TRANSPORTE FLUVIAL EN EL EJE ORINOCO …alv-logistica.org/docs/CarlosCastellanos1.pdf · capacidades de producción y reproducción de la vida material de los venezolanos en el Eje

TRANSPORTE FLUVIAL EJE ORINOCO TRANSPORTE FLUVIAL EJE ORINOCO -- APUREAPUREARMADA BOLIVARIANA DE VENEZUELAARMADA BOLIVARIANA DE VENEZUELATRANSPORTE FLUVIAL EN EL EJE TRANSPORTE FLUVIAL EN EL EJE

ORINOCOORINOCO--APURE (1ra. Parte)APURE (1ra. Parte)

21JUN0721JUN07Contralmirante Carlos Castellanos Contralmirante Carlos Castellanos MateranMateran

TRANSPORTE FLUVIAL EJE ORINOCO TRANSPORTE FLUVIAL EJE ORINOCO -- APUREAPURE

AGENDAAGENDA

ANTECEDENTES.ESCENARIO GEOGRFICO.DIAGNSTICO PRELIMINAR.NECESIDADES GENERALES.POTENCIALIDADES DE LA REGIN.PREMISAS DEL DESARROLLO.ARTICULANDO ACTORES.MEDIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL.EXPECTATIVAS.CICLO DE APORTES Y PREGUNTAS.


ANTECEDENTESANTECEDENTES

1950: Creacin de una Comisin Interministerial para estudiar alternativas de salidas del mineral de hierro hacia el exterior.

1963: EL MOP crea la Comisin del Orinoco para asesorar con una visinintegral los aspectos asociados a su cuenca.

1969: Creacin de CODESUR para estudiar, investigar y planificar el desarrollo integral del sur, pasa al MARN en 1977.

1980: Convenio para integrar una Comisin para la coordinacin y ejecucin de estudios para el aprovechamiento de los ros Orinoco, Apure y sus afluentes.

1982: Creacin de la Oficina Tcnica del Proyecto Orinoco - Apure, adscrita a la DGSPOA del MARNR, la cual fungi como Secretara Tcnica.

1985: Creacin de la Unidad de Programacin Especial del Suroeste de Venezuela, (realiza los primeros viajes experimentales de transporte decoque, carbn y productos siderrgicos en el eje).


1990: Creacin de la Oficina Ministerial para el Eje de Desarrollo Orinoco -Apure, adscrita al MARNR, a partir de la Oficina Tcnica del Proyecto Orinoco - Apure. De acuerdo a la Gaceta Oficial N.34.407 de fecha 09 de febrero de 1990.

1999: Institucionalmente se inserta el concepto de sustentabilidad Ambiental, mediante el Decreto 379, en el cual se dicta el reglamento orgnico del MARN. (DGPROA).

2000: Entra en vigencia la nueva Constitucin Nacional.

2001: La Direccin General Proyecto Orinoco Apure del MARN es adscrita al Ministerio de Planificacin y Desarrollo. Se inician reuniones para la transferencia de funciones y/o competencias desde el MARN hacia el MPD.

2002: La adecuacin de las leyes acuticas, producto de la entrada en vigencia de la Constitucin; sugieren una revisin profunda y reformulacin del proyecto maestro del Eje Orinoco - Apure.

ANTECEDENTESANTECEDENTES


DEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALESDEPENDENCIAS FEDERALES

ZONA EN RECLAMACIN

C O L O M B I A

ARUBA

M A R C A R I B E

BONAIRECURAZAO

TOBAGO

B R A S I L

G U

Y A

N A

O C A N O A T L N T I C O

TRINIDAD

GOLFO DEVENEZUELA

Lago deMaracaibo

0 75

kilmetros150

PTO. AYACUCHO

SAN CRISTBAL

BARINAS

MRIDA

SAN CARLOS

S.F. DE APURE

S.J. DE LOS MORROS

GUANARE

TRUJILLO

VALENCIA

MARACAYSAN FELIPE

BARQUISIMETO

MARACAIBO

LOS TEQUES

CARACAS

LA GUAIRA

CD. BOLVAR

BARCELONAMATURN

CUMANA

LA ASUNCIN

CORO

TUCUPITA

ESCENARIO GEOGRFICOESCENARIO GEOGRFICO

FachadaAtlntica -Caribea

Fachada Amaznica

FachadaAndina

FUENTE: MPD


LONGITUD: 184 KmLONGITUD: 264 KmLONGITUD: 224 Km

Tramo Boca del Portuguesa El Bal:- 1,5 metros durante 7 meses del ao- 1,0 metro durante 8 meses del ao

Tramo San Fernando Puerto Nutrias:- 2,0 metros durante 6 meses del ao- 1,5 metros durante 7 meses del ao

Tramo Boca de Apure - San Fernando:- 2,0 metros durante 7 meses del ao- 1,5 metros durante 8 meses del ao

ESCENARIO GEOGRFICOESCENARIO GEOGRFICO


NECESIDADES GENERALESNECESIDADES GENERALES

Consolidar un eje de desarrollo en la parte media y sur del pas, asociado al aprovechamiento sostenido del enorme potencial de recursos naturales existentes en el rea y promover la navegacin fluvial como elemento vinculante de ese desarrollo, para generar un eje de transporte alterno al eje carretero centro-norte costero.

Atender a las Comunidades Indgenas y la poblacin ms desposeda; incorporando adems las regiones aisladas al eje.

Promover el desarrollo socio-econmico del pas mediante la integracin de un inmenso territorio rico en recursos naturales.

Contribuir a la Seguridad Nacional mediante la ocupacin de los espacios fronterizos.

Promocin del desarrollo sustentable en la regin programa alrededor del Eje Orinoco - Apure, mediante el mejoramiento ambiental y el aprovechamiento racional de los recursos naturales, mediante acciones de levantamiento de informacin, planificacin, estudios, proyectos y obras.


Fuente: Nouel Ingenieros Consultores (Contratado por INC)

POTENCIALIDADES DE LA REGINPOTENCIALIDADES DE LA REGIN

Transporte de Carga



POTENCIALIDADES DE LA REGINPOTENCIALIDADES DE LA REGINTransporte de Carga



POTENCIALIDADES DE LA REGINPOTENCIALIDADES DE LA REGIN

Transporte de Carga


En lo social: propiciar el desarrollo sustentable y la inclusin de comunidades indgenas, poblacin ms desposeda as como las aisladas a la actividad productiva; procurndoles mayor y mejor calidad de vida a travs de las misiones sociales y dems programas del estado.

En lo econmico: participar activamente en el desarrollo de las capacidades de produccin y reproduccin de la vida material de los venezolanos en el Eje y su sostenimiento en el tiempo.

En lo poltico: impulsar el proceso de desarrollo en el Eje, articulando con todos los actores involucrados, sendas coordinaciones para el aprovechamiento de los esfuerzos institucionales para el logro de los objetivos proyectados.

En lo cultural: concientizar a la poblacin para lograr vincularla con el Eje, procurando identificarla con su importancia y potencialidad para el logro de mejores oportunidades de desarrollo y mejorar su calidad de vida.

PREMISAS DEL DESARROLLO PREMISAS DEL DESARROLLO


En lo geogrfico: estimular el uso y ocupacin de la totalidad del espacio geogrfico del Eje, para un mejor aprovechamiento de los suelos y espacios acuticos; en funcin a la realidad funcional del Estado con miras a lograr el equilibrio territorial de la nacin.

En lo ambiental: articular el aprovechamiento de las potencialidades naturales de la regin, asegurando que la explotacin de tales recursos se realice en estrecha relacin con sus capacidades de regeneracin para hacerlo sustentable y sostenible en el tiempo.

En lo militar: asegurar que en el desarrollo de las capacidades de uso de la regin vinculada al Eje Orinoco Apure, se haga viable la defensa integral de la nacin.

PREMISAS DEL DESARROLLO PREMISAS DEL DESARROLLO



C O L O M B I A

ARUBA

M A R C A R I B E

BONAIRECURAZAO

TOBAGO

G U

Y A

N A


TRINIDAD

GOLFO DEVENEZUELA

Lago deMaracaibo

PTO. AYACUCHO

SAN CRISTBAL

BARINAS

MRIDA

SAN CARLOS

S.F. DE APURE

S.J. DE LOS MORROS

GUANARE

TRUJILLO

VALENCIA

MARACAYSAN FELIPE

BARQUISIMETO

MARACAIBO

LOS TEQUES

CARACAS

LA GUAIRA

CD. BOLVAR

BARCELONAMATURN

CUMANA

LA ASUNCIN

CORO

TUCUPITA

ARTICULANDO ACTORESARTICULANDO ACTORES

B R A S I L

0 75

kilmetros150

Actores: 13 Gobernaciones, 69 Municipios, 1 Distrito, Ministerios y sus dependencias adscritas, Organismos de seguridad locales, Consejos Comunales, empresas de produccin social, cooperativas, etc.

Delimitacin E J E O R I N O C O A P U R E

C a p i t a l e s d e E s t a d o

A r e a d e i n f l u e n c i a d i r e c t ad e l e j e d e n a v e g a c i n f l u v i a l

E J E F L U V I A L O R I N O C O A P U R E

L i m i t e s e s t a d a l e s

P r o p u e s t a d e a m p l i a c i n


Caicara

Cd. Guayana

EFM1

Maripa

Mapire

Barrancas

EFM4

NabasanukaEFM2

Piedras Negras

Cuchivero

Jobure

EFM3

Curiapo

EFM5

EFM6

EFMORU

San Fco de Guayo

Santa Catalina

200720082009201020112012

EXPECTATIVAS DEL SISTEMA DE SEGURIDADEXPECTATIVAS DEL SISTEMA DE SEGURIDAD

Mariusa


SANTA CATALINA

NABASANUKA

SAN FRANCISCO DE GUAYO

MARIUSA

CURIAPO

TUCUPITA

BARIMA

JOBURE

CARIPITO

AMACURO

PUESTOS FLUVIALES FIJOS

ESTACIONES FLUVIALES MOVILES



EL AMPARO

PNPN

PNSL


PNSFA PNCA


Puesto naval Puerto Pez



Puesto Naval Puerto Ayacucho



Futuro Puesto Naval de Samariapo



Puesto Naval San Fernando Atabapo



Puesto Naval San Carlos de Ro Negro



PISTA DE ATERRIZAJE

Puesto Naval La Esmeralda

COFFAO

MARN + CONATEL

AMV + COFFAO

PISTA 2.400 MTS



EXPECTATIVAS DE DESARROLLO

Fortalecimiento de los centros poblados de la zona.

Ordenamiento territorial en el rea.

Proteccin y conservacin ambiental.

Aprovechamiento sustentable de los recursos naturales.

Consolidacin de un sistema de navegacin fluvial.

Retorno de la inversin a la regin.

Generacin de nuevos conocimientos.


T R A M O S F L U V I A L E S

Capital de estado

Vialidad terrestre a construirVialidad terrestre (Troncales)

Puertos de cabotaje

El Jobal MatanzasMatanzas Boca del Orinoco

Puerto Ayacucho El JobalEl Bal San Fernando de ApureGuasdualito Boca de Apure

Vas frreas propuestasVas frreas existentes


ZONA EN RECLAMACIN

C O L O M B I A

ARUBA

M A R C A R I B E

BONAIRECURAZAO

TOBAGO

B R A S I L

G U

Y A

N A


TRINIDAD

GOLFO DEVENEZUELA

Lago deMaracaibo

0 75

kilmetros150

CALABOZOMRIDA

TRUJILLOSAN CARLOS

GUANARE

BARQUISIMETOVALENCIA

CD. BOLVAR

BARCELONAMATURN

CUMANA

LA ASUNCIN

S.J. DE LOS MORROS

PTO. AYACUCHO

MARACAYLOS TEQUES

LA GUAIRA

CARACASSAN FELIPE

BARINAS

SAN CRISTBAL

CORO

MARACAIBO

TUCUPITA

EL BAL

CIUDAD DE NUTRIAS

ANACO

ARAGUA DE BARCELONA

SAN ANTONIO

MORON

RIECITO

GUIRIA

PUERTO DE NUTRIAS

ENCONTRADOSTUREN

ACARIGUA

LA FRIA

EL BAL

GUASDUALITO

SAN FERNANDO

EL JOBAL

MATANZAS

BOCA DEL ORINOCO

FUENTE: MPD

EXPECTATIVAS DEL SISTEMA INTERMODALEXPECTATIVAS DEL SISTEMA INTERMODAL


Puerto Santos Luzardo, Estado Apure.

Puerto Nutrias, Estado Barinas*.

San Fernando de Apure, Estado Apure.

Maripa, Estado Bolvar.

Mapire, Estado Anzotegui.

Barrancas del Orinoco, Estado Monagas.

Curiapo, Estado Delta Amacuro.

San Francisco de Guayo, Estado Delta Amacuro**.

LA ARMADA APUNTANDO AL DESARROLLOLA ARMADA APUNTANDO AL DESARROLLO

* En construccin ** En fase de Proyecto


Agua

Tierra

Pantanos

Rpidos

Zona de transicin

MEDIOS DE TRANSPORTE FLUVIALMEDIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL


Agua

Tierra

Pantanos

Rpidos

Zona de Transicin



Civil

Militar

Rescate

Control ambiental

Guardacostas

Acciones cvicas



Civil

Militar

Rescate

Control ambiental

Guarda Costa

Acciones cvicas



Civil

Militar

Rescate

Control ambiental

Guardacostas

Acciones cvicas



Civil

Militar

Rescate

Control Ambiental

Guardacostas

Acciones cvicas


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