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7/26/2019 TUERCAS 10.06.2016
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Fotografa: Gabriel L
VIERNES 10JUNIO2016
AO 4 | N 170
Ford F100 V8 1964
Suplemento de
LA TERCERA
Honda NSXA finales de los 80, nadi e dudaba de la calidad yprestaciones de los coches japoneses, pero el HondaNSX demostr al mundo que tambin eran capaces deproducir sper deportivos. El Honda NSX fue un granrevulsivo en la industria.
El Ferrari japons
Desde el oeste, con paso frme, llega la historia de Damin Franzot y esta chata V8.Se supo ganar el corazn de su piloto (quien despus de un par de juntas sopladas) no seanimaba a rutearla, pero que en su primera salida termino jugando de auxilio mecnico.
www.supletuercas.comtwitter.com/SupleTuercasfacebook.com/SupleTuercas
A finales de los 80, nadi e dudaba de la calidad yprestaciones de los coches japoneses, pero el HondaNSX demostr al mundo que tambin eran capaces deproducir sper deportivos. El Honda NSX fue un granrevulsivo en la industria.
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P2 | VIERNES 10 DE JUNI O DE 2016 | TUERCAS
FORD F100 1978 | PATENTE WCG 907
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Desde el oeste, con paso firme, llega la historia deDamin Franzot y esta chata V8. Se supo ganarel corazn de su piloto (quien despus de un par de
jun tas sopla das) no se ani mab a a rutea rla , p eroque en su primera salida termino jugando de auxiliomecnico.
Ford F100 V8 1964Tuercas
Mi viejo siempre tuvoFalcon, arrancaDamin a contar su
historia y ya nos va marcandoel rumbo ovalado que va a irtomando.En la familia siempre hubocoches as como estos y miviejo es metalrgico as quesiempre nos movimos en elambiente de los fierros hasta
que empec a laburar y pudetener el propio.
Un Deluxe 74 era el Falcon demi viejo, pero el primer mo fueun Renault 12, despus pase aun Falcon propio, un Futura.Despus una F100 y un Falcon62.La historia entre Damin y laF100 surge por una necesidadde la agrupacin de la queforma parte, La Legin delOeste.
Arrancamos con un grupo de3 amigos que nos gustaban
Desde el Play Store buscanos
como MOSH RADIO
Tambin podes escucharla desde cualquier
dispositivo mvil a travs de TUNE IN.
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los fierros, dice Damreferencia a los orgenagrupacin. Con un mque hoy no est, que sDario, siempre nos gulos fierros y nos criamjunto s. De spus arrany ah empezamos a ir a todos lados, estbamFanafalcon en un prya despus bamos coel grupo de La LeginOeste a Fanafalcon yempezamos a abrirnootros lados como un gestablecido.Hoy somos unos 25 mque tenesmos unos diandando y otra cantid
en restauracin. Trabahacemos con los mism
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TUERCAS | VIERNES 10 DE JUNIO DE 201
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muchachos de la agrupacin.Nos cuenta Damin unaancdota que ocurri conuno de los miembros delgrupo: Cayo un mensaje alas once de la noche de unode los muchachos diciendoque le haba sacado el motoral auto, y all nos fuimos,estuvimos laburando todala noche hasta las seis dela maana, somos as. Ascomo nos ves gente sencilla,humildePor necesidad del grupo, deuna chata con capacidad decarga, empezamos a buscarentre todos alguna buena F100y esta apareci de la nada. Fuiyo el que pudo comprarla enese momento.
La compre en julio del2014, hace dos aos, estaba
completamente desarmada,pintada solamente lacabina, faltaba terminartodo lo que es instalacinelctrica, faltaba la cajaque estaba arruinada,y despus empezamosa usarla y empezaron aaparecer problemas porquela camioneta estuvo paradamucho tiempo. Se cambiola caja, se le puso direccinhidrulica porque la caja dedireccin estaba destruida,de a poquito la fuimosacomodando y ahora ya esten calle.Adems de algunos chichesque le agregaron como unacaja cuarta, diferencial conpalier flotante, llantas de
Torino, etc.Despus de un ao de trabajo,
tanto de parte de Damincomo de la agrupacin, lacamioneta lleva rodando unao sin problemas.
A disfrutarLa satisfaccin que da cuandovas andando y la gente tesaluda, gente que ah tenidouna camioneta similar viene yte dice: yo tuve una de estas,no solo con la camioneta, conlos Falcon tambin nos ahpasado y eso la verdad que teda ganas para seguir, cuentaDamin pero tambin es algoque nos cuentan muchosamigos tuercas sobre lashistorias con sus autos, sean dela marca que sean.Tengo la suerte de tener
un auto para todos los daspero de vez en cuando loguardo y ando 15 o 20 dasarriba de la camioneta. Los
coches tendrn aire, tendrndireccin, tendrn todo, pero
la satisfaccin que te da elbicho este no te la da nadie.Por suerte la familia tambinviene, hay veces que hacemucho calor o mucho frio enlos encuentros, en esos casosno. Pero sino tenemos a loschicos tambin y nuestrasmujeres son amigas entreellas tambin. La familia tetiene que apoyar en todo estoporque la camioneta es partede la familia y si no estnde acuerdo cuesta llevarlaadelante.
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A finales de los 80, nadie dudaba de la calidad y pres-taciones de los coches japoneses, pero el Honda NSXdemostr al mundo que tambin eran capaces de
producir s per dep ortiv os. E l Honda NSX fue un granrevulsivo en la industria.
Demostr al mundo quelos sper deportivostambin podan ser
fiables y utilizarse a diario.Naci con un monocascode aluminio y un 3.0 V6VTEC capaz de llegar a las8.000 rpm, un atmosfricocon pistones forjados y280 CV, que le otorgaba ensu momento prestacionessimilares al Ferrari 348. Sinembargo, su interior eralujoso y cmodo, ademsde equipado. Hoy en da, losHonda NSX son piezas decoleccionista, con un preciocomparable al que tenannuevos, y en plena sendade apreciacin. Los NSXse vendieron durante nada
Honda NSX (1990-2005)Joyitas Niponas | El Ferrari japons
menos que 15 aos.Su versin NSX-Rrepresentaba la obsesiny minuciosidad de losingenieros de Honda poraligerar su deportivo slo1.230 kilos y llevar sudinmica a otro nivel: pocoslograban transmitir tanto ytener un comportamientotan perfecto. En 1997, sumotor aument en 0,2 litrossu cilindrada, y su potenciacreci en 10 CV siempre consospechas de que su potenciareal era muy superior. En2002 se estren un ligerolavado de cara, que perdasus faros reversibles, perosin renunciar a un pice de suagilidad y prestaciones. El gran Ayrton Senna colabor en su
puesta a punto, y recomend una mrigidez en su chasis y suspensiones.
El gran Ayrton Senna colabor en supuesta a punto, y recomend una mrigidez en su chasis y suspensiones.