Embed Size (px)
Citation preview
Tractores Especiales Serie 580 a 100 CV
2
Índice
Introducción .................................................................... 2 – 3
5GV ....................................................................................... 4
5GF ....................................................................................... 5
5GH ....................................................................................... 6
Ayuntamientos y turf ............................................................. 7
Motor y transmisiones ..................................................... 8 – 9
Cabina y sistema hidráulico ........................................... 10 – 11
5RN .............................................................................. 12 – 15
Mantenimiento y AMS ..................................................16 – 17
Especificaciones ...........................................................18 – 19
El servicio John Deere .......................................................... 20
5RNTractor Premium de bastidor integral con alta potencia y control, en versión especial estrecha para huertos de frutales y viñedos
Mínimo 1,86 m
Anchura superior a 2,5 m
5GH Modelo de gran despeje para trabajar con viñas en vaso y hortícolas
Hasta 78 cm
1,8 – 2,5 m
Índice
3
Acceda a todos los lugaresSi le gusta la calidad, le encantará nuestra nueva línea de tractores especiales 5G. Nuestros ágiles y versátiles tractores especiales 5GF, 5GV y 5GH son ideales para trabajar en espacios limitados y entornos delicados.
Son ligeros y consumen poco combustible, pero generan toda la fuerza hidráulica y en la TDF que usted necesita para una amplia variedad de tareas. Con muchas opciones y configura-ciones para elegir, usted encontrará el tractor especial serie 5G más idóneo para su negocio, adaptándolo a la medida de sus necesidades.
Y lo mejor de todo, le ofrecen la demostrada calidad John Deere. Para que año tras año, usted disfrute de una fiabilidad y duración excepcionales.
5GFTractor para huertos de frutales y viñedos
1,25 – 1,50 m
2,0 – 3,0 m
5GVTractor para viñedos estrechos
1,0 – 1,3 m
1,8 – 2,2 m
Serie 5
4
Mandos lógicos de fácil manejo y gran visibilidad periférica
El tractor viñero perfectoAnchuras entre hileras: 1,8 – 2,2 m
Con un radio de giro muy reducido y una anchura total de sólo 105 cm (versión simple tracción) ó 115 cm (versión doble tracción), el modelo 5GV resulta perfecto para viñedos tradi-cionales con hileras estrechas. La zona situada entre los ejes es ideal para montar aperos ventrales, y si usted trabaja bajo árboles frutales o parras, le encantarán los neumáticos de 20" ó 24" de nuestros modelos con plataforma abierta.
El motor PowerTech M Tier III de 4,5 l y consumo reducido desarrolla potencia de sobra, y las modernas transmisiones aseguran su plena utilización. Con un sistema hidráulico de circuito abierto y una capacidad de 60 l, y una potente TDF, podrá usted completar todas sus tareas con facilidad. Y con un depósito de combustible de 74 l como equipo de serie, podrá usted trabajar durante toda la jornada sin tener que detenerse.
■ Modelos con cabina o con plataforma abierta
■ Motor PowerTech M Tier III de 4,5 l con potencias nominales de 80, 90 y 100 CV (97/68 CE)
■ Enganche tripuntal de Categoría IN/I/II 3
■ Control electrónico del elevador disponible en los modelos con cabina
La rejilla del radiador puede extraerse fácil y rápidamente para su limpieza
5GV
55GF
El tractor frutero y viñero polivalenteAnchuras entre hileras: 2 a 3 m y superiores
El modelo 5GF es ideal para realizar todos los trabajos de su huerto o viñedo con calles anchas. Proporciona toda la capaci-dad de maniobra y la visibilidad que usted necesita, más la potencia en la TDF necesaria para realizar las tareas más duras con facilidad. Puede usted escoger entre dos tomas de fuerza (540/540E y 540/1000 rpm).
El eje delantero opcional de tracción delantera proporciona más fuerza en la barra de tiro y mejor tracción en condiciones difíciles. El diseño del punto de pivotaje elevado permite una oscilación de 10° del eje, y las reducciones finales por planeta-rios aseguran la transmisión de toda la potencia al suelo.
■ Modelos con cabina o con plataforma abierta
■ Motor PowerTech M Tier III de 4,5 l con potencias nominales de 80, 90 y 100 CV (97/68 CE)
■ Sistema hidráulico de circuito abierto de 60 l
■ Tercera bomba hidráulica opcional de hasta 84 l/min
■ Enganche tripuntal Categoría IN/I/II 3
■ Capacidad de elevación de hasta 24 kN
El robusto enganche tripuntal Categoría IN/I/II con una capacidad de elevación de hasta 24 kN en todo su recorrido. El vástago hidráulico opcional permite equilibrar el apero en terrenos irregulares
El mando de conexión de la TDF está situado en el lado izquierdo, lo que facilita su manejo. El panel de ins-trumentos indica el régimen del motor y de la TDF, el nivel de com-bustible, la temperatura del refrige-rante y otras constantes vitales
6 5GH
Alto y potenteCon una altura libre sobre el suelo de hasta 78 cm, el modelo 5GH resulta ideal para trabajar sobre viñas en vaso y hortíco-las. Tanto las versiones con cabina, como las de plataforma abierta, le ofrecen la elección entre dos modernas transmisio-nes: 12/12 (ST y DT) y 24/24 (DT) con reducción Hi-Lo mecáni-ca. Las versiones con cabina pueden equipar opcionalmente un control electrónico del elevador.
La versión de simple tracción incorpora ejes delanteros con punto de pivotaje elevado para ofrecer la máxima altura libre sobre el suelo (78 cm). Incluso la versión de doble tracción ofrece una impresionante altura libre sobre el suelo de 63 cm, gracias a las ruedas de 38 pulgadas que incluye como equipo de serie.
■ Modelos ST: altura libre sobre el suelo de 78 cm
■ Modelos DT: altura libre sobre el suelo de 63 cm
■ Motor PowerTech M Tier III de 4,5 l con una potencia nominal de 90 CV (97/68 CE)
El modelo 5GH cuenta con una cabina mayor a la que ofrecen el resto de modelos especiales de la serie 5. Es 39 cm más ancha, 19 cm más larga y 4 cm más alta. Además de las ventajas detalladas, usted también contará con más espacio de almacenamiento
7Serie 5
Ayuntamientos y turfResistentes, versátiles y fáciles de manejar. No es de extrañar que muchos ayuntamientos confíen en los tractores de la serie 5 para limpiar la nieve y el hielo de aceras estrechas, y para trabajar en parques y zonas verdes.
Alta versatilidad
El motor John Deere PowerTech M de 4,5 l, de bajo consumo y eficacia demostrada desarrolla una potencia muy elevada, que combinada con las modernas transmisiones le permiten estar preparado para todo tipo de tareas especiales. El potente sistema hidráulico de circuito abierto permite completar fácilmente los trabajos más duros, como la limpieza de aceras cubiertas de nieve.
La cabina ergonómica, equipada con calefacción y aire acondi-cionado, mantiene al operador cómodo y productivo durante toda la jornada. La excelente iluminación permite trabajar con seguridad y eficacia durante la noche. A los operadores les encantará la distribución de los mandos y la gran comodidad de trabajo y a los propietarios su fiabilidad, versatilidad y facilidad de mantenimiento.
8
A
C
D
E
B
Rendimiento demostrado: el motor PowerTech M de 4,5 lComo el resto de los componentes de los tractores serie 5, el motor está fabricado a la medida por John Deere. El legen-dario motor PowerTech M de 4,5 l ofrece una fiabilidad y duración sobresalientes, más el par motor y la potencia extra que usted necesita cuando las cosas se ponen difíciles.
¿Eficacia? No lo dude
Nuestro ventilador de refrigeración de transmisión viscosa variable asegura la eficacia del motor y del combustible. La velocidad del ventilador varía en función de la temperatura del aire que pasa por el radiador. Como el ventilador siempre trabaja a la velocidad necesaria, usted ahorrará combustible en los trabajos ligeros y dispondrá de más potencia para los trabajos pesados.
El ventilador variable funciona a velocidad reducida, dejando más potencia disponible para trabajar
A Nuevo turbocompresor y enfriador de admisión que aseguran mayor par motor y una respuesta más rápida del motor bajo carga
B Nuevo sistema de refrigeración
C Nueva certificación de emisiones TIER III
D La facilidad de mantenimiento asegura una mayor disponibilidad del tractor
E Los sistemas John Deere de refrigeración de los pistones por chorro de aceite, las camisas húmedas, y la refrigeración por circuito cerrado con ventilador aseguran el máximo rendimiento, la mejor fiabilidad y el mayor valor residual del tractor
Motor, transmisiones y sistema hidráulico
El motor PowerTech M desarrolla potencia constante en una gama de 500 rpm. La reserva de par del 30% proporciona una fuerza de arrastre impresionante cuando el motor pierde velocidad por sobrecarga
9
Seleccione los desarrollos más idóneos para su trabajoCon cuatro opciones de modernas transmisiones, resulta fácil adaptar el carácter del tractor 5G a su negocio. Sólo tiene que elegir la transmisión que desee, especificar si desea la versión de 30 ó de 40 km/h y seguidamente elija las opciones que necesite.
Serie 5
La fuerza hidráulica para sus aplicaciones fluye a través de válvulas de mando a distancia situadas en posición ventral
¿Necesita invertir con frecuencia el sentido de marcha? Nuestra trans-misión 24/12 incluye de serie un inversor hidráulico con mando eléc-trico en el lado izquierdo, ideal para trabajar con pala cargadora frontal o para maniobrar en los cabeceros
Cambie de marcha sin detenerse, sin pisar el pedal del embrague. El botón de desem-brague de la transmisión PowerReverser 24/12, con reducción Hi-Lo electrohidráu-lica, le ahorra tiempo y esfuerzos
Sistema hidráulico
El sencillo y fiable sistema hidráulico de circuito abierto pro-porciona potencia sobrada para la mayoría de las aplicaciones. ¿Necesita usted más velocidad para trabajos intensivos con pala cargadora frontal? Pida la bomba de alto caudal opcional.
■ Sistema de circuito abierto
■ Bomba doble en tándem
■ 49 + 23,9 l/min de serie
■ 69 + 23,7 l/min opcional
■ Hasta 3 VMD traseras
TransmisiónHi-Lo
mecánicoHi-Lo
electrohidr.Reductora
30 km/h
40 km/h
12/12 mecánica – – • • –
24/24 mecánica • – • • –
24/24 mecánica – – • – •
24/24 hidráulica – • • – •
10
Trabaje cómodamente y con estiloNuestros tractores especiales 5G pueden ser compactos, pero eso no significa que carez-can de espacio interior. Incluso la estrecha cabina de los modelos 5GF y 5GV es sorpren-dentemente espaciosa, y el modelo 5GH dispone de una cabina ’compacta’ aún más ancha.
La estructura de seguridad de 6 postes de los modelos 5GF y 5GV combina una eficaz protección antivuelco con una impresionante visibilidad de 320 grados. Las lunas laterales traseras curvadas permiten controlar con facilidad los extremos de los aperos traseros. El parabrisas pivota sobre dos cilindros hidráulicos, y puede ser abierto en el ángulo deseado.
Las dos versiones de cabina están diseñadas para mantener a los operadores descansados y atentos al trabajo durante todo el día. La posición del salpicadero y los mandos asegu-ran un manejo fácil e intuitivo. La columna de dirección ajustable y telescópica opcional, se ajusta al operador en cuestión de segundos.
Como en casa
En lo referente a comodidad, relájese: la cabina sellada y presurizada impide la entrada de polvo, y sus soportes aislantes aseguran suavidad y comodidad de marcha durante todo el día. El asiento de serie, con ajuste de altura, dispone de un cojín y un respaldo anchos, con un grueso almohadillado para sujetar al operador en suelos irregulares o laderas. O si lo prefiere, puede añadir un asiento Deluxe con suspensión neumática. Este asiento opcional tiene un respaldo más alto con reposacabezas, para trabajar cómo-damente durante toda la jornada.
Dentro de la amplia cabina de los modelos 5GF y 5GV no se sentirá agobiado
Cabina, plataforma abierta y mandos
11
Abierto a todoTambién es posible que usted no necesite una cabina. En este caso, el modelo 5G con plataforma abierta será su elección. La espaciosa plataforma no sólo es práctica, también es muy cómoda.
Póngase cómodo
¡Bienvenido a bordo! El acceso a la plataforma es fácil desde cualquiera de sus lados. Todos los mandos están si-tuados donde deben; fáciles de alcanzar pero sin estor-bar. Y el asiento ajustable asegura su comodidad durante toda la jornada.
Mejor visibilidad
La plataforma abierta proporciona una excelente visibili-dad en todas las direcciones. El panel de instrumentos analógico indica el régimen del motor, de la TDF y la velo-cidad de avance. Y el arco de seguridad de dos postes puede ser plegado para trabajar en zonas de baja altura.
Mandos
Todos los tractores especiales 5G disponen de cambio de marchas por dos palancas. La mayoría de los mandos son mecánicos, incluyendo las VMD, el inversor, el mando del elevador y de la TDF. Opcionalmente pueden incorporarse mandos electrónicos para la tracción delantera, el dife-rencial o el enganche tripuntal. En cuanto a la TDF, puede elegir entre 540/540E ó 540/1000 en todos los modelos (sincronizadas con el avance como equipo de serie).
Los mandos amarillos de la TDF están situados sobre la consola izquierda. Son fáciles de encontrar, y de manejar
El controlador electrónico del elevador está situado en la parte frontal de la consola derecha, por lo que es muy fácil realizar los ajustes sobre la marcha
Potencia en sus dedosTodos nuestros tractores especiales 5G disponen de dos palancas de cambios. La mayoría de los mandos son mecánicos, incluyendo las VMD, el inversor, el mando del elevador y de la TDF. Opcionalmente pueden incorporarse mandos electró-nicos para la tracción delantera, el diferencial o el enganche tripuntal
Los mandos, claramente diferenciados por el color, son muy fáciles de manejar
Serie 5
12
Potencia Premium con bastidor integral: el modelo 5RNEl modelo 5RN pone a su disposición la máxima potencia y comodi-dad de toda la línea en un tractor con una anchura de 1,84 m. Combina alta capacidad y eficacia, con un bastidor integral refor-zado que le confiere una resistencia y duración extraordinarias. Cuando las cosas se pongan difíciles en su huerto o su viñedo, usted y su 5RN completarán la tarea con facilidad.
Relájese
Todo en el modelo 5RN está diseñado para la máxima productivi-dad y comodidad. La cabina Premium ofrece alta visibilidad y comodidad, y un nivel sonoro reducido de sólo 74 dB(A). La avanza-da tecnología de la transmisión facilita el trabajo. La alta capacidad de elevación permite manejar con facilidad los aperos más pesados. Y gracias al control de crucero de serie, sus operadores no volverán nunca a sobrecargar un apero movido por la TDF.
5RN
■ Motor PowerTech E de 4,5 l con CommonRail
■ 80, 90 y 100 CV
■ Transmisiones Premium
■ Sólo con doble tracción
■ Elevador electrónico como equipo de serie
■ Enfriador de admisión
■ Radiador desplazable para su limpieza
■ Cabina Premium TechCenter
■ Enganche frontal y TDF John Deere opcionales
■ Sistema HMS II opcional
13
Transmisión y mandos del 5RNEl modelo 5RN le ofrece dos avanzadas transmisiones: AutoQuad Plus o PowerQuad Plus. Ambas incorporan cuatro marchas. Ambas incluyen control de crucero para aplicaciones que exijan velocida-des de avance constantes. Y ambas disponen de desarrollos reduci-dos de tan sólo 1,5 km/h.
Esta es la diferencia
La transmisión AutoQuad es la más avanzada, con cambio automá-tico de marchas sin embrague. Los puntos de cambio pueden ser ajustados entre 1700 y 2200 rpm, con lo que usted podrá trabajan siempre en la marcha más adecuada para cada aplicación. Esto resulta muy útil cuando se encuentra terreno más duro durante el laboreo, o al subir cuestas durante el transporte. Cualquiera que sea la transmisión que escoja, podrá disfrutar de las siguientes características como equipo de serie en su 5RN:
¿Por qué es mejor el basti-dor integral?Un bastidor integral hace al tractor más resistente y du-radero. Usted podrá elevar y transportar cargas más pe-sadas, ya que el bastidor in-tegral soporta todos los es-fuerzos, en vez del motor y la transmisión. También es más sencillo acoplar una gran variedad de palas car-gadoras. Sólo John Deere le ofrece las ventajas y la resis-tencia del bastidor integral.
Incluso con una pala cargadora montada, la visibilidad frontal y lateral es excelente. La trampilla del techo opcional añade visibilidad para cargar con precisión
5RN
Bastidor integralReforzado, más largo y resistente para eliminar los esfuerzos sobre el motor y la transmisión
■ Control de crucero
■ Bloqueo de estacionamiento
■ Cambio por palanca única con botón de desembrague
■ Modulación de cambio SoftShift
■ Adaptación de marchas
■ Embrague PermaClutch de larga duración
■ Control electrónico del elevador de serie
■ Adaptación de velocidad
■ Puntos de cambio infinita-mente ajustables
14
Usted es el jefeIncluso después de una larga jornada de trabajo, usted no tendrá prisa en salir de su tractor 5RN. El asiento SuperDeluxe reduce las sacudidas y las vibraciones, y la posición de conduc-ción resulta perfecta gracias al salpicadero desplazable y a la columna de dirección ajustable. En cuanto a los mandos, todo está exactamente donde se espera, fácil de alcanzar y sin estorbar.
Vea y sea visto
La visibilidad es igualmente impresionante. La parte trasera carece de pilares. Sólo hay paneles de vidrio redondeados para proporcionar una visión despejada. Puede usted pedir una trampilla para el techo que facilite las tareas con pala cargadora frontal.
Cabina y sistema hidráulico
15
Potencia hidráulica PremiumDotado de un sistema hidráulico con detección de carga, el 5RN dispone de potencia hidráulica sobrada. Escoja la bomba de serie de 56 l/min, o la bomba opcional de alto rendimiento de 65 l/min. En cualquier caso, podrá montar hasta tres válvu-las de mando a distancia traseras, y dos válvulas adicionales en la parte frontal para pala cargadora o aperos.
Control de crucero
El control de crucero mantiene constante el régimen del motor, pase lo que pase. Sólo tiene que seleccionar el régimen del motor deseado y el sistema compensa automáticamente cualquier fluctuación de carga. Esto significa una velocidad de trabajo constante, y por supuesto, un régimen de la TDF constante. ¿Por qué es tan importante? Porque con una pro-tección contra las sobrecargas, los equipos más sensibles a la velocidad de la TDF, como pulverizadores, distribuidores o empacadoras trabajan mejor y duran más. Hablando de cons-tantes, ¿sabía usted que nuestras características de potencia constante hacen que el motor desarrolle la misma potencia en una banda de 550 rpm?
El enganche tripuntal trasero tiene una capacidad de elevación de hasta 2,9 t y una capacidad de elevación máxima de 42 kN, gracias al potente sistema hidráulico con compensación de presión
El tractor 5RN está diseñado para facilitar el acceso a los puntos de manteni-miento periódico. El mantenimiento del modelo 5RN es diferente al de otros modelos de la serie 5. Para obtener los mejores resultados a largo plazo, utilice exclusivamente repuestos y lubricantes originales John Deere, diseñados especialmente para los equipos John Deere
5RN
16
A B
D E
C
F
Facilidad de mantenimientoEn John Deere, pensamos que el mantenimiento debe ser lo más sencillo posible. Por eso hemos simplificado tanto el mantenimiento de los nuevos modelos de la serie 5. El acceso es sencillo y sin complicaciones, y no se necesitan herramientas para la mayoría de las intervenciones. También hemos añadido varias nuevas características para que su tractor esté siempre a punto:
NUEVO diseño del radiador
NUEVA rejilla del radiador que impide la entrada de polvo
NUEVO enfriador de admisión
NUEVO enfriador de aceite
A Compruebe el nivel de aceite sin levantar el capó
B El cambio del aceite hidráulico/transmisión se realiza cada 1.000 horas
C La limpieza del radiador es muy sencilla, sólo tiene que pulsar un botón en la cabina para que el ventilador invierta su sentido de giro y elimine la suciedad
D Sustitución del filtro de aire sin herramientas
E El nivel de aceite hidráulico se comprueba a través de una mirilla situada en la parte trasera
F La batería está situada en la parte frontal y se alcanza con facilidad. Los fusibles tipo automoción están en la cabina
Mantenimiento
17
Cada luz del monitor representa una desviación de 10 cm de la trayectoria ideal que usted ha seleccionado
Guiado opcional con una precisión inigualable
Serie 5
Barra de luces GreenStar Lightbar
Si usted es nuevo en los sistemas de guiado, este sencillo sistema de segui-miento paralelo es la solución ideal para usted. Se instala en menos de diez minutos y trabaja en todos los equipos John Deere y en la mayoría de los equipos de otras marcas con sistemas eléctricos de 12V.
El sistema consta de dos componen-tes: el nuevo receptor StarFire 300 se monta en la cabina y la barra de luces GreenStar Lightbar en cualquier lugar del parabrisas. Cada luz del monitor significa una desviación de 10 cm de la trayectoria seleccionada.
Conjunto de guiado automático AutoTrac Universal 200
Este sistema de guiado automático por satélite maximiza la productividad y facilita el trabajo del operador. Incluso en las peores condiciones de visibilidad o durante la noche, el sistema AutoTrac reduce los solapes en hasta un 90 por ciento, ahorrando tiempo, trabajo y combustible. Sólo tiene que introducir la anchura de trabajo, y trazar una línea desde A a B. Después, sólo tendrá que guiar el tractor en los cabeceros y para salvar obstáculos, el sistema AutoTrac se encarga del resto. El conjunto incluye un receptor StarFire iTC, un monitor GreenStar2 y una columna de direc-ción motorizada. Es compatible con las señales de corrección SF1 y SF2, así como con la señal RTK.
18 Especificaciones
5080 GF/GV 5090 GF/GV 5100 GF/GV 5090GH 5080RN 5090RN 5100RNRENDIMIENTO DEL MOTORCertificación Fase III según 97/68/CEPotencia nominal (97/68 CE), kW (CV) 59 (80) 66 (90) 74 (100) 66 (90) 59 (80) 66 (90) 74 (100)Potencia máx. (97/68 CE) , kW (CV) 60 (81) 67 (91) 75 (102) 67 (91) 64 (87) 72 (98) 79 (108)Potencia nominal (ECE-R24), kW (CV) 54,5 (74) 62 (84) 69 (94) 62 (84) 56 (76) 63 (86) 71 (96)Potencia máx. (ECE-R24), kW (CV) 55,5 (75,5) 62 (85) 70 (96) 62 (85) 61 (83) 69 (94) 77 (104)Gama de potencia constante, rpm / par máx. (97/68/CE) 500 / 325 500 / 365 200 / 375 500 / 365 334 / 550 376 / 550 416 / 550Régimen nominal, rpm 2300 2300 2300
Tipo PowerTech M, inyección mecánica, 2 válvulas, Certificación de emisiones Fase III A, turbocompresor con enfriador de admisión
PowerTech M, inyección mecánica, 2 válvulas, Certificación de emisiones Fase III A, turbocompresor con enfriador de admisión PowerTech E, CommonRail, 2 válvulas, Certificación de emisiones Fase III A
Nº de cilindros /cilindrada 4/4525 4/4525 4/4525Transmisión del ventilador de refrigeración Ventilador variable en función de la temperatura Ventilador variable en función de la temperatura Ventilador variable en función de la temperatura Sistema de inyección y control Inyección mecánica Inyección mecánica CommonRail de alta presión Capacidad de combustible en litros 74 80 (opcional 96 sólo con ST) 114OPCIONES DE TRANSMISIÓN
Embrague Embrague seco reforzado, disco de 280mm de diámetro de serie, embrague multidisco en baño de aceite opcional con PowerReverser, discos de 135 mm de diámetro
Embrague seco reforzado, disco de 280mm de diámetro de serie, embrague multidisco en baño de aceite opcional con PowerReverser,
discos de 135 mm de diámetro
Embrague multidisco PermaClutch II refrigerado por aceite, discos de 225 mm de diámetro, equipo de serie
Bloqueo de estacionamiento N/D N/D N/D N/D Equipo de serieOpciones 12/12 Syncro Reverser 1,4 – 30 km/h 12/12 Syncro Reverser 1,4 – 30 km/h 16/16 PowerQuad Plus 3,3 – 40 km/h
24/24 Syncro Reverser con reducción Hi-Lo mecánica 0,5 – 40 km/h 24/24 Syncro Reverser con reducción Hi-Lo mecánica 0,5 – 30 km/h 16/16 PowerQuad Plus con reductora 16/16 1,5 – 40 km/h24/24 Syncro Reverser con Hi-Lo electrohidráulico 0,5 – 40 km/h 16/16 AutoQuad Plus 3,3 – 40 km/h
24/12 PowerReverser con Hi-Lo electrohidráulico y botón de desembrague 0,5 – 40 km/h 16/16 AutoQuad Plus con reductora 16/16 1,5 – 40 km/h
Cambio por 2 palancas; inversor mecánico izquierdo en transmisiones 12/12 y 24/24 Syncro Reverser; disponible transmisión PowerReverser
con inversor eléctrico izquierdo y botón de desembragueCambio por 2 palancas; Inversor mecánico izquierdo
Cambio por palanca única, botón de desembrague, Soft shift, adaptación de marchas, control de crucero de serie,
Control de puntos de cambio del cambio automático (AutoQuad)TDF TRASERAEmbrague de la TDF Mecánica, acoplamiento con asistencia por servo o electrohidráulico Acoplamiento mecánico Embrague multidisco refrigerado por aceite de acoplamiento electrohidráulicoTDF de 540/540E con eje de 6 estrías, régimen del motor 1938 / 1648 1938 / 1648 2097 / 1701
TDF de 540/540E/1000 con eje reversible de 6 y 21 estrías, rpm
1938 / 1962 (TDF 540/1000 con eje de 6 estrías)
1938 / 1962 (TDF 540/1000 con eje de 6 estrías) 2097 / 1697 / 2074
TDF DELANTERAVelocidad, rpm 1000SISTEMA HIDRÁULICO
Caudal máximo en l/min71 a 190 bar (24 l/min + 47 l/min)
Opcional 84 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min) Opcional 104 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min + 20 l/min)
71 a 190 bar (24 l/min + 47 l/min) Opcional 84 a 190 bar (24 l/min + 60 l/min) Caudal máximo 56 ó 65 a 200 bar
Tipo Circuito abierto Circuito abierto Detección de carga con bomba de caudal constante (presión compensada)Número máximo de VMD 4 3 3 Enchufes centrales Opcional, 4 VMD con retorno sin presiónENGANCHE TRIPUNTALControl del enganche Mecánico de serie / electrónico opcional Mecánico de serie / electrónico opcionalTipo de detección Mecánica en tensor central Mecánica en tensor central Electrónica en barra de tiroModos de detección Control de carga y profundidad, mixto infinito, flotación Control de carga y profundidad, mixto infinito, flotación Control de carga y profundidad, mixto infinito, flotación
Modos de control Limitador de elevación, velocidad de descenso, elevación y descenso rápidos Limitador de elevación, velocidad de descenso, elevación y descenso rápidos
Limitador de elevación, velocidad de descenso, elevación y descenso rápidos; amortiguación del enganche
Capacidad de elevación máx. en los ganchos, kN 24 24 42
19Especificaciones
5080 GF/GV 5090 GF/GV 5100 GF/GV 5090GH 5080RN 5090RN 5100RNENGANCHE FRONTALCapacidad de elevación máxima N/D Capacidad de elevación máxima 29 kNEJESTipo ST o DT ST o DT DTConexión de la doble tracción Mecánica o electrohidráulica Mecánica Accionamiento electrohidráulico, embrague refrigerado por aceiteConexión del bloqueo del diferencial delantero Autoblocante a plena carga Autoblocante a plena carga Autoblocante a plena cargaConexión del bloqueo del diferencial trasero Mecánica o electrohidráulica Mecánica Accionamiento electrohidráulico, embrague multidisco refrigerado por aceiteÁngulo de dirección en grados 55 55FRENOSFrenos de trabajo Discos refrigerados por aceite, autocompensados, autoajustables Discos refrigerados por aceite, autocompensados, autoajustables Discos refrigerados por aceite, autocompensados, autoajustablesFrenada en las 4 ruedas Conexión automática del eje DT en transmisiones de 40Km/h Conexión automática del eje DT Conexión automática de la doble tracciónCABINA
Tipo Cabina elevable; visibilidad periférica de 320°; columna de dirección telescópica opcional
Cabina elevable; visibilidad periférica de 320°; columna de dirección telescópica opcional
Cabina abatible; visibilidad periférica de 310°; columna de dirección telescópica y ajustable;
2 compartimientos de transporte; Oficina de campaña opcionalNivel sonoro a plena carga en dB (A) (plataforma abierta) 82 (86) 81 (86) 74Mantenimiento Cabina elevable Cabina elevable Cabina abatible (estándar y perfil bajo)Instrumentación Panel de instrumentos Panel de instrumentos Panel Dual Gauge II Premium y monitor adicional en poste derechoEquipo de luces de serie 2 faros de trabajo delante y detrás 4 faros de trabajo delante y 2 detrás 4 faros de trabajo delante y 4 detrás; trampilla de techo transparente;Montaje de la cabina Cabina aislada de las vibraciones sobre 4 soportes de goma Cabina aislada de las vibraciones sobre 4 soportes de gomaPresurización de la cabina 1mbOpciones destacadas Aire acondicionado; parabrisas abatible; Aire acondicionado; parabrisas abatible; Aire acondicionado; cabina de perfil bajo; parabrisas abatible;
2 faros centrales H4 2 faros centrales H4 4 faros de trabajo delanteros y 4 traseros; trampilla de techo transparente;Soporte para bebidas Soporte para bebidas Conjuntos de pala cargadora con enchufes centrales y joystick;
Plataforma abierta Plataforma abierta Sistema HMS II; Oficina de campañaBASTIDOREstructura Construcción por bloques Construcción por bloques Bastidor integral de aceroDIMENSIONES Y PESOS
5GF 5GVDistancia entre ejes / altura libre, mm 2085 / 2093 2085 / 2093 2203 / 2178 2250 / 390Altura total con cabina de serie / Cabina de perfil bajo, mm 2415 / 2612 2345 / 2542 2649 / – / 2589 2595 / 2540 (cabina de perfil bajo)
Centro de eje trasero a techo cabina / Arco de seguridad, mm 1785 / 1982 1785 / 1982 1924 / – / 1864 1850
Anchura trasera de cabina (neumáticos traseros 12.4R36), mm 1720
Altura libre eje DT, Centro, mm 275 225 630 (780 con ST) 390Anchura frontal total en el suelo (neumáticos delanteros 11.2R20) 1840
Anchura total eje delantero / Anchura entre bridas eje delantero, mm 1860 / 1640
Anchura total, mm 1540 (ancho de vía trasero 1120 mm) 1162 (ancho de vía trasero 872 mm) 2015 (ancho de vía trasero 1620 mm)Longitud total con soporte de contrapesos, mm 3886 3886 3886 3950Peso de embarque mínimo / Peso máximo autorizado a 40 km/h, kg 3700 / 6600
Peso de embarque promedio DT y cabina / bastidor, kg 2895 / 2700 2715 / 2575 3635 / 3360
20
Esta literatura ha sido compilada para su uso mundial. Mientras se incluye información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones o textos pueden incluir ofertas de financiación, crédito, seguros, opciones y accesorios del producto NO DISPONIBLES en todos los países. PARA MÁS INFORMACIÓN CONSULTE AL CONCESIONARIO DE SU ZONA. John Deere se reserva el derecho de variar las especificaciones y diseño de los productos descritos en esta información sin previo aviso.“Los colores verde y amarillo John Deere, el símbolo del ciervo en movimiento y el nombre JOHN DEERE son marcas registradas de Deere & Company.”
www.JohnDeere.es
Un apoyo profesional en el que puede confiarLos nuevos tractores John Deere serie 5 son fáciles de manejar y están fabricados para ofrecer una fiabilidad y productividad excepcionales. Cuando usted invierte en un tractor John Deere nuevo, usted obtiene mucho más que la tecnología más moderna y productiva.
También obtiene el inigualable apoyo del concesionario John Deere de su zona. Forma parte de una amplia red global de concesionarios de clase mundial, respaldados por una compañía con más de 170 años de experiencia en el negocio de la maquinaria agrícola.
Si usted necesita una revisión rutinaria y repuestos, reparacio-nes en el campo, financiación o asesoramiento, John Deere y el concesionario de su zona, están comprometidos con el éxito continuado de su negocio.
“Facilidad, flexibilidad y diseño a medida” Estas son las características de la financiación que le ofrece John Deere Credit. Consulte en su concesionario nuestros programas de financiación personalizada. Con John Deere Credit siempre habrá una solución que se adapte a las necesidades de su negocio.
YY09
1416
8ES
11/
09
1/1
/2
