UNIVERSIDAD “ALAS PERUANAS”

CURSO:

INTRODUCCION AL URBANISMOURBANISMO – LA ESTRUCTURA URBANA – ELEMENTOS COMPONENTES

URBANISMO• El Urbanismo tiene como elemento de estudio a las ciudades,

enfrenta la responsabilidad de estudiar y ordenar la ciudad. • Es una disciplina muy antigua, que incorpora conceptos de

múltiples disciplinas y un área de práctica y estudio muy amplia y compleja.

• Según algunos, sería una ciencia que se encuadraría dentro de las ciencias sociales y, según otros, sería un arte, asociado tradicionalmente a la arquitectura, y juntos determinan las bases fundamentales para resolver los problemas de las Ciudades.

BRASILIA

El Urbanismo actúa a diversas escalas, desde el Diseño Urbano, encargado de diseñar el Espacio Público y los elementos que lo configuran (desde la escenografía edilicia al mobiliario urbano), hasta la Planificación Urbana, que define el modelo de desarrollo de la ciudad, pasando por la Gestión Urbana, que define cómo se ejecuta lo planificado.

BOGOTA (SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO)

PUTRAJAYA CAPITAL ADMINISTRATIVA DE MALASIA

• El término "urbanismo" procede de la palabra latina urbs (‘ciudad’).

• Aparece por vez primera en el diccionario de la Real Academia Española en 1,956, donde se define como “conjunto de conocimientos que se refieren al estudio de la creación, desarrollo, reforma y progreso de los poblados en orden a las necesidades de la vida urbana”.

• Es claro que la idea de poblado no se ajusta a la dimensión actual del urbanismo, siendo la idea de Ciudad, en el sentido moderno del término, la que se adecua más al campo de esta disciplina.

• Hipodamo de Mileto, arquitecto, urbanista y filosofo griego, considerado como el Padre del Urbanismo hizo el plan urbanístico de el Pireo, el puerto de Atenas, sobre una cuadrícula que ahora se conoce como hipodámica, y que se ha repetido multitud de veces.

• La cuadrícula Hipodámica consiste en un modelo de trama rectilínea y ortogonal, semejante al trazado de un damero, en cuyo centro se encuentra ubicada la Plaza Mayor y frente a la plaza se ubican los principales edificios.

• Este esquema de trazado se mantiene en numerosas ciudades griegas y del mundo.

• Nerón también se comportó como un urbanista cuando, tras el incendio de Roma, hizo reconstruir la ciudad sobre un plan distinto del trazado original.

Componentes de la Estructura Urbana

La Estructura Urbana de una ciudad esta conformada por :• Los Espacios Públicos • Los terrenos aptos para ser edificables• Las Actividades Urbanas

• Espacio público es el lugar donde cualquier persona tiene el derecho de circular, en oposición a los espacios privados, donde el paso puede ser restringido, generalmente por criterios de propiedad privada, reserva gubernamental u otros. Por tanto, espacio público es aquel espacio de propiedad pública y dominio y uso público.

• El espacio público abarca, por regla general, las vías de circulación abiertas: calles, plazas, carreteras, parques.

• Los terrenos aptos para ser edificados, estan conformados por:

- Las áreas destinadas a uso de vivienda - Las Áreas destinadas al equipamiento urbano que

corresponde a los servicios públicos complementarios. (educación, salud, comercio, recreación etc.)

VIAS• Las Vías son los componentes básicos de la estructura

urbana. estas deben integrarse al plan de desarrollo urbano de la ciudad y son de uso publico .

• Las características de sus secciones varían de acuerdo a su función.

• Las Vías Publicas se clasifican en vías expresas o autopistas, vías arteriales (estas conforman el sistema vial primario), vías colectoras ,vías locales y pasajes (conforman el sistema vial secundario).

VIAS EXPRESAS• Son aquellas que sirven principalmente para el

tránsito de paso y cuyos accesos y salidas están totalmente controlados, es decir que se realizan solo en algunos sitios y mediante rampas de diseño especial.

• Sus intersecciones con otras vías se realizan a diferente nivel.

• Las vías expresas sirven también a las calles vecinas, cuando están provistas de vías laterales a nivel con el sistema de calles.

Sirven también para el transito de paso, tienen vías de servicio laterales para el acceso a las propiedades vecinas.

Sus intersecciones son a nivel con las vías de importancia menor

VIAS ARTERIALESVIAS ARTERIALES

VIAS COLECTORAS

Son las vías que sirven para llevar el transito desde el sector local hasta las vías arteriales o expresas.

VIAS LOCALES

Son las vías del sector local que dan servicio directamente a las propiedades .

Pueden ser principales o secundarias.

Sus secciones se diseñaran de acuerdo al tipo de Habilitacion Urbana.

ESQUEMAS DE VIAS

1.202.40

VIA COLECTORA RESIDENCIAL DE TRES SENDAS

3.00

B

13.20

1.80 a 2.401.20

V E6.00

12.00 a

P

P S6.002.40

V E1.20

SL

2.40

E1.20

V

10.80

P P7.20

SC58.80

10.80

PP3.00

B6.00

P S P S2.402.40

E V

PASAJES

• Son vías dedicadas exclusivamente al transito peatonal.

• Solo pueden permitir el acceso a vehículos de emergencia .

• Los pasajes peatonales pueden medir un mínimo de 4.00 m o 1/20 de la longitud del pasaje según R.N.E.

AVENIDA EN MEXICO

AVENIDA 9 DE JULIO – BUENOS AIRES

AUTOPISTA DE CHICAGO

PLAZA DE LONDRES

PARQUES Y PLAZAS

• Otro de los componentes de la estructura urbana, son los parques zonales, parques locales y plazuelas.

Los Parques Zonales• Son áreas importantes de recreación pública cuya

función y equipamiento están destinados a servir a la población de algún sector de la ciudad, con servicios de recreación activa y pasiva.

»PARQUES LOCALES Son áreas libres de uso público

fundamentalmente recreacional.• PLAZAS Son áreas libres de uso público , para fines

cívicos y recreacional.

PLAZA ESPAÑA

• PLAZUELAS SON PEQUEÑAS AREAS LIBRES DE USO

PUBLICO, CON FINES DE RECREACION PASIVA, GENERALMENTE SE UBICAN EN UNA DE LAS ESQUINAS DE LA MANZANA O COMO RETIRO ATRIO O EXPLANADA

PLAZUELA FRAY RAMON ROJAS

CONDICIONES BASICAS DE HABITABILIDAD DEL ASENTAMIENTO

HUMANO• LA LOCALIZACION FISICA• ORGANIZACIÓN FISICA

• ACONDICIONAMIENTO DEL AREA HABITACIONAL• ORGANIZACIÓN DEL AREA HABITACIONAL • LA EDIFICACION SOBRE EL AREA

HABITACIONAL

LOCALIZACION• LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS DEBERAN UBICARSE EN

TERRENOS ESTABLES QUE TENGAN LA SUFICIENTE RESISTENCIA QUE PERMITAN RESPONDER CON SEGURIDAD A LAS OBRAS DE INGENIERIA Y A LA INTENSIDAD DEL USO

• SE EVITARA SU UBICACIÓN EN AREAS DONDE SE COMPRUEBE PELIGROS DE DESLIZAMIENTO DE TIERRAS, HUAYCOS, DESBORDES DE RIOS ETC.

• SE EVITARA SU UBICACIÓN EN AREAS INUNDABLES, ZONAS DE ELIMINACION DE DESECHOS , AFLORACIONES, ETC.

• LAS AREAS DESTINADAS A ASENTAMIENTOS DEBERAN SER ACCESIBLES A LOS MEDIOS DE TRANSPORTE DE INTERRELACION Y A LAS FUENTES DE BASTECIMIENTO.

ORGANIZACIÓN FISICA

• Los asentamientos deberán tener una estructura interna dada por la trama y la jerarquización de los usos del suelo

• Deberá distinguirse el transito peatonal del vehicular , evitándose las interferencias y solucionándose los conflictos sin que ello signifique entorpecer su fluidez.

• Las edificaciones y áreas libres de los asentamientos deberán contar con espacios proporcionados y teniendo en cuenta las orientaciones mas apropiadas.

• Los asentamientos deberán adaptarse a la topografía del terreno y a las características del paisaje.