10
CARGADOR FRONTAL: Los cargadores frontales también son llamados palas frontales son equipos capaces para realizar labores de carga de camiones, vagones o tolvas; carga y transporte para distancias cortas, ya sea a un chancadora y constituye una máquina auxiliar y/o de empuje en labores de limpieza o preparación de rampas. Características Generales. Los cargadores frontales se pueden distinguir y clasificar según la capacidad de carga del cuchara, como se indica en la siguiente tabla.

Trabajo Vm

Embed Size (px)

DESCRIPTION

vmm

Citation preview

CARGADOR FRONTAL:

Los cargadores frontales tambin son llamados palas frontales son equipos capaces para realizar labores de carga de camiones, vagones o tolvas; carga y transporte para distancias cortas, ya sea a un chancadora y constituye una mquina auxiliar y/o de empuje en labores de limpieza o preparacin de rampas.Caractersticas Generales.

Los cargadores frontales se pueden distinguir y clasificar segn la capacidad de carga del cuchara, como se indica en la siguiente tabla.

Cargadores frontales Pequeos:

cargadores frontales medianos:

cargadores frontales grandes:

SCOOPTRAMS:

Un scooptram es un vehculo Trackless de bajo perfil, para carga y acarreode minerales, diseado sobre todo para realizar trabajos en minas de subsuelo, subterrneas o en zonas con limitaciones de espacio.En minera subterrneas, especialmente en la pequea y mediana minera,los tneles se caracterizan por ser de baja altura y angostos, lo que impide el ingreso de vehculos mineros de grandes dimensiones.Caractersticas:Los scooptrams estn diseados para operar en estas condiciones por lo que tienen las siguientes

caractersticas:

Tienen un cucharon articulado para recoger y cargar una cantidad relativamente grande de materialPueden desplazarse en reversa con la misma facilidad con la que avanzan, lo que les permite ingresar y salir de tneles angostos o sin espacio para girar (Simplemente retroceden).Tienen ruedas con neumticos, lo que les permite desplazase en cualquier direccin, es decir no est limitado a recorridos de rieles o troles.Los scooptrams se utilizan para:Cargar una cantidad grande de material.Transportar el material a un rea especifica.Descargar la carga en un rea especfica o en un camin

Datos tcnicos:

Capacidad de desplazamiento en toneladas mtricas, cazo estndar. 6.8Altura de desplazamiento. 2.60 mAnchura. 2.80 m

Descripcin:

La capacidad de la pala del cargador disel subterrneo LHD WJ-2 es de 2m, y la capacidad de carga nominal es de 3.800 a 4.200Kg. La altura mxima de descarga de este cargador subterrneo LHD es de 1.700mm. Este es adecuado para bloquear mtodos de escamadura, mtodos de cmaras abiertas, mtodos de salones y pilares. Este regularmente necesita de trabajo auxiliar para la construccin y nivelacin de vas, transporte de materiales, etc.

Rendimiento:1.Toda la maquinaria de este cargador disel subterrneo LHD WJ-2 adopta el motor disel de la marca alemana Deutz tipo BF4L2011, sistema de transmisin hidrulica americana Eaton, un dispositivo de oxidacin cataltica y un dispositivo silenciador canadiense, que aseguran un rendimiento confiable.2.Este cargador subterrneo LHD es de estructura compacta, flexible y de operacin conveniente, eficiente en el trabajo y con baja emisin contaminante.

Cargador Disel LHD:

Descripcin: Los Cargadores LHD con Energa Disel pueden usarse para cargar y transportar material suelto en mina. El Cargador Subterrneo de Disel LHD (Cargador Subterrneo) puede usarse para tneles de ferrocarril, carreteras y proyectos de conservacin del agua, etc. Es especialmente adecuado para trabajar en malas condiciones, como en lugares de trabajo estrechos, pequeos y cubiertos de lodo.

Dimensiones Totales

Largo 5.60 mAncho 1.20 mAlto 2.00 m Volumen de carga 1 m3 Capacidad de cargamento 2000 kg

Caractersticas:

1. El sistema de manejo hidrulico y el motor de ste Cargador Diesel LHD (Cargador Subterrneo) subterrneo son DANA, lo cual puede darle a la mxima eficiencia del motor. Adems, ste sistema puede adaptarse al cambio de capacidad de carga y al cambio de velocidad automticamente.

2. Esta mquina se adapta a cambios de energa por su caja de velocidades, lo que asegura un fcil y flexible funcionamiento.

3. Este Cargador Diesel LHD es manejado por un eje frontal y trasero. El eje frontal esta equipado con un diferencial antideslizante. Posee la capacidad de largo alcance y gran manejo de fuerza. Se usa para carreteras complicadas.