www.trafikverket.se/vag940

VägförslagetVäg 940 förbinder de södra och östra delarna av Onsalahalvön med Kungsbacka och E6. Den omfattande pendlingstrafiken på vägen gör att riktningsför-delningen är mycket ojämn med stora trafikflöden mot E6 på morgonen och i motsatt riktning på eftermiddagen.

Vid högtrafik uppstår långa köer och det är svårt för trafik från anslutande vägar att ta sig ut på väg 940. Störst problem är det vid den norra korsningen med Fasanvägen och vid korsningen med Tranbärsstigen i Oskarsberg. I anslutning till dessa båda korsningar ligger busshållplatser och oskyddade trafikanter upplever det otryggt att korsa vägen för att ta sig till och från hållplatserna på grund av tät trafik under högtrafik.

Genom Forsbäck smalnas körfälten av och en smal mittremsa byggs för att tydliggöra att hastigheten är begränsad. Befintliga korsningar med Fasanvägen Norra samt Tranbärsstigen byggs om och signalregleras.

Vägförslagets konsekvenserDe föreslagna åtgärderna medför att anslutande trafik på ett säkrare sätt kan ta sig ut på väg 940. De föreslagna åtgärderna förbättrar också trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter som ska korsa väg 940.

VÄGPLAN BYGGHANDLING

STATUSSamrådsunderlag Samrådshandling Granskningshandling Fastställelsehandling Bygghandling/

FörfrågningsunderlagUnderlag tas fram, be-

arbetas, analyseras och leder fram till länsstyrel-

sens beslut om betydande miljöpåverkan.

Planen utformas, MKB och lokaliseringsalternativ tas fram vid behov. Samråds-handlingen pågår fram till

att planen ska kungöra och granskas.

Planförslaget kungörs och möjliggörs för granskning

av allmänheten.

Planen skickas för fastställelse.

Bygghandlingen innehåller tekniska handlingar som blir underlag för byggprocessen.

Vägplaneringsprocessen

Vad är en vägplan?

Vägplanen visar relativt detaljerat var åtgärder på befintlig väg kommer att utföras och hur dessa kommer att se ut. Den beskriver också hur vägen påverkar allmänna intressen samt enskilda fastigheter och närboende.

I vägplanen bestäms vilka områden som behövs för själva vägen och vilket område som behövs tillfälligt under byggande för exempelvis upplag. I planen ingår även en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som har godkänts av Läns-styrelsen i Hallands län.

Vägplanens innehåll samt vilka projekt som kräver en vägplan, är bestämt i väglagen (Väglag (1971:948)).

I det här projektet befinner vi oss just nu i skedet där planförslaget ställs ut för granskning

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder på väg 940delen Forsbäck - E6

±0 500250 m

Varberg

Kungsbackafjorden

E6/E20

940

Forsbäck

Oskarsberg

ONSALA

Onsalavägen

Tranbärsstigen

FasanvägenNorra

Kungsbacka

Forsbäck

www.trafikverket.se/vag940

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

±0 50 10025 m

Den befintliga korsningen byggs om och signalregleras för att förbättra framkomligheten för anslutande trafik. Korsningen breddas åt väster och utformas med två genomgående körfält i varje riktning på väg 940 samt ett separat körfält för vänstersvängande trafik till Tranbärsstigen respektive Svinholmsvägen.

Ett övergångsställe anordnas norr om korsningen så att oskyddade trafikanter kan ta sig till och från busshållplatsen på ett säkert och tryggt sätt.

Det östra läget på busshållplatsen behålls medan det västra läget förskjuts åt väster i och med att vägen breddas. Hållplatserna till-gänglighetsanpassas med bland annat förhöjda kantstenar och taktila plattor.

SEKTION B-B

SEKTION A-A

SEKTION B-B

Tranbärsstigen

940

Svin

holm

sväg

en

SEKTION A-A

Ons

alav

ägen

separat körfält för vänstersväng

nytt vägräcke för ökad säkerhet

busshållplats tillgänglighets-

anpassas

separat körfält för vänstersväng

övergångsställe

Väg 940 strax söder om Tranbärsstigen, riktning mot norr.

Tranbärsstigen, riktning mot väster. Väg 940 vid korsningen med Tranbärsstigen, riktning mot norr.

Korsning med Tranbärsstigen

www.trafikverket.se/vag940

Den befintliga korsningen byggs om och signalregleras för att förbättra framkomligheten för anslutande trafik. Korsningen breddas åt väster och utformas med två genomgående körfält i varje riktning på väg 940 samt ett separat körfält för vänstersvängande trafik till Fasanvägen.

Ett övergångsställe anordnas norr om korsningen så att oskyddade trafikanter kan ta sig till och från busshållplatsen på ett säkert och tryggt sätt.

Det östra läget på busshållplatsen behålls medan det västra läget förskjuts åt väster i och med att vägen breddas. Hållplatserna till-gänglighetsanpassas med bland annat förhöjda kantstenar och taktila plattor.

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

""

"

±0 50 10025 m

Fasa

nväg

en

940

SEKTION D-D

Ons

alav

ägen

SEKTION C-Cövergångsställe

separat körfält för vänstersväng

nytt vägräcke för ökad säkerhet

busshållplats tillgänglighets-

anpassas

SEKTION C-C

Korsning med Fasanvägen Norra

Korsningen väg 940/Fasanvägen Norra, riktning mot sydväst.

Fasanvägen, norra anslutningen till väg 940, riktning mot väster.

Väg 940 vid korsningen med Fasanvägen Nor-ra, riktning mot söder.

SEKTION D-D

www.trafikverket.se/vag940

Vad händer nu?

Vägplanens innehåll

Vägplanen består av ett större material än vad som ryms på dessa skärmar. Det finns pärmar här i lokalen.

Du hittar även information om projektet på Trafikverkets hemsida. Vägplanen innehåller orienteringskarta, beskrivning, kommunala planer, miljökonsekvensbeskrivning, fastighetsför- teckning, samrådsredogörelse, ritningar och bullerskydds- åtgärder.

Efter att vägplanen ställts ut för granskning sammanställs och bemöts de inkomna yttrandena i ett granskningsutlåtande. Vägplanen och granskningsutlåtandet översänds till Länsstyrelsen som yttrar sig över vägplanen.

Om det behövs, justeras förslaget innan det skickas till Trafikverket i Borlänge för fastställelseprövning. Fastställelseprövningen inleds med att Trafikverkets kommentarer på inkomna synpunkter kom-municeras med de som lämnat synpunkter. Fastställelseprövningen beräknas ta minst 6 månader.

Planen planeras att fastställas under år 2015. Fastställelsebeslutet kan överklagas till regeringen.

Byggstart kan tidigast ske år 2015.

2012

Aug

Sep

Okt

Nov

Dec

Jan

Feb

Mar

Apr

Maj

Jun

Jul

Aug

Sep

Okt

Nov

Dec

Jan

Feb

Mar

Apr

Maj

Jun

Jul

Aug

Sep

Okt

Nov

Dec

Jan

Feb

Mar

Apr

Maj

Jun

Jul

Aug

Sep

Beslut om betydande miljöpåverkan, april

2013

Samrådsmötenovember 2013

Granskningdec/jan 2015

Eventuellt överklagande av arbetsplanen kan komma att försena byggstarten.

Fastställelse-prövning,

mars/april 2015

2013 2014 2015

Godkännande MKB oktober

2014

Samråd med utökad krets

Samråd november 2012