Traffik SAC

• Tránsito

• Seguridad Vial

• Vialidad y Transporte

• Medio Ambiente

¿Quiénes somos?

Misión

Visión

Colaboradores

Clientes

Experiencia

Servicios

Capacitaciones

Proyectos

Datos

• Tránsito

• Seguridad vial

• Vialidad

Transporte•

• Medio ambiente

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Indice

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Somos una empresa peruana orientada al desarrollo de

Proyectos de Ingeniería para el sector público y privado,

nuestra expertise está relacionado al campo de la

ingeniería de Tránsito, Transporte y Seguridad vial. Tenemos

como base, el conocimiento técnico académico y la calidad

humana de nuestro equipo técnico multidisciplinario; los cuales

están conformado por profesionales en especialidades afines a

los proyectos que desarrollamos.

Siendo que la Ingeniería actual demanda de profesionales

especialistas capaces de aportar soluciones a los temas del

Tránsito, Transporte y Seguridad Vial; Traffik se convierte una

empresa Partner del sector privado y un aliado estratégico del

sector público con la finalidad de aportar ideas, propuestas y

soluciones técnicas, a los diferentes proyectos en desarrollo.

¿Quiénes Somos?

04 | TRAFFIK INGENIERÍA & CONSULTORÍA

Trafk Ingeniería & Consultoría SAC

Porque somos una empresa capaz de aportar soluciones

de ingeniería en el área del Tránsito, Transportes y

Seguridad Vial. Nuestra experiencia se basa en el

desarrollo de: Estudios de Trafico, Auditoría de Seguridad Vial,

Estudios de Impacto vial, Microsimulación De Tráfico, Estudios

de Movilidad Generada, Inventario Vial, Estudios de Pre

inversión bajo normativa SNIP, Estudios definitivos

relacionados a infraestructura vial.

¿Porqué Traffik?

TRAFFIK INGENIERÍA & CONSULTORÍA | 05

Somos una empresa de ingeniería de tránsito, transportes

y seguridad vial, con operaciones en Lima desde el 2010,

nos sustentados en profesionales con valores y

conocimientos. Nuestra misión es:

• Contribuir con el desarrollo del Peru, haciendo que las vías

sean más seguras y eficientes.

• Contribuir al éxito de nuestros clientes, desarrollando sus

proyectos con calidad, seguridad, y dentro del plazo y

presupuesto previsto.

• Promover el desarrollo personal y profesional de nuestra

gente formando líderes cuyos logros trasciendan en la

empresa y en la sociedad.

• Mantener un clima empresarial abierto y de confianza que

fomente la innovación y la mejora continua.

• Integrar a socios y proveedores estratégicos para formar

equipos de alto desempeño.

Misión


“Ser la empresa de ingeniería de tránsito, transportes y

seguridad vial más sólida e innovadora del Perú, que sea

reconocida como la mejor en los proyectos y

emprendimientos donde participemos."

Visión


Colaboradores

HAYDEE ESPINOZA DÍAZContadoraUniversidad Tecnológica del Perú[email protected]

CÉSAR CALDERÓN AGUSTÍNTécnico Ing. de Transportes - [email protected]

SAMUEL MARCOS DAZA TAYPEIngeniero de Transportes - UNFVMaestría en Ingeniería de Transportes - [email protected]

MIGUEL ANGEL HERNÁNDEZ LEGUÍABach. Ing. de Transportes - [email protected]



Clientes

Experiencia:

• Estudio de Tráfico, Encuestas Origen-Destino y Estudios

de Velocidades.

• Perfil y Estudios Definitivos de Proyectos de

infraestructura vial.

• Microsimulación de Tránsito: VISSIM - AIMSUN.

• Estudios de Impacto Vial y Movilidad Urbana.

• Proyectos de Auditoria Vial.

• Proyectos de Semaforización y Señalización en Vías

urbanas y Carreteras.

• Proyectos de Implementación de Medidas de Tráfico

Calmado.

• Estudios de Capacidad de Vías.

Servicios

Tránsito• Tránsito.

• Estudio de Impacto Vial.

• Estudio de Velocidades.

• Micro-simulación de Tránsito.

• Proyectos de Semaforización.

Seguridad Vial• Auditorias de Seguridad Vial.

• Campañas de Seguridad Vial.

Vialidad • Vialidad.

• Estudio definitivo, Estudio de

Pre-inversión y Perfil de Carreteras.

• Mejoramiento y Conservación de Caminos.

• Mantenimiento de Carreteras.

• Ejecución y Supervisión de Obras Civiles.


Transporte• Transporte.

• Estudios de recopilación de datos

para estudios de transporte.

• Reorganización de sistemas de

transporte público.

• Capacitación en tópicos de transporte.

Medio Ambiente• Medio Ambiente.

• Estudios de Impacto Ambiental

Estudio de Impacto Visual y •

Contaminación Sonora

Estudios de Contaminación Acústica•

Estudios de Contaminación de Suelos•

Estudios de Contaminación Atmosférica•

Formulación de Proyectos Ambientales•

Capacitación en temas Ambientales a •

Municipalidades, Gobiernos Regionales,

ONG's y Empresas Privadas


Tránsito

El desarrollo de proyectos de inversión pública y privada que modifican el compor-tamiento del tránsito, amerita una evaluación técnica que tenga como base de análisis los componentes peatón, vehículo e infraestructura. En este esquema, TRAFFIK pro-porciona una línea completa de asesoramiento que se enfoca desde la planificación del proyecto, diseño, construcción y posterior evaluación en su etapa operativa.

Estudio de Impacto Vial

Los servicios para el análisis del tránsito peatonal y vehicular representan uno de los servicios de mayor consolidación y recurrencia. Estos análisis de transitabilidad se desarrollan en los EIV- Estudios de Impacto vial, los mismos que están relacionado a los impactos viales que se generan a partir de la construcción e implementación de los Polos de Generación de Viajes - PGV`s identificados como: Centros Comerciales, Viviendas Multifamiliares, Supermercados, Universidades, Hospitales, etc.


Tránsito

Estudio de VelocidadesEl análisis de la velocidad nos permite:• Conocer el comportamiento del tráfico.• Identificar la velocidad de crucero en un determinado punto de la vía para establecer límites.• Establecer zonas para adelantar en carreteras.• Estudios de accidentes en vías urbanas y carreteras.• Localización de señalizaciones.• Selección de elementos para el diseño geométrico.• Evaluar las capacidades, calcular los ciclos de los semáforos, otros.

Micro-simulación de TránsitoLa Microsimulación del tránsito es una forma de evaluar no solo la capacidad, demoras y los niveles de servicio de una intersección o tramo, sino de la consideración de una serie de variables del tránsito que interactúan todos ellos al mismo tiempo. Para el desarrollo y análisis del comportamiento del tránsito urbano, Traffik cuenta con profesionales especialistas en estudios de Microsimulación del tránsito para el desarrollo de diversos estudios.

Proyectos de SemaforizaciónTraffik conceptualiza, desarrolla y ejecuta proyectos de Semaforización, adecuándose al requerimiento y necesidad de cada ciudad. Un caso particular lo constituye el Proyecto “Mejoramiento y Ampliación de la Red Semafórica del Distrito deTrujillo, Provincia deTrujillo – La Libertad”se planteó la instalación de 111 intersecciones semáforicas y la Administración de la misma a través de una Centro de Control de Tránsito – CCTV. Con la implementación del proyecto se optimizó y mejoró la transitabilidad peatonal en la ciudad de Trujillo, se logró un mayor ordenamiento y ahorro de tiempo en la circulación del transporte vehicular, ahorro de los costos operacionales de los vehículos, disminución de la contaminación ambiental y mejores condiciones de seguridad vial.


Seguridad Vial

En TRAFFIK conceptualizamos la realización y ejecución de proyectos que mejoren la transportación de personas, de manera rápida, eficiente y segura.

Siendo que los problemas de la seguridad vial se presentan de manera frecuente, TRAFFIK colabora como soporte técnico externo de entidades públicas que buscan desarrollar proyectos de tránsito en favor de la comunidad e identificar las principales medidas que permiten favorecer la transportación de manera segura.

Auditorias de Seguridad Vial

Garantizar que las carreteras, desde su primera fase, se diseñan con los criterios óptimos de seguridad para todos los usuarios, verificando que se mantienen dichos criterios durante las fases de proyecto, construcción y puesta en servicio de la misma.


Seguridad Vial

Campañas de Seguridad Vial

Campañas de Seguridad Vial buscando fortalecer una cultura de responsabilidad con respecto al tránsito, tanto entre los conductores como a los ciudadanos que se desplazan por las ciudades a pie. Incrementando acciones múltiples que garanticen la educación en seguridad vial en todos los niveles de enseñanza.

Este tipo de Auditorías son necesarias para reducir las posibilidades de que se produzcan accidentes y en caso de producirse, reducir la gravedad de los mismos. El cumplimiento de la normativa no garantiza la seguridad en la vía, se trata de ir más allá y crear una conciencia de seguridad vial.


Vialidad

TRAFFIK, comprometidos con la vialidad desarrolla proyectos de infraestructura vial y vialidad. Determina la calidad del servicio que presta cierto tramo, componente o arteria. Entonces se concluye que dependiendo el tipo de infraestructura vial a analizar, se debe establecer un procedimiento para el cálculo de su capacidad.

Estudio Definitivo, Estudio de Pre-inversión y Perfil de Carreteras

El estudio de rutas, el estudio del trazado y la ejecución del anteproyecto. Proceso preliminar de acopio de datos y reconocimientos de campo, hecho con la finalidad de seleccionar la faja de estudio que reuniese las condiciones óptimas para el desenvolvimiento del trazado.


Vialidad

Mejoramiento y Conservación de Caminos

El transporte es un factor indispensable para el desarrollo de todas las actividades de un país. Su influencia es significativa en el precio del mercado de los bienes debido a su costo de traslado; permite además la integración del país y aumenta las oportunidades para su desarrollo.

Ejecución y Supervisión de Obras Civiles

•Diseño y Evaluación de obras civiles.• Ejecución y Supervisión de obras civiles.• Administración, Gestión, Dirección y Asesoramiento de Instituciones Públicas y Empresas Privadas.• Conservación, Mantenimiento y Adecuación de obras civiles.

Mantenimiento de CarreterasConsiste en prever y solucionar los problemas que se presentan, a causa de su uso, y así brindar al usuario el nivel de servicio para el que la carretera fue diseñada. La vida de un camino está en función de una adecuada respuesta al mantenimiento para prolongar su vida útil.


Transporte

TRAFFIK, es una consultora independiente que ha empezado sus labores en el año 2010. Su staff de profesionales posee vasta experiencia en la realización de Proyectos Metropolitanos de Transporte de gran envergadura. Nuestro objetivo es la conceptualización, realización y ejecución de proyectos que mejoren la transportación de personas, de manera rápida y eficiente.

Estudios de Recopilación de Datos para Estudios de TransporteLa planificación es la fase fundamental del proceso de desarrollo y organización del transporte, pues es la que permite conocer los problemas, diseñar o crear soluciones y, en definitiva, optimizar y organizar los recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad.

En ella hay que destacar la importancia de asignar en los presupuestos los recursos necesarios para su realización.


Transporte

Capacitación en Tópicos de Transporte• Accesibilidad y movilidad urbana.• Aspectos ambientales del transporte.• Gestión ambiental.• Integración entre uso del suelo y transportes.• Logística.• Eventos y Sostenibilidad.• Sostenibilidad en Transportes.

Reorganización de Sistemas de Transporte Público

Dentro del proceso de reorganización de servicios que permitan mejorar la operación de Transporte público.

• Optimización de las Rutas.• Adecuación de la infraestructura a las nuevas condiciones de operación del sistema de transporte público.• Construcción de puntos de intercambio en el centro.


Medio Ambiente

TRAFFIK, comprometido con el Medio ambiente, al elaborar nuestros proyectos de Inversión Pública y privada, procuramos desarrollar estrategias de mitigación por la implementación de obras de infraestructura vial. Por lo que ponemos a su disposición nuestra experiencia en los siguientes rubros:

Estudios de Impacto AmbientalLos Estudios de Impacto Ambiental son herramientas necesarias para determinar y prevenir las posibles alteraciones a los componentes ambientales (agua, aire, suelo) producidos por los proyectos de inversión desde las etapas de planificación hasta el cierre o abandono.

Estudio de Impacto Visual y Contaminación Sonora

El objetivo de estos Estudios es buscar la armonía entre los elementos correspondientes al proyecto y el entorno del área de influencia, es decir mitigar los impactos derivados del proyecto tanto directos por la interferencia física de la infraestructura, así como aquellos indirectos por la percepción visual del observador y su respectiva valoración subjetiva.


Medio Ambiente

Los Estudios de contaminación acústica o sonora permiten adoptar las mejores alternativas de control de los ruidos generados por las actividades del proyecto mediante los monitoreos y controles de ingeniería.

Estudios de Contaminación Acústica

Estudios de Contaminación De SuelosMediante estos estudios es posible evaluar los niveles de contaminación de los suelos en el área de influencia del proyecto y adoptar las medidas adecuadas de remediación y restauración.

Estudios de Contaminación AtmosféricaSe hace necesario estimar los niveles de contaminación atmosférica producto de las emisiones gaseosas de los vehículos e industrias mediante los monitoreos de los agentes contaminantes que permitan establecer planes de acción sobre la polución atmosférica.

Formulación de Proyectos AmbientalesLos proyectos ambientales asociados a los proyectos de inversión tienden a buscar una mejora en la calidad ambiental y por ende de la calidad de vida de la población, a su vez que suponen ahorros al proyecto debido a los menores costos futuros de eventuales reparaciones de los daños ocasionados al medio ambiente.


Capacitación en temas Ambientales a Municipalidades,

Gobiernos Regionales, ONG's y Empresas PrivadasLa capacitación busca formar a los diferentes grupos de interés, tanto públicos como privados ,en los aspectos teórico-práctico de los temas ambientales de acuerdo a los lineamientos que se plantean en las diferentes políticas y programas de las instituciones, con el propósito de dotar de herramientas para la toma de decisiones y la implementación de las acciones planificadas.

Certificación PTV VISSIM 5.40

PTV Vissim es la más avanzada herramienta para la planificación del transito y el análisis de su operación. El software esta diseñado para apoyarle con simulaciones muy precisas de la realidad, así como para balancear la capacidad de las vías, con las demandas del transporte público y privado.

• Herramienta que es líder mundial en simulación del tránsito.

• Modelación al más alto nivel de detalle y complejidad.

• El usuario puede definir cuándo, en dónde y cómo se reportan los datos.

• Simulación Multimodal Integrada.

• Integración total con el sistema Vision Traffic suite.

• Amplia gama de servicios y capacitación disponibles.

Ventajas:


CapacitacionesHerramientas de Microsimulación

Curso AIMSUN Nivel I / Introducción

Sistemas Inteligentes de Transporte Ltda. SIT-COLOMBIA, con el apoyo de Traffik Ingeniería & Consultoría SAC, realizarán el Curso de Nivel I - Introducción, AIMSUN - Modelado de Tráfico sin Límites.



ProyectosAUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL PARA LA CARRETERA CUZCO - LAS BAMBAS(CU-119 – CU-117 – AP-115 y PE-3FS)

Especialidad: Auditoria VialCliente: MMG- LAS BAMBASPeriodo: Octubre - Diciembre del 2015

Descripción:Estudio de Auditoria Vial desarrollado para la empresa Minera MMG LAS BAMBAS, sobre la carretera que conecta la ciudad de Cusco con el campamento Minero ubicado en Challhuahuacho – Apurímac. El estudio tuvo por objetivo fue identicar posibles problemas de seguridad vial sobre el tramo de carretera, con la nalidad de adoptar las medidas adecuadas para eliminar y mejorar los riesgos de accidentabilidad existente.

Aspectos Principales de la Inspección:• Funcionalidad de la via.• Evaluación del trazado de la via.• Evaluación de Sección Transversal sobre anchos y cunetas.• Evaluación de Intersecciones o Cruces.• Señalización y Balizamiento.• Evaluación del entorno de la Vía.• Evaluación de los Elementos de Seguridad Pasiva.


“SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS – PLAZAPATA Y

PUENTE LOS MAESTROS – LOS MOLINOS – HUAYTARÁ”

Especialidad: TrácoCliente: ALAUDA INGENIERIA – ESPAÑA

Periodo: Noviembre del 2015

Descripción:Estudio de Traco desarrollado para la empresa ALAUDA INGENIERIA SUCURSAL PERU, concesionaria del CORREDOR VIAL: EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS – PLAZAPATA Y PUENTE LOS MAESTROS – LOS MOLINOS – HUAYTARÁ. El estudio comprendió la Identicación del IMDa la misma que fue evaluado en 04 estaciones de conteo, Encuestas Origen- Destino y Censo de Carga; con la nalidad de calcular el ESAL correspondiente.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Carga.• Encuesta Origen - Destino.• Cálculo del IMD anualizado• Cálculo del ESAL.


ProyectosESTUDIO DE TRÁFICO: “PUENTE CHUQUICARA – CABANA – PALLASCA – SANTIAGO DE CHUCO – SHOREY Y TAUCA – BAMBAS – DV. SIHUAS”

Especialidad: TrácoCliente: ALAUDA INGENIERIA – ESPAÑAPeriodo: Octubre del 2015

Descripción:Estudio de Traco desarrollado para la empresa ALAUDA INGENIERIA SUCURSAL PERU, concesionaria del CORREDOR VIAL: EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS – PLAZAPATA Y PUENTE LOS MAESTROS – LOS MOLINOS – HUAYTARÁ. El estudio comprendió la Identicación del IMD anualizado la misma que fue evaluado en 04 estaciones de conteo, Encuestas Origen- Destino y Censo de Carga; con la nalidad de calcular el ESAL correspondiente.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Carga.• Encuesta Origen - Destino.• Cálculo del IMD anualizado.• Cálculo del ESAL.


"TRAFFIC PLAN FOR MASTER PLAN FOR PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM IN

LIMA AND CALLAO, PERU" (Diversas vías que incluyen: Av. Panamericana Norte, Av.

Gambetta, Av. Carretera Central, otras).

Especialidad: TrácoCliente: PYUNGWHA – KOTY – KOREA

Periodo: Agosto - Septiembre del 2015

Descripción:Estudio de Traco desarrollado para el consorcio coreano The Korea Transport Institute y Pyunghwa Engineering Consultants, como parte de la iniciativa privada para el desarrollo de proyectos de Infraestructura vial denominado “The Master Plan for Public Transportation System in Lima and Callao - Perú”, iniciativa presentada ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Ocupación Visual vehicular.• Encuesta Origen - Destino.• Ocupación visual de Pasajeros en Transporte Público.• Encuestas a Usuarios y Operadores del Transporte público según función.


Proyectos

Especialidad: Seguridad Vial / TrácoCliente Principal: Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao – AATESub Contrato: INTRA INGENIERIA DE TRAFICO SLPeriodo: Mayo 2013 – Abril del 2014

“AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL: “EXPEDIENTE TÉCNICO Y EJECUCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES Y ELECTROMECÁNICAS DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO, LÍNEA 1 TRAMO 2: AV. GRAU – SAN JUAN DE LURIGANCHO – SEGUNDA ETAPA”

Descripción:El trabajo se enmarca en cumplimiento del contrato 003-2013-MTC/AATE-CAF entre INGENIERIA DE TRAFICO SL y la AUTORIDAD AUTONOMA DEL SISTEMA ELECTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO-AATE, en el cual se desarrolló las disposiciones mínimas de seguridad vial para el “Expediente Técnico y Ejecución de las Obras Civiles y Electromecánicas del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, Tramo 2: Avenida Grau – San Juan de Lurigancho. Segunda etapa”.

Aspectos Principales de la Inspección:• Funcionalidad de la vía.• Evaluación de Sección, intersecciones y accesibilidad de usuarios.• Evaluación de Intersecciones o Cruces.• Señalización horizontal y vertical.• Evaluación del entorno de la Vía.• Evaluación de los Elementos de Seguridad Pasiva.


ESTUDIO DE TRAFICO DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL Y

FACTIBILIDAD DEL PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DEL INTERCAMBIO VIAL

INTERSECCIÓN ENTRE LA AVENIDA PESCADORES CON LA AVENIDA E.

MEIGGS (PANAMERICANA NORTE), DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL

SANTA – REGIÓN ANCASH”.

Especialidad: Tráco, Transporte y Seguridad VialCliente Principal: REGIÓN ANCASH

Sub Contrato: CVL INGENIEROSPeriodo: Diciembre 2012– Agosto 2013

Descripción:Proyecto requerido por el CONSORCIO VIAL CHIMBOTE que corresponde a la construcción de un Intercambio vial de 02 pisos, el cual se ubica sobre la Av. Pardo – Av. Los pescadores. El desarrollo del estudio consistió en analizar, medir y cuanticar los ujos vehiculares actuales necesarios para el diseño del intercambio vial propuesto denominado: “NUEVO INTERCAMBIO VIAL – INTERSECCIÓN AV. JOSÉ PARDO/ AV. LOS PESCADORES, DISTRITO DE CHIMBOTE, PROVINCIA DEL SANTA – REGIÓN ANCASH”.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Carga.• Encuesta Origen - Destino.• Cálculo del IMD anualizado.• Cálculo del ESAL.

• Modelación de Transporte.• Propuesta de Seguridad Vial.• Propuesta de Semaforización y señalización.


Proyectos“SERVICIO DE VERIFICACIÓN DE TIEMPOS DE ATENCIÓN A USUARIOS EN GATE DEL MUELLE SUR - CALLAO” Y (02) "ESTUDIO DE TRANSITABILIDAD INTERNA PARA LA OPERACIÓN DE CARGA Y DESCARGA DE CONTENEDORES EN EL MUELLE SUR - CALLAO" DUBAI PORT S.A

Especialidad: TrácoCliente Principal: AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL (APN)Sub Contrato: DUBAI PORTS WORLD CALLAO (DP WORLD CALLAO)Periodo: 2014

Descripción:Estudios realizados para DUBAI PORT S.A, que corresponde a un estudio de transitabilidad interna para la operación de carga y descarga de contenedores en el Muelle Sur – Callao, concesionado a DUBAI PORTS WORLD CALLAO (DP WORLD CALLAO). El objetivo del estudio obedeció al requerimiento de la AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL (APN) de garantizar un buen desempeño operacional por parte de la concesionaria en términos de manejo de carga y de acuerdo al contrato de concesión establecido.

Aspectos Principales del Estudio:• Calculo de tiempos de espera.• Calculo de tiempos de desembarque.• Calculo de tiempos de recorrido• Modelación de Transporte.• Propuesta de Mejora de tiempos de acceso.


Especialidad: TrácoCliente Principal: Línea Amarilla SAC – KUKOVA SAC

Periodo: 2014

Descripción:Estudio de traco realizado para la empresa LÍNEA AMARILLA SAC, el cual tuvo por objeto analizar los efectos del tráco en los peajes urbanos. El proyecto contempla el análisis de las nuevas estaciones de peajes, el diseño de la geometría y sus efectos sobre las vías.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Ocupación Visual vehicular.• Encuesta Origen - Destino.• Ocupación visual de Pasajeros en Transporte Público.

ESTUDIO DE TRÁFICO: “PROYECTO CONJUNTO MONTERRICO 02, RAMIRO

PRIALÉ 03 Y CONJUNTO SANTA ANITA” - LINEA AMARILLA SAC.


Proyectos

Descripción:Estudio de traco realizado para la empresa LÍNEA AMARILLA SAC, el cual tuvo por objeto cuanticar el costo monetario que representan:1) La demora ocasionada por el ujo regular en la Vía de Evitamiento y 2) La demora ocasionada por eventos fortuitos que generen clausura de carriles (tales como colisiones, derrames de carga, averías vehiculares, entre otros); dentro de los limites correspondientes a la vía concesionada Tramo: Ovalo de Habich – Peaje de Monterrico.

Aspectos Principales del Estudio:• Conteos direccionales según modo de transporte.• Censos de Ocupación Visual vehicular.• Encuesta Origen - Destino.• Ocupación visual de Pasajeros en Transporte Público.• Tiempo de viaje según modo.• Estudio de velocidades

ESTUDIO DE TRÁFICO:

“CUANTIFICACIÓN DEL COSTO DE LA

DEMORA EN LA VIA PARQUE RÍMAC”.

Especialidad: TrácoCliente Principal: Linea Amarilla SACPeriodo: 2014


Descripción:Estudio de Impacto vial requerido por la MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA – INVERMET que corresponde analizar la brecha de infraestructura vial que se generaría, con la puesta en operación del Gran Mercado Mayorista de Lima (GMM – Lima) en todas sus fases, Proponer las alternativas de solución, caracterizarlas en componentes y determinar los costos de inversión de aquellas mediante la evaluación técnica, Establecer los programas de corto, mediano y largo plazo con los cronogramas correspondientes, disponiendo de manera concertada con las instituciones involucradas, las responsabilidades inherentes al cumplimiento del programa de mitigación del Impacto Vial.

Aspectos Principales del Estudio:• Estudio de Tráco: Conteos direccionales según modo de transporte, Encuesta O-D, Censos de Ocupación Visual vehicular, Estudio de velocidades, otros.• Diseño Vial Geométrico.• Microsimulación de transito• Ocupación visual de Pasajeros en Transporte Público.

ESTUDIO DE IMPACTO VIAL:

“ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEL

IMPACTO VIAL DEL GRAN MERCADO

MAYORISTA DE LIMA – SANTA ANITA”

Especialidad: TrácoCliente Principal: MUNICIPALIDAD

METROPOLITANA DE LIMA – INVERMETPeriodo: 2013


Proyectos

Descripción:Estudio de Impacto vial Nivel III, requerido por la CONSORCIO HOSPITAL LORENA que corresponde a la construcción sobre un área de 46,732.65 m2, ubicado en el terreno que se encuentra delimitado por la calle Prolongación Belén (en la que se ubica la Plaza Belén), la calle Manuel Callo Zevallos, la Av. Grau y la Av. Antonio Lorena.

Aspectos Principales del Estudio:• Estudio de Tráco: Conteos direccionales según modo de transporte, Encuesta O-D, Censos de Ocupación Visual vehicular, Estudio de velocidades, otros.• Diseño Vial Geométrico.• Microsimulación de transito.• Ocupación visual de Pasajeros en Transporte Público.

ESTUDIO DE IMPACTO VIAL: “MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD RESOLUTIVA DE LOS SERVICIOS DE SALUD DEL HOSPITAL ANTONIO LORENA NIVEL III-1 CUSCO”.

Especialidad: TrácoCliente Principal: CONSORCIO HOSPITAL LORENA / CUSCOPeriodo: 2013

Datos

Razón Social: TRAFFIK INGENIERÍA & CONSULTORÍA S.A.C.

Actividad: Soluciones de ingeniería en el área del Tránsito,

Transportes y Seguridad Vial . Nuestra

experiencia se basa en el desarrollo de: Estudios

de Trafico, Auditoria de Seguridad Vial, Estudios

de Impacto vial, Microsimulación de Tráfico,

Estudios de Movilidad Generada, Inventario

Vial, Estudios de Pre inversión bajo normativa

SNIP, Estudios definitivos relacionados a

infraestructura vial.

Tel. Of.: +(511) 427 0505

E-mail: [email protected]

Dirección: Jr. Miro Quesada 327 - Of. 705 Lima 1- Lima


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RK

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AF

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Jr. Miro Quesada 327

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