Tugas Korosi Pipa Bawah Laut

5/24/2018 Tugas Korosi Pipa Bawah Laut

1/8

i

KATA PENGANTAR

Makalah ini disusun berdasarkan hasil studi literatur terhadap industri minyak dan gas

dikilang minyak yang berisi mengenai korosi yang terjadi pada sistem perpipaan pengaliran

fluida.

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang senantiasa memberikan nikmat sehat,

kesempatan dan rahmat karunia-Nya yang tidak terputus sehingga penyusun dapat

menyelesaikan makalah ini. Tidak lupa kami mengucapkan terima kasih kepada :

1. Ir. Lubena, MT selaku Kepala Jurusan Teknik Kimia dan dosen mata kuliahTeknik Korosi.

2. Kedua orang tua yang selalu memberikan dukungan, doa, harapan dan cinta.3. Rekan-rekan angkatan 2009 yang selalu memberikan saran dan dorongan

dalam pembuatan makalah ini.

Penyusun menyadari makalah ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu,

penyusun membuka diri untuk menerima saran dan kritik yang membangun sebagai

masukkan di masa yang akan datang.

Akhir kata, penyusun berharap semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Jakarta, 16 April 2011

Penyusun,


2/8

ii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................................................. i

DAFTAR ISI .............................................................................................................................. ii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................. iii

BAB I PENDAHULUAN .......................................................................................................... 1

BAB II JENIS KOROSI DAN PENCEGAHANNYA .............................................................. 2BAB III KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................................... 4

A. Kesimpulan ..................................................................................................................... 4

B. Saran ............................................................................................................................... 4

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................. 5


3/8

iii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Korosi pada katup pintu. ........................................................................................... 2

Gambar 2. Bagian katup sebelum pemotongan .......................................................................... 2


4/8

1

BAB I

PENDAHULUAN

Industri MIGAS dikilang menggunakan pipa untuk memompa minyak mentah dari

perut bumi yang jaraknya beratusratus kilometers.

Industri ini memasok air kepada pelanggan melalui jalur perpipaan yang cukup jauh.

Pelanggan industri ini adalah perkantoran, rumah sakit, hotel, industri, rumah tangga, dan

sebagainya. Setiap pelanggan tidaklah selalu sama aliran air yang dibutuhkan, untuk

perkantoran akan lebih banyak dibandingkan untuk rumah tangga. Maka, pengaturan laju alir

air menggunakan katup pintu.

Katup yang digunakan berbahan besi dan pada bagian pintu dilapisi karet untuk

menghindari kebocoran. Pintu pada katup tidak selalu terbuka secara penuh, terkadang

terbuka hanya setengah bagian saja dikarenakan laju alir yang diinginkan setiap waktu

tidaklah sama.

Jika katup terbuka hanya setengah maka ada sebagian aliran air yang tertahan oleh

sebagian pintu katup. Hal inilah yang menyebabkan korosi celah pada system perpipaan.

Korosi ini menyebabkan suplai air kepada pelanggan tidak sesuai. Banyaknya air yang

terdistribusi dan terpakai oleh pelanggan dapat dilihat dari meteran yang terpasang pada

pelanggan.Jika yang terdistribusi kurang dari yang seharusnya maka air yang terpakai oleh

pelanggan lebih sedikit maka air yang terjual lebih sedikit dari yang seharusnya pula,

perusahaan pun mengalami kerugian.


5/8

2

BAB II

JENIS KOROSI DAN PENCEGAHANNYA

Korosi Celah

Gambar 1. Korosi pada katup pintu.

Gambar 2. Bagian katup sebelum pemotongan

Gambar 1 menunjukkan korosi yang terjadi disekitar daerah pintu katup. Pintu katup

tidak terbuka secara penuh sehingga air tertahan pada pintu katup. Dari gambar diatas dapat

diketahui bahwa korosi yang terjadi berjenis korosi celah. Korosi Celah yaitu korosi yang

terjadi akibat adanya celah yang dapat dilalui cairan dan dapat menahan cairan tersebut dalam

kondisi diam.


6/8

3

Ciri-cirinya :

Adanya cairan yang diam pada celah. Terjadinya perbedaan konsentrasi oksigen/ ion-ion elektrolit.

Cara pencegahan:

Untuk mencegah terjadinya korosi pada daerah katup pintu dilakukan flushing

dengan laju aliran bertekanan dan secara tiba-tiba dimana katup dibuka penuh. Hal ini

dilakukan dalam kurun waktu tertentu. Aliran air menjadi alliran turbulensi sehingga

pembilasan (flushing) akan membawa endapan-endapan yang merupakan cikal bakal

terjadinya korosi. Air pembilasan harus dibuang maka diperlukan jalur pembuangan (wash

out).


7/8

4

BAB III

KESIMPULAN DAN SARAN

A. KesimpulanBerdasarkan data dan gambar dari literatur dapat disimpulkan bahwa katup

pintu mengalami korosi celah.

B. SaranSetelah diketahui jenis korosi yang terjadi adalah korosi celah maka diperlukan

upaya pencegahan dengan cara melakukan pembilasan untuk membawa endapan-

endapan yang tertahan pada pintu katup dan mengalirkannya ke pembuangan.


8/8

5

DAFTAR PUSTAKA

Roberge,R. Pierre. 1999. Handbook of Corrosion Engineering. New York: McGraw-Hill

www.events.nace.org

www.wikipedia.org

www.corrosion.ksc.nasa.gov

www.octane.nmt.edu
http://www.events.nace.org/http://www.events.nace.org/http://www.wikipedia.org/http://www.wikipedia.org/http://www.corrosion.ksc.nasa.gov/http://www.corrosion.ksc.nasa.gov/http://www.octane.nmt.edu/http://www.octane.nmt.edu/http://www.octane.nmt.edu/http://www.corrosion.ksc.nasa.gov/http://www.wikipedia.org/http://www.events.nace.org/

Documents

Tugas Korosi Pipa Bawah Laut