7/21/2019 TUERCAS 15.01.2016

1/4

VIERNES 15ENERO2016

AO 4 | N 150

BMW 2002 turbo 197

Suplemento deLA TERCERA

Lista para dar batallaNissan inici la comercializacin de la nuevageneracin de su pick up mediana. Ofrece notablesmejoras en confort y diseo pero con valoresbastante elevados y un equipamiento de seguridadalgo justo.

Lanzamiento: Nissan NP300 Frontier

Av. Hipolito Yrigoyen 7064 - Baneld | Tel/Fax: 4202.6379 / 4248.4099 | contacto@neumaticosruedasur.com.ar | facebook.com/neumaticos.ruedasu

WWW.NEUMATICOSRUEDASUR.COM.AR

CUBIERTAS | LLANTAS ORIGINALES Y DEPORTIVAS | TREN DELANTEROALINEACIN Y BALANCEO | SUSPENSION | FRENOS

DistribuidoOciales

FATE S.A.

El BMW 2002 turbo es uno de los coches ms importantes en la historia de BMW. Fue uno de losprimeros desarrollados por BMW Motorsport y el primer coche europeo con motor turbo de produEn muchos aspectos, es el predecesor directo del BMW M2 Coupe, recin lanzado al mercado.

www.supletuercas.comtwitter.com/SupleTuercasfacebook.com/SupleTuercas

7/21/2019 TUERCAS 15.01.2016

2/4

P2 | VIERNES 15 DE ENERO DE 2016 | TUERCAS

El BMW 2002 turbo es uno de los coches ms importantesen la historia de BMW. Fue uno de los primerosdesarrollados por BMW Motorsport y el primer coche

europeo con motor turbo de produccin. En muchosaspectos, es el predecesor directo del BMW M2 Coupe,recin lanzado al mercado. Es un coche muy especialcuya historia bien merecera ms de un artculo: podradecirse que es uno de los responsables directos de la actualreputacin de BMW en el mundo de las altas prestaciones.

BMW 2002T 1973

El primer turbo de BMW es el abuelo del M2 Coup

Aprincipios de los aos60, BMW lanz una seriede vehculos llamados

Neue Klasse, o New Class,como son conocidos inter-nacionalmente. Pequeosvehculos, ligeros y giles,alejados del lujo de los BMWde la anterior dcada. Co-ches enfocados al disfrute alvolante, que salvaron a BMWde la situacin de casi banca-rrota en la que se hallaba por

aqul entonces. Hacia finalesde los aos 60 se lanzaron los1600, pequeos coups de dospuertas que pronto se hicieronpopulares como coche baratode competicin.Por aqul entonces, el directorde producto de BMW era Hel-mut Werner Bnsch y ca-sualmente, se encontren los talleres de BMWcon Alex von Falken-hausen diseador delmotor M10 de BMW.Sorprendentemente,ambos haban ordena-dor la instalacin demotores de dos litrosen sus BMW 1600-2,originalmente equi-pados con motoresde 1,6 litros. Ambos

coincidieron en queera necesario produ-cir un 2002, un cochegil y potente, pero ligero y su-ficientemente asequible. Doslitros, 100 CV y apenas 94 0 kgeran una buena receta.El BMW 2002 pronto se convir-ti en un coche tremendamen-te popular, aportando millonesde marcos a BMW, sentandolas bases de la reputacin deBMW como marca de conduc-tores apasionados. En 1970varios BMW 2002 preparados

se hicieron con la victoria ensu categora de las 24 horas deNrburgring. Era el vencedorde rallyes, competiciones deascenso y todo tipo de cate-goras amateur. En 1971, BMW

decidi aportar unadosis extra de potencia al BMW2002, y tuvieron entonces lagenial idea de hablar con BMWMotorsport.

Llega el turbo a BMWEn 1973 BMW presenta en elSaln de Frankfurt el 2002turbo. Una versin de altasprestaciones del BMW 2002,

el primer coche europproduccin en montarun propulsor turboalimFue presentado apenameses antes de que escrisis del petrleo de 1sin duda afect a su pcin, y a la de todos locon cierto apetito porbustible. Al motor M1litros dotado de inyemecnica Kugelfischeacopl un turbocomprde dimensiones generAunque su relacin depresin se redujo a 6,9evitar el picado de biepropulsor desarrollabatremendos 170 CV a 5

rpm, con un par mximunos generosos 240 Nmximo a 4.900 rpm.

peso de slo 1.060 kiloun coche muy rpido: raba hasta los 100 kmsegundos y su velocidera de 209 km/h. S, cuutilitario deportivo es rpido hoy en da, perque este coche fue lanhace nada menos que cuando el coche ms pen Espaa era el SEATPuede que 170 CV parcos, pero la forma que2002 turbo tena de ensu potencia era de tod

gnclomas@gmail.com

www.gnc-lomas.com.ar

LOMAS DE ZAMORAH.Yrigoyen 10.391

4231.4678

R. CALZADASan Martin 1906

4294.6403

GLEWH.Yrigoyen 20.076

02224.435943

CLAYPOLER.Argentina 3205

4299.4627

Plan12Cuotas

CAJASAUTOMTICAS

DIRECCIONESHIDRULICAS

-REPARACIN, ADAPTACIN YCOLOCACIN CAJAS AUTOMTICAS.

-VENTA REPUESTOS DE DIRECCIN HIDRULICA.-ADAPTACIN EN TODO TIPO MOTORES DIESEL.

-MECNICA AUTOS NACIONALES, IMPORTADOS Y 4X4.-ESCANEO.

REPARACIN DE CHASIS | SERVICIO DE GRUAS

TEL: 4231-0259www.chasisdemore.com.ar

Av. H. Yrigoyen 11.839 - TURDERA

Chasi

DAmor

Oscar Daniel MartinezNextel: 609*3360

Taller de Chapa y Pintura

m

n& Cabina PresurizadaBanco de enderezadoLaboratorio de ColorSacabollos

Av. Alte. Brown 4318 (1834) Temperley - Pcia. Bs. As. Argentina

Tel/Fax (011) 4243-5444 - tallermyn@hotmail.com.ar

7/21/2019 TUERCAS 15.01.2016

3/4

TUERCAS | VIERNES 15 DE EN ERO DE 201

AUTOMOTORES

VENTA DE AUTOS

Av. Alte. Brown 2920 Temperle4244-5443

sergioechimenti@gmail.comwww.autosbrown.com.ar

Inyeccin electrnicaService especializado en importad

Lunes a Viernes 7.30 a 19.00 hs.

Av H Yrigoyen 12.053 - Turdera

Alejandro Ranieri

TOPSERVICE

Compra - Venta - PermutasUsados - 0km. - Financiacin

Av. H. Yrigoyen 10.480 - TemperleyTel: 3974-0971

e-mail: fmlalanne@bertel.com.ar

Av. H.YRIGOYEN 11.897 | TURDERA

Tel. 4231.7253 | 3965.0714Provincia de Buenos Aires

AGENTE OFICIAL

Leonardo F. D Aloia

LeoGNC

Tomasetto Ach

EQUIPOS DE 5 GENERACIN

0KM. MULTIMARCAS - USADOS SELECCIONAD

Av. Eva Pern 3948 (Ex Pasco) - Temperley - Bs

e-mail: dt.automotores@hotmail.comTel - Fax: (011) 4260.0913

tranquila. Los motores turboantiguos tenan un tremendolag y eran famosos por su brus-quedad. En el 2002 turbo el co-che pareca tener 50 CV hastallegar a las 4.000 rpm, cuandoun torrente de potencia sedesataba sobre el eje trasero,empujando sin descanso hastalas 6.000 rpm. Su caja de cam-bios de cuatro relaciones tenaun perfecto escalonamientopara aprovechar los 170 CV desu propulsor.Pero era un coche de conduc-cin delicada al lmite, habidacuenta de la naturaleza de supropulsor. Aunque sus neum-ticos tenan 185 mm de secciny su puesta a punto haba sidocortesa de BMW Motorsport,no era un coche apto para to-dos los pblicos. Gan decenasde carreras en los aos 70 y an

vence competiciones vintagecon facilidad. Estticamente,se diferenciaba de forma clarade los dems BMW 2002 dela poca. Fcil de notar en loscolores que decoran su carro-cera: son los mismos coloresde BMW Motorsport.

Un paragolpes deportivoadornaba en el frontal, y unosvinilos opcionales hacan quese pudiese leer en su frontal

2002 turbo desde un espejo.Un detalle que seguro que mu-chos vean en el carril izquierdode las Autobahn. Los viniloslaterales daban la impresinde movimiento, de prepara-

cin para la accin, incluso enparado. Un spoiler adornabala zaga, con deportividad pocodiscreta. Slo 1.672 unidades

se fabricaron: la crisis delpetrleo termin con el 2002turbo, pero la leyenda sigueviva.

Fuente: diariomotor.com

7/21/2019 TUERCAS 15.01.2016

4/4

P4 | VIERNES 15 DE E NERO DE 2016 | TUERCAS

Nissan inici la comercializacin de la nueva generacinde su pick up mediana. Ofrece notables mejoras en confort

y diseo pero con valores bastante elevados y un equipa-

miento de seguridad algo justo.

Lista para dar batalla

Lanzamiento: Nissan NP300 Frontier

Argentina se convirti enuno de los principalesmercados para las ca-

mionetas medianas. Al prin-cipio se utilizaron especfica-mente como herramientas detrabajo pero en la actualidadfueron evolucionando hastaofrecer un nivel de confort yequipamiento similar al de unSUV. Adems de las tradicio-nales Toyota Hilux, Ford Ran-ger y Chevrolet S-10 hay otropar de jugadoras niponas enel segmento, la MitsubishiL200 y la Nissan Frontier.Justamente esta ltima fuerenovada completamente yes una de las que ms eviden-cia ese cambio de filosofaen las pick ups. Vale destacarque si bien llega importada

desde Mxico, ser produci-da en la planta cordobesa deSanta Isabel en 2017 juntocon la futura camioneta deRenault y Mercedes-Benz.Adems de su atractivo diseo,de lneas musculosas y aspectorobusto, es la nica del seg-mento que cuenta con suspen-sin trasera independiente deltipo multilink, en lugar de lostradicionales elsticos. Por otraparte, incorpora un nuevo ypoderoso motor bi-turbodisel,de 2.3 litros de cilindrada, quedesarrolla una potencia de 190CV y 450 Nm. de torque. Lacaja puede ser manual de seismarchas o automtica de sietevelocidades.En cuanto al equipamientoposee faros delanteros con

proyectores e iluminacinLED, climatizador automti-co, butaca del conductor conajuste elctrico, control develocidad crucero, asientos

calefaccionados, sistema deaudio con conexin auxiliar,USB, Bluetooth y pantallade 5, control de estabilidady ABS con EBD entre lo ms

importante, pero llamvamente slo equipaairbag frontal y carecanclajes Isofix, una fcasi inaceptable teni

cuenta su cotizacsiendo un desarrderno (En Europaincorpora y por lecuando la versinnal empiece a seda, ya debera inPor ahora slo secer en tres versde doble cabina yesa nica motoriLos precios van d$593.000 hasta $con una garantaaos o 100.000 ktros, valores quevierten en la mssegmento. No deen cuanto a estilmodidad y confia

aunque tampocona de sus compelo hace, por lo quque nunca la deccompra va a depgusto y del bolsilinteresados.