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Tesmec Railway Solutions

Veicolo Diagnostico OCPD002 - ”FALCO”

228 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Gruppo Tesmec: Società quotata sul segmento STAR di Borsa Italiana

+850staff

anni+65di esperienza

8 Stabilimenti di

produzione

6 in Italia, 1 in USA,1 in Francia

75%Export

+135Paesi

hanno scelto Tesmec

KEY FIGURES

€194MRicavi 2018

Alvarado,

Texas-USA

Durtal,

Francia

Monopoli, Bari

Italia

Sirone, Lecco

Italia

Endine, Bergamo

Italia

Sede di BergamoSTRINGING

RAILWAY

TRENCHER

AUTOMATION

328 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Tipologie di veicoli Tesmec

428 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Caratteristiche dimensionali

Lunghezza complessiva

(respingenti inclusi)21.840 mm

Larghezza massima 3.057 mm

Altezza massima da PDF 4.265 mm

Interperno 14.300 mm

Veicolo Diagnostico OCPD002

Motore termico e Trasmissione

Costruttore motore diesel /

ModelloVolvo-Penta / TAD1672VE

Potenza massima 515 kW @ 1.800 rpm

Emissioni allo scarico

(Direttiva EU2004/26)EU Stage IV / Tier IV Final

Autonomia Veicolo

(capacità tot. - 1200 Litri)

~ 15 h

cons. medio: 80 L/h

Trasmissione del moto Idrostatica a circuito chiusoScartamento 1.435 mm

Interasse carrello 2.500 mm

Diametro nominale ruota 950 mm

Peso max per asse 18 t

Prestazioni

Velocità massima in trasferimento

(in trazione autonoma)/(in convoglio)140 km/h

Peso a tara / a pieno carico 68 / 71 t

Rodiggio

528 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Veicolo Diagnostico OCPD002

• Telecomando e comando multiplo (UIC 647, UIC 556, IEC 617375)

• Sottosistema di Bordo SSC/SCMT (BL3)

628 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Layout generale veicolo

CABINA

GUIDA 2

CABINA

GUIDA 1AREA RISTORO

AREA MEETING

AREA TECNICA

AREA

DIAGNOSTICA

CARRELLO PORTANTE

CARRELLO

MOTORIZZATO

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Layout interni veicolo

AREA RISTORO

AREA MEETING

AREA TECNICA

AREA DIAGNOSTICA

828 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Layout Sottocassa

CARRELLO

PORTANTE

(attrezzato con

sistemi diagnostici)

CARRELLO

MOTORIZZATO

POWER

PACK

SERBATOI ARIA

IMP. FRENANTE

GENSET

SERBATOIO

OLIO

TRAZIONE

928 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

DIAGNOSTICA

DEVIATOI

«FELIX-Train»

GEOMETRIA E USURA BINARIO

GEOMETRIA E USURA LdC

RIDONDATO

RIDONDATO

Layout dispositivi diagnostici

MODULO GPS

ODOMETRIA

MODULO GPS

INTEGRATI

ODOMETRIA

1028 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

▪ Velocità di acquisizione: 140 km/h

▪ Passo di campionamento Altezza / Poligonazione: 200 mm

▪ Passo di campionamento Usura Conduttore: 20 mm

▪ Modalità di riconoscimento: fino a n°4 conduttori

RIDONDATO

Geometria e usura della linea di contatto

1128 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Geometria e usura del binario

Visualizzazione Profilo Rotaia,

Punti caratteristici (Top & Gauge) e

Usura Binario

▪ Velocità di acquisizione: 140 km/h

▪ Parametri misurati secondo EN 13848

RIDONDATO

1228 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

▪ Max velocità di acquisizione: 7 km/h

▪ Frequenza di campionamento: 2 mm

▪ Risoluzione misura: 0,1 mm

Sistema diagnostico deviatoi – “FELIX-Train”

1328 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

SISTEMA ACQUISIZIONE PARAMETRI MISURATI

Geometria e Usura del binario

✓ Scartamento

✓ Sopraelevazione

✓ Sghembo

✓ Scarto di livello trasversale

✓ Curvatura

✓ Livelli longitudinali

✓ Allineamenti

✓ Usura rotaia

Geometria e Usura della Linea di Contatto

✓ Poligonazione, Altezza e Pendenza (su base 5 m) fino a 4

conduttori

✓ Usura conduttori

Diagnostica dei Deviatoi

✓ Caratteristiche geometriche e di usura degli apparecchi del

binario (AdB)

✓ Scansione 3D dei deviatoi

Dettaglio dispositivi diagnostici

1428 Marzo 2019 © 2019. All rights reserved

Sviluppo Piattaforma Diagnostica Integrata

SISTEMA LOCALE DI

ACQUISIZIONE▪ Verifica della acquisizione

▪ Elaborazione Locale

▪ Acquisizione dai sensori

1

GATEWAY LOCALE

▪ Compressione dati e

pubblicazione sulla

Piattaforma Cloud

▪ Interfacce per la validazione

dei rilievi

▪ Immagazzinamento Dati

2

FUNZIONALITA’ A BORDO VEICOLO

Invio Dati a Terra

PIATTAFORMA

CENTRALIZZATA

▪ Visualizzazione dei rilievi e

validazione delle misure

▪ Immagazzinamento Dati

centralizzato

4

Datiacquisiti

3

Piattaforma Integrata per la gestione dei

sistemi di acquisizione della diagnostica

N°1 Operatore a

bordo per la

selezione della

tratta e la verifica

dei parametri

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