34 ■ AJOLINJA ■

� � � � � Hettula on Suomenuskollisempia Volvo-asiakkaita.

34 ■ AJOLINJA ■

- Turismi ja kaivokset tuovatmeille paljon työtä, kertookuljetusyrittäjä Pertti HettulaKittilästä.Kaluston uusin onnäyttävä FMX13-Volvo Taka-raution motiivimaalauksin.Teksti Jouni Hievanen, kuvat Jouni Hievanen ja Hettula

Uusi FMX-Volvoliittyy Hettulannäyttävään kalustoon

Kittiläläisen Hettulan tuore neli-akselinen 13-litrainen 500-hep-painen FMX-Volvo on työn tou-hussa Sirkan kylällä, Levin rin-teiden juurella.

- Katso miten paljon on hiekkaa, kuljettajaAri Nikkinen tuumaa Marko Räisäsellealipainepumpun imiessä hiekkaa autonpe-sulinjan hiekanerotuskaivosta auton loka-säiliöön.

Arktisuus huomioitu

Vihtavuorelaisen Ficoten varustama viemä-rin- huuhtelu- ja imulaiteyhdistelmäauto onmonipuolinen työkalu. 12-kuutioisen loka-säiliön ympärillä on vaippana 9-kuutioinenpuhdasvesisäiliö. Eli kun oman säiliön puh-taalla vedellä pestään, likainen vesi saa-daan saman tien imettyä mukaan omaansäiliöön.

Puhdasvesipuolelle saadaan painetta 170��

� � � � � Eiuskoisi,että on jo14-vuotias.

■ AJOLINJA ■ 35 ■ AJOLINJA ■ 35

� � � � � Tuomas (vas.), Pertti,Erkki ja Santtu Hettula.

� � � � � Vuoden 2009-mallinen FM-Volvo.

36 ■ AJOLINJA ■

� � � � � FMX-Volvossaon Ficotenpäällirakenne.

�Hettulan Volvot

36 ■ AJOLINJA ■

baria tuoton ollessa 325 litraaminuutissa. Eli täydellä tehollasäiliön saa tyhjäksi puolessa tun-nissa. Vesiletkuja on puolituu-maista ja yksituumaista.

Lokasäiliön alipainemäärä on2400 kuutiota tunnissa. Auto onvarustettu hydraulisella lokapuo-milla.

Välimatkat ovat Lapissa pitkiä.Talvella työskennellään kovissapakkasissa useita kuukausia.FMX-Volvon päällirakenne onkinvarusteltu arktisiin oloihin sopi-vaksi. Venttiileissä ja laitetilassaon lämmityksiä, jotta vesipumputja vesi pysyisivät sulina kovillakinpakkasilla.

- Aika on mennyt eteenpäin,kuljetusyrittäjä Pertti Hettulaperustelee uuden uljaan imulai-teyhdistelmäauton investointia.

Tähän asti autovalikoimassa onollut vaihtolavan päällä oleva pie-nempi imupaineratkaisu, muttanyt laitteisto on toista maata.

- Tarjoamme palveluitammeTunturi-Lapin alueella kunnille,vesilaitoksille, kaivoksille, yrityk-sille ja kotitalouksille.

Volvo uskollinen

Alustaksi uuteen autoon valikoi-tui Volvo - mikäpäs muu.

Hettulan suvussa on volvoiltugöteborgilaismerkillä jo vuodes-ta 1959. Silloin Pertin isä ErkkiHettula aloitti autoilun. Volvo-us-kollisuudessa ollaankin Suomenkärkiporukkaa, josta yrittäjä kiit-tää ammattitaitoista Volvon myyn-tiä ja jälkimarkkinointia.

- Korjauspalvelua saadaanRovaniemen Wetteri Poweriltanopeasti ja joustavasti, toisenpolven yrittäjä Hettula sanoo.

Korjausapu Volvoille tulee tar-

� � � � � Paneehanttiin,muttaonnistuukahdenmiehenvoimin.

vittaessa omalle hallille Kittilään.FMX on Hettulan mukaan oiva

automalli.- On selvä parannus meidän

käyttöömme FM:ään verrattuna.Keulan maavara on ylempänä,joten autolla pääsee haasteelli-sempiin paikkoihin.

Custom Partsilla oli oma haas-teensa asentaa FMX:ään karja-puskuri.

- Siitä he suoriutuivat kiitettä-västi, Hettula sanoo.

Takarautio-taidetta

Hettulan muiden autojen tapaanmotiivimaalaukset on tehnyt FMX-

Volvoon Kimmo Takarautio Ou-lusta. Näin on tapahtunut jo vuo-desta 1999.

- 14-vuotias jäteauto VolvoFM12 on lähes uudennäköinenvielä, Pertti Hettula muistuttaa.

Maalipinnan kestävyyden sa-laisuus on lakkaus ja puhtaanapi-to.

- Kun maalauksen investoinninjakaa jokaiselle vuodelle, ei sum-ma enää niin iso olekaan.

Takaraution maalauksissa seik-kailee tunnettuja hahmoja - huu-mori kukkii. Esimerkiksi FMX-Volvon kuljettajan puolen kyljes-

sä hiihtää presidenttipari. Ja onpaTakarautio saanut innostustamyös naapurivaltioiden päämie-histä.

- Roskanajo ja paskanajo miel-letään yleensä vastenmieliseksihajun ja maun perusteella, PerttiHettula sanoo.

Hettula Oy:ssä on pyritty muut-tamaan ennakkokäsityksiä auto-jen näyttävillä maalauksilla jakaluston puhtaudella.

- Erityisesti naispuoliset turistitkuvaavat mielellään autojamme.Hyvää palautetta on tullut niinsähköpostitse kuin autojen kul-jettajille suoraan.

Ja matkailijoitahan piisaa. Hiih-tolomalla heitä oli Tunturi-Lapis-sa 40 000.

Kuljetusyrittäjä antaa tunnus-tusta motiivimaalarille.

- Takarautio on todellinen luon-nonlahjakkuus, johon kannattaatutustua, Hettula kertoo.

Tunturi-Lapin toimija

Hettulan päätoiminta-alue on Kit-tilä, Kolari, Muonio ja Enontekiö.Kuorma-autokalustoa on yhdek-sän autoa.

On kolme jäteautoa, tuo uusiimulaiteyhdistelmäauto, neljävaihtolava-autoa monipuolisinpäällirakentein, yksi Falck-ketjuunkuuluva hinausauto ja henkilö-kuljetuksessa taksi. Työkoneita-kin kuuluu kalustoon, Volvoja ne-kin.

- Muitakin työkonemerkkejä onkokeiltu, huonolla menestyksel-lä. Jälkimarkkinointi ei ole toimi-nut edes välttävästi, Pertti Hettu-la sanoo.

■ AJOLINJA ■ 37

� � � � � Hyvättyövalotvalaisevatkaamosta.

■ AJOLINJA ■ 37

� � � � � Kimmo TakarautionLappi-aiheista taidetta.

TaksinaVito

�����Mercedes-Benz Vitoon Hettulan

ainoa ei-volvo.

� � � � � Sauli, Jenni ja Paavohan se siinä.

- Kesästä 2012 lähtien ollaantoimitettu sekajätettä polttoon Ou-lun Energialle.

Siirtoajoa ei tehdä itse, vaansen hoitaa oululainen Kuljetus J.Ikonen kävelevälattiaisella puo-likkaallaan.

Yrityksen tulevaisuus näyttääturvatulta. Hettula Oy:ssä työs-kentelee nykyisin jo kolmas polvieli Sauli Hettulan poika SanttuHettula sekä Pertti Hettulan po-

Hettulalla on Kittiläs-sä oma ympäristömää-räykset täyttävä kier-rätys/hyötyjäteasema.Siellä käsitellään vuo-sittain 7 000 tonnia jä-tettä, joka tulee yrityk-siltä ja muualta elinkei-nosektorilta.

jat Erkki Hettula jaTuomas Hettula. Het-tula Oy työllistää12 henkilöä. �