Transport og distribution 2011

Mød:

PressalitLOGSTORMEFASanistål Coloplast

Virksomhedsbesøg:

DACHSER, Kolding

Workshop:

Styr på logistikomkostninger kan ses på bundlinjen

Transport og distribution 2011

KonferenceTirsdag den 22. marts 2011

Hotel Scandic Kolding

WorkshopOnsdag den 23. marts 2011

Hotel Scandic Kolding

Transport og distribution 2011

Den 22. marts 2011 på Hotel Scandic Kolding

DILFs Transport og distributionskonference er en årlig tilbagevendende begivenhed, som afholdes parallelt med Lagerkonferencen. Programmet for Transport og distribution 2011 kan igen i år byde på aktuelle indlæg fra virksomheder, der arbejder med at opti-mere transport og distribution. På Transport og distribution 2011 vil deltagerne således kunne høre spændende og aktuelle virksomhedsindlæg, der giver indblik i, hvordan virksomhederne har valgt at gribe udfordringerne an omkring optimering af transpor-ten, herunder fokus på transportomkostninger, logistik performance management, ud-flytning af produktion, outsourcing samt ikke mindst bæredygtighed og miljø.

Som altid, vil der i indlæggene blive lagt stor vægt på erfaringsudveksling, så deltagerne kan få inspiration til at arbejde videre hjemme i egen virksomhed.

Som noget nyt afsluttes konferencen med et virksomhedsbesøg. Deltagerne får mulig-hed for at besøge DACHSER, som er en europæisk logistikudbyder. På logistikcenteret i Kolding kan deltagerne, gennem en case, opleve flowet fra afhentning af varen hos kunden, over logistikcenteret til aflevering på den endelige destination, og se hvorledes distributionen styres ved hjælp af moderne teknologi.

MålgruppeKonferencen henvender sig til transport- og distributionsansvarlige samt øvrige medarbejdere, der til dagligt beskæftiger sig med transport og distribution eller SCM. Udbydere af transport- og distributionsløsninger kan med fordel også deltage i konferencen.

transport og distribution 2011

08.30 - 09.00 Registrering og morgenkaffe

09.00 - 09.10 Velkomst ved dagens dirigentv/ Henning de Haas, postdoc., ph.d., Syddansk Universitet, Institut for Entreprenørskab og relationsledelse

09.10 - 10.10 Udflytning af produktion betød ny distributions løsningDa MEFA for få år siden ønskede at flytte produktionen af postkasser fra Danmark til Polen, var et af de store spørgsmål, hvordan distributions-udfordringen med lager og transport skulle løses. I det eksisterende setup blev varerne sendt som almindeligt stykgods (fra Danmark) til kunder i ind- og udland, men nu var der lejlighed til at se på nye mu-lige løsninger. MEFA lavede en analyse over kunder, markeder samt produkter og opstillede scenarier med forskellige distributionsløsninger. Hør erfaringer fra en spænd ende proces, som tænker muligheder frem for begrænsninger.

❙ Distributionsmæssige udfordringer ved at flytte produktionen til udlandet

❙ Opstilling af kriterier og scenarier samt valg af distributionsløsning ❙ Direkte distribution fra Polen til kunder via en tredjepart ❙ Erfaringer – det kan sagtens lade sig gøre

v/ Søren Andersen, COO, MEFA A/S

10.10 - 11.10 Outsourcing – meget mere end transport fra A til B I foråret 2010 outsourcede Sanistål A/S sin distribution til Danske Fragtmænd. Overdragelse af distributionen til en tredjepart har be-tydet, at Sanistål har kunnet arbejde på en helt ny forretningsmodel, som påvirker alle processer i hele forsyningskæden. Virksomheden implementerede samtidig ny teknologi, og sammenlagt betyder dette, at kunderne nu kan tilbydes en bedre og mere fleksibel service fra bestilling til levering. Sanistål har samtidig nu fået et forbedret system til at styre logistik/transport-omkostningerne ved bl.a. styring på KPI’er og fokus på ordre-efterkalkulering til stor hjælp for især den kommercielle del af forretningen. Hør erfaringer fra en spændende forandringsproces:

❙ Outsourcing – en holistisk forandringsproces ❙ Ny forretningsmodel giver forbedringer i hele forsyningskæden ❙ Fokus på en fleksibel løsningsmodel, hvor lønsomt salg under-

støttes i hele processen ❙ Fra projekt til drift

v/ Peter Foss, distributionschef, Sanistål A/S

11.10 - 11.40 Kaffepause, networking og mulighed for besøg på stande


program transport og distribution 2011

11.40 - 12.40 Fokus på transportomkostninger og interne processer der kan ses på bundlinjenI 2009 valgte Pressalit A/S at igangsætte et omfattende transport-optimeringsprojekt. Ønsket var ikke kun at reducere transportomkost-ninger, men i lige så høj grad at kigge indad, reducere spild i organisa-tionen samt tilføre mere viden omkring transport in-house. Projektets formål var desuden at forbedre det eksisterende eksterne logistik- og transportsetup, sådan at kvalitet og økonomi kunne forbedres – samtidig med, at afviklingen blev fremtidssikret. Hør hvordan der i projektet er blevet identificeret – og arbejdet med – indsatsområder som: ❙ Transportoptimering er mere end blot at skifte transportør ❙ Ændret prisstruktur og fakturakontrol, som ensrettes og tilgodeser

Pressalits produktmix ❙ Forbedrede kvalitetsmål herunder procedurebeskrivelser, tilpasning

af interne arbejdsprocedurer og registreringer ❙ Fremtidssikring og forbedring af det samlede omkostningsniveau

v/ Jesper Riis-Antonsen, Logistic Director, Pressalit A/S

12.40 - 13.40 Frokost, networking og mulighed for besøg på stande

13.40 - 14.40 Differencerede logistikservicepakker og fokus på logistik performance management øger lønsomheden i LOGSTOR Transporttunge varer og et højt serviceniveau til kunderne kræver ved-varende fokus på omkostninger og effektivitet i transport og distribu-tion. I den forbindelse har LOGSTOR arbejdet med og implementeret bl.a. differencerede logistikservicepakker til sine kunder. Dette er sam-men med en tæt opfølgning via et logistik performance management- program værktøjer til at nå LOGSTORs målsætninger for området.

❙ Differencerede logistikservicepakker ❙ ‘Total kost’ leverende fabrik ❙ Logistik performance management-program

v/ Jan Mosegaard, Group Manager Logistics, LOGSTOR A/S

14.40 - 15.10 Kaffepause, networking og mulighed for besøg på stande


15.10 - 16.10 Vejen frem er grønDer har de senere år været stort fokus på klimaforandringer og kam-pen mod CO2-udledninger. Mange virksomheder er begyndt at se nærmere på dette omfattende og vigtige emne. På Coloplast arbejder man også med at nedbringe drivhusgasserne, og her er transport et meget vigtigt delområde. Da virksomheden i år sendte transporten i udbud, var CO2-rapportering med som et ny parameter. Hør erfaringer om – og få inspiration til at gå i gang med – et transportmiljøprojekt.

❙ Hvordan har Coloplast, som storkunde til transportydelser, grebet CO2-rapporteringen an?

❙ Hvordan kommer man i gang med den store opgave, og hvad skal der måles på?

❙ Coloplasts standard-rapporteringskrav. Hvor kommer de fra og hvorfor?

❙ Er en standard for CO2-rapportering i transportbranchen vejen frem? ❙ Hvad forventes der af leverandørerne i fremtiden? Er tid og pris det

eneste konkurrenceparameter? ❙ Hvordan er dette blevet modtaget og har leverandørerne levet op til

virksomhedens forventninger?

v/ Lars Hvid Nielsen, Head of Shipping, og Oluf Damsgaard Henriksen, Corporate Climate Manager, Coloplast A/S

16.10 - 16.25 Afslutning på konferencen, networking og mulighed for besøg på stande

16.25 Busafgang til virksomhedsbesøg

Virksomhedsbesøg på DACHSERs logistikcenterSom afslutning på konferencedagen har deltagerne mulighed for, at komme ud og besøge DACHSER, som er en stor, europæisk logistik-udbyder. På DACHSERs logistikcenter i Kolding vil deltagerne gen-nem en case opleve hele flowet fra afhentning af varen hos kunden, over logistikcenteret gennem cross docking og videre ud mod den endelige destination. Oplev hvordan distributionen styres ved hjælp af moderne teknologi såsom real time opdatering og kontinuerlig videoovervågning. Værter: Per Jensen, filialdirektør, og Lars Dall, speditionschef, DACHSER Danmark A/S Kolding

Forventet ankomst til Scandic Kolding fra virksomhedsbesøg ca. kl.17.45



Styr på logistikomkostninger kan ses på bundlinjen

Omkostninger til ekstern logistik; lager og transport har ofte høj fokus, men kan være svære at påvirke, da gennemskueligheden til tider mangler.

Ved at registrere og bearbejde disse omkostninger, vil det imidlertid være mu-ligt at synliggøre uhensigtsmæssigheder, som gennem øget fokus vil kunne reducere de samlede omkostninger gennem procesforbedringer.

De områder som oftest har størst effekt at fokusere på er:

❙ Omkostningstrends ❙ Transportkanaler ❙ Godssammensætning ❙ Tillægsomkostninger

Det er de færreste transportudbydere, som målrettet fokuserer på de enkelte del-elementer inden for den eksterne logistik, da datafangst og behandling af fakta kan besværliggøres af manglende systemer til opsamling. De indgåede aftaler kan imidlertid løbende forbedres – ikke ved vedvarende prisfokus, men ved at danne det bedst tænkelige beslutningsgrundlag for ændringer til fordel for både transportkøber og -udbyder.

Workshoppen vil fokusere på den praktiske målstyring, konceptforbedringer, som man ofte bør fokusere på igennem processen, samt forankring heraf igen-nem transportaftaler.

Målgruppe Målgruppen er transportkøbere og beslutningstagere inden for logistik, som arbejder med forbedringer af driftsafvikling og økonomi ud fra helhedsbetragt-ninger. Et dybere kendskab til transportbranchen vil ikke være nødvendigt, men dog en fordel, ved del tagelse på workshoppen.

workshop

08.30 Registrering og kaffe

09.00 Velkomst, introduktion og program for workshoppen

09.10 Omkostninger til ekstern logistik – hvilke parametre indgår og hvordan fremkommer disse?

10.00 Måling af logistikomkostninger ❙ Praktik og muligheder ud fra udvalgte cases og best practise

11.15 Øvelse med udgangspunkt i egen virksomheds udfordringer ❙ Konkretisering af parametre ❙ Måling ❙ Styring/output

12.00 Frokost

13.00 Målstyring og konceptforbedringer ❙ Cases, praktik og muligheder

13.45 Casegennemgang: ‘Hvad gør de bedste bedst?’ ❙ Hvad får man ud af arbejdet? ❙ Kan det betale sig? ❙ Forbedringsmuligheder fra udvalgte virksomheder

14.30 Kaffepause

14.45 Øvelse: Omsætning til praktik – hvordan kommer man videre?

15.30 Afrunding af dagens program

Om workshopholderen Peter Thornberg er direktør og ejer af Dansk Transportoptimering A/S, som gen-nem de seneste 14 år har arbejdet for danske transportkøbende virksomheder i Danmark, Europa og globalt. Peter arbejder bredt med transportoptimerings-opgaverne ud fra en praktisk tilgang, hvorved resultater og omstillingsproces-ser implementeres og forankres i virksomhederne; blandt andre Danish Crown, Danisco, Stibo Graphic, Bauhaus og Solar. Opgaverne løses altid ud fra at skulle skabe værdi inden for transportafvikling, logistik og processer.

workshop program

Tid og stedKonference:Tirsdag den 22. marts 2011 Registrering fra kl. 8.30

Workshop:Onsdag den 23. marts 2011 Registrering fra kl. 8.30

Hotel Scandic KoldingKokholm 26000 KoldingTlf.: 7551 7700Fax: 7551 7701

PriserKonference:Kr. 4.975,- for medlemmer af DILFKr. 4.475,- pr. ekstra deltager fra samme firma (medlem af DILF)Kr. 6.475,- for ikke-medlemmer af DILFKr. 5.975,- pr. ekstra deltager fra samme firma (ikke-medlem af DILF)

Workshop:Kr. 4.475,- for medlemmer af DILFKr. 3.975,- pr. ekstra deltager fra samme firma (medlem af DILF)Kr. 5.975,- for ikke-medlemmer af DILFKr. 5.475,- pr. ekstra deltager fra samme firma (ikke-medlem af DILF)

Pladserne på workshoppen er forbeholdt del tagere på konferencen.

Priserne er eksklusiv moms og dækker dokumentationsmateriale samt frokost og kaffe. Overnatning og evt. forplejning ud over konference- og workshop-arrangementet er ikke inkluderet i prisen.

Hotelovernatning på Scandic Kolding kan bookes til 1.080 kr. ved at opgive følgende bestillingskode i forbindelse med værelsesreservation: Bestillingskode: D307601443. Prisen dækker en overnatning i standard enkeltværelse. Reservation kan ske på www.scandichotels.dk eller Scandic Reservation tlf. 3348 0400.

VirksomhedsbesøgVed tilmelding angiv venligst om du ønsker bustransport til virksomhedsbesøget.

TilmeldingBenyt www.dilf.dk/tilmeldingFaktura og bekræftelse fremsendes efter mod tagelse af tilmelding.

AfbestillingsbetingelserVed afmelding senest 30 dage inden arrangementets afholdelse, kan deltagerafgiften tilbagebetales – fratrukket 10% i administrationsgebyr. Ved afmelding senest 14 dage inden arrangementets afholdelse skal 50% af deltagerafgiften betales. Ved afmelding senere end 14 dage inden arrangementets afholdes, betales hele deltagerafgiften.

Såfremt du er forhindret i at deltage, er du naturligvis velkommen til at sende en kollega i stedet. DILF skal så vidt muligt underrettes herom. Fakturaen korrigeres i henhold til den nye deltagers medlemsstatus.

DILF forbeholder sig ret til at foretage ændringer i programmet. DILF forbeholder sig lige ledes ret til at afvise direkte konkurrenter til talere, virksomhedsbesøg og sponsorer på arrangementet.

praktiske oplysninger

Documents

Transport og distribution 2011