9
TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT FISHBONE

TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

  • Upload
    locke

  • View
    100

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT. FISHBONE. 1. KEMUDI BERAT. Aligment. Arm Suspensi. Caster terlalu besar. Camber terlalu besar/kecil. Bengkok. Turning radius salah. Tinggi kendaraan berubah. Tekanan angin kurang. Macet / gesekannya besar. Tidak ada pelumasan. Ball Joint. Ban. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

TROUBLE SHOOTINGSUSPENSI DAN ALIGMENT

FISHBONE

Page 2: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Ball Joint Ban

Aligment Arm Suspensi

1. KEMUDI BERAT1. KEMUDI BERAT

Caster terlalu besar

Camber terlalu besar/kecil

Turning radius salah

Tinggi kendaraan berubah

Bengkok

Macet / gesekannya besar

Tidak ada pelumasan

Tekanan angin kurang

Page 3: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Suspensi

Aligment Roda

2. KENDARAAN CENDERUNG TERTERIK KE SATU ARAH

2. KENDARAAN CENDERUNG TERTERIK KE SATU ARAH

Caster berbedaCamber berbeda

Toe-in tidak benarWheel base atau tread berubah

Tekanan angin ban berbeda

Pre-load bearing berbeda

Ukuran ban berbeda antara kiri dan kanan

Ball joint macet / gesekannya besarBall joint aus / oblag

Tegangan pegas berbeda kiri dan kananShock absorber macet sebelah

Page 4: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Roda

Shock Absorber

Arm Suspensi

Aligment Pegas Ball Joint

3. KENDARAAN MELAYANG3. KENDARAAN MELAYANG

Toe-in terlalu besar/kecilCamber

positif Tread dan wheel base terdapat kelainan

LemahAus / macet

Bearing roda kendor

Tekanan angin terlalu besar Lemah /

macet Bengkok

Page 5: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Aligment

ShockAbsorber

Roda Ball Joint Stabilizer

4. RODA DEPAN BERGETAR4. RODA DEPAN BERGETAR

Roda tidak balance

Run out berlebihan

Bearing roda kendor

Aus / oblag

Lemah / kendor

Caster terlalu kecil Lemah

Page 6: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Suspensi Baut Suspensi

Aligment Roda

5. BAN AUS TIDAK NORMAL5. BAN AUS TIDAK NORMAL

Camber terlalu besar/kecil

Turning radius tidak benar

Toe-in terlalu besar/kecil

Balance tidak baik

Macet / gesekannya besar

Tidak ada pelumasan Kendor

Bearing kendor

Tekanan angin kurang/lebih

Run out besar

Page 7: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT

Pegas

Bushing ArmDan Ball Joint

Roda Shock

AbsorberBaut Pengikat

Suspensi

6. SUARA BERISIK PADA SUSPENSI DAN RODA

6. SUARA BERISIK PADA SUSPENSI DAN RODA

Tekanan angin ban terlalu besar

Bearing roda kendor / oblag

Macet / gesekannya besar

Kendor

Patah

Aus / oblagLemah

Page 8: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT
Page 9: TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT