UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS CARRERA DE INGENIERIA COMERCIAL TRABAJO DE …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/33559/1/Tesis-Nieto-M-Quintero-B... ·

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA DE INGENIERIA COMERCIAL

TRABAJO DE TITULACION PRESENTADO COMO REQUISITO PARA

OPTAR POR EL TITULO DE INGENIERIA COMERCIAL

“DESARROLLO DE UN PLAN DE NEGOCIO PARA LA CREACIÓN DE

UN CENTRO DE SERVICIO DE LUBRICACIÓN TECNI-QUIN EN LA

PARROQUIA POSORJA”

AUTORES: NIETO MANZABA LEOPOLDO ARTURO

QUINTERO BOLAÑOS MARÍA ROSA

TUTOR: ING. MARTÍNEZ COELLO LORENZO, MAE

GUAYAQUIL, AGOSTO 2018

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN

TÍTULO Y SUBTÍTULO:

“Desarrollo de un Plan de negocio para la creación de un centro de servicio de lubricación

Tecni-Quin en la parroquia Posorja.”

AUTOR(ES) (apellidos/nombres):

Nieto Manzaba Leopoldo Arturo

Quintero Bolaños María Rosa

REVISOR

TUTOR

(apellidos/nombres):

Ing. López Bermeo Remberto Genereldo

Ing. Martínez Coello Lorenzo

INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil

UNIDAD/FACULTAD: Facultad de ciencias administrativas

MAESTRÍA/ESPECIALIDAD:

GRADO OBTENIDO:

FECHA DE PUBLICACIÓN: 2018 No.

DE

PÁGINAS:

98

ÁREAS TEMÁTICAS: Plan de negocio

PALABRAS CLAVES/

KEYWORDS: Plan de negocio, factibilidad, viabilidad, rentabilidad,

evidenciar

RESUMEN/ABSTRACT: Crear un plan de negocio es de gran importancia para toda

organización o empresa, ya que permite tener una visión definida con metas claras para que dicho negocio

obtenga rentabilidad en un determinado tiempo. La problemática radica en un estudio previo en la

parroquia rural Posorja del cantón Guayaquil evidenciando que dicho sector no cuenta con un centro de

lubricación cercano dedicado a atender las necesidades de los ciudadanos que poseen diferentes tipos de

vehículos. Se estudió la creación de un centro de lubricación con el nombre Tecni-Quin el cual propone

satisfacer la demanda insatisfecha de los habitantes de la parroquia Posorja.

El principal objetivo es determinar la factibilidad que tendría la creación de un centro de servicio

de lubricación para vehículos en la parroquia rural Posorja. Se partió de una investigación descriptiva

mediante encuesta de una muestra de personas que poseen vehículos, se recolectó datos e información

necesaria para evidenciar dicha necesidad en la parroquia. El estudio planteado aborda temas acerca de

lubricación de motores de vehículos, tipos, características, función del lubricante, maquinarias

necesarias; entre otros. Finalmente se realizó un análisis financiero para evidenciar la viabilidad y

rentabilidad del negocio.

ADJUNTO PDF: SI NO

CONTACTO CON AUTOR/ES: Teléfono:

0967456552

0968567608

E-mail:

[email protected]

[email protected]

CONTACTO CON LA INSTITUCIÓN: Nombre:

Teléfono:

E-mail:

X



CARRERA INGENIERÍA COMERCIAL

UNIDAD DE TITULACIÓN

Guayaquil, 20 de agosto del 2018

PHD (E) SOFIA LOVATO TORRES.

DIRECTOR DE CARRERA INGENIERÍA COMERCIAL



Ciudad. - Guayaquil

De mis consideraciones:

Envío a Ud. el Informe correspondiente a la tutoría realizada al Trabajo de Titulación

“DESARROLLO DE UN PLAN DE NEGOCIO PARA LA CREACIÓN DE UN CENTRO DE

SERVICIO DE LUBRICACIÓN TECNI-QUIN EN LA PARROQUIA POSORJA” de los

estudiantes NIETO MANZABA LEOPOLDO ARTURO; QUINTERO BOLAÑOS MARÍA

ROSA, indicando han cumplido con todos los parámetros establecidos en la normativa vigente:

El trabajo es el resultado de una investigación.

Los estudiantes demuestran conocimientos profesionales integral.

El trabajo presenta una propuesta en el área de conocimiento.

El nivel de argumentación es coherente con el campo de conocimiento.

Adicionalmente, se adjunta el certificado de porcentaje de similitud y la valoración del trabajo de

titulación con la respectiva calificación.

Dando por concluida esta tutoría de trabajo de titulación, CERTIFICO, para los fines pertinentes,

que los estudiantes están aptos para continuar con el proceso de revisión final.

Atentamente,

______________________________________

Ing. Lorenzo Martínez Coello

C.I. 0903744753

ANEXO 4





CERTIFICADO PORCENTAJE DE SIMILITUD

Habiendo sido nombrado ING. LORENZO MARTÍNEZ COELLO. MAE, tutor del

trabajo de titulación certifico que el presente trabajo de titulación ha sido elaborado por NIETO

MANZABA LEOPOLDO ARTURO C.C.: 0940187669, QUINTERO BOLAÑOS MARÍA

ROSA C.C.: 0950129627, con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para la

obtención del título de INGENIERÍA COMERCIAL.

Se informa que el trabajo de titulación: “DESARROLLO DE UN PLAN DE

NEGOCIO PARA LA CREACIÓN DE UN CENTRO DE SERVICIO DE LUBRICACIÓN

TECNI-QUIN EN LA PARROQUIA POSORJA”, ha sido orientado durante todo el periodo de

ejecución en el programa antiplagio (indicar el nombre del programa antiplagio empleado)

quedando el 4% de coincidencia.

https://secure.urkund.com/view/39922993-290377-924508#DcU7CoAwEAXAu2z9kP2Y

Ing. Lorenzo Martínez Coello

C.I. 0903744753

https://secure.urkund.com/view/39922993-290377-924508#DcU7CoAwEAXAu2z9kP2Y1c1VxEKCSgrTpBTvbmBgXno65Y0hkCFBFbpCA8YwgSlmJDiWHdTr3epVy9HKSZkntnA21RhpuLh/Pw==





LICENCIA GRATUITA INTRANSFERIBLE Y NO EXCLUSIVA PARA EL

USO NO COMERCIAL DE LA OBRA CON FINES ACADÉMICOS

Yo, LEOPOLDO ARTURO NIETO MANZABA con C.I. No. 0940187669 y

QUINTERO BOLAÑOS MARÍA ROSA C.I. No. 0950129627, certifico que los

contenidos desarrollados en este trabajo de titulación, cuyo título es “DESARROLLO

DE UN PLAN DE NEGOCIO PARA LA CREACIÓN DE UN CENTRO DE

SERVICIO DE LUBRICACIÓN TECNI-QUIN EN LA PARROQUIA POSORJA”

son de nuestro absoluta propiedad y responsabilidad y según el art. 114 del Código

Orgánico de la Economía Social de los Conocimientos, Creatividad e Innovación*,

autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva para el uso no

comercial de la presente obra con fines no académicos, en favor de la Universidad de

Guayaquil, para que haga uso del mismo, como fuera pertinente.

______________________________________

LEOPOLDO ARTURO NIETO MANZABA

C.I. No. 0940187669

______________________________________

QUINTERO BOLAÑOS MARÍA ROSA

C.I. No. 0950129627

*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E INNOVACIÓN

(Registro Oficial n. 899 - Dic./2016) Artículo 114.- De los titulares de derechos de obras creadas en las instituciones de educación

superior y centros educativos.- En el caso de las obras creadas en centros educativos, universidades, escuelas politécnicas, institutos

superiores técnicos, tecnológicos, pedagógicos, de artes y los conservatorios superiores, e institutos públicos de investigación como

resultado de su actividad académica o de investigación tales como trabajos de titulación, proyectos de investigación o innovación,

artículos académicos, u otros análogos, sin perjuicio de que pueda existir relación de dependencia, la titularidad de los derechos

patrimoniales corresponderá a los autores. Sin embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita, intransferible y no exclusiva

para el uso no comercial de la obra con fines académicos.

I

Dedicatoria

Dedico este trabajo con profundo cariño a mi madre por su gran sacrificio, por

apoyarme avanzar con mi carrera y me convierta en un profesional, por la mano estricta y

carácter fuerte, por enseñarnos los mejores modales y valores, el respeto y la educación, el

amor a Dios, por darnos fuerza todos los días, por querernos tal y como somos y por sobre

todo comprendernos todos los días.

A mi padre que sirvió de apoyo complementario para no avanzar por malos

caminos, por esos buenos momentos que pasamos familiarmente, por la comprensión y los

buenos consejos.

A mis hermanos por sus palabras de aliento, por grandes momentos de felicidad y

tristeza, por recuerdos que jamás se olvidarán y que siempre recordaremos, por esa buena

amistad que perduran estará presente.


Dedico este trabajo a Dios por darme la fortaleza de levantarme cada día con las

ganas de seguir adelante, a pesar de todas las lecciones duras de la vida, hoy me siento muy

grata de culminar una meta más.

A mi madre que con sus consejos y apoyo ha sabido educarme con humildad,

serenidad y sencillez sobre todo agradecerle por enseñarme amarme y amar a los demás

tales como son.

A mi padre que siempre me ha apoyado incondicionalmente brindándome su

hombro de padre y amigo cuando más lo he necesitado haciéndome saber que la vida

siempre nos da una nueva oportunidad de volver a empezar.

A mis hermanos que siempre han estado conmigo los cuales los puedo llamar

amigos, padres, madres, consejeros y mis mejores maestros de enseñanza de la vida.


II

Agradecimiento

Mi agradecimiento, en primer instancia a Dios y a mi madre quienes han sido el

pilar fundamental para la obtención del título, a mi madre quien dio el primer empujón de

empeño para poder seguir avanzando en mis estudios, la que me apoyó siempre e

incondicionalmente y lo sigue haciendo, mil gracias por ese esfuerzo que dedicó hacia su

hijo.

A mi padre gracias por ese apoyo complementario, gracias por los consejos que

sirvieron para no caer en malos caminos y avanzar de forma positiva en mi carrera.

Gracias a mi familia en general, que supo apoyarme de la mejor manera, con

buenos consejos,

A mis docentes, que han tenido paciencia en nuestra gran enseñanza universitaria,

otorgándonos su conocimiento y dedicación para formar estudiantes con carácter y

convicción para afrontar situaciones laborales.

A nuestro tutor de Tesis, que nos dio el mayor de los apoyos en este pequeño lapso

de tiempo, gracias por la serenidad y paciencia al corregirnos y enseñarnos, mis sinceras

gratitudes a usted Ing. Lorenzo Martínez Coello, además de ser un excelente docente y tutor

lo considero una excelente persona.


Agradezco primero a Dios por bendecirme, por ser mi guía, por permitirme cumplir

cada meta que me he propuesto, ser una Ingeniera Comercial es una bendición, pero voy por

más siempre de la mano de él.

A mis padres, hermanos y amistades que siempre me han apoyado y estado conmigo

dándome fuerzas para salir adelante.

Al Ing. Lorenzo Martínez Coello le agradezco por impartir sus conocimientos, guía

y asesoramiento a la realización del trabajo de titulación.


III

ÍNDICE

Dedicatoria ................................................................................................................... I

Agradecimiento ........................................................................................................... II

Índice de figuras ..................................................................................................... VIII

Índice de tablas ........................................................................................................... X

Índice de Anexos .................................................................................................... XIII

Resumen ................................................................................................................. XIV

Abstract .................................................................................................................... XV

Introducción ................................................................................................................. 1

CAPITULO I ............................................................................................................... 2

1.1 Planteamiento del problema ......................................................................... 2

1.2 Formulación y sistematización del problema ............................................... 3

1.2.1 Formulación .............................................................................................. 3

1.2.2 Sistematización ......................................................................................... 3

1.3 Objetivos de investigación............................................................................ 3

1.3.1 Objetivo general ........................................................................................ 3

1.3.2 Objetivos específicos ................................................................................ 3

1.4 Justificación .................................................................................................. 3

1.5 Delimitación o alcance ................................................................................. 4

CAPITULO II .............................................................................................................. 5

2.1 Antecedentes de la investigación .................................................................. 5

IV

2.2 Marco Teórico .............................................................................................. 5

2.2.1 Lubricación ............................................................................................... 5

2.2.2 Centro de servicio de lubricación ............................................................. 6

2.2.3 Plan de Negocio ........................................................................................ 7

2.3 Marco Conceptual ......................................................................................... 8

2.3.1 Plan de negocio ......................................................................................... 8

2.3.2 Lubricación ............................................................................................... 8

2.3.3 Motor ........................................................................................................ 8

2.3.4 Centro de servicio de lubricación ............................................................. 8

2.3.5 Operario de lubricación de motores .......................................................... 8

2.3.6 Vehículo motorizado ................................................................................ 9

2.3.7 Extractor de aceite .................................................................................... 9

2.4 Marco Contextual ......................................................................................... 9

2.4.1 Estudio del entorno ................................................................................... 9

2.4.2 Situación económica ................................................................................. 9

2.4.3 Situación actual ....................................................................................... 10

2.5 Marco Jurídico ............................................................................................ 10

2.5.1 Registro Único de Contribuyentes (RUC) .............................................. 10

2.5.2 Permiso Sanitario para el expendio de combustible y lubricantes ......... 11

2.5.3 Permiso de Bomberos de Posorja ........................................................... 12

2.5.4 Patente Municipal ................................................................................... 14

V

2.5.5 Licencia Ambiental ................................................................................. 15

CAPÍTULO III ........................................................................................................... 16

3.1 Marco metodológico ................................................................................... 16

3.1.1 Tipos de investigación ............................................................................ 16

3.2 Población y Muestra ................................................................................... 16

3.2.1 Población ................................................................................................ 16

3.2.2 Muestra ................................................................................................... 18

3.3 Distribución de las personas a encuestar .................................................... 19

3.4 Análisis General de las encuestas ............................................................... 33

CAPITULO IV .......................................................................................................... 34

4.1 Descripción del servicio ............................................................................. 34

4.1.1 Ubicación ................................................................................................ 34

4.2 Naturaleza del negocio ............................................................................... 35

4.2.1 Cadena de valor ...................................................................................... 35

4.3 Detalles internos ......................................................................................... 35

4.3.1 Misión ..................................................................................................... 35

4.3.2 Visión ...................................................................................................... 35

4.3.3 Estructura organizacional ....................................................................... 36

4.4 Análisis situacional ..................................................................................... 37

4.5 FODA ......................................................................................................... 37

4.5.1 Debilidad ................................................................................................. 37

VI

4.5.2 Amenaza ................................................................................................. 37

4.5.3 Fortaleza ................................................................................................. 37

4.5.4 Oportunidad ............................................................................................ 38

4.6 Análisis de Mercadotecnia .......................................................................... 38

4.6.1 Producto .................................................................................................. 38

4.6.2 Precio ...................................................................................................... 43

4.6.3 Plaza ........................................................................................................ 43

4.6.4 Promoción ............................................................................................... 43

4.6.5 Publicidad ............................................................................................... 44

4.7 Análisis técnico, tecnológico y operativo ................................................... 46

4.7.1 Materiales e insumos .............................................................................. 46

4.7.2 Descripción de los materiales ................................................................. 47

4.7.3 Proveedor de suministros ........................................................................ 48

4.7.4 Maquinarias ............................................................................................ 48

4.7.5 Proceso para de la extracción y cambio de aceite ................................... 49

4.7.6 Distribución ............................................................................................ 50

4.8 Análisis financiero ...................................................................................... 51

4.8.1 Inversión inicial ...................................................................................... 51

4.8.2 Depreciación Acumulada ........................................................................ 52

4.8.3 Capital de trabajo .................................................................................... 53

4.8.4 Capacidad de cobertura ........................................................................... 54

VII

4.8.5 Presupuesto de sueldos ........................................................................... 57

4.8.6 Porcentaje de aportación y financiamiento ............................................. 58

4.8.7 Financiamiento ....................................................................................... 59

4.8.8 Costo de Servicio .................................................................................... 60

4.8.9 Proyección de ingresos ........................................................................... 63

4.8.10 Gastos de venta ..................................................................................... 64

4.8.11 Gastos por servicios básicos ................................................................. 64

4.8.12 Estado de situación inicial .................................................................... 66

4.8.13 Estado de resultado proyectado a 5 años .............................................. 67

4.8.14 Flujo de efectivo proyectado a 5 años .................................................. 68

4.8.15 Evaluación del proyecto ....................................................................... 70

4.8.16 VAN y TIR ........................................................................................... 70

4.8.17 Punto de equilibrio ................................................................................ 71

4.8.18 Análisis de sensibilidad ........................................................................ 72

Conclusión ................................................................................................................. 73

Recomendaciones ...................................................................................................... 74

Referencias Bibliográficas ......................................................................................... 75

VIII

Índice de figuras

Figura 1. Pregunta 1 Tabulación ............................................................................... 20









Figura 10. Pregunta 10 Tabulación........................................................................... 29




Figura 14. Ubicación de la Empresa ......................................................................... 34

Figura 15. Cadena de Valor del centro de lubricación "Tecni-Quin" ...................... 35

Figura 16. Organigrama Organizacional .................................................................. 36

Figura 17. Triangulo del FODA ............................................................................... 37

Figura 18. Aceite para Auto ..................................................................................... 40

Figura 19. Aceite para Camión/Bus ......................................................................... 40

Figura 20. Aceite para Mototaxis/Motos .................................................................. 41

Figura 21. Presentación de 1 Galón .......................................................................... 41

Figura 22. Presentación de Caneca ........................................................................... 41

Figura 23. Página de Facebook del Centro de Lubricación ...................................... 44

Figura 24. Página Web del centro de Lubricación (A) ............................................. 45

IX

Figura 25. Página Web del centro de Lubricación (B) ............................................. 45

Figura 26. Marca del Proveedor ............................................................................... 48

Figura 27. Maquina de Extraccion de aceites ........................................................... 48

Figura 28. Bomba de agua a presión ........................................................................ 49

Figura 29. Servicio de máquina de extracción de Aceites ........................................ 49

Figura 30. Distribución de la planta ......................................................................... 50

Figura 31. Punto de equilibrio .................................................................................. 71

X

Índice de tablas

Tablas.

Tabla 1. Estadísticas del Parque Automotor de Posorja .......................................... 17

Tabla 2. Distribución de las personas a encuestar ................................................... 19

Tabla 3. Pregunta 1 Tabulación ............................................................................... 20







Tabla 10. Pregunta 8 Tabulación ............................................................................. 27

Tabla 11. Pregunta 9 Tabulación ............................................................................. 28

Tabla 12. Pregunta 10 Tabulación ........................................................................... 29




Tabla 16. Promoción de Prestación ......................................................................... 43

Tabla 17. Descuento por servicio ............................................................................. 44

Tabla 18. Aceites para motores ................................................................................ 46

Tabla 19. Inversión inicial ........................................................................................ 51

Tabla 20. Depreciación Acumulada ......................................................................... 52

Tabla 21. Capital de trabajo ..................................................................................... 53

Tabla 22. Capacidad de cobertura ........................................................................... 54

Tabla 23. Total Vehículos en la Parroquia Posorja ................................................. 55

XI

Tabla 24. Volumen de vehículos y Cantidad de Aceites mensual ............................. 55

Tabla 25. Volumen de vehículos y Capacidad de Aceites anual .............................. 56

Tabla 26. Presupuesto de sueldos ............................................................................. 57

Tabla 27. Pago a los operarios ................................................................................. 58

Tabla 28. Costo Capital Promedio Ponderado ........................................................ 58

Tabla 29. Detalle de Amortización ........................................................................... 59

Tabla 30. Tabla de amortización del préstamo ........................................................ 59

Tabla 31. Costo de Servicio ...................................................................................... 60

Tabla 32. Costo servicio de autos ............................................................................. 61

Tabla 33. Costo servicio de Camiones y Buses ........................................................ 61

Tabla 34. Costo servicio motos lineales y moto taxis ............................................... 61

Tabla 35. Capacidad de cobertura de servicio de lubricación a largo plazo .......... 62

Tabla 36. Proyección de ingresos ............................................................................. 63

Tabla 37. Gastos de Venta ........................................................................................ 64

Tabla 38. Servicios básicos ....................................................................................... 64

Tabla 39. Consumo de agua potable por prestación de servicios ............................ 64

Tabla 40. Consumo de energía eléctrica por prestación de servicios ...................... 65

Tabla 41. Agua y energía por prestación de servicios ............................................. 65

Tabla 42. Estado de situación inicial........................................................................ 66

Tabla 43. Estado de resultado proyectado a 5 años ................................................. 67

Tabla 44. Flujo de efectivo del inversionista ............................................................ 68

Tabla 45. Van y Tir del inversionista ........................................................................ 69

Tabla 46. Flujo de efectivo del proyecto ................................................................... 69

Tabla 47. Van y Tir del proyecto .............................................................................. 70

Tabla 48. Punto de equilibrio ................................................................................... 71

XII

Tabla 49. Análisis de sensibilidad ............................................................................ 72

XIII

Índice de Anexos

Anexo 1. Encuesta de reconocimiento de mercado .................................................. 77

XIV

Resumen

Crear un plan de negocio es de gran importancia para toda organización o empresa,

ya que permite tener una visión definida con metas claras para que dicho negocio obtenga

rentabilidad en un determinado tiempo. La problemática radica en un estudio previo en la

parroquia rural Posorja del cantón Guayaquil evidenciando que dicho sector no cuenta con

un centro de lubricación cercano dedicado a atender las necesidades de los ciudadanos que

poseen diferentes tipos de vehículos. Se estudió la creación de un centro de lubricación con el

nombre Tecni-Quin el cual propone satisfacer la demanda insatisfecha de los habitantes de la

parroquia Posorja.

El principal objetivo es determinar la factibilidad que tendría la creación de un

centro de servicio de lubricación para vehículos en la parroquia rural Posorja. Se partió de

una investigación descriptiva mediante encuestas en una población finita de personas que

poseen vehículos, se recolectó datos e información necesaria para evidenciar dicha necesidad

en la parroquia. El estudio planteado aborda temas acerca de lubricación de motores de

vehículos, tipos, características, función del lubricante, maquinarias necesarias; entre otros.

Finalmente se realizó un análisis financiero para evidenciar la viabilidad y rentabilidad del

negocio.

Palabras claves: Plan de negocio, factibilidad, viabilidad, rentabilidad, evidenciar

XV

Abstract

Creating a business is of great importance for any organization or business, since it

allows having a defined forecast with clear goals and for if said business will have

profitability in a certain time. The problem lies in a previous study in Posorja parish

evidencing that the sector does not have a nearby lubrication center dedicated to meet the

needs of citizens who have different types of vehicles. The creation of a lubrication center

with the name Tecni-Quin was implemented, which aims to satisfy the unmet demand of the

inhabitants of the Posorja parish.

The main objective is to determine the feasibility of creating a lubrication service

center for vehicles in the rural parish of Posorja. The descriptive investigation by means of

surveys of a finite sample of people who own vehicles, collected data and information

necessary to demonstrate the need of the parish. The proposed study contains issues about the

lubrication of vehicle engines such as: characteristics of lubricants, function, necessary

machinery among others. As a purpose, a financial analysis was carried out to demonstrate

the viability and profitability of this business.

KEYWORDS: Business, feasibility, viability, profitability, evidence

1

Introducción

El presente estudio tiene como finalidad desarrollar un plan de negocio para la

creación de un Centro de Servicio de Lubricación denominado “Tecni-Quin” en la Parroquia

rural Posorja del cantón Guayaquil que brindará servicio de óptima calidad en cuanto a

cambio de aceite y lubricación de vehículos y otros diversos servicios que a medida del

tiempo se vayan implementando.

Mediante un estudio previo en la parroquia Posorja, se evidenció que dicho sector no

cuenta con un centro de lubricación cercano dedicado a atender las necesidades de los

ciudadanos que poseen diferentes tipos de vehículos. Se diseñó la creación de un centro de

lubricación, con el nombre “Tecni-Quin” el cual propone satisfacer la demanda insatisfecha

de los habitantes de la parroquia Posorja.

El trabajo de titulación está conformado por 4 capítulos para determinar la

factibilidad del centro de servicio de lubricación “Tecni-Quin”.

Capítulo I, se detalla la descripción del problema, los objetivos planteados en el

proyecto, además de la justificación y determinación a quien beneficiará este plan de negocio.

Capítulo II, se revisaron las bases teóricas, que dieron las directrices para diseñar

este plan de negocio, así también las bases legales a las cuales se regirá la empresa.

Capítulo III, se hace mención a la metodología aplicada, la cual facilito la captación

de información sobre el mercado. También se presentan los resultados de la encuesta aplicada

a los posibles clientes.

Capítulo IV, detalla la propuesta del proyecto, la relación con los factores internos y

externos de la empresa, base formular la estrategia de comercialización, competencia, entre

otros, también se presentan las proyecciones financieras de la empresa para determinar la

rentabilidad del proyecto.

2

CAPITULO I

1.1 Planteamiento del problema

Existe preocupación por parte de los propietarios por el mantenimiento de una gran

variedad de vehículos en la parroquia rural Posorja, dado que en este lugar no hay un centro

de lubricación cercano donde los propietarios puedan darle mantenimiento a sus vehículos y

realizarle el respectivo cambio de aceite y lubricación, ya que deben salir a ciudades o

cantones aledaños para poder atender estas necesidades.

En la parroquia Posorja, existen tres talleres mecánicos que brindan servicio de

mecánica y lavado de vehículos que no cumplen con los requisitos y normas establecidas para

el cuidado del medio ambiente , por tal motivo muchos de los usuarios se dirigen a otros

lugares para cubrir esta necesidad, es decir que la parroquia no cuenta con un centro de

lubricación de vehículos con personal capacitado que brinde un servicio de calidad y

respectivo mantenimiento a los vehículos de los usuarios para satisfacer dicha demanda ya

que el centro de lubricación más cercano se encuentra ubicado en el cantón General Villamil

Playas.

Los vehículos necesitan de mantenimiento constante, servicio que obtendrían los

propietarios de vehículos, con la implementación del centro de lubricación previsto en la

parroquia Posorja.

3

1.2 Formulación y sistematización del problema

1.2.1 Formulación

¿Sera factible la creación de un centro de servicio de lubricación para vehículos en la

parroquia rural Posorja?

1.2.2 Sistematización

¿Existe un mercado potencial de servicio de lubricación en la parroquia Posorja?

¿Qué estrategias se deberán seguir para el posicionamiento en el mercado?

¿Sera rentable el negocio?

1.3 Objetivos de investigación

1.3.1 Objetivo general

Determinar la factibilidad financiera que tendría la creación de un centro de

servicio de lubricación para vehículos en la parroquia rural Posorja.

1.3.2 Objetivos específicos

Determinar la demanda de servicio de lubricación de vehículos en la parroquia

Posorja

Establecer las estrategias para el posicionamiento de un centro de lubricación en la

parroquia Posorja.

Determinar la rentabilidad del Centro de Servicio de Lubricación “Tecni-Quin”

1.4 Justificación

El Plan de negocio tiene como finalidad la creación de un Centro de servicio de

lubricación de vehículos denominado “Tecni-Quin”, con el propósito de brindar un servicio

de calidad en cuanto a lubricación de motores de vehículos, donde el cliente pueda obtener un

servicio completo y garantizado que le permita encontrar la solución al problema de su

vehículo. El centro de servicio está encaminado a obtener un posicionamiento en el mercado

4

ya que la parroquia Posorja no cuenta con un centro de servicio de lubricación que les brinde

a los usuarios los servicios necesarios para cubrir su necesidad vehicular. Por lo tanto, el

centro de servicio pretende cubrir las necesidades de los clientes con equipos y tecnología

adecuada y personal capacitado para solucionar los inconvenientes relacionados con la

lubricación de los vehículos.

Otro punto positivo del centro de servicio de lubricación “Tecni-Quin” es que creara

plazas de trabajo dando oportunidad de superación al personal que labora en el centro de

lubricación.

1.5 Delimitación o alcance

El presente estudio se realizó en la parroquia rural Posorja del cantón Guayaquil, se

efectuó una investigación de tipo exploratoria-descriptiva encuestando a la población que posee

vehículos motorizados con base a una muestra para una población finita y a través de las

respuestas de las personas encuestadas se pudo analizar la factibilidad del proyecto de inversión

del centro de lubricación para vehículos que brindará un servicio de calidad a los clientes

teniendo en cuenta la variedad de vehículos existentes en el mercado ya que la parroquia no

cuenta con un centro de lubricación cercano.

5

CAPITULO II

2.1 Antecedentes de la investigación

Proyecto de factibilidad para la implementación del servicio de lubricación

automotriz a domicilio en el sector norte de la ciudad de Guayaquil.

Este proyecto de factibilidad trata de determinar y analizar la realización de un servicio de

lubricación automotriz a domicilio; considerando muchos factores que favorecerán la

ejecución de este tipo de negocio; tales como: la falta de tiempo para llevar los vehículos al

mantenimiento preventivo y así garantizar la durabilidad de los motores; las horas de esperas

para dicho mantenimiento; así mismo el confort, la comodidad y la rapidez de este servicio;

pero sin olvidar la certeza o garantía de un servicio óptimo, eficaz y confiable. El desarrollo

del proyecto de factibilidad conllevó considerar y examinar por completo la importancia del

¿por qué? los clientes; al momento de realizar un mantenimiento oportuno a sus vehículos y

demostrar que el factor prioritario de no hacerlo por falta de tiempo que en ocasiones el

usuario del servicio no dispone. Mediante una investigación de la situación actual de las

lubricadoras en Guayaquil específicamente en el sector Norte de la ciudad se evidenció que el

proyecto de factibilidad es viable por los instrumentos y técnicas aplicadas que demostraron

que los futuros y potenciales clientes están interesados en obtener este tipo de servicio porque

facilitaría la optimización de su tiempo, la realización de otras actividades, el poder estar con

sus familiares y por último que este servicio se lo puede conseguir en la comodidad y confort

del hogar o en cualquier lugar donde se encuentre el cliente (Sandra, 2015).

2.2 Marco Teórico

2.2.1 Lubricación

La tribología es la ciencia y tecnología que estudia los sistemas en contacto y

movimiento masivo. Lubricación es interponer entre dos superficies, generalmente metálicas

expuestas a fricción, una película fluida que las separe a pesar de la presión que se ejerza para

6

juntarlas. La lubricación elimina el contacto directo de las superficies metálicas, impide su

desgaste y reduce al mínimo el rozamiento que produce pérdida de potencia. La mayoría de

los lubricantes son derivados de hidratos de carbono (hidrocarburos). Hay lubricantes basados

en otras químicas, pero en general son para usos muy especializados, donde lubricantes

comunes no se pueden usar. La materia prima para lubricantes puede ser derivada de grasas y

aceites animales, vegetales o aceites crudos (petróleo). Todos los lubricantes base

eventualmente se oxidan y se degradan. Esto es lo que hace que la grasa vieja se oscurezca y

endurezca. Los aditivos son importantísimos y esenciales para brindar durabilidad y

consistencia a los lubricantes (Albarracin, 2013).

Importancia de la lubricación

La utilización del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre

otros los siguientes beneficios.

o Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.

o Menor costo de mantenimiento de la máquina.

o Ahorro de energía.

o Facilita el movimiento.

o Reduce el ruido.

Es decir, la lubricación constituye el proceso de agregar el aceite lubricante en el

motor vehicular ya que éste posee caballos y pistones que se encuentran en constante

movimiento, haciendo posible y correcto el proceso de lubricación.

2.2.2 Centro de servicio de lubricación

El área de estaciones de servicio en la actualidad se las conoce como centro de

servicio automotriz. En los últimos años los centros de lubricación han complejizado los

equipos de operación mediante los cuales realizan el servicio, reemplazando las tradicionales

fosas de engrase por elevadores de automóviles. Esta reconversión tecnológica ha modificado

7

las características del área, tornándola un centro de variados servicios. De este modo, las

exigencias actuales vuelven trascendente que el personal cuente con un caudal de habilidades

y conocimientos básicos en torno a una multiplicidad de tareas y funciones, priorizando

aquellas que son propias y específicas del centro de lubricación. En el caso del rol específico,

la necesidad de elevar y promover el desarrollo de una mejor calidad en el servicio a realizar

se ha tornado un aspecto fundamental (Capataz, 2012).

2.2.3 Plan de Negocio

El plan de negocios es un documento que ayuda al empresario analizar el mercado y

planificar la estrategia de un negocio. Podemos definir al plan de negocios como un

documento escrito que define con claridad los objetivos de un negocio y describe los métodos

que se van a emplear para alcanzar los objetivos. Sirve como el mapa con el que se guía su

compañía. El plan se utiliza tanto para una gran empresa como para un pequeño

emprendimiento. En distintas etapas de la vida de una empresa es necesario establecer a

través de un documento los aspectos esenciales de proyectos que pueden estar relacionados

con: lanzamiento de nuevos productos, mejorar los productos existentes, cambiar o ampliar

locales para aumentar la capacidad de producción, respaldar un pedido de crédito o interesar

a un socio potencial. Plan de negocios es, principalmente un plan escrito para ser consistente

que evalúe todos los aspectos de la viabilidad económica de su empresa incluyendo una

descripción y un análisis de las perspectivas del negocio. Creemos que la preparación y el

seguimiento de un plan de negocios es importante para cualquier negocio sin importar su

tamaño o industria. Sin embargo, esto no le garantiza el éxito. Si se mantiene una evaluación

acertada de los cambios económicos de su negocio, su plan será una guía útil y una

herramienta financiera. (Donald, 2010).

8

2.3 Marco Conceptual

2.3.1 Plan de negocio

La Dra. Marianela Armijo (2009) confirma que un Plan de negocio “Es un conjunto

de objetivos de una idea empresarial con una fase de proyección y evaluación de una

organización que se desee ejecutar tomando en cuenta el entorno para lograr la mayor

eficiencia, eficacia, calidad en los bienes y servicio” (pág. 5).

2.3.2 Lubricación

Según Chema Montserrat (2015) “Lubricación es el proceso técnico de limpieza del

motor de un vehículo para que tenga un buen funcionamiento y así evitar el desgastes de las

piezas del motor creando una capa lubricante entre las piezas” (pág. 10).

2.3.3 Motor

Según Pazmiño, Llanos, Quint y Bustamante (2015) “El motor de un vehículo es la

parte sistemática y principal de una maquinaria para que funcione y de vida a un vehículo de

tal manera que se pueda transformar en energía mecánica capaz de realizar un trabajo de

movilización”.

2.3.4 Centro de servicio de lubricación

Yanine y Revila (2010) afirman que “Es un centro de mantenimiento de lubricación

para motores con técnicos experimentados para ejercer un trabajo”.

2.3.5 Operario de lubricación de motores

La persona que se encarga de tener los equipos lubricados son personas muy

eficientes destinadas siempre asumir la responsabilidad total sobre los resultados, y en caso

de tener mayor predisposición o capacidad para ellos, será el responsable del cambio de

aceite de los motores. Tener el cambio de aceites para la lubricación del motor en manos de

un técnico u operario capacitado en el tema nos asegura una mayor eficiencia y

9

disponibilidad del motor teniendo en cuenta que tendrá una vida útil del equipo en general

(Salgado, 2016).

2.3.6 Vehículo motorizado

Según Velastegui (2015) “Es un medio de transportación para moverse de un lugar a

otro cualquier tipo de objeto o personas es decir no necesita de la fuerza humana para

trasladarse por consta de un motor de combustible”.

2.3.7 Extractor de aceite

Según Fabián Constante (2014) “Es una máquina que aspira o extrae el aceite del

interior del motor de un contenedor también se puede decir que es una bombilla que se mete

en el interior de motor donde se localiza el aceite que será reemplazado para su total limpieza

esto se realiza para el buen funcionamiento del motor”

2.4 Marco Contextual

2.4.1 Estudio del entorno

Posorja es una de las 5 parroquias rurales de Guayaquil, en sus 122 años de creación

ha crecido demográficamente de una forma acelerada, hasta convertirse en la más poblada,

con un cálculo estimado de 24 mil habitantes hasta 2015. La esperanza de días mejores ha

crecido en Posorja con el anuncio de la construcción del Puerto de Aguas Profundas, a cargo

del Gobierno lo cual permitirá el acceso de miles de turistas incrementando el parque

vehicular en la parroquia rural de Posorja.

2.4.2 Situación económica

La principal actividad económica de sus pobladores es la pesca considerada como

una de las principales actividades de la parroquia rural Posorja. En la actualidad hay una

actividad comercial elevada gracias al apoyo de su población, además se han asentado

muchas empresas comerciales, industrias camaroneras y atuneras. En Posorja la pesca y sus

actividades relacionadas, emplean sobre el 80% de sus habitantes, es el puerto de mayor

10

importancia en el ámbito nacional en pesca industrial y artesanal, dirigida a la captura de

langostinos, peces y también se encuentran plantas industriales, actualmente existen diversos

proyectos relacionados con la creación de nuevas líneas de transportación con la creación y

ampliación de carreteras.

2.4.3 Situación actual

La mayor presencia de visitantes y de vehículos de paso aumentaría la demanda de

bienes y servicios en las poblaciones de Posorja, generando una serie de situaciones tales

como el incremento en volúmenes de ventas y prestaciones de servicios ofreciendo plazas de

empleo.

2.5 Marco Jurídico

Para la constitución de un centro de lubricación se deberá seguir, respetar y cumplir

una serie de leyes para su correcta implementación y funcionamiento.

2.5.1 Registro Único de Contribuyentes (RUC)

Requisitos de inscripción de sociedades del sector privado para el Registro

Único de Contribuyentes (RUC).

Todas las instituciones del Estado, empresas particulares y personas naturales están

obligadas a prestar la colaboración que sea necesaria dentro del tiempo y condiciones que

requiera dicha institución.

Ley del Registro Único de Contribuyentes (RUC) Art. 3.- De la inscripción

obligatoria. - Todas las personas naturales y jurídicas, entes sin personalidad jurídica,

nacionales y extranjeras, que inicien o realicen actividades económicas en el país en forma

permanente u ocasional o que sean titulares de bienes o derechos que generen u obtengan

ganancias, beneficios, remuneraciones, honorarios y otras rentas, sujetas a tributación en el

Ecuador, están obligados a inscribirse, por una sola vez en el Registro Único de

Contribuyentes. También están obligados a inscribirse en el Registro Único de

11

Contribuyentes, las entidades del sector público; las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional;

así como toda entidad, fundación, cooperativa, corporación, o entes similares, cualquiera sea

su denominación, tengan o no fines de lucro. De igual forma, están obligadas a inscribirse en

el Registro Único de Contribuyentes, las sociedades extranjeras domiciliadas en paraísos

fiscales o cualquier otra jurisdicción, que sean propietarias de bienes inmuebles en el

Ecuador, aunque los mismos no generen u obtengan rentas sujetas a tributación Dirección

Nacional Jurídica Departamento de Normativa Tributaria en el Ecuador. Este es un

instrumento que identifica y registra a los contribuyentes y otorga información sobre estos a

la Administración Tributaria (Departamento de Normativa Tributaria, 2015).

Según el Servicio de Rentas Internas del Ecuador (2018) “Sirve para realizar alguna

actividad económica de forma permanente u ocasional en el Ecuador. Corresponde al número

de identificación asignado a todas aquellas personas naturales y/o sociedades, que sean

titulares de bienes o derechos por los cuales deben pagar impuestos”.

El RUC nos ayudará para ejercer nuestros derechos fiscales con el Estado a través

del cumplimiento de obligaciones, declaración de impuestos en el SRI, entre otros dando a

saber que somos una empresa que cumple con leyes del Estado.

2.5.2 Permiso Sanitario para el expendio de combustible y lubricantes

Este trámite se lo puede realizar en la Dirección Provincial y área de salud más

cercana de la parroquia es un documento otorgado por autoridades de salud para el buen

funcionamiento del establecimiento sujeta al control y vigilancia sanitaria.

El costo depende el tipo de establecimiento de acuerdo a la categorización establecido en

el artículo 22 del Acuerdo Ministerial 079 (Normativa Sanitaria para la Emisión del

Permiso de Funcionamiento de los Establecimientos de Salud Públicos y Privados del

Sistema Nacional de Salud (Ministerio de salud pública, 2018).

12

Pueden acceder a este servicio las siguientes entidades:

Públicos

Privados con o sin fines de lucro

El trámite para el permiso por primera vez es el siguiente:

1. Registra tu establecimiento y obtén tu unicódigo en el link: Registro único de

establecimientos de salud (RUES).

2. Ingresa al portal web Permisos de funcionamiento con tu usuario (RUC) y

contraseña.

3. Crea una nueva solicitud y completa los datos.

4. Una vez revisada tu solicitud descarga la orden de pago, conoce cuanto debes

pagar en la pestaña "Costos".

5. Sube el comprobante de pago en el sistema.

6. ACESS realiza la verificación del pago.

7. Se realizará la inspección al establecimiento de salud.

8. En caso de una inspección favorable descarga e imprime tu permiso de

funcionamiento.

Este permiso nos ayuda y nos autoriza como empresa la correcta disponibilidad de

ofrecer nuestros servicios a los clientes de manera legal y segura para los consumidores

(Ministerio de salud pública, 2018).

2.5.3 Permiso de Bomberos de Posorja

Reglamento de Prevención “Art. 330.- Visto Bueno en urbanizaciones. - Todo

proyecto urbanístico requiere obtener el respectivo visto bueno de planos para edificación con

el sistema de prevención contra incendios previo al registro de planos por parte del municipio

de cada jurisdicción” (Reglamento de Prevención, 2015).

13

Este permiso lo expide el jefe del destacamento de Cuerpo de Bombero de Posorja,

se otorga siempre y cuando el negocio o empresa cuente con un extintor con los sellos

correspondientes.

Se detalla los siguientes requisitos para la obtención del permiso de funcionamiento.

(Posorja B. C., 2015),

1. Declaración Jurada ante notario en el formato que es entregado por la Institución de

Bomberos.

2. Si el trámite lo realiza personalmente, adjuntar copia de la cédula de ciudadanía; en

caso de que lo realice un tercero se necesitará autorización por escrito para la persona que

realizará el trámite, adjuntando fotocopia de las cédulas de ciudadanía de quién autoriza y

del autorizado.

3. Copia completa y actualizada del RUC (Registro Único de Contribuyente) donde

conste el establecimiento con la dirección y actividad del establecimiento que requiere la

Tasa por Servicios contra Incendios.

4. En caso de compañías, deberá adjuntar copia del nombramiento del Representante

Legal.

5. Original y copia de la factura actualizada de compra o recarga del extintor. Debe

recordar que la capacidad del extintor va en relación con la actividad y área del

establecimiento.

6. Original y copia de la Calificación Artesanal, en caso de ser artesano.

7. Adjuntar a su documentación la copia del pago de Predios Urbanos o Planilla de

servicio básico de agua, a fin de registrar el número del Código Catastral.

8. Fotografías del local en las que conste la implementación de las normas contra

incendios tales como: extintores, señalética etc.

14

Este documento da fe que las instalaciones se encuentran en perfecto estado para

empezar a ofrecer servicios de lubricación, siempre y cuando cumpliendo con los

reglamentos ara el control y prevención de incendios.

2.5.4 Patente Municipal

Este permiso es una contribución impuesta y cobrada por el Municipio sobre el

Volumen de Negocios a toda persona dedicada a la prestación de cualquier servicio.

Según el Gobierno Autónomo Descentralizado de la parroquia Posorja (2018) los

requisitos para la obtención de Registro de Patente Municipal son los siguientes:

1. Certificado provisional o definitivo emitido por el Benemérito Cuerpo de Bomberos

de Posorja por cada uno de los establecimientos que la persona natural o jurídica

posea dentro de la parroquia Posorja.

2. La última actualización del Registro Único de Contribuyentes (RUC). Este requisito

no será necesario en el caso de inicio de actividades por parte de la persona natural

o jurídica solicitante. Sólo en el caso de inicio de actividades, las personas jurídicas

deberán presentar la Escritura de Constitución correspondiente, así como el

nombramiento del representante legal (vigente) y la cédula de ciudadanía y

certificado de votación del mismo.

3. Las personas naturales deberán presentar copia de la cédula de ciudadanía y del

certificado de votación.

4. Declaración del Impuesto a la Renta y, a las personas no obligadas a declarar este

impuesto, las declaraciones del Impuesto al Valor Agregado, del último ejercicio

económico exigible. Este requisito no será necesario en el caso de inicio de

actividades por parte de la persona natural o jurídica.

15

5. Formulario "Solicitud para Registro de Patente Municipal" (No es necesario

comprar la Tasa de Trámite Municipal para el pago de Patente, ya que este valor se

recaudará con la liquidación de dicho impuesto).

6. Sólo en el caso de que la persona natural o jurídica ejerza el comercio en varios

cantones, deberá presentar el desglose de ingresos por cantón firmado por un

contador.

7. Si la persona que realiza el trámite no es el titular del negocio deberá presentar su

fotocopia de cédula de ciudadanía y certificado de votación junto con una carta de

autorización del titular del negocio.

2.5.5 Licencia Ambiental

La autorización que otorga la licencia ambiental competente para la ejecución de un

proyecto que, de acuerdo con la ley y los reglamentos, pueda producir deterioro grave a los

recursos naturales renovables, o al medio ambiente, o introducir modificaciones

considerables o notorias al paisaje; la cual sujeta al beneficiario de esta, al cumplimiento de

los requisitos tales como los siguientes:

Se detalla los siguientes requisitos para la obtención de licenciamiento ambiental de

un nuevo proyecto o actividad (GAD, 2018).

1. Categorización Ambiental de la actividad o proyecto propuesto.

2. Ficha ambiental y Plan de Manejo Ambiental (aplica con categoría III).

16

CAPÍTULO III

3.1 Marco metodológico

El plan de negocio se desarrolla mediante soportes metodológicos que hacen

referencias a ciertos tipos de estudios que se explica a continuación.

3.1.1 Tipos de investigación

Investigación de campo

Según Arias (2012) “La investigación de campo puede ser extensiva, cuando se

realiza en muestras y en poblaciones enteras (censos); e intensiva cuando se concentra en

casos particulares, sin la posibilidad de generalizar los resultados”.

Para determinar una investigación de campo se debe realizar encuestas para saber

cuáles son las necesidades y problema que existen en el entorno y así alcanzar un propósito.

Para la realización del plan de negocio se desarrolló un cuestionario para encuestar a

las personas que poseen vehículos en la parroquia Posorja y así establecer la demanda del

servicio para determinar la posición del mercado del centro de servicio de lubricación

vehículos “Tecni-Quin”.

3.2 Población y Muestra

3.2.1 Población

Para determinar la población que posee vehículo en la parroquia Posorja se realizó

una investigación de campo con base a la estadística del parque automotor que lleva la

Comisión de Transito del Ecuador ( CTE ) identificando el objetivo de estudio como sigue a

continuación.

17

Tabla 1

Estadísticas del Parque Automotor de Posorja

Vehículos registrados en las estadísticas del parque automotor de la parroquia

Posorja

(Comisión de Transito del Ecuador)

Cooperativas de transporte Clase N° %

Coop. Posorja Buses 19 0.005

Coop. 9 de Marzo Buses 14 0.004

Coop. 25 de Julio Buses 24 0.006

Coop. de moto taxi

Coop. 10 de agosto M.T 15 0.004

Coop. Narcisa de Jesús M.T 15 0.004

Coop. San Pablo M.T 15 0.004

Camiones Camiones 33 0.010

Motos Motos 115 0.033

Carros Autos 3223 0.93

Total de Vehículos 3473 100%

18

3.2.2 Muestra

Para realizar las encuestas se calculó con la fórmula de la población finita de la

población de interés identificado la muestra donde se recolectó datos importantes para la

creación del centro de servicio de lubricación vehículos “Tecni-Quin”. Aplicando la formula

dio una muestra de 266 personas que poseen vehículos.

Dónde:

N = tamaño de la población =3473

p = Probabilidad de éxito = 0,75

q = Probabilidad de fracaso = 0,25

Z = Nivel de confiabilidad =0, 95

E = Error standard = 5%

n = número de la muestra

Formula de la muestra

𝒏 =𝒛𝟐 ∗ 𝐩 ∗ 𝐪 ∗ 𝐍

𝒆𝟐 (𝐍 − 𝟏) + 𝒁𝟐 ∗ 𝒑 ∗ 𝒒

𝒏 =𝟏.𝟗𝟔𝟐 ∗ 𝟎,𝟕𝟓 ∗ 𝟎,𝟐𝟓 ∗𝟑𝟒𝟕𝟑

𝟎,𝟎𝟓𝟐 (𝟑𝟒𝟕𝟑−𝟏) + 𝟏,𝟗𝟔𝟐 ∗ 𝟎,𝟕𝟓 ∗ 𝟎,𝟐𝟓=

𝟐𝟓𝟎𝟏.𝟔

𝟗.𝟒𝟎𝟐𝟖 = 266 personas que poseen vehículos

19

3.3 Distribución de las personas a encuestar

La distribución de la muestra para la encuesta se la hizo de la siguiente manera:

Tabla 2

Distribución de las personas a encuestar

Descripción del

vehículo

Subtotal de Vehículos Propietarios a

encuestar

%

Coop. Posorja (Bus) 19 1 0.003

Coop. 9 de Marzo (Bus) 14 1 0.003

Coop. 25 de Julio (Bus) 24 2 0.007

Coop. 10 de agosto

(Moto taxi)

15 1 0.003

Coop. Narcisa de Jesús

(Moto taxi)

15 1 0.003

Coop. San Pablo

(Moto taxi)

15 1 0.003

Camiones para la

transp. de pesca

33 3 0.011

Motos Lineales 115 9 0.033

Carros Matriculados 3223 247 0.93

TOTAL DE

VEHÍCULO

3473 266 100%

20

Presentación

Tabulación de encuestas

1. ¿Posee usted algún vehículo?

Tabla 3

Pregunta 1 Tabulación

Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Si 266 100%

No 0 0%

Total 266 100%

Figura 1. Pregunta 1 Tabulación

Análisis: De acuerdo al estudio realizado el 100% de las encuestas indican que las

personas poseen vehículos.

100%

0%


SI NO

21

2. ¿Qué tipo de vehículo posee?

Tabla 4


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Auto 247 93%

Camión 3 1%

Bus 4 2%

Moto 9 3%

Moto taxi 3 1%

Total 266 100%


Análisis: De acuerdo al estudio realizado el 93% de las encuestas indican que las

personas poseen un auto, un 3% indica que poseen una moto, un 2% poseen un bus y un 1%

poseen camiones y moto taxi respectivamente.

93%

1%2% 3%1%

2. Qué tipo de vehículo posee?

Auto Camión Bus Moto Moto taxi

22

3. ¿Cada cuánto kilometraje le da mantenimiento a su vehículo?

Tabla 5


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Cada 1000 kms 259 97%

Cada 5000 kms 4 2%

Cada 10000 kms 3 1%

Total 266 100%


Análisis: En referencia a las encuestas realizada los encuestados señalan un 97%

que tienen la necesidad de darle mantenimiento a su vehículo cada 1000 kms, un 2% indicó

cada 5000 kms le da mantenimiento a su vehículo, y el 1% le da mantenimiento a su vehículo

cada 10000 kms.

97%

2%1%

3. Cada cuánto kilometraje le da mantenimiento a su vehículo?

23

4. ¿Cada cuánto tiempo le da mantenimiento a su vehículo?

Tabla 6


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

1 vez al mes 124 47%

Cada 2 meses 104 39%

Cada 3 meses 38 14%

Total 266 100%


Análisis: De acuerdo a las encuestas realizadas el 14% de los entrevistados

concuerdan que les dan mantenimiento a sus vehículos cada 3 meses, el 38% opina que al

menos 2 veces les dan mantenimiento a sus vehículos y el 47% dice que lo hacen 1 vez al

mes.

47%

39%

14%

4. Cada cuanto tiempo le da mantenimiento a su vehiculo ?

1 Vez al mes Cada 2 meses Cada 3 meses

24

5. ¿Cuántos litros o galones de aceite consumen su vehículo?

Tabla 7


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

1 litro 30 11%

1 galón 233 88%

2 galones 3 1%

Total 266 100%


Análisis: Mediante el estudio realizado se evidencia que el 11% de los encuestados

consumen en su vehículo de 1 litro de aceite, con el 88% consumen de 1 galón y el 1%

consume de 2 galones de aceite.

11%

88%

1%

5. Cuantos litros o galones de aceite consume su vehiculo?

1-2 litros 1-2 Galón 3-4 Galones

25

6. Cuando acude a una lubricadora ¿Qué aspectos considera importante?

Tabla 8


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Precios 74 28%

Cercanía 67 25%

Promociones 51 19%

Calidad de

servicios

74 28%

Total 266 100%


Análisis: De acuerdo al estudio realizado el 28% de los encuestados determina que

la causa principal por la que acude a un centro de lubricación es la calidad de servicios, con

igual porcentaje están las personas que opinan que el precio es una variable primordial

cuando acuden a un centro de lubricación, con un porcentaje del 25% de los encuestados

detallan la cercanía como un aspecto importante cuando visitan un centro de lubricación y

con un 19%, se evidencia que acuden a un centro de lubricación por las promociones.

28%

25%19%

28%

6. Cuando acude a una lubricadora ¿Qué aspectos considera

importante?

Precios Cercanía Promociones Calidad de servicios

26

7. ¿Ud. conoce algún centro de servicio de lubricación en la Parroquia Posorja?

Tabla 9


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Si 0 0%

No 266 100%

Total 266 100%


Análisis: Mediante el estudio realizado el 100% de los encuestados indican que no

conocen algún centro de servicio de lubricación ubicado en la parroquia Posorja.

0%

100%

7. ¿Ud. conoce algún centro de servicio de lubricación

en la Parroquia Posorja?

Si No

27

8. ¿Dónde compra el aceite lubricante para su vehículo?

Tabla 10


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Distribuidora 93 35%

Lavadora 53 20%

Lubricadora 93 35%

Otros 27 10%

Total 266 100%


Análisis: Según el estudio realizado un 35% de los encuestados compra el aceite

para su vehículo en una distribuidora y una lubricadora respectivamente, el 20% compran el

lubricante para su vehículo en una lavadora y un 10% de las personas opinan que compran el

aceite para su vehículo en otro lugar.

35%

20%

35%

10%


Distribuidora Lavadora Lubricadora Otros

28

9. ¿Dónde realiza el cambio de aceite lubricante para su vehículo?

Tabla 11


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Mecánico 130 49%

Cuenta propia 35 13%

Lubricadora 101 38%

Total 266 100%


Análisis: En la figura se muestra que el 49% de los encuestados acuden donde un

mecánico para realizar el cambio de aceite de su vehículo, el 38% detalla que en una

lubricadora realizan el cambio de aceite para su vehículo y el 13% cambian el aceite de su

vehículo por cuenta propia.

49%

13%

38%

9. ¿Dónde realiza el aceite lubricante para su vehículo?

Mecanico Cuenta propia Lubricadora

29

10. ¿En qué localidad realiza el cambio de aceite de su motor?

Tabla 12


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Playas 120 45%

Guayaquil 80 30%

Posorja 40 15%

Otros 26 10%

Total 266 100%


Análisis: El 45% indica que realizan el cambio de aceite en Playas, el 30%

evidencia que acude a la ciudad de Guayaquil para realizar el cambio de aceite de su

vehículo, el 15% realiza el cambio de aceite de su vehículo en la parroquia Posorja y el 10%

realiza el cambio de aceite de su vehículo en otro punto.

45%

30%

15%

10%

10. ¿En que localidad realiza el cambio de aceite?

Playas Guayaquil Posorja Otros

30

11. ¿Qué marca de aceite le gusta utilizar para la lubricación de su vehículo?

Tabla 13


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Havoline 181 68%

Valvoline 56 21%

Kendal 21 8%

Otro 8 3%

Total 266 100%


Análisis: Mediante el estudio realizado el 68% de los encuestados indican que les

fusta utilizar la marca Havoline como lubricante para el motor de su vehículo, el 21% detalla

que la marca Valvoline es su elección para lubricar el motor de su vehículo, el 8% elije

Kendal y el 3% lubrica el motor de su vehículo con otra marca.

68%

21%

8%3%

11. ¿Qué marca de aceite le gusta utilizar para la lubricación de su

vehículo?

Havoline Valvoline Kendal Otro

31

12. Cuando usted va a la lubricadora, ¿Cuánto paga por el servicio de lubricación de su

vehículo?

Tabla 14


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

$15-20 12 5%

$21-30 94 35%

$31-40 83 31%

$41-50 39 15%

más 38 14%

Total 266 100%


Análisis: Mediante el estudio realizado el 5% de los encuestados indican que paga

por el servicio de lubricación de su vehículo $15-$20, el 35% detalla que paga de $21-$30, el

31% detalla que paga $ 31- $40, el 15% detalla que paga $41-$50 y el 14% detalla que paga

más del precio estipulado en la encuesta.

5%

35%

31%

15%

14%

12. Cuando usted va a la lubricadora, ¿Cuánto paga por el servicio

de lubricación de su vehículo?

$15-20 $21-30 $31-40 $41-50 más

32

13. ¿Le agradaría que un centro de servicio de lubricación esté ubicado en la Parroquia

Posorja?

Tabla 15


Frec.

absoluta

Frec.

relativa

Si 266 100%

No 0 0%

Total 266 100%


Análisis: las encuestas realizadas indican que el 100% de los encuestados

concuerdan que les agradaría que un centro de servicio de lubricación se encuentre ubicado

en la parroquia Posorja.

100%

0%

10. ¿Le agradaría que un centro de servicio de lubricación esté

ubicado en la Parroquia Posorja?

Si No

33

3.4 Análisis General de las encuestas

A través de las encuestas se puede evidenciar la escasez de centros de lubricación en

la parroquia Posorja. Los resultados obtenidos mediante esta técnica de Investigación de

mercado sirven para conocer la demanda insatisfecha que posee la población de la Parroquia.

Con estos resultados se conoce con cuanto mercado se va a trabajar y a atender en el centro

de Lubricación “Tecni-Quin”.

Un número de 174 personas encuestadas detallan que les dan mantenimiento a sus

vehículos al menos una vez al mes, por lo tanto, el centro de lubricación captará gran

cantidad de clientes mes a mes.

La pregunta más importante de la encuesta, sobre si las personas con vehículos

conocen algún centro de lubricación en la parroquia Posorja resultó positiva para la

implementación del Centro de lubricación “Tecni-Quin”, con un resultado unánime de 266

personas respondiendo que no conocen algún centro de lubricación en dicha parroquia; es

decir el 100%.

Por ende, los 266 encuestados respondieron que, si les agradaría que un centro de

lubricación se encuentre ubicado en la parroquia Posorja, siendo un factor positivo para la

creación del centro de Lubricación “Tecni-Quin”.

De esta forma se puede evidenciar cuan factible puede ser la implementación de este

proyecto, mediante la respuesta de los mismos habitantes de la parroquia Posorja.

34

CAPITULO IV

Desarrollo de un plan de negocio para la creación de un centro de servicio de

lubricación “Tecni-Quin” en la parroquia Posorja.

4.1 Descripción del servicio

“Tecni-Quin” tiene como finalidad brindar servicio de lubricación y venta de

lubricantes para carros, camiones, buses, moto taxi, motos lineales en la parroquia Posorja, el

propósito es satisfacer las necesidades existentes en el mercado brindando un servicio de

óptima calidad, con personal capacitado para realizar el mantenimiento de los vehículos

donde los usuarios se sientan satisfecho del servicio adquirido.

4.1.1 Ubicación

El Centro de servicio de lubricación vehicular “Tecni-Quin” estará ubicado en el

sector Colinas de Posorja en la parroquia Posorja - cantón Guayaquil, el sector fue escogido

por la influencia de vehículos ya que es una de las calles principales de la parroquia, cabe

recalcar que la ubicación del centro de servicio está a la entrada de Posorja una zona de fácil

acceso para los usuarios, ya que a futuro la parroquia será uno de los Puerto de aguas

profundas de Ecuador dando mayor influencia de vehículos.

Figura 14. Ubicación de la Empresa

Fuente: www.googlemaps.com

35

4.2 Naturaleza del negocio

Es un negocio unipersonal por lo cual se decidió que el Centro de Servicio de

Lubricación se llame “Tecni-Quin” el cual representa el nombre del Gerente propiedad

Alfonso Quintero Raad (Quin) y (Tecni) por los técnicos con experiencia que brindaran el

servicio además por que en cierta parte es estratégico para el cliente ya que es un nombre

conocido, claro y fácil de pronunciar y da una idea directa del servicio que se brindara.

4.2.1 Cadena de valor

Figura 15. Cadena de Valor del centro de lubricación "Tecni-Quin"

4.3 Detalles internos

4.3.1 Misión

Brindar un servicio de calidad a todos los usuarios y clientes con un alto sentido de

responsabilidad en el mantenimiento de vehículos para llegar a ser el mejor y más destacado

centro de lubricación en la parroquia Posorja por su prestación de servicios garantizados.

4.3.2 Visión

Para el año 2020 posesionarnos en el mercado de la parroquia Posorja como un

centro de lubricación líder y confiable para nuestros clientes, manteniendo un alto estándar de

calidad.

36

4.3.3 Estructura organizacional

Figura 16. Organigrama Organizacional

Descripción de las funciones Organizacional

Función de los integrantes del Centro de servicio de lubricación vehicular.

Gerente propietario

o Representante legal del centro de servicio

o Aprobación de presupuesto e inversiones

Asistente Administrativo / Cajero

o Dirigir el desarrollo de las actividades del centro de servicio

o Tiene a su cargo la caja general y las ventas internas

Administrador de la pág. web

Operarios

o Ejecuta las ordenes de trabajo

o Mantenimiento de los vehículos

GERENTE PROPIETARIO

Asistente Administrativa/ Cajera

Administrador de la pag. web

Operario

Auxiliar

37

4.4 Análisis situacional

Para el análisis situacional se utilizó el modelo de Foda que tiene como finalidad

determinar cuáles son las Debilidad, Amenaza, Fortaleza y Oportunidad del centro de

servicio para diseñar y aplicar estrategias que permitan corregir cualquier tipo de falencias

para su debido funcionamiento.

Figura 17. Triangulo del FODA

4.5 FODA

4.5.1 Debilidad

“Tecni-Quin” es un nuevo centro de servicio que desea posesionarse en el mercado de

Posorja.

4.5.2 Amenaza

Negocios que son semejantes al centro de servicio de lubricación como son los

talleres mecánicos y vulcanizadoras, aunque no cuenten con maquinaria y personal

capacitado también garantizan su trabajo.

4.5.3 Fortaleza

Contar con equipos y personal capacitado

Servicio de calidad e instalaciones adecuadas

FODA

DEBILIDAD

AMENAZA

FORTALEZA

OPORTUNIDAD

CORREGIR

AFRONTARLA

MEJORARLA

EXPLOTARLA

38

4.5.4 Oportunidad

Debido que es el único centro de servicio de lubricación para vehículos de la

parroquia Posorja se espera tener una gran acogida en el mercado.

Estrategias del análisis FODA

C = corregir debilidades

o Ganar posicionamiento a través del tiempo en la parroquia Posorja

A = afrontar las amenazas

o Ofrecer servicios garantizados para obtener la fidelidad de los clientes

M = mantener las fortalezas

o Actualización constante de las herramientas de trabajo

E = explotar las oportunidades

o Un mercado potencial muy atractivo

4.6 Análisis de Mercadotecnia

4.6.1 Producto

El centro de lubricación “Tecni-Quin” ofrecerá por el momento un solo producto

para poder hacer uso de los servicios que éste otorgará, a medida que transcurra el tiempo y la

empresa se vaya haciendo más conocida se implementarán otras variedades de servicios para

el cuidado y lubricación de los vehículos de los consumidores del sector.

Aceite

La calidad del producto utilizado para la lubricación es 100% efectiva, la

experiencia de consumidores a través de los años es su primer testimonio, ya que se ha

mantenido en el mercado como una de las mejores marcas de lubricantes en el mundo a

través de los años, esto proporciona un gran nivel de confianza a los consumidores para que

acudan a hacer uso de un servicio de lubricación utilizando uno de los mejores lubricantes

como lo es HAVOLINE.

39

Características

El lubricante HAVOLINE posee características importantes para el buen cuidado del

vehículo, éste alarga la vida útil del motor, ya que a medida de los años éste ha sido mejorado

mediante surgen las necesidades de los vehículos.

Este producto es útil y esencial para la lubricación de autos, camiones, autobuses,

equipos de construcción, minería, agricultura e industriales.

Entre las características importantes que éste producto posee están las siguientes:

Protección extendida de mantenimiento

Maximiza la durabilidad del motor

Minimiza los costos de operación

Buen arranque y limpieza del motor

Reducción del desgaste

Resistencia contra el engrosamiento del aceite

Ayuda a limpiar el motor para reducir el gasto en combustible

Marcas

La marca usada para realizar el servicio de lubricación es la marca HAVOLINE-

URSA de la empresa multinacional TEXACO.

Presentación/Embalaje

La presentación que usarán los productos son envases de plástico resistentes a

cualquier caída, con tapas selladas para evitar la fuga del fluido líquido.

La presentación de los lubricantes utilizados en el servicio serán los siguientes:

40

Aceite para Auto Motor Oil con Deposit Shield “SAE 20W- 50”

Es un aceite formulado básicamente con minerales y adictivos.

Figura 18. Aceite para Auto

Fuente: www.havoline.com

Aceite para Camión/Bus Ursa* Premium TDX SAE “15W- 40”

Es un aceite de alto rendimiento para motores a diesel la fórmula es una

combinación de aceites básicos aditivos y superiores

Figura 19. Aceite para Camión/Bus


41

Aceite para Mototaxis/Motos Motorcycle OIL 4T SAE 20W-50

Es un aceite multigrado para motocicletas, elaborado para la aplicación de motores

de 4 tiempos.

Figura 20. Aceite para Mototaxis/Motos


Tamaños

Los tamaños de las medidas de los lubricantes estarán variados, entre ellos medidas

de ¼ Galón, Galones (3,78 lts), o contenidos de canecas (5 Glns).

Presentación de 1 Galón

Figura 21. Presentación de 1 Galón


Presentación de Caneca

Figura 22. Presentación de Caneca


42

Servicios

El centro de lubricación “Tecni-Quin” tiene como finalidad brindar servicio de

lubricantes para carros, buses, moto taxi y motos lineales los cuales se verán detallados a

continuación.

o Lubricación para vehículos

o Lavado de vehículos

Garantías

Para que el centro de lubricación asegure una correcta armonía con el consumidor y

gane mayor posicionamiento en el mercado, otorgará garantía del servicio, esto es mediante la

buena atención a los clientes que hacen uso del servicio, además de otorgar un aceite lubricante

de gran calidad y prestigio, se ofrecerá mano de obra eficiente y eficaz que dará solución a los

problemas que tenga el motor del vehículo en cuestión de lubricación, además maquinaria de

punta que garantizará un excelente servicio de manera que el cliente se sienta satisfecho y

regrese a nuestras instalaciones.

La política de garantías es establecida para dar razón al cliente insatisfecho, bien sea

por la inconformidad del servicio o por la falla del producto utilizado en su vehículo.

El cliente podrá hacer uso de ésta política siempre y cuando no hayan pasado los 5 días

de haber hecho uso de nuestros servicios.

No se efectuarán devoluciones monetarias o reembolsos, en lugar de ello se ofrecerá de

vuelta el servicio por el cual el cliente pagó, considerando las exigencias que presente

garantizando que el cliente termine satisfecho.

Adicional a la devolución del servicio se otorgará una lavada de vehículo, esto es para

que el cliente salga de las instalaciones contento porque no ha sufrido estafa alguna, ni ha sido

engañado o estafado, de esta forma se consolida la relación cliente-empresa, lo cual es

importante para el crecimiento del centro de lubricación.

43

4.6.2 Precio

Para determinar el precio por servicio, dependiendo el tipo de aceite que el cliente

compre, se adicionará el costo de compra del producto con un margen de utilidad razonable

quedando los precios como se detalla a continuación.

Tabla 16

Promoción de Prestación

LAVADO Y CAMBIO DE ACEITE VALOR POR

SERVICIO

AUTO $ 24.41

CAMIÓN/BUS $ 99,37

MOTOTAXI/MOTOS LINEALES $ 19.92

4.6.3 Plaza

El negocio tiene como propósito cubrir la demanda existente de mantenimiento de

vehículos en la parroquia rural Posorja del cantón Guayaquil por tal motivo se escogió la zona

como punto estratégico debido al gran crecimiento de su economía en los últimos años donde se

analizó la factibilidad del proyecto de inversión del centro de lubricación para vehículos que

brindara un servicio de calidad a los clientes teniendo en cuenta la variedad de vehículos

existentes en el mercado de dicho sector en este caso son los clientes o usuarios los que acudirán

al negocio, para lo cual el centro de servicio cuenta con instalaciones acogedora mientras el

clientes espera que le realicen el servicio a su vehículo.

4.6.4 Promoción

Como parte de la promoción por cada cambio de aceite el centro de lubricación ofrecerá

a sus clientes su respectivo lavado de vehículo, lo cual ya se encontrará reflejado en el precio por

cobrar del servicio, que en los tres primeros meses brindará un descuento promocional conforme

al tipo de vehículo.

44

Se detalla a continuación, los respectivos descuentos durante los tres primeros meses:

Tabla 17

Descuento por servicio

LAVADO Y CAMBIO DE ACEITE DESCUENTO

AUTO 3%

CAMIÓN/BUS 2%

MOTOTAXI/MOTOS LINEALES 1%

4.6.5 Publicidad

Para llegar rápidamente a la mente de los consumidores y ganar mercado

progresivamente, a través del tiempo se plantean las siguientes técnicas de publicidad. El Centro

de Servicio de Lubricación “Tecni-Quin” dependerá de la buena publicidad que se de en redes

sociales y páginas de internet, esto ayudará a una rápida captación de clientes e interesados en

hacer uso de los servicios que la empresa ofrece, ya que a través de esto los clientes se

mantendrán informados acerca de la empresa y por ende acudirán al centro de lubricación.

Publicidad por redes sociales

Actualmente el internet es potencia mundial, ya que gran cantidad de productos se

compran por medio de estas redes, por ello el centro de lubricación creará una página de

Facebook para dar a conocer sus servicios a la población de la parroquia Posorja, esta es una

manera rápida de darse a conocer ya que muchas personas poseen esta herramienta social.

Figura 23. Página de Facebook del Centro de Lubricación

Fuente: www.facebook.com

45

Además, se creará una página del centro de lubricación para que los que no posean

Redes sociales puedan ingresar y conocer acerca de los servicios que ofrece el centro de

lubricación “Tecni-Quin”.

Figura 24. Página Web del centro de Lubricación (A)

Fuente: www.centrodelubricacióntecni-quin.blogspot.com

Figura 25. Página Web del centro de Lubricación (B)

Fuente: www.centrodelubricacióntecni-quin.blogspot.com

Relaciones públicas

La relación pública para el centro de lubricación “Tecni-Quin” es la creación de

conciencia sobre los servicios otorgados.

La relación estrecha que tendrá la empresa con los clientes, se propone llevar un control

de los consumidores, hacer seguimiento del control de kilometraje de sus vehículos para así

notificarles cuando exactamente necesitará su vehículo un nuevo cambio de aceite, pudiendo así

ayudarlo y ganar mucho más rápido su confianza y fidelidad. Esto generará difusión entre

personas, ya que al hacer esto las personas escucharán de nuestro servicio y seguimiento.

46

4.7 Análisis técnico, tecnológico y operativo

4.7.1 Materiales e insumos

El centro de servicio de lubricación para carros, buses, moto taxi y motos lineales tiene

como finalidad brindar el servicio de cambio y venta de aceite para el buen mantenimiento de los

vehículos brindándole una de las mejores marcas de lubricantes en el mercado. El cambio de

aceite sirve para la protección contra el desgaste de los motores, contra la formación de lodos,

bajo consumo de aceite, arranque fácil, larga vida al motor, durabilidad de las piezas mecánicas.

Lubricantes

Tabla 18

Aceites para motores

ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES

ACEITES PARA MOTORES A GASOLINA (AUTOS)

Aceite para Auto Motor Oil con Deposit Shield “ SAE 20W- 50”

ACEITES PARA MOTORES A DIESEL (CAMIONES, BUSES, ETC)

Aceite para Camión/Bus Ursa* Premium TDX SAE 15W- 40

ACEITES PARA MOTOS DE 4 T (MOTOS , MOTO TAXI)

Aceite para Mototaxis/Motos lineales Motorcycle OIL 4T SAE 20W-50

Filtro

La función del filtro es un elemento esencial para el funcionamiento del motor y

protege el aceite lubricante de impureza.

Para el servicio completo de lubricación se utilizará un tipo de filtro estándar para todos

los tipos de vehículos llamado Fraw.

Materiales para el lavado de carro

o Desengrasante

Se utiliza para eliminar grasas y dar brillo a cualquier tipo de superficie.

47

o Jabón para carro

Se utiliza para la limpieza de los vehículos.

o Esponjas y toallas

4.7.2 Descripción de los materiales

Aceites para motores a Gasolina Autos

Aceite para Auto Motor Oil con Deposit Shield “ SAE 20W- 50”

Es un aceite formulado básicamente con minerales y adictivos.

Beneficios:

o Excelencia limpieza del motor

o Protección contra fallas técnicas

o Reducción contra emisiones de gases

Aceites para motores a Diesel

Aceite para Camión/Bus Ursa* Premium TDX SAE “15W- 40”

Es un aceite de alto rendimiento para motores a diesel la fórmula es una combinación

de aceites básicos aditivos y superiores.

Beneficios:

o Limpieza y larga del motor

o Protección al desgaste

Aceites para motos de 4 T (Motos, moto taxi)

Aceite para Mototaxis/Motos lineales Motorcycle OIL 4T SAE 20W-50

Es un aceite de motocicletas a gasolina.

Beneficios:

o Limpieza del motor

o Larga vida al motor

o Buen arranque del motor

48

4.7.3 Proveedor de suministros

Según el análisis de las encuestas se llega a la conclusión que la marca de lubricantes

más conocida en la parroquia Posorja es la marca Havoline de la empresa Ursa, se ofrecerá al

consumidor del centro de servicio de lubricación para carros, buses, moto taxi y motos lineales.

Figura 26. Marca del Proveedor


4.7.4 Maquinarias

Trolley de Lubricación extractor de aceites eléctrico

El Centro de servicio de lubricación para carros, camiones, buses, moto taxi y motos

lineales para la aspiración de aceite se utiliza dos maquinarias de extracción de la misma llamada

Trolley de Lubricación de Aceites Eléctrica. El tiempo de extracción del aceite quemado es de 2

minutos por motor.

Figura 27. Maquina de Extraccion de aceites

Fuente: Lubricentro “Daniela”

49

Bomba de agua Koshin Honda Cx3 HP de presión

Para brindad un servicio óptimo de calidad y completo también constara con una

Bomba de agua a presión a los usuarios que desee la promoción de cambio de aceite y lavada del

vehículo llamada Motobomba, Bomba de agua Koshin Honda Cx3 HP

Figura 28. Bomba de agua a presión

Fuente: www. italpresion.com

4.7.5 Proceso para la extracción y cambio de aceite

o Estar seguro que el motor del vehículo este caliente antes de extraer el aceite del

motor generalmente es más fácil la extracción.

o Retirar la varilla de nivel de aceite del vehículo e inserta el tutor del extractor.

o Retirar todo el aceite con la máquina de extracción hasta que quede vacío.

o Instalar un nuevo filtro de aceite y agregue la cantidad apropiada de lubricante para el

motor.

Figura 29. Servicio de máquina de extracción de Aceites

Fuente: www.saquimsautolavados.blogspot.com

https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fitalpresion.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2FHIDROLIMPIADORA-MONOFASICA.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fitalpresion.com%2F%3Fp%3D3644&docid=sxN_bJokP0BoGM&tbnid=RpwJ4OUvxaxu_M%3A&vet=12ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCIwInoECAEQIw..i&w=500&h=374&bih=511&biw=1024&q=bomba%20de%20agua%20para%20lavar%20carro&ved=2ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCIwInoECAEQIw&iact=mrc&uact=8

https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fitalpresion.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2FHIDROLIMPIADORA-MONOFASICA.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fitalpresion.com%2F%3Fp%3D3644&docid=sxN_bJokP0BoGM&tbnid=RpwJ4OUvxaxu_M%3A&vet=12ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCIwInoECAEQIw..i&w=500&h=374&bih=511&biw=1024&q=bomba%20de%20agua%20para%20lavar%20carro&ved=2ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCIwInoECAEQIw&iact=mrc&uact=8

https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Flaunchparaguay.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2FHIDROLAVADORA-2000W-2175PSI-220V.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Flaunchparaguay.com%2Findex.php%2Fcategoria-producto%2Fequipos-y-herramientas-para-lavadero%2F&docid=wPPaRIp9zuZfLM&tbnid=Pr7Ofj7dha5KsM%3A&vet=12ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCMwI3oECAEQJA..i&w=600&h=600&bih=511&biw=1024&q=bomba%20de%20agua%20para%20lavar%20carro&ved=2ahUKEwji1IrdpsPbAhXF0FMKHUgoAVQ4ZBAzKCMwI3oECAEQJA&iact=mrc&uact=8

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50

4.7.6 Distribución

La distribución del centro de servicio estará distribuida de la siguiente manera.

BODEGA

--- 12m --- TALLER

OFICINA

--- 18m ----

Figura 30. Distribución de la planta

ENTRADA

SALIDA

51

4.8 Análisis financiero

Para el presupuesto total se deberá considerar todos los activos fijos del centro de

servicio.

4.8.1 Inversión inicial

A continuación, se detallará las distintas inversiones que se debe incurrir para la puesta

en marcha del Centro de servicio de lubricación “Tecni-Quin”.

Tabla 19

Inversión inicial

INVERSIÓN INICIAL

Rubros Cantidad Precio Unit. US$

Terreno y Edificio $ 26.600,00

Terreno 1 $19.000,00 $19.000,00 Edificio e Instalaciones 1 $7.600,00 $ 7.600,00 Muebles de Oficina $ 1.305,00

Escritorio 1 $130,00 $ 130,00

Silla tipo secretaria 1 $80,00 $ 80,00

Sillas espera 5 $28,00 $ 140,00

Perchas metálicas 2 $200,00 $ 400,00

Teléfono 1 $35,00 $ 35,00

Dispensador de agua 1 $40,00 $ 40,00

Acondicionador de Aire 1 $400,00 $ 400,00

Extintor de 10 libras 4 $20,00 $ 80,00

Equipos de computación $ 505,00

Computadora 1 $380,00 $380,00

Impresora 1 $100,00 $100,00

Router inalámbrico 1 $25,00 $25,00

Maquinarias y Equipos $ 1.830,00

Trolley de Lubricación extractor de aceites eléctrico 1 $700,00 $ 700,00

Bomba de agua Koshin Honda Cx3 HP de presión 2 $495,00 $ 990,00

Herramientas (Gata, Llave de cruz, embudos) 1 $140,00 $ 140,00

Gastos preoperacionales $ 1.100,00

Capital de Trabajo $ 28.646,55

TOTAL RUBROS US$ $ 59.986,55

52

4.8.2 Depreciación Acumulada

A continuación, se observa de manera detallada la depreciación de cada uno de los activos fijos de la empresa de manera que se

evidencie la disminución de cada uno de los activos que se encuentran en el centro de lubricación.

Tabla 20

Depreciación Acumulada

DEPRECIACIÓN DE ACTIVOS FIJOS

Meses Distribución

Moneda: US$ US$ 12 24 36 48 60 100%

Activos Fijos (Tangibles e Intangibles) Costo

Histórico

Vida

Útil

(Años)

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Total

Edificios $ 7.600,00 20 $ 380,00 $ 380,00 $ 380,00 $ 380,00 $ 380,00 $ 1.900,00

Muebles de Oficinas $ 1.305,00 10 $ 130,50 $ 130,50 $ 130,50 $ 130,50 $ 130,50 $ 652,50

Equipos de Computación $ 505,00 3 $ 168,33 $ 168,33 $ 168,33 $ 505,00

Maquinarias y Equipos $ 1.830,00 10 $ 183,00 $ 183,00 $ 183,00 $ 183,00 $ 183,00 $ 915,00

Herramientas (Gata, Llave de cruz,

embudos)

$ 140,00 10 $ 14,00 $ 14,00 $ 14,00 $ 14,00 $ 14,00 $ 70,00

Total Activos Fijos (Tangibles e

Intangibles) US$

$ 11.380,00 $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50 $ 4.042,50

Depreciación Acumulada $ 875,83 $ 1.751,67 $ 2.627,50 $ 3.335,00 $ 4.042,50

53

4.8.3 Capital de trabajo

A continuación, se detallan los activos corrientes que se necesitaran para poner en marcha el proyecto.

Tabla 21

Capital de trabajo CAPITAL DE TRABAJO MENSUAL

Rubro Cantidad

(unidades)

Cantidad de

vehículos

(unidades)

Cantidad total de aceite

Mensual (unidades)

Precio

unitario Total

MATERIALES $ 9.555,60

Aceite de Auto “SAE 20W- 50” (Galón) 1 Galón 624 624 $ 11,50 $ 7.176,00

Aceite de Camión/Bus TDX “SAE 15W- 40”

(Galón) 4 Galones 17

68 $ 15,20 $ 1.033,60

Aceite de Moto 4T “SAE 20W-50” (Galon) 2 motos x 1 Galón 31 15,5 $ 8,80 $ 136,40

Filtro Fraw 1 Filtro 672 672 $ 1,80 $ 1.209,60

OTROS MATERIALES $ 950,68

Agua (serv) $ 408,75

Energía (serv) $ 336,00

Otros (desengrasante, javón, toallas) $ 205,93

MANO DE OBRA $ 1.059,83

Operadores 2

$ 529,91 $ 1.059,83

GASTOS ADMINISTRATIVOS $ 2.457,16

Gerente General 1 $ 1.320,33 $ 1.320,33

Asistente administrativo 1 $ 547,43 $ 547,43

Administrador de página web 1 $ 529,40 $ 529,40

Gastos de Agua 1 $ 10,00 $ 10,00

Gastos de Energía 1 $ 15,00 $ 15,00

Gastos de internet y teléfono 1 $ 35,00 $ 35,00

EFECTIVO $ 300,00

TOTAL $14.323,27

TOTAL POR 2 MESES $28.646,54

54

4.8.4 Capacidad de cobertura

Capacidad de servicio

A continuación se presenta la capacidad de servicio por hora, es importante saber que la empresa consta con dos operarios para realizar

el servicio de lubricación y cada operario se demora 30 minutos realizando el servicio completo que ofrece el centro de servicio es decir que

cada operario brinda el servicio a 28 vehículos por días, trabajando ( 7 horas diarias 6 días a la semana ) obteniendo un total de 672 vehículos

lubricados al mes equivalente al 88% de la capacidad máxima del trabajador.

Tabla 22

Capacidad de cobertura

CAPACIDAD DE COBERTURA DE SERVICIO DE LUBRICACIÓN

USO HORAS

DIARIAS

SERVICIOS

POR HORA

SERVICIO

POR

OPERARIO

SERVICIOS DIARIOS

(2 operarios)

SERVICIO

SEMANAL

(2 operarios)

(6 días)

SERVICIO MENSUAL

(2 operarios)

(24 días)

SERVICIO ANUAL

(2 operarios)

USO 100% 8 2 16 32 192 768 9.216

USO 88% 7 2 14 28 168 672 8.064

55

Descripción de la totalidad de vehículos que existen en la parroquia Posorja para

determinar la cantidad de vehículos que se le brindara el servicio y la cantidad proporcionada

de aceites lubricantes.

Tabla 23

Total Vehículos en la Parroquia Posorja

TOTAL VEHÍCULOS EN LA PARROQUIA POSORJA

Descripción del vehículo Subtotal de

Vehículos

% de

vehículos

Autos 3223 92,80%

Buses 57 1,64%

Camiones 33 0,95%

Motos (motos lineales, moto taxis 160 4,61%

TOTAL 3473 100,00%

La cantidad de Galones/Litros de aceite que se necesite para dar un efectivo servicio

se medirá tomando en cuenta la cantidad de vehículos existentes en la parroquia Posorja, de

esta manera se evidencia el volumen de vehículos que se atenderá mensual calculada a través

de la capacidad de cobertura de servicio.

Tabla 24

Volumen de vehículos y Cantidad de Aceites mensual

VOLUMEN DE VEHÍCULOS Y CAPACIDAD DE ACEITES MENSUAL

Descripción del vehículo % de

vehículos

CANT. DE

GALONES

INDIVIDUALES

POR

VEHÍCULO

CANT

VEHÍCULOS

MENSUAL

CANT

MENSUAL

DE ACEITE

AUTOS 92,80% 1 Galon 624 624 Galones

BUSES 1,64% 4 Galones 11 44 Galones

CAMIONES 0,95% 4 Galones 6 24 Galones

MOTOS (motos lineales, moto

taxis 4,61% 2 Litros 31 16 Galones

TOTAL 100,00% 672 708

56

De la misma manera se realiza el cálculo para la distribución anual.

Tabla 25

Volumen de vehículos y Capacidad de Aceites anual

VOLUMEN DE VEHÍCULOS Y CAPACIDAD DE ACEITES ANUAL

Descripción del vehículo % de

vehículos

CANT. DE

VEHÍCULOS

ANUAL

CANT ANUAL

DE ACEITE

AUTOS 92,80% 7.488 7.448 Galones

BUSES 1,64% 132 528 Galones

CAMIONES 0,95% 72 288 Galones

MOTOS (motos lineales, moto

taxis 4,61% 372 192 Galones

TOTAL 100,00% 8059 8496

57

4.8.5 Presupuesto de sueldos

Para arrancar con las operaciones del centro de lubricación se debe detallar el sueldo de cada uno de los colaboradores de la empresa, de

tal manera que en estos rubros abarquen los beneficios estipulados por la ley, los cuales deberán ser pagados a los trabajadores de manera

obligatoria a continuación, se detalla el presupuesto de sueldo y beneficios de los trabajadores.

Tabla 26

Presupuesto de sueldos

Presupuesto de Sueldos

Colaboradores Sueldos Cantidad Sub Décimo

Tercero

Décimo

Cuarto

Aportes

Patronales

Fondo de

Reserva Subtotal

Total

Mensual Total Anual

SUELDO

ADMINISTRATIVOS $ 2.397,16 $ 28.765,92

GERENTE GENERAL $ 1.000,00 1 $ 1.000,00 $ 83,33 $ 32,17 $ 121,50 $ 83,33 $ 1.320,33 $ 1.320,33 $ 15.844,00

ASISTENTE

ADMINISTRATIVO $ 400,00 1 $ 400,00 $ 33,33 $ 32,17 $ 48,60 $ 33,33 $ 547,43 $ 547,43 $6.569,20

ADMINISTRADOR DE

PAGINA WEB $ 386,00 1 $ 386,00 $ 32,17 $ 32,17 $ 46,90 $ 32,17 $ 529,40 $ 529,40 $ 6.352,79

SUELDO MOD $ 1.059,83 $ 12.717,96

OPERADORES $ 386,40 2 $ 772,80 $ 64,40 $ 64,33 $ 93,90 $ 64,40 $ 1.059,83 $ 1.059,83 $ 12,717.96

Total Colaboradores $ 2.172,40 $2.558,80 $ 213,23 $ 160,83 $ 310,89 $ 213,23 $ 3.456,99 $ 3.456,99 $41.483,93

58

El pago a los operarios se determinó según la capacidad del tiempo en realizar el servicio, es

así que cada operario se demora 30 minutos en brindar el servicio completo por vehículo, ya

que la extracción de aceite del motor es de 2 minutos por vehículo, así mismo se detallan

distribuciones diarias y mensuales.

Tabla 27

Pago a los operarios

DETALLE DE PAGO A OPERARIOS

Detalle Horas diarias

Total

vehículos al

día

Días laborables

en el mes

Valor por vehículo

(1 Servicio)

Valor diario

(14 Servicios

Valor mensual

(336 servicios)

Obrero 1 7 14 24 $ 1,58 $ 22,08 $ 529,91

Obrero 2 7 14 24 $ 1,58 $ 22,08 $ 529,91

Total 14 28 48 $ 3,15 $ 44,16 $ 1.059,83

4.8.6 Porcentaje de aportación y financiamiento

El proyecto requiere una inversión inicial durante los tres primeros meses para las

actividades del centro de lubricación “Tecni-Quin” por un monto total es de $ 59.968,55 que

equivale el 100% de la inversión, por lo que se decidirá realizar un préstamo de $30.000,00

en el Banco Pichincha que equivale al 50,01% de la inversión inicial, mientras que la

inversión propia es de $29.986,55 equivale al 49,99%, a continuación se detalla el monto

total para la constitución de la empresa. Obteniendo con estos datos el Costo Capital

Promedio Ponderado (CCPP) del proyecto lo cual nos detalla el porcentaje que tendrá el

proyecto para poder descontar los flujos de caja futuros, en esta ocasión nos arrojó un

porcentaje del 13,58%.

Tabla 28

Costo Capital Promedio Ponderado

Costo Capital Promedio Ponderado

Aportaciones Monto % % de interés CCPP

Capital propio $29.986,55 49,99% 20,00% 10,00%

Deuda a largo plazo $30.000,00 50,01% 11,23% 3,58%

$59.968,55 100% 13,58%

59

4.8.7 Financiamiento

El proyecto contará con un financiamiento a 36 meses en una entidad bancaria, dado

que se necesitan recursos monetarios para ayudar al funcionamiento del centro de

lubricación, por esta razón se decidió a realizar un préstamo, detallando a continuación el

monto y tasa de interés de dicho prestamos, así también la tabla de amortización de este.

Tabla 29

Detalle de Amortización

TASA INTERÉS

NOMINAL: FRECUENCIA DE PAGO: PRODUCTO: BANCO PLAZO (MESES):

11,23% Mensual Comercial Banco

Pichincha 36

Tabla 30

Tabla de amortización del préstamo

CUOTA PAGO INTERÉS AMORT SALDO

0 0.0 0.0 0.0 $30.000,00

1 $985,43 $280,75 $704,68 $29.295,32

2 $985,43 $274,16 $711,28 $28.584,04

3 $985,43 $267,50 $717,93 $27.866,11

4 $985,43 $260,78 $724,65 $27.141,46

5 $985,43 $254,00 $731,43 $26.410,02

6 $985,43 $247,15 $738,28 $25.671,74

7 $985,43 $240,24 $745,19 $24.926,56

8 $985,43 $233,27 $752,16 $24.174,39

9 $985,43 $226,23 $759,20 $23.415,19

10 $985,43 $219,13 $766,31 $22.648,89

11 $985,43 $211,96 $773,48 $21.875,41

12 $985,43 $204,72 $780,71 $21.094,70

TOTAL 1ER

AÑO

$11.825,19 $2.917,89 $8.905,30

13 $985,43 $197,41 $788,02 $20.306,68

14 $985,43 $190,04 $795,40 $19.511,28

15 $985,43 $182,59 $802,84 $18.708,44

16 $985,43 $175,08 $810,35 $17.898,09

17 $985,43 $167,50 $817,94 $17.080,15

18 $985,43 $159,84 $825,59 $16.254,56

19 $985,43 $152,12 $833,32 $15.421,25

20 $985,43 $144,32 $841,12 $14.580,13

21 $985,43 $136,45 $848,99 $13.731,14

22 $985,43 $128,50 $856,93 $12.874,21

23 $985,43 $120,48 $864,95 $12.009,26

24 $985,43 $112,39 $873,05 $11.136,22

TOTAL 2DO

AÑO

$11.825,19 $1.866,72 $9.958,48

25 $985,43 $104,22 $881,22 $10.255,00

60

4.8.8 Costo de Servicio

Se detalla a continuación la distribución anual y mensual del monto de los

materiales, así mismo de la mano de obra para el ofrecimiento de los servicios, para obtener

el total general del costo de los servicios del centro de lubricación.

Tabla 31

Costo de Servicio

COSTO DE SERVICIO MENSUAL ANUAL

MATERIALES DIRECTOS $ 9.692,00 $ 116.304,00

MATERIALES INDIRECTOS $ 941,55 $ 11.298,66

MANO DE OBRA $ 1.059,83 $ 12.717,96

TOTAL COSTO DE SERVICIO $11.693,38 $140.320,62

Costo mensual y anual

El costo por servicios desglosa el cálculo de los materiales relacionados con la

prestación de los servicios: Aceite por tipo de vehículo, su respectivo filtro, mano de obra,

Otros materiales, el m3 de agua tiene un valor de $0,15 por m3, y el kw de energía eléctrica

por vehículo un valor de $0,50 por kw.

El precio de venta está calculado estimando un 50% de ganancia sobre el costo de

compra de cada recurso.

26 $985,43 $95,97 $889,46 $9.365,54

27 $985,43 $87,65 $897,79 $8.467,75

28 $985,43 $79,24 $906,19 $7.561,56

29 $985,43 $70,76 $914,67 $6.646,89

30 $985,43 $62,20 $923,23 $5.723,66

31 $985,43 $53,56 $931,87 $4.791,80

32 $985,43 $44,84 $940,59 $3.851,21

33 $985,43 $36,04 $949,39 $2.901,82

34 $985,43 $27,16 $958,28 $1.943,54

35 $985,43 $18,19 $967,24 $976,30

36 $985,43 $9,14 $976,30 $0,00

TOTAL 3ER

AÑO

$11.825,19 $688,97 $11.136,22

61

Tabla 32

Costo servicio de autos

Autos Unidades Costo unitario Costo total Precio de venta

Aceite de Auto “SAE 20W- 50” (Galón) 1 Galón $ 11,50 $ 11,50 $ 17,25

Filtro 1 Filtro $ 1,80 $ 1,80 $ 2,70

Mano de obra directa 1 Operador $ 1,58 $ 1,58 $ 2,37

Subtotal $ 14,88 $ 14,88 $ 22,32

Otros $ 0,30 $ 0,30 $ 0,45

Agua (m3) 4 m3 $ 0,15 $ 0,60 $ 0,90

Energía Eléctrica 1 KW/H $ 0,50 $ 0,50 $ 0,75

Total servicio $ 15,82 $ 16,27 $ 24,41

Tabla 33

Costo servicio de Camiones y Buses

Camiones y Buses Unidades Costo unitario Costo total Precio de venta

Aceite de Camión/Bus TDX “SAE 15W-

40” 4 Galones $ 15,20 $ 60,80 $ 91,20

Filtro 1 Filtro $ 1,80 $ 1,80 $ 2,70


Subtotal $ 18,58 $ 64,18 $ 96,27

Otros $ 0,37 $ 0,37 $ 0,56

Agua (m3) 8 m3 $ 0,15 $ 1,20 $ 1,80


Total servicio $ 20,65 $ 66,25 $ 99,37

Tabla 34

Costo servicio motos lineales y moto taxis

Motos lineales y Moto taxis Unidades Costo unitario Costo total Precio de venta

Aceite de Moto 4T “SAE 20W-50” 2 litros $ 4,40 $ 8,80 $ 13,20

Filtro 1 Filtro $ 1,80 $ 1,80 $ 2,70


Subtotal $ 7,78 $ 12,18 $ 18,27

Otros $ 0,16 $ 0,16 $ 0,23

Agua (0,15 m3) 3 m3 $ 0,15 $ 0,45 $ 0,68


Total servicio $ 8,88 $ 13,28 $ 19,92

62

Para el cálculo de la proyección de los ingresos anuales se prevé un incremento

progresivo del 3% anual, por razón de crecimiento en servicios anuales, con el fin de llegar a

la meta del 100% de la capacidad de cobertura del servicio en un plazo de 5 años.

Tabla 35

Capacidad de cobertura de servicio de lubricación a largo plazo

CAPACIDAD DE COBERTURA DE SERVICIO DE LUBRICACION

USO SERVICIOS DIARIOS

(2 operarios)

SERVICIO

SEMANAL

SERVICIO

MENSUAL

SERVICIO

ANUAL

USO 100% 32 192 768 9.216

USO 88% AÑO 1 28 168 672 8.064

USO 91% AÑO 2 29 173 692 8.306

USO 94% AÑO 3 30 178 713 8.555

USO 97% AÑO 4 31 184 734 8.812

USO 100% AÑO 5 32 189 756 9.076

63

4.8.9 Proyección de ingresos

Esta distribución se calcula tomando en cuenta el costo de todos los servicios a ofrecer, para poder obtener un margen bruto general de

todos los servicios ofrecidos por el centro de lubricación, así mismo se proyectan estos valores en un plazo de 5 años.

Tabla 36

Proyección de ingresos

PROYECCION DE INGRESOS

LAVADO Y CAMBIO DE

ACEITE

VEHÍCULOS

MENSUALES

VALOR

POR

SERVICIO

SUBTOTAL

TOTAL

MENSUAL

AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

Auto 624 $ 24,41 $ 15.231,84 $ 182.782,08 $ 188.265,54 $ 193.913,51 $ 199.747,30 $ 205.739,72

Camiones y Buses 17 $ 99,37 $ 1.689,29 $ 20.271,48 $ 20.879,62 $ 21.506,01 $ 22.151,86 $ 22.816,42

Moto taxis y Motos lineales 31 $ 19,92 $ 617,52 $ 7.410,24 $ 7.632,55 $ 7.861,52 $ 8.099,00 $ 8.341,97

TOTAL INGRESOS 672 $ 143,70 $ 17.538,65 $ 210.463,80 $ 216.777,71 $ 223.281,05 $ 229.998,16 $ 236.898,10

COSTOS POR SERVICIOS

Auto 624 $ 16,27 $ 10.152,48 $ 121.829,76 $ 125.484,65 $ 129.249,19 $ 133.164,87 $ 137.159,81

Camiones y Buses 17 $ 66,25 $ 1.126,25 $ 13.515,00 $ 13.920,45 $ 14.338,06 $ 14.767,91 $ 15.210,95

Moto taxis y Motos lineales 31 $ 13,28 $ 411,68 $ 4.940,16 $ 5.088,36 $ 5.241,02 $ 5.399,33 $ 5.561,31

TOTAL COSTOS POR

SERVICIOS 672 $ 95,80 $ 11.690,41 $ 140.284,92 $ 144.493,47 $ 148.828,27 $ 153.332,11 $ 157.932,07

COSTO TOTAL

Auto $ 8,14 $ 5.079,36 $ 60.952,32 $ 62.780,89 $ 64.664,32 $ 66.582,43 $ 68.579,91

Camiones y Buses $ 33,12 $ 563,04 $ 6.756,48 $ 6.959,17 $ 7.167,95 $ 7.383,95 $ 7.605,47

Moto taxis y Motos lineales $ 6,64 $ 205,84 $ 2.470,08 $ 2.544,18 $ 2.620,51 $ 2.699,67 $ 2.780,66

MARGEN BRUTO $ 47,90 $ 5.848,24 $ 70.178,88 $ 72.284,25 $ 74.452,77 $ 76.666,05 $ 78.966,03

Nota: A partir del segundo año se plantea un crecimiento anual del 3%.

64

4.8.10 Gastos de venta

El gasto de venta se presenta por el mantenimiento de la página web del Centro de

Lubricación en las redes sociales, este colaborador trabajará 8 horas diarias, será contratado

como un trabajador más de la empresa recibiendo beneficios de ley.

Tabla 37

Gastos de Venta

GASTOS DE VENTA

Descripción Cant

Valor

mensual Valor anual

Administrador de página web 1 $ 386,00 $ 4.632,00

Total $ 386,00 $4.632,00

4.8.11 Gastos por servicios básicos

Los gastos por servicios básicos influyen en el funcionamiento de la empresa y son

de vital importancia para dar un buen servicio, por ello se detalla a continuación los gastos

por servicios básicos de personal administrativo y por costos de servicio.

Tabla 38

Servicios básicos

SERVICIOS BASICOS

DETALLE VALOR MES

VALOR

AÑO

AGUA POTABLE (66,7m3*$0,15) $ 10,00 $ 120,00

ENERGIA ELECTRICA (30KW*$0,5) $ 15,00 $ 180,00

TELEFONO $ 15,00 $ 180,00

INTERNET $ 20,00 $ 240,00

TOTAL $ 60,00 $ 720,00

Tabla 39

Consumo de agua potable por prestación de servicios

CONSUMO DE AGUA POTABLE POR PRESTACIÓN DE SERVICIOS

DETALLE

CANTIDAD DE

VEHICULOS

CANTIDAD DE

AGUA POR

VEHICULO

TOTAL

CONSUMO

POR

VEHICULOS

VALOR

POR

m3

VALOR A

PAGAR POR

CONSUMO

AUTOS 624 4 m3 2.496 0,15 $ 374,40

CAMION/BUS 17 8 m3 136 0,15 $ 20,40

MOTO TAXI/MOTOS

LINEALES 31 3 m3 93 0,15 $ 13,95

TOTAL 672 15 m3 2725 0,45 $ 408,75

65

Tabla 40

Consumo de energía eléctrica por prestación de servicios

CONSUMO DE ENERGIA ELECTRICA POR PRESTACIÓN DE SERVICIOS

DETALLE

CANTIDAD

DE

VEHICULOS

CANTIDAD DE

KILOVATIO

POR VEHICULO

TOTAL

CONSUMO POR

VEHICULOS

VALOR

POR kw

VALOR A

PAGAR POR

CONSUMO

AUTOS 624 1 kw 624 kw $ 0,50 $ 312,00

CAMION/BUS 17 1 kw 17 kw $ 0,50 $ 8,50

MOTO TAXI/MOTOS

LINEALES 31 1 kw 31 kw $ 0,50 $ 15,50

TOTAL 672 3 kw 672 kw $ 1,50 $ 336,00

Tabla 41

Agua y energía por prestación de servicios

AGUA Y ENERGÍA POR PRESTACION DE SERVICIOS

DETALLE VALOR MES VALOR AÑO

AGUA POTABLE (15m3*$0,15) $ 408,75 $ 4.905,00

ENERGIA ELECTRICA (1,5 kw*$0,5) $ 336,00 $ 4.032,00

TOTAL $ 744,75 $ 8.937,00

66

4.8.12 Estado de situación inicial

Se detalla en la tabla el Estado de la situación inicial que iniciara el Centro de

servicio.

Tabla 42

Estado de situación inicial

ESTADO DE SITUACION INICIAL

ACTIVO PASIVO

CORRIENTE NO CORRIENTE

EFECTIVO

PRESTAMO A LARGO

PLAZO $ 30.000,00

BANCO (CAPITAL DE

TRABAJO) $ 28.646,55

TOTAL ACT. CORRIENTE $ 28.646,55

NO CORRIENTE PATRIMONIO

MAQUINARIA $ 1.830,00 CAPITAL PROPIO $ 29.986,55

EDIFICIO Y TERRENO $ 26.600,00

EQ. DE COMPUTACION $ 505,00

EQ Y MUEBLES DE OFICINA $ 1.305,00

ACT. NO CORRIENTE $ 30.240,00

GASTOS PREOPERACIONALES $ 1.100,00

TOTAL ACT. NO CORRIENTE $ 1.100,00

TOTAL ACTIVOS $ 59.986,55

TOTAL PASIVO Y

PATRIMONIO $ 59.986,55

67

4.8.13 Estado de resultado proyectado a 5 años

En la siguiente tabla se detalla el Estado de resultando proyectado a 5 años, se evidencia una gran cantidad de utilidad, dado que los

gastos son mínimos anualmente, además se proyectan a un plazo de 5 años, estimando un aumento del 3% anualmente por motivo de alcance del

100% de la capacidad del servicio en los 5 años futuros.

Tabla 43

Estado de resultado proyectado a 5 años ESTADO DE RESULTADO PROYECTADO A 5 AÑOS


INGRESOS $ 210.463,80 $ 216.777,71 $ 223.281,05 $ 229.979,48 $ 236.878,86

COSTOS DE MATERIALES Y MANO DE OBRA $ 140.284,92 $ 144.493,47 $ 148.828,27 $ 153.293,12 $ 157.891,91

UTILIDAD BRUTA $ 70.178,88 $ 72.284,25 $ 74.452,77 $ 76.686,36 $ 78.986,95

GASTOS DE VENTAS $ 4.632,00 $ 4.770,96 $ 4.914,09 $ 5.061,51 $ 5.213,36

GASTOS ADMINISTRATIVOS

Gerente General $ 15.844,00 $ 16.319,32 $ 16.808,90 $ 17.313,17 $ 17.832,56

Asistente Administrativo $ 6.569,20 $ 6.766,28 $ 6.969,26 $ 7.178,34 $ 7.393,69

Administrador de página web $ 6.352,79 $ 6.543,37 $ 6.739,67 $ 6.941,86 $ 7.150,12

Servicios Básicos $ 720,00 $ 741,60 $ 763,85 $ 786,76 $ 810,37

Gastos Preoperacionales $ 1.100,00 $ - $ - $ - $ -

(+)DEPRECIACION $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50

GASTOS DE OPERACIÓN $ 36.093,82 $ 36.017,36 $ 37.071,61 $ 37.989,15 $ 39.107,60

UTILIDAD EN OPERACIÓN $ 34.085,06 $ 36.266,89 $ 37.381,17 $ 38.697,21 $ 39.879,35

GASTOS FINANCIEROS (INTERESES BANCARIOS) $ 2.919,89 $ 1.886,72 $ 688,97 $ - $ -

UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACION E IMPUESTOS $ 31.165,17 $ 34.380,17 $ 36.692,19 $ 38.697,21 $ 39.879,35

(-) REPARTO DE UTILIDADES A TRABAJADORES 15% $ 4.674,78 $ 5.157,02 $ 5.503,83 $ 5.804,58 $ 5.981,90

UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS $ 26.490,40 $ 29.223,14 $ 31.188,37 $ 32.892,63 $ 33.897,45

(-) IMPUESTO SOBRE LA RENTA 25% $ 6.622,60 $ 7.305,79 $ 7.797,09 $ 8.223,16 $ 8.474,36

UTILIDAD NETA $ 19.867,80 $ 21.917,36 $ 23.391,27 $ 24.669,47 $ 25.423,09

68

4.8.14 Flujo de efectivo proyectado a 5 años

A continuación, se presentan las tablas de flujos de efectivo proyectados a 5 años

donde muestra las entradas y salidas de efectivo esperadas, esta información permitirá

evaluar la rentabilidad del proyecto.

Tabla 44

Flujo de efectivo del inversionista

FLUJO DE EFECTIVO DEL INVERSIONISTA

AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

INGRESOS $ 210.463,80 $ 216.777,71 $ 223.281,05 $ 229.979,48 $ 236.878,86

COSTOS DE MATERIALES Y MANO

DE OBRA $ 140.284,92 $ 144.493,47 $ 148.828,27 $ 153.293,12 $ 157.891,91

UTILIDAD BRUTA $ 70.178,88 $ 72.284,25 $ 74.452,77 $ 76.686,36 $ 78.986,95

GASTOS DE VENTAS $ 4.632,00 $ 4.770,96 $ 4.914,09 $ 5.061,51 $ 5.213,36

GASTOS ADMINISTRATIVOS

Gerente General $ 15.844,00 $ 16.319,32 $ 16.808,90 $ 17.313,17 $ 17.832,56


Administrador de página web $ 6.352,79 $ 6.543,37 $ 6.739,67 $ 6.941,86 $ 7.150,12



(+)DEPRECIACION $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50


UTILIDAD EN OPERACIÓN $ 34.085,06 $ 36.266,89 $ 37.381,17 $ 38.697,21 $ 39.879,35

GASTOS FINANCIEROS

(INTERESES BANCARIOS) $ 2.919,89 $ 1.886,72 $ 688,97 $ - $ -

UTILIDAD ANTES DE

PARTICIPACION E IMPUESTOS $ 31.165,17 $ 34.380,17 $ 36.692,19 $ 38.697,21 $ 39.879,35

(-) REPARTO DE UTILIDADES A

TRABAJADORES 15% $ 4.674,78 $ 5.157,02 $ 5.503,83 $ 5.804,58 $ 5.981,90

UTILIDAD ANTES DE

IMPUESTOS $ 26.490,40 $ 29.223,14 $ 31.188,37 $ 32.892,63 $ 33.897,45

(-) IMPUESTO SOBRE LA RENTA

25% $ 6.622,60 $ 7.305,79 $ 7.797,09 $ 8.223,16 $ 8.474,36

UTILIDAD NETA $ 19.867,80 $ 21.917,36 $ 23.391,27 $ 24.669,47 $ 25.423,09

DEPRECIACION $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50

FLUJO DE EFECTIVO $ 20.743,63 $ 22.793,19 $ 24.267,11 $ 25.376,97 $ 26.130,59

PAGO DE PRINCIPAL $ 8.905,30 $ 9.958,48 $ 11.136,22 $ - $ -

FLUJO DEL INVERSIONISTA -29986,55 $ 11.838,33 $ 12.834,71 $ 13.130,89 $ 25.376,97 $ 26.130,59

69

Tabla 45

Van y Tir del inversionista

VAN Y TIR DEL INVERSIONISTA

TASA DE DESCUENTO (CCPP) 13,58%

VALOR ACTUAL NETO $ 28.419,95

TIR 42,12%

A continuación, se detalla la tabla de flujo de efectivo del proyecto.

Tabla 46

Flujo de efectivo del proyecto

FLUJO DE EFECTIVO DEL PROYECTO


INGRESOS $ 210.463,80 $ 216.777,71 $ 223.281,05 $ 229.979,48 $ 236.878,86

COSTOS DE MATERIALES

Y MANO DE OBRA $ 140.284,92 $ 144.493,47 $ 148.828,27 $ 153.293,12 $ 157.891,91

UTILIDAD BRUTA $ 70.178,88 $ 72.284,25 $ 74.452,77 $ 76.686,36 $ 78.986,95

GASTOS DE VENTAS $ 4.632,00 $ 4.770,96 $ 4.914,09 $ 5.061,51 $ 5.213,36

GASTOS

ADMINISTRATIVOS

Gerente General $ 15.844,00 $ 16.319,32 $ 16.808,90 $ 17.313,17 $ 17.832,56


Administrador de página

web $ 6.352,79 $ 6.543,37 $ 6.739,67 $ 6.941,86 $ 7.150,12



(+)DEPRECIACION $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50


UTILIDAD EN

OPERACIÓN $ 34.085,06 $ 36.266,89 $ 37.381,17 $ 38.697,21 $ 39.879,35

GASTOS FINANCIEROS

(INTERESES BANCARIOS) $ 2.919,89 $ 1.886,72 $ 688,97 $ - $ -

UTILIDAD ANTES DE

PARTICIPACION E

IMPUESTOS $ 31.165,17 $ 34.380,17 $ 36.692,19 $ 38.697,21 $ 39.879,35

(-) REPARTO DE

UTILIDADES A

TRABAJADORES 15% $ 4.674,78 $ 5.157,02 $ 5.503,83 $ 5.804,58 $ 5.981,90

UTILIDAD ANTES DE

IMPUESTOS $ 26.490,40 $ 29.223,14 $ 31.188,37 $ 32.892,63 $ 33.897,45

(-) IMPUESTO SOBRE LA

RENTA 25% $ 6.622,60 $ 7.305,79 $ 7.797,09 $ 8.223,16 $ 8.474,36

UTILIDAD NETA $ 19.867,80 $ 21.917,36 $ 23.391,27 $ 24.669,47 $ 25.423,09

DEPRECIACION $ 875,83 $ 875,83 $ 875,83 $ 707,50 $ 707,50

FLUJOS DE EFECTIVO $ 20.743,63 $ 22.793,19 $ 24.267,11 $ 25.376,97 $ 26.130,59

FLUJOS DE PROYECTO $ -59.986,55 $ 20.743,63 $ 22.793,19 $ 24.267,11 $ 25.376,97 $ 26.130,59

70

4.8.15 Evaluación del proyecto

La evaluación del proyecto se realiza en base al flujo de efectivo proyectado,

aplicando los cálculos del VAN y de la TIR, para determinar la rentabilidad del proyecto,

además se utiliza la técnica del Periodo de Recuperación para identificar en cuanto tiempo se

recupera la inversión.

4.8.16 VAN y TIR

El Valor actual neto de los flujos del proyecto resultaron considerables con

$18.743,21 esto da ha saber que la empresa ha sabido administrar sus pagos y los cobros en

cuanto a los servicios ofrecidos fueron mayores monetariamente.

La tasa interna de retorno del proyecto en cuanto a la inversión del centro de

lubricación es de 26,99%, esto quiere decir que el retorno de la inversión se dará durante este

porcentaje, lo cual es beneficioso para el proyecto ya que es positivo y sobrepasa el 15%.

Tabla 47

Van y Tir del proyecto

VAN Y TIR DEL PROYECTO

TASA ESTIMADA PARA VALOR ACTUAL 15%

VALOR ACTUAL NETO $ 18.743,21

TIR 26,99%

La tasa de interés utilizada para calcular el valor actual está dentro del mercado, con un 15%.

71

4.8.17 Punto de equilibrio

Se muestra que el centro de servicio deberá de llegar a los $72.150.18 para no tener

pérdida ni ganancias.

Tabla 48

Punto de equilibrio

PUNTO DE EQUILIBRIO

COSTOS FIJOS TOTALES $ 36.093,82

INRESOS TOTALES $ 210.463,80

COSTOS DE VENTA TOTALES $ 140.284,92

𝑃𝐸 =𝐶𝑂𝑆𝑇𝑂𝑆 𝐹𝐼𝐽𝑂𝑆 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿𝐸𝑆

1 −𝐼𝑁𝐺 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿𝐸𝑆𝐶𝑉 𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿𝐸𝑆

= $ 36.093,82

1 −$210.463,80 $140.284,92

=$ 36.093,82

−0,5

= $72.150,18

Figura 31. Punto de equilibrio

-10000

10000

30000

50000

70000

90000

110000

130000

150000

$- $20.000,00 $40.000,00 $60.000,00 $80.000,00 $100.000,00

72

4.8.18 Análisis de sensibilidad

Con este análisis se observa la cantidad de servicios que el centro de lubricación

podrá ofrecer realmente 1 servicio por hora, arrojando anualmente 8064 servicios ofrecidos,

así mismo se detalla un escenario pesimista el cual es la disminución del servicio a 1 por

hora, con un resultado de 4032 servicios anuales, el escenario optimista es el aumento de los

servicios a 4 por hora, generando un resultado de 16128 servicios logrados anualmente.

Tabla 49

Análisis de sensibilidad

ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD DEL SERVICIO

Capacidad de cobertura de servicio de lubricación

ESCENARIO HORAS

DIARIAS

SERVICIOS

POR HORA

SERVICIO

POR

OPERARIO

SERVICIOS

DIARIOS

(2 operarios)

SERVICIO

SEMANAL

(2 operarios)

SERVICIO

MENSUAL

(2 operarios)

SERVICIO

ANUAL

(2 operarios)

PESIMISTA 7 1 7 14 84 336 4.032

PROBABLE 7 2 14 28 168 672 8.064

OPTIMISTA 7 4 28 56 336 1344 16.128

73

Conclusión

El presente proyecto concluye que será rentable ya que se evidenció un VAN y TIR

positivos y aceptables para la puesta en marcha del centro de lubricación “Tecni-Quin”.

A través de encuestas se logró identificar la demanda de los pobladores conductores

de vehículos al momento de darle mantenimiento a éste, además de la demostración de las

necesidades que estos vehículos tienen, con el fin de poder satisfacerlos a la medida de lo

posible.

Por medio de la realización de respectivos estudios de mercado además de las

encuestas y análisis técnicos financieros se concluye que sería factible la realización de un

centro de lubricación en la parroquia Posorja, dado que en ésta parroquia no existen centros

de lubricación, debido a la gran concurrencia de vehículos que este sector maneja, por lo que

sería una opción eficaz y solvente al momento de atender los vehículos de éste sector.

74

Recomendaciones

Se recomienda llevar un correcto control de los suministros que posee la empresa,

administrándolos de la mejor manera para mantener un stock bien ordenado y poder ofrecer

un servicio eficaz y eficiente.

Trabajar en mejorar los servicios que el centro de lubricación otorga a los

consumidores, actualizarse en cuanto a maquinarias de punta para que el cliente se sienta

satisfecho con el trabajo recibido.

Analizar las proyecciones a corto y a largo plazo que arrojen los análisis financieros

para controlar de mejor manera los montos de utilidad o pérdida en la empresa.

Ampliar las técnicas de marketing para mejorar la captación de clientes y ganar

mejor posicionamiento en el mercado, además de extenderse fuera de la parroquia, esto sería

una gran opción para el crecimiento de la empresa a futuro-

75

Referencias Bibliográficas

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http://200.35.84.131/portal/bases/marc/texto/3401-10-03897.pdf

77

Anexos

Anexo 1. Encuesta de reconocimiento de mercado

Encuesta de reconocimiento del mercado para la creación de un Centro de Servicio de

Lubricación “Tecni-Quin” en la Parroquia Posorja.

Universidad Estatal de Guayaquil

Proyecto de Titulación.

Las opciones son de elección única y deberá escribir una X en las respuestas

correspondientes a los siguientes recuadros.


SI NO

2. ¿Qué tipo de vehículo posee?

Auto Camión Bus Moto Moto taxi

3. ¿Cada cuánto kilómetro le da mantenimiento a su vehículo?

1000kms 5000kms 10000kms

4. ¿Cada cuánto tiempo le da mantenimiento a su vehículo?

1 vez al mes Cada 2 meses Cada 6 meses

5. ¿Cuántos galones de aceite consume a su vehículo?

1 litros 1-2 Galón 3-4 Galones

6. Cuando acude a una lubricadora ¿Qué aspectos considera importante?

Precios Cercanía Promociones Calidad de servicio

7. ¿Ud. conoce algún centro de servicio de lubricación en la Parroquia Posorja?

SI NO


Distribuidora Lavadora Lubricadora Otros

78

9. ¿Dónde realiza el aceite lubricante para su vehículo?

Mecanico Cuenta propia Lubricadora

10. ¿En que localidad o lugar realiza el cambio de aceite de su motor?

Posorja Playas Guayaquil Otro

11. ¿Qué tipo de marca de aceite le gusta utilizar para la lubricación de su vehículo?

Havoline Valvoline Kendal Otro

12. Cuando ud va a la lubricación, ¿Cuanta paga por el servicio de lubricación de su

vehículo?

$15-20 $21-30 $31-40 mas

13. ¿Le agradaría que un centro de servicio de lubricación esté ubicado en la

Parroquia Posorja?

SI NO

Documents

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS CARRERA DE INGENIERIA COMERCIAL TRABAJO DE …repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/33559/1/Tesis-Nieto-M-Quintero-B... ·