ERGONOMIKAMasalah Pembangunan Trotoar di Palembang OlehDonny Saputra!"#$% &'R'SAN TEKNO(OGI PERTANIAN)AK'(TAS PERTANIAN'NI*ERSTITAS SRI+I&A,A INDERA(A,A-#.A. IPENDA/'('AN#0#0 (atar .ela1angTrotoardi bangun untukmenyediakan tempat bagi pejalankaki, pemakai kursirodadanagar dapat berjalandenganlancar, aman, nyamandantidakmengganggukelancaran lalu lintas kendaraan serta menghidari kecelakaan.Dalam pelaksanaannyapembangunantrotoar lebihmengutamakanpenampilannya sebagai pinggiranjalan,sedangkan unsur-unsur yangmenyangkut fungsi utama trotoar kurang memperhatikankepentingan pejalan kaki (pedestrian). Sebagai akibatnya trotoar tidak dapatmemberikan kenyamanan dan keamanan bagi pejalankaki bahkan dapat menyebabkankecelakaan bagi pemakai.Kondisi penataankotaalembangsaat ini semakintidakramahterhadapparapedestrianataupejalankaki. osisi pedestriansaatinisemakinterancamkarenaadaketerbatasanruanggerakakibat sebagianbesar ruastrotoar justrudipersempit demikepentinganpelebaranjalan. Salahsatucontohtrotoaryangdikeprasberadadi ruas!alan "ngkatan #$. Sebelumnya, trotoar di ka%asan &edung 'lahraga (&'() Kampusjuga sudah menjadi korban akibat proyek pelebaran jalan.Sedangkan contoh ka%asan pedestrian yang kurang nyaman dan aman terlihat disepanjang !alan Kapten " (i)ai. (uas trotoar yang panjangnya sekitar dua kilometertersebut banyakterhalangolehkeberadaantianglistrik, papanreklame, danmaterialsisa penggalian.*ntuk itu pada paper ini akan disampaikan beberapa masalah yang dijumpai dibeberapa ruas jalan di sekitar kota alembang yakni di ruas !alan (. Sukamto,!alan"mphibi, !alan +asuki (ahmat, !alan "ngkatan #$ dan !alan Kapten " (i)ai. Selain itu,paperini dibatasihanyasampai penjelasanmasalahpadatrotoar dari segi ergonomi,tidakmemasukkankajianlanjutanseperti prosedur penyelesaainmodel yangdibuatdengan perhitungan pembangunan lebih lanjut.#0-0 Tu2uan aper ini bertujuan membahas secara sederhana masalah-masalah yang ergonomidari bentuk trotoar yang di bangun di sekitar kota alembang..A. II/ASI( DAN PEM.A/ASAN-0#0 /asil,) Trotoar sering terputus (tidak menyambung), baik karena ada kali-dam (gambar ,)dantampakpadagambar tersebut jugakondisi trotoar yangrusak. embuatantrotoar yang terputus akan menyulitkan pemakai, akibatnya pejalan kaki akan turunke jalan atau melalui jalan lain yang jelas tidak nyaman dan akan berbahaya bagikeselamatannya.&ambar ,. Trotoar terputus dam.) embangunantempat kabel optik- perangkat operator selular diatas trotoar dandibuat tidak rata (gambar .), hal ini dapat membahayakan pejalan kaki karena dapattersandung permukaan yang menonjol tersebut. &ambar .. embangunan tempat kabel optik operator diatas trotoar/) Trotoar terputus (tidak menyambung) karena ada halte bus (gambar /), tiang trafficlight (gambar #), tiang reklame (gambar $). embuatan trotoar yang terputus akanmenyulitkanpemakai, %alaupunpejalandapat le%at dalamhaltetersebut,tetapikondisi tersebut tidaknyaman, akibatnyapejalankaki akanturunkejalanataumelalui jalan lain yang jelas juga tidak nyaman dan akan berbahaya bagikeselamatannya. &ambar /. Trotoar terputus oleh halte bus&ambar #. Trotoar terhalang tiang traffic light &ambar $. Trotoar terhalang tiang reklame#) Trotoar berkaitan dengan penanaman pohon penghijauan di pinggir jalan.enanaman pohon penghijauan karena perencanaannya kurang terpadu seringmenimbulkan masalah. Di atas sering bermasalah dengan jaringan listrik dantelepon. Di ba%ah berebut dengan pembangunan jaringan air minum, telepon dantrotoar."pabilatrotoar dibangunlebihdulupohonpenghijauanseringditanamdekat ataumenempel dengankrebstrotoar. "pabilapohonpenghijauanditanamlebih dulu ternyata trotoar dibuat mengelilingi pohon tersebutatau pohon di tengahtrotoar ( gambar 0) menunjukkan pohon yang menghalangi pejalan kaki di trotoar.Keduakondisi tersebut jelasakanmengganggutrotoar danpenghijauansendiri.Trotoar tidak akan bertahan lama akan dirusak oleh pertumbuhan pohon. emakaitrotoar tidak akan bisa mele%ati trotoar karena terhalang oleh pohon tersebut. 1aldemikian jelas tidak nyaman bagi pejalan kaki.&ambar 0. Trotoar yang terhalang pohon$) enutupkontrol drainase trotoar banyak yang pecahatau terbuka (gambar 2)sehingga trotoar berlubang. 1al ini sangat berbahaya bagi keselamatan penggunadankurangbaikdipandang. Disampingituapabilagot di ba%ahnyaberisi airbuangan yang kotor yangmenimbulkan bau yang kurang sedap.&ambar 2. enutup drainase yang terbuka0) Trotoar dibangun di atas (menutupi) got. Saat membuat trotoar got tidakdibersihkandenganbaikdulu, ataubekas-bekaspenyanggadalampembangunantrotoartidakdibersihkansehinggajalanairdalamgot tidaklancar.adamusimhujanjalan-jalanyangsebelumdibanguntrotoarjarangbanjirtetapi setelahadatrotoar selalukebanjirandenganpermukaanair cukuptinggi. Kondisi tersebutsangat mengganggu kelancaran lalu lintas.&ambar 3. embangunan diatas trotoar-0-0 PembahasanTrotoar yang dibangun di atas (menutupi) got, sering gotnya tidak berfungsi baiksejak trotoar dibangun, karena kurang dibersihkan sebelum got ditutup trotoar. +isa jugabahan 4bahan bekas pembuatan trotoar kurang dibersihkan sehingga nyangkut yangmenyebabkangot buntu.'leh karena itu pemborongharusbertanggung ja%ab terhadapkelancaran air dalam got. "tau pembangunan trotoar menjadi satu paket dengan pembuatangot. Sedangkan setiap tutup kontrol drainase harus rapi dan kuat sehingga tidakmenggangu pejalan kaki dan tidak cepat rusak.Trotoar seringuntukfungsi lainyangsampai mengganggupejalankaki sepertiuntuk bengkel, tempat berjualan, tempat barang-barang tanpa penertiban dari pihakber%enang. !elas kondisi demikian akan semakin mengganggu keamanan dan kenyamananpengguna serta mengganggu kelancaran lalu lintas. *ntuk itu timketertiban perlusecepatnya melakukan penertiban serta memberikan sangsi secara tegas bagi yangmelanggar.embangunantrotoardanpenanamanpohonpenghijauanseringtumpangtindih."kibatnya trotoar terhalang oleh pohon (pemakai tidak bisa le%at) dan akan cepat dirusakolehpertumbuhanpohon. 'lehkarenaitupembangunantrotoar danpenanamanpohonpenghijauan perlu pengaturan yang lebih baik.Dengan penyempurnaan dalam desain dan pembangunan trotoar tersebut pemakaibaikpejalankaki akanmemperoleh kenyamanandankeamanan dalammenggunakantrotoar. Dengan demikian lalu lintas akan lebih lancar dan kecelakaan akibat terjatuh ditrotoar dapat dicegah..A. IIIKESIMP'(AN DAN SARAN30#0 Kesimpulan,) Standar desain pembangunan trotoar sekarang lebih mengutamakan keberadaannyasebagai syarat penilaian keberhasilan pembangunan kota dan kurangmemperhatikan kepentingan pejalan kaki..) Trotoar sering dimanfaatkan untuk fungsi lain seperti tempat jualan, bengkel sepedamotor, tempat bahan bangunan sehingga mengganggu pengguna./) embangunantrotoarseringmenimbulkanmasalahbaruseperti banjir, kesulitanparkir kendaraan.#) Trotoar dibangun tidak rata sehingga kurang nyaman bagi pemakai terutama bagimereka yang berusia lanjut, cacat mata aatau kaki, pemakai kursi roda.$) Trotoar sering terputus tanpa tanda atau peringatan sehingga kurang nyaman bagipemakaidan dapat menyebabkan kecelakaan.0) embangunan trotoar kurang sinkrun dengan pembangunan got, jalan, listrik,telepon, air minum dan penanaman pohon penghijauan.30-0 Saran,) embangunantrotoar agar lebihmengutamakankepentinganpejalankaki gunamemberi kenyamanan dan keamanan bagi pemakai..) enggunaan trotoar untuk keperluan lain yang sampai mengganggu fungsi trotoarperlu ditertibkan dengan penerapan sangsi yang tegas/) "pabila trotoar dibangun di atas got harus terjamin kelancaran aliran air dalam gotsehingga tidak menimbulkan banjir.#) emangunantrotoaragardisesuaikandenganstandarmoderensehingganyamanbagi pemakai dan kendaraan pemakai jalan.$) embangunan trotoarjangansampaiterputus apalagike pinggir got atau sungai."pabila terputus harus diberi tanda peringatan.0) embangunan trotoar agar sinkrun dengan pembangunan got, jalan, jaringan listrik,telepon, air minum dan pananaman pohon penghijauan.DA)TAR P'STAKAhttp5--%%%.kompas.com-ne%- enggalianTrotoar 1arus dengan(ekomendasi emkot -Dinas Komunikasi dan 6nformatika Kota alembang7 diakses pada tanggal ,8 'ktober.9,9.http5--%%%.kompas.com-ne%-trotoar-makin-sempit7 diakses pada tanggal ,8 'ktober .9,9.Sutjana, 6 De%autu.Jurnal MasalahErgonomi dalamPembangunanTrotoar. +ali5rogram Studi :rgonomi *ni)ersitas *dayana Denpasar.