REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIORUNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DE PARIALUIS MARIANO RIVERADEPARTAMENTO DE TECNOLOGA NAVAL

PROPUESTA PARA LA FABRICACIN DE UN BANCO DINMICO DE MECANISMO PARA LAS PRCTICAS DEL SABER DE DISEO DE ELEMENTOS MECANICOS I, II, III. DEL PROGRAMA NACIONAL FORMACIN (PNF) DE INGENERIA MECNICA DE LA UNIVERSIDAD POLITCNICA TERRITORIAL DE PARIA LUIS MARIANO RIVERA

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OPTAR AL TITULO DE TECNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN TECNOLOGIA NAVAL, MENCION: MECANICA Y MANTENIMIENTO NAVAL

Tutor (a): Autores:Ing. Clemente Bastardo Daniela Mejas C.I.: 17.318.614

Carpano, noviembre de 2014REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIORUNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DE PARIALUIS MARIANO RIVERADEPARTAMENTO DE TECNOLOGA NAVAL

PROPUESTA PARA LA FABRICACIN DE UN BANCO DINMICO DE MECANISMO PARA LAS PRCTICAS DEL SABER DE DISEO DE ELEMENTOS MECANICOS I, II, III. DEL PROGRAMA NACIONAL FORMACIN (PNF) DE INGENERIA MECNICA DE LA UNIVERSIDAD POLITCNICA TERRITORIAL DE PARIA LUIS MARIANO RIVERA

ResumenEl presente trabajo se busca afianzar el saber terico-prctico mediante la propuesta para la fabricacin de un banco dinmico de mecanismo para la prctica del saber de diseo de elementos mecnicos I, II, III. Es importante destacar que en la U.P.T.P Luis Mariano Rivera no se cuenta con un banco dinmico de mecanismo que sirva para las practicas de este saber que el facilitador y el estudiante es por ello que se plantea presentar una propuesta para la fabricacin de un banco dinamico.

Tutor (a): Autores:Ing. Clemente Bastardo Daniela Mejas C.I.: 17.318.614

Carpano, noviembre de 2014

DEDICATORIA

Madre la culminacin de este trabajo refleja la realizacin de un sueo que emprend hace aos cuando decid formarme como profesional, infinitas gracias madre querida por tu infinito apoyo y todo tu gran esfuerzo realizado para ayudarme a cumplir mis metas y se que desde el cielo estas muy orgullosa de lo que estoy alcanzando.

Doy gracias tambin a Freddy Antonio por haberme ayudado en este camino tan largo lleno de muchas pruebas, aqu estoy saliendo adelante y victoriosa de todo lo que esto alcanza, muchas gracias doy a mis dos grandes motivos de inspiracin mi madre y mi amigo Freddy Antonio.

Este logro es para ustedes

AGRADECIMIENTO

Con inmensa gratitud a dios por proporcionarme las herramientas suficientes para concluir una etapa ms.

A mi madre que es mi fuente de inspiracin que siempre crey en mis capacidades y gracias a su inmenso amor, apoyo moral y espiritual hizo posible la culminacin de este proyecto.

A mi hija por ser lo mejor que dios me ha concedido para luchar y salir adelante. A mi ta por ser mi apoyo fundamental mis peores momentos cuando nadie crey en mi ella si confi en mis capacidad de superarme.

Y sobre todo agradezco a Freddy Antonio por su apoyo ayuda y confianza que me brindo durante todo este tiempo.

INTRODUCCION

Basndose en principios de lamecnicase representan los mecanismos mediante engranes o ruedas dentadas, con los cuales se forman sistemas de ecuaciones, que caracterizan el comportamiento y funcionamiento de un mecanismo. A diferencia de un problema dedinmica bsica, un mecanismo no se considera como una masa puntual sino como un conjunto deslidos rgidosenlazados. Estos slidos se denominan elementos del mecanismo y presentan combinaciones de movimientos relativos de rotacin y traslacin, que combinados pueden dar lugar a un movimiento de gran complejidad. Para el anlisis de un mecanismo usualmente son necesarios conceptos como el decentro de gravedad,momento de inercia,velocidad angular, entre otros.Los Mecanismossonelementos destinados a transmitir, transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a un elemento conducido, con la misin de permitir al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.

La Educacin Universitaria en LA U.P.T.P Luis Mariano Rivera a decado en el departamento de Mecnica y Mantenimiento Naval, no cuenta con suficientes materiales didcticos para dar una buena instruccin, los estudiantes no estn saliendo preparados para laborar en ningn campo prctico. Por esto necesario analizar el plan de estudio y romper los paradigmas de la educacin unilateral, destacando q nuestro pas necesita de profesionales bien preparados, en esta rea y ser obligatorio analizar el P.N.F en mecnica e impulsar a los facilitadores y estudiantes a aplicar el trmino de APRENDER HACIENDO ya que mecnica es una carrera terica-practica y los estudiantes necesitan estar en contacto con los talleres para aplicar los conocimientos obtenidos o aprendidos en el aula. Es por ello que se platea esta propuesta de un Banco Dinmico de Mecanismo que sirva para las prcticas de saberes de diseos de elementos mecnicos I, II, III. El desarrollo del presente proyecto se ejecutara aplicando los conocimientos adquiridos durante el transcurso de los estudios en la carrera de Mecnica y Mantenimiento Naval impartida en la universidad politcnica territorial de paria Luis Mariano Rivera

Este trabajo consta de V captulos, los cuales sern explicados a continuacin:

Captulo I, presenta, el Planteamiento del Problema, Objetivo General y Objetivo Especficos, la Justificacin y Alcance de la Investigacin. En el Captulo II, se encuentra el Marco Terico que comprende los Antecedentes de la Investigacin, Bases Tericas y Bases Legales de la misma.

El Captulo III consta del Marco Metodolgico, Tipo de Investigacin, Diseo de la Investigacin.

El Captulo IV, el Anlisis de los Resultados

Finalmente el Capitulo V, refleja las Conclusiones y Recomendaciones de la Investigacin.

CAPITULO I

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.1 EL PROBLEMA

El PNF en Mecnica est dirigido a la formacin de un profesional con pertinencia social, consciente del colectivo, respetuoso y solidario, con actitud proactiva hacia el aprendizaje, el mejoramiento continuo y la innovacin, comprometido con los planes de desarrollo econmico y social de la nacin, que conoce la disponibilidad de los recursos del pas, con formacin integral, socio-humanista, tecnolgica y cientfica para identificar, abordar y resolver problemas relacionados con el anlisis, diseo, construccin, montaje puesta en marcha, operacin, mantenimiento, desincorporacin y desecho de equipos e instalaciones industriales; donde se utilicen maquinarias para convertir, transportar y utilizar energa, igualmente en la transformacin de materias primas en productos manufacturados, asumiendo una actitud responsable, tica honesta, sensibilizado a la conservacin del ambiente as como tambin al uso eficiente del talento humano de los recursos materiales, financieros y energticos.

Es Importante destacar que el PNF En Mecnica Se presenta como un programa flexible que permite establecer alianzas fuertes y duraderas con la industria nacional, las comunidades regionales y con otras naciones, de acuerdo a lo plasmado en el Proyecto Nacional Simn Bolvar 2007-2013 Permitiendo direccionar el esfuerzo hacia la verdadera institucionalidad y articulacin de las Instituciones De Educacin Superior (IES) Con el sector productivo nacional, con una visin y misin innovadora fortaleciendo y acelerando el desarrollo endgeno de la nacin incorporando TSU E Ingenieros Al proceso productivo en reas medulares de la economa.

Histricamente el Departamento de Naval del IUT de Carpano ha sido formador de profesionales que han afianzado el desarrollo de la industria naval, tanto en el oriente como en el occidente del pas, incluso los egresados de esta institucin no slo estn trabajando en el rea naval, sino tambin en el rea industria, adems tenemos egresados trabajando en el extranjero, poniendo en alto el conocimiento naval que aqu se imparte, nuestros tcnicos superiores universitarios de Naval son reconocidos en el mbito nacional e internacional, El antiguo Instituto de Tecnologa Jacinto Navarro Vallenilla fue el pionero y el nico que formo tcnicos superiores universitarios en Construccin Naval en todo el pas, y es uno de los pocos que forma tcnicos en Mecnica y Mantenimiento Naval.

La Educacin Universitaria en LA U.P.T.P Luis Mariano Rivera a decado en el departamento de Mecnica y Mantenimiento Naval, no cuenta con suficientes materiales didcticos para dar una buena instruccin, los bachilleres no estn saliendo preparados para laborar en ningn campo prctico por falta de stos, para que los alumnos puedan afrontar el campo laboral y LA U.P.T.P Luis Mariano Rivera ofrezca profesionales capacitados para insertarse en los campos tecnolgicos. Es necesario analizar el plan de estudio y romper los paradigmas de la educacin unilateral aplicar el de aprender haciendo como lo manifiesta Don Luis sambrano, uno de los primeros revolucionarios de este Pas en cuanto a la dependencia tecnolgica como propulsor de la innovacin de este termino. Es importante descatar que Nuestro Pas necesita de profesionales bien preparados, en esta rea.Es obligatorio analizar el P.N.F en mecnica e impulsar a los facilitadores y estudiantes a aplicar el termino de APRENDER HACIENDO ya que mecnica es una carrera terica-practica y los estudiantes necesitan estar en contacto con los talleres para aplicar los conocimientos obtenidos o aprendidos en el aula, como defenderse en una embarcacin, hay muchas cosas que los estudiantes de P.N.F en mecnica necesitan aprender para ampliar sus conocimientos en mecnica.

Es importante destacar que en la U.P.T.P Luis Mariano Rivera se cuenta con un Banco Dinmico de Mecanismo para la prctica de saberes de diseos de elementos Mecnicos I, II y III que sirva para las prcticas de este saber. Es por ello que se plantea presentar una propuesta para la fabricacin de un Banco Dinmico de Mecanismos para las Prcticas del Saber de Diseo de Elementos Mecnicos I, II, III.

1.1 OBJETIVOS

1.1.1 OBJETIVO GENERAL

Presentar una Propuesta para la Fabricacin de un Banco Dinmico de Mecanismos para las prcticas del saber de diseo de elementos mecnicos I, II, III. Del P.N.F de ingeniera mecnica de la U.P.T.P Luis Mariano Rivera.

1.1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Establecer la necesidad del uso del Banco de pruebas segn los procesos de los saberes de diseo. Investigar los tipos de mecanismo apropiados para adaptarlos a los programas de los saberes de diseos. Establecer el procedimiento de construccin del Banco Dinmico de Mecanismo para la prctica de diseos de elementos Mecnicos I, II y III Presentar la propuesta de fabricacin del Banco Dinmico.

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1.3 JUSTIFICACION

La aplicacin de saberes esta directamente dirigida a darle significado al conocimiento exigido en un contenido programado de una determinada materia. El estudio de los mecanismos se concibe como un fundamento necesario en la esencia de un constructor (siempre viendo al Ing. mecnico como un diseador y constructor de maquinas.)

Todo proceso de enseanza requiere de la prctica que ayuda a consolidar los fundamentos tericos impartidos dentro del aula y donde exprese el posible profesional del futuro. Fabricacin de un Banco Dinmico de Mecanismo para la prctica de diseos de elementos Mecnicos I, II y III,, fortalecer la prctica de elementos mecnicos esta justificada en el fin de la prctica.

El presente trabajo de tesis tiene como finalidad la presentacin de una propuesta para la construccin de Mecanismos de trasmisin de palancas de contacto, ajuste de tolerancia, transmisin de esfuerzos, entre otros. Para elevar el nivel acadmico del egresado, estudiante y dotar al departamento de una herramienta didctica que facilita el proceso enseanza aprendizaje.

CAPITULO II

MARCO TEORICO

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

Salazar (2004), en su trabajo titulado Mejora en el Mantenimiento predictivo por Anlisis de Vibracin en Equipos Rotativos, cuyo propsito fue detectar fallas en los equipos rotativos y demostrar la necesidad de incorporar estrategias de mantenimiento para el mejoramiento de vibraciones de los equipos rotativos. La metodologa que utiliz fue investigacin de campo con un nivel descriptivo. Concluy el investigador considerando que existan fallas mediante anlisis espectral en equipos rotativos, detectndose problemas de: desbalanceo, desalineacin, aflojamiento mecnico, rozamiento entre partes, rodamientos y engranaje daados.

Rivas (2003), en su Trabajo de Grado titulado Implementacin de un Banco de Informacin sobre el Mantenimiento Predictivo Basado en el Anlisis de Vibracin, cuya finalidad fue: detencin de fallas en equipos rotativos; consider importante el estudio por cuanto se demostr la necesidad de preparar al profesional en el campo de mantenimiento a las mquinas rotativas. La metodologa utilizada estuvo enmarcada dentro de un Proyecto Factible, con una estrategia de recoleccin de dato de Investigacin de Campo y con un Nivel Descriptivo. Concluy detectando problemas como: desbalanceo, desalineacin, aflojamiento mecnico, entre otros, y la necesidad de adaptar dicho mantenimiento al resto de los equipos rotativos al programa de mantenimiento predictivo.

2.2 BASES TERICAS

Principio de Pascal

Una persona acostada o parada sobre una colchoneta aplica la misma fuerza en ambos casos (su peso). Sin embargo, la colchoneta se hunde ms cuando se concentra la fuerza sobre la pequea superficie de los pies. El peso de la persona se reparte entre los puntos de la superficie de contacto: cuanto menor sea esta superficie, ms fuerza corresponder a cada punto. Se define la presin como el cociente entre el mdulo de la fuerza F ejercida Perpendicularmente en una superficie y el rea A de sta. Se define la frmula en la ecuacin P = F/A 1.1

En los fluidos se transmiten presiones, a diferencia de lo que ocurre en los slidos, que transmiten fuerzas. Este comportamiento fue descubierto por el fsico francs Blaise Pascal (1623-1662), quien estableci el siguiente principio: Un cambio de presin aplicado a un fluido en reposo dentro de un recipiente, se transmite sin alteracin a travs de todo el fluido. Es igual en todas las direcciones y acta mediante fuerzas perpendiculares a las paredes que lo contienen

El principio propuesto por Pascal establece el fundamento del funcionamiento de las genricamente llamadas mquinas hidrulicas: la prensa, el cilindro, el freno, el ascensor y la gra, entre otra

Banco de pruebas para diseo de elementos

Un mecanismo no se considera como una masa puntual sino como un conjunto deslidos rgidosenlazados. Estos slidos se denominan elementos del mecanismo y presentan combinaciones de movimientos relativos de rotacin y traslacin, que combinados pueden dar lugar a un movimiento de gran complejidad.Tipos de bancos:

Banco Mecnico

Es una mesa acondicionada para realizar sobre ella un trabajo especifico. Los bancos de trabajo suelen estar ubicados en talleres y empresas de fabricacin, elaboracin, montaje o manipulacin de productos.

Banco dinmico

Mecanismo Los Mecanismossonelementos destinados a transmitir y/o transformar fuerzas y/o movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento conducido (receptor), con la misin de permitir al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Tipos de mecanismosGrupo 1. Mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada:

-balancn-polea simple-polea mvil o compuesta-polipasto.-manivela-torno

Grupo 2. Mecanismos que se utilizan para modificar la velocidad:-ruedas de friccin-sistema de poleas-engranajes (ruedas dentadas).-sistemas de engranajes con cadena.-tornillo sin fin-rueda dentada

Grupo 3. Mecanismos que se utilizan para modificar el movimiento: -tornillo-tuerca.-pion-cremallera-biela-manivela-cigeal-biela-excntrica.-leva.-trinquete.

Grupo 4 otros Mecanismos.

- los frenos se utilan para regular el movimiento. tenemos 3 tipos:de disco, de cinta y de tambor.

-mecanismos para acoplar o desacoplar ejes: embrague de friccin, embrague de dientes, juntas Oldham y junta cardam.

-mecanismos que acumulan energa: los muelles y los amortiguadores. -mecanismos que se usan de soporte: cojinetes y rodamientos

Bancos de prueba

Es una plataforma para experimentacin de proyectos de gran desarrollo. Los bancos de pruebas brindan una forma de comprobacin rigurosa, transparente y repetible de teoras cientficas. Es un mtodo para probar un mdulo particular en forma aislada.Este se usa cuando un nuevo mdulo se prueba aparte del programa al que luego ser agregado. Unesqueleto se implementa alrededor del mdulo para que el mdulo se comporte como si ya formara parte del programa ms grande.

Tipos de bancos de pruebas

Banco de prueba hidrulico. Banco de prueba elctrico. Banco de prueba para motores. Banco de prueba para inyectores.

CAPTULO IIIMARCO METODOLGICO

En este captulo se describe la Metodologa, la cual segn Rodrguez (1999),es la etapa en la cual se debe planificar cuidadosamente la estrategia para recolectar los datos primarios y las observaciones que se encuentran en la realidad que se propone indagar. Igualmente aclara que; se refiere a la operatividad del proceso en cuanto al empleo de tcnicas, herramientas y procedimientos que interviene en el mismo.

3.1. Tipo de InvestigacinEl presente estudio se ubica en la modalidad de proyecto factible, basado en una investigacin documental de carcter descriptivo, es decir, de acuerdo a la naturaleza del problema y la profundidad del anlisis que se quiere abordar, resulta conveniente la seleccin del modelo de investigacin denominado proyecto factible, Arias, (2006, p. 134),seala: Que se trata de una propuesta de accin para resolver un problema prctico o satisfacer una necesidad. Es indispensable que dicha propuesta se acompae de una investigacin, que demuestre su factibilidad o posibilidad de realizacin.

En atencin a esta modalidad, la investigacin que se plantea, cumple dos aspectos fundamentales diagnstico y diseo de la propuesta. Segn Labrador y Otros, (2002), expresan: El diagnstico es una reconstruccin del objeto de estudio y tiene por finalidad, detectar situaciones donde se ponga de manifiesto la necesidad de realizarlo.Con respecto a los esquemas metodolgicos la investigacin se identifica con un diseo documental, como lo seala Prez (2007) sostiene, se entiende por Investigacin Documental, el estudios de problemas con el propsito de ampliar y profundizar el conocimiento de su naturaleza con apoyo principalmente en trabajos previos, informacin y datos divulgados por medio impreso, audiovisuales y electrnicos, la originalidad del estudio se refleja en el enfoque crtico, conceptualizado, reflexiones, conclusiones, recomendaciones y en general, en el pensamiento del autor.Por otro lado, la investigacin se considera enmarcada en un nivel descriptivo, que segn Mrquez (2006), afirma; la investigacin descriptiva no tiene la posibilidad de manipular las variables, ya que los hechos que se observan implican sucesos que han tenido lugar en un tiempo y en un espacio especfico, en todo caso el investigador tiene la potestad de operar los instrumentos de observacin y descripcin y la forma en que se relacionen los hechos para su anlisis posterior.

De lo anteriormente sealado, se puede indicar que la investigacin se apoy en una revisin bibliogrfica y documental inherente a la situacin planteada, la cual permiti orientar los lineamientos del marco terico y los puntos generales para que mediante el anlisis de la informacin obtenida, se lograra sustentar la propuesta.

3.2. Diseo de la Investigacin.

En el marco de la investigacin planteada, referido a la Propuesta para la Fabricacin de un Banco Dinmico de Mecanismos para las Practicas del Saber del Diseo de Elementos Mecnicos I, II, III se define el Termino diseo segn Hernndez (1996), como el Plan o Estrategia concebida para obtener la informacin que se desea, es decir, la forma como la investigacin se llevar a cabo con miras a responder las interrogantes formuladas en el estudio. (p. 184)

Arias (2006); respecto al diseo de la investigacin indica que es la estrategia general que adopta el investigador para responder al problema planteado. (p26) Igualmente Hurtado (2000) seala es la verificacin de relaciones entre variables.

En vista de lo descrito anteriormente, el diseo de la investigacin viene dado por la revisin exhaustiva de las diferentes fuentes de informacin, tales como documentos, informes, estudios, ponencias, leyes, normas y bibliografa relacionada con el tema de estudio.

3.3. Descripcin de la Metodologa.

Los mtodos de investigacin se consideran segn Mndez, A. (1996), como un procedimiento riguroso formulado de una manera lgica para lograr la adquisicin, organizacin, sistematizacin o exposicin de conocimientos en su aspecto terico como en su fase experimental. (p. 132)

De acuerdo a esta definicin, en este estudio se plantearon como mtodos de investigacin a seguir: la observacin, la induccin, el anlisis y sntesis. Entendindose segn Hernndez, C. (1996), la observacin como un procedimiento mediante el cual se perciben deliberadamente ciertos rasgos existentes en la realidad por medio de un esquema conceptual previo y con base en cierto propsito definido generalmente por una conjetura que se quiere investigar. (p. 133)

Estas definiciones permitieron utilizar el anlisis de los datos obtenidos para identificar cada una de las partes que caracterizan el problema planteado posteriormente por medio de la sntesis se interrelacionan dichas partes para as poder obtener explicaciones del problema a partir de su estudio.

Respecto a esto Mndez, A. (1996), considera que la sntesis implica que a partir de la interpretacin de los elementos que identifican su objeto cada uno de ellos puede relacionarse con el conjunto en la funcin que desempearon con referencia al problema de investigador. (p. 136)

En consecuencia, anlisis y sntesis son dos procesos que intercalados permitieron resultados vlidos y confiables los cuales sustentan elaborar un manual tcnico que facilite el aprendizaje de la Fabricacin de un Banco Dinmico de Mecanismo de la asignatura Diseo de Elementos Mecnicos I, II, y III.

3.4 Tcnicas e instrumento de recoleccin de la informacin. Las tcnicas de recoleccin de datos, son definidas por Tamayo (1999), como la expresin operativa del diseo de investigacin y que especfica concretamente como se hizo la investigacin (p. 126). As mismo Bizquera, R. (1990), define las tcnicas como aquellos medios tcnicos que se utiliza para registrar observaciones y facilitar el tratamiento de las mismas (p. 28).

Con el fin de alcanzar los conocimientos necesarios que permitirn alcanzar el objetivo del trabajo, se emplear la tcnica documental para la recoleccin u obtencin de informacin. sta tiene por objeto elaborar un marco terico conceptual para formar un cuerpo de ideas sobre el objeto de estudio, a travs de la fuente primaria de informacin como son las teoras de mecnica y mantenimiento naval, en este caso un banco dinmico mecnico, as como de las fuentes secundarias como libros, revistas, monografas, tesis, enciclopedias, manuales y otros.

Para lograr un anlisis profundo de las fuentes documentales se utilizarn las tcnicas denominadas observacin documental, presentacin resumida, resumen analtico y anlisis crtico. La primera de ellas es el punto de inicio, que permite metodolgicamente citar lectura general de los textos, dando arranque a la investigacin.

Para la recoleccin de la informacin el instrumento a utilizar es un cuaderno de anotacin.

3.5 Tcnicas de Anlisis de Datos.

Segn Arias (2004), "en este punto se describen las distintas operaciones a las que sern sometidos los datos que se obtengan" (p. 99). En virtud de ello se tom en cuenta el anlisis cualitativo; que se realiz para caracterizar las situaciones y expresar la calidad de los hallazgos de la investigacin; este se efectu en funcin de las variables para as evaluar los resultados en forma parcial, que facilit la comprensin global de la informacin, para emitir juicios crticos y conclusiones. Azuaje (1997), expone que el anlisis cualitativo, consiste en "la bsqueda de significados y sentido a la informacin con relacin al contexto dentro del cual se desarrolla el estudio" (p. 119). As de esta manera, se confrontan estos resultados con los planteamientos expuestos en el marco terico, a fin de determinar su veracidad. Ello reafirmar la interpretacin de la informacin obtenida en la realidad objeto de estudio

CAPITULO IV

Funcionamiento del banco de pruebaEl banco de prueba se emplea tanto para la obtencin de datos importantes sobre la puesta a punto de prototipos como para la determinacin de ciertos datos fundamentalmente necesario para la prueba de motores en serie. En el caso que se desee analizar exclusivamente el comportamiento del motor, este se fija sobre un soporte apropiado para alternadores y motores de arranque.

CAPITULO VCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 CONCLUSIONES

Consideramos haber cumplido con los objetivos propuestos inicialmente, en beneficio de la Universidad Politcnica Territorial de Paria logrando as culminar la primera fase del diseo que va desde el diagnostico de la problemtica presente hasta la formulacin de la propuesta desarrollando el objeto de estudio, con el fin de dar solucin a una situacin negativa.

5.2 RECOMENDACIONES

A LA INSTITUCION Buscar enlaces y entes gubernamentales que faciliten los recursos para la ejecucin del proyecto.A LOS ESTUDIANTES QUE CONTINUEN CON EL DESARROLLO DE ESTE PROYECTO Que puedan manifestar el inters en la bsqueda de informacin sobre proyectos de mecnica y mantenimiento naval que les permitan ampliar la informacin suministrada y poner en marcha el desarrollo de las fases de diseo faltantes.