Upload
vandan
View
296
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Produkty Średnich Napięć
UEMC 41Napęd silnikowy
2 UEMC 41 | Napęd silnikowy
UEMC 41 | Napęd silnikowy 3
Spis treści
1. Ogólne informacje ........................................................................................................................................................4 2. Normy .........................................................................................................................................................................4 3. Transport i składowanie ................................................................................................................................................4 4. Dane znamionowe. ......................................................................................................................................................4 5. Korzyści dla klienta ......................................................................................................................................................4 6. Konstrukcja .................................................................................................................................................................4 7. Opis selektora mechanicznego .....................................................................................................................................5 8. Zamawianie .................................................................................................................................................................5 9. Połączenie z aparatem .................................................................................................................................................7 a. Połączenie A – napęd montowany na drzwiach frontowych z połączeniem pod kątem do 40 stopni, ............................7 b. Połączenie B – zespół połączeń z aparatem pod kątem 90 stopni, .............................................................................7 c. Połączenie C – napęd silnikowy montowany bezpośrednio na wale (lewa strona), ........................................................8 d. Połączenie D – napęd montowany na ścianie, ...........................................................................................................810. Opis skrzynki sterowniczej ............................................................................................................................................9 a. UEMC 41 – napęd ze zintegrowaną skrzynka sterowniczą ..........................................................................................9 b. Zewnętrzna skrzynka sterownicza do napędu UEMC 41. ...........................................................................................9 c. UEMC 41/…/CC/… napęd z komponentami sterującymi ..........................................................................................1011. Wymiary ....................................................................................................................................................................11 a. UEMC 41/…/ICB/… – UEMC 41 z zintegrowaną skrzynka sterującą .........................................................................11 b. UEMC 41/…/ECB/… and UEMC 41/…/CC/… – UEMC 41 napęd z zewnętrzną skrzynka sterującą ...........................1212. Akcesoria ..................................................................................................................................................................13
4 UEMC 41 | Napęd silnikowy
1. Ogólne informacjeUEMC 41 – napęd jest dedykowany do pracy w warunkach wnętrzowych i współpracy z rozłącznikami, odłącznikami oraz uziemnikami. Napęd ten jest niezawodny w zmiennej temperaturze oraz wilgotności. Operacja może być wykonana zarówno elektrycznie jak również ręcznie poprzez operowanie dźwignią.Czas działania mieści się w zakresie od 4 do 10 s w zależności od urządzenia oraz obciążenia.
2. NormyNapęd spełnia wymagania norm: PN-EN (IEC) 60335-1, PN-EN (IEC) 62271-1; PN-EN (IEC) 62271-102; PN-EN (IEC) 62271-103.
3. Transport i składowanieNapęd może być transportowany w dowolnej pozycji. Napęd musi być składowany w warunkach wnętrzowych w suchym pomieszczeniu.
4. Dane znamionoweCecha Wartość
Blokada mechaniczna i elektryczna - Tak
Moment znamionowy Nm 150
Moment maksymalny Nm 300
Maksymalne zewnętrzne wymiary (bez skrzynki sterowniczej) HxWxD
mm 415x135x140
Blokowanie automatyczne - Tak
Regulacja kąta obrotu - Tak
Domyślny kąt obrotu o 150
Kąt obrotu o Od 0 do 300
Wytrzymałość mechaniczna (test wewnętrzny z NAL 24A)
- 5000
Napięcie zasilające V24VDC, 48VDC, 110/125 AC/DC, 220/230 AC/DC
Temperatura pracy oC od -40 do 75
Waga (w zależności od wersji) kg 8,2-11
Napięcie znamionowe
Prąd znamionowy
Prąd maksymalny (wartość szczytowa)
Mikro- wyłącznik
24 VDC 12 A 40 A S201 K8
48 VDC 6 A 20 A S202 K4
60 VDC 5 A 17 A S202 K4
110 VDC 2 A 5,5 A S202 K2
220 VDC 1 A 3 A S282 UCK 1
110 VAC 2 A 6 A S202 K2
230 VAC 1 A 3 A S202 K1
Styczniki: Moc zamykania: 3W Moc podtrzymania: 3W Najkrótszy impuls kontrolny: 0,1 s
5. Korzyści dla klienta– Łatwość użycia – kompaktowa konstrukcja,• Szeroki zakres zastosowań i napięć zasilających: 24, 48,
110/125, 220/230 VAC/VDC,– Szeroki zakres temperatury pracy (od -40°C do +70°C),– Łatwo regulowany kąt obrotu w zakresie 0° – 300°,– Niezawodność:• Duża liczba operacji– do 5000 cykli,• max. moment 300 Nm,– Bezpieczeństwo:• Blokada mechaniczna i elektryczna,• Nie wymaga konserwacji (5000 cykli, 10 lat),– Cicha praca.
6. Konstrukcja
1 – Przekładnia,2 – Silnik,3 – Pokrywa,4 – Mikroprzełącznik (blokada
serwisowa),5 – Wałek wyjściowy do
pracy ręcznej,
6 – Selector (do wyboru rodzaju pracy),
7 – Mikroprzełącznik (do regulacji kąta obrotu),
8 – Tuleja sprzęgła,9 – Cewka blokująca
(opcjonalnie).
7
1
2
4
5
6
3
9
8
Rysunek 1 Konstrukcja napędu UEMC 41
UEMC 41 | Napęd silnikowy 5
7. Opis selektora mechanicznegoW napędzie stosowany jest przełącznik mechaniczny przezna-czony do wyboru pozycji pracy. Może on być zablokowany z wykorzystaniem kłódki. Maksymalnie szekla kłódki 8 mm.
Uwaga:
Wytwórca zaleca, aby po każdej zmianie pozycji pracy zakładać kłódkę w celu zabezpieczenia.
Napęd wyposażony jest w mechaniczną i elektryczną blokadę. Blokada mechaniczna jest zrealizowana poprzez zmianę poło-żenia przełącznika – istnieją trzy pozycje:– Pierwszy z nich, gdy dźwignia znajduje się w pozycji pionowej
(„napęd silnikowy”) nie ma możliwości operowania napędem dźwignią ręczną,
– Druga pozycja („napęd zablokowany”), gdy dźwignia zostanie przesunięty lekko w prawo i nie ma możliwości operowania na-pędem dźwignią ręczną, napięcie zasilania jest odłączone przez mikrowyłącznik i wałek napędu jest zablokowany mechanicznie;
– Trzecie miejsce (napęd ręczny), gdy dźwignia znajduje się w pozycji poziomej, a napięcie zasilania jest odłączone przez mikrowyłącznik, wałek napędu jest zablokowana mecha-
nicznie, ale istnieje możliwość sterowania ręcznego aparatu podłączonego do napędu silnikowego.
Dodatkowym akcesorium jest cewka blokująca selektora po-zwalająca na blokowanie we wszelkich możliwych pozycjach. Położenie przełącznika może zostać zmienione jedynie po po-daniu napięcia na cewkę blokującą. Ponadto istnieje możliwość zablokowania w każdej pozycji przełącznika za pomocą kłódki.
Rysunek 2 Tabliczka informacyjna wyboru pozycji selektora mechanicznego
8. ZamawianieNapęd może być zamawiany bazując na poniżej opisanym kodzie.
Typ Napięcie zasilające Skrzynka sterująca Cewka blokująca Połączenie z aparatem Zgodność z aparatem ABB
UEMC 41 / ……… / ……… / ……… / ……… / ………
24 V DC48 V DC110 V DC125 V DC
220 V DC
110 V AC125 V AC230 V AC
ICBECBCC
W/O24 V DC48 V DC110 V DC125 V DC220 V DC
110 V AC125 V AC230 V AC
ABCDW/O*
NALE/EBOW IIIOWDEK6OJONOJWNinne
Skrzynka sterująca:ICB: Zintegrowana skrzynka sterująca,ECB: Zewnętrzna skrzynka sterująca,CC: Komponenty do sterowania montowane przez klienta.
A – napęd montowany na drzwiach frontowych z połączeniem pod kątem do 40 stopni,
B – napęd montowany na drzwiach frontowych z połączeniem pod kątem 90 stopni,
C – napęd silnikowy montowany bezpośrednio na wale (lewa strona),D – napęd montowany na ścianie,W/O* – UEMC 41 napęd z kardanem bez dodatkowych elementów łączących.
Przykład:UEMC 41 / 24 V DC / ICB / 230 V AC / A / NAL
UEMC 41 – napęd z wyposażeniem: – napięcie sterujące 24 V DC, – zintegrowana skrzynka sterująca, – cewka blokująca 220 V DC, – napęd montowany na drzwiach frontowych z połączeniem pod kątem do 40 stopni,
– do współpracy z rozłącznikiem NAL.
6 UEMC 41 | Napęd silnikowy
ICB (Zintegrowana skrzynka sterująca)
Rysunek 3 UEMC 41 z zintegrowaną skrzynką sterującą Rysunek 4 UEMC 41 z zewnętrzną skrzynką sterującą
Rysunek 5 UEMC 41 z komponentami do sterowania montowanymi przez klienta
ECB (Zewnętrzna skrzynka sterująca)
CC (Komponenty do sterowania montowane przez klienta)
UEMC 41 | Napęd silnikowy 7
9. Połączenie z aparatema. Połączenie A – napęd montowany na drzwiach frontowych z połączeniem pod kątem do 40 stopni,
4 1
2 3
Zestaw zawiera:1 Napęd UEMC 412 Standardowe cięgno łączące L=1,3m*3 Przekładnia stożkowa4 Dźwignia ręczna* Długość w zależności od potrzeb klienta
Rysunek 6 NAL zainstalowany na ścianie. Napęd zainstalowany na drzwiach frontowych rozdzielnicy. Połączenie bez przekładni kątowej.
b. Połączenie B – zespół połączeń z aparatem pod kątem 90 stopni,
12
4
56
3
Rysunek 7 NAL zainstalowany na ścianie. Napęd zainstalowany na drzwiach frontowych rozdzielnicy. Połączenie z wykorzystaniem przekładni kątowej.
Zestaw zawiera:1 Napęd UEMC 412 Dźwignia ręczna3 Standardowe cięgno łączące L=2m*4 Przekładnia stożkowa5 Obudowa przekładni stożkowej6 Łącznik cięgna* Długość w zależności od potrzeb klienta
8 UEMC 41 | Napęd silnikowy
c. Połączenie C – napęd silnikowy montowany bezpośrednio na wale (lewa strona),
3 1 2
Rysunek 8 NAL zainstalowany na ścianie. Napęd zainstalowany na wale głównym rozłącznika.
Zestaw zawiera:1 Napęd UEMC 412 Tuleja łącząca3 Dźwignia ręczna
d. Połączenie D – napęd montowany na ścianie,
1
2
3
4
5
Rysunek 9 Napęd zainstalowany poniżej odłącznika na jednej ścianie z aparatem.
Zestaw zawiera:1 Napęd UEMC 412 Wspornik z przekładnią3 Standardowe cięgno łączące L=2 m*4 Przekładnia stożkowa5 Dźwignia ręczna* Długość w zależności od potrzeb
klienta
UEMC 41 | Napęd silnikowy 9
10. Opis skrzynki sterowniczeja. UEMC 41 – napęd ze zintegrowaną skrzynka sterowniczą
Rysunek 10 UEMC 41 – napęd ze zintegrowaną skrzynką sterowniczą.
KA1,KA2 – Styczniki, SB – Przyciski sterujące (zamknij/otwórz), SS – Przełącznik pracy Lokalne/Odstawione/zdalne, RZ – Rezystor hamujący, X1 – zaciski przyłączeniowe, K10 – Cewka blokująca, SB1 przycisk „Zwolnij blokadę”, H1 – lampka zwolnienia blokady.
Zamknij
Otwórz
QF1
S1
KA1KA2
SS
SB
ZWOLNIJBLOKADĘ
BLOKADAZWOLNIONA
H1SB1
X0
X2
X1
S1 S2
S3
X0
1 - Lokalne2 - Odstawione3 - Zdalne
Zamknij
Otwórz
QF1
S1
KA1KA2
SS
SB
ZWOLNIJBLOKADĘ
BLOKADAZWOLNIONA
H1SB1
X0
X2
X1
S1 S2
S3
X0
1 - Lokalne2 - Odstawione3 - Zdalne
b. Zewnętrzna skrzynka sterownicza do napędu UEMC 41
X0/X1/X2 – zaciski przyłączeniowe, KA1/KA2 – Styczniki, QF1 – zabezpieczanie silnika, S1 – zabezpieczanie dodatkowe, H1 – lampka zwolnienia blokady, SS – Przełącznik pracy lokalne/odstawione/zdalne, SB – Przyciski sterujące (zamknij/otwórz).
Rysunek 11 Zewnętrzna skrzynka sterownicza do napędu UEMC 41 Rysunek 12 Napęd UEMC41 z zewnętrzną skrzynka sterującą
X1
K10 (OPCJA)
KA1
KA2
RZ
L0
Z
SB
SSH1
SB1
BLOKADAZWOLNIONA
ZWOLNIJBLOKAD
QF1+U41
S1 S2
S3
Sterowanie
L - Lokalne0 - OdstawioneZ - Zdalne
10 UEMC 41 | Napęd silnikowy
Rysunek 13 Zewnętrzna skrzynka sterująca
c. UEMC 41 / … / CC /… napęd z komponentami sterującymi
close
Open
QF1
S1
KA1/KA2
SS
SB
Lock releaseLOCKRELEASED
H1SB1
X0
X2
X1
K4
+UCB +U41
S1 S2
S3
X0
1 - Local2 - Disabled3 - Remote
Rysunek 14 Napęd UEMC 41 bez zintegrowanej skrzynki sterującej (komponenty sterujące dostępnie oddzielnie).
180
254
BLOKADAZWOLNIONA
ZWOLNIJBLOKADĘ
OTWÓRZ
2- Odstawione
ZAMKNIJ
3- Zdalne
1- Lokalne
162,5 14 165
239
5x4
UEMC 41 | Napęd silnikowy 11
11. Wymiary
a. UEMC 41 / … / ICB /… - UEMC 41 z zintegrowaną skrzynką sterującą
Lp Napęd
1
305,5165,5
138
90
90
135
415
66
4x M10x22
Rysunek 15 Napęd ze zintegrowaną skrzynką sterowniczą oraz długim wałkiem
2
24,5
138
165,590
135
9041
5
66
4x M10x22
Rysunek 16 Napęd ze zintegrowaną skrzynką sterowniczą oraz krótkim wałkiem
12 UEMC 41 | Napęd silnikowy
3
307,5 max.167,5
138
25102
10,3
90135
9041
5
66
4x M10x22
Rysunek 17 Napęd ze zintegrowaną skrzynką sterowniczą oraz przegubem kardana
b. UEMC 41 / … / ECB /… and UEMC 41 / … / CC /… - UEMC 41 napęd z zewnętrzną skrzynką sterującą
Lp Napęd
1
305,5165,511090
135
9026
7
66
4x M10x22
138
Rysunek 18 Napęd bez skrzynki sterowniczej oraz z długim wałkiem
UEMC 41 | Napęd silnikowy 13
2
164,524,511090
135
9026
7
66
4x M10x22
138
Rysunek 19 Napęd bez skrzynki sterowniczej oraz z krótkim wałkiem
3
307,5167,5110
10225
10,3
90135
9026
7
66
4x M10x22
138
Rysunek 20 Napęd bez skrzynki sterowniczej oraz z przegubem kardana
14 UEMC 41 | Napęd silnikowy
14092
60
170210
74
Rysunek 22 Przekładania kompletna 90º
155
526
Rysunek 21 Dźwignia ręczna 1YMX053235M0001
12. Akcesoria
UEMC 41 | Napęd silnikowy 15
Rysunek 23 Przekładnia stożkowa
Rysunek 24 Przekładnia stożkowa NRK2/1 lub NRK 2/2
140
12.5
Ø 10
Ø38
90
164
25
12
Ø10
60
Ø38
3406
PL-
1433
-W1-
pl.
Wyd
anie
08.
2016ABB zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian technicznych
bądź modyfikacji zawartości niniejszego dokumentu bez uprzedniego powiadamiania. W przypadku zamówień obowiązywać będą uzgodnione warunki. ABB Sp. z o.o. nie ponosi żadnej odpowiedzialności za potencjalne błędy lub możliwe braki informacji w tym dokumencie.Zastrzegamy wszelkie prawa do niniejszego dokumentu i jego tematyki oraz zawartych w nim zdjęć i ilustracji. Jakiekolwiek kopiowanie, ujawnianie stronom trzecim lub wykorzystanie jego zawartości w części lub w całości bez uzyskania uprzednio pisemnej zgody ABB Sp. z o.o. jest zabronione. © Copyright 2016 ABBWszelkie prawa zastrzeżone.
ABB Contact Centertel.: +48 22 22 37 777e-mail: [email protected]
ABB Sp. z o.o.Oddział w Przasnyszuul. Leszno 5906-300 Przasnysztel.: 22 22 38 900fax: 22 22 38 953
www.abb.pl
Więcej informacji: