UN FUTURO INNOVADOR

forma

EN PORTADAGRUPO ANTOLIN DEBUTA EN LOS

MERCADOS

PLANTASREFORZAMOS NUESTRA PRESENCIA

EN ESTADOS UNIDOS

PROTAGONISTASCONVENCIÓN ANUAL Y ACTO DE

RECONOCIMIENTO 2013

ENTREVISTA D. RAMÓN GIL-CASARES,

EMBAJADOR DE ESPAÑA EN EEUU

GRUPO ANTOLIN

UN FUTURO INNOVADORGRUPO ANTOLIN DEBUTA EN LOS MERCADOS

REFUERZA SU PRESENCIA EN ESTADOS UNIDOS FOTO PLACE-it: PROYECTO DE INVESTIGACIÓN ELECTRÓNICA FLEXIBLE

Verano 2014 · nº 69

INFORMA es una publicación de Grupo Antolin, una multinacional, líder en el diseño y producción de componentes de interior para la industria de la automoción.

EDITOR Grupo AntolinDepartamento de Marketing, Comunicación y RRIICarretera Madrid-Irún, km. 244,8E 09007 - BURGOS - ESPAÑATel. +34 947 47 77 00· [email protected] w w. g r u p o a n t o l i n . c o m

DISEÑO Germán Delgado· [email protected]

FOTOS Grupo Antolin, Rafa Saiz, Miguel Jelliss y agencias.

IMPRESIÓN CoimanC/ Marqués de Portugalete, 16E 28027 MADRID - ESPAÑATel. 34 91 742 12 03· [email protected]

Publicación disponible en la intranet y en la página web corporativa de Grupo Antolin.

D. Legal: M-18595-2006

GRUPO ANTOLINa 31 de mayo de 2014

UN PASO MÁS

Cuando el pasado 13 de marzo cerramos la emisión de los 400 millones de euros en bonos lo primero que pensé fue: un paso más. Después de muchos meses, infinidad de reuniones y mucho esfuerzo, Grupo Antolin había sido capaz de ir un poco más allá. Con esta operación, habíamos conseguido diversificar nuestras fuentes de financiación y garantizar una estructura adecuada de la deuda para los próximos años. El éxito de este proyecto ha vuelto a poner de manifiesto lo atractiva que es nuestra com-pañía, así como el gran equipo de profesionales que la forma.

En Londres, los inversores reconocieron muchos de los aspectos que nos han permitido llegar hasta aquí, pero lo que más valoraron fue el compro-miso del equipo directivo y su visión a largo plazo.

Semanas después, durante la inauguración de nuestra nueva planta de techos en Kansas City, la décima en Estados Unidos, el Gobernador de Missouri y el Embajador Español me preguntaban cómo habíamos conse-guido una presencia tan sólida en un país así de competitivo en tan poco tiempo. La respuesta fue la que hubiésemos dado cualquiera de nosotros: porque hemos sido capaces de entender a nuestros clientes y éstos han confiado en nosotros.

Con el tiempo me he dado cuenta de que esa respuesta era buena, pero le faltaba algo. Y me he acordado de lo que pensé al acabar el roadshow. De nuestra capacidad para ir siempre más allá. En 1994, cuando inaugu-ramos nuestra primera fábrica en Illinois, nadie se podía imaginar que 20 años después tendríamos más de 2.000 empleados en NAFTA. Y en 2004 era inimaginable que los principales fondos de inversión de todo el mundo lucharían por tener deuda nuestra a un precio tan bueno. Poco a poco, he-mos convencido a nuestros clientes y ahora a los inversores de que siem-pre estamos dispuestos a ir un poco más allá para ofrecerles las mejores soluciones a los retos que nos plantean cada día.

Estos éxitos recientes nos obligan a mantener el pie en el acelerador. Aho-ra hay mucha más gente mirándonos y no podemos decepcionarles. El futuro pinta bien para nuestra compañía, que en los próximos meses se va a enfrentar a proyectos que nos exigirán dar lo mejor de todos noso-tros, aunque no me cabe duda de que con el esfuerzo y la colaboración de todos seguiremos escribiendo otro capítulo de oro en nuestra historia. Grupo Antolin es el triunfo de ese paso más. Esa ha sido nuestra carta de presentación y la que siempre debe seguir acompañándonos.▪

8.696 empleados en el territorio Europa Sudamérica

2.363 empleados en el territorio Norteamérica

3.357 empleados en el territorio África - Asia - Pacífico

Presente en 25 países

con más de 120 plantas

25 oficinas técnico-comerciales

y más de 14.400 empleados

EN PRIMERA PERSONA

ERNESTO ANTOLINVicepresidente

2 grupoantolinINFORMA

PROTAGONISTASACTO DE RECONOCIMIENTO 2013 DE GRUPO ANTOLIN página 17

EN PORTADAGRUPO ANTOLIN DEBUTA EN LOS MERCADOS página 4

PLANTASGRUPO ANTOLIN REFUERZA SU PRESENCIA EN ESTADOS UNIDOS página 8

ENTREVISTAPABLO GARCÍA, DIRECTOR REGIONAL DE SUDAMÉRICA página 20

PREMIOLUIS VEGA GOICOLEA, MEJOR DIRECTIVO FINANCIERO 2014 página 26

ENTREVISTAD. RAMÓN GIL-CASARES, EMBAJADOR DE ESPAÑA EN EEUU página 12

REPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVANUEVO HORARIO EN LA SEDE CENTRAL página 30

LA IMAGENSALÓN DE GINEBRA página 34

RECONOCIMIENTOSGRUPO ANTOLIN PREMIADO POR FORD EN SUS WORLD EXCELLENCE AWARDS página 40

BREVESPREMIOS, VISITAS, EXHBICIONES TECNOLÓGICAS... página 46

RINCÓN DEL FUTURO¿CÓMO SERÁ EL COCHE DEL FUTURO? CONDUCCIÓN AUTÓNOMA página 56

ESPECIALGREEN PROGRAM 2014-2016 página 36

7.45 h

17.00 h

GRUPO ANTOLIN DEBUTA EN LOS MERCADOSLa compañía ha completado con éxito la emisión de €400 millones en bonos

EN PORTADA


El 13 de marzo de 2014, Grupo Antolin-

Irausa, S.A. anunciaba que había completado

satisfactoriamente la emisión de deuda

por un valor de €400 millones, con

vencimiento en 2021 y un tipo de interés anual

de 4,75%. Con esta operación, la compañía diversifica sus fuentes

de financiación y reorganiza su pasivo

para los próximos años.

En paralelo, Grupo Antolin acordó la fir-ma de un nuevo crédito sindicado de €400 millones en el que, bajo el liderazgo de Deustche Bank, participaron la mayor parte de los grandes bancos españoles y también europeos. La lista la componen Banco Popular, Bankia, Bankinter, BBVA, BNP, Sabadell, CaixaBank, Santander, Banca March y Espírito Santo.

Grupo Antolin pretende utilizar los fon-dos obtenidos para la refinanciación de parte de su deuda, incluido el repago del préstamo sindicado puente y la financia-ción de su plan de negocio.

Esta operación, realizada a través de su filial

Dutch B.V., y liderada por Deutsche Bank, estaba

dirigida a inversores cualificados, en su mayoría

fondos de inversión. Los bonos, que cotizan en

el mercado de Luxemburgo, fueron calificados

como (BB-) por Standard & Poor´s y como (Ba3)

por la agencia Moody’s.

grupoantolinINFORMA 5

Grupo Antolin cubre en 48 horas su emisión

El 11 de marzo comenzó el roadshow, últi-ma fase el Proyecto TiZONA. Una delega-ción de Grupo Antolin acudió a Londres para entrevistarse con inversores insti-tucionales y explicarles los pormenores de la compañía y el objetivo de esta ope-ración. Las reuniones fueron un éxito y en poco más de 48 horas, se colocaban €400 millones al 4,75%, el interés más bajo que una empresa española conse-guía para un high yield.

En ese periodo de tiempo, la compañía recibió órdenes de compra por más de 3.000 millones, lo que permitió cerrar la operación en tiempo récord e hizo innecesario viajar a París, Fráncfort y

“La emisión de bonos, junto a la suscripción del nuevo préstamo sindicado, permitirán

a Grupo Antolin extender el perfil de vencimiento de su deuda, así como

aprovechar al mismo tiempo la atractiva situación actual de los mercados de

capital”, declaró el director financiero de Grupo Antolin, Luis Vega.

Ámsterdam como inicialmente estaba previsto.

Los inversores valoraron especialmente el buen rating de la compañía, su bajo apa-lancamiento, la experiencia de su equipo gestor y su condición de empresa familiar. Por otro lado, también valoraron muy po-sitivamente el amplio conocimiento del sector, así como la visión a largo plazo del plan de negocios.

José Manuel Temiño, consejero delegado de Grupo Antolin, señaló que “esta ope-ración ha sido un gran éxito tanto por el precio como por el tiempo en el que ha sido ejecutada, lo que demuestra el inte-rés de los inversores por nuestro proyec-to, así como por el magnífico equipo con el que contamos” ▪

José Manuel Temiño Ernesto Antolin Jesús PascualCarlos García-Mendoza

Luis Vega, DIRECTOR FINANCIERO CORPORATIVO de Grupo Antolin


¿Qué es un bono?Un bono es un producto financiero de renta fija por lo que en el momento de comprarlo se conoce exactamente la rentabilidad que se va a obtener. En el caso de Grupo Antolin el interés que pagará será un cupón fijo anual del 4,75%.

Son emitidos con el objetivo de obtener liquidez para financiar nuevas inversiones, renovar las existentes, etc

¿Dónde cotiza el bono Grupo Antolin?En la bolsa de Luxemburgo.

¿Qué es la calificación de un bono? La calificación de un bono es otorgada por una agencia de calificación crediticia y evalúa la calidad crediticia del emisor y las posibilidades de que el emisor devuelva la cuantía prestada.

¿Qué calificación tiene el de Grupo Antolin?El bono Grupo Antolin cuenta con la calificación crediticia de dos agencias: Moodys que fijó un rating de Ba3 y BB- de Standard & Poors.

¿Quién puede invertir en él? Para la inversión en este tipo de productos, las restricciones se establecen en cada jurisdicción y país. En general, los bonos se reservan a inversores cualificados e institucionales.

¿Quiénes han comprado nuestros bonos? Sobre todo grandes fondos de inversión internacionales.

¿Qué implicaciones tiene cotizar en el mercado de deuda? Debemos cumplir con los compromisos adquiridos con los inversores. Así, por ejemplo, trimestralmente anunciamos nuestros resultados y se los explicamos a través de una conference call. Por otro lado, hay una serie de ratios como de endeudamiento o gastos financieros que debemos mantener.

¿Cómo se enmarca esta operación en la estrategia de la compañía?Esta operación permitirá diversificar las fuentes de financiación de la compañía, reorganizar su pasivo a largo plazo y afrontar con garantías los planes de crecimiento de su plan estratégico. El objetivo principal de Grupo Antolin es seguir creciendo y afianzar su posición de liderazgo en el mercado de los fabricantes de interiores del automóvil.

Creemos que estas

operaciones nos permitirán

diversificar las fuentes

de financiación de la

compañía, reorganizar

su pasivo a largo plazo y

afrontar con garantías los

planes de crecimiento de su

plan estratégico

José Manuel Temiño CEO de Grupo Antolin

Emisión de €400 millones en Bonos

Este mercado aporta casi

un terciode la facturación de la empresa y

cuenta con 2.600

empleados

En su vigésimo aniversario en el país, la compañía acaba de inaugurar un nuevo centro en Kansas City (Missouri)

ESTADOS UNIDOSGrupo Antolin refuerza su presencia en

De izda a drcha: el Embajador español Ramón Gil-Casares; el alcalde de Kansas City, Sly James; el gobernador de Missouri, Jay Nixon; el vicepresidente de Grupo Antolin, Ernesto Antolín y el director de NAFTA de Grupo Antolin, Max Rogers Fotos GrowMissouri

Grupo Antolin inauguró el 21 de mayo en Kansas City

(Missouri) una nueva fábrica en los Estados Unidos

con lo que aumenta su presencia en un mercado

clave para la compañía. La planta fabricará techos

para Ford y en el futuro está previsto que también

para General Motors. Se trata de una localización

estratégica en un mercado cada vez más importante

para la industria automovilística del país. De hecho,

en 2016 todos los vehículos producidos en Missouri

montarán techos fabricados en esta planta.


PLANTAS

GRUPO ANTOLIN-NORTH AMERICA, Inc.

GRUPO ANTOLIN-MICHIGAN, Inc (Warren)

GRUPO ANTOLIN-ILLINOIS, Inc.

GRUPO ANTOLIN-KENTUCKY, Inc.

JIT: GA-KENTUCKY, Inc.

JIT: Shreveport, LA

JIT: GA-KENTUCKY, Inc.

GRUPO ANTOLIN-MISSOURI, LLC

GRUPO ANTOLIN-WAYNE, LLC

GRUPO ANTOLIN-MICHIGAN, Inc.

Año1994

GA-NORTH AMERICA, Inc. AUBURN HILLS, MI

Oficina Técnico- ComercialAño

1996GA-KENTUCKY, Inc.

HOPKINSVILLE - KYProducción: Techos

Año1998

1998 GA-WAYNE, LLCCANTON TOWNSHIP, MI

JIT: TechosAño

2003GA-MICHIGAN, Inc.

MARLETTE - MI Producción: Techos

Año2005

GA-ILLINOIS, Inc. BELVIDERE, IL

JIT: PuertasAño

2007GA-MICHIGAN, Inc

(Warren) WARREN, MI JIT: Techos

Año2013

GA-MISSOURI, LLCCLAYCOMO-KANSAS CITY, MOProducción, ensamblaje y

secuenciación: Techos

JIT

COTTONDALE, AL

LOUISVILLE, KY

SHREVEPORT, LA

GRUPO ANTOLIN en EEUU

1 de cada 3techos en USA está fabricado

por Grupo Antolin

De izda a drcha: el Embajador español Ramón Gil-Casares; el alcalde de Kansas City, Sly James; el gobernador de Missouri, Jay Nixon; el vicepresidente de Grupo Antolin, Ernesto Antolín y el director de NAFTA de Grupo Antolin, Max Rogers Fotos GrowMissouri


El Gobernador de Missouri, Jay Nixon; el alcalde de Kansas, Sly James, y el Embaja-dor de España en Estados Unidos, Ramón Gil-Casares, han acompañado al vicepre-sidente de la compañía, Ernesto Antolín, en el tradicional corte de cinta.

Grupo Antolin ha invertido alrededor de €12 millones (15,7 millones de dólares) en una

fábrica que producirá alrededor de 4.000 techos diarios. El centro contará con la últi-ma tecnología en la fabricación de techos y dará trabajo a 118 personas, aunque es po-sible que esta cifra aumente en un futuro. El Gobernador Nixon ha subrayado la im-portancia de esta inauguración, ya que es una muestra del atractivo de la zona para la industria automovilística.

Estamos muy orgullosos de dar la bienvenida a Grupo Antolin y a su nueva planta productiva de última generación. Esta importante inversión, así como los puestos de trabajo creados, contribuyen a la recuperación de la industria del automóvil en América donde Missouri continúa desempeñando un papel relevante dada la alta cualificación de sus trabajadores, los bajos costes energéticos y su firme compromiso con esta industria

Jay Nixon

Gobernador de Missouri

Ernesto Antolín, vicepresidente de Grupo Antolin, señaló que

“la apertura de este nuevo centro representa un hito

relevante para la estrategia de la compañía en un país tan

importante para nosotros”


El embajador Gil-Casares indicó que “es un orgullo para España el éxito de una empresa como Grupo Antolin, que es número 1 en un mercado tan competitivo como el del automóvil y que triunfa en un país líder en este sector como es EEUU. La apertura de su décima fábrica en EEUU en Kansas City es una demostración de su potencial y de su apuesta por este gran mercado”.

Importante presencia en los Estados UnidosLa inauguración de esta nueva planta co-bra especial relevancia ya que este año se cumple el 20º aniversario de la llegada de Grupo Antolin a este mercado, donde en la actualidad cuenta con 10 centros que se di-rigen desde las oficinas centrales de Detroit. En este periodo, el negocio ha creciendo hasta aportar casi el 30% de la facturación de la compañía, que tiene una plantilla que ronda los 2.600 empleados.

Además, uno de cada tres coches en Esta-dos Unidos tiene componentes de Grupo Antolin, lo que le otorga una significativa cuota de mercado y supone una ayuda muy importante para liderar el mercado mundial. “Es un orgullo poder presentar estas cifras en la cuna del automóvil. No obstante, creemos que todavía tenemos mucho camino por recorrer”, ha señalado Ernesto Antolin. En este sentido, el Grupo considera este país un mercado clave en su futuro desarrollo y para ello dedicará recur-sos para crecer y reforzar otras unidades de negocio como asientos o iluminación.

Estas cifras convierten a Grupo Antolin en una de las principales compañías españo-las en Estados Unidos. ▪


El 13 de abril del 2012 fue nombrado Embajador de España en los Estados Unidos. ¿Cuáles han sido sus prioridades durante estos años?

La recuperación de la confianza finan-ciera en España y la promoción de la empresa española en EEUU. Ambos ob-jetivos se han ido cumpliendo. El prime-ro gracias a la labor de reformas y medi-das económicas, laborales y financieras aprobadas por el Gobierno que han res-taurado la capacidad financiera de Es-paña en los mercados. Las agencias de calificación han vuelto a respaldar a Es-paña y tanto la prima de riesgo como los tipos de interés de los bonos españoles han bajado a niveles muy competitivos como todo el mundo conoce. El ministro de economía Luis De Guindos ha viajado a EEUU en muchas ocasiones para infor-mar a los inversores y entidades finan-cieras nacionales e internacionales de la recuperación española.

D. Ramón Gil-Casares SatrústeguiEmbajador de España en EEUU

La calidad de la empresa española en diversos sectores ha demostrado su fiabilidad en el mercado americano. En EEUU tenemos muchos ejemplos y uno de ellos es el de Grupo Antolin que está teniendo un gran éxito y expansión

ENTREVISTA


En cuanto a la inversión española en EEUU puedo asegurarle que está aumentando debido a la internacionalización de la em-presa española y la búsqueda de nuevos mercados que diversifiquen el volumen de negocio. La calidad de la empresa española en diversos sectores ha demostrado su fia-bilidad en el mercado americano. En EEUU tenemos muchos ejemplos y uno de ellos es el de Grupo Antolin que está teniendo un gran éxito y expansión en EEUU. Re-cientemente acudí a la inauguración de la décima empresa del grupo en Kansas City (Missouri) para la fabricación de techos para la marca Ford y quedé muy bien im-presionado por la pujanza y tecnología de Grupo Antolin en un mercado tan compe-titivo como es el americano, precisamen-te cuna del automóvil. Quiero recordar que las empresas españolas en EEUU es-tán ahora dando trabajo directo a más de 70.000 personas. Todo ello demuestra que somos capaces de enfrentarnos con éxito a los mercados más competitivos.

¿Qué imagen se tiene realmente en EEUU de los españoles. ¿A qué cree que se debe?

España se ha ganado una buena imagen labrada durante los últimos 30 años. La transformación democrática de España y su desarrollo económico han sido am-pliamente alabados en EEUU. La crisis económica ha afectado a nuestra ima-gen pero está recuperándose de nuevo. Las nuevas cifras macroeconómicas han generado un aumento de la inversión de EEUU en España a lo largo del último año y medio debido a un aumento de la con-fianza en nuestro país así como por las nuevas oportunidades económicas que se están produciendo en los últimos dos años. En los sectores donde las empresas españolas están invirtiendo o actuando en EEUU hay un reconocimiento a su ca-lidad y profesionalidad como es el sector de las infraestructuras, energías renova-bles, banca, biotecnología, manufactu-ra, automóvil etc.

¿Qué oportunidades ofrece EEUU a las empresas españolas?

Estados Unidos es, después de la Unión Europea, el mercado más grande del mundo. Se ha recuperado bien de la crisis de hace algunos años y las perspectivas de crecimiento son buenas. Las oportu-nidades para las empresas españolas son extraordinarias y así lo han reconocido con un aumento significativo de la inver-sión en los últimos años, que ha llegado a superar los 50.000 millones de dólares. Los sectores de consumo como el agro-alimentario, el textil, azulejos…tienen mucho recorrido, aunque la competen-cia de productores de todo el mundo es muy intensa. Por otra parte, hay muchas oportunidades ligadas a la inversión en infraestructuras de transporte, agua y energía. El ejemplo de Grupo Antolin muestra que las empresas españolas tie-nen la capacidad competitiva suficiente para tener éxito en este mercado.

Grupo Antolin refuerza su presencia en Estados Unidos

Muchos americanos han viajado a España, conocen nuestro país y tienen una imagen

positiva que cautiva al estadounidense medio, como destino turístico

y cultural. Aprecian especialmente nuestra

hospitalidad.


De izquierda a derecha: Mª Jesús Fernández, consejero jefe - ICEX - oficina económica y

comercial de España en Chicago, el embajador español Ramón Gil-Casares y Ernesto Antolin,

vicepresidente de Grupo Antolin

Si en algún momento hubo inquietud en

Estados Unidos sobre la economía española

y la crisis del área Euro, podemos decir que hoy

ha desaparecido.

¿Qué impacto tuvo la crisis económica sobre EEUU y qué medidas han adoptado para salir adelante?

La crisis provocó una fuerte caída del PIB y una pérdida de empleo estimada en 8 millones de trabajadores. La tasa de paro llegó al 10% que, para los estándares de este país es muy elevada. No obstante, la reacción de las autoridades económicas, tras algunos titubeos iniciales, fue con-tundente. Se aprobó un paquete de es-tímulo fiscal y un programa de inyección de capital en el sistema bancario; aunque quizá el papel más destacado en la res-puesta a la crisis corresponde a la Reserva Federal. Estados Unidos tuvo la suerte de que el Presidente de su banco central era un gran estudioso de la Gran Depresión y sabía que era necesario innovar y actuar con nuevos instrumentos para reducir la incertidumbre y estabilizar el sistema financiero. La política monetaria ha pro-porcionado un potente seguro a la econo-mía en todo este periodo turbulento.

En el plano económico, ¿es España ya más fiable para EEUU?

Sí, sin duda. No se trataba de una cues-tión de fiabilidad sino de superar una

situación de inestabilidad que compro-metía el funcionamiento normal de la economía y del sistema financiero. Los esfuerzos de los ciudadanos y las firmes políticas del Gobierno han conseguido restablecer la estabilidad y reducir los desequilibrios. El descenso en la prima de riesgo y la mejora en las condiciones financieras fueron una señal importan-te del progreso. Pero lo determinante es que ahora la economía vuelve a crecer e incluso se está creando ya empleo.

¿Qué labor desempeñan las autoridades y empresas españolas en la venta de la Marca España en EEUU?

La empresa española hace marca en EEUU porque las empresas que hay aquí tienen éxito y alto nivel de cualificación. Por nuestra parte, y desde la Embajada apoyamos a las empresas españolas en todo aquello que necesitan ante las au-toridades americanas y la sociedad en general. Además, el plan para la marca España tiene a EEUU como una de sus prioridades. Cada año celebramos un foro civil España-EEUU donde las em-presas, la sociedad y la Administración se reúnen para relanzar la cooperación


entre ambos países y mejorar nuestras relaciones con nuevos proyectos. Se ha-bla mucho de una cierta revitalización del sector industrial en Estados Unidos después de años de pérdida constante de peso en el PIB y en el empleo. La Ad-ministración Federal y las Administra-ciones Estatales están trabajando de manera muy activa para facilitar la in-versión en el sector industrial. Y el fuerte crecimiento de la producción de hidro-carburos derivado de la explotación de los yacimientos de gas esquisto y petró-leo no convencional puede hacer más atractiva la inversión en manufacturas.

¿Cómo debe ser la relación ideal entre las empresas y las embajadas u otros organismos oficiales del país cuando se hace negocio internacional?

En el mundo real no hay relaciones idea-les. Pero lo razonable es que exista un contacto fluido entre las empresas, las embajadas y la red de oficinas económi-cas y comerciales de España. Desde la Ad-ministración podemos ofrecer informa-ción, servicios y capacidad para resolver algunos problemas. Pero nuestro trabajo es más fácil si conocemos bien los planes de la empresa y sus fortalezas.

¿Cree en que diplomacia económica es una realidad cada vez más importante para los países y sus empresas?

La diplomacia española lleva muchos años trabajando en cuestiones económi-cas. Cada vez se hace un mayor esfuerzo para apoyar y promocionar la empre-sa española en el exterior por parte de todas las instituciones del estado. Las embajadas y, en particular, las oficinas económicas y comerciales de las mismas desarrollan una actividad diaria en apoyo de la empresa española. En EEUU hay ofi-cinas comerciales en los consulados de España en Miami, Nueva York, Chicago, Los Angeles, Puerto Rico y en la Emba-jada de España en Washington. Vivimos en un mundo cada vez más integrado y la actividad exterior de las empresas es-pañolas es vital para la economía del país y para los intereses de España. Lo hemos visto con claridad durante esta crisis, en

la que las exportaciones y las inversiones en el exterior han desempeñado un papel amortiguador esencial de la debilidad de la demanda doméstica.

También quiero recordar aquí la labor desarrollada por la Fundación Consejo España - Estados Unidos con la organi-zación de un Foro anual que se celebra alternativamente en España y en los Estados Unidos y que reúne a personali-dades prominentes de ambos países con los miembros de la Fundación Consejo España-Estados Unidos y del US-Spain Council para tratar las cuestiones priori-tarias en sus agendas. Entre ellas desta-can los relativos a la promoción empre-sarial y financiera, así como los análisis de determinados sectores económicos como el de infraestructuras, el tecnoló-gico o el energético. También se debate cada año la situación de las relaciones de triangulación entre España, Estados Unidos y Latinoamérica. El último foro se celebró el año pasado en Santa Bár-bara California y fue inaugurado por los Príncipes de Asturias. El próximo se cele-brará en septiembre en Málaga. La em-bajada de España en EEUU y la de EEUU en España colaboran activamente en la organización de estos foros. ▪

Fachada de la embajada española en Estados Unidos

La inversión española está muy diversificada,

siendo muy potente en los sectores

financiero, energético, de infraestructuras

y biotecnológico. Hay varias empresas

españolas que suministran al sector

de automoción con presencia en Estados Unidos, aprovechando

la experiencia y el conocimiento de su

actividad en España.

Entrevista a D. Ramón Gil-Casares Satrústegui, Embajador de España en EEUU


CONVENCIÓN en GRUPO ANTOLINEl 18 de febrero de 2014 tuvo lugar la Convención Anual de 2013 en la sede central de Grupo Antolin, en Burgos, a la cual asistieron los principales directivos de la compañía.

CONVENCIÓN ANUAL

José Manuel Temiño, CEO de Grupo Antolin, comenzó su intervención refiriéndose a los hitos relevantes y resultados de la compañía en 2013, en un acto en el que se reconocieron además, actividades individuales y colectivas de entre los más de 120 centros de la compañía.

Grupo Antolin cerró 2013 con unos bue-nos resultados. La diversidad de producto, clientes y geográfica, así como los esfuer-zos realizados para mejorar la competiti-vidad han permitido que el Grupo aumen-tase su beneficio (EBIT) en 2013 hasta los €136,1 millones, un 17,5% con respecto al año anterior.

Las ventas consolidadas ascendieron un 2% en 2013 hasta los €2.128 millones, mientras que la cifra de facturación agregada lo hizo en la misma línea has-ta los €2.729.

Asia y NAFTA impulsan el crecimiento del Grupo con importantes aumentos de la ci-fra de ventas, mientras que Europa y Mer-cosur reducen su facturación.

FUTUROGrupo Antolin continuará trabajando en su expansión en mercados de alto creci-miento, así como en el análisis de aquellas oportunidades de crecimiento inorgánico que le permitan afianzar y consolidar la ventajosa y diferencial posición competiti-va que actualmente posee. ▪


PROTAGONISTAS

ACTO DE RECONOCIMIENTO GRUPO ANTOLIN 2013

Grupo Antolin-PGA Pablo Álvarez Vila

Propuesta: “Modificación en troquel soporte motor elevalunas”

Grupo Antolin-VIGO Francisco Javier

Treinta RodríguezPropuesta: “Reducción de tiempo en el

montaje de asientos”

Entregó el premio Ernesto Antolín Entregó el premio Jesús Pascual

PREMIOS PROPUESTAS DE MEJORA

1 2


Grupo Antolin-TURNOV Tomáš Oplt

Propuesta: “Mejora del proceso de covering apoyacodos”

Grupo Antolin-OSTRAVA Recogido por el gerente de

GA-Ostrava, Christian Schroeder “Gestión del proceso de importación de MATT”

Grupo Antolin-MAGNESIO Demetrio Cao Fernández (líder), Carlos Herrero Fuente,

Maria Raquel Arroyo Varona, José Arranz Grijalvo, Jesús Barbero Martín, Pablo Lerones Gorbea, Diego Val Andrés

Propuesta: “Aprovechamiento y optimización del scrap de fundición”

Grupo Antolin-ARA/Grupo Antolin-ALAVA Gabriela Gastañares Zabaleta (líder),

Vicente Poza Ruiz, Javier García Álvaro, Elisa López de Lacalle Jiménez

Propuesta: “Mejora en la gestión de recambios en proyectos de asientos”

3

1 2

PREMIOS PROPUESTAS DE MEJORA

PREMIOS GRUPOS DE MEJORA

PREMIO “MEJOR PRÁCTICA 2013”

Entregó el premio Javier Blanco

Entregó el premio José Manuel Temiño

Entregó el premio Ernesto Antolín


Grupo Antolin-ARA/Grupo Antolin-ALAVA Gabriela Gastañares Zabaleta (líder),

Vicente Poza Ruiz, Javier García Álvaro, Elisa López de Lacalle Jiménez

Propuesta: “Mejora en la gestión de recambios en proyectos de asientos”

Grupo Antolin-IGA Frédéric Musu (líder), Mickael Léonardis,

Yannick Alexandre, Christophe Le Gall, Frédéric Vignon

Propuesta: “Optimización de BOM en el sándwich de techos”

Grupo Antolin-PGA Recogido por el gerente de GA-PGA, Juan Gómez

3

PREMIO “MEJOR EMPRESA 2013”

Entregó el premio Miguel Ángel Vicente Entregó el premio Luis Vega

Entregó el premio José Antolín


ENTREVISTA

PABLO GARCÍA

EN CLAVE PERSONAL¿Dónde nació?Nací en Pontevedra, Galicia.

¿Qué estudió? Soy licenciado en Químicas. Estudié en las Universidades de Santiago de Compostela, Sheffield (UK) y Coimbra (Portugal).

Una lección que le haya enseñado el mundo de la empresa. Una lección que me ha enseñado el mundo empresarial es que no todo es lo que parece. A veces asumimos que las cosas deben funcionar de la misma forma independientemente del lugar / país donde nos encontremos. He ido aprendiendo con el tiempo que debemos adaptarnos al entorno.

Un consejo para los más jóvenes. “Mas vale muchos pocos que pocos muchos”. Cuando faltan años de experiencia (y yo soy uno de ellos) tendemos a no mensurar bien las cosas. La ansiedad por alcanzar el futuro soñado nos puede llevar a cometer graves errores.

DIRECTOR REGIONAL SUDAMÉRICA


A los más jóvenes les diría que sin dejar de soñar con el futuro, se centren en el presente, intentando mejorar un poco cada día.

Lo que más valora de un colaborador. La honestidad. Y eso es algo que ya debemos traer de casa.

¿El hombre es bueno por naturaleza (Rousseau) o el hombre es un lobo para el hombre (Hobbes)? Como buen gallego que soy respondería a esta pregunta con un “depende”. Me gustaría pensar que todos somos buenos por naturaleza, pero es innegable que el conflicto y las disputas están presentes en nuestro día a día. Por eso la necesidad de reglas y leyes que a veces llegan a limitar nuestra libertad. ¿Es esto culpa de la civilización? Puede ser.

Un libro y una película que recomendaría a sus compañeros. La Tregua (de Mario Benedetti) y Mar adentro (de Alejando Amenábar, protagonizada por Javier Barden)

Una frase o una cita que refleje su filosofía de vida. Never, never, never give up! (Winston Churchill)

En profundidad

¿Cómo llega a Grupo Antolin? ¿Le ha dado tiempo a aterrizar en su nuevo puesto?

Llegué a Grupo Antolin en julio de 2013. Por aquel entonces yo ya vivía y trabajaba en Brasil, en concreto en la ciudad de Cu-ritiba. Las razones que me movieron hace unos tres años a venirme a vivir a Brasil fueron meramente personales, ya que mi esposa es brasileña. Ahora no podría estar más contento, viviendo aquí y trabajando para una empresa española referente a ni-vel mundial en el sector automoción.

Todo ha ido muy rápido desde mi llegada a la empresa. Tengo la sensación de llevar años trabajando para Grupo Antolin.

Las operaciones de Grupo Antolin en Brasil comenzaron en 1996, fecha en la que se constituyeron TRIMTEC, INTERTRIM (Caçapava) e IRAMEC (Taubaté). En la actualidad, ¿cuántos centros productivos y logísticos existen? ¿Cuántas personas trabajan en las plantas?

Seguimos teniendo estas mismas tres fábri-cas. En el año 2012 se abrió un nuevo centro productivo de INTERTRIM para la fabrica-ción de parasoles en Taubaté. Disponemos también de centros logísticos y montaje en Bahía (Ford), Taubaté (VW), São Bernardo do Campo (VW) y Curitiba (VW). Actual-mente trabajamos en Brasil 892 personas.

Me gustaría citar que Grupo Antolin está también presente en Argentina, IRAUTO (Joint-venture con un socio local), con una planta de producción de techos.

La actividad principal del territorio se centra en la producción de componentes de techo (techos, guarnecido, pilares, etc.) y puerta (paneles de puerta, elevalunas). ¿Qué programas son los más relevantes?

Destacaría el Hyundai HB20, el Ford EcoS-port y el VW Gol. Todos ellos son vehícu-los muy vendidos. En el caso del Gol y del HB20 son coches específicos del mercado sudamericano. Tanto el diseño como las prestaciones han sido adaptadas al gusto y a las necesidades locales.

¿Para qué clientes trabajan? ¿Qué lanzamientos han protagonizado en 2013?

Fabricamos piezas para todas las monta-doras de coches establecidas en América del Sur. Nos enorgullece decir que aproxi-madamente el 60% de los vehículos fabri-cados en Brasil llevan un producto manu-facturado por el Grupo Antolin.

Nuestros principales clientes son Ford, GM y VW. En el 2013 e inicio de este 2014 hemos tenido bastantes lanzamientos, pero cabe resaltar los del VW Up!, Chevro-let S-10 y Blazer, Ford Focus (Argentina), Honda Fit y Toyota Corolla.

La presencia de Grupo Antolin en múltiples territorios aporta una ventaja competitiva capital para afrontar proyectos a nivel global. América del Sur representa el 6,1% del total de las ventas del Grupo. ¿Cree que este porcentaje va a aumentar en los próximos años?

Este porcentaje, lamentablemente, será inferior este año. Estamos pasando por una fase de reajuste y reorganización de nuestras operaciones. Pero las perspec-tivas para los próximos años son de creci-miento, acompañando los mayores volú-menes previstos por nuestros clientes. Sin duda alguna estaremos listos para repre-sentar un porcentaje mayor de las ventas del Grupo en los próximos años.

Pablo García comparte su impresiones y experiencias


En 2013 han descendido los resultados de Grupo Antolin en Mercosur y en Europa debido a la debilidad del consumo local y al aumento de los costes de producción. ¿Cómo valora estos datos? ¿Qué medidas van a adoptar para ser más competitivos?

Son varias las razones que nos han lleva-do a obtener estos resultados peores de lo esperado. El consumo local fue extrema-damente volátil durante el año pasado, con subidas y bajadas de producción muy acentuadas, oscilaciones a las cuales no fui-mos capaces de adaptarnos de una manera eficiente. La moneda brasileña, el real, se devaluó de manera abrupta con respecto al euro y al dólar, haciendo que nuestros cos-tes de producción subiesen sin posibilidad de controlarlos en el corto plazo.

Para mejorar nuestra competitividad se están realizando importantes cambios en varias áreas. Grupo Antolin ha inten-sificado sus inversiones en el país con el objeto de equiparar los medios y las ins-talaciones a los estándares de las fábri-cas más eficientes del Grupo. Un equipo experto de personas de nuestra central nos está apoyando desde hace meses para implantar rápidamente todas las mejoras necesarias. También recibimos apoyo de veteranos directivos de la em-presa, gracias a los cuales aquello que parece imposible de resolver se convierte en algo simple.

Las noticias indican que la economía brasileña podría estar enfriándose, ¿cuál es su sensación?¿cómo afectaría a la producción de vehículos y a nuestras operaciones?

Hacer pronósticos siempre ha sido difícil cuando se habla de Brasil. Pero creo que es evidente que hemos dejado de ser un gran desconocido, así como que dentro de poco ya no hablaremos de él como país emergente. Mis sensaciones son de “modestia” en el crecimiento y en los prin-cipales indicadores económicos. El efecto que tendrá en la producción de vehículos y en nuestras operaciones deberá ser el de un crecimiento algo más lento del que se preveía hace sólo unos pocos años.

¿Qué papel juegan en automoción los denominados países BRICS: Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica?

Los BRICS tienen una población en conjunto de unos 3.000 millones de personas y ya representan aproximadamente el 20% del PIB mundial. No hablamos de futuro y sí de presente. En el caso de Brasil las ventas de coches han pasado de 1,4 millones de unidades en el 2003 a más de 3,5 millones en el 2013.

Entrevista al DIRECTOR REGIONAL SUDAMÉRICA, Pablo García

“Soy optimista al pensar en el futuro.

Pero no por eso dejaremos de ser

cautelosos. Vamos a ir paso a paso, o “partido a partido” como dice el

Cholo Simeone”


¿Qué es lo más complejo a la hora de trabajar en Brasil? ¿Y lo más gratificante?

Trabajar y vivir en Brasil es fantástico. Lo más difícil es conocer “las reglas del juego”. Es un país muy burocrático y complejo des-de el punto de vista administrativo. Lo me-jor de trabajar aquí es sin duda su gente.

¿Cuál es la ventaja competitiva de Grupo Antolin frente a sus competidores?

El servicio y la atención al cliente. Desde mi primer día en la empresa me lo han dejado claro, lo primero es el cliente. Tam-bién he podido confirmar que esta ha sido una de las principales razones del éxito de Grupo Antolin.

“Lo que más valoro de un colaborador es la

honestidad. Eso es algo que ya debemos traer

de casa”

De izda a drcha: Pablo García (Director Regional de Sudamérica)Nilson Dias (Director Comercial)

Ivan Ubeira (Director Industrial Intertrim)Roberto Carlos Sá (Director Financiero)

Claudio Di Gregorio (Director de Compras)Osvaldo Pires (Director de Recursos Humanos)

Paulo de Nardi (Director Industrial Iramec)

Fachada de IRAMEC

¿Cuáles son sus objetivos para los próximos años? ¿Qué nos depara el futuro?

Después de superado este mal momen-to, tendremos grandes retos en frente para los próximos años. El principal objetivo no es únicamente crecer, si no mejorar nuestra rentabilidad. Indepen-dientemente del volumen que fabrique-mos debemos ser capaces de alcanzar los resultados esperados y comprome-tidos.

¿Su mayor logro laboral?

Si hablamos de Grupo Antolin, diría que aún es demasiado pronto para hablar de algún logro laboral. Espero que no tarden en llegar, y serán sin duda alguna gracias al esfuerzo del gran equipo de profesiona-les que forman la familia de Grupo Antolin en Brasil.

Un fracaso, ¿qué le enseñó?

Los principales fracasos que vienen a mi cabeza son aquellos relacionados con la seguridad laboral. Por desgracia he visto varios accidentes en mi carrera profesio-nal y me he quedado siempre con la sen-sación de que desde mi función podría y debería haber hecho algo más. La SEGU-RIDAD es lo primero.


AUTOretrato¿Por qué decidió trabajar en la industria de automoción?Cuando estaba en tercero de carrera hice prácticas en el Grupo Copo (proveedor del Grupo Antolin), empresa que fabrica rellenos de poliuretano para asientos. Fue entonces que decidí trabajar en la industria de automoción. Lo más importante de aquella experiencia es que en aquel momento descubrí que me gustaba la industria, las fábricas.

Su sueño de cocheUn “fusca” (el VW escarabajo en Brasil) del 69.

Color favorito para los cochesPara el fusca? El azul oscuro.

Un personaje a destacar del mundo de la automociónRichard E. “Dick” Dauch. Fundador y CEO de AAM (American Axle Manufacturing). Para quien quiera conocer algo más sobre este “tipo duro de Detroit” le recomiendo que lea su libro “American Drive”.

¿Qué invención del automóvil le impresiona más?Al igual que respondió Miguel Marañón (director de la UdN Asientos) en la edición de Otoño 2013 el airbag es la invención que más me ha impactado. Siempre que entro en un coche busco cuántos y dónde están los símbolos de “Airbag”.

¿Qué le hubiese gustado inventar a usted?La transformación de motores de gasolina a diesel, patentada en 1951 por Eduardo Barreiros. Algunos se preguntarán quién era este señor y les sorprenderá más todavía saber que tuvo su propia marca de coches, llegando a asociarse con Chrysler.

Su lema al volante…Comenzando por la compra del vehículo, priorizo la seguridad frente a otras características. La velocidad, recorrer grandes distancias sin parar para descansar, etc son cosas del pasado. Me definiría como un conductor a la defensiva y me sorprendo a mi mismo haciendo los mismos comentarios que le escuchaba a mi padre: “pero a dónde va? Si se va a matar!”

¿Cuál fue su primer coche?Un Seat Marbella Black. Soy el menor de 6 hermanos y heredé este coche después de haber pasado por las manos de casi todos ellos.

¿Qué vamos a conducir en 20 años?Supongo que en las grandes metrópolis es donde veremos los vehículos con los cambios más significativos, con grandes avances en la velocidad, economía y confort del transporte colectivo. Los techos, las puertas, los asientos, … que fabricaremos dentro de 20 años seguro que serán muy diferentes a los que hacemos hoy en día.

Para finalizar, ¿cómo cree que va a afectar el Mundial de Fútbol y los Juegos Olímpicos a Brasil? Un favorito del Mundial...

Que afectará ya es un hecho. Casi todas las montadoras han anunciado que pararán o disminuirán la producción de sus fábricas durante el Mundial. No se puede decir que el evento deportivo sea la razón, ya que se debe más a un reajuste de stocks. Se aprovecha para limitar el impacto de posibles problemas derivados del acontecimiento: mayor absentismo, retrasos en las entregas por problemas en las comunicaciones, etc.

El efecto de los Juegos Olímpicos será más limitado, ya que se trata sólo de Río de Janeiro.

Favorito para el Mundial? España y Brasil. Si no gana “la Roja” lo hará la “Canarinha”.


REPORTAJE

EL SÍMBOLO ®Y LA IDENTIFICACIÓN DE NOMBRES Y SIGNOS COMERCIALES

El uso del símbolo ® está regulado por diversas leyes y está destinado a la iden-tificación de marcas registradas en el país en el que se vayan a utilizar. Es decir, está destinado a cualquier nombre o signo dis-tintivo de uso comercial, siempre y cuan-do haya sido antes registrado en ese país.

A día de hoy la utilización del símbolo ® no es obligatoria para identificar una marca registrada, lo cual sí ocurría en el pasado en ciertos países. Por contra, en algunos de los países en los que nuestra actividad es importante (Estados Unidos, Japón,…) la utilización del símbolo ® está estricta-mente regulada, de modo que su uso in-justificado no está permitido y puede ser causa de conflictos legales.

Todo esto es importante a la hora de prepa-rar y publicar documentación desde Grupo Antolin, bien sea en forma de presenta-ciones a cliente, carteles, folletos, artícu-

los, archivos multimedia, o publicaciones on-line, y más aún si se tiene en cuenta la difusión internacional que solemos dar a nuestras publicaciones.

Salvo en situaciones muy concretas y bien justificadas, lo más aconsejable es evitar la utilización del símbolo ®. El ejemplo más común es cuando se cita alguno de los nombres comerciales con los que iden-tificamos nuestros productos y/o tecnolo-gías, o incluso al propio Grupo Antolin.

Por otra parte, lo anterior no impide que sea conveniente que en una publicación se advierta de que algunos de los nombres comerciales citados en la misma pueden ser marcas registradas estando por tanto su uso limitado por las leyes de cada país.

Todo esto es aplicable igualmente para cualquier nombre o logo que se mencione de otras empresas. ▪

Como regla general, siempre que se vaya a divulgar documentación desde Grupo Antolin, se recomienda:· Evitar cualquier utilización

explícita del símbolo ®, y en todo caso nunca utilizar el símbolo ® sin antes consultar al departamento de PI.

· Incluir en toda documentación emitida desde Grupo Antolin hacia el exterior la siguiente nota aclaratoria de advertencia:

“‘Grupo Antolin’ el logotipo de ‘Grupo Antolin’, y diversos nombres comerciales citados en el presente documento, como por ejemplo (incluir las marcas citadas en el documento) , son marcas que pueden estar registradas en la Unión Europea así como en otros países. Otras referencias a productos o firmas de otras compañías incluidas en esta documentación, pueden ser igualmente marcas registradas de los correspondientes titulares. Cualquiera de ellos debe ser utilizado de acuerdo a las legislaciones de PI nacionales e internacionales aplicables en el país de distribución del presente documento.”

Es fácil encontrar el símbolo ® en diferentes

publicaciones y etiquetas. Habitualmente se suele utilizar

acompañando a un nombre o a un logo, como un modo

de resaltar su valor, originalidad, así como el de aquello

que representa. Sin embargo, a veces el símbolo ® se

utiliza de forma indiscriminada, generando entonces

malentendidos, desinformación, e incluso pudiendo

ocasionar situaciones jurídicamente comprometidas.


MEJOR DIRECTIVO FINANCIERO 2014

LUIS VEGA GOICOLEAEl pasado 12 de junio, el Director Financiero Corporativo de Grupo Antolin, Luis Vega

Goicolea, recibió el Premio al mejor Directivo Financiero 2014 en los I Premios Castilla y

León Económica otorgados por la revista Castilla y León Económica.

Estos galardones suponen un reconoci-miento a los principales directivos y son toda una novedad en una época en la que el mundo empresarial no pasa sus mejores momentos. En este sentido, Al-berto Cagigas, director de la publicación, señaló que “es de justicia reconocer a los directivos y empresarios que han lucha-do en esta tormenta perfecta”.

El acto de entrega, al que acudieron más de 700 personas, se celebró en el Audi-torio I de la Feria de Valladolid. Al evento acudieron, entre otros, los presidentes de

Iveco España, Jaime Revilla; de Danone España, Javier Robles; de Vodafone, Fran-cisco Román; y la consejera delegada de Bankinter, María Dolores Dancausa.

Durante la clausura de la gala, Tomás Vi-llanueva, consejero de Economía y Em-pleo, indicó que los directivos “sois un ex-ponente claro de la estructura productiva de nuestra región, que se ha diversificado y se ha hecho más competitiva. Se pone en valor así el capital humano, del que en muchos casos depende el éxito para con-seguir cargas de trabajo y empleo”.


ESPECIAL

Premiados de la I Edición de Premios Castilla y León Económica

Luis Vega Goicolea, Grupo Antolin, en Financiero

Jaime Revilla, presidente de Iveco España, en Premio de Honor

Juan Miguel Martínez Gabaldón, Galletas Gullón, en Empresa de Castilla y León

Ricardo García, Benteler, en Multinacional ubicada en Castilla y León

María Eugenia García, Aquona, en Comercial y Marketing

Federico Tresierra, MSD Animal Health, en Recursos Humanos

José María Castillero, Inzamac, en Exportación e Internacionalización

Alberto Guadarrama, Grupo Matarromera, en I+D+i

Josefa Güiles, Mozo Grau, en Calidad

Javier Robles, Danone, en Directivo de Castilla y León que triunfa fuera

Entrevistamos a Luis VegaDirector Financiero Corporativo de Grupo Antolin.

¿Por qué crees que te han dado este premio?Yo creo que este premio reconoce la magnífica labor de todos los que formamos la dirección financiera (DEF) de Grupo Antolin. La mayor parte de los que trabajamos en la DEF llevamos mucho tiem-po y este premio reconoce todo lo que hemos hecho y conseguido juntos.

Recompra de la participación de las cajas, emisión del bono ¿muchas emociones en muy poco tiempo?Es verdad que en pocos meses nos hemos enfrentado a operaciones complejas, pero siempre he estado muy tranquilo, ya que sabía que contaba con el respaldo de la dirección de la compañía y el apoyo de todos los que conforman la DEF. Estas operaciones nos han dado mucho trabajo, pero también hemos disfrutado mucho en su estructuración y, sobre todo, han salido muy bien.

¿De qué te sientes más orgulloso?Yo llevo más de 25 años en esta compañía y la he visto crecer. Me emociona que el esfuerzo que ha hecho tanta gente en esta empresa se reconozca cada vez más cuando decimos que somos Grupo Antolin. En Londres, durante el roadshow del bono, era increíble darse cuenta como los principales fondos de inversión del mundo querían invertir en una empresa de Burgos.

Por otro lado, y aunque suene repetitivo, me siento orgulloso del equipo que hemos conformado en la DEF.

¿Cuáles son los próximos retos a los que se enfrenta Grupo Antolin en materia financiera?Tenemos que saber digerir las operaciones que hemos hecho en los últimos meses y estar preparados para seguir ayudando al negocio en todo lo que necesite. La rigurosidad es algo fundamental en nuestra área y no debemos perderla jamás.

Por otro lado, las finanzas de la compañía se encuentran en un momento óptimo, pero no debemos relajarnos y seguir trabajando duro, tal y como hemos hecho siempre.

Llevas más de 25 años trabajando en Grupo Antolin, ¿está la compañía en su mejor momento?A lo largo de todo este tiempo, hemos vivido muchas cosas y no creo que cualquier tiempo pasado fue mejor. La compañía está en un momento óptimo, nunca habíamos vendido tanto y nuestra renta-bilidad es buena, pero no me cabe duda de que los mejores capítulos de esta compañía están por escribirse.

Fotos cedidas por la revista Castilla y León Económica


En 2011 el sistema de gestión renovó su certificación junto con la de Medio Am-biente (ISO 14001) consiguiendo de forma efectiva una integración de sistemas. Así se puso de manifiesto en la Auditoría en la que no se encontró ninguna no conformi-dad por parte de TÜV Rheinland.

Actividades PreventivasLa Seguridad es nuestra prioridad perma-nente y en los últimos años nos hemos centrado en:

· La formación y concienciación de los em-pleados

· La mejora de la ergonomía de los pues-tos de trabajo

· La participación de los empleados en el proceso de identificación de riesgos la-borales:

SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

GRUPO ANTOLIN-TURNOV Mejorando la seguridad y la salud de sus empleadosLa Seguridad y Salud Laboral siempre ha sido una prioridad en Grupo Antolin-Turnov.

De hecho, en 2008, fue la primera empresa de Grupo Antolin en certificar su sistema

de gestión de SSL según el estándar OHSAS 18001.

OHSAS 18001Política SSL

PlanificaciónImplementación y

funcionamiento

Verificación y acción correctiva

Revisión por la Dirección

Situada en Turnov (República Checa), pertenece a la Unidad de Negocio Puertas y su actividad principal es la producción de paneles de puerta.

Alemania

Polonia

República Checa

AustriaSuiza

Eslovaquia

Hungría

Turnov

715 empleados trabajando a 3 turnos y algunas áreas trabajan de manera continua

Grupo Antolin-Turnov(República Checa) hoy


La evaluación de los peligros reportados junto con las propuestas de mejora emiti-das, que se gestionan en todos los casos, han demostrado ser también muy útiles para prevenir riesgos.

Programa de Salud Grupo Antolin-Turnov realiza los exámenes de salud preventivos a los empleados de acuerdo a la normativa legal.

Pero con el Programa de Salud queremos mantener y mejorar la salud de los emplea-dos con actividades como:

· Prevención de la gripe: a través de la dis-tribución de vitaminas y la vacunación en otoño.

· Realización de masajes de rehabilitación.

· Subvención de alimentos saludables como ensaladas

· Mantenimiento de una atmósfera sa-ludable: Las máquinas e instalaciones

se revisan periódicamente para asegu-rar su correcto funcionamiento y un ambiente de trabajo saludable ya que la planta de Turnov es un “espacio sin humos“ y está prohibido fumar en toda la fábrica.

Actualmente, estamos tratando de conse-guir una mayor participación de los médi-cos de Medicina de Trabajo en el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Laboral.

Nuestra estrategia de Seguridad y Salud Laboral se focaliza no sólo en conseguir un entorno de trabajo seguro, sino tam-bién en la mejora del ambiente de trabajo controlando el estrés.

Así, todos los empleados tienen disponi-bles los llamados “buzones idea“, es decir, buzones, a los que se puede enviar cual-quier comentario acerca de la empresa. También pueden visitar personalmente cuando quieran al Jefe del Departamen-to de Recursos Humanos, ya que forma parte de nuestra política de puertas abiertas. ▪

GA-Turnov quiere seguir mejorando la seguridad y la salud Laboral en sus instalaciones y para ello los 2 pilares fundamentales son el liderazgo de sus responsables y la concienciación de todos los empleados.


NUEVO HORARIO DE LA SEDE CENTRAL

Así, se favorece la jornada continua con una pausa más corta para el almuerzo y el adelanto de la hora de salida, lo que nos permite dar mayor servicio a nuestras empresas y resto de grupos de interés; así como atender a las demandas de nues-tro equipo humano expresadas a través de diferentes canales de comunicación existentes. Este cambio, junto a la pues-

ta en funcionamiento de un servicio de comedor con cocina propia dentro de las oficinas y la ampliación de rutas y líneas de autobús de empresa, se alinea, a su vez, con los objetivos previstos en el Plan de Movilidad: conseguir que los desplaza-mientos hacia y desde el centro de trabajo disminuyan y sean seguros y respetuosos con el medio ambiente. ▪

RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA

7.45 h

17.00 hMás cerca de Europa, más cerca de las personas

Horario Sede Central:De 7.45 a 17.00 con una

flexibilidad de 1 hora y cuarto en la entrada y salida y una pausa

para comer de 45´a 1 hora.

Desde el pasado 26 de mayo, la Sede Central ha puesto en marcha una nueva distribución horaria de su jornada basada en la flexibilización y el fomento de nuevas formas de organización del trabajo, encaminada hacia unos horarios de vida y de trabajo flexibles y racionales más acordes con los de los países de la Unión Europea.


Utilizado como vehículo de carga, pero también de transporte, su éxito se de-muestra con sus cifras: ha sido el coche más vendido en EEUU durante 32 años, y la furgoneta más vendida de EEUU du-rante 37. El F-150 ha traspasado fronteras triunfando además de en Estados Unidos, en México, Canadá, Brasil y Argentina.

En 2015 saldrá a la venta la 13º generación que incorpora una novedosa carrocería de aluminio. Además de mantener la ro-

bustez y el confort, Ford ha pensado en la eficiencia empleando el aluminio para su carrocería, y ha logrado aligerar el peso en 350 kg, lo que supone una reducción del 15% respecto a su antecesor.

La historia de Grupo Antolin también está ligada a este modelo, puesto que los te-chos de este exitoso modelo se producen en nuestras plantas de Estados Unidos: GA-Wayne, GA-Kentucky y GA-Michigan, así como en Brasil en GA-Intertrim. ▪

NUEVA FORD F-150

Si hay un vehículo significativo en la marca Ford, este es el F-150. Una furgoneta con historia ya que se lleva produciendo en sus diferentes versiones desde 1948, cuando salió de fábrica el primer modelo de la F1 que vendió 290.000 unidades en su primer año de existencia.

Aleación de aluminio + Acero de alta resistencia. La nueva

Ford F-150 incorpora un chasis fabricado en acero de

alta resistencia que monta la carrocería y caja fabricadas

por primera vez en aluminio. Pesa 350 kg menos, lo que supone una reducción del

15% respecto a su antecesor.

el futuro de la fuerza


REPORTAJE

NUESTRA GENTE POR EL MUNDO

Héctor García de la FuenteEmpecé trabajando en Grupo Antolin-Eurotrim donde permanecí desde 1996 hasta 2010. Posteriormente me trasladé a la ciudad de Ostrava en la República Checa como responsable del Departamento de Calidad, cargo que desempeño desde hace siete meses en Estados Unidos.

¿Qué te llevó a tomar la decisión de ir a Estados Unidos como expatriado?

Lo que nos llevó a tomar la decisión fue la oportunidad de desarrollo profesional uni-do al enriquecimiento personal que supo-ne para mi familia el estar en contacto con

otras culturas y, por supuesto, la oportu-nidad de aprender otros idiomas.

¿Qué te ha aportado el haber cambiado de puesto y de país?

Principalmente Experiencia. Estando a car-go de un departamento te das cuenta más

RESPONSABLE DE CALIDAD DE GRUPO ANTOLIN-KENTUCKY

En América todo parece ser diferente, más grande: coches, camiones, hasta las tormentas…


cada vez que pienso que mis hijas convi-ven a diario con niños de otros países, co-municándose en su mismo idioma, con el enriquecimiento que ello conlleva.

¿Qué le aporta un americano a un español y viceversa?

Pienso que simplemente es un intercambio cultural del cual todos nos beneficiamos.

¿Cuáles fueron las principales dificultades, profesionales y personales, con las que te encontraste a tu llegada? ¿Cómo te adaptaste? ¿Y tu familia?

Creo que las mismas dificultades que en cualquier otro país. Residencia, abrir una cuenta en un banco, asegurar un vehículo, carnet de conducir... todo esto lleva su tiempo. Lo mejor de todo es ver la facilidad de adaptación que tienen mis hijas de 4 y 9 años al idioma y a la cultura del país en el que estamos.

Para finalizar, ¿algún consejo para aquellos que están considerando desarrollar parte de su carrera en el extranjero?

Adelante, es una experiencia enriquece-dora en todos los sentidos. Nosotros nos planteamos una única expatriación y, fi-nalmente, hemos repetido . ▪

¿Cómo van los negocios? ¿Cómo son las

relaciones?

Parecen ir bien, los restaurantes están llenos a diario y continuamente

vemos la apertura de nuevos negocios de todo tipo.

Respecto a las relaciones, los americanos son muy

agradables y mi impresión es que les gusta muchísimo

la vida en familia.

Jim Smith, Nancy Gilkey, Morgan Deckard, James Knight,

Josh Shipp, Daniel Lope, Héctor García, Gerald Gibson, Crisp Dwight,

Derick Moorefield , Josh Tharpe

que nunca de que “cada persona es un mun-do”. Trabajando en otros países he podido observar las diferentes formas de trabajar y de afrontar un mismo problema.

¿Qué te llamó la atención cuando comenzaste a tomar contacto con la sociedad americana?

Teniendo en cuenta que llevo solamente siete meses entre los estados de Kentucky y Tennessee, lo que más me ha llamado la atención es la cultura del automóvil. A di-ferencia de Europa, aquí la gran mayoría de los coches son de gasolina, automáticos y de gran cilindrada, pudiendo ver cada día lo que para mí son “Joyas sobre ruedas”, ya sean coches, camiones o motos. A veces parece no haber límite ni prohibición a la hora de customizar tu propio coche.

¿Qué es lo que más se echa de menos estando tan lejos?

Por supuesto familia, amigos y la vida social que teníamos en España; y como no, nuestras famosas tapas conocidas en todo el mundo.

¿Te has arrepentido en alguna ocasión de haber tomado esta decisión?

Hasta la fecha, jamás. Estar fuera requiere mucho sacrificio pero los pros han supe-rado a los contras con creces, sobre todo

Héctor García de la Fuente, Responsable de Calidad de Grupo Antolin-Kentucky


SALÓN DE GINEBRATendencia en segmentos del

LA IMAGEN

Las ganas de agradar a todos los públicos y la esperanza de una economía más boyante en Europa, han alentado a nuestros clientes a presentar nuevos modelos en diferentes segmentos y con diseños atrevidos

MINICAR MANÍAEmpezamos por la triada formada por el Citroën C1, Peugeot 108 y Toyota Aygo. Es indudable que los constructores franceses pueden dar un toque de elegancia y poner de moda este segmento A. Nos sorpren-dió la interpretación que hace Toyota y que consigue diferenciar su modelo de los de Peugeot y Citroën.

Opel, Renault y Suzuki presentaron sus apuestas individuales: Renault Twingo, Opel Adam Rocks y Suzuki Celerio.

Podríamos describir al nuevo Renault Twin-go como uno de los lanzamientos más es-perados del Salón, este pequeño utilitario con motor trasero no pasó inadvertido.

El nuevo urbano de Suzuki, el Celerio, será el sustituto del actual Suzuki Alto y llegará este año al mercado europeo.

Y finalizamos nuestro periplo por el mer-cado de los vehículos con vocación de co-che práctico, con el Opel Adam Rocks, la última versión del Adam con estética SUV y techo eléctrico de lona.


Citroën C1, Peugeot 108 y Toyota AygoParasoles y pilares

Renault TwingoElevalunas (y su electrónica), paneles de puerta, parasoles, refuerzos metálicos, consolas de iluminación de techo, luz ambiente, luz de matrícula y otras lámparas, luces de conducción diurna.

Lamborghini HuracanConsola de iluminación de techo, otras lámparas.

Suzuki CelerioTecho

Alfa Romeo 4C Spider Luz del maletero (del actual 4C).

SUPER COCHESCierto es que no todo iban a ser coches urbanos, prácticos y muy eficientes. Para todos los amantes de la automoción, la amplia variedad de modelos que pode-mos encontrar en Ginebra también inclu-ye esos deportivos de ensueño que nos hacen recordar el slogan de Maserati ‘todo lo contrario a algo común’.

El primero de esta extensa lista, que va-mos a reducir a tan solo cinco modelos, es el Ferrari California T. El pequeño de Ferra-ri, con ligeros cambios estéticos, vuelve al turbo 30 años después.

Sustituto del Gallardo, el nuevo ‘toro’ de Lamborghini se llama Huracan, un coche con motor V10 que en tan solo 3,2 segun-dos puede pasar de 0 a 100.

La versión Spider del Alfa Romeo 4C se presentó como prototipo y, siguiendo la estela de su hermano cupé, que también representa el espíritu de Alfa Romeo, se espera que su producción sea limitada ini-ciándose en 2015.

El Mc Laren 650s, es el segundo modelo en la gama actual del constructor británico y se presentó en carrocería cupé o cabrio.

Otro gran modelo de esta categoría es el Maserati Alfieri al que también pudimos contemplar como una versión prototipo y que nos desveló los rasgos de los Maserati futuros . ▪

GRUPO ANTOLIN EN EL SALÓN DE GINEBRA


Grupo Antolin Green Program 2014-2016“Green Program 2014-2016” es una campaña multianual encaminada a minimizar

el impacto ambiental de los productos y procesos desarrollados por todas las

empresas de Grupo Antolin a nivel mundial.

ESPECIAL

Desde 2006 está disponible en la Intra-net corporativa la aplicación “Indicadores Ambientales y Energéticos” para que los centros del Grupo reporten datos sobre

sus consumos energéticos (electricidad, gas natural y otros combustibles), de agua y generación de residuos, así como los costes asociados.


También permite reportar datos sobre granza transformada, en el caso de plan-tas de inyección, o número de piezas producidas, en el resto. De este modo, la herramienta calcula los indicadores de consumos y generación de residuos rela-tivos a la producción o la cifra de negocio, así como las emisiones de CO2 asociadas.

Tras la generalización del uso de esta aplicación y de la consolidación de da-tos, la alta Dirección de Grupo Antolin, a través del compromiso firmado por su director de operaciones, Jesús Pascual, ha decidido impulsar el “Grupo Antolin Green Program 2014-2016”.

Este primer programa corporativo se cen-trará en la minimización de la Huella de Carbono y de la generación de residuos a nivel corporativo. Incluye a 70 empresas pertenecientes a las cuatro Unidades de Negocio (se han excluido aquellas que, por su reducido tamaño, tiene escasa in-cidencia en los objetivos globales).

Las empresas junto a sus Direcciones Industriales deben contribuir a la con-secución de estos objetivos corporati-vos implantando las acciones necesarias para reducir en el período 2014-2016, los siguientes indicadores ambientales y energéticos:

· Ratio consumo electricidad en un 1% anual (Kwh. consumidos con respecto a su producción).

· Ratio residuos no peligrosos en un 1% anual (toneladas de residuos genera-dos con respecto a su producción).

Estos objetivos han sido definidos y des-plegados a través de la Dirección Indus-trial de cada UdN en colaboración con la Dirección de Calidad Corporativa.

Periódicamente, se realizará un segui-miento del grado de avance de estos ob-jetivos para asegurar el cumplimento del Green Program 2014-2016.

Este programa implica la integración de prácticas aceptables para el Medio Am-biente en el entorno de las decisiones de la Empresa, dedicando tiempo, esfuer-zo y recursos en la gestión de residuos y consumos, así como en la eficiencia y gestión energética. ▪

Minimización de la Huella de

Carbono

Reducción del 3% de las emisiones de

CO2 corporativas medidas como toneladas-CO2 2016 vs. 2013.

Emisiones Globales de CO2 2013 con

respecto a las ventas: 0.047

toneladas CO2 / K€.

Reducción de la generación de

residuos

Reducción del 3% de la generación

de residuos no peligrosos medidos

como toneladas RNP 2016 vs. 2013.

Generación global de residuos no

peligrosos en 2013 respecto a ventas:

0.019 toneladas / K€.

OBJETIVOS GLOBALES de este primer programa corporativo

EN GRUPO ANTOLIN NOS

COMPROMETEMOS A

REALIZAR UNA GESTIÓN

AMBIENTAL BASADA EN

LA PREVENCIÓN DE LA

CONTAMINACIÓN Y LA

REDUCCIÓN DEL IMPACTO

AMBIENTAL DE NUESTRA

ACTIVIDAD A ESCALA

MUNDIAL


GRAFENO EN EL PÁDEL

Grupo Antolin suministra material grafénico para una gama de PALAS DE PÁDEL AVANZADAS

REPORTAJE

Los resultados obtenidos con las palas en las pruebas realizadas por jugadores profesionales y amateurs son muy satis-factorios. Los jugadores valoran espe-cialmente la alta velocidad que alcanza la pelota en el juego gracias al mejor com-portamiento de la pala.

“Nuestro reto de desarrollo no es reducir el peso de la pala o incrementar su resisten-cia, sino aumentar su rendimiento en lo

que se denomina capacidad para desplazar la bola. Con el material grafénico de Grupo Antolin conseguimos ampliamen-te este objetivo.”, explica Francisco Abarca, socio fundador de RSP.

En la encuesta nacional 2013 de mar-cas favoritas de palas de pádel, rea-lizada en Facebook, RSP quedó en segunda posición en el ranking. ▪


Juan Manuel Restivo, María Blázquez y Mariana Cordero son algunos de los jugadores profesionales que utilizan esta pala en el World Paddle Tour 2014.

RSP Paddle Engineering Technology, empresa con sede en Santa Pola, Alicante-España, ha presentado sus nuevos modelos de palas de pádel. Las palas que se comercializan bajo el nombre “BLACK HEART” y “PLATINUM” incorporan en su composición material grafénico producido por Grupo Antolin. Este material grafénico, específico para el sector del deporte, es fruto de las actividades del área de Materiales Avanzados de Carbono de Grupo Antolin que desarrolla innovadores productos de diversificación.

Escuela de Habilidades Emocionales

REPORTAJE

Dentro del marco del “Programa de Gestión del Talento”, se ha desarrollado una

nueva edición de escuela. Concretamente se ha creado una “Escuela de Habilidades

Emocionales” que ha sido diseñada para trabajar los diversos factores de la inteligencia

emocional en el colectivo específico de los “Knowledge Leaders”.

Ana Irene Solas Directora de Desarrollo Corporativo de RR.HH.

Como en otras escuelas de habilidades, se ha mantenido un enfoque en el que se combinan la tecnología 2.0 con la in-tervención de profesionales externos que facilitan a los participantes el trabajar de forma eficaz factores determinantes como el autoconocimiento, la automo-tivación, la empatía y sobretodo el desa-rrollo de las habilidades sociales que per-mitan a estos líderes del conocimiento el crear y mantener relaciones profesionales influyendo positivamente en los demás y manteniendo una comunicación eficaz con diferentes interlocutores.

Destacar una vez más la gran involucración por parte de los asistentes, que realizaron un proyecto de fin de escuela que les permi-te establecer un plan de acción para transfe-rir lo aprendido a su puesto de trabajo.

En una sociedad donde el raciocinio pare-ce dominar cada vez más sobre las emo-ciones, es importante tener en cuenta que la inteligencia emocional juega un papel relevante dentro de las organizacio-nes. A través de esta escuela se trata de favorecer que nuestros profesionales re-conozcan y gestionen de una forma eficaz sus emociones permitiéndoles el uso de las mismas de manera óptima, de forma que redunde positivamente en su ámbito personal y profesional. ▪

“Me ha parecido muy interesante. Para los que trabajamos siempre desde la perspectiva técnica es muy enriquecedor saber que hay “otra manera de ver el mundo”. Por otra parte, como formador y knowledge leader me parece imprescindible conocer la manera de reaccionar de las personas con las que se trabaja cada día. Resumiendo, nos quedamos con ganas de profundizar aún más en el tema”.Pedro Gonzalez Moro Grupo Antolin-Ingenieria


Ford premia a sus principales proveedores globales por su rendimiento excepcional en 2013

· Cincuenta y un proveedores globales fueron distinguidos en una ceremonia especial por sus contribuciones excep-cionales a Ford Motor Company en 2013.

· Los mejores proveedores fueron reco-nocidos por su excelencia en ámbitos clave como la calidad, los costes y la entrega.

· Dieciocho países estuvieron represen-tados en la 16ª edición de los Premios a la Excelencia Mundial.

“Ford Motor Company se enorgullece enor-memente de reconocer el excelente ren-dimiento de nuestros proveedores y su contribución a nuestro éxito”, Thai-Tang, Vi-cepresidente de Compras Globales de Ford. “El compromiso de sus empresas con la cali-dad, la tecnología punta y la rentabilidad es una parte esencial del plan One Ford. Gracias por ayudar a Ford a alcanzar sus objetivos empresariales y ofrecer productos de alta ca-lidad y valor excepcional a nuestros clientes”.

Este año se entregaron cincuenta y un premios. Los premios Oro y Plata se con-cedieron a las plantas de fabricación de los proveedores que demostraron un ma-yor rendimiento en términos de calidad, entrega y costes a lo largo del 2013.

GRUPO ANTOLIN OBTIENE EL RECONOCIMIENTO DE FORD EN SUS

PREMIOS A LA EXCELENCIA MUNDIALErnesto Antolín, vicepresidente de Grupo Antolin, recogió el premio el pasado 22 de mayo en Dearborn, Míchigan.

RECONOCIMIENTOS


GRUPO ANTOLIN OBTIENE EL RECONOCIMIENTO DE FORD EN SUS

PREMIOS A LA EXCELENCIA MUNDIAL

Así mismo, se concedieron premios de reconocimiento al logro a los provee-dores que mejoraron la satisfacción del cliente y realizaron contribuciones sig-nificativas en áreas clave como nuevas tecnologías centradas en el consumi-dor, durabilidad y fiabilidad de funcio-namiento, responsabilidad corporativa, desarrollo de diversidad de proveedores y servicio a la comunidad.

“Felicidades a todos los proveedores que han demostrado su compromiso con la excelencia, ya que trabajamos conjunta-mente para ayudarnos a crecer mutua-mente”, Mark Fields, director general de Operaciones. “Nuestros proveedores son fundamentales para el éxito de nuestro plan One Ford, así como nuestro com-

promiso para acelerar nuestro ritmo de progreso y ofrecer más de los productos e innovaciones de gran calidad que gene-rarán aún más crecimiento y definirán a nuestra empresa en el futuro”.

Los Premios a la Excelencia Mundial no solo reconocen a los proveedores que consiguen el nivel más alto de competi-tividad en costes, calidad y entrega, sino a los que también valoran las distintas culturas, valores e ideas de sus miles de empleados. Los Premios a la Excelencia Mundial, que se entregaron por primera vez en 1998, reconocen tanto a los pro-veedores de producción como a los de no producción. La ceremonia tuvo lugar en la sede mundial de Ford Motor Company en Dearborn, Míchigan. ▪

“Estos proveedores han demostrado que poseen el nivel más alto de excelencia, y para nosotros es un honor que formen parte del equipo One Ford”, Hau Thai-Tang, vicepresidente de Compras Globales del Grupo. “Felicidades a los ganadores de los Premios a la Excelencia Mundial 2013”.


De izquierda a derecha: Hau Thai-Tang (Vicepresidente de Compras Globales de Ford), Ernesto Antolin (Vicepresidente de Grupo Antolin), Mark Fields (Director general de Operaciones de Ford) y Raj Nair (Vicepresidente de Desarrollo de Productos Globales de Ford)

ha llegado a su finEl proyecto PLACE-it

Durante los pasados 27 y 28 de enero, se celebró la reunión de revisión final del

proyecto PLACE-it, que tuvo lugar en las oficinas de la UE situadas en Bruselas.

El responsable de la UE encargado del proyecto y los revisores destacaron los im-

portantes resultados obtenidos con el proyecto.

ESPECIAL

COORDINADOR:Philips Research (Países Bajos)

Philips Lighting(Países Bajos)

Heidelberg University (Alemania)

FFD(Alemania)

TU Berlin (Alemania)

TNO(Países Bajos)

SOCIOSCONSORCIO

La historia empezó en 2009 cuando Phi-lips, que ya trabajaba con LEDs integrados en sustratos textiles para pequeños dispo-sitivos de fototerapia (BlueTouch®) propu-so crear un proyecto de colaboración con el objetivo de desarrollar una plataforma tec-nológica para sistemas optoelectrónicos delgados, ligeros y adaptables a cualquier forma, para aplicaciones de salud y bienes-tar sobre el cuerpo. Así como para diseños

de productos innovadores, como guarne-cidos para automóviles. Los OLED flexibles se consideran un elemento clave.

El proyecto empezó en febrero de 2010 con Philips Research como coordinador y con la colaboración de universidades, centros de investigación y empresas de distintos países de la UE. Grupo Antolin ha partici-pado en la definición de los requisitos, así


Philips BlueTouch®w w w. b l u e l e d th e ra p y . c o m

PLACE-it es un proyecto de investigación en el ámbito

de la electrónica flexible, orgánica y de gran superficie

financiado por la Unión Europea al amparo del 7.o

Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico

(FP7). Ha recibido una contribución de 10,88 millones de

euros de la UE y ha durado 46 meses (entre 2010 y 2013).

GA Ingenieria(España)

TITV(Alemania)

Aachen University(Alemania)

Ohmatex(Dinamarca)

Centexbel(Bélgica)

IMEC(Bélgica)

como en los ensayos y la integración de esta tecnología en demostradores.

El objetivo del proyecto ha consistido en el co-desarrollo de 3 tecnologías: sustratos flexibles, estirables y textiles que se pue-den combinar como bloques de construc-ción LEGO® para crear sistemas delgados y adaptables de gran tamaño. Las fuentes de iluminación son LED y OLED.

La forma de conseguir esta adaptabili-dad ha consistido en combinar piezas flexibles sobre sustratos estirables.

I+D+i grupoantolinINFORMA 43

Ricardo UretaInnovación Corporativa ( Iluminación)Grupo Antolin-Ingenieria

OLEDs flexibles sobre textilGrupo Antolin está trabajando en la explo-tación y la introducción de esta tecnología en guarnecidos de interior de los vehículos, así como en nuevos desarrollos tecnológi-cos en el marco del nuevo programa de in-vestigación de la UE Horizonte 2020 (2014-2020, dotado con €80.000 millones).

Los resultados del proyecto se mostra-ron en tres tipos distintos de prototipos:

2. Control de la función renal (Universidad de Heidelberg): Evita la necesidad de realizar múltiples extracciones de sangre y pruebas analíticas.

1. Fototerapia (Philips):· Una manta y un colchón con luz que cubren una gran superficie para el tratamiento de la ictericia:· LER (lesiones por esfuerzo repetitivo) en el síndrome del túnel carpiano.


Luz azul en el tratamiento del dolorPhilips BlueTouch se lanzó en 2012 para el tratamiento del dolor de espalda con luz azul (médicamente probado). En este dis-positivo, para ofrecer la máxima comodi-dad, los LED se sueldan en un tejido que contiene hilos conductores en lugar de la típica placa de circuito impreso rígida.

PLACE-it es la sigla en inglés de Platform for Large Area Conformable Electronics by InTegration (Plataforma para la elec-trónica adaptable de grandes superficies a través de la integración). ▪

Combinación de elementos flexibles y estirables sobre textiles con LED y OLED

3. Guarnecido de techo con luces de cortesía y lectura, consola con botones táctiles, iluminación ambiental multicolor y luz decorativa de gran superficie. Todo ello integrado en el tejido conformado para ofrecer niveles

sin precedentes de integración y calidad percibida, sin necesidad de realizar ningún ensamblaje después del proceso. Se consigue reducir el peso entre

un 30% y un 40% en comparación con las soluciones actuales.


NOTICIAS BREVES

Durante su intervención, Ernesto Antolín señaló que “el futuro de la industria en España pasa por la investigación y la

tecnología; ya no somos competitivos en baja cualificación, ni lo volveremos a ser nunca”.

“La EMPRESA FAMILIAR es un vivero para la creación de empleo”Ernesto Antolín, vicepresidente de Gru-po Antolin, fue el protagonista de la se-gunda sesión del VII Ciclo de Conferen-cias ESADE-Deloitte celebrado el 28 de mayo en Madrid enfocado a “La empresa familiar y competitividad internacional. Mejores prácticas”.

Este ciclo se enmarca en la voluntad de ESADE de ser un centro de referencia en Madrid del debate empresarial y econó-mico, promoviendo reuniones y actos que tengan como fin el intercambio de ideas y opiniones sobre los temas rela-cionados con la gestión de las empresas.

Durante su intervención, Ernesto Anto-lin señaló que “el futuro de la industria

en España pasa por la investigación y la tecnología; ya no somos competitivos en baja cualificación, ni lo volveremos a ser nunca”.

Asimismo, destacó que “la empresa familiar, por sus valores y su visión de futuro, es un vivero para la creación de empleo”. En cuanto a la internaciona-lización, aseguró que “la globalización terminará acabando con el eurocentris-mo y tendremos que estar donde está la demanda, en emergentes y en Asia”.

El vicepresidente de Grupo Antolin es-tuvo acompañado durante su presen-tación por Fernando Ruiz, presidente de Deloitte; Pedro Navarro, vicepresidente ejecutivo del Patronato de la Fundación ESADE, y Alberto Gimeno, profesor titu-lar del departamento de Dirección Gene-ral y Estrategia de ESADE.

Fotos cedidas por ESADE


De izquierda a derecha: José Antolin Granet, adjunto a Dirección de Grupo Antolin-Aragusa; José Amando Delgado Hurtado, Gerente de Grupo Antolin-Aragusa; José Antonio López, Director General de Renault España; Vicente Mateos-Urraca, Secretario ejecutivo Renault España y Jesús Pascual, Director de Operaciones de Grupo Antolin.

El pasado 12 de febrero de 2014, José Antonio López, Director General de Renault España, acompañado por Vicente Mateos-Urraca, Secretario ejecutivo Renault España, visitaron las instalaciones centrales de Grupo Antolin en Burgos así como las plantas productivas Grupo Antolin-Aragusa y Grupo Antolin-Eurotrim.

Visita de la Dirección de Renault España a Grupo Antolin

Grupo Antolin homenajeado por su apuesta por el empleo femeninoEl 6 de marzo, el sindicato Unión General de Trabajadores Navarra (España) reconoció la apuesta de Grupo Antolin-Navarra por el empleo femenino, donde cuenta con una plantilla integrada en un 54% por mujeres.

En el acto, organizado por el Departamento de la Mujer, en colaboración con la Federa-ción del Metal, Construcción y Afines (MCA), intervinieron el responsable de la sección sindical de UGT en Antolin, Borja Paredes, y la secretaria para la Igualdad del mismo sin-dicato de Navarra, Marisol Vicente.

EEUU llama a revisión a 22 millones de vehículos en 2013 El número de vehículos llamados a revi-sión en EEUU el ejercicio pasado ascen-dió a casi 22 millones de unidades, lo que significa un incremento de 5 millones y medio frente a 2012.

Las campañas de llamadas a revisión por parte de los fabricantes de automóviles se incrementaron un 10%, hasta las 632 acciones, la cifra más alta desde 2010.

Toyota encabeza la lista con 5,3 millones de vehículos en 15 campañas, seguido por Chrysler, que llamó a revisión a 4,7 millones en 36 campañas diferentes. En tercer lugar, baja un puesto Honda, que en 15 acciones llamó a 2,8 millones de automóviles. Por orden descendente, continúan Hyundai, Ford, Kia, Nissan, BMW, General Motors, y en menor can-tidad, otros fabricantes.

Los datos han sido recogidos por la agencia estadounidense NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

TOYOTA 5.300

CRYSLER 4.700

HONDA 2.800

HYUNDAI 2.200

OTROS 2.050

FORD 1.200

KIA 1.100

NISSAN 960

BWM 930

GM 760


El objetivo del encuentro era conocer más en profundidad nuestros avances en in-novación, tanto en productos como en procesos, y establecer una estrategia de trabajo conjunta para apoyarles en tres líneas clave:

· Reducir las emisiones de CO2 a través del aligeramiento de nuestros

componentes, pero manteniendo la habitabilidad y el espacio, algo que en los vehículos de gama baja tiende a reducirse con el ahorro de peso.

· La segunda línea, teniendo en cuenta la naturaleza de nuestra compañía, es la mejora global de los interiores de Renault.

El 25 de abril visitó nuestras ofici-nas centrales un grupo destacado de representantes de Renault formado por:

Odile Panciatici - Vicepresidente de Ingeniería de Vehículo.

Laurens van den Acker - Vicepresi-dente de Diseño Corporativo.

Rémi Bastien - Responsable de la DREAM, División de Estudios Avan-zados y materiales.

Georges Serres-Cambot - Responsa-ble de Calidad de Diseño.

Catherine Joly - Jefe de Proyecto de Diseño de Colores y Materiales.

Grupo Antolin-Turnov galardonado por VolvoEl pasado 18 de diciembre de 2013, nuestros compañeros de Grupo Antolin-Turnov (República Checa) fueron premiados con el Volvo Quality Excellence (VQE) en una ceremonia celebrada en Gothen-burg (Suecia).

Durante la jornada, que se extendió desde las ocho de la mañana hasta las cuatro de la tarde, aprovecharon también para destacar significativos negocios de Volvo Cars.

De izquierda a derecha: Ulf Johansson – Director de compras; Mikulec, Marian - Interior site STA; Sanja Andreasen - Director site SQM&Head of Global Interior; Heidi Owren - Purchasing Manager TK; Richard Ashford - Interior site SQM manager. Recoge el premio Tomáš Koucký, responsable de calidad, GA-Turnov.

Renault y Grupo Antolin, algo más que cliente y proveedor · Y por último, la búsqueda de la multi-

función, aprovechando los volúmenes de las funciones actuales.

La jornada transcurrió con un fructífero intercambio de ideas que ha generado unas líneas de acción para proyectos presentes y futuros. Esperamos, entre todos, aprovechar esta gran oportuni-dad que nos brinda Renault para llevar a cabo las acciones establecidas cum-pliendo las expectativas generadas.


Siguiendo la línea de las presentaciones ya realizadas a los integrantes de la visita previa, en este nuevo encuentro ejecuti-vo se profundizó en aquellos temas que les resultaron de mayor interés: mate-riales, procesos, iluminación y asientos.

Cuatro fueron los asistentes por parte de Opel de las áreas de ingeniería y diseño, liderados por Jörg Höhne (Manager En-gineering Interior Trim & Lighting) y Lars Willke (Manager Advance Interior).

Esta reunión es una de las diferentes ac-ciones derivadas de la primera toma de contacto con General Motors que pre-tendemos se traduzcan en nuevas co-laboraciones de negocio con este gran constructor de vehículos.

Tras la visita del pasado 10 septiembre de una importante representación estadounidense de General Motors, el 12 de febrero sus compañeros de Opel (General Motors en Europa) se acercaron hasta nuestra sede central en Burgos para conocer de primera mano nuestra amplia oferta de innovación.Opel-General Motors Europa y la

innovación de Grupo Antolin

Graphene 2014 ToulouseGrupo Antolin Advanced Carbon Mate-rials participó en la 4ª Edición de “Graphe-ne Conference, el mayor evento europeo sobre grafeno, que se celebró del 6 al 9 de mayo en la ciudad francesa de Tolouse, en su centro de congresos Pierre Baudis.

Más de 800 participantes de 49 países se dieron cita en Tolouse que además acogió “The Industrial Workshop Graphe-ne Connect”, promovido por Graphene Flagship, la mayor iniciativa europea de investigación de grafeno que pretende potenciar este campo, tanto desde el punto de vista del material como de sus aplicaciones.


Grupo Antolin presenta la actividad de asientos a VolkswagenEl pasado 4 de febrero tuvo lugar una presen-tación específica de la actividad de asientos de Grupo Antolin a la Dirección de Compras y de Ingeniería del Grupo Volkswagen.

Esta exposición se enmarca dentro de las acciones encaminadas a incluir los asien-tos dentro del portfolio de productos para Volkswagen.

Para la organización del evento se contó con el excelente apoyo de nuestros com-pañeros de Weyhausen, que cuidaron de todos y cada uno de los detalles.

José Manuel Temiño, nuestro CEO, y Mi-guel Ángel Vicente, nuestro Director Co-mercial, abrieron el acto dando a conocer a los asistentes la información general ac-tualizada de Grupo Antolin. Posteriormen-te, Ralf von Hörsten, nuestro responsable en Alemania, tuvo la ocasión de hacer un zoom sobre las actividades en curso entre ambos grupos a nivel mundial.

Por último, Miguel Marañón, Director de la UdN Asientos y sus colaboradores pasa-ron a presentar los productos y soluciones técnicas, incluyendo, entre otras cosas, los nuevos conceptos de asientos, los meca-nismos y las soluciones de aligeramiento.

La buena acogida de la presentación aconsejó organizar un jornada de puertas abiertas el día siguiente, el 5 de febrero, que permitió hacer extensiva la presenta-ción a un numeroso grupo de técnicos del área de ingeniería del grupo VW.

A la presentación, por parte del cliente, asistieron:

Rainer Stutz, Executive Director Purchase VW Company

Jens Graumann, Purchase Manager VW

Martin Körner, Purchase Manager AUDI

Santos Aguirre Martinez, Purchase Manager SEAT

Milos Forejtar, Purchase Seating SKODA

Sven Altpeter, Purchase Manager VWN

Volker Tietz, Head of Technical Department Interior

Rainer Roser, Technical Manager Seats VW

Olaf Linke, Technical Manger Seats VWN

Bernd Kröning, Technical Manager Complete Seat VW

Martin Tautz, Technical Manager Simulation

Andreas Schade, Technical Manager Electronics


Exhibición Tecnológica en WEYHAUSENA raíz del éxito de la presentación de asien-tos a Volkswagen en el mes de febrero, el 29 y 30 de abril tuvo lugar en nuestras ins-talaciones de la oficina técnica de Weyhau-

sen, Alemania, una exhibición tecnológica multiproducto dedicada al mismo cliente. Volkswagen apreció la potencia de la inno-vación de Grupo Antolin, especialmente en las propuestas relativas al aligeramiento de peso con el punto de mira en la sostenibili-dad medioambiental. Compañeros de las distintas unidades de negocio de nuestra compañía se desplazó a nuestro centro téc-nico para dar soporte en esta exhibición.

La próxima cita importante en Alemania de carácter público será nuestra partici-pación en la feria IZB de Wolfsburg (In-ternational Suppliers Fair), del 14 al 16 de octubre de este año. Esta feria bianual es punto de encuentro de los principa-les proveedores de automoción a nivel mundial para exhibir su porftolio de pro-ductos. Para mayor información podéis acceder a su web: www.izb-online.com

De izda a drcha: Carlos Selgas, Roberto Gutiérrez, Marta Cuevas, Bernard Benz, Enrique Fernández, Sebastian Wolf, Ralf von Hörsten, Fernando Rey, Markus Daubner, Mauricio Vermeulen, Jurgen Moser, Gerard Bohringer, Rosalía Arribas, Ariane Gabarda, Michael Pawlowski, José Francisco García, Nicolas Bodin y Markus Stoess.

La central de Alemania se inauguró en el año 2000 y desde entonces su personal viene dando servicio directo a nuestros clientes alemanes con el fin de satisfacer sus necesidades y llevar a cabo proyectos conjuntos.


FESTO presenta su Tecnoferia sobre ruedas en Grupo AntolinFESTO, proveedor mundial de soluciones de automatización, nos ofreció el pasado 29 de abril un Innovative Day Meeting en para mejorar nuestra Gestión de Conocimientos.

Esta ocasión fue algo especial ya que se realizó en un camión de 16x4m, conocido como TECNOFERIA, donde expusieron sus productos e innovaciones tecnológicas. FESTO ofrece so-luciones de automatización mediante tecnología neumática, electrónica y redes para todo tipo de procesos y actividades industriales. Suministran desde componentes independientes a sistemas completos, así como asesoramiento y formación tecnológica y empresarial.

El pasado 11 de febrero, nuestro vicepre-sidente, Ernesto Antolín, acompañado de Pedro Santesteban (Director UdN Puertas) y Francisco Cervera (Director Industrial Puertas), visitó Grupo Anto-lin-Autotrim, la nueva planta JIT de Au-totrim en Almussafes y la nave donde próximamente se ubicará Grupo Anto-lin-Valplas en el municipio de Sollana.

Asimismo, el 13 de febrero, también vi-sitaron nuestras instalaciones el alcalde de Almussafes acompañado de dos con-cejales del Ayuntamiento.

Nuestro vicepresidente visita Grupo Antolin-Autotrim

GRUPO ANTOLIN-VALPLAS

Grupo Antolin ha constituido una nueva sociedad, Grupo Antolin Valplas, para poder atender el gran incremento de actividad de nuestro cliente Ford en Almussafes (Valencia, España).

La planta se ubicará en una nave de 18.000 m2 adquirida por Grupo Antolin en el término municipal de Sollana, a 5 km de la planta de Ford en Almussafes.

El proyecto está previsto que entre en producción este verano para llegar a una fabricación estable de 200.000 vehículos/año en 2015. Inicialmente se fabricarán en esta factoría los pilares del nuevo Ford Mondeo y nuevo Ford S-Max y Galaxy, así como paneles de puertas. Este último proyecto constituye un hito pues es el primer programa de paneles de puertas que va a realizar nuestro Grupo para Ford en Europa, esperando poder ampliar su producción con proyectos de otros clientes.


Fomento del aprendizaje de idiomas en el Centro de Diseño Técnico de Grupo Antolin en PuneLa India es una importante base industrial para las empresas automovilísticas de todo el mundo gracias a las oportunida-des de producción a bajo coste que ofrece, además de una mano de obra muy cuali-ficada a precios competitivos. La creciente globalización ha generado una gran nece-sidad de comunicación en distintos idio-mas entre los empleados. Ofrecer salarios lucrativos es poco frecuente, por lo que muchas empresas internacionales ofrecen cursos de idiomas como parte de una im-portante iniciativa de gestión del talento con el objetivo de intentar mejorar su po-sición internacional.

El entorno extremadamente competitivo de la industria genera una gran demanda de expertos en idiomas que puedan dirigir con éxito las empresas en estos tiempos tan exigentes. La disponibilidad de exper-tos en idiomas que cumplan los requisitos de la industria está empezando a dismi-nuir, lo cual podría afectar a las futuras tendencias de crecimiento. Los resultados indican que los ingenieros competentes

en ambas áreas, es decir, en conocimien-tos especializados y en lenguas extranje-ras, son valiosos para captar y conservar nuevos clientes, negociar asignaciones de trabajo y ayudar a las empresas a retener y comunicarse eficazmente con los emplea-dos extranjeros.

La industria automovilística sigue evolu-cionando de forma global, por lo que la movilidad de nuestros expertos internos es esencial, teniendo siempre en cuenta que una persona pueda participar en tra-bajos globales en los que los conocimien-tos de lenguas extranjeras tengan un pa-pel importante.

Los conocimientos de idiomas varían en-tre las ciudades indias. Por ejemplo, Pune posee un numeroso grupo de germano-hablantes en comparación con Chennai, que cuenta con una mayor proporción de hablantes japoneses.

Para satisfacer esta necesidad y esta de-manda del mercado, el Centro de Diseño Técnico del Grupo Antolin en Pune ofrece cursos periódicos de idiomas como espa-ñol, alemán, francés, etc. Esto, sin duda, beneficia a los trabajadores, ya que les permite participar en proyectos interna-cionales en países como España, Alema-nia, Japón y Francia, y a la vez permite al Grupo Antolin entablar una sólida relación con el cliente.

Bharat AmbikeRecursos HumanosCentro de Diseño Grupo Antolin.

¡Estrenamos página web y vídeo corporativo!El 17 de febrero, desde Antolin lanzamos nuestra nueva página web, con nuevos contenidos y una imagen más fresca, re-novada y enérgica.

Asimismo, y desde el 21 de mayo, pode-mos disfrutar de un nuevo vídeo corpora-tivo con un recorrido único por nuestras instalaciones, productos y valores.

¡Accede al vídeo corporativo a través del sharepoint de Grupo Antolin! ¡Visita nuestra web desde tu PC, móvil o tablet! www.grupoantolin.com

XIII Foro de Empleo de la Universidad de BurgosEl 6 de mayo se celebró la XIII edición del Foro de Empleo de la Universidad de Burgos, evento que tuvo lugar en la 3ª planta del Fórum Evolución.

El equipo de Recursos Humanos de Grupo Antolin atendió durante la jornada a los asistentes. Casi 400 personas se acerca-ron a nuestro stand para obtener infor-mación sobre la empresa y dejar su Cu-rrículum Vitae. Se ha recibido perfiles de estudiantes, recién titulados y candidatos en general en búsqueda activa de empleo.

El Foro ha sido una de las actividades que se ha enmarcado dentro de la Sema-na del Empleo organizada por la Unidad de Empleo y el Vicerrectorado de Econo-mía y Relaciones con la Empresa de la Universidad de Burgos. También en esta ocasión se ha colaborado mediante la participación en los grupos de discusión que se llevaron a cabo. La intervención de Grupo Antolin versó sobre la “Gestión del Talento” en la organización.


CONVENCIÓN FINANCIERA 2014Del 3 al 5 de junio se celebró en la sede central del Grupo, una nueva convención financiera, en la que participaron un total de 66 asis-tentes, entre controllers territoriales, de filiales de todo el mundo y personal de la Dirección Financiera Corporativa.

La finalidad de estas Jornadas era el análisis del ejercicio 2013 y de sus últimos acontecimientos, así como las pautas estratégicas a seguir por esta Dirección en los próximos años.

Asimismo, se incluyó en la agenda de este año dos conferencias de AFI – Analistas Financieros Internacionales, encaminadas a la actualización de conocimientos de los participantes en cuanto al “Entorno Económico Mundial” y “Valoración de Empresas”.

Nuestros compañeros de asientos visitan Grupo Antolin-Vigo Durante los días 10, 11 y 12 del pasado di-ciembre, GA-Vigo recibió la visita de nues-tros compañeros de Unidad de Negocio Asientos de las plantas de Álava, Ara, Arda-sa, Jarny y Magnesio.

Esta visita está encuadrada en el Plan Es-tratégico Industrial UdN Asientos para

2014 y el objetivo de la misma era ver nues-tra implantación del Sistema de Produc-ción de Grupo Antolin SP y del Sistema de gestión de Seguridad y Salud Laboral.

El objetivo de estas jornadas consiste en compartir conocimientos respecto a la for-ma de hacer las cosas. Es decir, unificar y ar-monizar comportamientos para encontrar un modo común y estandarizado de desa-rrollar nuestro cometido, para todas las plantas de asientos, tomando como base el trabajo realizado en Grupo Antolin Vigo.

La experiencia fue muy positiva, ya que se desarrollaron líneas de trabajo para el futuro, de modo que la mejora continua está asegurada.

GA-RyA, galardonada con el distintivo Óptima Castilla y LeónEl 20 de febrero, Grupo Antolin-RyA reci-bió junto con otras dos empresas valliso-letanas, Renault Consulting y Fundación Intras, el distintivo Programa Óptima con el que la Junta de CyL premia sus ac-ciones por promover acciones positivas de igualdad en el mundo de la empresa u haber adoptado medidas para lograr la equiparación entre mujeres y hombres.

El delegado territorial de la Junta, Pablo Trillo, entregó los distintivos Óptima Cas-tilla y León concedidos por la Dirección General de la Mujer.

En representación de las empresas reco-gieron los distintivos:

Luis Carlos Cano, director gerente de Gru-po Antolin-RyA; Pablo Gómez, director gerente de Intras; y Patricia Bayo, direc-tora adjunta de Renault Consulting.


Mes de la Calidad en IndiaATUL WALVEKAR Y SACHIN PANSE

La calidad juega un papel importante en nuestro trabajo y la mejor calidad se ob-tiene por medio de sistemas y un enfoque sistemático que nos permite alcanzarla.

A fin de reforzar nuestro compromiso para conseguir los niveles de calidad más elevados, en el Centro de Diseño en Pune celebramos el MES DE LA CA-LIDAD, un mes durante el que intenta-mos alcanzar la máxima calidad con los sistemas de existentes que ya tenemos implementados.

No se trata de un esfuerzo individual, sino más bien de un esfuerzo que requiere la im-plicación de todos los miembros del equipo,

Los jueces eligieron como el mejor eslogan “La gente olvida lo rápido que hiciste un trabajo, pero recuerda lo bien que lo hiciste”, enviado por Ravina Wankhade.

El Embajador de Kazajstán visita Grupo AntolinUna comitiva de Kazajstán, encabezada por su Embajador, Bakyt Dyussenbayev, visitó la sede central de Grupo Antolin el pasado 11 de abril. María Helena Antolin, Directora Corporativa de Marketing, Co-municación y RRII de Grupo Antolin, junto con Pilar Defez e Iñigo Ortuñez, Directores de Proyectos de Desarrollo Corporativo de Grupo Antolin, compartieron una intere-sante jornada con esta delegación

Esta visita se enmarca dentro de un pro-grama de fomento de la industria que el gobierno de Kazajstán está llevando a cabo apostando, en especial, por el sector de automoción. Actualmente existen ya varios clúster de automoción que se concentran en la región Este; asi-mismo, se realiza el montaje en CKD de aproximadamente 20 modelos de ve-hículo, entre ellos Toyota, Lada, Skoda, Chevrolet, Hyundai/Kia.

su apoyo incondicional y un deseo de conse-guir cero rechazos, trabajando al 100% .

La mejor calidad se consigue gracias a la implementación eficaz de las directrices de diseño de productos, la formación, la metodología CAD y la mejora constante de la calidad mediante la implantación horizontal de mejores prácticas y mejoras en la metodología. Todo esto es indispen-sable para poder ofrecer una calidad satis-factoria a los clientes.

Nuestro objetivo debe consistir en poner los conceptos “El cliente, primero” y “La ca-lidad, primero” en práctica y responder a las expectativas de los clientes.

Por eso cada uno de los miembros del equipo de proyectos debe ser muy cons-ciente de ello y asumir el compromiso y la responsabilidad de esforzarse para ir me-jorando progresivamente y así aumentar la confianza y la seguridad de los clientes y colaborar estrechamente con ellos.


El sino del automóvil se

encuentra enfocado de

manera imparable hacia la

conducción autónoma. Las

marcas se ponen de acuerdo

al fechar la llegada masiva

de estas tecnologías en la

próxima década. Sus avances

están viendo la luz con nuevos

diseños y con el confort del

pasajero como una de las

prioridades. Los desarrollos

parecen no tener límites.

¿CÓMO SERÁ EL COCHE DEL FUTURO?

RINCÓN DEL FUTURO

CONDUCCIÓN AUTÓNOMA


Te contamos cómo será el coche del futuro

Ford presentó en 1961 el Ford Gyron en el Salón del automóvil de Nueva York, un prototipo de clara inspiración aeronáutica.

Este primer diseño fue desarrollado por Alex Tremulis, notable diseñador futurista que tenía una fuerte inspiración en el mundo de la aviación, aeroespacial, ciencia-ficción, e incluso de los ovnis.

Interiorismo de vanguardia: atmósfera interior para sentirse bien a base de gradaciones grises y azules y tejidos de tacto especial.

Si a mediados del pasado siglo, el futuro del automóvil se intuía dirigido hacia la eficiencia aerodinámica, hoy la despreo-cupación del conductor encabeza las lis-tas de favoritos. El ocio y el rendimiento del tiempo son factores clave; poder ver tranquilamente una película o leer una revista mientras el vehículo conduce por nosotros, está cada vez más cerca. El ob-jetivo es incrementar el confort y la segu-ridad a niveles hasta ahora desconocidos.

Sistemas operativos de la talla de Google, Android o iOS han llegado a acuerdos es-tratégicos con las principales marcas au-tomovilísticas y trabajan codo con codo en sus diferentes tecnologías para aunar fuerzas y homogeneizar movimiento-co-nectividad. El nuevo FF de Ferrari, por ejemplo, lleva el sistema iOS integrado, lo que significa que al entrar en el coche, la pantalla de la consola central se sin-croniza con el iPad o iPhone. De la misma manera, Volkswagen tiene un acuerdo firmado con Google para implementar sistemas similares. Y es que “los coches se parecen, cada vez más, a los ordenadores portátiles”.

Que un vehículo transporte personas sin un conductor de carne y hueso parece ta-rea complicada. El conductor tradicional debe calcular distancias, aumentar o dis-minuir velocidad según tramos, evitar obs-táculos, interpretar las señales de tráfico, manejar una máquina según unas pautas más subjetivas e intuitivas que objetivas.

TRES NIVELES EN LA CONDUCCIÓNCONDUCCIÓN PARCIALMENTE AUTÓNOMA, EN LA QUE EL CONDUCTOR MONITORIZA DE FORMA CONTINUA LAS FUNCIONES AUTOMÁTICASEl aspecto clave de la conducción autónoma es la seguridad. En este nivel, conductor-autonomía se sustenta en que el primero lleva las riendas, dejando que la segunda se intrometa en la conducción en materia de seguridad personal y con terceros.

Por eso las automovilísticas están estudiando nuevos o mejorados sistemas para reducir la siniestralidad como los faros adaptables a la conducción, la asistencia para evitar colisiones, el sistema de alerta de salida del carril, o el capó de elevación automática.

CONDUCCIÓN ALTAMENTE AUTÓNOMA, EN LA QUE EL CONDUCTOR NO NECESITA SUPERVISAR CONTINUAMENTE EL SISTEMAEs el paso intermedio entre los sistemas de seguridad de la conducción parcialmente autónoma y la autónoma total. Muy útil en los atascos. Existe una conectividad del vehículo con el mundo exterior que le posibilita realizar algunos movimientos de manera independiente.

CONDUCCIÓN COMPLETAMENTE AUTÓNOMA EN LA QUE NI SIQUIERA HACE FALTA UN CONDUCTOR A BORDOImaginaos subir a un vehículo y elegir el destino, que además se desvíe por una determinada ruta porque tenemos que hacer una recado, que nos deje en la entrada, se vaya y aparque solo. Esto, de momento, es el vehículo del futuro.


Rinspeed y su prototipo autónomo: XchangE Rinspeed, fabricante y diseñador de au-tomóviles suizo, ha escogido el Tesla S para presentar un concepto que rompe con los todos los estereotipos referidos a la conducción: se centra en el aspecto más ergonómico con un interior diseñado para el confort. Hablamos del Rinspeed XchangE.

Este concepto nos adelanta cómo serán las oficinas móviles del futuro: un vehículo autónomo con máquina de café integra-da y múltiples servicios de conexión. La comodidad pretende adaptarse a todos los pasajeros por igual. De hecho, clien-tes como Volkswagen con su Multivan, o Daimler con su Mercedes Clase V, ya han acondicionado sus habitáculos para po-der mantener reuniones laborales en el trayecto. En ambas prima la comodidad, el espacio y el acceso a la conectividad.

El coche autónomo es una realidad HOY: el GOOGLE CARLa entrada de Google en el sector de auto-moción como fabricante es una prueba de la confianza en el sector y sus posibilidades.

• En este primer prototipo del Google Car desaparece por completo la figura del conductor.

• El prototipo es eléctrico, dispone úni-camente de dos asientos, es pequeño y muy compacto y tiene una apariencia futurista.

• Es un vehículo urbano y seguro donde el es-pacio interior es el principal protagonista.

• El vehículo integra una pantalla en su salpicadero que permite la interacción y control de distintas funciones.

• Google pretende fabricar 100 unidades de su prototipo para comenzar a realizar pruebas. De momento, podremos ver este coche por California, Estados Uni-dos, este mismo verano.


ClientesTESLA habla de un sistema al 90% au-tomatizado para 2016, y al 100% a me-dio o largo plazo. Es decir, que dentro de poco, el conductor solo tendrá que actuar en el 10% de las situaciones, por razones de legalidad, homologación o tecnología.

DAIMLER prevé lanzar un vehículo de conducción autónoma en 2021, si la le-gislación lo permite. Sus intenciones por ahora son presentarlo con el Mercedes Clase S, que ya ofrece una conducción se-mi-autónoma.

GENERAL MOTORS se decanta por avan-zar en las mejoras del conocido piloto au-tomático, y fecha su conducción altamen-te autónoma para el año 2020.

NISSAN según declaró Andy Palmer, vice-presidente ejecutivo de Nissan, en el Sa-lón de Ginebra: Nissan venderá vehículos de conducción autónoma para 2020. En ese año tendremos un coche capaz de ir del punto A al punto B él sólo.

El presidente de VOLKSWAGEN, Martin Winterkorn, declaró en el Salón del Auto-móvil de Ginebra que “el coche se parece cada vez más a un ordenador portátil”. “Una prueba de ello es el nuevo Audi TT, cuyo cuadro de instrumentos es comple-tamente virtual”, añadió, por lo que se pueden configurar diferentes pantallas en función de los gustos o necesidades. “Y en el futuro los clientes podrán implemen-tar por sí solos pequeños retoques en sus vehículos dentro de su garaje, a través de actualizaciones de software”.

Next Two, el coche autónomo y conecta-do de RENAULT. Un coche capaz de cir-cular sin la interacción ni el control de una persona. La tecnología de Next Two incor-pora sensores, cámaras y un software ca-paz de interpretar el entorno para circular respetando las normas de seguridad y al resto de conductores.

‘Drive Me’ es el proyecto en el que están in-mersos los coches autónomos de VOLVO. Los están probando en las calles de Gotem-burgo y para 2017 se espera poner en circu-lación 100 unidades al mismo tiempo. ▪

Mercedes clase V:

El nuevo Clase V dispone en

opción de tres sistemas de

información y entretenimiento,

ofreciendo una solución

a medida de todos los

presupuestos y necesidades

Google Car


ESPAÑAGrupo Antolin (Sede Central)

Grupo Antolin - AlavaGrupo Antolin - Ara

Grupo Antolin - AragusaGrupo Antolin - Ardasa

Grupo Antolin - AutotrimGrupo Antolin - Dapsa

Grupo Antolin - EurotrimGrupo Antolin - IngenieríaGrupo Antolin - MagnesioGrupo Antolin - Martorell

Grupo Antolin - NavarraGrupo Antolin - PGA

Grupo Antolin - PlasburGrupo Antolin - RyAGrupo Antolin - Vigo

ALEMANIAGrupo Antolin - Deutschland (OTC)

Grupo Antolin - Logistik DeutschlandGrupo Antolin - CML

ARGENTINAIRAUTO

BÉLGICA

BRASILAntolin - Sudamerica (OTC)

IntertrimIramecTrimtec

CANADÁ

CHINAGrupo Antolin - Shanghai (OTC)

Antolin Shanghai AutopartsChengdu Antolin Huaxiang

Chongqing Antolin Toupu Overhead SystemsGongzhuling Huaxiang Auto Interior Trim

Guanzgzhou Antolin AutopartsNingbo Antolin Huaxiang

Grupo Antolin - CMLYangzhou Antolin Huaxiang Autoparts

Antolin Shanghai Nanjing Antolin Shanghai Shenyang

Antolin Shanghai Wuhu

COREA DEL SURGrupo Antolin - Korea (OTC)

Dong Won Tech

ESLOVAQUIAGrupo Antolin - BratislavaSlovakian Door Company

ESTADOS UNIDOSGrupo Antolin - North America (OTC)

Grupo Antolin - IllinoisGrupo Antolin - KentuckyGrupo Antolin - MichiganGrupo Antolin - Missouri

Grupo Antolin - WayneGrupo Antolin - Warren

FRANCIAGrupo Antolin - France (OTC)

Grupo Antolin - CambraiGrupo Antolin - HFR

Grupo Antolin - IGAGrupo Antolin - Ingénierie Siegès

Grupo Antolin - JarnyGrupo Antolin - Loire

Grupo Antolin - VosgesGrupo Antolin - CML

INDIAGrupo Antolin - Chennai

Grupo Antolin - PuneGrupo Antolin - Pune (Centro de Diseño)

Krishna Grupo Antolin Grupo Antolin - Kasai Tek (Chennai)

ITALIAGrupo Antolin - Italia (OTC) y Producción

JAPÓNGrupo Antolin - Japan (OTC)

MARRUECOSAntolin - Tánger(OTC) y Producción

MÉXICOGrupo Antolin - Saltillo

Grupo Antolin - SilaoMexican Door Company

POLONIASilesia Plastic

PORTUGALGrupo Antolin - Lusitânia

Grupo Antolin - Valença

REINO UNIDOGrupo Antolin - UK (OTC)

Grupo Antolin - LeamingtonGrupo Antolin - CML

REPÚBLICA CHECAGrupo Antolin - Bohemia

Grupo Antolin - OstravaGrupo Antolin - Turnov

Grupo Antolin - CMLAntolin CIE Czech Republic

RUMANÍAGrupo Antolin - CML

RUSIAGrupo Antolin - San Petersburgo

Antolin Avtotechnika

SUDÁFRICAGrupo Antolin - South Africa

TAILANDIANHK Antolin (Thailand)

TURQUÍAOtotrim

* (OTC) Oficina Técnico Comercial

GRUPO ANTOLIN en el mundo

www.grupoantol in.com

Grupo Antolin revalida el NIVEL ADVANCED

en el United Nations Global Compact

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UN FUTURO INNOVADOR