Tugas II Prasarana Transportasi

“Analisis Komponen Biaya dan Manfaat Pembangunan Kembali

Terminal Arjosari”

Oleh

Rony Soewignyo 0910610018

Dedy Dwi Setyawan 0910610041

Alan Haryo 0910610031

Rio Pratama 0910610088

Agit Eka Pambudi 0910610000

Widya Nasarita Fitri 0910613019

JURUSAN SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS BRAWIJAYA

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Semakin bertambahnya pertumbuhan penduduk di kota Malang dan banyak nya

pergerakan yang terjadi keluar dari kota Malang, menyebabkan kebutuhan akan moda

transportasi semakin meningkat. Salah satu moda transportasi yang menjadi andalan warga di

Malang adalah Bus. Semakin meningkatnya kebutuhan akan moda transportasi Bus

menyebabkan perlu dilakukannya perbaikan terhadap prasarana Transportasi yang ada.

Pembangunan fasilitas penunjang di Terminal Bus juga menjadi salah satu alternatife

yang dapat dilakukan untuk mengembangkan prasarana transportasi yang ada. Seperti yang

dilakukan pada terminal Arjosari Malang. Terminal Arjosari Malang merupakan terminal Bus

terbesar di kota Malang, sehingga aktifitas di terminal ini lebih sibuk dari pada terminal lainnya

sehingga terminal ini perlu dikembangkan lagi untuk memenuhi kebutuhan penumpang bis.

Pembangunan kembali terminal Arjosari menjadi lahan baru bagi para investor untuk

menanamkan investasi nya pada terminal tersebut. Dengan adanya pembangunan kembali

terminal ini tentunya akan memberikan keuntungan dari segi komponen Biaya dan Komponen

Manfaat dari pembangunan kembali terminal ini untuk dianalisis sehingga dampak positif dari

pembangunan kembali terminal ini dapat diketahui.

1.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana Komponen Biaya dari pembangunan kembali terminal Arjosari ?

2. Bagaimana Komponen Manfaat dari pembangunan kembali terminal Arjosari ?

1.3 Tujuan Masalah

1. Menganalisis dan mengetahui komponen Biaya dari pembangunan kembali terminal

Arjosari

2. Menganalisis dan mengetahui komponen Manfaat dari pembangunan kembali

terminal arjosari

BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Profil Terminal Arjosari

Terminal Arjosari merupakan terminal bis utama di kota Malang yang juga merupakan

terminal terpadu yang terletak di Jalan terusan Raden Intan No.1 Kecamatan Belimbing Malang,

yang merupakan pintu gerbang kota Malang dari arah Utara.

Terminal Arjosari ini melayani angkutan umum terutama bus Antar Kota Dalam Propinsi

(AKDP), Antar Kota Antar Propinsi (AKAP). Selain melayani bus AKDP dan AKAP terminal

Arjosari juga melayani angkutan kota penghubung terminal-terminal kecil di malang raya.

Terminal Arjosari menyediakan 8 shelter (jalur keberangkatan). Adapun Shelter tersebut yaitu:

Shelter Tujuan

1 Malang-Oso Wilangun (ekonomi)

2 Malang-Dampit (ekonomi)

3 Malang-Blitar-Tulungagung (ekonomi)

4 Malang-Probolinggo-Jember (ekonomi)

5 Malang-Surabaya (ekonomi).

6 Malang-Surabaya (patas)

7 Malang Probolinggo (Patas)

8 Shelter bis executive (Malang-Jogja-Purwokerto, Malang-

Pekalongan, Malang-Cirebon, Malang-Semarang, Malang-

Bandung, Malang-Jakarta, Malang-Medan, Malang-Denpasar,

Malang-Sumbawa)

Terminal Arjosari memiliki Jalur kedatangan bis sebanyak 2 jalur. Adapun Fasilitas -

fasilitas yang tersedia di Terminal Arjosari bisa di katakan lengkap, di antaranya;

Fasilitas utama :

1. Jalur Kedatangan Bus

2. Jalur Keberangkatan Bus

3. Tempat parkir/ngetem Bus

4. Jalur lintasan

5. Tempat istirahat sementara Bus

6. Menara Pengawas

7. LCD Informasi yang memuat jurusan bus. tarif, dan jadwal keberangkatan

8. Pelataran Parkir kendaraan/mobil pengantar/penjemput.

Fasilitas Pendukung :

1. Ruang Tunggu penumpang

2. Agen Tiket Bus Eksekutif.

2. Areal Parkir

3. Musholla

4. Kamar Mandi

5.Kantin, Cafe, depot-depot/warung

6. SPBU

7. Bengkel

(Sumber rujukan: wikipedia)

2.2 Analisis Komponen Biaya dan Manfaat

Komponen Biaya meliputi

Data untuk menghitung komponen Biaya dari pembangunan terminal Arjosari ini

didapaptkan dari hasil perkiraan terhadap harga Tanah untuk pembangunan serta perkiraan biaya

pembangunan. Sehingga analisa perkiraan biaya dari pembangunan Terminak Arjosari. Berikut

analisa komponen biaya :

1. Biaya Pembangunan :

Tanah :

Luas = 250 x 200 Harga = Rp 3.000.000,- /m2

= 50.000 m2 Total = Rp 3.000.000,- x 50.000 = Rp 150.000.000.000,-

Bangunan :

Luas = 2.200 m2 Harga = Rp 10.000.000,- / m2

Total = Rp 10.000.000,- x 2.200 = Rp 22.000.000.000,-

Total Biaya Pembangunan = Rp 150.000.000.000,- + Rp 22.000.000.000,-

= Rp 172.000.000.000,-

2. Biaya Perawatan :

Total Biaya Perawatan = Rp 5.000.000,- / bulan

= Rp 5.000.000,- x 12

= Rp 60.000.000,- / tahun

Komponen Manfaat

Untuk analisa komponen manfaat dari pembangunan terminal arjosari ini didapatkan dari

analisa perkiraan pendapatan dari terminal Arjosari ini. Berdasarkan analisa yang dilakukan data

pemasukkan untuk terminal arjosari ini bersumber dari :

Retribusi Bus

Retribusi Angkot

Retribusi pertokan

Retribusi Parkir

Berikut analisa perhitungan komponen manfaat dari adanya pembangunan terminal arjosari ini:

Bus :

Pukul 5:00 – 22:00 = 40 bus / jam

Pukul 22:00 – 5:00 = 20 bus / jam

Rata-rata retribusi tiap bus keluar = Rp 4.000,-

Retribusi tiap hari dari bus = 40 x 17 x Rp 4.000,- + 20 x 7 x Rp 4.000,-

= Rp 3.280.000,- / hari

= Rp 3.280.000,- x 365

= Rp 1.197.200.000,- / tahun

Angkot :

Pukul 5:00 – 22:00 = 120 angkot / jam

Rata-rata retribusi tiap angkot keluar = Rp 2.000,-

Retribusi tiap hari dari angkot= 120 x 17 x Rp 2.000,-

= Rp 4.080.000,- / hari

= Rp 4.080.000 x 365

= Rp 1.489.200.000,- / tahun

Pertokoan :

Terminal bus = 67 toko ; pajak tiap hari = Rp 3.500,- / hari

Terminal angkot = 37 toko ; pajak tiap hari = Rp 3.000,- / hari

Total pajak dari pertokoan = 67 x Rp 3.500,- + 37 x Rp 3.000,-

= Rp 345.500,- / hari

= Rp 126.107.500,-

= Rp 126.000.000,-

Parkir :

Motor : Pukul 5:00 – 22:00 = 300 motor / hari dan 100 motor / jam ;

retribusi motor = Rp 1.000,-

Retribusi motor = 300 x Rp 1.000,- + 100 x Rp 1.000,- x 17

= Rp 2.000.000,- / hari

Mobil : Pukul 5:00 – 22:00 = 50 mobil / hari dan 20 mobil / jam

retribusi mobil = Rp 2.000,-

Retribusi mobil = 50 x Rp 2.000,- + 20 x Rp 2.000,- x 17

= Rp 700.000,- / hari

Retribusi parkir = Rp 2.000.000,- + Rp 700.000,-

= Rp 2.700.000,- / hari

= Rp 2.700.000,- x 365

= Rp 985.500.000,- / tahun

Total Manfaat :

= Rp 1.197.200.000,- + Rp 1.489.200.000,- + Rp 126.000.000,- + Rp 985.500.000,-

= Rp 3.797.900.000,- / tahun

Cash Flow

Rp 172.000.000.000,--

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 n-2 n-1 n

+Rp 3.797.900.000,-

Rp 60.000.000,- Rp 60.000.000,-

Rp 3.797.900.000,-

2.3 Analisa Komponen Biaya dan Manfaat dari Pembangunan Kembali Terminal

Arjosari

Di mulai pada tahun 2011 terminal Arjosari mulai dilakukan pengembangan dari

bangunan yang ada serta pembangunan fasilitas fasilitas yang ada pada terminal tersebut.

Pembangunan kembali ini bertujuan untuk mengembangkan potensi – potensi yang ada dari

terminal Arjosari tersebut dengan tujuan pengembangan menjadi kan terminal Arjosari ini

sebagai modernisasi terminal Arjosari tersebut. Pembangunan modernisasi dari terminal Arjosari

ini dibagi dalam beberapa tahap, yaitu :

1. Pembangunan Tahap I

Pembangunan Tahap I ini terdiri atas pembangunan landasan Bus antar kota antar

provinsi (AKAP). Anggaran untuk pembangunan Tahap I ini membutuhkan biaya

sebesar Rp. 4,5 Milyar yang dibangun diatas tanah seluas 3,5 Hektare.

2. Pembangunan Tahap II

Setelah pembangunan Tahap ke -2 selesai, akan dilanjutkan dengan pembangunan

fasilitas pendukung terminal, seperti kios / kantin, ruang tunggu, serta pintu masuk

dan kedatangan penumpang. Dilanjutkan dengan relokasi para pedagang yang ada

disekitar terminal. Secara keseluruhan pembangunan terminal modern ini kan

dibangun dua lantai. Fasilitas pintu masuk penumpang menuju bus dan pintu

kedatangan penumpang akan didesain seperti bandara. Selanjutnya terminal ini juga

akan dibanun rest area yang merupakan tempat istirahat bagi para supir dan

penumpang.

Pembangunan modernisasi terminal Arjosari ini juga akan direncanakan untuk dibangun

Hotel dan Mall. Total dari pembangunan modernisasi terminal ini diperkirakan membutuhkan

biaya sebesar Rp. 101 Milyar.

Analisis Pertumbuhan Potensi Dari Pembangunan Modernisasi

Pembangunan modernisasi dari terminal Arjosari ini turut mengundang para investor utuk

berinvestasi pada pembangunan