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UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM E ASFALTO OXIDADO PARA … · 2019. 9. 27. · (Dezembro/1988) Aspecto de um trecho do canal já em operação após aproximadamente 13 a 16 meses

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UTILIZAÇÃO DE GEOTÊXTIL BIDIM E ASFALTO OXIDADO PARA

IMPERMEABILIZAÇÃO DE RESERVATÓRIOS E CANAIS DE ADUÇÃO EM SISTEMAS DE

IRRIGAÇÃO, IPANGUAÇU - RN

Autor: Departamento Técnico - Atividade Bidim

DEZEMBRO 1988 Revisado JANEIRO 2011- Departamento Técnico Mexichem Bidim Ltda.

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ÍNDICE

1 DADOS DA OBRA .......................................................................................................... 3

2 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA................................................................................. 4

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1 DADOS DA OBRA

Produto Geotêxtil Bidim RT-10.

Tipo de asfalto Asfalto oxidado O-115.

Tipo de obra Reservatório e canais de adução para sistema de irrigação.

Função do Bidim Elemento estruturante do sistema de impermeabilização asfáltica executada “in loco”.

Local Ipanguaçu – Rio Grande do Norte.

Comprimento dos canais 4.400 m.

Data da execução 1ª Etapa (Agosto à Novembro de 1987) – 3.400 m. 2ª Etapa (Dezembro de 1988) – 1000 m.

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2 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA

FOTO 1 (Agosto-Novembro/1987) Imprimação do solo previamente

regularizado com asfalto diluído

(Etapa 1).

FOTO 2 (Agosto-Novembro/1987)

Vista do trecho do canal de irrigação com o solo

devidamente preparado.

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FOTO 3 (Agosto-Novembro/1987)

Instalação do geotêxtil Bidim RT-10 sobre o solo. A manta é fixada ao solo por grampos de

arame para evitar deslocamento por efeito do

vento durante os trabalhos de impregnação com o asfalto.

FOTO 4 (Agosto-Novembro/1987) Instalação do geotêxtil Bidim RT-10 em trecho com talude em curva. Deve-se evitar a formação de rugas e pregas, removendo-as mediante corte com sobreposição posterior e aplicação de camada extra de asfalto nessas juntas.

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FOTO 5 (Agosto-Novembro/1987) Aplicação do asfalto oxidado (a quente) por meio de regadores de mão em camada única.

FOTO 6 (Agosto-Novembro/1987)

Trecho inicial do canal de irrigação na fase de execução da

impermeabilização asfáltica “in loco”.

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FOTO 7 (Agosto-Novembro/1987)

Canal de irrigação já revestido e em fase de operação.

FOTO 8 (Agosto-Novembro/1987) Canal de irrigação já em funcionamento.

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FOTO 9 (Fevereiro/1988) Trecho em curva do canal, em operação há cerca de 4 a 6 meses.

FOTO 10 (Fevereiro/1988)

Trecho inicial do canal já em fase de operação a cerca de 4 a 6 meses.

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FOTO 11 (Fevereiro/1988)

Detalhe do trecho do canal de irrigação que não foi impermeabilizado com o

geotêxtil Bidim impregnado com asfalto em virtude de apresentar solo pouco

permeável. As forças erosivas da correnteza,

marolas e ação do vento começaram a danificar o canal, em poucos meses.

FOTO 12 (Fevereiro/1988) Aspecto da superfície.

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FOTO 13 (Fevereiro/1988) Canal de irrigação e sistema por aspersão em pleno funcionamento.

FOTO 14 (Janeiro-Julho/1988)

Canal de irrigação e sistema por aspersão em pleno funcionamento (4 a 6

meses).

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FOTO 15 (Dezembro/1988)

Aspecto do sistema de impermeabilização com geotêxtil Bidim

impregnado com asfalto logo após a execução (Etapa 2).

FOTO 16 (Dezembro/1988) Aspecto de um trecho do canal já em operação após aproximadamente 13 a 16 meses.

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FOTO 17 (Dezembro/1988) Aspecto de um trecho do canal já em operação após aproximadamente 13 a 16 meses. Nota-se o perfeito estado da obra.

FOTO 18 Inicio do canal:

Vê-se, ao fundo, a estrada que liga Açu a Macau, passando por

Ipanguaçu. O canal é constituído em seu

inicio por uma caixa de sedimentação.

Ao lado da estrutura de concreto, o geotêxtil Bidim impregnado com

asfalto.

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FOTO 19 Parte do canal, em que foram

apenas realizados os serviços de terraplenagem.

FOTO 20 Vista da entrada do canal durante os serviços de instalação do geotêxtil Bidim.

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FOTO 21 Inicio da impermeabilização propriamente dita. No talude à esquerda, aplicação do asfalto sobre o geotêxtil Bidim.

FOTO 22 Aplicação manual do asfalto.

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FOTO 23 Impermeabilização na área da

passagem de nível.

FOTO 24 Impermeabilização na área da passagem de nível, vista de outro ângulo.

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FOTO 25 Canal impermeabilizado já em operação.

FOTO 26 Trecho inicial do canal, já em

operação.

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FOTO 27 Trecho inicial do canal, já em

operação.

FOTO 25 Detalhe do ponto de transição com/sem sistema de impermeabilização geotêxtil Bidim impregnado com asfalto. Foto tirada do topo em direção ao fundo do canal.