bastidor"

    I )-traer el motor del casis" Debe acerse después de

    que la carrocer/a sea retirada del bastidor"1 1 2 1,2

    % 8uitar la errumbre del bastidor" Debe acerse después

    de que el motor aa sido e-tra/do del casis"

    1 F E F,2

    ?  8*ecti#icar las vlvulas del motor" )s necesario que se

    aa separado previamente el motor del casis" "F 5 E C,L

    < 8, D

    6ustituir el carburador la bomba de aceite" Debe

    acerse después de que el motor aa sido e-tra/do del

    casis cuando a aa recibido el carburador la

     bomba de aceite"

    1 1 2 1,2

    M )

    Jolver a cromar las partes cromadas" 3nteriormente,

    dicas partes debern aber sido retiradas de la

    carrocer/a"

    F F 5 F,F

    N , %

    *einstalar el motor" Debe acerse después de que las

    vlvulas aan sido recti#icadas la bomba de aceite

    el carburador a estén instalados"

    1 1 2 1,2

    O H,

    Jolver a instalar sobre el bastidor las puertas, el cap$

    el portaequipa!e" (ara entonces, las puertas, el cap$ el

     portaequipa!e a debern aber sido reparados"

    También se deber aber quitado previamente la

    errumbre al bastidor"

    2 C 5 F,L

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    P  N,>

    *econstruir la transmisi$n volver a colocar los

    #renos" Hgase después de que el motor aa sido

    reinstalado las puertas, el cap$ el portaequipa!e

    estén colocados de nuevo en el armaz$n"

    F C E C,2

    @ Jolver a colocar el parabrisas" (ara eso, éste a debe

    aber sido recibido"1 1 1 1,0

    R  9, (

    Jolver a instalar el guardabarros" (ara entonces, éstos

    a debern aber sido reparados, la transmisi$n tendr

    que estar reconstruida se abrn reemplazado los

    #renos"

    1 1 1 1,0

    ' *,

    (intar el autom$vil" No puede acerse sino asta que el

    guardabarros vuelva a colocarse el parabrisas aa

    sido reinstalado"

    2 C 5 F,L

    T 7, 6

    Jolver a tapizar el interior del ve/culo" (reviamente

    deber aberse recibido el material para el traba!o de

    tapicer/a" También es necesario que el autom$vil a

    esté pintado"

    5 G 10 G,2

    ! 6, M

    *einstalar las partes cromadas" (ara entonces, el

    ve/culo tendr que estar pintado dicas partes a

    abr sido cromado de nuevo"

    1 1 2 1,2

    & T,

    %levar el autom$vil a la )-posici$n" Ia deber estar

    tapizado el interior las partes cromadas estarn

    instaladas de nuevo"

    2 2 2 2,0

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    F" )labore un diagrama de red donde se evidencie las relaciones de precedencia de las

    actividades de proecto

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    C" Desarrolle un modelo en )-cel B#ormulado que muestre los clculos para tiempos de

    inicios ms pr$-imos, tiempo de terminaci$n ms pr$-imo, tiempo de inicio ms

    le!ano, tiempo de terminaci$n ms le!ano, la olgura ruta cr/tica, de acuerdo a los

    datos dados anteriormente, pero si se cambian los tiempos de duraci$n dados

    inicialmente el modelo debe mostrar estos cambios en la ruta cr/tica en los clculos

    de tiempos"

    5" 8ndique que actividades son cr/ticas en el sentido que deben ser terminadas

    e-actamente como #ueron programadas, a #in de cumplir el ob!etivo de terminaci$n

    general del proecto"

    E" uanto tiempo pueden retrasarse las actividades no cr/ticas, antes de que se incurra en

    un retraso en la #eca de terminaci$n generalO

    G" Desarrolle un modelo en )-cel donde se muestre los mismos clculos del punto C al E

     para la ruta cr/tica pero galo utilizando la metodolog/a ()*T a no cpm"

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    L" %leve a cabo la representaci$n del proecto mediante un diagrama de 9antt"

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    CONCLUSIONES

    • Dentro de las conclusiones más importantes tenemos.

    • La probabilidad de terminar el proyecto de manera anticipada en 38 das

    su!eridos es del 45.00".

    • #ue muy importante calcular los tiempos normales para poder establecer la ruta

    crtica .los tiempos adelantados y los tiempos $ltimos para lue!o establecer las

    %ol!uras en cada una de las acti&idades del proyecto mencionado.

    • 'l !rá(co de )antt se presta para la pro!ramaci*n de acti&idades de la más

    !randes especie+ desde la decoraci*n de una casa %asta la construcci*n de una

    na&e. 'l !rá(co de )antt permite identi(car la acti&idad en ,ue se estará

    utili-ando cada uno de los recursos y la duraci*n de esa utili-aci*n+ de tal modo

    ,ue puedan e&itarse periodos ociosos innecesarios y se d tambin al

    administrador una &isi*n completa de la utili-aci*n de los recursos ,ue se

    encuentran ba/o su super&isi*n.

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