Embed Size (px)
Citation preview
Čuvam se!Sigurnost u području koloseka.
2 3
Sigurnost se tiče svakog od nas – bilo da se radi o području koloseka ili kancelariji. Zaposleni sa svoje strane doprinose sigurnosti tako što u potpunosti poštuju bezbedne sigurnosne mere i upozoravaju svoju ekipu kao i svoje pretpostavljene na opasne situacije. Pretpostavljeni sa svoje strane moraju da zahtevaju postupanje u duhu sigurnosti na radu i da doprinose redovnom kontrolom sigurnosti svog odeljenja kako bi se postigla prava kultura sigurnosti. Osim toga, oni posetama gradilišta ostvaruju svoju funkciju da daju model ponašanja, pri tom nose ličnu zaštitnu opremu i ponašaju se u skladu sa pravilima.
Broj profesional radin nesreća na radnom mestu u području koloseka je već nekoliko godina u padu – to nas vrlo raduje, ali nije razlog da odustanemo od svoje posvećenosti u pogledu sigurnosti. Cilj SBB-a za sve zaposlene u području koloseka je jasan i dostižan: još više smanjiti broj radni nesreća.
Na narednim stranicama ćete naći sigurnosna pravila za rad u području koloseka. Obavezno se pridržavajte ovih pravila – radi Vaše i radi naše bezbednosti!
Philippe GauderonRukovodilac sektora infrastrukture SBB-a
Sigurnost je na prvom mestu. Predstavljamo Vam se.
Rukovodilac sektora sigurnostiJa sam odgovoran za razvoj sigurnosnih mera.
Šef sigurnosti Ja sam odgovoran za sprovođenje sigurnosnih mera.
Službenik sektora sigurnosti Ja sam odgovoran za zaštitu osoblja od opasnosti u šinskom saobraćaju.
Poslovođa Ja sam odgovoran za stručno izvođenje radova.
4 5
Pon
ašan
je u
pod
ručj
u ko
lose
ka.
ä Z
abra
njen
o je
zad
ržav
anje
na
pruz
i be
z ra
dnog
nal
oga.
ä M
i rad
imo
u po
druč
ju k
olos
eka
sam
o sa
utv
rđen
im s
igur
nosn
im m
eram
a.
ä Kada radim u području koloseka ili se tamo zadržavam, poštujem pro pise o signalnoj i zaštitnoj opremi.
ä Kada obavljam posebne zadatke nosim potrebnu dodatnu zaštitnu opremu!
Opšta signalna i zaštitna oprema.
ä Moje kolege i ja se štitimo tako što poštujemo propisane sigurnosne mere.
6 7
Ponašanje u sigurnom prostoru.
ä Kada se voz približava, zaustavljamo se i posmatramo vožnju. Rukom dajemo znak mašinovođi da bi mu stavili do znanja da smo ga videli.
Pon
ašan
je u
sig
urno
m p
rost
oru.
ä P
ozna
jem
svo
j sig
uran
pro
stor
.
ä A
ko m
oram
da
požu
rim
zbo
g vo
za i
ako
nem
am
mog
ućno
st d
a st
igne
m u
sig
uran
pro
stor
, lež
em
na t
lo u
z pr
ugu,
sa
glav
om u
sm
eru
kret
anja
voz
a.
min
. 1,5
met
ara
min. 1,5 metara
8 9
Gledati, slušati, hodati oprezno.
ä Uvek se koristim stazama dalje od pruge.
ä Uvek se držim na minimalnom rastojanju od 1,5 metara od najbliže šine. Ukoliko to nije moguće, moraju se preduzeti posebne sigurnosne mere.
Gledaj, slušaj, hodaj oprezno.
ä Preko pruge prelazim samo kada je neophodno i to uvek najdirektnijim mogućim putem.
ä Primer: Voz koji se kreće brzinom od 140 km/h prelazi oko 40 metara u sekundi!
min. 1,5 metara
10 11
Ods
toja
nja.
ä P
ridr
žava
m s
e si
gurn
osni
h od
stoj
anja
ka
ko b
ih s
e za
štit
io u
po
dru
čju
kolo
seka
ši
nsko
g s
aob
raća
ja. O
d n
epo
kret
nih
šins
kih
vozi
la s
tojim
na
najm
anje
5 m
etar
a od
stoj
anja
.
ä P
ažnj
a! Š
insk
a vo
zila
se
mog
u iz
nena
da p
okre
nuti.
Opasnost od proklizavanja.
ä Pri prelasku preko pruge ne stajem na šine i pragove.
Opasnost od zaglavljivanja.
ä Ne hodam i ne stavljam ruku između vodice točka i jezič ka skretnice.Jačina pritiskanja je preko 300 kilograma.
min
. 5 m
etar
a
12 13
Radna mesta upozoravamo akustičnim i ili optičkim/ alarmnim sredstvima.
Opasnosti od visokog napona.
ä Uvek moram da imam na umu da se kontaktni vod i njegovi sastavni delovi (crvena boja) nalaze pod naponom. Znam da je već samo približavanje, pa i sa predmetima, opasno po život.
Alarmni signali.
Signal opasnosti:Osoblje mora odmah da se skloni sa svih koloseka.
Ponašanje.
Alarmni signal 1: Osoblje mora da prekine rad u datom području koloseka i da se vrati na zatvoreni kolosek.
Alarmni signal 2:Osoblje mora da se skloni sa svih koloseka i da dođe u određeni siguran prostor.
14 15
Rad
ovi s
a m
ašin
ama.
ä A
ko s
e ja
vi m
oguć
nost
da
odst
ojan
je iz
međ
u m
ašin
a
i del
ova
po
d n
apo
nom
bud
e m
anje
od
5 m
etar
a, m
ora
ju
se p
redu
zeti
pos
ebne
sig
urno
sne
mer
e.
Radovi na železničkom vagonu.
ä Bez obuke smem da se popnem najviše do visine poda niskog teretnog vagona (1,30 metara mereno od gornje ivice šine).
5 m
etar
a
16 17
Ostali sigurnosni propisi.
ä Uvek se penjem sa strane sigurnog prostora i iz vagona silazim na stranu sigurnog prostora. Zabranjeno je naskakanje i doskakanje!
Ostali sigurnosni propisi.
ä Ne konzumiramo alkohol i droge tokom radnog vremena i na pauzama.
ä Za početak rada važi 0.00 ‰.
18 19
ä P
ošt
ujem
o s
igur
nosn
a p
ravi
la
da
bis
mo
bili
zd
ravi
oti
šli k
ući.
ä Z
adat
ke k
oji s
u m
i po
vere
ni o
bavl
jam
u
sigu
rnom
pro
stor
u.
ser
bisc
h 95
2-61
-718
SBB
Infrastruktur Risiko, Sicherheit, Qualität, Umwelt
Brückfeldstrasse 16
3000 Bern 65
Bestellungen per E-Mail an:
мај 2012
