8
Készítette: cme 1 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16. Útmutató a hegesztési varratok ellenőrzésére és utómunkálatára vonatkozóan a 20-2425/1 kerékfékeken 1. Az ellenőrzendő fékek azonosítása: A következő jellemzőket kell ellenőrizni: Kerékfék típusa: 20-2425/1 lásd a féktányéron lévő dombornyomást ill. a típustáblát 1.ábraFéktányér típusjelölése Érintett sarzsok, lásd a féktányéron lévő dombornyomást 010118 vagy 010218 vagy 010418 vagy 010518 vagy 021118 vagy 014117 vagy 014317 vagy 024117vagy 014717 vagy 015017 2.ábra Fék áttekintése 2. ábra: Féktányér sarzs-jelölése Amennyiben az ellenőrzött utánfutón a kerékfék típusa eltér, vagy a sarzs-jelölés nem egyezik, úgy az utánfutóhoz tartozó, megfelelő járműazonosító számot és ezt a megállapítást tudassa a KNOTT vállalattal. Ha azonban MINDKÉT kritérium érvényes, a következő munkautasítás szerint járjon el.

Útmutató a hegesztési varratok ellenőrzésére és · A varratok újrahegesztésének a következő eljárások szerint kell történnie választható módon a. kézi ívhegesztéssel

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Készítette: cme 1 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

Útmutató a hegesztési varratok ellenőrzésére és

utómunkálatára vonatkozóan a 20-2425/1

kerékfékeken

1. Az ellenőrzendő fékek azonosítása:

A következő jellemzőket kell ellenőrizni:

Kerékfék típusa: 20-2425/1 lásd a féktányéron lévő dombornyomást ill. a típustáblát

1.ábraFéktányér típusjelölése

Érintett sarzsok, lásd a féktányéron lévő dombornyomást

010118 vagy 010218 vagy 010418 vagy 010518 vagy 021118

vagy 014117 vagy 014317 vagy 024117vagy 014717 vagy 015017

2.ábra Fék áttekintése 2. ábra: Féktányér sarzs-jelölése

Amennyiben az ellenőrzött utánfutón a kerékfék típusa eltér, vagy a sarzs-jelölés nem egyezik, úgy az

utánfutóhoz tartozó, megfelelő járműazonosító számot és ezt a megállapítást tudassa a KNOTT

vállalattal.

Ha azonban MINDKÉT kritérium érvényes, a következő munkautasítás szerint járjon el.

Készítette: cme 2 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

2. Munkautasítás:

Az alkatrészek hegesztését csak a szakképzett lakatosok végezzék. A lakatos

képesítés mellett a szakembernek átfogó és igazolt hegesztés-technikai

képesítéssel kell rendelkeznie.

1) Biztosítsa az utánfutót elgurulás ellen

2) Távolítson el egy kerékcsapot és endoszkóppal ellenőrizze a hernyóvarratot, hogy azt „hibás”

hegesztőautomata hegesztette-e. A „hibás” hegesztőautomatánál a hegesztési végkráter

mindig a bak jobb oldalán található, lásd piros nyíl

=> Amennyiben az ellenőrzéshez nem áll rendelkezésre endoszkóp:

- Az utánfutót a gyártói előírások szerint helyezze emelőbakra és rögzítse

- Szerelje le a kereket és a fékagyat

3.ábra : Fék áttekintése 4.ábra : A bakon lévő hegesztési varrat nincs

rendben, jobboldali végkráter

„Hibás” hegesztőgép esetén a hegesztési végkráter mindig a bak jobboldalán található, lásd piros nyíl

Készítette: cme 3 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

5.ábra : Hernyóvarrat rendben, végkráter baloldalon

6.ábra: Hernyóvarrat nem megfelelő, végkráter a jobb oldalon

FIGYELEM: az utánfutón mindig minden kerékféket ellenőrizni kell.

Amennyiben a végkráterek mindegyik kerékféknél a BAL oldalon vannak, a hegesztési

varratok rendben vannak.

- A 3 - 15 lépések átugorhatók.

- Adott esetben a fékagyat szerelje vissza és a peremes anyát (kulcsnyílás 32) 280Nm

nyomatékkal ismét húzza meg.

Ha a peremes anya sérült lenne, használjon új peremes anyát!

A kerékcsavart csavarja vissza, és a gyártói előírások szerint forgatónyomaték ellenőrzéssel

húzza meg. 50 km után a ellenőrizze a meghúzási nyomatékot!

Ha az utánfutón egy vagy több féknél is JOBB oldali hegesztési varrat végkrátert állapítottak

meg, úgy ezeknél a fékeknél a következő lépéseket kell elvégezni:

Hernyóvarrat rendben, végkráter

baloldalon!

Hernyóvarrat nem megfelelő, végkráter a jobb

oldalon!

Készítette: cme 4 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

3) Amennyiben még nem történt meg, az utánfutót a gyártói előírások szerint helyezze

emelőbakra és rögzítse.

4) Akassza ki a Bowden huzalt, távolítsa el a nyomórugót és szerelje le a „fékezőgyűrűt”.

7. ábra: Tengellyel összehegesztett féktányér 8. ábra : Tengellyel összecsavarozott féktányér

5) A tengellyel összecsavarozott féktányérok esetén (8. ábra : Tengellyel összecsavarozott

féktányér) a négy csavarozást oldja ki, és a féktányért cserélje ki a rendelkezésre bocsátott

cserealkatrészre.

A régi biztosító anyákat semmisítse meg.

A 8.8 minőségű hengeres fejű csavarokat forgatónyomaték kulccsal 90 - 100Nm nyomatékkal

keresztben húzza meg, és mégegyszer ellenőrizze.

A 6 - 9 lépések átugorhatók.

6) Hegesztett féktányérok esetén (7. ábra: Tengellyel összehegesztett féktányér): A

csapágyüléket és menetet védje a hegesztési fröccsenéstől.

7) Először végezze el a hegesztési varrat kiköszörülését a belső oldalon, majd azután rögtön

végezze el a varrat újrahegesztését. Azután végezze el a hegesztési varrat kiköszörülését a

külső oldalon, majd azután rögtön végezze el a varrat újrahegesztését.

A varratok újrahegesztésének a következő eljárások szerint kell történnie

választható módon

a. kézi ívhegesztéssel – részletes adatok a 8. oldalon

b. MAG védőgázas ívhegesztés – részletes adatok a 9. oldalon

8) A hegesztési munkák után ellenőrizze a féktányér, a csapágyülék és a menet hegesztési

fröccsenéseit, szükség esetén tisztítsa meg azokat.

9) A hegesztési varratokat cink-spray-vel védje a korróziótól.

Készítette: cme 5 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

10) Szerelje fel a fékgyűrűt, helyezze be a nyomórugót, és akassza be a Bowden huzalt

Bővebb információk a következő linken találhatók:

https://www.knott.de/sicherheitsaktion-achse/

11) Tisztítsa meg a csapágyüléket

12) Szerelje fel a fékagyat, és a peremes anyát 280Nm nyomatékkal húzza meg.

13) Szerelje fel a porvédő sapkát

14) Szerelje fel a kereket, és a gyártói adatoknak megfelelő meghúzási nyomatékkal húzza meg

50 km után a ellenőrizze a meghúzási nyomatékot!

Az üzemeltető figyelmét nyomatékosan fel kell hívni arra, hogy a kerékcsavarokat

szükséges utánhúzni!

15) Amennyiben a fékrendszer beállításán módosításokat végeztek, a fékrendszert a Knott

vállalat előírásainak megfelelően újból be kell állítani.

Bővebb információk a következő linken találhatók:

https://www.knott.de/sicherheitsaktion-achse/

16) Az ellenőrzött ill. felújított tengely jelölése piros színű ponttal (festék-spray) a tengely

típustábla mellett

9. ábra : Színes pont a tengely típustábla mellett

17) Tengelycsere: Ha az újrahegesztés nem lehetséges, tengelycserét kell kérni.

18) A munkák dokumentációja:

A mellékelt űrlapon az ellenőrzött utánfutó járműazonosító számát be kell jegyezni, valamint

azt a megállapítást is, hogy találtak-e, ill. hány kérdéses hegesztésű féket találtak és újítottak

fel.

Igazolásként és az elvégzett munkák elszámolása érdekében lehetőség szerint szükségünk

van a kicserélt fékek/lengőkar fotójára, valamint mindegyik fék mindkét újrahegesztett

hegesztési varratának fotójára.

Készítette: cme 6 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

Amennyiben a fékek ellenőrzésével és felújításával kapcsolatban kérdésük lenne, közvetlenül

velünk vegyék fel a kapcsolatot.

Verzió Készítette Ellenőrizte Módosítás

1.0 Sj, 2018.05.15. Jpl, 2018.05.15. Sarzs hozzáadva, red. korrekciók

2.0 Cme, 2018.05.25. Jpl, 2018.05.25. Végkráterek ábrázolása, szöveg hozzáigazítások, típus-jelölési ábra

3.0 Sj, 2018.07.16. Jpl, 2018.07.16. Kis szöveges módosítás Jpl: 3.0 verzió

Készítette: cme 7 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.

Készítette: cme 8 / 8 oldal Verzió: 3.0 Ellenőrizte: jpl Állapot: 2018.07.16.