Upload
kevin-dawson
View
268
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
8/12/2019 Tunelogradnja
1/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Sveuilite u ZagrebuGraevinski fakultet
Preddiplomski studij
GEOTEHNIKO INENJERSTVO
Predavanje 13.
Tunelogradnja
8/12/2019 Tunelogradnja
2/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
to je tunel?
Dominatan razlog za izvoenje tunela u prolosti i danas je
svladavanje terenskih prepreka. Meutim u posljednje vrijeme sepostoje novi argumenti za izvoenje tunela:
1. Nedostatak prostora (u urbanim podrujima)
2. Zatita okolia
1. UVOD
Tunele u uem smislu moemo definirati kao podzemneprostore za prolaz ili transport ljudi i materijala, izvedeneljudskom djelatnou,malih dimenzija poprenogpresjekau odnosu na duinu,s niveletom koja ne odstupa znatnije odhorizontale.
8/12/2019 Tunelogradnja
3/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU1. UVOD
8/12/2019 Tunelogradnja
4/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU1. UVOD
8/12/2019 Tunelogradnja
5/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Od prapovijesti ljudi kopaju podzemne prostorije za potrebe stanovanja,
rudarenja, navodnavanja i sl.
Razvojem drutva, pojavila se potreba za tunelima ispod gradova, mora, rijekai jezera, to je rezultiralo teim uvjetima graenja.
Inovacije kao to su dinamit i eksplozivi (1867.), elektrini detonatori (1867.),strojevi za iskop tunela (1881.), pricani mort (1909.), stijenska sidra (1918.),mlazni beton (1942.), tungsten carbide buai pribori (1940.),Nova AustrijskaTunelska Metoda (1950.) i hidrauliko udarno buenje (1971.) zasluni su zaubrzan razvoj metoda izvoenja podzemnih objekata.
Takoer, dolazi do razvoja raunala i opreme koja se koristi za praenjedeformacija i naprezanja u stijenskoj masi (monitoring).
Time se u tunelogradnji smanjio rizik od havarija tijekom graenja i ubrzala
gradnja.
1. UVOD
8/12/2019 Tunelogradnja
6/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Podjela tunela s obzirom na namjenu:
1. PROMETNI TUNELI:
- CESTOVNI
- ELJEZNIKI- BRODSKI
- PJEAKI
- MJEOVITE NAMJENE
2. HIDROTEHNIKI TUNELI:- VODOVODNI
- MELIORACIJSKI
- KANALIZACIJSKI
- TUNELI U SKLOPU HIDROCENTRALA
3. KOMUNALNI TUNELI:
- SMJETAJ TELEFONSKIHVODOVA, ELEKTRINIHVODOVA, TOPLOVODA,
PLINOVODA...
1. UVOD
8/12/2019 Tunelogradnja
7/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Drava Imetunela
Duinatunela
Godinaotvaranja
Cestovni tunel
Norveka Laerdal 24 510 m 2000.
Podvodni tunel
Japan Tokyo Aqua 9 583 m 1997.
eljezniki tunel
vicarska Gotthard Base 57 072 m 2010.
Plovni tunel
Francuska Le Rove 7120 m 1911. (zatvoren)
Ime tunela Duinatunela Godina otvaranja
Mala Kapela 5 801 m 2005.
Sveti Rok 5 727 m 2003.
Uka 5 062 m 1981.
Sveti Ilija 4 045 m -
NAJDULJI CESTOVNI TUNELI U HRVATSKOJ:
NAJDULJI PROMETNI TUNELI U SVIJETU:
TUNEL LAERDAL
TUNEL
MALA KAPELA
1. UVOD
8/12/2019 Tunelogradnja
8/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU2. TUNELSKA PODGRADA
2.1. PRIMARNA PODGRADA
2.1.1. MLAZNI BETON
2.1.2. ELINE MREE I LUKOVI
2.1.3. SIDRA
2.2. POSEBNE MJERE PODGRAIVANJA
2.3. KARAKTERISTINA KRIVULJA STIJENSKE MASE I PODGRADE
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
9/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Primarna podgradaprimjenjuje se za vrijeme ili odmah nakon iskopa kako
bi se osigurali sigurni radni uvjeti tijekom kasnijeg iskopa i inicirao procesmobiliziranja i konzervacije vrstoestijenske mase na nainda se kontrolira
pomak granica iskopa. Svaka dodatna podgrada primjenjena u kasnijoj fazi se
naziva sekundarnom.
Elementi primarne podgrade su:
1) Stijenska masa
2) Mlazni beton
3) eline mree
4) elini lukovi
5 ) Sidra
STIJENSKA MASA
SIDRA
MLAZNI BETON
ELINE MREE ELINI LUKOVI
PRIMARNI PODGRADNI SKLOP
ELEMENTI PRIMARNE PODGRADE TUNELA
2.1. PRIMARNA PODGRADA
8/12/2019 Tunelogradnja
10/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Mlazni beton se upotrebljava
za spreavanje rahljenjastijene i kao podgradni element
Obloga od mlaznog betona
zatvara pukotine u stijeni,
spreava ispadanje blokovastijene iz kalote i bokova i time
pojavu progresivnog loma
Vezanjem za stijenu poboljavamehaniku kvalitetu stijene ispreava redukciju njezinevrstoe
STIJENSKA MASA
MLAZNI BETON
POSTUPAK NANOENJA MLAZNOG BETONA
2.1.1. MLAZNI BETON
8/12/2019 Tunelogradnja
11/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Za izgradnju primarne podgrade i sekundarne obloge tunela moe se
umjesto normalnog mlaznog betona primijeniti mikroarmirani mlaznibeton (MAMB)primjenom elinih ili polipropilenskih vlakanapropisanih karakteristika.
Kod klasinog nearmiranog betona nemadodatne deformacije nego dolazi dorazdvajanja polovica (nastaje krti lom), dok sekod mlaznog betona s elinim vlaknima(MAMB) uoava znatna postpukotinskanosivost.
2.1.1. MLAZNI BETON
8/12/2019 Tunelogradnja
12/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
eline zavarene mree upotrebljavaju se u kombinaciji s mlaznim
betonom. Uobiajeno se primjenjuju mree "Q" i "R".
Kod veih debljina mlaznog betona (> 25 cm) primjenjuje se dvostruka
mrea.
U slaboj stijeni potrebni su elini lukovi. Ti lukovi podupiru iskopzajedno s armiranim mlaznim betonom kao elastina podgrada ispreavaju rastresanje stijene.
Postavljaju se neposredno nakon iskopa ako nema izgleda da e
lagana podgrada zaustaviti napredovanje deformacija stijene.
2.1.2. ELINE MREE I LUKOVI
8/12/2019 Tunelogradnja
13/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Sidrasu osnovni podgradni
element s kojim se poboljavajufizike i mehanike karakteristike
stijene oko iskopa.
Ugrauju se sustavno kao diostandardnog podgradnog sustava.
Broj sidara, njihova duina,
nosivost i raspored ovise o kvalitetistijene, veliini i obliku poprenog
presjeka i duini napredovanja.
Detaljnije o sidrima se moe pronai u:Predavanje 9.Sidra u stijenskoj masi
STIJENSKA MASA
SIDRA
MLAZNI BETON
ELINE MREE ELINI LUKOVI
2.1.3. SIDRA
8/12/2019 Tunelogradnja
14/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Uloga pojedinanog sidrenjaje da sanira lokalne pojave nestabilnosti i
smanjuje mogunost geolokih odvala stijenske mase.
Uloga sistematskog sidrenjaje poveanje ili odravanje vrstoe stijenskemase i ravnomjerna raspodjela optereenja oko podzemnog iskopa.
INJEKTIRANO TAPNO SIDRO SAMOBUIVO TAPNO SIDRO
2.1.3. SIDRA
8/12/2019 Tunelogradnja
15/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Djelovanje sidara u stijenskoj masi moe se opisati kao:
1) Dodatni unutranji pritisak na granicu iskopa
2) Poboljanje karakteristika stijenske mase
3) Pridranjenestabilnih blokova
4) Povezivanje slojeva uzpoveanje posmine vrstoe udiskontinuitetima
5) Formiranje nosivog svoda od stijene ojaane sidrima
2.1.3. SIDRA
8/12/2019 Tunelogradnja
16/69
8/12/2019 Tunelogradnja
17/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Karakteristine krivulje stijenske mase i podgrade predstavljaju odnos
izmeu podgradnog pritiska (pi) potrebnog da se uspostavi ravnotea na rubupodzemnog otvora pri danom radijalnom pomaku ruba otvora, a prema tomradijalnom pomaku (ui).
pi=po
pomak (u)
Nosivostpodgrade
Tlakpotrebanda
ograniideformaciju
REAKCIJA
PODG
RADE(pi)
po
po
po pou pi
pinaprezanje kojimpodgrada djeluje na
stijensku masu
(naprezanje koje
podgrada preuzima
na sebe)
p0prirodno naprezanjeu stijenskoj masi na
mjestu podzemnog
otvora prije iskopa
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
8/12/2019 Tunelogradnja
18/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
PRIKAZ TRI PODGRADE
RAZLIITEDEFORMABLNOSTI:
Krivulja krute podgrade
sijee krivulju stijenskemaseprerano i
mobilizirani pritisak jevisok
Krivulja popustljive
podgrade sijeekrivuljustijenske masekada je
ve dosegnuta vrna
vrstoa podgrade
Krivulja mekane
podgrade ne sijeekrivulju stijenske mase ili
je sijee prekasno pa su
ostvareni pomacipreveliki
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
8/12/2019 Tunelogradnja
19/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
PRETPOSTAVKE:
Analizira se kruniotvor polumjera (a).
Prirodno stanje naprezanja oko otvora je hidrostatsko (p0horizontalno= p0vertikalno).
Stijenska masa u zoni iskopa je homogena i izotropna.
U nedirnutom stanju seponaaidealno elastino,te su joj svojstva opisanamodulom elastinostiEi Poisson-ovim koeficijentom. Nakonprekoraenjavrstoestijenska masa seponaaidealnoplastino.
Podgradni pritisakpije jednolik po cijelom unutranjemrubu otvora.
8/12/2019 Tunelogradnja
20/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
gdje su:
tdebljina podgrade od mlaznog betonaapolumjer iskopa tunela
-jednoosna tlana vrstoa mlaznog betona
gdje su:
- nosivost podgradnog sustava
K krutost podgradnog sustava-poetni pomak ruba otvora do trenutka postavljanja podgrade
Za podgradu od mlaznog betona:
Uz pretpostavku linearno elastinog ponaanja stijenske mase, radijalni pomak ruba
otvora odreen je izrazom: )()1( 0 ii ppE
au
Uz pretpostavku linearno elastinog ponaanja podgrade, osnovni oblikkarakteristine krivulje podgrade moe se opisati izrazom:
K
ap
uu iioi
maxppi ;
maxp
iou
22
22
)()21(
)(
)1( taa
taaEK
2
2
max
)(
12
1
a
ta
p
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
8/12/2019 Tunelogradnja
21/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Karakteristine krivulje stijenske mase i podgrade koriste se za analizu
podgrade potrebne za stabilizaciju podzemnog otvora, tj. da bi smo znaliodrediti pravo vrijeme ugradnje i dozirati stijenski pritisak.
Uinkovitost podgrade odreena je:
A. Poetkom postavljanja podgradeB. Krutou sustava podgradeC. Nosivou sustava podgrade
Odabir naprezanja pri kojem e se postii ravnotea, odnosno stabiliziratipodzemni otvor, ovisi o inenjerskoj prosudbi!
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
8/12/2019 Tunelogradnja
22/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
2.3. KARAKTERISTINE KRIVULJESTIJENSKE MASE I PODGRADE
8/12/2019 Tunelogradnja
23/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Sekundarna tunelska obloga izvodi se od armiranog betona nakon zavretka
primarne tunelske podgrade. Izmeu primarnepodgrade i sekundardne oblogepostavljaju se slojevi hidroizolacije.
Usprkos tome, sekundarna obloga konstruktivno djeluje sa primarnom
podgradom kao spregnuta konstrukcija, a njihov spoj se promatra kao kruta
veza.
Prema osnovnim postavkama tunelogradnje
primarna tunelska podgrada sluiza trajno osiguranje tunelskog profila i u
interakciji sa stijenskim masivom
mora preuzeti cjelokupno optereenje.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
STIJENSKA MASA
SEKUNDARNA OBLOGA
U skladu s tim sekundarna tunelskaobloga ne preuzima nikakvoznaajnije optereenje.
8/12/2019 Tunelogradnja
24/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Meutim, mjerenja deformacija u sekundarnim oblogama izvedenih tunela
pokazala su znatne priraste naprezanja i deformacija za vrijemeeksploatacije. Stalnim mjerenjem deformacija sekundarne obloge u ekploataciji
mogue je badariti proraunske modele i znatno unaprijediti razumijevanjekompleksnog stanja naprezanja i deformacija u kojem se ona nalazi.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
MJERENJA NA
TUNELUPOD VUGLE
8/12/2019 Tunelogradnja
25/69
8/12/2019 Tunelogradnja
26/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
VLASTITA TEINA SEKUNDARNE OBLOGE
Vlastita teina sekundarne obloge je teina armiranog betona ija debljinamoevarirati od 10 do 50 i viecm.
Ovom optereenju moe se pridodati i teina ventilatora ovjeenih u svodutunela.
Intenzitet optereenjaje u tom sluajuprecizno definiran.
Optereenje se javlja odmah nakon ovravanja betona odnosno prijeputanjabilo kojeg tunela u promet.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
27/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
SKUPLJANJE I PUZANJE BETONA SEKUNDARNE OBLOGE
Skupljanje i puzanje betona su dugotrajni procesi koji uzrokuju deformacijesekundarne obloge.
O pouzdanosti mjerenja reolokihi mehanikihkarakteristika ugraenogbetonaovisi preciznost odreivanjaintenziteta optereenja.
Uslijed ovog optereenjastanje naprezanja i deformacija u sekundarnoj oblozise mijenja u vremenu, ali ono znaajnije ne utjee na stanje naprezanja u
primarnom podgradnom sustavu i okolnoj stijeni.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
28/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
INJEKTIRANJE UPLJINA U SVODU
Deformacije sekundarne obloge izazvane vlastitom teinom i skupljanjembetona mogu uzrokovati pojavu upljine u svodu tunela izmeu primarnepodgrade i sekundarne obloge.
Da bi se uspostavio ponovni kontakt, nuan za stvaranje cjelovitogkonstruktivnog sustava, provodi se kontaktno injektiranje kroz otvoreostavljene u svodu sekundarne obloge.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
29/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
TEMPERATURNE PROMJENE U TUNELU
Temperaturne promjene u tunelu izazivaju deformacije betona a time i promjenustanja naprezanja u sekundarnoj oblozi.
Temperature u tunelu ljeti se mogu poveati do 100C, a zimi smanjiti do -100C.
Intenzitet ovog optereenja mogue je prilino pouzdano odrediti.
Ovo optereenje ne utjee znaajnije na stanje naprezanja u primarnoj podgradi iokolnoj stijeni.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
30/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
PODIZANJE RAZINE PODZEMNE VODE OKO TUNELA
Ovo optereenje djeluje i na primarni podgradni sustav i na sekundarnuoblogu, a istovremeno i mijenja stanje efektivnih naprezanja u okolnoj stijeni.
Intenzitet ovog optereenjaje mogueprilinopouzdano odrediti.
Ako je istranim radovima utvrena mogua pojava podzemne vode tada jeprema pravilima NATM primarni podgradni sustav dimenzioniran tako dapreuzme sva naprezanja odnosno deformacije na sebe.
Obzirom da je do podizanja vode doloza vrijeme eksploatacije, sekundarnaobloga emorati preuzeti dio optereenjana sebe jer je i ona sada ukljuenaunosivi konstruktivni sustav.
Ovo optereenje moe uzrokovati reoloke promjene u stijeni i primarnom
podgradnom sustavu i timepoveatioptereenjena sekundarnu oblogu.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
31/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
TRAJNOST PRIMARNOG PODGRADNOG SUSTAVA
Gubitak mehanikihkarakteristika primarnog podgradnog sustava predstavljanajvee optereenje na sekundarnu oblogu i izaziva velike promjene stanjanaprezanja i deformacija.
Optereenjese javlja u trivida:
1. Stijenska masa koja je ukljuena u primarni podgradni sustav izloena jedugotrajnom optereenju i razliitim reimima podzemnih voda. Zbog
puzanja, bujanja ili rastrobedolazi do poveanogoptereenjana primarnu
podgradu te prijenosa optereenjana sekundarnu oblogu.
2. Primarna podgrada optereenaiznad polovine svoje vrstoeimat eznatneviskozne deformacije puzanja, a rezultat toga je ukljuivanje sekundarneobloge u proces zaustavljanja deformacija stijenskog masiva.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
32/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
3. elinageotehnikasidra, naroitoona bez zatite,nakon veihdeformacijaizvrgnuta su intenzivnoj koroziji te nakon toga potpuno zakazuju. To dovodi doslabljenja primarnog podgradnog sustava i prijenosa optereenjana sekundarnuoblogu.
Intenzitet ovog optereenjaje veoma tekoutvrditi.
Pouzdanost procjene optereenjapoveava se razvojem znanosti o trajnostimaterijala i konstrukcija.
Numerikimsimulacijama mogue je analizirati faktore koji utjeu na trajnostprimarnog podgradnog sustava tunela i koji mijenjaju stanje naprezanja ideformacija sekundarne obloge.
2.4. SEKUNDARNA OBLOGA
8/12/2019 Tunelogradnja
33/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
NATMNew Austrian Tunneling Method
NATM nije metoda ako pod metodom podrazumijevamo tehnologiju gradnjekoja se moeprikazati shemom iskopa i nacrtima podgrade.
NATM nije vezana za neku proceduru iskopa ipodgraivanja.
NATM je generalni koncept odnosno filozofija tunelogradnje. Ona je postupak
gradnje tunela temeljen na znanstveno utvrenim i u praksi potvrenimidejama i principima, kako bi se mobiliziranjem kapaciteta stijenske maseostvarila optimalna sigurnost i ekonominost.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
34/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
1944.Rabcewicz, knjiga Gorski pritisak i tunelogradnja
1948.Osnovni principi NATM, patent
1956. do 1958. prvi tuneli u Venezueli
1963. NATM predstavljena na Geomehanikom kolokviju u Salzburgu
Nazvana je Nova jer je postojala Stara
Razvoj traje i danas
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
35/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
etiri su osnovna naelaNATM-a:
I. Zadrativrstou stijene
- Izbjei nepoeljno oslabljivanje (razrahljivanje) stijene
paljivim iskopom i trenutnom primjenom podgrade i
ovravanja.
II. Zaobljeni oblici presjeka
- Izbjegavati koncentracije naprezanja u kutevima u kojima
poinje progresivni lom.
3. NATM
Veina tunela u svijetu (a i u Hrvatskoj) u novije vrijeme je
izvedena u skladu s principima NATM.
8/12/2019 Tunelogradnja
36/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
III. Popustljiva tanka podgrada
- Primarna podgrada treba biti fleksibilna da bi se smanjilo
momente savijanja i da bi se olakalo proces preraspodjele
naprezanja, a da se podgrada ne izvrgava nepovoljnim unutranjimsilama (momentima).
- Potrebu dodatnog podgraivanja ne treba ostvarivati
podebljavanjem podgrade nego sidrenjem.
- Podgrada mora biti u potpunom kontaktu sa vidljivom stijenom.
Mlazni beton zadovoljava taj zahtjev.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
37/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
IV. Mjerenja in-situ
- Opaanje ponaanja tunela za vrijeme gradnje je integralni dioNATM.
- Praenjem i interpretacijom deformacija i naprezanja moe seoptimalizirati radne postupke i potrebe podgraivanja.
- Koncept NATM je kontrola deformacija odnosno procesa
preraspodjele naprezanja da bi se zajamio traeni stupanjsigurnosti.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
38/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
U nastavku e se prikazati osnovni principiNATM-a:
I. Bitni nosivi graevinski materijal tunela je okolni masiv.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
39/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
II. Odrati prvobitnu vrstou masiva.
III. Razrahljenje se mora svakako sprijeiti jer izaziva gubitak vrstoe.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
40/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
IV. Treba sprijeitijednoosno i dvoosnostanje naprezanja
jer ih masiv slabopodnosi.
V. Deformacijama masiva treba setako upravljati da se s jedne strane
(pomakom masiva prema otvoru)mobilizira zatitni prsten, a s drugestrane onemogui gubitak vrstoe.to nam to bolje uspije bit e veasigurnost i ekonominost graenja.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
41/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
VI. Treba pravovremeno
ugraditi podgradu (neprerano niti prekasno) iodgovarajue doziratistijenski pritisakugradnjom ne prekrutei ne preslabe podgrade(detaljnije u nastavkupredavanja).
VII.Treba tono procijeniti
specifini vremenskiimbenik masiva. Ukvalitetnoj stijenskoj masitunel moe due ostatinepodgraen. U stijenskojmasi loe kvalitete tuneltreba odmah podgraditi.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
42/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
VIII. Procjeni vremenskogimbenika slue prethodnalaboratorijska ispitivanja i prijesvega in situ mjerenja pomaka utunelu. Vrijeme stabilnosti,brzina deformacija iklasificiranje masiva omoguujupredodbu te najznaajnijeutjecajne veliine.
IX. Ukoliko se oekuju veedeformacije ili razrahljenjemasiva osiguranje iskopa senajbolje postie primjenommlaznog betona.
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
43/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
X. Podgrada treba bititankostijena i radi togasavitljiva, jer se timeizbjegava pojava veihmomenata savijanja ipojava loma uslijedsavijanja.
XI. Potrebna pojaanjapodgrade ne izvode se u
formi podebljanja podgradenego ugradnjomarmaturnih mrea,tunelskih lukova i sidara.
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
44/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
XII. Nain i vrijeme ugradnjesekundarne obloge treba seodrediti na temelju mjerenjapomaka konture iskopa tunela.
XIII.Statiki se tunel razmatra
kao (debelostijena) cijev,koja se sastoji od noseegprstena masiva i podgrade.
3. NATM
8/12/2019 Tunelogradnja
45/69
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
46/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
XVII.Nain napredovanja moebiti presudan za sigurnostgraevine. Mijenjanje duinenapredovanja, vremena
podgraivanja, vremenazatvaranja prstena, duinekalote i stijenskog pritiskasustavno se koristi zaupravljanje procesomstabilizacije sustava masiv -podgrada.
XVI.Iz razloga promjenenaprezanja oko iskopa
posebno korisno biti enapredovanje u punomprofilu. Napredovanjerazradom iskopakomplicira iumnogostruuje promjene
naprezanja i oteujemasiv.
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
47/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
XVIII. Za spreavanjekoncentracijenaprezanja, to razaramasiv, trebaju seizbjegavati kutovi naprofilu i teiti zaobljenimformama poprenih
presjeka.
XIX. Sekundarna oblogatakoer treba biti tanka.Nije poeljno da se sileizmeu primarne podgrade isekundarne obloge prenosetrenjem.
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
48/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
XX. Masiv mora ve sa
privremenom podgradom bitibitno stabiliziran. Sekundarnaobloga slui poveanjusigurnosti. Sidra surazmatrana kao trajni diosustava samo ako suodreenim mjerama zatienaprotiv korozije.
XXI.Dimenzioniranje i kontrolastabilnosti primarne isekunadarne podgrade vro seopaanjima tijekom graenja ieksploatacije tunela. Opaanja
obuhvaaju mjerenjanaprezanja u primarnoj isekundarnoj podgradi, nanjihovom kontaktu, temjerenje pomaka kontureiskopa i pomaka unutar
stijenske mase.
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
49/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
XXII.Strujni tlak u masivu kao i
statiki pritisak vode napodgradu rastereuje sepomou drenaa. Stijenskumasu treba dreniratiomoguavajui vodidotoku tunel.
DRENIRANJEVODE
TUNEL SV.
ROK
3. NATM
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
50/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Projektiranje tunela zahtijeva prisustvo minimum sljedeih disciplina:
a. Geotehnike
b. Geologije
c. Tehnike iskopa i napredovanja
d. Graevinskog konstrukterstva
e. Osnova ugovaranja i pravnih odnosa
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
Projektant geotehnikih konstrukcija upodzemnoj gradnji nema mogunostizbora osnovnog strukturnog materijala, jer je osnovni strukturni materijal
stijenska masa ili tlo, odnosno prirodni materijal koji se nalazi u zoni trase tunela
(za razliku od ostalih grana graditeljstva gdje su strukturni materijali opeka,
armirani beton...)
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
51/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Meutim, tuneli su linijske graevine, malih dimenzija poprenog presjeka u
odnosu na duljinu, te je neracionalno i uglavnom nemogue provesti takav obimgeotehnikih istranih radova koji bi nam omoguio pouzdano definiranjekarakteristika i stanja osnovnog strukturnog materijala, koji mogu znaajnovarirati du trase tunela ovisno o sloenosti geolokih formacija.
Projektiranje tunela zahtijeva drugaiji pristupne samo u odnosu na uobiajenekonstrukcije u graditeljstvu, nego i u odnosu na ostale geotehnike konstrukcije,te se projektiranje ne moe zavriti u projektnom uredu na temelju rezultata
provedenih geotehnikih istranih radova.
Istrani radovi u cilju definiranja karakteristika i stanja tla i projektiranjetrebaju nastaviti tijekom izvoenja.
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
52/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Najvei zadatak tunelograditelja je upravo u odreivanju rizika povezanim suvjetima u stijeni.
Tunelogradnja je uvijek povezana s visokim rizikom, u prvom redu humanim
i financijskim.
Posebno se to odnosi na dugake tunele i tunele s
visokim nadslojem, jer poveanjem ova dva elementatrokovi istranih radova enormno rastu!
Uobiajena je praksa da rizike na sebe preuzimaju investitori i izvoai urazliitim omjerima. Dobar primjer za to je Norveki sustav ugovaranjatunela, tzv. NoTCoS.
sustav je temeljen na podjeli
rizika, te dobroj suradnji
investitora, izvoaa i konzultantato rezultira smanjenjem trokova
projekta.
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
8/12/2019 Tunelogradnja
53/69
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
54/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Detaljnije o laboratorijskim istranim radovima u:
3. predavanje Laboratorijski istrani radovi
Detaljnije o terenskim istranim radovima u:
4. predavanje Terenski istrani radovi
Detaljnije o klasifikacijama stijenskih masa u:
5. predavanje Klasifikacije stijenskih masa
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
55/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
PREPORUKE
RMR
KLASIFIKACIJE:
oZa iskop:
- Puni profil ili razrada profila
- Koraci napredovanja
- Vrijeme podgraivanja
oZa podgradu:
- Sidra
- Mlazni beton
- elini lukovi
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
ZAVOD ZA4 POSTUPAK PROJEKTIRANJA
8/12/2019 Tunelogradnja
56/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
PREPORUKE
Q
KLASIFIKACIJE:
Lijevani betonski lukovi (LBL)
Mikroarmirani mlazni beton, lukovi od
armiranog mlaznog betona, sistematsko
sidrenje (MMB+LAMB+SS)
Sistematsko sidrenje i mikroarmirani
mlazni beton (SS+MMB)
Sistematsko sidrenje i mlazni beton
(SS+MB)
Mikroarmirani mlazni beton (MMB)
Mlazni beton (MB)
Sistematsko sidrenje (SS)
Pojedinano sidrenje (PS)
Bez podgrade (BP)
4. POSTUPAK PROJEKTIRANJA
ZAVOD ZA
8/12/2019 Tunelogradnja
57/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU5. PRORAUN
Prorauni tunela se vre raunalnim programima koji se koriste jednom od navedenih metoda:
a) metodom konanih razlika (npr. programFLAC Itasca)
FLAC (Version 5.00)
LEGEND
3-Sep-09 20:07 step 10477
-3.333E+01
8/12/2019 Tunelogradnja
58/69
ZAVOD ZA6 RAZRADA PROFILA
8/12/2019 Tunelogradnja
59/69
ZAVOD ZA
GEOTEHNIKU
Ako je stijenska masa loe kvalitete, pristupa se iskopu u viefaza.
Kod viefaznog iskopa zadani profil tunela se kopa u vie faza nanain da se elo iskopa podijeli na vie dijelova.
Kod toga je bitno osigurati da su sva iskopana ela stabilna prijeiskopa sljedeeg.
6. RAZRADA PROFILA
ZAVOD ZA6 RAZRADA PROFILA
8/12/2019 Tunelogradnja
60/69
VO
GEOTEHNIKU
Primjeri viefaznog iskopa; u 2 faze (a), u 3 faze (b), u 4 faze (c)
(a) (b) (c)
6. RAZRADA PROFILA
8/12/2019 Tunelogradnja
61/69
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
62/69
GEOTEHNIKU
II. Metoda tunelogradnje u mekim tlima (soft ground tunnelling) gdje ne
postoji nikakva inicijalna stabilnost podzemnog iskopa te se trenutnopodgraivanje mora osigurati krutim oblogama. Za izvoenje tunela seprimjenjuju metode tita pod ijom zatitom se obavlja iskop i izrada oblogeod prefabriciranih elemenata (beton, lijevano eljezo). Okolni medij nesudjeluje aktivno u stabilizaciji podzemnog iskopa.
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
63/69
GEOTEHNIKU
III. Metoda tunelogradnje u mediju dovoljne vrstoe da aktivno sudjeluje
u stabilizaciji podzemnog iskopa.
Medij u kojem je mogua primjena metode kree se od vie kohezivnih tala(glina) do najkvalitetnijih stijenskih masa. Bitni strukturni element kod ovemetode tunelogradnje je okolni medij. Za izvoenje se danas najvieprimjenjuje Nova austrijska metoda tunelogradnje (NATM) i Norveka
metoda tunelogradnje (NMT).
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
64/69
GEOTEHNIKU
U odnosu na kvalitetu stijenske mase i stanje naprezanja u njoj, potrebno je
meu vie razliitih tehnika iskopa odabrati najpraktiniju.
Osnovna podjela se vri na:
A. miniranje(za tvre stijenske mase, grublji iskop)
B. strojni iskop (za irok raspon tla i stijena, precizniji iskop)
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
65/69
GEOTEHNIKU
Pri miniranju, eksploziv se postavlja u predviene buotine, povezuje i detonira.Eksplozije moraju biti kontrolirane jer treba posvetiti panju na ouvanje kvaliteteokolne stijenske mase.
A. MINIRANJE
koriste se dvije tehnike miniranja:
a. presplitting (pre-split) metoda
b. metoda glatkog miniranja (smooth-wall blasting)
METODEKONTURNOG MIRNIRANJA
(CONTOUR BLASTING)
(ee se koristi u podzemnoj gradnji od prve tehnike)
TEHNIKA IZVEDBE
KONTURNIMMINIRANJEM
POSTAVLJANJE
EKSPLOZIVA U
BUOTINE
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
66/69
GEOTEHNIKU
B. STROJNI ISKOP
BAGERI
Bagerima se tradicionalno vriiskop mekih stijena i tvrdih tala.
ISKOP REZANJEM STIJENE
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
Iskop vrenovim strojevima jeprecizan i s vrlo maloporemeenja stijenske mase, amoe se primjenjivati i kodsrednje tvrdih stijena.
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
67/69
GEOTEHNIKU7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
STROJEVI S POKRETNOM GLAVOM:
Kod ovih strojeva, alat za rezanje se nalazi na pokretnoj glavi koja se moe proizvoljnokretati po tunelu, te je s njim lake postii eljeni oblik poprenog presjeka.
Strojevi su relativno maleni i jeftini, te fleksibilni.
a. GLODAIb. STROJEVI S DISKOVIMA
a. b.
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
68/69
GEOTEHNIKU
STROJEVI ZA ISKOP U PUNOM PROFILU, tzv. KRTICE(TBM TUNNEL BORING MACHINES)
Strojevi za iskop u punom profilu su meu najsuvremenijim strojevima za podzemniiskop. Na njihovom elu nalazi se rotirajua rezna glava koja vri iskop. Reakcija potisnojsili ostvaruje se preko razupiraa koji se opiru o bokove tunela.
PRINCIP
RADA
KRTICE
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE
ZAVOD ZA7 TEHNOLOGIJA IZVEDBE
8/12/2019 Tunelogradnja
69/69
GEOTEHNIKU
Dvije su osnovne tehnike ugradnje mlaznog betona:
a. Suhi postupaksuha mjeavina cementa i agregata dovodi se namlaznicu zranim transportom gdje joj se dodajuvoda i aditivi.
b. Mokri postupakmjeavina agregata, cementa i vode napravi se u
mjealici za beton i gumenim se cijevima dovodina mlaznicu zranim transportom ili pumpama zabeton.
RUNO ISTROJNO
NANOENJEMLAZNOG
BETONA
7. TEHNOLOGIJA IZVEDBE