U ZRAKOPLOVNOJ BAZI »PLESO«

ČUVARI BRISANIH PROSTORA

Jedna od najmlađih postrojbi Hrvatskoga ratnog zrakoplovstva prošla je nakon, za MI-8, i višemjesečnu preobuku za helikopter MI-24. Iako su se

prvi put susreli s novim tipom letjelice, hrvatski su piloti pokazali zavidnu razinu vještine i osposobljenosti za najsloženije zadaće

Mirjana GRAHOVAC / Foto: Tomislav ČORAK

Eskadritu helikoptera MI-24 Hrvatskoga ratnog zrako­plovstva tog smo sunčanog

jutra zatekli u uobičajenim pripre­mama za letenje. Većina se pilota u ovu postrojbu uključila od samih početaka njezina formiranja, dok su letjelice, međutim, stigle nešto ka­snije.

Za mladiće u maskimim odorama Hrvatske vojske značilo je to po­novni i dugo očekivani susret s obla­cima, jer iako to ne žele priznati, samo ih je velika ljubav prema le­tenju, iz još nekih davnih dana, mo­gla vinuti u visine. Među ptice i sudbinu.

Bojnik Dražen Sćuri, zapovjednik EskadrUe helikopteraU ESKAĐRILI

NAJVIŠE SLAVONACAPrema starosnoj dobi jedna od

najmlađih postrojbi Hrvatskoga rat­nog zrakoplovstva prošla je, nakon za MI-8, i višemjesečnu preobuku za helikopter MI-24. Iako su se prvi put susreli s novim tipom letjelice,

tako i na MI-24, koji za njih više nije nikakva nepoznanica, premda ga stručnjaci smatraju jednim od najsu­vremenijih helikoptera u svijetu.

Kažu kako se u pilotskom poslu stalno mora biti ukorak s tehnikom,

zaglušujući zvuk letjelice i osjećaj novoga izazova, pa i onda kada sva­ki polet obavljaju rukom dokazanog profesionalca

Kako su uglavnom podjednakih godina, dijele i slične generacijske probleme. Ponajprije neriješeno stambeno pitanje, pošto su vezani uz zagrebačku zrakoplovnu bazu, dok im je rodno mjesto, jednom riječju - cijela Hrvatska.

»KOMARČI« BRANE HRVATSKO NEBO

Uvjeren je da će za obranu hrvat­skoga neba uvijek biti dovoljno pi­lota, to prije što se i na zagrebačkom Prometnom fakultetu već školuju nove generacije zrakoplovaca.

NOVI IZAZOVI

Zahvaljujući susretljivosti po­moćnika zapovjednika za političko djelovanje, dobili smo i objašnjenje o nastanku prepoznatljive oznake postrojbe. Naime, u vrijeme kada je formirana, nazivi atraktivnijih živo­tinja već su bili iskorišteni u slične svrhe. Tako je odlučeno da zaštitnim znakom Eskadrile, zbog svoje bor­benosti i načina leta, bude - koma­rac. Koji ubode i odlazi, baš kao i MI-24.

Novinski prostor nije nam, na žalost dopustio da doznamo više detalja iz biografije Eskadrile. Ali vjerujemo da će nam Davor, Vlaho, Mario, Marinko, Frljo, Oliška, ( oso. Karol, Vujs, Klempo,... da spomenemo samo neke koje smo zatekli tog jutra na letačkom zadat­ku, jednom, sigurno, ispričati svoju životnu i pilotsku priču.

Obećali smo zrakoplovcima do­bru reportažu, a oni nama - dakako, mirno nebo nad hrvatskom zem­ljom.

Pa, »komarči«, sretno.

A samim pilotima s kojima smo razgovarali najdraža je tema, daka­ko, letenje. Svi su oni profesionalci, koji će bez teškoća svoje dugogo­dišnje pilotsko iskustvo i znanje pri­mijeniti na svaki tip zrakoplova. Pa Tvrđava u zraku: MI -24

Uobičajeni dogovor za radne zadaće

hrvatski su piloti pokazali zavidnu razinu vještine i osposobljenosti za najsloženije zadaće. Dokaz je tomu i taktička borbena vježba »Posejdon ’94», koju su izveli zajedno s po­strojbama Hrvatske ratne mornari­ce.

Bojnik Dražen Sćuri, zapovjed­nik Eskadrile, u postrojbi je od prvo­ga dana. Ističe kako su piloti preo­buku na MI-24 prošli gotovo bez većih problema, bez ijedne nesreće ili pak oštećenja tehnike.

- 1 naše svakodnevne vježbe - do­daje Sćuri - pokazuju kako je riječ o izuzetno uigranoj i homogenoj ekipi koja s uspjehom svladava sve za­daće.

Zapovjednik Sćuri ne propušta spomenuti ni podatak kako je u nje­govoj postrojbi najviše upravo Sla­vonaca.

te biti siguran, sto posto, i u sebe i u helikopter. Jer ovdje se svaka po­greška plaća životom. I nijedan pilot neće propustiti spomenuti kako je za uspješno prizemljenje njegovog »stroja« podjednako zaslužna još jedna osoba - tehničar.

I dok svakodnevno zaviruju u dušu MI-24, valja im priznati i hra­brost i odlučnost i volju. Jedan od njih će reći kako se nakon poduže stanke pri ulasku u helikopter osjećao kao da se nakon dugo, dugo godina izbivanja od kuće ponovno vratio kući. Jer za njih su život pista,