24
CONTEO MANUAL VEHICULAR CLASIFICADO ESQUEMA UBICACIÓN PROYECTO: RESPONSABLE: FECHA : INTERVALO Livianos BUSES Peatones 7:00 a 7:15 7:15 a 7:30 7:30 a 7:45 7:45 a 8:00 8:00 a 8:15 8:15 a 8:30 8:30 a 8:45 8:45 a 9:00 SENTIDO DE AFORO : PERIODO DE AFORO : Pesados (2 EJES) CAMIONES TRAILERS (3 O MAS EJES)

Trafic oHJ

Embed Size (px)

DESCRIPTION

GHJG

Citation preview

Page 1: Trafic oHJ

CONTEO MANUAL VEHICULAR CLASIFICADO

ESQUEMA UBICACIÓN

PROYECTO:

RESPONSABLE:

FECHA :

INTERVALO Livianos BUSES Peatones

7:00 a 7:15

7:15 a 7:30

7:30 a 7:45

7:45 a 8:00

8:00 a 8:15

8:15 a 8:30

8:30 a 8:45

8:45 a 9:00

SENTIDO DE AFORO :

PERIODO DE AFORO :

Pesados (2 EJES)

CAMIONESTRAILERS(3 O MAS

EJES)

Page 2: Trafic oHJ

INTERVALO Livianos BUSES PeatonesPesados (2 EJES)

CAMIONESTRAILERS(3 O MAS

EJES)

11:00 a 11:15

11:15 a 11:30

11:30 a 11:45

11:45 a 12:00

12:00 a 12:15

12:15 a 12:30

12:30 a 12:45

12:45 a 13:00

Page 3: Trafic oHJ

INTERVALO Livianos BUSES PeatonesPesados (2 EJES)

CAMIONESTRAILERS(3 O MAS

EJES)

16:00 a 16:15

16:15 a 16:30

16:30 a 16:45

16:45 a 17:00

17:00 a 17:15

17:15 a 17:30

17:30 a 17:45

17:45 a 18:00

OBSERVACIONES:

Page 4: Trafic oHJ

CLASIFICACIÓN VEHICULAR POR INTERVALOS DE 15 MINUTOS

PROYECTO:

UBICACION:PERIODO DE CONTEO:

LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO

HORA

SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada

L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L B2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó +

6:00 - 7:00

6:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 06:15 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 06:30 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 1 0 1 2 0 0 0 2 3 0 1 0 4 0 06:45 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 2 0 2 0 4 1 0

7:00 - 8:00

7:00 2 0 1 0 3 4 0 2 1 7 1 1 1 0 3 1 0 2 1 4 1 1 0 1 3 2 0 1 0 3 0 1 1 0 2 2 0 1 0 3 1 1 2 1 5 4 1 0 0 5 0 07:15 1 0 0 0 1 3 0 1 0 4 2 0 1 1 4 3 0 2 0 5 2 0 1 0 3 2 1 2 0 5 2 0 0 1 3 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 1 17:30 1 0 1 0 2 3 1 0 0 4 1 0 1 0 2 3 1 1 0 5 2 0 1 0 3 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 1 1 3 0 0 1 1 2 1 0 1 0 2 0 07:45 0 0 2 0 2 1 0 0 1 2 0 0 1 1 2 3 0 1 0 4 0 0 2 0 2 2 0 1 0 3 2 0 1 0 3 3 0 1 0 4 4 0 1 0 5 3 0 1 1 5 2 0

8:00 - 9:00

8:00 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 08:15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 3 08:30 2 0 1 0 3 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 08:45 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 1 0 0 1 2 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0

9:00 - 10:00

9:00 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 2 0 09:15 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 09:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 2 09:45 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 1 0

10:00 - 11:00

10:00 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 1 1 0 4 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 110:15 1 0 1 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0 2 2 010:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 010:45 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0

11:00 - 12:00

11:00 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 011:15 2 0 1 0 3 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 1 1 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 011:30 2 0 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 1 1 3 1 0 1 0 2 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 1 011:45 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0

12:00 - 13:00

12:00 3 0 0 0 3 3 0 0 0 3 3 0 0 0 3 3 0 0 0 3 3 0 0 0 3 2 0 1 0 3 2 0 0 0 2 2 0 1 1 4 3 0 0 0 3 2 0 1 0 3 1 012:15 4 0 1 0 5 1 1 1 1 4 2 0 0 0 2 3 1 0 0 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 0 0 0 3 3 0 1 0 4 2 0 1 0 3 3 0 0 0 3 1 012:30 2 1 1 0 4 2 0 0 0 2 3 0 1 0 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 1 0 0 4 4 0 1 0 5 1 1 0 0 2 4 0 0 0 4 1 1 1 0 3 0 012:45 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 3 0 0 0 3 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 0 1 0 4 1 0

13:00 - 14:00

13:00 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 113:15 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 013:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 1 2 1 0 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 013:45 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0

14:00 - 15:00

14:00 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 014:15 1 0 0 0 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 014:30 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 014:45 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

15:00 - 16:00

15:00 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 015:15 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 2 1 0 0 3 1 0 0 0 1 2 015:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 1 0 0 3 0 0 1 0 1 1 0 0 1 2 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 015:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

16:00 - 17:00

16:00 3 0 1 0 4 0 0 1 0 1 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 3 1 0 0 4 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 1 0 1 0 2 2 016:15 3 1 0 0 4 1 0 1 1 3 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 3 0 0 1 4 3 0 0 0 3 1 0 0 1 2 1 016:30 2 0 0 0 2 0 0 1 0 1 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 2 1 0 0 3 2 0 1 1 4 3 0 0 0 3 2 0 0 1 3 3 0 1 0 4 2 0 0 0 2 1 016:45 4 0 0 0 4 1 0 1 0 2 3 0 0 0 3 0 0 1 0 1 3 0 1 0 4 2 0 1 0 3 3 0 1 0 4 2 1 1 0 4 5 0 1 0 6 1 0 1 0 2 1 0

17:00 -18:00

17:00 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 1 0 2 2 0 1 0 3 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 0 0 1 1 2 1 017:15 1 0 0 1 2 0 0 0 1 1 2 0 0 0 2 0 1 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 017:30 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 017:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

1

53 4 13 4 47 4 16 6 59 3 9 4 42 5 19 2 49 3 11 4 51 5 16 5 58 3 13 4 48 3 12 5 62 3 8 4 50 4 15 4 46 3

74147

73 75142

67 67144

77 78146

68 77150

73

LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO

HORA

SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1 SENTIDO 2 SENTIDO 1Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada

L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L BPesados

Total L B2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó + 2 e 3e ó +

6:00 - 7:00

6:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 06:15 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 06:30 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 1 0 1 2 0 0 0 2 3 0 1 0 4 0 06:45 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 2 0 2 0 4 1 0

7:00 - 8:007:00 2 0 1 0 3 4 0 2 1 7 1 1 1 0 3 1 0 2 1 4 1 1 0 1 3 2 0 1 0 3 0 1 1 0 2 2 0 1 0 3 1 1 2 1 5 4 1 0 0 5 0 07:15 1 0 0 0 1 3 0 1 0 4 2 0 1 1 4 3 0 2 0 5 2 0 1 0 3 2 1 2 0 5 2 0 0 1 3 2 0 0 0 2 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 1 17:30 1 0 1 0 2 3 1 0 0 4 1 0 1 0 2 3 1 1 0 5 2 0 1 0 3 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 1 1 3 0 0 1 1 2 1 0 1 0 2 0 0

12:00 - 13:0012:15 4 0 1 0 5 1 1 1 1 4 2 0 0 0 2 3 1 0 0 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 0 0 0 3 3 0 1 0 4 2 0 1 0 3 3 0 0 0 3 1 012:30 2 1 1 0 4 2 0 0 0 2 3 0 1 0 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 1 0 0 4 4 0 1 0 5 1 1 0 0 2 4 0 0 0 4 1 1 1 0 3 0 012:45 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 3 0 0 0 3 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 2 0 1 0 3 3 0 1 0 4 1 0

13:00 - 14:00

13:00 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 113:15 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 013:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 1 2 1 0 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 013:45 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0

14:00 - 15:00

14:00 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 014:15 1 0 0 0 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0

TOTAL DE VEHÍCULOS DIARIOS

Page 5: Trafic oHJ

14:00 - 15:0014:30 1 0 1 0 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 014:45 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

15:00 - 16:00

15:00 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 015:15 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 2 015:30 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 1 0 0 3 0 0 1 0 1 1 0 0 1 2 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 1 015:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

16:00 - 17:00

16:00 3 0 1 0 4 0 0 1 0 1 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 3 1 0 0 4 3 0 0 0 3 2 0 0 0 2 1 0 1 0 2 2 016:15 3 1 0 0 4 1 0 1 1 3 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 3 0 0 0 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 3 0 0 1 4 3 0 0 0 3 1 0 0 1 2 1 016:30 2 0 0 0 2 0 0 1 0 1 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 2 1 0 0 3 2 0 1 1 4 3 0 0 0 3 2 0 0 1 3 3 0 1 0 4 2 0 0 0 2 1 016:45 4 0 0 0 4 1 0 1 0 2 3 0 0 0 3 0 0 1 0 1 3 0 1 0 4 2 0 1 0 3 3 0 1 0 4 2 1 1 0 4 5 0 1 0 6 1 0 1 0 2 1 0

17:00 -18:00

17:00 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 1 1 0 1 0 2 1 0 1 0 2 2 0 1 0 3 3 0 0 1 4 2 0 0 0 2 3 0 0 0 3 0 0 1 1 2 1 017:15 1 0 0 1 2 0 0 0 1 1 2 0 0 0 2 0 1 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 2 2 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 017:30 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 017:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0

152 4 13 4 46 4 16 6 58 3 9 4 41 5 19 2 48 3 11 4 50 5 16 5 57 3 13 4 47 3 12 5 61 3 8 4 49 4 15 4 45 3

73145

72 74140

66 66142

76 77144

67 76148

72TOTAL DE VEHÍCULOS DIARIOS

Page 6: Trafic oHJ

SABADOSENTIDO 1 SENTIDO 2

Entrada SalidaPesados

Total L BPesados

Total2 e 3e ó + 2 e 3e ó +0 0 0 0 0 0 0 00 0 1 0 0 0 0 00 0 0 1 0 0 0 10 0 1 1 1 1 0 30 0 0 0 0 0 0 01 0 3 0 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 00 1 3 0 0 0 0 00 0 1 1 0 0 0 10 0 3 1 0 1 0 20 0 2 1 0 1 0 20 0 1 1 0 0 0 10 0 0 2 0 1 1 40 1 2 0 0 1 0 11 0 3 2 1 0 0 30 0 1 1 0 0 0 10 0 2 1 0 0 0 10 0 2 0 0 1 0 10 0 1 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 11 0 2 1 0 1 0 20 0 0 1 0 1 0 20 0 1 1 0 1 0 20 0 1 0 0 0 0 01 0 1 1 0 0 0 10 0 1 1 1 0 0 20 0 3 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 1 0 0 0 0 00 0 2 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 01 0 1 1 0 0 0 10 0 2 2 0 0 0 20 0 2 0 0 1 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 00 1 3 0 0 0 0 01 0 2 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 11 0 2 0 0 1 0 10 0 1 0 0 1 0 11 0 1 1 0 0 0 10 0 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0

13 3 33 4 13 1

65116

51

SABADOSENTIDO 1 SENTIDO 2

Entrada SalidaPesados

Total L BPesados

Total2 e 3e ó + 2 e 3e ó +0 0 0 0 0 0 0 00 0 1 0 0 0 0 00 0 0 1 0 0 0 10 0 1 1 1 1 0 30 0 0 0 0 0 0 01 0 3 0 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 00 0 1 0 0 0 0 01 0 1 1 0 0 0 10 0 1 1 1 0 0 20 0 3 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 1 0 0 0 0 00 0 2 1 0 0 0 1

Page 7: Trafic oHJ

0 0 0 0 0 0 0 01 0 1 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 10 0 2 0 0 1 0 11 0 2 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 00 1 3 0 0 0 0 01 0 2 1 0 0 0 10 0 1 1 0 0 0 11 0 2 0 0 1 0 10 0 1 0 0 1 0 11 0 1 1 0 0 0 10 0 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0

13 3 32 4 13 1

64114

50

Page 8: Trafic oHJ

CLASIFICACIÓN VEHICULAR POR HORA

VIERNES

HORA

SENTIDO 1 SENTIDO 2Entrada Salida

L BPesados

Total L BPesados

2 e 3e ó + 2 e 3e ó +6:00 - 7:00 4 0 0 0 4 7 0 3 07:00 - 8:00 7 1 4 2 14 10 1 3 18:00 - 9:00 2 0 0 0 2 2 0 0 0

9:00 - 10:00 2 1 0 1 4 3 0 1 110:00 - 11:00 3 0 0 0 3 1 1 2 011:00 - 12:00 2 0 0 1 3 3 0 0 012:00 - 13:00 11 0 2 0 13 9 1 3 013:00 - 14:00 3 0 0 0 3 3 0 0 014:00 - 15:00 2 0 0 0 2 2 0 0 015:00 - 16:00 6 1 0 0 7 3 0 0 016:00 - 17:00 13 0 2 0 15 5 0 2 117:00 -18:00 7 0 0 0 7 2 1 1 1

62 3 8 4 77 50 4 15 4

COMPOSICIÓN DE TRÁFICO POR SENTIDO

SENTIDO ENTRADA SALIDA

LIVIANOS 62 50BUSES 3 4

PESADOS 2 EJES 8 15

PESADOS 3 EJES O + 4 4

Page 9: Trafic oHJ

TOTAL 77 73 150 300

SENTIDO ENTRADA SALIDA TOTAL

LIVIANOS 80.52% 68.49% 74.67%BUSES 3.90% 5.48% 4.67%

PESADOS 2 EJES 10.39% 20.55% 15.33%PESADOS 3 EJES O + 5.19% 5.48% 5.33% 100.00%

SENTIDO ENTRADA SALIDA SALIDA

LIVIANOS 80.52% 68.49% 1.02%BUSES 1.05% 0.08% 1.02%

PESADOS 2 EJES 0.05% 0.28% 0.06%PESADOS 3 EJES O + 0.13% 0.08% 0.21% 0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

80.00%

COMPOSICIÓN VEHICULAR EN LA VÍA CUAQUE - SANTA TERESA

LIVIANOS BUSES PESADOS 2 EJES PESADOS 3 EJES O +

% D

E VE

HÍC

ULO

S

Page 10: Trafic oHJ

VIERNESSENTIDO 2

Salida

Total

10 1415 292 45 94 73 6

13 263 62 43 108 235 12

73

Page 11: Trafic oHJ

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

80.00%

COMPOSICIÓN VEHICULAR EN LA VÍA CUAQUE - SANTA TERESA

LIVIANOS BUSES PESADOS 2 EJES PESADOS 3 EJES O +

Page 12: Trafic oHJ

HORATotal Total

6:00 - 7:00

6:00 0 06:15 0 26:30 2 46:45 2 4

7:00 - 8:00

7:00 5 57:15 2 37:30 2 27:45 5 5

8:00 - 9:00

8:00 0 08:15 1 18:30 1 08:45 0 1

9:00 - 10:00

9:00 1 29:15 1 19:30 1 19:45 1 1

10:00 - 11:00

10:00 0 010:15 1 210:30 1 210:45 1 0

11:00 - 12:00

11:00 0 111:15 1 111:30 2 011:45 0 1

12:00 - 13:00

12:00 3 312:15 3 312:30 4 312:45 3 4

13:00 - 14:00

13:00 0 113:15 0 013:30 2 113:45 1 1

14:00 - 15:00

14:00 0 114:15 0 014:30 1 114:45 1 0

15:00 - 16:00

15:00 0 115:15 3 115:30 2 115:45 2 0

16:00 - 17:00

16:00 2 216:15 3 216:30 4 2

Entrada (sentido 1)

Salida (sentido 2)

Page 13: Trafic oHJ

16:00 - 17:00

16:45 6 2

17:00 -18:00

17:00 3 217:15 2 117:30 0 217:45 2 0

77 73

HORAENTRADA SALIDA TOTAL

vehículos % vehículos % vehículos %6:00 - 7:00 4 28.57% 10 71.43% 14 100%7:00 - 8:00 14 48.28% 15 51.72% 29 100%8:00 - 9:00 2 50.00% 2 50.00% 4 100%

9:00 - 10:00 4 44.44% 5 55.56% 9 100%10:00 - 11:00 3 42.86% 4 57.14% 7 100%11:00 - 12:00 3 50.00% 3 50.00% 6 100%12:00 - 13:00 13 50.00% 13 50.00% 26 100%13:00 - 14:00 3 50.00% 3 50.00% 6 100%14:00 - 15:00 2 50.00% 2 50.00% 4 100%15:00 - 16:00 7 70.00% 3 30.00% 10 100%16:00 -17:00 15 65.22% 8 34.78% 23 100%17:00 -18:00 7 58.33% 5 41.67% 12 100%

6:00

- 7:

00

7:00

- 8:

00

8:00

- 9:

00

9:00

- 10

:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 -1

7:00

17:0

0 -1

8:00

0

2

4

6

8

10

12

14

16

VOLÚMENES DE TRÁFICO CAMINO CUAQUE - SANTA TERESA

ENTRADA

SALIDA

Horas del día

Vehí

culo

s

Page 14: Trafic oHJ

6:00

- 7:

00

7:00

- 8:

00

8:00

- 9:

00

9:00

- 10

:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 -1

7:00

17:0

0 -1

8:00

0

2

4

6

8

10

12

14

16

VOLÚMENES DE TRÁFICO CAMINO CUAQUE - SANTA TERESA

ENTRADA

SALIDA

Horas del día

Vehí

culo

s

Page 15: Trafic oHJ

0266

1054

1002113222033112216677103210211432456

Page 16: Trafic oHJ

85322

6:00

- 7:

00

7:00

- 8:

00

8:00

- 9:

00

9:00

- 10

:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 -1

7:00

17:0

0 -1

8:00

0

2

4

6

8

10

12

14

16

VOLÚMENES DE TRÁFICO CAMINO CUAQUE - SANTA TERESA

ENTRADA

SALIDA

Horas del día

Vehí

culo

s

Page 17: Trafic oHJ

6:00

- 7:

00

7:00

- 8:

00

8:00

- 9:

00

9:00

- 10

:00

10:0

0 - 1

1:00

11:0

0 - 1

2:00

12:0

0 - 1

3:00

13:0

0 - 1

4:00

14:0

0 - 1

5:00

15:0

0 - 1

6:00

16:0

0 -1

7:00

17:0

0 -1

8:00

0

2

4

6

8

10

12

14

16

VOLÚMENES DE TRÁFICO CAMINO CUAQUE - SANTA TERESA

ENTRADA

SALIDA

Horas del día

Vehí

culo

s

Page 18: Trafic oHJ

VARIACIONES DIARIAS DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO

VOLUMEN DE TRÁFICO EN HORAS PICO EN LA MAÑANA (07:00 - 08:00)

SENTIDO ENTRADA SALIDA TOTAL

VEHICULOS 14 15 29% 48% 52% 100%

VOLUMEN DE TRÁFICO EN HORAS PICO EN LA TARDE (12:00 - 13:00)

SENTIDO ENTRADA SALIDA TOTAL

VEHICULOS 13 13 26% 50% 50% 100%

VOLUMEN DE TRÁFICO EN HORAS PICO EN LA TARDE (16:00 - 17:00)

SENTIDO ENTRADA SALIDA TOTAL

VEHICULOS 15 3 18% 83% 17% 100%

Page 19: Trafic oHJ

Resultados de los conteos del Lunes 30 de Enero al Sábado 4 de Febrero del 2012 de 06H00 - 18H00

Día

Entrada SalidaSentido 1 Sentido 2

L BPesados

Total L BPesados

2 e 3e ó + 2 e 3e ó +Lunes 30 53 4 13 4 74 47 4 16 6Martes31 59 3 9 4 75 42 5 19 2Miércoles 1 49 3 11 4 67 51 5 16 5Jueves 2 58 3 13 4 78 48 3 12 5Viernes 3 62 3 8 4 77 50 4 15 4Sábado 4 46 3 13 3 65 33 4 13 1

327 19 67 23 436 271 25 91 23

TRÁFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL EN EL 2012

Día

Lunes 30 147Martes31 143Miércoles 1 144Jueves 2 146Viernes 3 150Sábado 4 116TPDS 160TPDA 191

El factor de ajuste mensual para la provincia de Manabi en el mes de Febrero es Fm =1.194

VEHICULOTotal

Sentido 1 Sentido 2LIVIANOS 62 50 112

BUSES 3 4PESADOS 2 EJES 8 15

PESADOS 3 EJES O + 4 4

TOTAL 77 73

VEHICULOTotal

Sentido 1 Sentido 2LIVIANOS 80.52% 68.49%

BUSES 3.90% 5.48%PESADOS 2 EJES 10.39% 20.55% 15.58% ###

PESADOS 3 EJES O + 5.19% 5.48%41.61%0.2081

Total vehiculos diarios

COMPOSICIÓN DE TRÁFICO PARA EL DIA DE MAYOR DEMANDA

Page 20: Trafic oHJ

Resultados de los conteos del Lunes 30 de Enero al Sábado 4 de Febrero del 2012 de 06H00 - 18H00

SalidaSentido 2

Total

736877687351

410

L B P100 8 39 147101 8 34 143100 8 36 144106 6 34 146112 7 31 150

79 7 30 116

TPDS 97 7 33TPDA 116 8 39 163

Page 21: Trafic oHJ

158 4623 7

P 2 EJES P 3EJES +29 10 3928 6 3427 9 3625 9 3423 8 3126 4 30

26 731 8

Page 22: Trafic oHJ

RELACIÓN FUNCIÓN, CLASE MTOP Y TRÁFICO

FUNCIÓN

RI - R II (2) > 8000I 3000 - 8000

COLECTORAII 1000 - 3000III 300 - 1000

VECINALIV 100 -300V < 100

Clase de Carretera Tráfico Proyectado TPDA *

R-I o R-II Más de 8.000

I De 3.000 a 8.000

II De 1.000 a 3.000

III De 300 a 1.000IV De 100 a 300V Menos de 100

CLASE DE CARRETERA SEGÚN MOP

TPDA (AÑO FINAL DE DISEÑO)

CORREDOR ARTERIAL

CLASIFICACION DE CARRETERAS EN FUNCION DEL TRAFICO PROYECTADO

* El TPDA indicado es el volumen de tráfico promedio diario anual proyectado a 15 o 20 años. Cuando el pronóstico de trafico para el año 10 sobrepasa los 7.000 vehículos debe investigarse la posibilidad de construir una autopista. Para la determinación de la capacidad de una carretera, cuando se efectúa el diseño definitivo, debe usarse tráfico en vehículos equivalentes.

Page 23: Trafic oHJ

tasas de crecimientoTASA LIVIANO BUS CAMIÓN

1 3.15 2.45 2.46

10 2.41 2.03 2.2220 2.41 2.03 2.22

, proyeccion 10 añosCLASIF. VEHÍCULOS TPDA actual TASA CREC.

Livianos 116 2.41Buses 8 2.03Pesados 39 2.22

total 0

proyeccion 20 años

CLASIF. VEHÍCULOS PROM. DIARIO TASA CREC.Livianos 116 2.41Buses 8 2.03Pesados 39 2.22

total

proyeccion 5 añosCLASIF. VEHÍCULOS TPDA actual TASA CREC.

Livianos 116 2.41Buses 8 2.03Pesados 39 2.22

total

Valores tomados de la Tasa de Crecimiento Anual de Tráfico Vehicular del Dpto. de Factibilidad del MTOP

Provincia Manabí. (INGENIERIA DE PAVIMENTOS PARA CARRETERAS).

Page 24: Trafic oHJ

Valores tomados de la Tasa de Crecimiento Anual de Tráfico Vehicular del Dpto. de Factibilidad del MTOP

Provincia Manabí. (INGENIERIA DE PAVIMENTOS PARA CARRETERAS).