Antonela B. Ghio

"La vida es como montar en bicicleta. Para mantener el equilibro hay que seguir pedaleando".

Albert Einstein .

LA BICICLETA

Antonela B. Ghio

Orígenes de la bicicleta

Comienzan en las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India.

En un apartado de la obra “Codez Atlanticus” de Da Vinci ya aparecía un primer dibujo.

1690 el Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero" ("la célérifère").

1816, un noble alemán diseñó el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina, denominada “draisiana”.

1839, un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan, añadió las palancas de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la draisiana.

Antonela B. Ghio

1861, Ernest Michaux decidió dotar de unos pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana.

1869 en Gran Bretaña se introdujeron neumáticos de goma maciza montados en el acero, y el vehículo fue el primero en ser patentado con el nombre moderno de bicicleta.

En 1873, James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta común o de rueda alta.

El 7 de enero de 1887, el norteamericano Thomas Stevens realiza el primer viaje en bicicleta alrededor del mundo.

Orígenes de la bicicleta

Antonela B. Ghio

La bicicleta y su evolución….

Antonela B. Ghio

Variedades de Bicicletas

Bicicleta de calle Bicicleta de calle

Bicicleta de Montaña Bicicleta de Montaña

Bicicleta Doble Bicicleta Doble

Bicicleta Plegable Bicicleta Plegable

Bicicleta de CompeticiónBicicleta de Competición

Antonela B. Ghio

Datos interesantes sobre la bicicleta En Asia, especialmente China e India es el principal medio de transporte.

Ámsterdam es conocida como la capital de la bicicleta, el 40% de su tráfico son bicicletas.

En China, la bicicleta es el vehículo nacional.

En Argentina ya existen ciclovías en Bs As, Rosario, Mendoza & Córdoba.

De 2000 al 2012 en Argentina el viaje en bicicleta creció del 0,4% al 2%.

El trabajo en bicicleta hace que el corazón trabaje de una manera balanceada, el riesgo de infarto se reduce al igual que el colesterol.

Antonela B. Ghio

Beneficios del uso de la bicicleta

Aminora el calentamiento global

No consume combustible

Cero emisiones de CO2Podes hacer muchos

amigos

Reduce el riesgo de infartos

Silenciosa

No congestiona la ciudad

Más rápido y fácil que caminar

Fortalece tus piernas

Antonela B. Ghio

Uso de la bicicleta en Argentina

En el 2010 se registraron 150.000 viajes en bicicleta.

Capital Federal cuenta con más de 100 km de ciclovías.

Los meses con más cantidad de viajes son Octubre, Noviembre y Abril.

La tasa de crecimiento del uso de la bicicleta supera a ciudades como Madrid y Londres.

5400 viajes por día son los viajes realizados con las bicicletas publicas del Gob. de la Ciudad de Bs As.

Al momento existen 73.689 usuarios registrados para utilizar las 750 bicicletas del Gob. de la Ciudad de Bs. As.

De 2000 al 2012 en Argentina el viaje en bicicleta creció del 0,4% al 2%.

El trabajo en bicicleta hace que el corazón trabaje de una manera balanceada, el riesgo de infarto se reduce al igual que el colesterol.

Antonela B. Ghio

Uso de la Bicicleta en Argentina

30.000150.000 375.000

4.000.000

2009 2012 2015 2030

Viajes en bicicleta x día+500%

Fuente: Gob.de la Ciudad de Bs.As

OBJETIVO

Antonela B. Ghio

Consejos de seguridad

Antonela B. Ghio

Consejos de convivencia en la calle

Antonela B. Ghio

Consejos de convivencia en la calle

Antonela B. Ghio

Consejos de convivencia en la calle

Antonela B. Ghio

Consejos de convivencia en la calle

Antonela B. Ghio

Bibliografía & Fuentes

http://ecobici.buenosaires.gob.ar

http://www.mundocaracol.com

http://megazine.co

http://www.lanacion.com.ar/1585626-crece-el-uso-de-la-bicicleta-como-medio-de-transporte

http://cyclingbikeshop.com/noticias

http://www.clarin.com/sociedad/Suman-Buenos-Aires-Cordoba-Rosario_0_769123162.html

http://www.15a20.com.mx

http://www.pinterest.com