Embed Size (px)
DESCRIPTION
estudio sobre la construccion de una presa en el estado de veracruz
Citation preview
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE ECONOMÍA
PROFRA: GARCIA RUIZ REYNA SUSANA
ALUMNO: MARÍN HERNÁNDEZ LUIS ANGEL
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE UNA PLANTA
HIDROELECTRICA
ESTADO: VERACRUZ
INDICE
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………… 1
CARACTERÍSTICAS……………………………………………………………….. 6
MODELO DE THÜNEN………………………………………………………….. 11
ANÁLISIS DEL PROYECTO……………………………………………………… 14
INTRODUCCIÓN
Economía y espacio urbano, Encuentros y desencuentros en el campo de las teorías.
Autor: Georgina Izunza Vizuet.
“La economía clásica desde sus primeras elaboraciones sobre la renta y rendimientos agrícolas
incorpora la dimensión espacial, destacando el tema de la localización y concentración que
sirvieron de base para la elaboración de una de las teorías más trascendentes: la “teoría del lugar
central” propuesta por Von Thünen, reformulada posteriormente por Chistaller y Lösh. Desde
entonces, se ha experimentado una constante reelaboración de las teorías en distintos campos
científicos como la economía, la geografía y la sociología”.
La complejidad intrínseca de los espacios urbanos y sus nuevas funciones en el sistema económico
mundial han despertado gran interés en la comunidad científica de múltiples disciplinas a las que
las nociones tradicionales de espacio resultan insuficientes para explicar la heterogeneidad de
procesos que experimentan las ciudades y los campos científicos que confluyen en su abordaje
como objeto de estudio.
La evolución de los sistemas urbanos ha dado lugar a procesos sin precedentes en los ámbitos
económico, laboral, tecnológico, demográfico, sociocultural, político y territorial; propiciando una
intensa discusión en torno a las diversas hipótesis y teorías sustentadas en diferentes nociones de
espacio, tales como espacio económico, espacio funcional, espacio como estructura, espacio como
construcción social, espacio producido y ordenado.
La elaboración de modelos de organización espacial y las teorías de la localización basadas en los
preceptos de la teoría de la renta y el enfoque neoclásico de la economía tuvieron gran auge
desde las tesis de productividad marginal de Von Thünen, la “teoría de la plaza central” postulada
por Christaller, las redes urbanas de Lösh, la “teoría de la localización industrial” de Alfred Weber,
la “teoría de los polos de desarrollo” postulada originalmente por François Perroux hasta las
formulaciones contemporáneas (predominantemente de base Keynesiana) que colocan la
economía urbana en el marco de las teorías del crecimiento económico y el desarrollo en todas
sus escalas territoriales (global, regional, nacional y local).
La construcción epistemológica de la economía espacial.
Thünen presupone la existencia de una “economía natural” en la que las técnicas agrícolas
permiten aumentar la producción y abastecer al mercado urbano que se expande por lo que hay
una “economía comercial” que regula los intercambios campo – ciudad a fin de obtener las rentas
más elevadas. Con esta premisa intenta demostrar que la distancia de las tierras al mercado
urbano próximo determina la localización de los cultivos y la estructuración del paisaje rural, a
partir de un sistema de un sistema de organización de cultivos bajo la forma de círculos
1
concéntricos en donde el primer anillo que rodea al núcleo central pertenece a cultivos intensivos
que requieren un transporte frecuente, cuyo costo del eliminaría la renta. En los siguientes anillos,
se ubica la silvicultura porque la elevada demanda y el peso de los materiales de madera elevarían
los costos del transporte. Le sigue el cultivo de cereales y finalmente están las actividades
ganaderas y tierras de pastoreo.
En materia de localización espacial destaca la contribución del teórico Alfred Weber, de la
economía espacial de principios del siglo XX quien analiza los costos de transporte, como unidad
de medida de la distancia y construye una serie de modelos para explicar la combinación particular
de los factores productivos regionales y locales que influían en la localización óptima. En las
teorías de desarrollo y en la toma de decisiones de la localización industrial se han observado dos
criterios dominantes: el mínimo costo y el máximo beneficio, es decir a medida en que las
economías en mano de obra se compensan o no por la pérdida en el costo por tonelada
producida.
Las reflexiones de Weber acerca de las economías de aglomeración dan origen a numerosos
estudios contemporáneos referidos a las des economías externas, los rendimientos constantes de
la industria y la ampliación del mercado de trabajo.
El alemán Walter Christaller elaboro una de las teorías más trascendentales y valiosas en el
estudio de los sistemas urbanos, la jerarquía y función de las ciudades a partir de la denominada
“teoría del lugar central”. Christaller construyo su modelo bajo los supuestos de un espacio
homogéneo, una distribución demográfica y rentas uniformes, así como una estructura de
transportes eficiente, que facilitara el intercambio de los bienes en un mercado de competencia
perfecta. Las ciudades se definirán por su función como centro abastecedor de bienes y servicios,
sea para su población o para las áreas rurales circundantes actuando como lugares centrales.
La teoría de la localización.
Autor: Néstor Durch Brown.
La dimensión espacial y, por lo tanto el efecto de la distancia, ha sido generalmente omitida en el
análisis económico tradicional, aun cuando algunos de los tratados clásicos en la materia
consideraban de una u otra forma el territorio. Los orígenes de la introducción de los efectos
espaciales en la economía pueden remontarse hasta Cantillon (1755), para quién la organización
social en su totalidad dependía básicamente de la fertilidad de la tierra y del trabajo humano
dedicado a ella. Supuso que las economías de tiempo y de transporte obligan a los agentes
económicos a situarse cerca de la tierra en que trabajan, explicando así la creación de ciudades.
Fue el primero en reconocer la interdependencia de los circuitos verticales (gasto, consumo) y
relaciones horizontales (localizaciones) y propuso que los flujos existentes entre ellos implican
necesariamente un multiplicador espacial. Las variaciones cuantitativas y las modificaciones
cualitativas de la demanda determinan, junto con el efecto multiplicador, la naturaleza de los
cultivos, la extensión espacial y, finalmente, el número de localizaciones y su población asociada.
2
El propio A. Smith (1776) le dio una gran importancia a los costes de transporte. Para él, la división
del trabajo estaba estrechamente ligada al nivel de población y a la extensión del mercado que, a
su vez, depende de las rutas de transporte y de las dificultades para trasladar los productos de un
lugar a otro. El valor (y no el precio) de los bienes varía, según Smith, en relación a las diferencias
espaciales en los elementos que inciden en el coste de producción (salarios, beneficios y rentas
pagados a los factores productivos). Sin embargo, Ricardo (1817) reduciría las diferencias
espaciales de precios a diferencias en la fertilidad de los suelos y englobaría los costes de
transporte en el coste total por lo que a partir de entonces, el análisis económico clásico
marginaría la dimensión espacial de la teoría económica. El distanciamiento teórico entre Ricardo
y von Thünen es el origen de la separación entre la tradición clásica y la teoría de la localización.
Modelo de Von Thünen.
El primer modelo formal de la localización de la actividad económica, particularmente de la
agricultura, fue elaborado por von Thünen en la primera mitad del siglo pasado (1826). Este
modelo supone un espacio continuo, aislado y uniforme en términos de fertilidad y redes de
transporte. Al centro de este territorio se encuentra ubicado un centro de consumo (ciudad), que
actúa como un mercado puntiforme. La localización óptima de las actividades agrícolas es una
función de la renta de la tierra, que se busca maximizar. Ya que la renta tiene características de
residuo, está en función de la distancia del lugar de producción al mercado debido,
principalmente, a los costes de transporte. En el mercado, los productos de enfrentan al mismo
precio. El coste de transporte es proporcional al peso de cada producto y a la distancia entre el
centro de producción y el mercado lo que determina los precios relativos locales de cada producto
que generan, a su vez, una serie de categorías de rentas de la tierra.
La fórmula que explica la renta de un determinado producto agrícola es:
𝐿𝑅 = 𝑌(𝑚 − 𝑐) − 𝑌𝑡𝑑
Donde
LR - renta por unidad de tierra
Y - producto por unidad de tierra
m - precio de mercado del bien
c - coste de producción por unidad producida
t - coste de transporte por unidad de distancia
d- distancia del mercado
A partir de la ecuación anterior, es posible determinar la curva de renta para cada producto o bien
producido dentro de los límites del espacio considerado. Las curvas de diferentes productos están
en función de los parámetros de la ecuación, sobre todo de la distancia.
3
El modelo de mínimo coste de transporte de weber.
El impulso de la teoría de la localización industrial tuvo una de sus fuentes fundamentales en el
modelo de A. Weber (1909), quién formalizó y dio rigor analítico a muchas cuestiones que sus
predecesores, entre los que cabría destacar a Launhardt y Predöhl, habían propuesto con
anterioridad. La teoría de Weber de la localización industrial sigue un formato semejante al
planteado por Thünen. En primer lugar, Weber supone que las empresas se localizarán en aquel
lugar donde los costes de producción y de distribución puedan ser minimizados. Weber plantea su
modelo en tres etapas diferenciadas:
a) el punto que minimiza el coste de transporte
b) sitios con costes laborales mínimos
c) aglomeración
La lógica de Weber se entiende de la siguiente manera: dados los puntos de consumo y de
obtención de materias primas, se busca encontrar el punto en el que se localizará la unidad de
producción que minimice los costes de transporte. Una vez encontrada dicha localización, la
existencia de lugares en donde el factor trabajo resulte más barato o que posean ventajas de
aglomeración, entonces la localización óptima puede modificarse.
La localización óptima en función del coste de transporte se encuentra construyendo una figura
locacional, que en el ejemplo clásico de Weber es un triángulo, ya que considera dos fuentes de
aprovisionamiento de materias primas y un centro de consumo (mercado), unidos por líneas
rectas que representan las distancias entre ellos. A partir de dicha figura se busca el punto que
minimiza los costes de transporte según el peso de los bienes y la atracción que ejerce cada vértice
del triángulo sobre la localización ideal.
Asimismo, Weber distingue entre materias primas ubicuas y localizadas. Las primeras, al poder ser
obtenidas en cualquier punto del espacio en consideración, solo afectan al peso de los bienes
4
finales, por lo que refuerzan la atracción del centro de consumo. Las localizadas las separa en
puras y divisibles, éstas últimas pierden peso en el proceso productivo, por lo que refuerzan la
atracción de las fuentes de aprovisionamiento. La combinación de todos los elementos
anteriormente citados determina el peso locacional de cada empresa. Weber define el índice
material como.
𝐼𝑀 =𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎𝑠
𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
que mide el peso unitario total y que determina la orientación del lugar de producción. En función
de si el índice es mayor o menor a 1, la mayor atracción vendrá de la fuente de aprovisionamiento
de materias primas o del mercado, respectivamente.
Una vez determinado el sitio que minimiza los costes de transporte, Weber analiza cómo, de
existir un sitio cercano al lugar de producción caracterizado por costes laborales bajos, podría
modificarse la localización óptima de una empresa. Lo anterior solo ocurre si el ahorro en el coste
de la mano de obra es mayor al coste de transporte adicional que tendría que pagar la empresa
por ubicarse en dicho sitio. Para tal efecto, Weber introduce el concepto de isodápana, que no es
más que un radio derivado a partir del punto de mínimo coste que contiene en el círculo que
forma todo el espacio para el que el coste de transporte es el mismo, independientemente de la
dirección que se tome.
5
CARACTERÍSTICAS DEL ESTADO
Modelo de Thünen.
Distribución de actividades.
Centro de actividad del estado:
Veracruz es un municipio y la ciudad más grande e importante del estado de Veracruz de Ignacio
de la Llave, así como la ciudad central que da nombre al área urbana denominada como Zona
Metropolitana de Veracruz. Tiene el puerto marítimo comercial más importante de México. Con
una población de 552,156 habitantes para 2010 representando el 7.22% de la población total de
los 212 municipios existentes en dicho estado contando con 94 sucursales de banca comercial.
Principales municipios con actividad agrícola:
Los 10 principales municipios de Veracruz con la mayor superficie cosechada y sembrada.
Álamo Tempache: Cuenta con 57790 hectáreas cosechadas y 59412 hectáreas sembradas.
Papantla: Cuenta con 48850 hectáreas cosechadas y 48945 hectáreas sembradas.
Panuco: Cuenta con 35915 hectáreas cosechadas y 43757 hectáreas sembradas.
Tierra blanca: Cuenta con 35750 hectáreas cosechadas y 35750 hectáreas sembradas.
Tezonapa: Cuenta con 33738 hectáreas cosechadas y 34338 hectáreas sembradas.
Chicontepec: Cuenta con 31919 hectáreas cosechadas y 32829 hectáreas sembradas.
Atzalan: Cuenta con 27933 hectáreas cosechadas y 29395 hectáreas sembradas.
Martínez de la Torre: Cuenta con 27899 hectáreas cosechadas y 28139 hectáreas
sembradas.
Tres Valles: Cuenta con 26460 hectáreas cosechadas y 26652 hectáreas sembradas.
Hueyapan de Ocampo: Cuenta con 24791 hectáreas cosechadas y 27361 hectáreas
sembradas.
Álamo Tempache: Álamo es una ciudad mexicana cabecera del municipio de Álamo Tempache, en
el estado de (Veracruz). Elevada a la categoría de ciudad desde 1973. Su principal actividad
económica es la producción de naranja.
Papantla: Papantla es una ciudad perteneciente al norte del Estado mexicano de Veracruz. La
palabra Papantla proviene de, papan = 'cuervo, ave bulliciosa y -tlan = lugar donde abunda, Lugar
de Papanes en la lengua náhuatl. Fue fundada por la antigua civilización Totonaca
Papantla orgullosa de sus raíces culturales, llena de una extensa belleza, en un atractivo cultural,
que no solo incluye exótica comida, ruinas arqueológicas y arte en todas sus expresiones trabaja
día a día para ser la ciudad que perfuma al mundo, con su fragante vainilla, ciertamente la magia
de esta ciudad está en sus empedrados, en su bella arquitectura, sus plazas y mercados, en sus
6
calles estrechas y los misterios en sus cielos, es Papantla orgullo de su Estado, Veracruz, y de su
Nación, México.
Ciertamente sus calles conocen la limpieza de manos artesanales, gente de valor que cuida cada
zona, inversiones de amor, aun teniendo la modernidad en interiores las fachadas de su centro se
conservan prácticamente intactas, con un toque colonial.
Panuco: El Municipio de Pánuco es uno de los 212 municipios que integran el estado de Veracruz
de Ignacio de la Llave, ubicado en el extremo norte del estado, su cabecera es la ciudad de Pánuco
y forma parte de la Zona Metropolitana de Tampico.
El territorio municipales sumamente rico en el ámbito hidrológico, su principal corriente es el río
Pánuco, uno de los más caudalosos de México y que recorre el municipio en sentido suroeste-
noreste, pasando por la cabecera municipal, el segundo río en importancia del territorio es el río
Tamesí, un afluente del Pánuco y que se encuentra en el norte del municipio marcando el límite
estatal con Tamaulipas, existen además numerosas lagunas, entre ellas la Laguna Las Pintas,
Laguna Quintero, Laguna Jopoy, Laguna La Tortuga, Laguna Mayorazgo y Laguna del Chairel,
ubicadas todas al norte junto al río Tamesí.
Tierra blanca: Se encuentra ubicado en la zona centro del estado, colindando con el estado de
Oaxaca, en las coordenadas 18°27’latitud norte y 96°21’longitud oeste, encontrándose la cabecera
municipal a una altura de 60 metros sobre el nivel del mar, aproximadamente. Su distancia
aproximada de la capital del Estado por carretera es de 215 km y del puerto de Veracruz es de 98
km. Su vegetación es de tipo selva baja caducifolia y llanos esteparios.
El municipio cuenta con una superficie total de 136,376.748 hectáreas, de las que se siembran
87,739.427, en las 6185 unidades de producción. Los principales productos agrícolas en el
municipio y la superficie que se cosecha en hectáreas es la siguiente: caña de azúcar 12,345.86,
limón 12,108.45, maíz 9,352.95, sorgo 344.50, fríjol 341.50, arroz 3,522.20, chile verde 50, sandía
62, mango 3,586 y los cultivos de papaya, plátano, etc. En el municipio existen 3,445 unidades de
producción rural con actividad forestal, de las que 542 se dedican a productos maderables. La
información anterior, es rezagada, se hace referencia a datos censados hace más de 10 años, pero
se incorporan a falta de datos más recientes.
Tezonapa: El municipio de Tezonapa se encuentra ubicado en la zona centro del Estado de
Veracruz en la región llamada de las Altas Montañas. Tezonapa tiene un clima principalmente
templado y un poco húmedo, con abundantes lluvias en verano y principios de otoño y algunas
más en invierno.
Chicontepec: Chicontepec es un municipio en la Huasteca Baja del estado federal de Veracruz, en
México. Su nombre proviene de Chicome (siete), Tépetl (cerro) y la C (en), traducido como En siete
cerros.
7
Se encuentra regado por pequeños tributarios del río Tuxpan, entre los que se encuentran el
Calabozo, que nace en la sierra de Huayacocotla y sirve de límite con el Estado de Hidalgo. Cuenta
con varios arroyos, destacando los de Camaitlán, Ahuimol, La Antigua, Tlacolula y Camotipan.
Atzalan: El pueblo de Atzalan fue fundado por los aztecas a mediados del siglo XIV; Su nombre
Atzalan que se compone de “Atl” agua e “Itzalan” entre, lo que significa “Entre las aguas”, así
como el nombre de sus montañas, ríos, lugares y plantas llevan el sello inconfundible de sus
fundadores.
Martínez de la Torre: El municipio de Martínez de la Torre se encuentra ubicado en la parte
centro-norte del estado de Veracruz, limita con los municipios de Tlapacoyan (municipio), Atzalan,
Misantla, Tecolutla, San Rafael (Veracruz), Papantla y San José Acateno en el Estado de Puebla.
Martínez de la Torre cuenta con plazas comerciales, tiendas de carácter local, que ofrecen
productos típicos de la región de muy buena calidad como sus cítricos, la miel de abeja, el vinagre
de plátano, café en grano, etc.
Tres Valles: Cuenta con una economía solvente, basada en la agricultura y la agroindustria, entre
otras. La principal fuente de ingresos es la agricultura, particularmente el cultivo de caña de
azúcar; aunque también se siembra arroz, maíz, frijol, piña y sorgo; existen grandes siembras de
mango, lo cual propicia la comercialización de esta fruta en temporada.
Hueyapan de Ocampo: Hueyapan de Ocampo tiene un clima principalmente cálido y húmedo,
tiene abundantes lluvias en verano y algunas a principios de otoño. Se encuentra regado por el río
Hueyapan y los arroyos afluentes del mismo como el San Andrés, San Juan Zapopan y Tachicán,
que a su vez son tributarios del río Papaloapan. Su vegetación está representada por maderas
preciosas y otras de menor calidad.
Principales municipios con actividad de pesca:
Los 10 principales municipios de Veracruz con el mayor acervo total de activos fijos de pesca y
acuicultura.
Alvarado: Cuenta con un acervo total de 92770 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Tamiahua: Cuenta con un acervo total de 74921 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Coatzacoalcos: Cuenta con un acervo total de 46896 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Panuco: Cuenta con un acervo total de 41138 pesos en activos fijos de pesca y acuicultura.
Tuxpan: Cuenta con un acervo total de 40759 pesos en activos fijos de pesca y acuicultura.
Ozuluama de Mascareñas: Cuenta con un acervo total de 32171 pesos en activos fijos de
pesca y acuicultura.
8
La antigua: Cuenta con un acervo total de 29328 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Minatitlán: Cuenta con un acervo total de 24410 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Tampico alto: Cuenta con un acervo total de 19366 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Pueblo viejo: Cuenta con un acervo total de 17889 pesos en activos fijos de pesca y
acuicultura.
Alvarado: El municipio se encuentra regado por los ríos Papaloapan y Blanco, siendo ambos
tributarios del complejo lagunar de Alvarado, constituido, de Norte a Sur, por las lagunas
Camaronera, Buen País, Alvarado y Tlalixcoyan.
Los ecosistemas que coexisten en el municipio son el de vegetación tipo palmar con manglares y
sabanas, en forma silvestre crecen papales y cardos. Es posible encontrar maderas como caoba,
cedro y pino.
Tamiahua: El municipio de Tamiahua se encuentra en el estado de Veracruz, es uno de los 212
municipios de la entidad y tiene su ubicación en la zona norte del Estado, forma parte de la región
Huasteca Alta y está catalogado como un municipio semiurbano.
Su complejo natural de esteros, lagunas, playas, islotes y barras. Sus solitarias playas, islas de
belleza indescriptible, lagunas y esteros hacen de éste el sitio ideal para practicar el buceo, la
pesca o simplemente admirar la naturaleza, que parece tener aquí un lugar predilecto para
desplegar su belleza y su misterio.
Coatzacoalcos: Coatzacoalcos es una ciudad y uno de los puertos más importantes del sur de
México, ubicada en el estado de Veracruz junto al río que lleva el mismo nombre. Coatzacoalcos
significa en náhuatl "lugar donde se esconde la serpiente".
Sobre la costa del Golfo de México, hacia el sur, se encuentra situada la ciudad y puerto de
Coatzacoalcos, en la desembocadura del río del mismo nombre. Hoy Coatzacoalcos se distingue
por ser un centro regional de trascendencia industrial, comercial y de servicio. Es una región de
gran importancia económica además de ser paso obligado hacia el sureste del país.
Tuxpan: Es considerado como el puerto marítimo más cercano a la capital de República y ocupa el
6. º Lugar de los municipios más poblados del estado.
En el municipio se han establecido industrias entre las cuales encontramos como la Administración
Portuaria Integral de Tuxpan S.A. de C.V., DEMESA, Exxon Móbil México, TOMZA, SWECOMEX,
CICSA, entre otras más, dedicadas a la construcción de plataformas y almacenamiento de gráneles,
aceros, etc. Su desarrollo ha permitido la creación de cooperativas, 2 muelles y 2 embarcaderos.
9
Ozuluama de Mascareñas: El clima de este municipio es cálido-extremoso, con una temperatura
de 23.5ºC, las lluvias son abundantes en el periodo de junio a septiembre y con menor intensidad
el resto del año.
La Antigua: En la región predomina un clima tropical con régimen térmico cálido-regular, con
lluvias abundantes en el verano y a principios del otoño, y en el invierno de menor intensidad por
la influencia de los vientos del norte con temperaturas máximas de 33.1ºC en el mes de mayo y
con una temperatura mínima de 16.4 en el mes de enero la época de lluvias se presenta a finales
del mes de mayo y termina a principios del mes de noviembre en estos meses se tiene en
promedio una precipitación de 167.8 mm, la humedad relativa en promedio anual es de 79%.
Minatitlán: Minatitlán es una ciudad al sur del estado de Veracruz, en México. Cabecera del
municipio del mismo nombre, fue un puerto de altura a orilla del río Coatzacoalcos; en ella se
establece la mayor refinería de Pemex «Refinería Gral. Lázaro Cárdenas del Río», primera y más
grande en Latinoamérica hasta el año 2004.
Es la sexta ciudad en importancia del estado, y una de las 80 del país; perteneciendo al rango 4 de
8 de las grandes regiones funcionales por población, actividad económica e industrial.
Minatitlán es un «puerto fluvial de cabotaje», ubicado 40 km aguas arriba de la desembocadura
del río Coatzacoalcos, y es el primero utilizado por Pemex, para la salida de productos ya
procesados por la refinería; el puerto tiene 310 m de protección marginal y 6,860 m2 para la
realización de actividades portuarias; el calado del puerto de Minatitlán, ronda los 14 pies
navegables.
En la actualidad, se realizan obras de rehabilitación del canal de navegación para la reactivación
del comercio regional a través del río Coatzacoalcos, con el fin de permitir entrada a grandes
embarcaciones que pudieran transportar Coque.
Tampico Alto: El Municipio de Tampico Alto es uno de los 212 municipios de que conforman el
estado mexicano de Veracruz de Ignacio de la Llave. El municipio se localiza al norte del estado,
forma parte de la zona de influencia de Tampico, en la Huasteca Alta.
Sus colindancias territoriales son al norte con el municipio de Pueblo Viejo, al sur con el municipio
de Ozuluama, al este con el Golfo de México y hacía el oeste con el municipio de Pánuco.
Pueblo Viejo: Pueblo Viejo se encuentra localizado en el extremo norte del estado de Veracruz en
sus límites con el de Tamaulipas, limita al noroeste y oeste con el municipio de Pánuco y al sur con
el municipio de Tampico Alto; al norte limita con los municipios de Tampico y de Ciudad Madero
del estado de Tamaulipas.
10
Zona centro
Zonas agrícolas
Zonas pesqueras
11
Modelo de Thünen renta en función de la distancia.
Principales municipios con actividades financieras:
Los 10 principales municipios de Veracruz con el mayor número de sucursales de banca comercial.
Veracruz: 94 sucursales.
Xalapa: 55 sucursales.
Coatzacoalcos: 39 sucursales.
Poza Rica de Hidalgo: 36 sucursales.
Córdoba: 30 sucursales.
Minatitlán: 27 sucursales.
Orizaba: 27 sucursales.
Boca del Rio: 26 sucursales.
Tuxpan: 19 sucursales.
Martínez de la Torre: 15 sucursales.
Distancias
Veracruz – Xalapa: 107 km.
Veracruz - Coatzacoalcos: 310 km.
Veracruz – Poza rica de Hidalgo: 249 km.
Veracruz – Córdoba: 110 km.
Veracruz – Minatitlán: 290 km.
Veracruz – Orizaba: 132 km.
Veracruz – Boca del Rio: 9.6 km.
Veracruz – Tuxpan: 290 km.
Veracruz – Martínez de la Torre: 199 km.
12
Renta
Ver - Coat ------------
Ver – Min –Tx ---------------------
Ver – Poz -----------------------------
Ver – MT ---------------------------------------------
Ver – Ori -----------------------------------------------------
Ver – Cord -------------------------------------------------------------
Ver - Xal ---------------------------------------------------------------------- Distancia (km)
310 290 249 199 131 110 107
13
ANÁLISIS DEL PROYECTO
Descripción del proyecto:
El objetivo es la construcción de una planta o represa hidroeléctrica en el estado de Veracruz con
el fin de instalar nuevas fuentes de energía no contaminante y que sean de provecho para los
habitantes del estado de Veracruz sin tener que pagar altos costos por el servicio beneficiando
también a las familias de escasos recursos. Aprovechando así cada uno de los recursos naturales
con los que cuenta el estado a su máxima capacidad.
Descripción del proceso productivo:
El agua cae desde la presa hasta unas turbinas que se encuentran en su base. Al recibir la fuerza
del agua las turbinas comienzan a girar. Las turbinas están conectadas a unos generadores, que al
girar, producen electricidad. La electricidad viaja desde los generadores hasta unos
transformadores, donde se eleva la tensión para poder transportar la electricidad hasta los centros
de consumo.
14
Requerimientos:
La presa, que se encarga de contener el agua de un río y almacenarla en un embalse.
Rebosaderos, elementos que permiten liberar parte del agua que es retenida sin que pase por la
sala de máquinas.
Destructores de energía, que se utilizan para evitar que la energía que posee el agua que cae
desde los salientes de una presa de gran altura produzcan, al chocar contra el suelo, grandes
erosiones en el terreno. Básicamente encontramos dos tipos de destructores de energía:
Los dientes o prismas de cemento, que provocan un aumento de la turbulencia y de los remolinos.
Los deflectores de salto de esquí, que disipan la energía haciendo aumentar la fricción del agua
con el aire y a través del choque con el colchón de agua que encuentra a su caída.
Sala de máquinas. Construcción donde se sitúan las máquinas (turbinas, alternadores…) y
elementos de regulación y control de la central.
Turbina. Elementos que transforman en energía mecánica la energía cinética de una corriente de
agua.
Alternador. Tipo de generador eléctrico destinado a transformar la energía mecánica en eléctrica.
Conducciones. La alimentación del agua a las turbinas se hace a través de un sistema complejo de
canalizaciones.
En el caso de los canales, se pueden realizar excavando el terreno o de forma artificial mediante
estructuras de hormigón. Su construcción está siempre condicionada a las condiciones
geográficas. Por eso, la mejor solución es construir un túnel de carga, aunque el coste de inversión
sea más elevado.
La parte final del recorrido del agua desde la cámara de carga hasta las turbinas se realiza a través
de una tubería forzada. Para la construcción de estas tuberías se utiliza acero para saltos de agua
de hasta 2000m y hormigón para saltos de agua de 500m.
Válvulas, dispositivos que permiten controlar y regular la circulación del agua por las tuberías.
Chimeneas de equilibrio: son unos pozos de presión de las turbinas que se utilizan para evitar el
llamado “golpe de ariete”, que se produce cuando hay un cambio repentino de presión debido a la
apertura o cierre rápido de las válvulas en una instalación hidráulica.
