Kelompok 2 :• Aprillia Susanti• Darti Wulan Sari• Januar Ester J

• Sari Khairunnisya• Siti Rohmah

ALAT TRANSPORTASI DI JEPANG

Transportasi DaratPada zaman dahulu masyarakat Jepang menggunakan kuda untuk menarik gerobak, terkadang orang juga menarik gerobak di bahu mereka untuk mengantar barang atau manusia.

Jinrikisha

Jinrikisha, • secara harafiah

berarti human-powered cart,

• merupakan gerobak beroda 2 yang ditarik oleh manusia dan hanya dapat mengangkut 1 atau 2 orang,

•  pertama kali terlihat di Jepang sekitar tahun 1868, pada awal Restorasi Meiji

Sangen Suzuki 1882

Sejarah sepeda dimulai pada Restorasi Meiji.Pada tahun 1868, seseorang bernama Tanaka Kutsyu, memproduksi sepeda beroda tiga pertama.Begitu Perang Dunia II usai, jumlah dan popularitas sepeda meningkat hingga Asosiasi Sepeda Jepang dibentuk pada tahun 1954.  Untuk menghindari krisis energi, pemerintah Jepang memberikan subsidi untuk pasar sepeda. 

Sepeda

Bus

Cara menggunakan bus:

Kereta 12 Juni 1872 →Layanan kereta api pertama di

Jepang dibuka dengan jalur stasiun Shinagawa dan Yokohama

14 Oktober 1872 → Layanan penuh antara Shimbashi dan Yokohama dibuka, tanggal ini diperingati sebagai hari pertama kereta api di Jepang beroperasi.

tahun 1880, pemerintah membuka akses bagi perusahaan swasta untuk membangun jalur kereta.

tahun 1890, SDM Jepang sudah menguasai cara pembuatan grafik perjalanan dan jadwal kereta api.

tahun 1901, Jepang mampu memproduksi lokomotif uap pertamanya

Tahun 1911, Jepang sepenuhnya mengandalkan produksi lokomotif uap dalam negeri.

Kereta Bawah TanahSelain rel kereta api yang luas, Jepang memiliki jumlah yang mengesankan pada sistem kereta bawah tanah. Yang terbesar adalah kereta bawah tanah Tokyo, di mana jaringan yang dibangun pada tahun 1989 terdiri dari 211 kilometer jalur yang melayani 205 stasiun. 

Yokohama Minatomirai Railway Company

Shinkansen• Shinkansen ( 新幹線 , juga sering disebut kereta peluru)

adalah jalur kereta api cepat Jepang yang dioperasikan oleh empat perusahaan dalam grup Japan Railways.

• Shinkansen dibuka pada 1 Oktober 1964 untuk menyambut Olimpiade Tokyo, dengan kecepatan lebih dari 200 km/jam

• Untuk menghadapi gempa bumi kereta ini dilengkapi dengan sistem pendeteksian yang akan memberhentikan kereta bila gempa bumi terdeteksi. 

• Shinkansen tercepat, disebut Nozomi, (N700 dan N500 seri) melalui lintasan Nagoya-Osaka dengan kecepatan 300 km per jam.

Maglev• MagLev adalah singkatan dari MAGnetically

LEVitated trains  berarti kereta api yang mengambang secara magnetis. Sering juga disebut kereta api magnet.

• Kereta Maglev mengambang kurang lebih 10mm di atas rel magnetiknya.

• Pertama kali diluncurkan pada awal tahun 1970.• Kelebihannya adalah kemampuannya yang bisa

melayang di atas rel, sehingga tidak menimbulkan gesekan dan tidak akan ada penggantian rel atau roda kereta karena tidak akan ada yang aus.

• Kekurangannya adalah kebisingan (suara) yang ditimbulkan disaat kereta ini bergerak hampir sama dengan sebuah pesawat jet.

Transportasi UdaraSaat Japan Air Lines dibentuk pada tahun 1951 oleh pemerintahan Jepang, perusahaan ini dilengkapi dengan pilot veteran dari zaman Perang Dunia II. Tiga tahun setelah dibentuk, Japan Air Lines membuka penerbangan internasional, terutama penerbangan ke San Francisco dan Los Angeles melalui Samudra Atlantis. Bagaimanapun juga penerbangan ini sangat terbatas dan diatur oleh pemerintah Jepang dimana hanya memberikan rute khusus untuk beberapa perusahaan. Pada 1987, Japan Air Lines, bersama ANA (All Nippon Airways) dan JAS (Japan Air System), menjadi perusahaan swasta. Sekarang, Japanese airline companies terkenal dengan kualitas pelayanan yang sangat tinggi.

Transportasi Laut

Dari jaman dehulu, kapal memainkan peran penting untuk membawa banyak barang dan orang. Kapal membawa barang dan manusia dari seluruh Jepang ke Kyoto, Osaka dan Edo (Tokyo).Dalam era Meiji (1868-1912), perdagangan dengan negara-negara asing berkembang dan pelabuhan menjadi lebih hidup.Setelah penemuan mesin uap, kapal-kapal berkembang pesat. Hal ini memungkinkan kapal untuk pergi ke mana pun tanpa angin. 

Barrier-FreeBarrier Free merupakan ide untuk merancang dan memproduksi sesuatu yang mudah dan nyaman bagi semua orang, termasuk bagi pengguna kursi roda.

Barrier free di stasiun Bus dengan tambahan lantai rendah otomatis