Thailand Best Container Liner Awards 2012

1

การจดลาดบศกยภาพดานการใหบรการของสายเรอ

โครงการ Best Container Liner Award 2012

โดย สภาผสงออก (สภาผสงสนคาทางเรอแหงประเทศไทย)

สภาผสงออกไดจดทาโครงการประเมนศกยภาพการใหบรการสายเรอในกลมสายเรอ Container ภายใต

โครงการ Best Container Liner Award จากมมมองและประสบการณการใชบรการของผสงออก ซงเปนสมาชกของ

สภาผสงออก เพอผลกดนใหเกดการพฒนาการใหบรการใหตรงตามความตองการของผสงออก เสรมสรางความร

ความเขาใจของผสงออกในการเลอกใชบรการสายเรอใหมความเหมาะสมยงขน ซงจะเปนประโยชนอยางยงตอการ

ยกระดบความสามารถในการแขงขนของประเทศในดานการสงออก และลดตนทนโลจสตกสตอ GDP ของประเทศ

วตถประสงคของการจดทาโครงการ

1. รวบรวมและจดทาฐานขอมลของสายเรอในแตละเสนทางทผใชบรการมความพงพอใจ เพอเปนขอมลใหกบสมาชกใชประกอบการตดสนใจเลอกใชบรการ

2. เพอเปนขอมลสนบสนนการตดสนใจในการเลอกใชบรการสายเรอและการทาสญญา Servic Contract โดยสงเสรมการพจารณาเลอกใชบรการสายเรอจากปจจยในดานการบรการและความตรงตอเวลา นอกเหนอจากปจจยดานความเหมาะสมของราคาคาระวางเทานน

3. สายเรอทผสงออกมความพงพอใจในการใหบรการสงสดในแตละเสนทางจะไดรบมอบรางวล Best Container Liner Award จากสภาผสงออก ผลกดนใหเกดการยกระดบคณภาพการใหบรการของสายเรอใหดขน

แนวทางการดาเนนการ

เพอประเมนศกยภาพของผประกอบการสายเรอในการใหบรการตามเสนทางขนสงทางนาระหวางประเทศ

สภาผสงออกไดดาเนนการจดแบงเสนทางออกเปน 9 เสนทาง ประกอบดวย

1. เสนทาง เอเชยตะวนออกเฉยงใต (ASEAN) ประกอบดวย มาเลเซย ฟลปปนส อนโดนเซย สงคโปร

บรไน ลาว กมพชา เวยดนาม และพมา

2. เสนทาง จน

3. เสนทาง สหภาพยโรป (Europe) ซงมสมาชกทงสน 27 ประเทศ เชน เยอรมน องกฤษ สวเดน

โปรตเกส เปนตน

4. เสนทาง เอเชยใต เชน ประเทศอนเดย, ศรลงกา, บงกลาเทศ เปนตน

5. เสนทาง ญปน

6. เสนทาง ตะวนออกกลาง ไดแก ประเทศสหรฐอาหรบเอมเรสต, อรก, อหราน, ซาอดอาราเบย, เยเมน

เปนตน

7. เสนทาง สหรฐอเมรกา โดยจะครอบคลมการขนสงไปทงฝ งตะวนตก และตะวนออกของสหรฐฯ

8. เสนทางอนๆ คอ ออสเตรเลย-นวซแลนด และ แอฟรกา ซงครอบคลมทงแอฟรกาเหนอ, แอฟรกาใต,

แอฟรกาตะวนออก และแอฟรกาตะวนตก

2

การประเมนศกยภาพในการใหบรการของสายเรอในแตละเสนทางนน สภาผสงออกไดจดสงแบบสอบถามไป

ยงสมาชกซงเปนผสงออก เพอสอบถามเกยวกบความนยมในการเลอกใชบรการสายเรอในแตละเสนทาง รวมถง

สอบถามถงความพงพอใจในการใหบรการของสายเรอนนๆ โดยความพงพอใจของผใชบรการ ประเมนใน 4 ดาน

ไดแก

1) การใหบรการกอนการขาย ซงครอบคลมถงการ Booking สายเรอ, การจดทาเอกสาร, การ

ประสานงานแจงลกคา ประกอบดวย

1.1. ความสะดวกในการตดตอขอใชบรการ / ชองทางในการตดตอของสายเรอ

1.2. การรบจอง และยนยนการจองระวางเรอ (Confirm Booking) มความรวดเรว และ

ถกตอง

1.3. เอกสารการขนสง (อาท B/L, D/O) มความถกตอง

1.4. ตารางการเดนเรอของสายเรอมความถในการใหบรการอยางเพยงพอ

1.5. สภาพโดยทวไป ความสะอาด และกลน ของตคอนเทนเนอรทสงมอบ

1.6. สายเรอไดใหคาแนะนาในการจดเรยง/บรรจสนคาลงตเพอใหสามารถขนสงไดอยาง

ปลอดภย

1.7. ความร ความเชยวชาญของฝายขาย

1.8. การใหขอมลในดานการบรการแกผใหบรการ

2) คาระวาง ซงมความหมายครอบคลมถงอตราคาระวางเรอ, คา Surcharge และคาบรการอนๆ ท

สายเรอเรยกเกบ ประกอบดวย

2.1. อตราคาระวางอยในระดบทเหมาะสมกบการบรการ

2.2. ในกรณทมการเรยกเกบคาบรการเสรม (Surcharge) สายเรอใหเหตผลและขอมลท

ชดเจนในการปรบขนคาใชจายดงกลาว

2.3. ในกรณทมการเรยเกบคาบรการเสรม สายเรอไดแจงใหผสงออกทราบลวงหนาอยาง

เหมาะสม

3) ความเทยงตรงของตารางเดนเรอ หมายถงสายเรอนนๆ ไดใหบรการตรงตามตารางเดนเรอทได

แจงแกลกคา, ไมมสนคาตกเรอ หรอการ Delay ของสนคา ประกอบดวย

3.1. สนคาออกจากทาเรอตนทางตามกาหนดของตารางเดนเรอ

3.2. สนคาถงทาเรอปลายทางตามกาหนดของตารางเดนเรอ

3.3. เมอมการเปลยนแปลงกาหนดการเดนเรอ แจงใหลกคาทราบอยางรวดเรว

3.4. สายเรอมการใหบรการตรวจสอบสถานะของตสนคาในระหวางการขนสงได

(Realtime Tracking)

4) บรการหลงการขาย / คณภาพในการขนสง ซงครอบคลมถงการจองระวาง (booking) สายเรอ,

การจดทาเอกสาร, การตดตามสนคา (Tracking), การประสานงานแจงลกคา ประกอบดวย

4.1. สนคาไปถงปลายทางในสภาพสมบรณ (ไมเสยหาย/ไมสญหาย)

3

4.2. ในกรณทสนคาไดรบความเสยหาย หรอสญหาย ระหวางการขนสงสายเรอมการแจง

ใหผใชบรการทราบอยางรวดเรว

4.3. กรณทสนคาไดรบความเสยหาย หรอสญหาย สายเรอมการระบรายละเอยดของ

ปญหาเพอใหผใชบรการทราบอยางชดเจน

4.4. กรณทสนคาไดรบความเสยหาย หรอสญหายในระหวางการขนสง สายเรอมการ

ชดใชความเสยหายใหกบผใชบรการอยางเหมาะสม และรวดเรว

4.5. สายเรอไดใหคาแนะนากบผใชบรการในการเคลมคาใชจาย และความเสยหายท

เกดขน

4.6. ความพอใจเปรยบเทยบกบผใหบรการรายอน ในบรการลกษณะคลายกน

4.7. ความสามารถในการใหบรการ ในชวงเวลาทมความจาเปนเรงดวน

4.8. ความสะดวกในการใชบรการผานชองทางตางๆ ของสายเรอ

การเกบรวบรวมขอมล

สภาผสงออก ไดสงแบบสอบถามใหสมาชกซงเปนผสงออกของป 2012 ซงมจานวนทงสน 2,400 บรษท

โดยครอบคลมใน 25 กลมอตสาหกรรม

โดยแบบสอบถามจะประกอบดวย 2 สวน ดงน

สวนท 1 : ขอมลพนฐานของบรษท และผตอบแบบสอบถาม

สวนท 2 : เทอมการคาและความพงพอใจในดานตางๆ ของสายเรอสาหรบแตละเสนทาง

การประมวลผลขอมล

ขอมลทไดจากแบบสอบถามความพงพอใจของสายเรอคอนเทนเนอรในแตละเสนทาง ซงไดทาการสอบถาม

ไปยงสมาชกสภาผสงออกนน สภาผสงออกไดดาเนนการรวบรวมแบบสอบถาม เพอนามาวเคราะหใน 2 ดาน คอ

1. เทอมการคาทในการสงออก/นาเขา นาขอมลทไดจากแบบสารวจซงสมาชกผสงออก/นาเขา ไดตอบกลบมา

และนามาเปรยบเทยบในเชงความถ วาในแตละเสนทาง ผสงออก/นาเขา ไดใชเทอมการคาใด เพอจดเกบ

เปนขอมลและนาไปวเคราะหหาทางเลอกการใชบรการทเหมาะสม

2. จดอนดบสายเรอทผสงออกพงพอใจในการใหบรการในแตละเสนทาง รวบรวมขอมลเพอวเคราะหจาก

แบบสอบถาม ซงกาหนดระดบความพอใจเปน 5 ระดบ คอ “1” = ตองปรบปรง / “2” = พอใช / “3” = ปาน

กลาง / “4” = ด / “5” = ดมากทสด จากนน รวบรวมคะแนนความพอใจทง 4 ดาน ออกเปนคาเฉลย เพอคานวณหาคะแนนรวมจากทง

4 ดาน โดยแตละดานกาหนดรอยละเฉลยถวงนาหนก คอ

• การใหบรการกอนการขาย (35%)

• คาระวาง (15%)

• ความเทยงตรงของตารางเดนเรอ (35%)

• บรการหลงการขาย/ คณภาพในการขนสง (15%)

4

ซงแสดงใหเหนวา การใหบรการกอนการขายและความตรงตอเวลา เปนประเดนทมความสาคญซงใชจดอนดบความพงพอใจในการใหบรการของสายเรอ

สรปผลจากการสารวจ

จากการวเคราะหแบบสารวจทไดจากผสงออก และคานวณหาคาเฉลยความพงพอใจแตละดานไดขอสรป

ระดบความพงพอใจในการใชบรการของผสงออก/นาเขา ในแตละเสนทาง ดงน

จากการวเคราะหแบบสารวจทไดจากผสงออก และนาเขา สรท. ไดรวบรวมคะแนนระดบความพงพอใจใน

การใหบรการทง 4 ดานของสายเรอสายตางๆ ในแตละเสนทาง และคานวณหาคาเฉลยความพงพอใจแตละดาน และ

ความพงพอใจรวม จากแบบสารวจทผสงออก และนาเขาประเมน ซงไดขอสรประดบความพงพอใจในการใชบรการ

ของผสงออก/นาเขา ในแตละเสนทาง (นาเสนอ 3 ลาดบแรก) ดงน

Thailand – ASEAN

อนดบสายเรอ การใหบรการกอนการขาย

คาระวาง ความเทยงตรงของตารางเดนเรอ

บรการหลงการขาย/ คณภาพใน

การขนสง

คะแนนเฉลยรวม

1. OOCL 3.740 3.500 3.969 3.594 3.762 2. NYK Line 3.771 3.236 3.660 3.556 3.619 3. Evergreen Shipping 3.488 3.367 3.650 3.525 3.532

สาหรบในเสนทางระหวางประเทศไทย และกลมประเทศ ASEAN สายเรอทไดรบการประเมนความพงพอใจเฉลย

สงสด สาหรบการใหบรการทง 4 ดาน คอสายเรอ OOCL โดยมระดบความถงพอใจคอนขางด โดยมคะแนนเฉลย

3.762 และสาหรบสายเรอทไดรบการประเมนความพงพอใจสงเปนลาดบท 2 และ 3 ในเสนทาง ไทย – อาเซยน

ไดแกสายเรอ NYK Line และ สายเรอ Evergreen Shipping ตามลาดบ โดยไดคะแนนเฉลยในระดบทใกลเคยงกบ

สายเรอ OOCL คอ 3.619 และ 3.532 ตามลาดบ

เมอพจารณาผลการวเคราะหระดบความพงพอใจในการใหบรการแยกยอยทง 4 ดานพบวาสายเรอทไดรบ

คะแนนสงสด 3 อนดบแรกในแตละดานสรปผลดงตาราง

เมอพ

อน

1. OOCL2. Everg3. CNC L

ก

ค

บรก

พจารณาผลการ

สายเรอ O

ตารางเดน

ในอนดบ

ทใหบรกา

สายเรอ

เทยงตรง

รวมเปนอ

สายเรอ

ความเทย

สายเรอ

ขนสง แล

Thailand –

นดบสายเรอ

L reen Shippin

Line

คะแนนเฉลย

ารใหบรการกอน

คาระวาง

ความเทยงตรงขเดนเรอ

การหลงการขายในการขนส

รวเคราะหในแ

OOCL ไดรบค

นเรอ สวนในด

2 ซงมคะแนน

ารในเสนทางอา

NYK Line ได

ของตารางเดน

อนดบ 2

Evergreen Li

ยงตรงของตารา

TS Containe

ะเปนอนดบท

China

การใกอน

3ng 3

3

ยรวม

นการขาย

ง

องตาราง

ย/ คณภาพสง

ตละระดบการใ

คะแนนสงสดใน

ดานการใหบรก

นไมหางจากอน

าเซยน

ดรบคะแนนสง

นเรอ และอนดบ

ine ไดรบคแน

างเดนเรอ ทาใ

er Lines ไดรบ

2 ในดานความ

ใหบรการนการขาย

3.780 3.679 3.750

อนดบ 1

OOCL

NYK Line

OOCL

OOCL

TS Containe

ใหบรการ โดย

น 2 ดาน คอ ด

การกอนการขา

นดบท 1 มากน

สดในดานการใ

บ 3 ในดานบ

นนสงสดอนดบ

ใหมคะแนนรวม

บคะแนนสงสด

มเหมาะสมของ


3.611 3.722 3.733

อ

N

TS

N

er

พจารณาการให

านความเหมาะ

ายและบรการห

นก มคะแนนรว

ใหบรการกอน

บรการหลงการข

3 ในดาน การ

มเฉลยสงสดเป

ดในดานการให

งคาระวางเรอ

ความเทยงตรของตารางเดนเรอ

4.069 4.000 3.600

อนดบ 2

NYK Line

OOCL

Container

NYK Line

OOCL

หบรการแยกท

ะสมคาระวาง แ

หลงการขาย/คณ

วมสงสดเปนอน

การขาย ไดรบ

ขาย/คณภาพใ

รใหบรการกอน

นอนดบ 3

บรการหลงกา

รง บรการขาย/ คณ

การข

3.63.63.4

อนดบ

Evergr

Evergr

Evergr

Evergr

NYK L

ทง 4 ดานพบวา

และความเทยง

ณภาพในการข

นดบ 1 สาหรบ

บอนดบ 2 ในด

ในการขนสง ม

นการขาย คาระ

ารขาย/ คณภา

รหลงการณภาพในขนสง

667 646 450

5

บ 3

reen

reen

reen

reen

Line

า

งตรงของ

ขนสง อย

บสายเรอ

านความ

มคะแนน

ะวางและ

าพในการ


3.839 3.793 3.650

จากต

พงพอใจเ

คะแนน ถ

Evergree

เมอพ

คะแนนสง

อน

1. Hanjin2. Maers3. APL

ตารางดานบนจ

เฉลยสงสด สาห

ถอวาคอนขางด

en Shipping แ


งสด 3 อนดบแ

ก

ค

บรก

สายเรอ

เดนเรอ

สายเรอ

ระดบทเห

สายเรอ

เปนอนด

Thailand - Eu


n Shipping sk

จะพบวาในเสน

หรบการใหบรก

ด และสายเรอท

และสายเรอ CN

รวเคราะหระด

แรกในแตละดา




วามเทยงตรงขเดนเรอ


OOCL ไดร

CNC Line ได

หมาะสม

KMTC ไดรบ

บท 3 ในดานค

urope


333

นทางการขนสง

การทง 4 ดาน

ทไดรบการประ

NC Line ตามล

บความพงพอใ

นสรปผลดงตา

ยรวม


ง



รบคะแนนสงสด

ดรบคะแนนสงส

บคะแนนสงเปน

ความเทยงตรง


3.850 3.661 3.600

งทางเรอระหวา

คอสายเรอ OO

เมนความพงพ

าดบ โดยไดคะ

ใจในการใหบรก

าราง อนดบ 1

OOCL

OOCL

CNC Line

OOCL

KMTC

ดในดานการให

สดสาหรบการป

นอนดบ 1 ใน

ของตารางเดน


3.583 3.333 3.733

างไทย และจนน

OCL โดยมระด

พอใจสงเปนลาด

ะแนนเฉลย 3.7

การแยกยอยท

อ

Ev

C

Ev

Ev

หบรการกอนก

ประเมนความพ

นดานบรการหล

นเรอ


3.625 3.865 3.700

นน สายเรอทไ

ดบความถงพอ

ดบท 2 และ 3

793 ตามลาดบ

ง 4 ดานพบวา

อนดบ 2

vergreen

CNC Line

vergreen

vergreen

OOCL

ารขายและควา

พงพอใจในดาน

ลงการขาย/คณ


การข

3.43.53.2

ไดรบการประเม

อใจสงถง 3.839

ไดแกสายเรอ

บ 3.650

าสายเรอทไดร

อนดบ

CNC L

Evergr

OOC

KMT

Evergr

ามเทยงตรงขอ

นอตราคาระวา

ณภาพในการขน


438 506 275

6

มนความ

9

บ

บ 3

Line

reen

CL

TC

reen


างทอยใน

นสง และ


3.670 3.660 3.606

จากต

พงพอใจเ

กลางคอน

สายเรอ A

เมอพ


อน

1. APL 2. RCL 3. NYK L


เฉลยสงสดรวม

นขางด และสาย

APLโดยไดคะแ



ก

ค

บรก

สายเรอ

2 ในดาน

สายเรอ

สายเรอ

สายเรอ

ดานการใ

Thailand - In


Line


มการใหบรการท

ยเรอทไดรบกา

แนนเฉลยใกลเค








Hanjin Ship

นความเหมาะส

Maersk ไดรบ

APL ไดรบคะ

NYK เปนอน

ใหบรการกอนก

dia


333


ทง 4 ดาน คอส

ารประเมนความ

คยงกบลาดบท



ยรวม


ง



ping ไดรบคะ

สมของคาระวาง

บคะแนนสงเปน

ะแนนสงสดในด

ดบ 1 ในดาน

การขาย


3.646 3.563 3.600


สายเรอ Hanjin

มพงพอใจสงเป

ท1 มากคอ 3.6


าราง

อนดบ 1

Hanjin Shipp

Hanjin Shipp

APL

Maersk

NYK Line

ะแนนสงเปนลา

งเรอ

นอนดบ 1 ในด

ดานความเหมา

บรการหลงการ


3.611 3.722 2.933

างไทย-ยโรป น

n Shipping โด

ปนลาดบท 2 แ

66 และ 3.60 ต


อ

ing

ing

Hanj

าดบ1 ในดานก

ดานความเทยง

าะสมของคาระ

รขาย/คณภาพ


3.792 3.500 3.650

นน สายเรอทได

ยมระดบคะแน

และ 3 ไดแกสา

ามลาดบ


อนดบ 2

Maersk

Maersk

jin Shipping

APL

OOCL

การใหบรการก

ตรงของตาราง

วางเรอ

พในการขนสง แ


การข

3.53.53.1

ดรบการประเม

นน 3.67 ในระด

ายเรอ Maersk


อนดบ

APL

NYK L

CMA C

Hanjin Sh

Maer

กอนการขาย เป

งเดนเรอ

และเปนอนดบ


542 549 175

7

นความ

ดบปาน

และ

บ

บ 3

L

Line

CGM

hipping

rsk

ปนอนดบ

ท 3 ใน


3.676 3.563 3.454

จากต

ประเมนค

สายเรอ R

3.454 ตา

เมอพ


อน

1. Hyund2. Mitsui3. Wanha


ความพงพอใจเฉ

RCL และสายเร

ามลาดบ



ก

ค

บรก

สายเรอ

การใหบ

ขนสง

สายเรอ

และบรกา

สายเรอ

ไทย-อนเ

Thailand - Ja


dai M.M. i O.S.K. ai


ฉลยสงสดรวม

รอ NYK Line








APL ไดรบคะ

รการกอนการ

RCL ไดรบค

ารหลงการขาย

K-Line ไดรบ

เดย

apan


333


การใหบรการท

ไดรบคะแนนส



ยรวม


ง



ะแนนสงสดใน

รขาย ความเห

คะแนนสงเปน

ย/คณภาพในกา

บการประเมนส


3.946 3.737 3.703


ทง 4 ดาน คอส

สงเปนลาดบท


าราง

อนดบ 1

APL

K Line

RCL

APL

RCL

ดานความเทย

มาะสมของคา

อนดบท 1 ในส

ารขนสง

สงเปนลาดบท


3.667 3.544 3.750

างไทย ไปยงปร

สายเรอ APL โ

2 และ 3 ตามล


อ

N

งตรงของตารา

าระวางเรอและ

สองดาน คอ ค

1 ในดานของก


4.036 3.789 3.688

ระเทศอนเดยน

ดยมระดบคะแ

ลาดบ โดยมระ


อนดบ 2

RCL

APL

APL

NYK Line

APL

างเดนเรอ และ

ะบรการหลงกา

ความเหมาะสม

การใหบรการก


การข

3.83.63.5

นน สายเรอทได

แนน 3.67 ในข

ะดบคะแนน 3.5


อนดบ

NYK L

NYK L

Mitsui O

RCL

Mitsui O

ะเปนอนดบท 2

ารขาย/คณภา

มของอตราคาร

กอนการขายใน


839 645 500

8

ดรบการ

ณะท

563 และ

บ

บ 3

Line

Line

O.S.K.

L

O.S.K.

2 ในดาน

พในการ

ระวางเรอ

นเสนทาง


3.920 3.713 3.674

จากต

พอใจเฉล

จากสายเร

และ 3.67

เมอพ


อน

1. OOCL2. Easter3. APL


ยสงสดรวมกา

รอในลาดบท 2

74 คะแนนตาม



ก

ค

บรก

สายเรอ

ของความ

ดานการใ

คณภาพใ

สายเรอ

Thailand – M


L rn Maritime


รใหบรการรวม

2 และ 3 ซงได

ลาดบ






ความเทยงตรงขเดนเรอ


Hyundai เป

มเหมาะสมขอ

ใหบรการกอน

ในการขนสง

Wan Hai ไดร

Middle East


333


มทง 4 ดาน คอ

แกสายเรอ Mit



ยรวม


ง



ปนสายเรอทได

งอตราคาระหว

นการขาย ความ

รบคะแนนสงสด


3.938 3.893 3.719


อสายเรอ Hyun

tsui O.S.K แล


าราง

อนดบ 1

Hyundai

Hyundai

Wan Hai

Hyundai

Hyundai


วาง โดยทงสาม

มเทยงตรงของ

ดในดานความ


3.750 4.000 3.750

างไทย- ญปน ส

ndai M.M โดย

ละสายเรอ Wan


Mit

Mit

H

Mit

Mit

งสดในแทบจะท

มดานทสายเรอ

งตารางเดนเรอ

เหมาะสมของค


3.875 3.583 3.688

สายเรอทไดรบ

มระดบคะแนน

nhai ทไดคะแน


อนดบ 2

tsui O.S.K.

tsui O.S.K.

Hyundai

tsui O.S.K.

tsui O.S.K.

ทกๆ ดานของ

อ Hyundai ได

อ และการบรกา

คาระวางเรอ


การข

3.83.73.9

บการประเมนค

นสงถง 3.92 ท

นนเฉลยรวม 3


อนดบ

Wan H

Wan H

K Lin

Wan H

NYK L

งการบรการยก




875 708 969

9

วามพง

งหาง

.713

บ

บ 3

Hai

Hai

ne

Hai

Line

กเวนดาน

สดไดแก

ย รวมถง


3.878 3.773 3.750

จากต

ประเมนค

คะแนนใก

ทไดคะแน

เมอพ


อน

1. APL 2. Mears3. Hapag


ความพงพอใจเฉ

กลเคยงกบสาย

นนเฉลยรวม 3



ก

ค

บรก

สายเรอ O

ความเทยง

สายเรอ E

อนดบท 2


Thailand - US


sk g-Lloyd/ HPL


ฉลยสงสดรวม

ยเรอทไดรบคะแ

.773 และ 3.75








OOCL ไดรบ

งตรงของตาราง

Eastern Marit

ในดานการให

APL ไดรบคะแ

SA



การใหบรการร

แนนสงเปนลาด

5 คะแนนตามล



ยรวม


ง



การประเมนระ

งเดนเรอ

time ไดรบคะ

บรการกอนกา

นนเปนอนดบ


3.888 3.811 3.775


รวมทง 4 ดาน

ดบท 2 และ 3

ลาดบ


าราง

อนดบ 1

OOCL

OOCL

Eastern Marit

OOCL

APL

ะดบคะแนนสง

ะแนนเปนอนด

ารขาย

1 ในดานบรกา


3.792 3.762 3.600

างไทย – ตะวน

คอสายเรอ OO

ไดแกสายเรอ


Easte

Easte

ime

สดใน 2 ดานไ

ดบ 1 ในดานค



3.84.04.0

นออกกลาง สาย

OCL โดยมระด

Eastern Mari


อนดบ 2

ern Maritime

ern Maritime

APL

APL

OOCL

ไดแก การใหบ

ความเหมาะสม

ย/ คณภาพในก


การข

875 036 000

ยเรอทไดรบกา

ดบคะแนน 3.8

itime และสายเ


อนดบ

APL

APL

OOC

United AShipp

United AShipp

บรการกอนการ

มของคาระวาง



3.906 3.446 3.700

10

าร

7 ซงม

เรอ APL

บ

บ 3

L

L

CL

Arab ing

Arab ing

รขายและ

งเรอ เปน


3.872 3.828 3.816

จากต

Coast แล


คะแนนหา

เมอพ


พอใจในก

Zealand

อน

1. China 2. CK Lin


ละ West Coas

APL โดยมระด

างกนเพยงเลก



ก

ค

บรก

สายเรอ APL

คาระวาง และบ

สายเรอ Mae

นอกเหนอจาก

การใหบรการขอ

ซงทง 2 เสนท

Thailand - Af


Shipping ne


st สายเรอทไดร

บคะแนน 3.87

กนอยคอ 3.82



คณภาพในด






L ไดรบคะแนน

บรการหลงการ

rsk เปนอนดบ

กเสนทางขนสง

องสายเรอสาห

ทางนน ไดขอสร

frica



รบการประเมน

7 ซงใกลเคยงก

และสายเรอทไ



ดาน

ยรวม


ง



สงสดถง 3 ดา

รขาย/ คณภาพ

บ 1 ในดานควา

ของคคาหลกข

รบเสนทางอน

รปดงน


3.500 3.000


นความพงพอใจ

กบสายเรอทได

ไดอนดบท 3 ไ


าราง

อนดบ 1

APL

APL

APL

Maersk

APL

าน ไดแก การ

พในการขนสง

ามเทยงตรงขอ

ของไทยใน 7 เ

นๆ เพมเตมอก


2.333 2.667

างไทย ไปยงปร

จเฉลยสงสดรว

รบคะแนนลาด

ไดแกสายเรอ H


N

H

Ha

N

รใหบรการกอน

งตารางเดนเรอ

สนทางแลว สม

2 เสนทางไดแ


3.72.6

ระเทศสหรฐอเ

มการใหบรการ

ดบท 2 ไดแกส

Hapag-Lloyd ซ


อนดบ 2

Maersk

NYK Line

Hyundai

pag-Lloyd

NYK Line

นการขาย , คว

อ

มาชกผสงออกไ

แก Africa และ


การข

750 625

เมรกา ทงดานฝ

รรวมทง 4 ดาน

สายเรอ Mears

ซงไดคะแนน 3


อนดบ

Hapag-L

Hyund

Maer

APL

Hapag-L

วามเหมาะสมข

ไดประเมนควา

Australia/New


4.125 3.000

11

ฝ ง East

น คอ

sk ทได

3.816

บ

บ 3

Lloyd

dai

rsk

L

Lloyd

ของอตรา

ามพง

w


3.506 2.819

12

สาหรบเสนทางจากประเทศไทย ไปยงแอฟรกา สายเรอทไดรบการประเมนความพงพอใจเฉลยสงสดรวมการ

ใหบรการรวมทง 4 ดาน คอสายเรอ China Shipping โดยมระดบคะแนน 3.50 และสายเรอทไดอนดบสองไดแกสาย

เรอ CK Line ซงมคะแนนคอนขางหางกนมาก โดยมคะแนน 2.819 คะแนน

Thailand – Australia / Newzeland

อนดบสายเรอ การใหบรการกอนการขาย

คาระวาง ความเทยงตรงของตารางเดนเรอ

บรการหลงการขาย/ คณภาพใน



1. Maersk 4.000 3.667 4.000 3.750 3.913 2. Evergreen Shipping 3.750 4.000 3.750 3.000 3.675 3. Eastern Maritime 3.750 3.000 3.500 3.500 3.513

สาหรบเสนทางจากประเทศไทยไปยงออสเตรเลย และนวซแลนด สายเรอทไดรบการประเมนความพงพอใจเฉลย

สงสดรวมการใหบรการรวมทง 4 ดาน คอสายเรอ Maersk โดยมระดบคะแนน 3.913 และสายเรอทไดอนดบสอง และ

สามไดแกสายเรอ Evergreen Shipping และสายเรอ Eastern Maritime ซงมคะแนน 3.675 และ 3.513 ตามลาดบ

ผลสรปจากการสารวจ

จากการวเคราะหแบบสารวจทไดจากผสงออก และนาเขา สรท. ไดรวบรวมคะแนนระดบความ

พงพอใจในการใหบรการทง 4 ดานของสายเรอสายตางๆ ในแตละเสนทาง และคานวณหาคาเฉลย

ความพงพอใจแตละดาน และความพงพอใจรวม จากแบบสารวจทผสงออก และนาเขาประเมน ซงได

ขอสรประดบความพงพอใจในการใชบรการของผสงออก/นาเขา ในแตละเสนทาง ดงน

เสนทาง สายเรอทไดอนดบท 1 สายเรอทไดอนดบท 2 สายเรอทไดอนดบท 3

ASEAN OOCL NYK Line Evergreen Shipping China OOCL Evergreen Shipping CNC Line

EU Hanjin Shipping Maersk APL India APL RCL NYK Line

Japan Hyundai Mitsui O.S.K. Wan Hai Middle East OOCL Eastern Maritime APL

USA APL Maersk Hapag-Lloyd/ HPL

13

**********************************

18 กนยายน 2555

สภาผสงออก

Documents

Thailand Best Container Liner Awards 2012