UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA - UFSC

CENTRO DE ENGENHARIA DA MOBILIDADE

Gabrielle Rauber

Keith Dillian Schneider

Luana Cane

Murilo Denoni Zanellato

Thiago Francisco Vaz

Projeto das máquinas de Leonardo da Vinci e Santos Dumont

Bicicleta

Joinville, 2010

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Gabrielle Rauber

Keith Dillian Schneider

Luana Cane

Murilo Denoni Zanellato

Thiago Francisco Fuckner Vaz

Projeto das máquinas de Leonardo da Vinci e Santos Dumont

Bicicleta

Trabalho apresentado como requisito parcial para obtenção de aprovação na disciplina Desenho e modelagem geométrica, no Curso de Engenharia da mobilidade, na Universidade Federal de Santa Catarina.

Prof. Dr. Evandro Cardozo da Silva

Joinville, 2010

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SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO .................................................................................... 3

2 LEONARDO DA VINCI................................................................................. 4

3 BICICLETAS................................................................................................ 5

4 PROJETO BIBICLETA DE DA VINCI ......................................................... 7

4.1 Modelo Cad 3D...................................................................................... 7

4.2 Modelo Cad 2D...................................................................................... 8

4.3 Modelo Físico...................................................................................... 9

5 CONCLUSÃO ...................................................................................... 11

REFERÊNCIAS.............................................................................................12

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1 INTRODUÇÃO

A criação de projetos em pleno século XVI por da Vinci é algo que

impressiona muitas pessoas. A criatividade e talento que foi percebida desde que

era um menino de da Vinci levou a projeções que hoje, fazem parte do nosso

cotidiano.

O trabalho Máquinas de da Vinci – Bicicleta, tem como objetivo estudar,

dimensionar, e reproduzir o modelo da bicicleta de Da Vinci. Um meio de transporte

que evoluiu durante muitos anos e é muito utilizado por pessoas de todas as idades,

seja para locomoção, competições, lazer.

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2 LEONARDO DA VINCI

Leonardo di ser Piero da Vinci nasceu em Anchiano, perto de Vinci, em 15

de abril de 1452. Era filho de Messe Piero Fruiosno di Antonio da Vinci e Caterina

(um notário florentino e uma camponesa). Seu nome significa “Leonardo, (fliho) de

(mês)ser Piero de Vinci”.

Da Vinci morou com sua mãe até aproximadamente 5 anos de idade, depois

que ela se casou, mudou-se para a casa da família de seu pai. Ser Piero notou o

talento do filho para a área artística, e ganhou certas quantias de dinheiro com isso.

Leonardo foi mandado para trabalhar em Florença no ateliê de Verrocchio como

aprendiz. Desde cedo Leonardo teve oportunidade de aprender desenhoo técnico,

química, metalurgia, mecânica, carpintaria, trabalho com couro e metal, moldes, e

técnicas de desenho, pintura, escultura e modelagem.

Leonardo foi uma das figuras mais importantes do Renascimento. Se

destacou como inventor, engenheiro, anatomista. Pintor, entre outras áreas.

Da Vinci nasceu em 15/04/1452, fez estágio no estúdio de Verrochio, na

cidade de Florença. Viveu uma época em Milão, onde trabalhou para a corte

Ludovico Sforza. Até 1506 realizou trabalhos principalmente em Florença, nesta

época pintou sua obra mais famosa: Mona Lisa (Gioconda). Faleceu na França em

1519.

Como inventor idealizou projetos como máquina voadora, máquina

escavadora, isqueiro, pára-quedas, besta gigante sobre rodas, máquina a vapor,

submarino, bicicleta, entre outros.

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Leonardo da Vinci

3 BICICLETAS

No período compreendido entre os séculos XV e XVI foram desenvolvidos

diversos veículos de duas e quatro rodas acionados por mecanismo composto de

corrente, alavanca e outros dispositivos que por vezes traziam problemas ao seus

usuário, pois frequentemente levavam a tombos sérios ou mesmo causando danos

às roupas. Tais dispositivos eram cômicos, outros não seguiam os princípios básicos

da física e a grande maioria deles era na realidade uma imitação um tanto

extravagante de um mecanismo já existente.

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Biciclo

Segundo historiadores, Leonardo da Vinci idealizou e registrou através de

esboços de um sistema mecânico, funcional através de uma corrente que lembra

muito as bicicletas atuais.

Modelo de Bicicleta de Da Vinci

Em 1880, foi construída a primeira bicicleta com transmissão aplicada ao

cubo traseiro, assim como a concepção de Leonardo da Vinci.

A bicicleta tem sido aperfeiçoada, em questões de material e design,

qualidade e precisão para melhor conforto do ciclista, aparência, e maior velocidade.

Além de ser ambientalmente correta, é um ótimo exercício para manter uma vida

saudável.

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Evolução das bicicletas

4 PROJETO BIBICLETA DE DA VINCI

4.1 Modelo Cad 3D

Primeiramente dividiu-se a bicicleta em partes para ficar mais fácil de

reproduzi-la em CAD. Foi desenvolvida em etapas, começando pela roda. Depois

foram a engrenagem dianteira, os pedais, o centro, o banco, a frente e por último o

guidão. Os recursos utilizados foram os de ressalto padrão, corte extrudado, padrão

circular, espelhamento, além do uso de planos auxiliares, os padrões de esboço,

filetes e da possibilidade de criar diversas relações entre as peças.

Depois de concluído a construção de todas as peças foi feita a montagem.

Diante da montagem, foi necessário fazer e refazer diversas peças, sendo a maior

dificuldade o banco. A medida entre as peças estavam todas relacionadas entre si,

necessitando de exatidão na hora do processo, levando muito tempo para arrumar

todas as peças e adaptá-las para ficarem juntas entre si. Os recursos utilizados

foram os de posicionamento basicamente, inclusive os mecânicos e para criar uma

pequena simulação da bicicleta andando, utilizou-se o estudo do movimento

juntamente dos motores rotacionais agindo sobre os pedais para simular alguém

“pedalando” e o movimento das outras peças juntas agindo. Também teve a criação

de vídeos para mostrar uma animação para os slides. A construção da montagem

juntamente com a construção do desenho demorou cerca de 2 dias, além de

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diversas correções implementadas durante todo o tempo de trabalho até o dia da

entrega.

Montagem concluída da Bicicleta no solidworks

4.2 Modelo Cad 2D

Na construção do desenho, não houve muitas dificuldades. Foram utilizados

os recursos das vistas do desenho para inserção das vistas na folha além dos

balões automáticos e a criação de tabelas de materiais para indicar todas as peças

da montagem. O recurso da vista de detalhes também foi utilizado para demonstrar

a existência da engrenagem traseira. O processo demorou cerca de 1 hora.

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Projeto 2D feito no solidworks

4.3 Modelo Físico

Inicialmente o modelo físico seria confeccionado em madeira, porém, como

nenhum componente do grupo tinha algum conhecimento/ experiência com madeira,

muito menos máquina de corte para este fim, buscou-se marcenarias que pudessem

fazer o projeto e que não tivesse um custo alto. A procura não obteve sucesso, pois

as marcenarias se recusaram a fazer um modelo tão complexo ou cobraram um

valor exorbitante.

Por conta desses fatores, optou-se pela utilização do isopor. Além de ser um

material mais acessível, é mais fácil de ser manipulado por não exigir máquinas

especiais de corte como as usadas em madeira.

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Produção da bicicleta com isopor

A fabricação do modelo durou aproximadamente 8 horas, contando com o

tempo de corte, colagem de peças e pintura. Primeiramente foi cortado com estilete,

de maneira a preservar as medidas usadas no modelo feito no solidworks, o que

mais dificultou no momento da construção. Assim como no programa, foi

confeccionado em etapas, para depois fazer sua montagem.

A maior dificuldade na elaboração do modelo físico foi na sua construção.

Uma vez que na extrusão do isopor, que é um material frágil, ele tende a se

despedaçar. O que exigiu cuidado na produção do objeto.

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Bicicleta pronta

5 CONCLUSÃO

O Desenvolvimento do projeto da bicicleta teve muitas dificuldades, desde

falta de material de pesquisa sobre essa invenção, e tempo livre para a dedicação

exclusiva ao projeto. Mas pode-se dizer que demorou cerca de 3 semanas para

finalização do trabalho. As discussões e pesquisas eram feitas normalmente em

aula, assim como para sanar dúvidas, porém o modelo físico e o modelo em Cad

foram confeccionados em casa, sendo que algumas alterações no Cad puderam ser

feitas em aula.

O projeto de da Vinci ajudou muito para o aperfeiçoamento da bicicleta, que

hoje é muito utilizada em muitos países, como Suíça, Brasil, EUA entre outros. É

uma ótima aliada do meio ambiente, e da saúde.

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REFERÊNCIAS

BICICLETA: Evolução. Disponível em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Bicicleta>. Acesso em: 28 nov. 2010.

BICICLETA Disponível em: <http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html>. Acesso em: 28 nov. 2010.

BICICLETA: Foto. Disponível em: <http://www.caesm.it/STORIA%20DELLA%20MOTO.html>. Acesso em: 27 nov. 2010.  BICICLETA: Foto. Disponível em: <http://www.prof2000.pt/users/secjeste/ciclismo/Pg000100.htm>. Acesso em: 27 nov. 2010.