AB Storstockholms Lokaltrafikjeanette.hegedus@sl.se

Avdelningschef Trygghet

COT

SWE

COB

BL

Securitas

TLC

CIP

RT

CIP Sec

Kund

TLC

TLC

Polis

SAM

PrimeTLC

TLC

L G

SLS

Trygghetsorganisation 2005

SLA

Motiv till förändring

!Otydligt ansvar!Låg effekt i målsägarfrågan. Bristfälliga underlag!Dålig samordning!Olika engagemang hos entreprenörer!Olika uppträdande mot kund!Olika uppträdande mot myndigheter!Ekonomi

Stockholmståg

Roslagståg

Swebus

Busslink

Veolia

Tågia

Trygg-C

Resenärer

SkadeDB Polis

Inrapportering Polisanmäln.

HIT

TLC

DLC Åklagare

Frivilliga organisationer

Trygghetsråd

Bevakningsföretag

Trygghetsorganisation 2008

!Ökad synlighet av trygghetspersonal. Egen uniform för ordningsvakter i lokaltrafiken

! ”Mjuk” framtoning och serviceinriktning av väktare mfl

!Samverkan mellan SL, Entreprenörer, Polisen, Sociala myndigheter, kommuner, frivilliga organisationer mfl

Motiv till förändring

SLs Trygghetsprojekt

!SLs investering I ett system som skall öka tryggheten för resenärerna

!En skiss av trygghetssystemet i ett tidigt skede under en workshop 2005

Projektuppdrag

!Grunduppdrag! Trygghetscentral! CCTV i samtliga bussar

• Implementerad sommar 2008! CCTV i samtliga tunnelbanestationer

• Till största delen implementerad februari 2008

! CCTV på 14 pendeltågsstationer• Implementerad februari/mars 2008

! CCTV i depåer! Brandlarm med gasdetektor i

tunnelbanan• Färdigställd 2009

! Skadegörelsedatabas! Trygghetstelefon

• Installation startar kvartal 2 2008! Spårbeträdande larm! Händelserapporteringssystem ”STAR”

Projektuppdrag

!Budget

!Grunduppdrag• Totalkostnad 303 Mkr

!Utökat uppdrag• Fordon 63 Mkr• Hissar 8 Mkr• Stationer 23 Mkr

Tot: 397 Mkr

Resenärsperspektiv

! Systemet skall ge resenärerna en tryggare miljö

! Regler och riktlinjer för trygghetskameror

! Videoinspelning underlättar utredningar av händelser! SL är inte involverad i

processen att lösa brott. Polismyndigheten har access till inspelat material.

! Trygghetstelefonen i tunnelbanestationer är ett nytt sätt att påkalla uppmärksamhet och få hjälp

! Obehörigt spårbeträdande-larmför en säkrare miljö

! Brandlarm i tunnelbanan

SL-personal perspektiv! Trygghetssystemet skall ge

både resenärer och SLs personal en tryggare miljö! Systemet skall arbeta

förebyggande mot brott och skadegörelse/vandalisering

! Systemet ger polisen stöd, i brottsmål, att fria eller fälla

! Integrering av personlarm och trygghetskameror

! Trygghetskameror är monterade i fordon, bussar, påstationer och i biljetthallar

! Inspelat material hjälper vid utredningar av händelser eller olyckor

! SLs arbete att förbättra tryggheten är dokumenterad i Tryggboken

SL Trygghetscentrals perspektiv

!En helt ny funktion som SL driver i egen regi sedan 2005! Huvudanvändare av

trygghetssystemet! Systemet förser operatörerna

med realtidsinformation i samband med händelser-/olyckor

! Koordinerar samtliga trygghetsresurser

! Koordinerar och samverkar med polis och övriga samverkanspartner

! Bedriver verksamheten i nya lokaler sedan April 2007

Polismyndighetens perspektiv

! SLs trygghetssystem är ett värdefullt verktyg vid brottsmål samt vid åtal! Polismyndigheten har

direktkoppling till inspelat bildmaterial (stationära kameror)

! Polismyndighet har inrättat en egen bildgranskningsgrupp.

! SL och Polismyndigheten har upprättat rutiner för bildhanteringsprocessen

! Polismyndighet ersätter SL för bilduttag från fordon

! Kraftig ökning av bilduttag 326 st under 2007.

Busskameror

! Installerade i 2000 bussar!Klart halvårsskiftet 2008!Busskamerorna är integrerade

med övrig SL ägd utrustning (BussPc) som finns i varje buss.

!Bildinspelning av förare och resenär! Förberett för trådlös

kommunikation mellan buss och polis

! Systemfelsövervakning

DVSSmobil

Anslutnings punktKamera Kamera Kamera

Vips Stationär Server

TrådlöstLAN

TryNet

Trygghetstelefon

!Direkt kontakt med Trygghetscentralen

!Kamera är integrerad i enheten

!Möjliggör för operatören att få direktkontakt med realtidsbild

!Senaste samtalet kan spelas upp med ljud och bild

!Operatören har access till samtliga kameror påstationsområdet

Skadedatabas

! ”SkadeDB” samlar uppgifter om klotter och övrig skadegörelse

!Används till:! Polisanmälningar

inklusive fotografier! Sammanställning och

uppföljning av rättegångsförhandlingar

! Skadegörelsestatistik! Uppföljning av

skadegörelse kostnader

AB Storstockholms Lokaltrafiks

Trygghetscentral

Trygghet

Skadereglering

Egendom & Uppföljning

Operativ trygghetsledning

Teknikstöd TryggCoperatörer

BeskrivningTrygghet ingår i Säkerhet & Trygghet och haransvaret för trygghetsrelaterade frågor inomkollektivtrafiken. Resurserna utgörs av bl a vakter, trygghetsvärdar, tekniska system och Trygghetscentralen. Samverkan med entreprenörer, polis ochandra externa parter är av största vikt.

Mål•Ökad upplevd trygghet för SLs resenärer och personal.•Sänkta kostnader för klotterbekämpning/ sanering och övrig vandalisering.

UppgifterTrygghet ser till att trygghetsresurser används på ett effektivt sätt, i akuta situationer och i förebyggande syfte.Uppföljning sker kontinuerligt externt & internt.Trygghet har personalansvar och ansvar för att tekniska system används optimalt för att nå målen (ex trygghetskameror och SkadeDB).Främja samarbete med bl a polis för att beivra brott och nå preventiva effekter.

Avdelning Trygghet

TrygghetJeanette H

SkaderegleringSkadereglerare: Marita L

Egendom & UppföljningTrygghetssamordnare Mikael W

Operativ trygghetsledningTrygghetsledare: Kent M

TeknikstödMats Pergel (Trygghetsproj.)

TryggC operatörer

BeskrivningTryggC operatörer koordinerar det dagliga trygghetsarbetet genom att leda och fördela trygghetsresurser. Till sin hjälp har TryggC tekniska system, bl a olika larm och trygghetskameror. Alla ärenden registreras löpande i en databas.

Mål•Styra trygghetsresurser på effektivaste sätt och bidra till korta inställelsetider vid trygghetsärenden.•Följa upp varje enskilt ärende och dokumentera utfallet.•Skapa en tryggare miljö för resenärer och personal.

UppgifterKommunicera med trygghetsresurser under operativt arbete, med en serviceinriktad attityd. Leda och styra trygghetsresurser vid trygghetsärenden och samverka med andra intressenter, ex TLC och LKC.Registrera alla händelser korrekt i en databas. Utnyttja tekniska system proaktivt. Följa upp trygghetsarbetet genom observationer på fältet så att avtal efterlevs.

TryggC operatörer

Trygghet

Skadereglering

Egendom & Uppföljning

Operativ trygghetsledning

Teknikstöd TryggC operatörer

BeskrivningEgendom & Uppföljning fokuserar på att samordna statistik och information kring trygghetsrelaterade ärenden likväl som skadegörelseärenden. Planering och styrning av förebyggande arbete är lika viktigt som att motverka brott med tekniska system.

Mål•Ge förutsättningar så att SL kan tillhandahålla relevant och riktig information och bevismaterial om trygghet och skadegörelse (med hjälp av ärendedatabas, kameror och SkadeDB).•Leda och följa upp väktarresurser (egendom) för att minska skadegörelse.•Identifiera utvecklingsbehov av tekniska system och dess användning.

UppgifterSamordna information och koordinering av tekniska hjälpmedel.Följa upp och rapportera väktarinsatser.Följa upp och utveckla avtal med entreprenörer vad gäller skadegörelse.Samverka internt och externt i frågor kring egendomsbrott.Ta fram nyckeltal för uppföljning.

Egendom & Uppföljning

Operatörsarbetsplats

Operativ indelning

Ordningsvakter kollektivtrafiken

!Utryckningstid – under 10 minuter!Ökad synlighet!Mjuk framtoning!Hög servicenivå!Enhetlig uniformering!SL-kunskap!Spårutbildade

Nätverk Söderortwww.natverksoderort.se

Dialog och Samverkannyckeln till framgång