29
04.06.2018. 1 TRAJNO ODRŽIVA MOBILNOST UPRAVLJANJE PROMENAMA prof. Janez Koželj, MA CIVINET, Banja luka 29.5.2018 POLAZIŠTA Cilj prometnog planiranja smanjivanje je prometa pogotovo upotrebe avtomobila. Večanjem protočnosti raskrižja, širenjem i izgradnjom cesta povećava se prometovanje avtomobilima. Ljudi ne voze avtima gradom gdje nema raspoložljivih i jeftinih parkirnim mjesta. Vožnja biciklima i vozilima javnog prevoza neka se ne smatra dopunom nego zamjenom za vožnju avtobilima. Prije ograničavanja dostupa avtomobilima u gradski centar širenjem pješačke zone nužno je postepeno osiguravati odgovarajuće uvjete i alternativne oblike mobilnosti. U planiranje i uređivanje održivog prometa u gradovima nužno je uključivati stručnjake različitih disciplina, civilnih udruženja i lokalne zajednice.

TRAJNO ODRŽIVA MOBILNOST - CIVINET · UPRAVLJANJE PROMENAMA prof. Janez Koželj, MA CIVINET, Banja luka 29.5.2018 POLAZIŠTA • Cilj prometnog planiranja smanjivanje je prometa

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • 04.06.2018.

    1

    TRAJNO ODRŽIVA

    MOBILNOST

    UPRAVLJANJE PROMENAMA

    prof. Janez Koželj, MA

    CIVINET, Banja luka 29.5.2018

    POLAZIŠTA

    • Cilj prometnog planiranja smanjivanje je prometa pogotovo upotrebe

    avtomobila.

    • Večanjem protočnosti raskrižja, širenjem i izgradnjom cesta

    povećava se prometovanje avtomobilima.

    • Ljudi ne voze avtima gradom gdje nema raspoložljivih i jeftinih

    parkirnim mjesta.

    • Vožnja biciklima i vozilima javnog prevoza neka se ne smatra

    dopunom nego zamjenom za vožnju avtobilima.

    • Prije ograničavanja dostupa avtomobilima u gradski centar širenjem

    pješačke zone nužno je postepeno osiguravati odgovarajuće uvjete i

    alternativne oblike mobilnosti.

    • U planiranje i uređivanje održivog prometa u gradovima nužno je

    uključivati stručnjake različitih disciplina, civilnih udruženja i lokalne

    zajednice.

  • 04.06.2018.

    2

    POVEZIVANJE URBANISTIČKOG I

    PROMETNOG PLANIRANJA

    INTEGRIRANA PROMETNA MREŽA

  • 04.06.2018.

    3

    VIR: M.JENKS, N.DEMPSEY, FUTURE FORMS AND DESIGN FOR SUSTAINABLE CITIES, 2006

    Održivo uređivanje prometa omugućava:

    •optimalnu mobilnost ljudi i blaga,

    •javno zdravlje in opču bezbednost,

    •čistu okolinu i štednju energije,

    •uključenost in dostupnost za sve ljudi,

    •prijatan i upotrebljiv javni prostor.

    PRAVO DO MOBILNOSTI U GRADOVIMA NE

    ZNAČI PRAVO DO SLOBODNE UPOTREBE

    AVTOMOBILA!

  • 04.06.2018.

    4

    SUMP : PROMENA

    VREDNOSTI=PRIORITETA

    PROMENA NEGATIVNIH TRENDOVA

    UPOTREBA OSOBNIH AVTOMOBILA + 60% U 20 GODINA!117.000 DNEVNIHMIGRANATA!

  • 04.06.2018.

    5

    .

    CILJEVI PROMETNE POLITIKE

    PRIMERENI, POSTIGLJIVI, MERLJIVI

    PROMETNI NACRTI

  • 04.06.2018.

    6

    11

    UPUTE ZA PROJEKTIRANJE NOVIH

    PROMETNIH UREĐENJA

    PLANOVI: POBOLJŠANJA BICKLISTIČKE

    INFRASTRUKTURE

  • 04.06.2018.

    7

    UKLJUČIVANJE = SURAĐIVANJE

  • 04.06.2018.

    8

    OBAVJEŠTAVANJE- KOMUNICIRANJE

    Promene su u suštini svode na promenu stanja svesti ljudi, njihovih

    opredeljenja i navika, što najviše ovisi od uspešnog komuniciranja!

  • 04.06.2018.

    9

    STVARANJE SAVEZNIŠTVA

    18

    MALE PROMENE: UKLANJANJE CRNIH

    TAČAKA

  • 04.06.2018.

    10

    UVOĐENJE PROMENA: MALA

    UREĐENJA

    !

  • 04.06.2018.

    11

    PRIPREME : PRIVREMENA

    UREĐENJA

    PILOTNI PROJEKTI : RASKRIŽJA

  • 04.06.2018.

    12

    2

    3

    PILOTNI PROJEKTI – POKUSNA

    UREĐENJA

  • 04.06.2018.

    13

    !

    PROMOCIJA : BICIKLISTIČKI POLIGONI

    PREDUVJETI: UNUTARNJI OBRUČ

  • 04.06.2018.

    14

    PREUVJETI: VIŠENAMJENSKE PARKIRNE

    GARAŽE UZ UNUTARNJI OBRUČ

    PREDUVJETI : PARKIRAJ+VOZI

    SE+(BICIKLIRAJ)

    P&R BARJE TERMINAL 2015, P&R TERMINAL DOLGI MOST 2015

  • 04.06.2018.

    15

    ŠIRENJE MREŽE ŠETNICA

  • 04.06.2018.

    16

    Kongresni trg

    Novi trg

  • 04.06.2018.

    17

    Čopova

    ALTERNATIVE: PRIMJENA NOVIH SISTEMA

    SISTEM BICIKE(LJ) : 85 STANICA=850 BICIKLA

  • 04.06.2018.

    18

    PAMETNI BICIKE(LJ)

    ALTERNATIVE: SUŽIVOT BEZ PROPISA

  • 04.06.2018.

    19

    ALTERNATIVE : JAVNI PREVOZ NA POZIV

    ALTERNATIVE: NAJAM ELEKTRIČNIH

    AVTOMOBILA

  • 04.06.2018.

    20

    ALTERNATIVE: REČNI JAVNI PREVOZ

    ALTERNATIVE:DOSTAVA + ULIČNA PRODAJA!

  • 04.06.2018.

    21

    ŠIRENJE BICIKLISTIČKE

    INFRASTURKTURE

    POVEZIVANJE PEŠAČKIH I

    BICIKLICISTIČKIH PUTEVA

  • 04.06.2018.

    22

    ALTERNATIVE = MANJE PROMETNICA!

    PREUREĐIVANJE SLOVENSKE CESTE

    2008-2018

  • 04.06.2018.

    23

    PRIPREME: KOMUNICIRANJE JAVNOŠĆU

    PROJEKTNA GRUPA: SCAPELAB ARH., SADAR&VUGA ARH., DEKLEVA&GREGORIČ ARH, 2 KATUŠIĆ&KOCBEK ARH.,

    UKLJUČIVANJE = TIMSKO PROJEKTIRANJE

  • 04.06.2018.

    24

    PODELJENI PROMETNI PROSTOR

    PRIVIKAVANJE + KOMBINIRANJE

  • 04.06.2018.

    25

    SISTEMSKI PRISTUP = NASTAVAK

    GOSPOSVETSKA ULICA, 2018

    PRAČENJE: BROJANJE BICIKLISTA

  • 04.06.2018.

    26

    PRAČENJE: PROMENE OKOLINE

    0

    20

    40

    60

    80

    100

    120

    140

    160

    180

    2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

    Particle matter PM10, mean annual in µg/m3 and exceedances (2006 - 2014),

    measuring traffic pollution , Lj. Center (point B)

    0

    100

    200

    300

    Mean annual SO2 in Ljubljana from 1968-2014 in µg/m3

    PRAČENJE: PROMENE NAVIKA

  • 04.06.2018.

    27

    PRAČENJE : PROMENE TRENDOVA

    REVIZIJA CILJEVA: MODAL SPLIT 2025

  • 04.06.2018.

    28

    HVALA NA PAŽNJI! FOTO DELO

    OBNOVA ULIČNE INFRASTRUKTURE

  • 04.06.2018.

    29

    ALTERNATIVA: NOVA BICIKLISTIČKA

    INFRASTUKTURA