UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA ASIGNATURA: MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO INTEGRANTES: Ricardo Analuisa - Vinicio Tenorio TEMA: Tren de rodaje. Tren de rodaje Eslabon de cadena Riel >Posee un templado uniforme. >Tine la misma dureza de la banda de rodadura. Orificio del pasador >Se maquilan a tolerancias muy exactas Orificio del Buje >Se maquilan a tolerancias muy exactas >Tiene un abocardado para aceptar al buje Plancha de zapata >Está empernada a la zapata de cadena. Refuerzo >Es la parte del centro del eslabon Plancha del Buje >Está en la parte tracera del eslabon de cadena. Pasadores y bujes >Mantien juntos los eslabones de cadena. >Poseen un orificio de lubricación. >Son cementados y tratados termicamente. Zapatas de cadena >Soporta el peso de la maquina. >Proporciona Tracción.
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSION LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA ASIGNATURA:
MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO INTEGRANTES:Ricardo Analuisa - Vinicio
Tenorio TEMA: Tren de rodaje. Tren de rodaje Eslabon de
cadenaRiel>Posee un templado uniforme. >Tine la misma dureza
de la banda de rodadura. Orificio del pasador>Se maquilan a
tolerancias muy exactas Orificio del Buje>Se maquilan a
tolerancias muy exactas >Tiene un abocardado para aceptar al
buje Plancha de zapata>Est empernada a la zapata de cadena.
Refuerzo >Es la parte del centro del eslabon Plancha del
Buje>Est en la parte traceradel eslabon de cadena. Pasadores y
bujes>Mantien juntos los eslabones de cadena. >Poseen un
orificio de lubricacin. >Son cementados y tratados termicamente.
Zapatas de cadena>Soporta el peso de la maquina. >Proporciona
Traccin. Tren de RodajePartes1)Anillos retenedor, 2)Collar de
extremo, 3)SellosDuo-Cone, 4)Cono y copa, 5)Eje de rodillo,
6)Casco, 7)Tapon, 8)Plancha retenedora, 9)CubiertaRodillo
superior>Soporta el peso de la cadena, guia a la misma.
Rodillos inferior>Una Pestaa. >Pestaa doble. >Son
piezas de giro libre. >Soportan la maquina de la
cadena>Lubicados conaceite SAE 30 Rodillos
RuedasMotrices>Transfiere las cargas de impulso. >Consiste
en segmentos de aros empernados>Se presiona en la masa del mando
final. >Tiene una dureza alta de superficien para evitar el
desgaste. Guias>Guian las cadenas hacia dentro y hacia afuera de
los rodillos inferiores. >Soportan intermitentemente el peso de
la maquina. >Proporciona la tension de la cadena.
SELLOS>Impide que la tierra y otros contaminantes entren al
lubricante. >Evita el desgaste del buje y permite transportar
cargas laterales. >Existen sellos rigidos altamente resistentes
al desgaste. ESLABONES Maestros Divididos Instalary quitar
convencionalmente la cadena. Vida util igual que la estandar
Cortados diagonalemnte y luego empernados juntos. Solo se separa
con llave, mas no con prensa Conjunto de Cadena Formadas por un
eslabon i zquierdo, un derecho y un buje. Ademas actua com obisagra
Unio de seccion de cadena forma un cojkunto de eslabones. l
aadirzapatas y tornilleria se forma un grupo de cadena. SELECCION
DE PRODUCTOS Sistema de Cadena *Sellada *Sellada y Lubricada *Vida
util prolongada *Tres y cuatro eslabones *Servicio Pesado *Buje
Giratoio Zapatade Cadena *De una garra *Para servicio pesado *Garra
multiple *LPG de autolimpieza *Orificion central trapezoidal
*Cortadoras Rodillos Superiores *Se evaluan previa su instalacion.
*Desplazamiento mas suave de cadena lateral. *Espacios mas amplios
entre la cadena y el baastidor de rodillos Ruedas motrices y
segmentos *Transfieren la carga de impulso desde el mando final
hasta la cadena *Forma raiz de diente, usados solo en condicioens
de compactacion continua. Protectores *Guian cadena y protegen
componentes. *Evita que las rocas se atasquene en los rodillos.
*Protectores guia para los extremos, guias centrales y guia de
longitud. Productos segun condiciones de trbajo especificas
