TIG

-sučeoni spoj bez pripreme

-materijal : X5CrNi18-10

-zaštitni gas Argon 4.8 Messer (čisti Ar)

-ER 318 žica debljine 2 mm

-elektroda Volfram (crvena ), netopiva, prije zavarivanja se mora zašiljiti, jer je zavarivanje jako precizno

-za svaku debljinu elektrode koristi se dizna odgovarajuće veličine

-keramička šoba vrlo dobro podnosi toplotu i predstavlja zaštitnu sferu plina

- na bocu sa gasom su povezana dva manometra, jedan daje informaciju koliko je plina ostalo u boci, dok drugi daje inf o protoku plina

- TIG-om se zavaruju male debljine limova 0,8-2 mm

- istosmjerna struja, „-“ na elektrodi

- najčišći postupak zavarivanja , nema nikako prskanja , malo dima i nema nikako zvuka

- prije zavarivanja se materijal zagrijao određenom količinom toplote da se sam „spoji“ bez dodatnog materijala , tzv.heftanje , a ako je potrebno može se dodati i DM

- kapljičasti tip prenosa metala (kap po kap, žica se topi sa strane)

- Vrijeme zavarivanja 1min i 4s, U=12V, I=94 A

- jedan prolaz, pozicija zavarivanja položena PA

MAG

-materijal S235

-gas CO2

-puna žica prečnika 1,2mm

-brzina žice 5,5m/min

-protok 12 l/min

-puno dima i prskanja (malo manje nego kod REL-a)

-sučeoni spoj , razmak u korijenu na V ( bas veliki, nije utvrdjeno koliko je haha, cca 4mm, inače bi razmak trebao biti 25%d)

-tri prolaza

PRVI PROLAZ

-pozicija zavarivanja PA (bilo je nagnuto,ali se ne mora naglašavati)

-zavarivanje sa prekidom (0,5s)

-puno prskanja,dima

-vrijeme zavarivanja 3min i 27 s

-struja , napon i ostalo smo vec pisali u WPS

DRUGI PROLAZ

-ima njihanja

- bez prekida zavarivanje

-vrijeme zav 45s

-brzina zav 5,5m/min

TREĆI PROLAZ

-jača struja nego u prethodna dva prolaza

-brzina zav 5 m/min

-vrijeme zav 51s

-na spoju se mogu primijetiti male prskotine zato što je puna žice, kod punjene ih ima puno manje