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Título: mantenimiento de sistemas de control de emisiones 1.2.1Nombre. Luis Manuel Gutiérrez Plascencia Clase. Mantenimiento de sistemas de control de emisiones Fecha. Inicio enero 7 del 2013
Temas• A)Identificación de componentes del
sistema de escape. *múltiple de escape *silenciador *convertidor catalítico
• B) identificación del sistema de control de emisiones *componentes *evaporación de gases del tanque de combustible * conversión catalítica
Temas
temas
C) Control de gases quemados
• ventilador del Carter
• *recirculación de gases
Múltiple de escape
Cual es la función del múltiple de escape del automóvil
El múltiple de escape está encargado de recolectar los gases de escape que produce la cámara de combustión para expulsarlos.
Los múltiples de escape tienen una función determinada y ella es, enviar gases al tubo de escape, para que salgan expulsados del vehículo.
Silenciador o escape libre
Silenciador
En su versión online dice el diccionario de la RAE que silenciador es el dispositivo que se acopla al tubo de salida de gases en algunos motores de explosión, o al cañón de algunas armas de fuego, para amortiguar su ruido.
Convertidor catalítico
Convertidor catalítico• El convertidor catalítico o catalizador
es un componente del motor de combustión interna alternativo y Wankel que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor de combustión interna. Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diesel.
Sistema de emisiones automotrices
Componentes del sistema de emisiones del automóvil • Múltiple de admisión• Múltiple de escape• Válvula EGR• Válvula de purga• Válvula de no retorno• Válvula iacv • Sensor del pre calentador de oxigeno • Sensor de posición de árbol de levas • Sensor de presión del refrigerante
evaporación de gases del tanque de combustible
evaporación de gases del tanque de combustible • La gasolina por ser muy volátil es
inflamable y, además, se evapora a temperatura ambiente con relativa facilidad. El tanque de gasolina y la cuba, de los vehículos carburados, son puntos de evaporación de gasolina, sobre todo cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento. Anteriormente, este combustible (HC) se iba directamente a la atmósfera, lo cual provocaba problemas de contaminación del aire.
Conversión catalítica
Ventilador del Carter
Ventilador del Carter • UN CARTER DE VENTILADOR
COMPRENDE UN CONDUCTO (10) FORMADO POR UN MATERIAL EN LAMINA ARROLLADO EN FORMA CILINDRICA, Y UN REBORDE EN FORMA DE ANILLO RIGIDO SEPARADO (12) FIJADO A CADA EXTREMO DE CONDUCTO.
Recirculación de gases
Proceso de recirculación de gases
Resumen de EGR
Motor diesel (todos los
tiposde
inyecciones)
Motor de gasolina (inyección a
través del tubo de aspiración)
Motor de gasolina (inyección directa)
Efectos
Óxidos de nitrógeno -50%Partículas -10%
Menos hidrocarburosMenos ruidos
Óxidos de nitrógeno -40%
Consumo -3%Menos CO2
Óxidos de nitrógeno -50...60%
Consumo -2%Menos CO2
Tasas de reciclaje
máx.65% máx. 25% máx.
50% (en el caso de carga estratifi cada) máx.
30% (en el caso de funcionamiento
homogéneo)
Otros
Los automóviles con clase de
peso más elevado
requierenel enfriamiento
por EGR
Enfriamiento por EGR
en discusión
Altas tasas de EGR con carga elevada
Bibliografía • http://www.autoelectronico.com/003/
nisemi001.html• http://es.wikipedia.org/wiki/
Control_de_emisiones_vehiculares• http://es.wikipedia.org/wiki/Convertidor_catal
%C3%ADtico• http://www.maquinariapro.com/maquinas/
silenciadores.html• http://www.aficionadosalamecanica.net/
sistema_egr.htm