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Por tierras del canal
Un recorrido por los pueblos del
Canal de Castilla. Ramal Norte
Ramal del Norte
Soy Severino…….El último barquero del Canal de Castilla.
«Íbamos con la barca de abajo a arriba y al revés, porque cargábamos grava o arena en el 114 del Ramal Norte, en la zona de la 'papelera' de Dueñas, y luego nos íbamos hasta Alar del Rey y de nuevo para abajo»,
Como verán conozco muy bien esta zona y por ello les invito a que me acompañen, en un viaje por el Ramal Norte para que puedan disfrutar y conocer sus pueblos
«Tenía que dormir en las barcas, en un
camastro que había en un camarote, solo
cubierto en parte»
«Recuerdo aquellos
años con mucho cariño,
porque aunque era un
trabajo duro, era muy
bonito»
Alar del Rey . Embarcamos en Alar del Rey...
Junto al monolito que indica el kilómetro 0 y punto en que el canal toma sus aguas del Pisuerga. En la margen derecha, vemos un conjunto de 12 naves y una amplia dársena, así como mazmorras y cárceles, testigos de la importante actividad de otras épocas
Alar es pueblo que nace precisamente al amparo del canal, como lo fueran otras seis localidades en este ramal norte.
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Primera esclusa del Canal de Castilla
Aquí el Canal nos invita a pasear por sus márgenes, si aceptamos esa invitación podemos llegar por el margen derecho hasta la esclusa 1ª que está a poco más de 2 kilómetros, en Barrio de San Vicente, y regresar por el margen izquierdo a Alar del Rey.
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Herrera de Pisuerga . Esta segunda etapa comienza
en la presa de San Andrés, muy cerca de Herrera. La segunda retención con su elegante piedra roja, nos indicará el acceso.
En el lugar conocido como Presa del Rey, se ha habilitado un área de descanso y un embarcadero, éste, junto con el Centro de Interpretación del Canal de Castilla permiten adentrarse en el conocimiento de esta obra
Paseando por Herrera De época visigoda se han excavado
una casa, la basílica y la necrópolis
Durante la Edad Media se conforma como un típico “burgo” medieval”. El casco urbano está cercado por una muralla que se abre al exterior por cuatro puertas, conservándose únicamente la Puerta Nueva (en la imagen) al Norte de la Plaza Mayor. Numerosas casas blasonadas se dispersan por la ciudad. El conjunto urbano fue declarado Bien de Interés Cultural en 1990
De Herrera a Osorno Al llegar a la esclusa séptima veremos las ruinas de un molino, y
llegaremos a Ventosa de Pisuerga.
Avanzando llegaremos a Olmos, con su esclusa doble y sus ruinosos y antiguos almacenes. Y, un poco después, nos
presentaremos en Naveros de Pisuerga, donde se encuentra la esclusa a13.
El antiguo y bonito Puente de Carrecalzada nos da la bienvenida a. Melgar de Fernamental. Aquí podemos disfrutar del embarcadero de San Carlos y del acueducto más impresionante del Canal, Abánades.
Continuando llegamos hasta el puente de Carrequemada ya en Osorno.
Acueducto de Abánades
Embarcadero de San Carlos
Paseando por Melgar y Osorno
En la villa de Melgar destaca su monumental iglesia de la Ascensión, construida entre finales del siglo XV y principios del XVI . En el interior contiene valiosas obras, como el retablo, la y la sillería del coro, una representación escultórica de la Adoración de los Magos, entre otras.
En Osorno podemos visitar la iglesia parroquial de Nuestra Señora de la Asunción, del siglo XV y edificada sobre otra anterior románica, y el palacio de los Hierro, del siglo XVII, hoy dedicado a Casa Consistorial.
FRÓMISTA
Después de un tranquilo recorrido por el Canal, llegamos a uno de los lugares más privilegiados del recorrido.Donde se unen según dicen los caminos de la razón y la fe.FRÓMISTA.Encontramos aquí la única esclusa cuádruple que resuelve una altura de 17m.
Paseando por Frómista Aquí podremos extasiarnos
contemplando la iglesia de San Martín, románica del siglo XI.
Iglesia parroquial de San Pedro y su museo, así como las iglesias de Santa María del Castillo, cuya enorme construcción es visible sobresaliendo por encima del caserío desde las esclusas del Canal, y la ermita de la Virgen del Otero, patrona de Frómista.
CALAHORRA DE RIBAS
Llegamos a Calahorra de Ribas, uno de los lugares emblemáticos en la historia del Canal. Aquí la técnica, el agua y la naturaleza conviven en armonía, proporcionando una bella panorámica al visitante.Su esclusa triple (22-23-24), encargadade salvar el desnivel del lugar, luce lascompuertas que la habilitan para la navegación. Y en este punto, un 16 de julio de 1753 comenzó la construcción del Canal de Castilla.
En el despoblado de Calahorra de Ribas
En el despoblado de Calahorra de Ribas acaba nuestro trayecto, aquí vierte el Canal las aguas tomadas en Alar del Rey del río Pisuerga en el río Carrión.
Como ya hemos señalado, en este lugar se iniciaron las obras en 1753. Estas, correspondieron al ramal de Campos que aquí se inicia, tomando sus aguas del río Carrión. Para el trazado de los primeros kilómetros, se utilizó como referencia la torre campanario de la iglesia, cuyos restos pueden aún contemplarse.
Espero que este viaje les haya gustado….
No se olviden,…. soy Severino,….
el último barquero del Canal de Castilla.
