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progresiva tipo de terreno Km 0+00 Km 0+160 terreno suelto Km 0+160 Km 0+200 roca suelta Km 0+200 Km 0+340 terreno suelto Km 0+340 Km 0+420 Roca fija Km 0+420 Km 0+840 terreno suelto Km 0+840 Km 0+920 roca suelta Km 0+920 Km 1+100 terreno suelto Km 1+000 Km 1+120 terreno suelto Km 1+120 Km 1+160 Roca suelta Km 1+160 Km 1+240 Roca fija Km 1+240 Km 1+420 terreno suelto Km 1+420 Km 1+580 roca suelta Km 1+580 Km 2+000 terreno suelto Km 2+000 Km 2+300 terreno suelto Km 2+300 Km 2+420 roca suelta Km 2+420 Km 2+680 terreno suelto Km 2+680 Km 2+780 roca suelta Km 2+780 Km 2+940 terreno suelto Km 2+940 Km 3+000 Roca fija Km 3+000 Km 3+040 Roca fija Km 3+040 Km 3+160 roca suelta Km 3+160 Km 3+240 terreno suelto Km 3+240 Km 3+340 Roca fija Km 3+340 Km 4+000 terreno suelto Km 4+000 Km 4+520 terreno suelto Km 4+520 Km 4+660 roca suelta Km 4+660 Km 4+740 terreno suelto Km 4+740 Km 4+940 roca suelta Km 4+940 Km 5+000 terreno suelto Km 5+000 Km 5+340 terreno suelto Km 5+340 Km 5+420 roca suelta Km 5+420 Km 5+560 terreno suelto Km 5+560 Km 5+640 roca suelta Km 5+640 Km 5+980 terreno suelto cesar vallejo-ucrumarca distrito de chuquis - Dos de mayo- Huanuco

Tipo de Terreno Huancachaca-ucrumarca

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tipo

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Hoja1Creacion de transitabilidad de la carretera huancachaca- cesar vallejo-ucrumarca distrito de chuquis - Dos de mayo- Huanuco

progresivatipo de terrenoKm 0+00Km 0+160terreno sueltoKm 0+160Km 0+200roca sueltaKm 0+200Km 0+340terreno sueltoKm 0+340Km 0+420Roca fijaKm 0+420Km 0+840terreno sueltoKm 0+840Km 0+920roca sueltaKm 0+920Km 1+100terreno sueltoKm 1+000Km 1+120terreno sueltoKm 1+120Km 1+160Roca sueltaKm 1+160Km 1+240Roca fijaKm 1+240Km 1+420terreno sueltoKm 1+420Km 1+580roca sueltaKm 1+580Km 2+000terreno sueltoKm 2+000Km 2+300terreno sueltoKm 2+300Km 2+420roca sueltaKm 2+420Km 2+680terreno sueltoKm 2+680Km 2+780roca sueltaKm 2+780Km 2+940terreno sueltoKm 2+940Km 3+000Roca fijaKm 3+000Km 3+040Roca fijaKm 3+040Km 3+160roca sueltaKm 3+160Km 3+240terreno sueltoKm 3+240Km 3+340Roca fijaKm 3+340Km 4+000terreno sueltoKm 4+000Km 4+520terreno sueltoKm 4+520Km 4+660roca sueltaKm 4+660Km 4+740terreno sueltoKm 4+740Km 4+940roca sueltaKm 4+940Km 5+000terreno sueltoKm 5+000Km 5+340terreno sueltoKm 5+340Km 5+420roca sueltaKm 5+420Km 5+560terreno sueltoKm 5+560Km 5+640roca sueltaKm 5+640Km 5+980terreno suelto

Hoja1 (2)Creacion de transitabilidad de la carretera Casha-gasapa-Fondo Bado distrito de chuquis - Dos de mayo- Huanuco

progresivatipo de terrenoKm 0+00Km 0+160terreno sueltoKm 0+160Km 0+300roca sueltaKm 0+300Km 0+440terreno sueltoKm 0+440Km 0+600Roca fijaKm 0+600Km 0+880roca sueltaKm 0+880Km1+000terreno sueltoKm 1+000Km 1+040terreno sueltoKm 1+040Km 1+120roca sueltaKm 1+120Km 1+380terreno sueltoKm 1+380Km 1+440roca sueltaKm 1+440Km 1+940terreno sueltoKm 1+940Km 2+000roca sueltaKm2+000Km 2+100roca sueltaKm 2+1000Km 2+560terreno sueltoKm 2+560Km 2+640Roca fijaKm 2+640Km 3+000terreno sueltoKm 3+000Km 3+240terreno sueltoKm 3+240Km 3+340roca sueltaKm 3+340Km 3+460Roca fijaKm 3+460Km 3+540terreno sueltoKm 3+540Km 3+600roca sueltaKm 3+160Km 3+240terreno sueltoKm 3+240Km 3+340Roca fijaKm 3+340Km 4+000terreno sueltoKm 4+000Km 4+520terreno sueltoKm 4+520Km 4+660roca sueltaKm 4+660Km 4+740terreno sueltoKm 4+740Km 4+940roca sueltaKm 4+940Km 5+000terreno sueltoKm 5+000Km 5+340terreno sueltoKm 5+340Km 5+420roca sueltaKm 5+420Km 5+560terreno sueltoKm 5+560Km 5+640roca sueltaKm 5+640Km 5+980terreno suelto

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