Traktorbeállás - mgi.naik.hu · Kíméletes és környezetkímélő erdészeti faanyagmozgatás No emissions, no vibrations, no noise, enhanced safety features! Gödöllő, 2016.11.09

TraktorbeállásNAIK MGI

Gödöllő, 2016. november 9.

2Gödöllő, 2016.11.09. Traktorbeállás

Kíméletes és környezetkímélő erdészeti faanyagmozgatás

Keresztes György – erdőmérnök, feltaláló



No emissions, no vibrations, no noise, enhanced safety features!


Nincs (károsanyag-) kibocsátás, nincs rezgés, nincs zaj, továbbfejlesztett biztonsági funkciók!


5

• kíméletes (megmaradó fák, újulat, talaj, …)• környezetkímélő (levegő, zaj, szennyezőanyagok, …)• erdészeti• faanyagmozgatás: közelítés

Gödöllő, 2016.11.09. Traktorbeállás

Közelítésnek nevezzük azt a munkafolyamatot, amikor az erdőben a kitermelt faanyagot a

kivágás helyétől olyan helyre szállítjuk, ahol nagy, hatékony és gyors, közúti közlekedésre

alkalmas gépekkel nagymennyiségben szállíthatóvá válik.

Miért éppen most került elő ez a gondolat?

• Környezeti gondok• Erdőegészségi problémák• Gazdaságossági kérdések• Munkavédelmi szempontok• Magán-erdőgazdálkodás, kisüzemek• Új lehetőségek


Mi az új a gépben?

• Villanyárammal történő meghajtás• Nem a gép „tetejére” kerül fel a faanyag, hanem

„alája”• Nincs kormánymű• Nincs fék• A vezető nem utazik a gépen


Mi adta az új lehetőségeket?

• Fejlett villanyenergia-tárolási technológiák• Kicsi áramigényű, de nagy teljesítményű motorok• Fejlett vezérlési és távvezérlési lehetőségek• Követhető példák, pl. a mezőgazdaságból• Széles spektrumú kereslet



Kíméletes közelítőgép


Elvek és részek:• meghajtás: két motor a

„lábakban”• meghajtás: egyenáram, 12 V• kormányzás a kerekek

sebességkülönbségével, forgózsámolyon

• vezérlés: elektronikus, távirányítású

• emelés: 2 csörlő (elöl és hátul), egyenként 1140 kg vonóerővel

• faanyag szállítása: kötegelve, függesztve

• gép szállítása: szgk. utánfutón


Technikai részletek:


Technikai részletek:


A történet: a gondok

I. A közelítés gépesítettsége területén jelenleg fennálló gondok:

• A gépek nagymennyiségű kipufogógázzal és (a hidraulikából is) kiszivárgó olajjal(meg flakonokkal, zajjal, stb.) szennyezik az erdőt.

• A nagy gépek lenyúzzák az állva maradó fák kérgét (sebzés után fertőzés), afelszíni gyökereket károsítják, tömörítik a talajt és gyakran eróziót indítanakgyakran.

• A nagy gépek ára magas a teljesítményükhöz képest. A gyenge tőkeellátottságmagyar magángazdálkodók így nem tudják őket megvenni, csak általános célúmezőgazdasági traktorokat használnak, amelyek nem a legalkalmasabbak errea célra.

• A nagy gépek fenntartási költsége magas, a fa árát emeli a magas gépköltség ésa megfelelő szintű nyereséghez így több fát kell kitermelni.

• Ezek a gépek az erdőben nem hatékonyak, nem lehet kihasználni akapacitásukat.


A történet: az igények és ötletek

II. Egy gép megalkotása, amely a fenti hátrányokat kiküszöböli:

• A gép árammal működik, lehetséges az ehhez szükséges árammennyiségeltárolása egy napra, az otthoni feltöltés a 220 Voltos hálózatból.

• A gép olyan kialakítású, hogy sérülések okozása nélkül mozoghat amegmaradó fák között: kicsi, gumikerék a legszélső pontokon, felemelve visz.

• A gép hatékony, minden fölösleges mozdulatot ki lehet küszöbölni és csak azindokolt részfeladatokra koncentrálni a rendelkezésre álló teljesítményt.

• A gép olcsó, mert kicsi és egyszerű. Ehhez kell két árammal hajtott motor, kétárammal hajtott csörlő, egy rádiós távvezérlő, egy egyszerű forgózsámoly +két kerék és a csőváz.

• A gép kicsi és könnyű, egy magán-erdőgazdálkodó is meg tudja venni,üzemeltetni, szállítani, kezelni és – ha kell, esetleg – javítani.

• A nagy gépek fenntartási költsége magas, a fa árát emeli a magas gépköltség ésa megfelelő szintű nyereséghez így több fát kell kitermelni.

• Az erdészeti alkalmazás mellett sok másra is használható a pl.mezőgazdaságban.


A történet: az eredmény

III. A megvalósítás• Próbálkozások a megvalósításra (2008-2011.)• NyME – ERFARET


III. A megvalósítás• Próbálkozások a megvalósításra (2008-2011.)• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”

KKK technikai paraméterei•A legnagyobb emelkedő, amivel számolnunk kell: 20 %•A legnagyobb szállítandó tömeg: 1000 kg, de a kettő együtt alig fordul elő, ha mégis, akkor kevesebbet terhelnek fel.•Szélesség: a kerék vastagsága (ballonossága): min. 20 cmaz íven belül a minimális szabad táv min. 75 cm, ez a rakomány helye•A teljes szélesség külső kb. 135 cm (2*20 a kerekek, 2*7,5a két cső, 2 2,5 a két hézag a kerék és s cső között + a belső75 cm)•Hosszúságok: az ívek távolsága 200 cm, a gerinc kissé túlnyúlik az íveken, de a keréken nem, így a teljes hossz280 cm (a fenti 200 + az első és hátsó kerék sugara). A cső (gerincgerenda) hossza teleszkóposan változtatható, az ívek távolsága így 120-240 cm.•A kerék min. D=80 cm•Magasság: a legmagasabb pont a csörlő teteje, körülbelül max. 110 cm.•Max sebesség: 6 km/óra•Max függőleges terhelés: 1.000 kg•Töltés: 230 V 50 Hz lakossági hálózati áram.



III. A megvalósítás• Próbálkozások a

megvalósításra(2008-2011.)

• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”• A 2. lépés: tervezés



III. A megvalósítás• Próbálkozások a megvalósításra (2008-2011.)• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”• A 2. lépés: tervezés• A 3. lépés: megvalósítás




III. A megvalósítás• Próbálkozások a megvalósításra

(2008-2011.)• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”• A 2. lépés: tervezés• A 3. lépés: megvalósítás• A 4. lépés: kipróbálás a

gyakorlatban(Budapesti Erdőgazdaság,Uzsai Erdészet)





• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”• A 2. lépés: tervezés• A 3. lépés: megvalósítás• A 4. lépés: kipróbálás a

gyakorlatban(Budapesti Erdőgazdaság, Uzsai Erdészet)





























III. A megvalósítás• Próbálkozások a megvalósításra (2008-2011.)• NyME – ERFARET• Az 1. lépés: „skicc”• A 2. lépés: tervezés• A 3. lépés: megvalósítás• A 4. lépés: kipróbálás a gyakorlatban (Budapesti Erdőgazdaság, Uzsai Erdészet)




Egy kis ökonómia

a) A gép előállítási költsége (első példány, „prototipus”): ~ 2.500.000 Forintb) Értékcsökkenés (17 %): 416.666 Forint/év, ami 200 darab 8 órás

munkanappal számolva 260 Forint/órac) Energiaköltség(EON-lakossági): ~ 25 Forint/műszakórad) Bér és bérköltségek (MGI): 1.158 Forint/órae) Javítási és egyéb költségek (becsült): 552 Forint/óra (?)f) Teljesítmény: 0,4 – 2,0 m³ óránként, átlagosan 1,25 m³/órag) Átlagos közelítési költség: 1,596 Forint/m³


Egy kis ökonómia

a) A gép előállítási költsége (első példány, „prototipus”): ~ 2.500.000 Forintb) Értékcsökkenés (17 %): 416.666 Forint/év, ami 200 darab 8 órás

munkanappal számolva 260 Forint/órac) Energiaköltség(EON-lakossági): ~ 25 Forint/műszakórad) Bér és bérköltségek (MGI): 1.158 Forint/órae) Javítási és egyéb költségek (becsült): 552 Forint/óra (?)f) Teljesítmény: 0,4 – 2,0 m³ óránként, átlagosan 1,25 m³/órag) Átlagos közelítési költség: 1,596 Forint/m³

• A b) és c) pontok alatt jelölt költségek a kirívóan alacsonyak.• A teljesítmény növelésével – d) és f) pont – további költségcsökkentés érhető

el, mivel a munkaerő-felhasználás és az ÉCS aránya javul.• A gép fejlesztésével az e) pont alatti költségek is csökkennek.


Előnyök (összefoglalva):

• Kisebb emisszió, kisebb zaj, kisebb környezetszennyeződés• A lábon álló fák, a felszíni gyökérzet, az újulat alig sérül• Nem tömörödik a talaj (kicsi, könnyű gép)• Nem sérül a talaj, nem alakul ki erózió• A kitermelt faanyag nem lesz sáros (fűrészlap kímélete), nem repedezik• Munkavédelem szempontjából jobb, a dolgozó „csak sétálgat” és nem a

gépen, gépben rázkódik, szívja a kipufogógázt egész nap zajban• Alacsony ár, a kisgazdálkodók is meg tudják venni• Otthoni feltöltés a lakossági villanyhálózatról• Alacsony fenntartási/használati költségek• Sokoldalú hasznosíthatóság (mezőgazdaság, építőipar, …)


Hátrányok (összefoglalva):

• Kisebb teljesítmény, mint a megszokott traktoroké (LKT, MTZ, …)• Nem kiforrott technológia• … ?

Gödöllő, 2016.11.09. Traktorbeállás 33


Javítási/fejlesztési ötletek, igények:

• Nagyobb sebesség (ez jelenleg fix.4 km/óra)

• Erősebb motorok• Hidromotorok• Négykerék-meghajtás• Csörlőt magasabbra• „Megakadás-megelőzés”• A gerinccsatorna tartalmazza az

akkumlátorokat és a vezérlést(erősebb védelem)

• Töltöttség-kijelzés• Bontható meghajtás („kifékezés”)• Lengés-korlátozás (szállított faanyag)


Továbbfejlesztési ötletek, igények:

• Teleszkópos gerinc• Állítható ívek, lábak• Markoló fogó a bekötő

kötél/lánc (chokker) helyett• Tolólap• Fa-szállító tálca• Több méretben megépítve• …


További használati lehetőségek/ötletek:

• Oszlopok, csövek rövid távú szállítása,„közelítése”

• „Beltéri” trágyakezelés• Szüret (elfér a szőlősorok között)• Gyümölcsösben …• …


Furcsa, szokatlan, vicces?



















Köszönöm a figyelmet!

Documents

Traktorbeállás - mgi.naik.hu · Kíméletes és környezetkímélő erdészeti faanyagmozgatás No emissions, no vibrations, no noise, enhanced safety features! Gödöllő, 2016.11.09