Driftsanvisning

50114177

ECP 100-3

S

05.98 -

08.03

0108

.S

FörordFör säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som dennaORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktligform. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.

I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering ochutförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuellatrucktypen följas.

Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:

f Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.

m Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.

A Står före anvisningar och förklaringar.

t Anger standardutrustning.

o Anger extrautrustning.

Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller ossrätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet idenna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämdaegenskaper hos trucken.

Upphovsrätt

JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - TYSKLAND

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.S

FörordFör säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som dennaORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktligform. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.

I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering ochutförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuellatrucktypen följas.

Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:

f Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.

m Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.

A Står före anvisningar och förklaringar.

t Anger standardutrustning.

o Anger extrautrustning.

Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller ossrätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet idenna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämdaegenskaper hos trucken.

Upphovsrätt

JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - TYSKLAND

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.S

0108

.S

I 1

0803

.S

InnehållsförteckningA Ändamålsenlig användning

B Beskrivning av truck

1 Beskrivning av användning ................................................................. B 12 Byggkomponenter ............................................................................. B 22.1 Truck ................................................................................................... B 32.2 Teknisk beskrivning - lastupptagningsredskap ................................... B 53 Tekniska data - standardutförande ..................................................... B 53.1 Kapacitetsdata ................................................................................... B 53.2 Mått ..................................................................................................... B 73.3 EN-normer ........................................................................................... B 83.4 Driftsförutsättningar ............................................................................. B 84 Skyltar ................................................................................................ B 94.1 Typskylt, truck .................................................................................... B 104.2 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lyfthöjd .......................... B 10

C Transport och första driftstart

1 Krantransport ...................................................................................... C 12 Första driftstart .................................................................................... C 13 Förflyttning av truck utan drivning ....................................................... C 2

D Batteri - service, laddning, byte

1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 12 Batterityp ............................................................................................. D 23 Så här görs batteriet åtkomligt ............................................................ D 24 Laddning av batteri .............................................................................. D 35 Borttagning och montering av batteri .................................................. D 46 Informations- och serviceindikering (LISA) ......................................... D 5

I 1

0803

.S

InnehållsförteckningA Ändamålsenlig användning

B Beskrivning av truck

1 Beskrivning av användning ................................................................. B 12 Byggkomponenter ............................................................................. B 22.1 Truck ................................................................................................... B 32.2 Teknisk beskrivning - lastupptagningsredskap ................................... B 53 Tekniska data - standardutförande ..................................................... B 53.1 Kapacitetsdata ................................................................................... B 53.2 Mått ..................................................................................................... B 73.3 EN-normer ........................................................................................... B 83.4 Driftsförutsättningar ............................................................................. B 84 Skyltar ................................................................................................ B 94.1 Typskylt, truck .................................................................................... B 104.2 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lyfthöjd .......................... B 10

C Transport och första driftstart

1 Krantransport ...................................................................................... C 12 Första driftstart .................................................................................... C 13 Förflyttning av truck utan drivning ....................................................... C 2

D Batteri - service, laddning, byte

1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 12 Batterityp ............................................................................................. D 23 Så här görs batteriet åtkomligt ............................................................ D 24 Laddning av batteri .............................................................................. D 35 Borttagning och montering av batteri .................................................. D 46 Informations- och serviceindikering (LISA) ......................................... D 5

0803

.S

I 2

E Manövrering

1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ................................ E 12 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan ................................. E 23 Åtgärder för idrifttagning av trucken .................................................... E 84 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus . E 104.1 Säkerhetsregler för körning ................................................................. E 104.2 Körning, styrning, bromsning .............................................................. E 114.3 Tangentdrift “Gå med vid drift” (o) ...................................................... E 154.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter ........................................ E 164.5 Tillsatslyft (o) ...................................................................................... E 174.6 Säkring av uppställd truck ................................................................... E 184.7 Köra in i trånga passager .................................................................... E 195 Informations- och servicedisplay (LISA) .............................................. E 205.1 LED-varningslampor ........................................................................... E 205.2 Tangenternas funktion ........................................................................ E 205.3 Indikeringar i displayen ....................................................................... E 215.4 Ändring av truckparametrar ................................................................. E 226 Åtgärder vid driftstörning ..................................................................... E 23

F Underhåll av fordonet

1 Driftsäkerhet och miljöskydd ............................................................... F 12 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...................................................... F 13 Underhåll och inspektion ..................................................................... F 34 Checklista för underhållsarbete ........................................................... F 45 Smörjschema ..................................................................................... F 65.1 Drivmedel ............................................................................................ F 76 Beskrivning av underhållsarbeten ....................................................... F 86.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten ................ F 86.2 Öppna batterihuven ............................................................................. F 86.3 Öppna fronthuven ............................................................................... F 86.4 Öppna dörren till elanläggningen ........................................................ F 96.5 Kontroll/byte av växellådsolja .............................................................. F 106.6 Kontroll av elektriska säkringar ........................................................... F 116.7 Återstart ............................................................................................... F 127 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...... F 127.1 Åtgärder innan stillestånd .................................................................... F 127.2 Åtgärder under stillestånd ................................................................... F 127.3 Återstart efter stillestånd ..................................................................... F 138 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser

(kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriften BGV D27) ................................................................ F 13

0803

.S

I 2

E Manövrering

1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ................................ E 12 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan ................................. E 23 Åtgärder för idrifttagning av trucken .................................................... E 84 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus . E 104.1 Säkerhetsregler för körning ................................................................. E 104.2 Körning, styrning, bromsning .............................................................. E 114.3 Tangentdrift “Gå med vid drift” (o) ...................................................... E 154.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter ........................................ E 164.5 Tillsatslyft (o) ...................................................................................... E 174.6 Säkring av uppställd truck ................................................................... E 184.7 Köra in i trånga passager .................................................................... E 195 Informations- och servicedisplay (LISA) .............................................. E 205.1 LED-varningslampor ........................................................................... E 205.2 Tangenternas funktion ........................................................................ E 205.3 Indikeringar i displayen ....................................................................... E 215.4 Ändring av truckparametrar ................................................................. E 226 Åtgärder vid driftstörning ..................................................................... E 23

F Underhåll av fordonet

1 Driftsäkerhet och miljöskydd ............................................................... F 12 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...................................................... F 13 Underhåll och inspektion ..................................................................... F 34 Checklista för underhållsarbete ........................................................... F 45 Smörjschema ..................................................................................... F 65.1 Drivmedel ............................................................................................ F 76 Beskrivning av underhållsarbeten ....................................................... F 86.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten ................ F 86.2 Öppna batterihuven ............................................................................. F 86.3 Öppna fronthuven ............................................................................... F 86.4 Öppna dörren till elanläggningen ........................................................ F 96.5 Kontroll/byte av växellådsolja .............................................................. F 106.6 Kontroll av elektriska säkringar ........................................................... F 116.7 Återstart ............................................................................................... F 127 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...... F 127.1 Åtgärder innan stillestånd .................................................................... F 127.2 Åtgärder under stillestånd ................................................................... F 127.3 Återstart efter stillestånd ..................................................................... F 138 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser

(kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriften BGV D27) ................................................................ F 13

A 1

0600

.S

A Ändamålsenlig användning

A „Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in-om- och utomhus“ (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av dennadriftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be-aktas.

Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktionär ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter. Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna idenna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda förär inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador ellerandra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und-vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseendemaximal lastupptagning. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej använ-das i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdri-vande och extremt dammig miljö.

Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiskapersoner som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge-nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare denperson som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhusgenom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så attdriftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an-vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm-melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren mås-te se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i dennainstruktionsbok.

m Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gällerom kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ejfackmannamässiga arbeten på produkten.

Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medföringrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god-kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn-digheter.Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.

A 1

0600

.S

A Ändamålsenlig användning

A „Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in-om- och utomhus“ (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av dennadriftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be-aktas.

Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktionär ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter. Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna idenna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda förär inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador ellerandra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und-vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseendemaximal lastupptagning. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej använ-das i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdri-vande och extremt dammig miljö.

Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiskapersoner som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge-nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare denperson som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhusgenom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så attdriftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an-vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm-melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren mås-te se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i dennainstruktionsbok.

m Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gällerom kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ejfackmannamässiga arbeten på produkten.

Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medföringrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god-kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn-digheter.Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.

0600

.S

A 2

0600

.S

A 2

B 1

0201

.S

B Beskrivning av truck1 Beskrivning av användning

Fordonet är en vertikal-kommissionerare i trehjulsutförande med lyftbar förarplats. Fordonet är avsett för transport på plan yta och kommissionering av gods. Fordonetkan ta upp rullvagnar och lastpallar med öppet bottenupplag eller tvärunderslag förvidare uppläggning. Till fordonets standardutrustning hör en enkel-lyftställning (E-lyftställning) eller endubbel-lyftställning (ZZ-lyftställning) (lyfthöjd: se tabell, kapitel B). Som option finnsdet en tillsatslyft som möjliggör att lastgaffeln lyfts ytterliggare 750 mm eller 810 mm.Den nominella lastförmågan anges på typskylten eller på skylten för bärförmågaQmax. Lastgaffelns dimensioner är avpassade till art och antal lastpallar eller rullvag-nar som ska tas upp.

B 1

0201

.S

B Beskrivning av truck1 Beskrivning av användning

Fordonet är en vertikal-kommissionerare i trehjulsutförande med lyftbar förarplats. Fordonet är avsett för transport på plan yta och kommissionering av gods. Fordonetkan ta upp rullvagnar och lastpallar med öppet bottenupplag eller tvärunderslag förvidare uppläggning. Till fordonets standardutrustning hör en enkel-lyftställning (E-lyftställning) eller endubbel-lyftställning (ZZ-lyftställning) (lyfthöjd: se tabell, kapitel B). Som option finnsdet en tillsatslyft som möjliggör att lastgaffeln lyfts ytterliggare 750 mm eller 810 mm.Den nominella lastförmågan anges på typskylten eller på skylten för bärförmågaQmax. Lastgaffelns dimensioner är avpassade till art och antal lastpallar eller rullvag-nar som ska tas upp.

0201

.S

B 2

2 Byggkomponenter

Pos. Beteckning Pos. Beteckning1 o Knapp ”Tvåhandsmanövrering” 10 o Knappdrivning ”Medgång drivrikt-

ning”2 t Ratt 11 o Tangentdrift ”Medlöpare Gaffel-

riktning”3 t Informations- och service-display

(LISA)12 o 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

4 t Huvudströmställare (nödurkopp-ling)

13 t Dörr till elanläggning

5 o Knappen ”Sänka” (Förarståplatta) 14 t Dödmansknap6 o Knappen ”Lyfta” (Förarståplatta) 15 t Förarplattform7 t Åkreglage 16 t Bakvägg8 o Knappen ”Lyfta” 17 o Knappen tvåhandsmanövrering

(2:a manöverståplattan)9 o Knappen ”Sänka” 18 o Ratt (2:a manöverståplattan)

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

31

32

33

3

1

2

15

14

4 5

23

11

8

9

10

7

6

1920

21

16

17

18

12

13

22

25

26

27

28

29

24

30

34

35

36

0201

.S

B 2

2 Byggkomponenter

Pos. Beteckning Pos. Beteckning1 o Knapp ”Tvåhandsmanövrering” 10 o Knappdrivning ”Medgång drivrikt-

ning”2 t Ratt 11 o Tangentdrift ”Medlöpare Gaffel-

riktning”3 t Informations- och service-display

(LISA)12 o 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

4 t Huvudströmställare (nödurkopp-ling)

13 t Dörr till elanläggning

5 o Knappen ”Sänka” (Förarståplatta) 14 t Dödmansknap6 o Knappen ”Lyfta” (Förarståplatta) 15 t Förarplattform7 t Åkreglage 16 t Bakvägg8 o Knappen ”Lyfta” 17 o Knappen tvåhandsmanövrering

(2:a manöverståplattan)9 o Knappen ”Sänka” 18 o Ratt (2:a manöverståplattan)

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

31

32

33

3

1

2

15

14

4 5

23

11

8

9

10

7

6

1920

21

16

17

18

12

13

22

25

26

27

28

29

24

30

34

35

36

B 3

0201

.S2.1 Truck

Säkerhetsanordningar: Sluten fordonskontur. Drivhjulet (34) skyddas av ett stadigtpåkörningsskydd. Förarplattformen (15) är stötdämpad. Förarskyddstaket (24) (o)skyddar föraren för eventuellt nedfallande delar. Säkerhetsbarriärer (31) på båda si-dor av förarplattformen (15) avbryter, så fort som de öppnas, alla åk- och lyftrörelser.I driftsätt ”Spårstyrning med passagekänning” (o) i trånga utrymmen måste, utöverköra och lyfta, knappen ”Tvåhandsmanövrering” (1) (o) aktiveras. Tvåhandsmanöv-reringen förhindrar möjligheten att gripa in i hyllan under körningen resp. pågåendelyft. Med huvudomkopplaren (4) kan, i fall av fara, alla elektriska funktioner sättas urdrift.

Uppbyggnad: Fordonet är ett trehjulsfordon med styrt drivhjul (34) inom den slutnafordonskonturen. Den lätt öppningsbara fronthuven (35), den svängbara batterihuven(36) och en dörr till elanläggningen (13) möjliggör att alla aggregat är lätt åtkomliga.

Åkdrift: Drivenheten är centralt placerad. Den 2,5KW shuntmotorn driver drivhjuletvia en konisk kugghjulsväxel. Åkmotorns varvtal är steglöst genom elektronisk ström-styrning. Genom omkoppling av körriktningen med åkregulatorn (7) bromsas elektro-niskt med motström. Åkmotorn fungerar vid neutralställning av åkregulatorn som ge-neratorbroms.

Styrning: Styrområdet är 90° åt båda sidor. Ratten (2) påverkar styrmotorn helt elek-triskt, som i sin tur överför styrrörelsen via en kedja på drivhjulet (34).I driftsätt ”Spårstyrning med passagekänning” (o) är styrningen utan funktion.

Manöver- och indikeringsinstrument: Manöverelement och indikeringsinstrumentfinns översiktligt anordnade vid förarplatsen. En åkregulator (7) styr hastigheten.Funktionerna lyfta, sänka och ljudsignal betjänas med knappar utan vidare hand-grepp. Vid utrustning med tillsatslyft (o) (”ZG”) är tillsatslyft-manövreringen lyfta/sän-ka (26) lastsidigt anordnad (på tillsatslyft (30)). LCD-informations- och serviceindikeringen (LISA) (3) visar batteriladdningen, drift-tim-marna, såväl som service- och diagnosdata. En rattställningsindikator informerarom den aktuella styrvinkeln för drivhjulet. Det finns olika kombinationsmöjlighetersom funktionellt inte skiljer sig åt (2:a manöverståplattan, tvåhandsmanövrering).

Bromssystem: Den direkt på drivenheten verkande elektromagnetiska, lyftande fjä-derkraftbromsen är kopplad via dödmansgrepp-tangenten (14).Bromsdrift utförs genom omkoppling av körriktningen med åkregulatorn (7) (genera-torisk bromsning) eller genom att släppa åkregulatorn (utrullningsbroms).Vid frånkoppling av den elektriska anläggningen fungerar fjäderkraftbromsen somparkeringsbroms.

B 3

0201

.S

2.1 Truck

Säkerhetsanordningar: Sluten fordonskontur. Drivhjulet (34) skyddas av ett stadigtpåkörningsskydd. Förarplattformen (15) är stötdämpad. Förarskyddstaket (24) (o)skyddar föraren för eventuellt nedfallande delar. Säkerhetsbarriärer (31) på båda si-dor av förarplattformen (15) avbryter, så fort som de öppnas, alla åk- och lyftrörelser.I driftsätt ”Spårstyrning med passagekänning” (o) i trånga utrymmen måste, utöverköra och lyfta, knappen ”Tvåhandsmanövrering” (1) (o) aktiveras. Tvåhandsmanöv-reringen förhindrar möjligheten att gripa in i hyllan under körningen resp. pågåendelyft. Med huvudomkopplaren (4) kan, i fall av fara, alla elektriska funktioner sättas urdrift.

Uppbyggnad: Fordonet är ett trehjulsfordon med styrt drivhjul (34) inom den slutnafordonskonturen. Den lätt öppningsbara fronthuven (35), den svängbara batterihuven(36) och en dörr till elanläggningen (13) möjliggör att alla aggregat är lätt åtkomliga.

Åkdrift: Drivenheten är centralt placerad. Den 2,5KW shuntmotorn driver drivhjuletvia en konisk kugghjulsväxel. Åkmotorns varvtal är steglöst genom elektronisk ström-styrning. Genom omkoppling av körriktningen med åkregulatorn (7) bromsas elektro-niskt med motström. Åkmotorn fungerar vid neutralställning av åkregulatorn som ge-neratorbroms.

Styrning: Styrområdet är 90° åt båda sidor. Ratten (2) påverkar styrmotorn helt elek-triskt, som i sin tur överför styrrörelsen via en kedja på drivhjulet (34).I driftsätt ”Spårstyrning med passagekänning” (o) är styrningen utan funktion.

Manöver- och indikeringsinstrument: Manöverelement och indikeringsinstrumentfinns översiktligt anordnade vid förarplatsen. En åkregulator (7) styr hastigheten.Funktionerna lyfta, sänka och ljudsignal betjänas med knappar utan vidare hand-grepp. Vid utrustning med tillsatslyft (o) (”ZG”) är tillsatslyft-manövreringen lyfta/sän-ka (26) lastsidigt anordnad (på tillsatslyft (30)). LCD-informations- och serviceindikeringen (LISA) (3) visar batteriladdningen, drift-tim-marna, såväl som service- och diagnosdata. En rattställningsindikator informerarom den aktuella styrvinkeln för drivhjulet. Det finns olika kombinationsmöjlighetersom funktionellt inte skiljer sig åt (2:a manöverståplattan, tvåhandsmanövrering).

Bromssystem: Den direkt på drivenheten verkande elektromagnetiska, lyftande fjä-derkraftbromsen är kopplad via dödmansgrepp-tangenten (14).Bromsdrift utförs genom omkoppling av körriktningen med åkregulatorn (7) (genera-torisk bromsning) eller genom att släppa åkregulatorn (utrullningsbroms).Vid frånkoppling av den elektriska anläggningen fungerar fjäderkraftbromsen somparkeringsbroms.

0201

.S

B 4

Pos. Beteckning Pos. Beteckning19 o Körkontakt

(2:a manöverståplattan)28 o 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

20 o Knappen ”Varningssignal” (signalhorn)(2:a manöverståplattan)

29 t Lastgaffel

21 o Huvudströmbrytare (nödstopp) 30 o Tillsatslyft22 o Knappen ”Lyfta” ZG 31 t Säkerhetsbarriär (från 1200mm)23 o Knappen ”Sänka” ZG 32 o Dödmansknapp 2:a manöverstå-

plattan24 o Förarskyddstak 33 o Startrullar/styrrullar25 t Enkel-lyftställning 34 t Drivhjul26 o Knapp Tillsatslyft ”Lyfta”,

”Sänka”35 t Frontkåpa

27 o Knappdrivning ”Medgång drivrikt-ning, Gaffelriktning”

36 t Batterikåpa

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

31

32

33

3

1

2

15

14

4 5

23

11

8

9

10

7

6

1920

21

16

17

18

12

13

22

25

26

27

28

29

24

30

34

35

36

0201

.S

B 4

Pos. Beteckning Pos. Beteckning19 o Körkontakt

(2:a manöverståplattan)28 o 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

20 o Knappen ”Varningssignal” (signalhorn)(2:a manöverståplattan)

29 t Lastgaffel

21 o Huvudströmbrytare (nödstopp) 30 o Tillsatslyft22 o Knappen ”Lyfta” ZG 31 t Säkerhetsbarriär (från 1200mm)23 o Knappen ”Sänka” ZG 32 o Dödmansknapp 2:a manöverstå-

plattan24 o Förarskyddstak 33 o Startrullar/styrrullar25 t Enkel-lyftställning 34 t Drivhjul26 o Knapp Tillsatslyft ”Lyfta”,

”Sänka”35 t Frontkåpa

27 o Knappdrivning ”Medgång drivrikt-ning, Gaffelriktning”

36 t Batterikåpa

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

31

32

33

3

1

2

15

14

4 5

23

11

8

9

10

7

6

1920

21

16

17

18

12

13

22

25

26

27

28

29

24

30

34

35

36

B 5

0201

.SHydraulsystem: Funktionerna lyfta och sänka aktiveras med manövrerings-knap-par. Genom tillkoppling av funktionen lyfta sätts pumpaggregatet igång och matar hy-draulolja från oljetanken till lyftcylindern. Ett hydrauliskt magasin och en mängdregle-ringsventil möjliggör en dämpad lyftning och sänkning.

Elanläggning: 24-Volt-anläggning som dubbelledar-system. En steglös elektroniskåkströmstyrning är standard.

2.2 Teknisk beskrivning - lastupptagningsredskap

Lyftanordning: Enkel-lyftställning (25) i svetsat utförande. Den inre masten med fö-rarplattformen (15) och lastgaffeln (29) löper på valslagrade rullar för att minska frik-tionsförluster och strömförbrukning. Lyftet sker genom utkörning från hydraul-cylindern. I drift med tillsatslyft (o) lyfts lastgaffeln (29) via en centralt anordnadlyftcylinder med hjälp av en omstyrningskedja.

Fordonet kan vara utrustat med en dubbel-lyftställning.

3 Tekniska data - standardutförande

A Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar.

3.1 Kapacitetsdata

BeteckningQ Nominella lastkapacitet 1000 kgC Lasttyngdpunktsavstånd 600 mm

Körhastighet med / utan nominell last 9,5 / 10,5 km/h

B 5

0201

.S

Hydraulsystem: Funktionerna lyfta och sänka aktiveras med manövrerings-knap-par. Genom tillkoppling av funktionen lyfta sätts pumpaggregatet igång och matar hy-draulolja från oljetanken till lyftcylindern. Ett hydrauliskt magasin och en mängdregle-ringsventil möjliggör en dämpad lyftning och sänkning.

Elanläggning: 24-Volt-anläggning som dubbelledar-system. En steglös elektroniskåkströmstyrning är standard.

2.2 Teknisk beskrivning - lastupptagningsredskap

Lyftanordning: Enkel-lyftställning (25) i svetsat utförande. Den inre masten med fö-rarplattformen (15) och lastgaffeln (29) löper på valslagrade rullar för att minska frik-tionsförluster och strömförbrukning. Lyftet sker genom utkörning från hydraul-cylindern. I drift med tillsatslyft (o) lyfts lastgaffeln (29) via en centralt anordnadlyftcylinder med hjälp av en omstyrningskedja.

Fordonet kan vara utrustat med en dubbel-lyftställning.

3 Tekniska data - standardutförande

A Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar.

3.1 Kapacitetsdata

BeteckningQ Nominella lastkapacitet 1000 kgC Lasttyngdpunktsavstånd 600 mm

Körhastighet med / utan nominell last 9,5 / 10,5 km/h

0201

.S

B 6

Ast

b1

Wa

h3h9h7

l

y

h12

h1h4

h1h4 Q

C

a2

a2

l2

(l1)

h13

0201

.S

B 6

Ast

b1

Wa

h3h9h7

l

y

h12

h1h4

h1h4 Q

C

a2

a2

l2

(l1)

h13

B 7

0201

.S3.2 Mått

(alla mått i mm)

1) vid utförande med tillsatslyft (o): Värden höjs med 10 mm

Standardmastutföranden (alla mått i mm)

1) vid utförande med förarskyddstak (o): h1 = 2270mm

Beteckning Enkel-lyftställ-ning

Dubbel-lyftställ-ning

h13 Lastgaffeln sänkt 70 70h7 Förarplattform sänkt 200 200h9 Tillsatslyft 750 / 810 750 / 810y Hjulbas 1300 1330l Gaffellängd (standard) 1200 1200l1 Fordonslängd l + 17151) l + 17451)

l2 Frampartiets längd 1715 1745b1 Truckens bredd 800 920a Säkerhetsavstånd 200 200Wa Vändradie 1530 1560Ast Arbetsgångbredd

lastpall 800x1200 längslastpall 1200x800 tvärs

31151)

27151)31451)

27451)

Tjänstevikt se typskylt truck

Beteckning Enkel-lyftställning Dubbel-lyftställningh3 Lyfthöjd 1000 1600 1900 2400 2800h12 Lyft förarplattform 1200 1800 2100 2600 3000h1 Bygghöjd 15901) 21901) 2490 2270 2270h4 Utkörd masthöjd 2590 /

32703790 /3870

- /4170

- /4640

- /5070

B 7

0201

.S

3.2 Mått

(alla mått i mm)

1) vid utförande med tillsatslyft (o): Värden höjs med 10 mm

Standardmastutföranden (alla mått i mm)

1) vid utförande med förarskyddstak (o): h1 = 2270mm

Beteckning Enkel-lyftställ-ning

Dubbel-lyftställ-ning

h13 Lastgaffeln sänkt 70 70h7 Förarplattform sänkt 200 200h9 Tillsatslyft 750 / 810 750 / 810y Hjulbas 1300 1330l Gaffellängd (standard) 1200 1200l1 Fordonslängd l + 17151) l + 17451)

l2 Frampartiets längd 1715 1745b1 Truckens bredd 800 920a Säkerhetsavstånd 200 200Wa Vändradie 1530 1560Ast Arbetsgångbredd

lastpall 800x1200 längslastpall 1200x800 tvärs

31151)

27151)31451)

27451)

Tjänstevikt se typskylt truck

Beteckning Enkel-lyftställning Dubbel-lyftställningh3 Lyfthöjd 1000 1600 1900 2400 2800h12 Lyft förarplattform 1200 1800 2100 2600 3000h1 Bygghöjd 15901) 21901) 2490 2270 2270h4 Utkörd masthöjd 2590 /

32703790 /3870

- /4170

- /4640

- /5070

0201

.S

B 8

3.3 EN-normer

Varaktig ljyudtrycknivå: 63 dB(A)

enligt prEN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.

A Konstantljudnivån är enligt föreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudni-vån vid körning, lyft och tomgång. Ljudnivån mäts vid förarens öra.

Vibration: 0,86 m/s2

enligt prEN 13059

A Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällandenormerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Denmäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.

Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)

Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns-värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in-terferens såväl som testning av statisk urladdning avelektricitet enligt prEN 12895 och hänvisningar till andrastandarder som intagits däri.

A Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får en-dast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.

3.4 Driftsförutsättningar

Omgivningstemperatur- vid drift 5°C till 40°C

A Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil-jöer med temperaturer under 5°C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer ochförändringar i luftfuktighet.

0201

.S

B 8

3.3 EN-normer

Varaktig ljyudtrycknivå: 63 dB(A)

enligt prEN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.

A Konstantljudnivån är enligt föreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudni-vån vid körning, lyft och tomgång. Ljudnivån mäts vid förarens öra.

Vibration: 0,86 m/s2

enligt prEN 13059

A Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällandenormerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Denmäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.

Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)

Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns-värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in-terferens såväl som testning av statisk urladdning avelektricitet enligt prEN 12895 och hänvisningar till andrastandarder som intagits däri.

A Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får en-dast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.

3.4 Driftsförutsättningar

Omgivningstemperatur- vid drift 5°C till 40°C

A Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil-jöer med temperaturer under 5°C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer ochförändringar i luftfuktighet.

B 9

0201

.S4 Skyltar

Pos. Beteckning37 UVV-kontrollmärke (bara i D)38 Förbjudsskylt ”Det är förbjudet att ta med en annan person på fordonet”39 Skylt ”Grip inte mellan lyftcylinder och ramverk”40 Regler för hyllbetjäning41 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / sidomatare42 Skylt ”Obs! Elektronik med lågspänning”43 Förbjudsskylt ”Grip inte in genom masten”44 Förbjudsskylt ”Det är förbjudet att uppehålla sig under gaffelarmarna”45 Anslagspunkter för kranlastning46 Anslagspunkt för att palla upp trucken47 Typskylt, truck

47

42

37

46

46

45

38

4041

43

39

39

44

B 9

0201

.S

4 Skyltar

Pos. Beteckning37 UVV-kontrollmärke (bara i D)38 Förbjudsskylt ”Det är förbjudet att ta med en annan person på fordonet”39 Skylt ”Grip inte mellan lyftcylinder och ramverk”40 Regler för hyllbetjäning41 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / sidomatare42 Skylt ”Obs! Elektronik med lågspänning”43 Förbjudsskylt ”Grip inte in genom masten”44 Förbjudsskylt ”Det är förbjudet att uppehålla sig under gaffelarmarna”45 Anslagspunkter för kranlastning46 Anslagspunkt för att palla upp trucken47 Typskylt, truck

47

42

37

46

46

45

38

4041

43

39

39

44

0201

.S

B 10

4.1 Typskylt, truck

A Vid alla kontakter om trucken och beställning av reservdelar ange serienumret (49).

4.2 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lyfthöjd

Lastdiagrammet (41) anger truckens lastkapacitet Q för lodrätt stående mast. Lastka-paciteten anges i tabellform och är beroende av lasttyngdspunktsavståndet D (i mm)och önskade lyfthöjden H (i mm).

Exempel på beräkning av maximal lastkapacitet:

Vid en lasttyngdpunkt D på 600 mm och en max lyfthöjd H på 1000 mm blir max last-kapaciteten Q i 1000 kg.

Pos. Beteckning Pos. Beteckning48 Typ 55 Tyngdpunktsavstånd i mm49 Serienr. 56 Batterivikt min/max i kg50 Nominella lastkapacitet i kg 57 Tjänstevikt utan batteri i kg51 Batteri: spänning V

amperetimmar Ah58 Tillverkningsår

52 Tillverkare 59 Typnr.53 Order nr. 60 Tyngdpunktsavstånd i mm54 Tyngdpunktsavstånd i mm

48

49

50

51

52

5355

59

58

57

56

54

60

��

��

��

��

0201

.S

B 10

4.1 Typskylt, truck

A Vid alla kontakter om trucken och beställning av reservdelar ange serienumret (49).

4.2 Lastdiagram, lastkapacitet / lasttyngdpunkt / lyfthöjd

Lastdiagrammet (41) anger truckens lastkapacitet Q för lodrätt stående mast. Lastka-paciteten anges i tabellform och är beroende av lasttyngdspunktsavståndet D (i mm)och önskade lyfthöjden H (i mm).

Exempel på beräkning av maximal lastkapacitet:

Vid en lasttyngdpunkt D på 600 mm och en max lyfthöjd H på 1000 mm blir max last-kapaciteten Q i 1000 kg.

Pos. Beteckning Pos. Beteckning48 Typ 55 Tyngdpunktsavstånd i mm49 Serienr. 56 Batterivikt min/max i kg50 Nominella lastkapacitet i kg 57 Tjänstevikt utan batteri i kg51 Batteri: spänning V

amperetimmar Ah58 Tillverkningsår

52 Tillverkare 59 Typnr.53 Order nr. 60 Tyngdpunktsavstånd i mm54 Tyngdpunktsavstånd i mm

48

49

50

51

52

5355

59

58

57

56

54

60

��

��

��

��

C 1

0201

.S

C Transport och första driftstart1 Krantransport

f Använd endast lyftredskap med tillräcklig bärkapacitet (transportvikt = fordonets vikt + batterivikt; se fordonets typskylt).

A För transport av truck med lyftredskapfinns anslagspunkter på ramen (2)och lastgaffeln (1).

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Sätt fast kranredskapen på an-slagspunkterna (1) och (2).

m Kranredskapet ska fästas i anslags-punkterna på så sätt att det inte i nå-got fall kan förskjutas och vid lyftninginte vidrör tillsatsdelar.

2 Första driftstart

m Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar elektroniskakomponenterna. Anslutningskablarna (släpkablarna) till batteriet får ej överstiga 6 m.

För att göra trucken driftklar efter mottagning eller transport ska följande åtgärder vid-tas:

– Kontrollera att all utrustning finns med och att trucken är i fullgott tillstånd.– Företag om nödvändigt indbyggnad av batteriet. Skada ej batterikabeln.

(Se kapitel D).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera i förekommande fall inställningen för informations- och serviceindike-

ring med avseende på batterietyp (se kapitel D).– Ta trucken i drift enligt beskrivning (se kapitel E).

A När trucken stått uppställd en tid kan hjulens löpytor tillplattas. Efter en kort körtid för-svinner denna tillplattning.

1

2

C 1

0201

.S

C Transport och första driftstart1 Krantransport

f Använd endast lyftredskap med tillräcklig bärkapacitet (transportvikt = fordonets vikt + batterivikt; se fordonets typskylt).

A För transport av truck med lyftredskapfinns anslagspunkter på ramen (2)och lastgaffeln (1).

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).

– Sätt fast kranredskapen på an-slagspunkterna (1) och (2).

m Kranredskapet ska fästas i anslags-punkterna på så sätt att det inte i nå-got fall kan förskjutas och vid lyftninginte vidrör tillsatsdelar.

2 Första driftstart

m Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar elektroniskakomponenterna. Anslutningskablarna (släpkablarna) till batteriet får ej överstiga 6 m.

För att göra trucken driftklar efter mottagning eller transport ska följande åtgärder vid-tas:

– Kontrollera att all utrustning finns med och att trucken är i fullgott tillstånd.– Företag om nödvändigt indbyggnad av batteriet. Skada ej batterikabeln.

(Se kapitel D).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera i förekommande fall inställningen för informations- och serviceindike-

ring med avseende på batterietyp (se kapitel D).– Ta trucken i drift enligt beskrivning (se kapitel E).

A När trucken stått uppställd en tid kan hjulens löpytor tillplattas. Efter en kort körtid för-svinner denna tillplattning.

1

2

0201

.S

C 2

3 Förflyttning av truck utan drivning

f Detta driftsätt är ej tillåtet i upp- eller nedförsbacke.

A Vid störningar i den elektriska anläggningen eller vid bortfall av batteriet tvångsbrom-sas fordonet.

Om trucken ska förflyttas efter en driftstörning som påverkar kördrivningen bör följan-de åtgärder vidtas:

– Ställ huvudströmställaren i läge ”Från”.– Ställ kopplingslåset i läge ”Från” (”0”) och dra ut nyckeln.– Säkra trucken på plats.– Öppna fronthuven och lägg den åt sidan (se kapitel F).– Lossa låsmuttrarna (4) och dra fast skruvarna (3).

Bromsen lossas nu varefter trucken kan köras.

3

4

5

7

7

6

0201

.S

C 2

3 Förflyttning av truck utan drivning

f Detta driftsätt är ej tillåtet i upp- eller nedförsbacke.

A Vid störningar i den elektriska anläggningen eller vid bortfall av batteriet tvångsbrom-sas fordonet.

Om trucken ska förflyttas efter en driftstörning som påverkar kördrivningen bör följan-de åtgärder vidtas:

– Ställ huvudströmställaren i läge ”Från”.– Ställ kopplingslåset i läge ”Från” (”0”) och dra ut nyckeln.– Säkra trucken på plats.– Öppna fronthuven och lägg den åt sidan (se kapitel F).– Lossa låsmuttrarna (4) och dra fast skruvarna (3).

Bromsen lossas nu varefter trucken kan köras.

3

4

5

7

7

6

C 3

0201

.SMekanisk hjulstyrning (t.ex. i små passager) sker på följande sätt:

m Efter genomförda arbeten på fordonets styrning får fordonet bara köras av tillverkarens auktoriserade service.

– Lossa skruvarna (5) för styrdriften och lyft försiktigt av skyddet (6).

m Se till att tappen på kuggaxeln (vid axelns (7) ände) inte skadas.

– Sätt lämpligt verktyg (t.ex. skruvnyckel SW8) på den anpassade delen av axeln (7).– Vrid axeln (7) i önskad styrställning för hjulet.

Fordonet kan flyttas i önskad riktning.

m Montera inte övertäckningen (6) igen. Informera tillverkarens service.

f Sedan trucken förflyttats ska bromssystemet återställas till tidigare läge! Trucken fårej parkeras med lossad broms!

– Skruva åter ut skruvarna (3) ca 1 cm och säkra med låsmuttrarna (4).

Bromssystemet är nu i tidigare läge.

C 3

0201

.S

Mekanisk hjulstyrning (t.ex. i små passager) sker på följande sätt:

m Efter genomförda arbeten på fordonets styrning får fordonet bara köras av tillverkarens auktoriserade service.

– Lossa skruvarna (5) för styrdriften och lyft försiktigt av skyddet (6).

m Se till att tappen på kuggaxeln (vid axelns (7) ände) inte skadas.

– Sätt lämpligt verktyg (t.ex. skruvnyckel SW8) på den anpassade delen av axeln (7).– Vrid axeln (7) i önskad styrställning för hjulet.

Fordonet kan flyttas i önskad riktning.

m Montera inte övertäckningen (6) igen. Informera tillverkarens service.

f Sedan trucken förflyttats ska bromssystemet återställas till tidigare läge! Trucken fårej parkeras med lossad broms!

– Skruva åter ut skruvarna (3) ca 1 cm och säkra med låsmuttrarna (4).

Bromssystemet är nu i tidigare läge.

0201

.S

C 4

0201

.S

C 4

D 1

0201

.S

D Batteri - service, laddning, byte1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra

Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).

Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av fördessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till-verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.

Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och attanvända öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv-medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp förladdning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnaspå plats.

Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabel-skorna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi-solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.

Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän-synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna ellerbortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolutiakttages.

m Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.

f Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därförskyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontaktmed batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat-terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- ochögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.

m Endast batteri med slutet hölje får användas.

f Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens användarsäker-het. Byte av batteriutrustning är ej tillåtet utan att först ha godkänts av tillverkaren.

D 1

0201

.S

D Batteri - service, laddning, byte1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra

Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).

Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av fördessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till-verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.

Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och attanvända öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv-medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp förladdning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnaspå plats.

Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabel-skorna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi-solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.

Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän-synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna ellerbortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolutiakttages.

m Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.

f Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därförskyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontaktmed batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat-terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- ochögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.

m Endast batteri med slutet hölje får användas.

f Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens användarsäker-het. Byte av batteriutrustning är ej tillåtet utan att först ha godkänts av tillverkaren.

0201

.S

D 2

2 Batterityp

Beroende på användning kan fordonet utrustas med varierande batterityper. Nedan-stående tabell visar vilka kombinationer som är standard och anger kapaciteten:

För batterivikt se typskylt på batteriet. Batterier med oisolerade poler måste täckasmed isoleringsmatta som ej kan glida.

Beroende på batterityp är det möjligt att använda underhållsfria batterier.

m Vid byte och montage se till att batterierna sitter stadigt i truckens batterirum.

3 Så här görs batteriet åtkomligt

m Säkra uppställd truck (se kapitel E). För att öppna resp. stänga batterihuven får bara handtagen (2) användas.

– Grip batterihuven (1) i de båda handtagen (2) och sväng uppåt till stopp.

f Huven hålls enbart på grund av sin egenvikt i denna position.

– Stäng batterihuven bara med handtagen (2).

f Täckkåpor och anslutningar måste före fordonets idrifttagning återställas till det nor-mala startklara utgångsläget.

24 V - PzS - batterier 4 PzS 480 Ah L (med vikter)24 V - PzS - batterier 4 PzS 560 Ah L24 V - PzS - batterierutökad effekt

4 PzS 600 Ah-HX

2

1

0201

.S

D 2

2 Batterityp

Beroende på användning kan fordonet utrustas med varierande batterityper. Nedan-stående tabell visar vilka kombinationer som är standard och anger kapaciteten:

För batterivikt se typskylt på batteriet. Batterier med oisolerade poler måste täckasmed isoleringsmatta som ej kan glida.

Beroende på batterityp är det möjligt att använda underhållsfria batterier.

m Vid byte och montage se till att batterierna sitter stadigt i truckens batterirum.

3 Så här görs batteriet åtkomligt

m Säkra uppställd truck (se kapitel E). För att öppna resp. stänga batterihuven får bara handtagen (2) användas.

– Grip batterihuven (1) i de båda handtagen (2) och sväng uppåt till stopp.

f Huven hålls enbart på grund av sin egenvikt i denna position.

– Stäng batterihuven bara med handtagen (2).

f Täckkåpor och anslutningar måste före fordonets idrifttagning återställas till det nor-mala startklara utgångsläget.

24 V - PzS - batterier 4 PzS 480 Ah L (med vikter)24 V - PzS - batterier 4 PzS 560 Ah L24 V - PzS - batterierutökad effekt

4 PzS 600 Ah-HX

2

1

D 3

0201

.S4 Laddning av batteri

f För batteriladdning måste fordonet ställas upp i stängt rum med god ventilation.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).

m Att koppla till och från batterikontakt (3)och laddningskabel för batteriladdnings-stationen, såväl som aktivering av huvud-omkopplaren får bara ske vid avstängtfordon och laddningsaggregat.

f Vid laddning får inte battericellernas top-par vara täckta då fullgod ventilationkrävs. Se till att inga metallföremål liggerpå batteriet. Kontrollera att alla kabelan-slutningar och kontakter är oskadade. Följ även exakt de säkerhetsanvisningarsom batteriets och laddaraggregatets till-verkare lämnat.

– Dra ut batteriets stiftkontakt (3).– Ta bort eventuella isoleringsmattor från

batterierna för fullgod ventilation underuppladdning.

– Koppla till laddningskabeln (4) för batte-riladdningsstationen med batterikontakt(3) och koppla till laddningsaggregatet.

m Följ vid laddning av batteriet de föreskrif-ter som batteriets och laddnings-aggregatets tillverkare lämnat.

3

3

4

D 3

0201

.S

4 Laddning av batteri

f För batteriladdning måste fordonet ställas upp i stängt rum med god ventilation.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).

m Att koppla till och från batterikontakt (3)och laddningskabel för batteriladdnings-stationen, såväl som aktivering av huvud-omkopplaren får bara ske vid avstängtfordon och laddningsaggregat.

f Vid laddning får inte battericellernas top-par vara täckta då fullgod ventilationkrävs. Se till att inga metallföremål liggerpå batteriet. Kontrollera att alla kabelan-slutningar och kontakter är oskadade. Följ även exakt de säkerhetsanvisningarsom batteriets och laddaraggregatets till-verkare lämnat.

– Dra ut batteriets stiftkontakt (3).– Ta bort eventuella isoleringsmattor från

batterierna för fullgod ventilation underuppladdning.

– Koppla till laddningskabeln (4) för batte-riladdningsstationen med batterikontakt(3) och koppla till laddningsaggregatet.

m Följ vid laddning av batteriet de föreskrif-ter som batteriets och laddnings-aggregatets tillverkare lämnat.

3

3

4

0201

.S

D 4

5 Borttagning och montering av batteri

f Fordonet måste stå vågrätt. För att undvika kortslutning måste batteri med öppna po-ler eller anslutningar täckas med en gummimatta. Batteristickkontakt resp. batterika-bel ska läggas upp så att de inte blir hängande i fordonet när batteriet tas ut.

m Se till vid batteritransport med lyftredskap att lyftkraften är tillräcklig (se batterivikt påtypskylten som sitter på batteritråget). Lyftredskapet måste verka lodrätt så att intebatteritråget trycks ihop. Fäst krokarna i lyftöglorna (7) på batteriet så att de inte kanfalla ner på battericellerna när kranens lyftdon inte är spända.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).– Lyft batteriarreteringen (5) och ta av den.– Dra ut batteriets stiftkontakt (3).– Lyft batteriet långsamt och försiktigt med hjälp av kranredskap ut ur fordonet eller

dra det sidledes på batteriladdningsstationen (o).

f Följ driftanvisningen för batteriväxelstationen!

Monteringen sker i omvänd ordning; härvid ska rätt monteringsläge och rätt anslut-ning av batteriet beaktas.

f Kontrollera efter återmontering att samtliga kabel- och kontaktanslutningar är oska-dade.Kontrollera att batteriet sitter stadigt annars finns risk för att batteriet skadas vid oav-siktlig rörelse. Batteriekåpan måste vara säkert låst.

6

7

5

3

0201

.S

D 4

5 Borttagning och montering av batteri

f Fordonet måste stå vågrätt. För att undvika kortslutning måste batteri med öppna po-ler eller anslutningar täckas med en gummimatta. Batteristickkontakt resp. batterika-bel ska läggas upp så att de inte blir hängande i fordonet när batteriet tas ut.

m Se till vid batteritransport med lyftredskap att lyftkraften är tillräcklig (se batterivikt påtypskylten som sitter på batteritråget). Lyftredskapet måste verka lodrätt så att intebatteritråget trycks ihop. Fäst krokarna i lyftöglorna (7) på batteriet så att de inte kanfalla ner på battericellerna när kranens lyftdon inte är spända.

– Gör batteriet åtkomligt (se avsnitt 3).– Lyft batteriarreteringen (5) och ta av den.– Dra ut batteriets stiftkontakt (3).– Lyft batteriet långsamt och försiktigt med hjälp av kranredskap ut ur fordonet eller

dra det sidledes på batteriladdningsstationen (o).

f Följ driftanvisningen för batteriväxelstationen!

Monteringen sker i omvänd ordning; härvid ska rätt monteringsläge och rätt anslut-ning av batteriet beaktas.

f Kontrollera efter återmontering att samtliga kabel- och kontaktanslutningar är oska-dade.Kontrollera att batteriet sitter stadigt annars finns risk för att batteriet skadas vid oav-siktlig rörelse. Batteriekåpan måste vara säkert låst.

6

7

5

3

D 5

0201

.S6 Informations- och serviceindikering (LISA)

Batteriladdningsindikator: Batteriets (8) laddningstillstånd visas i 10%-steg påskärmen i informations- och serviceindikatorn.

m Seriemässig inställning av batteriladd-ningsindikator/urladdningsvakt görs förstandardbatterier. Vid användning av underhållsfria batte-rier måste indikeringen ställas in så attsymbolen T (9) syns bakom procentupp-gifterna. Om denna inställning inte görskan batteriet skadas till följd av djupur-laddning. Kontakta tillverkarens service innan in-strumentet ställs in.

Vid en batteri-restkapacitet av 30% er-fordras batteriladdning.

Batteriladdningsvakt: Underskrids restkapaciteten kopplas lyftunktionen ifrån; detsyns en motsvarande indikering på informations- och serviceindikatorn.

A Lyftfunktionen friges först sedan anslutet batteri uppladdats till minst 70% av total ka-pacitet.

Drifttidmätare: Drifttimmarna (10) visas bredvid batteriets laddningstillstånd. Drifttid-mätaren visar den totala tiden för åk- och lyftrörelser.

8 9 10

D 5

0201

.S

6 Informations- och serviceindikering (LISA)

Batteriladdningsindikator: Batteriets (8) laddningstillstånd visas i 10%-steg påskärmen i informations- och serviceindikatorn.

m Seriemässig inställning av batteriladd-ningsindikator/urladdningsvakt görs förstandardbatterier. Vid användning av underhållsfria batte-rier måste indikeringen ställas in så attsymbolen T (9) syns bakom procentupp-gifterna. Om denna inställning inte görskan batteriet skadas till följd av djupur-laddning. Kontakta tillverkarens service innan in-strumentet ställs in.

Vid en batteri-restkapacitet av 30% er-fordras batteriladdning.

Batteriladdningsvakt: Underskrids restkapaciteten kopplas lyftunktionen ifrån; detsyns en motsvarande indikering på informations- och serviceindikatorn.

A Lyftfunktionen friges först sedan anslutet batteri uppladdats till minst 70% av total ka-pacitet.

Drifttidmätare: Drifttimmarna (10) visas bredvid batteriets laddningstillstånd. Drifttid-mätaren visar den totala tiden för åk- och lyftrörelser.

8 9 10

0201

.S

D 6

0201

.S

D 6

E 1

0803

.S

E Manövrering1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet

Körtillstånd: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får endast användas avdärtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dess upp-dragsgivare sin färdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligen avhonom blivit beordrad.

Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av fordonet för godshan-tering inom- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sitt ansvarsamt blivit undervisad i fordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i denna drif-tinstruktion innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid ma-növrering av industritruckar, som används i ”gå med vid drift” ska skyddsskor använ-das.

Förbud för obehörig användning: Föraren ansvarar under drift för fordonet förgodshantering inom- och utomhus. Föraren skall förbjuda obehörig att köra eller ma-növrera fordonet för godshantering inom- och utomhus. Inga personer får medtagaseller lyftas.

Skador och brister: Skador och andra brister på fordonet för godshantering inom-och utomhus eller tillsatsaggregat skall omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal.Driftsosäkra fordon för godshantering inom- och utomhus (t.ex. slitna hjul eller defek-ta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift.

Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på fordonet för gods-hantering inom- och utomhus om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse för des-sa åtgärder. Han får absolut inte frånkoppla eller göra ändring på säkerhetsutrustningeller strömställare.

Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventy-ras genom kör- och lyftrörelser av fordonet för godshantering inom- och utomhus,dess lastbäraraggregat (t ex lastgaffel eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även detområde som kan nås av nedfallande last eller nedgående och nedfallande arbets-redskap.

f Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår skavarningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med fordonet förgodshantering inom- och utomhus om personer trots varningssignal inte lämnat risk-zonen.

Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhets-anord-ningarna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligen beaktas.

E 1

0803

.S

E Manövrering1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet

Körtillstånd: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får endast användas avdärtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dess upp-dragsgivare sin färdighet i körning och handhavande av laster och uppenbarligen avhonom blivit beordrad.

Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren av fordonet för godshan-tering inom- och utomhus måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och sitt ansvarsamt blivit undervisad i fordonets manövrering. Han skall vara väl insatt i denna drif-tinstruktion innehåll. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid ma-növrering av industritruckar, som används i ”gå med vid drift” ska skyddsskor använ-das.

Förbud för obehörig användning: Föraren ansvarar under drift för fordonet förgodshantering inom- och utomhus. Föraren skall förbjuda obehörig att köra eller ma-növrera fordonet för godshantering inom- och utomhus. Inga personer får medtagaseller lyftas.

Skador och brister: Skador och andra brister på fordonet för godshantering inom-och utomhus eller tillsatsaggregat skall omedelbart rapporteras till uppsiktspersonal.Driftsosäkra fordon för godshantering inom- och utomhus (t.ex. slitna hjul eller defek-ta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift.

Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på fordonet för gods-hantering inom- och utomhus om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse för des-sa åtgärder. Han får absolut inte frånkoppla eller göra ändring på säkerhetsutrustningeller strömställare.

Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket persons säkerhet kan äventy-ras genom kör- och lyftrörelser av fordonet för godshantering inom- och utomhus,dess lastbäraraggregat (t ex lastgaffel eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även detområde som kan nås av nedfallande last eller nedgående och nedfallande arbets-redskap.

f Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår skavarningssignal ges i god tid. Föraren ska genast avbryta arbetet med fordonet förgodshantering inom- och utomhus om personer trots varningssignal inte lämnat risk-zonen.

Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhets-anord-ningarna, varningsskyltar och varningsanvisningar skall ovillkorligen beaktas.

0803

.S

E 2

2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan

Pos. Manöver- eller indikerings-organ

Funktion

1 Åkreglage t Reglering av färdriktning och hastighet.2 Knapp

”Tvåhandsmanövrering”o Friger vid aktivering funktionerna lyfta och

köra (i driftsätt spårstyrning med passage-känning).

3 Ratt t Styra fordonet.4 Informations- och service-

indikering (LISA)t I displayen visas alla viktiga kör- och lyftpa-

rametrar, varningsanvisningar, hänvisning-ar för felmanövrering och serviceåtgärder (se kapitel E, avsnitt 5).

5 Klämlist t Upptagning från DIN A4-format.6 Huvudströmställare

(nödurkoppling)t Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-

ner frånslages och fordonet tvångs-bromsas.

7 Tryckknapp ”Sänka” t Förarståplatta8 Tryckknapp ”Lyfta” t Förarståplatta9 Hållspärr med nyckel t Till- och frånslag av manöverström. När

nyckeln tas bort ur låset kan trucken inte manövreras av obehörig.

10 Tryckknapp ”Varningssignal” (ljudsignal)

t För utlösning av varningssignal.

11 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

o Extrautrustning ”Medgångsdrift”:Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångs-bromsas.

12 Tryckknapp ”Lyfta” o Extrautrustning ”Medgångsdrift”:Lastgaffeln lyfts med förarståplatta.

13 Tryckknapp ”Sänka” o Extrautrustning ”medgångsdrift”:Lastgaffeln sänks med förarståplattan.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

0803

.S

E 2

2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan

Pos. Manöver- eller indikerings-organ

Funktion

1 Åkreglage t Reglering av färdriktning och hastighet.2 Knapp

”Tvåhandsmanövrering”o Friger vid aktivering funktionerna lyfta och

köra (i driftsätt spårstyrning med passage-känning).

3 Ratt t Styra fordonet.4 Informations- och service-

indikering (LISA)t I displayen visas alla viktiga kör- och lyftpa-

rametrar, varningsanvisningar, hänvisning-ar för felmanövrering och serviceåtgärder (se kapitel E, avsnitt 5).

5 Klämlist t Upptagning från DIN A4-format.6 Huvudströmställare

(nödurkoppling)t Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-

ner frånslages och fordonet tvångs-bromsas.

7 Tryckknapp ”Sänka” t Förarståplatta8 Tryckknapp ”Lyfta” t Förarståplatta9 Hållspärr med nyckel t Till- och frånslag av manöverström. När

nyckeln tas bort ur låset kan trucken inte manövreras av obehörig.

10 Tryckknapp ”Varningssignal” (ljudsignal)

t För utlösning av varningssignal.

11 2. Huvudströmbrytare (nödstopp)

o Extrautrustning ”Medgångsdrift”:Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångs-bromsas.

12 Tryckknapp ”Lyfta” o Extrautrustning ”Medgångsdrift”:Lastgaffeln lyfts med förarståplatta.

13 Tryckknapp ”Sänka” o Extrautrustning ”medgångsdrift”:Lastgaffeln sänks med förarståplattan.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

E 3

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

E 3

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

0803

.S

E 4

Pos. Manöver- eller indikerings-organ

Funktion

14 Tangentdrift ”Gå med vid drift - drivriktning”

o Extrautrustning “Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (V) (krypkörning).

15 Tangentdrift ”Gå med vid drift - gaffelriktning”

o Extrautrustning “Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (R) (krypkörning).

16 Dödmansknapp t – frigiven: spärrad för körning, eller fordon bromsas upp

– i funktion: åkfunktion frigiven17 Dödmansknapp

(2:a manöverståplattan)o – frigiven: spärrad för körning, eller

fordon bromsas upp– i funktion: åkfunktion frigiven

18 Säkerhetsbarriär o – öppen: Funktion lyfta och köra är spärradfrån och med 1200 mm.

– stängd: Funktion lyfta och köra frigiven.19 2. huvudströmställare

(nödurkoppling)o Extrautrustning ”Gå med vid drift”:

Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

20 Tangentdrift ”Gå med vid drift - gaffelriktning”

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (R) (krypkörning).

21 Tangentdrift ”Gå med vid drift - drivriktning”

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (V) (krypkörning).

22 Tryckknapp ”Sänka” o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Lastgaffeln sänks med förarplattformen.

23 Tryckknapp ”Lyfta” o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Lastgaffeln lyfts med förarplattformen.

t = Standardutrustning o =Tillsatsutrustning

0803

.S

E 4

Pos. Manöver- eller indikerings-organ

Funktion

14 Tangentdrift ”Gå med vid drift - drivriktning”

o Extrautrustning “Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (V) (krypkörning).

15 Tangentdrift ”Gå med vid drift - gaffelriktning”

o Extrautrustning “Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (R) (krypkörning).

16 Dödmansknapp t – frigiven: spärrad för körning, eller fordon bromsas upp

– i funktion: åkfunktion frigiven17 Dödmansknapp

(2:a manöverståplattan)o – frigiven: spärrad för körning, eller

fordon bromsas upp– i funktion: åkfunktion frigiven

18 Säkerhetsbarriär o – öppen: Funktion lyfta och köra är spärradfrån och med 1200 mm.

– stängd: Funktion lyfta och köra frigiven.19 2. huvudströmställare

(nödurkoppling)o Extrautrustning ”Gå med vid drift”:

Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

20 Tangentdrift ”Gå med vid drift - gaffelriktning”

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (R) (krypkörning).

21 Tangentdrift ”Gå med vid drift - drivriktning”

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Körningen i gå bredvid börjar i riktning (V) (krypkörning).

22 Tryckknapp ”Sänka” o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Lastgaffeln sänks med förarplattformen.

23 Tryckknapp ”Lyfta” o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Lastgaffeln lyfts med förarplattformen.

t = Standardutrustning o =Tillsatsutrustning

E 5

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

E 5

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

0803

.S

E 6

Pos. Manöver- eller indikerings-organ Funktion

24 Åkreglage(2:a manöverståplattan)

o Reglering av färdriktning och hastighet.

25 Knapp ”Tvåhandsmanövre-ring”(2:a manöverståplattan)

o Friger vid aktivering funktionerna lyfta och köra (i driftsätt spårstyrning med passage-känning).

26 Ratt(2:a manöverståplattan)

o Styra fordonet.

27 Tryckknapp ”Varningssignal” (ljudsignal)(2:a manöverståplattan)

o För utlösning av varningssignal.

28 2. huvudströmställare (nödurkoppling)(2:a manöverståplattan)

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

29 Tangent ”Lyfta”(2:a manöverståplattan)

o Lastgaffeln lyfts.

30 Tangent ”Sänka”(2:a manöverståplattan)

o Lastgaffeln sänks.

31 Knappen ”Tvåhandsmanöv-rering” FME-gaffel ”Lyfta”

o Lyfta FEM-gaffeln (tilläggslyft).(utöver knapp 30)

32 Knappen ”Tvåhandsmanöv-rering” FME-gaffel ”sänka”

o Sänka FEM-gaffeln (tilläggslyft).(utöver knapp 33)

33 Tangent ”Lyfta” o Lastgaffeln lyfts.

34 Tangent ”Sänka” o Lastgaffeln sänks.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

0803

.S

E 6

Pos. Manöver- eller indikerings-organ Funktion

24 Åkreglage(2:a manöverståplattan)

o Reglering av färdriktning och hastighet.

25 Knapp ”Tvåhandsmanövre-ring”(2:a manöverståplattan)

o Friger vid aktivering funktionerna lyfta och köra (i driftsätt spårstyrning med passage-känning).

26 Ratt(2:a manöverståplattan)

o Styra fordonet.

27 Tryckknapp ”Varningssignal” (ljudsignal)(2:a manöverståplattan)

o För utlösning av varningssignal.

28 2. huvudströmställare (nödurkoppling)(2:a manöverståplattan)

o Extrautrustning ”Gå med vid drift”: Strömkretsen bryts, alla elektriska funktio-ner frånslages och fordonet tvångsbrom-sas.

29 Tangent ”Lyfta”(2:a manöverståplattan)

o Lastgaffeln lyfts.

30 Tangent ”Sänka”(2:a manöverståplattan)

o Lastgaffeln sänks.

31 Knappen ”Tvåhandsmanöv-rering” FME-gaffel ”Lyfta”

o Lyfta FEM-gaffeln (tilläggslyft).(utöver knapp 30)

32 Knappen ”Tvåhandsmanöv-rering” FME-gaffel ”sänka”

o Sänka FEM-gaffeln (tilläggslyft).(utöver knapp 33)

33 Tangent ”Lyfta” o Lastgaffeln lyfts.

34 Tangent ”Sänka” o Lastgaffeln sänks.

t = Standardutrustning o = Tillsatsutrustning

E 7

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

E 7

0803

.S

21

16

12

13

14

15

28

29

27

18

17

26

11

3

2

4

23

24

22

20

19

25

5 6 7 8 9

10

30

3331

32

1

34

0803

.S

E 8

3 Åtgärder för idrifttagning av trucken

f Innan trucken startas, manövreras eller tar upp lastenheter måste föraren förvissa sigom att ingen person finns inom riskområdet.

Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drift

– Kontrollera att trucken är i gott skick (speciellt vad beträffar hjul och lastbäraraggre-gat).

– Okulärkontrollera batteriets fastsättning och kabelanslutningarna.

4 6 9

16

28

11 19

10

17

0803

.S

E 8

3 Åtgärder för idrifttagning av trucken

f Innan trucken startas, manövreras eller tar upp lastenheter måste föraren förvissa sigom att ingen person finns inom riskområdet.

Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drift

– Kontrollera att trucken är i gott skick (speciellt vad beträffar hjul och lastbäraraggre-gat).

– Okulärkontrollera batteriets fastsättning och kabelanslutningarna.

4 6 9

16

28

11 19

10

17

E 9

0803

.SInkoppling av trucken

A Vid uppställning kan hjulens löpytor bli tillplattade. Efter kort körning går det bort.

– Stig upp på åkplattformen.– Tillkoppling av huvudomkopplaren (6) sker genom att vrida i pilens riktning (i förek.

fall alla huvudströmbrytare).– Stick nyckeln i kopplingslåset (9) och vrid medurs mot stopp till läget ”I”.– Kontrollera signalhornets (10) funktion.– Kontrollera funktion av dödmansknap (16) (17 (2:a manöverståplattan)) och åkre-

gulator (1) (se avsnitt 4.2).

Trucken är nu driftklar. Styrningen går i raktfram-ställning.

A Informations- och service-indikeringen (4) visar fordonskänning för ett kort ögonblickoch indikerar sedan den aktuella styrställningen (raktfram-ställning) för drivhjulet, exi-sterande batterikapacitet och drifttimmarna.

– Kontrollera bromsarnas funktion (se avsnitt 4.2).

E 9

0803

.S

Inkoppling av trucken

A Vid uppställning kan hjulens löpytor bli tillplattade. Efter kort körning går det bort.

– Stig upp på åkplattformen.– Tillkoppling av huvudomkopplaren (6) sker genom att vrida i pilens riktning (i förek.

fall alla huvudströmbrytare).– Stick nyckeln i kopplingslåset (9) och vrid medurs mot stopp till läget ”I”.– Kontrollera signalhornets (10) funktion.– Kontrollera funktion av dödmansknap (16) (17 (2:a manöverståplattan)) och åkre-

gulator (1) (se avsnitt 4.2).

Trucken är nu driftklar. Styrningen går i raktfram-ställning.

A Informations- och service-indikeringen (4) visar fordonskänning för ett kort ögonblickoch indikerar sedan den aktuella styrställningen (raktfram-ställning) för drivhjulet, exi-sterande batterikapacitet och drifttimmarna.

– Kontrollera bromsarnas funktion (se avsnitt 4.2).

0803

.S

E 10

4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus

4.1 Säkerhetsregler för körning

Körvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkäntsför trafikering med truck. Obehörig får ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lasten-heter får endast ställas upp på för detta ändamål avsedda platser.

Instruktioner för körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokala trafikför-hållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när hankör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långtavstånd till framförkörande fordon och alltid ha fordonet för godshantering inom- ochutomhus under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning (fö-rutom vid risk för olycksfall), snabb svängning, omkörning på farliga ställen och viddålig sikt. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets- och ma-növerutrymmet.

Siktförhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningenoch ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör fordonetför godshantering inom- och utomhus backas. Är detta inte möjligt måste en annanperson gå framför fordonet för godshantering inom- och utomhus.

Körning på sluttningar: Truckar får endast köras i backar om dessa godkänts somkörväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniska utrust-ning är avsedd för sådan körning. I backar ska lasten föras på uppförssidan. Det ärej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera fordonet förgodshantering inom- och utomhus i backen. I backar får fordonet för godshanteringinom- och utomhus endast köras med reducerad hastighet varvid föraren hela tidenmåste vara beredd att bromsa.

Körning i hissar eller på lastramper: Föraren får med trucken endast använda his-sar och köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkraft, att deär lämpliga för ändamålet och att användaren godkänt dem för trafikering med truck.Kontroll bör ske innan trucken körs in. Fordonet för godshantering inom- och utomhusska köras in i hissen med lastenheten först och ställas upp så att den ej berör his-strumman.Medåkande personer ska gå in i hissen efter det fordonet för godshantering inom-och utomhus står stadigt och lämna hissen före den.

Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagna lasten-heter får transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut över gaffelfä-stets eller lastskyddsgallrets topp.

Körning med släp: Den för fordonet för godshantering inom- och utomhus angivnamaximala dragvikten för obromsade och/eller bromsade släpvagnar får ej överstigas.Släpvagnens last måste vara säkrad enligt föreskrifterna och får ej överstiger de måttsom anges för använda körbanor. Efter att släpvagn har kopplats på måste förarenförvissa sig om att släpvagnskopplingen är säkrad mot öppning. Fordon för godshan-tering inom- och utomhus som används som dragfordon måste användas på sådantsätt att säker körning och inbromsning av ekipaget är säkerställd i alla körsituationer.

0803

.S

E 10

4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus

4.1 Säkerhetsregler för körning

Körvägar och arbetsområde: Körning är tillåten endast på de vägar som godkäntsför trafikering med truck. Obehörig får ej uppehålla sig inom arbetsområdet. Lasten-heter får endast ställas upp på för detta ändamål avsedda platser.

Instruktioner för körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till lokala trafikför-hållanden. Han måste köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när hankör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långtavstånd till framförkörande fordon och alltid ha fordonet för godshantering inom- ochutomhus under kontroll. Förbjudna är manövrar som t ex plötslig uppbromsning (fö-rutom vid risk för olycksfall), snabb svängning, omkörning på farliga ställen och viddålig sikt. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets- och ma-növerutrymmet.

Siktförhållanden under körning: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningenoch ha god sikt över körsträckan. När transporterat gods skymmer sikten bör fordonetför godshantering inom- och utomhus backas. Är detta inte möjligt måste en annanperson gå framför fordonet för godshantering inom- och utomhus.

Körning på sluttningar: Truckar får endast köras i backar om dessa godkänts somkörväg, om vägbanan är ren och har bra väggrepp samt om truckens tekniska utrust-ning är avsedd för sådan körning. I backar ska lasten föras på uppförssidan. Det ärej tillåtet att vända, eller att köra diagonalt och inte heller att parkera fordonet förgodshantering inom- och utomhus i backen. I backar får fordonet för godshanteringinom- och utomhus endast köras med reducerad hastighet varvid föraren hela tidenmåste vara beredd att bromsa.

Körning i hissar eller på lastramper: Föraren får med trucken endast använda his-sar och köra på lastramper om han kontrollerat att dessa har tillräcklig bärkraft, att deär lämpliga för ändamålet och att användaren godkänt dem för trafikering med truck.Kontroll bör ske innan trucken körs in. Fordonet för godshantering inom- och utomhusska köras in i hissen med lastenheten först och ställas upp så att den ej berör his-strumman.Medåkande personer ska gå in i hissen efter det fordonet för godshantering inom-och utomhus står stadigt och lämna hissen före den.

Transporterad lastenhets egenskaper: Endast säkert och stabilt upptagna lasten-heter får transporteras. Transportera aldrig lastenheter som staplats ut över gaffelfä-stets eller lastskyddsgallrets topp.

Körning med släp: Den för fordonet för godshantering inom- och utomhus angivnamaximala dragvikten för obromsade och/eller bromsade släpvagnar får ej överstigas.Släpvagnens last måste vara säkrad enligt föreskrifterna och får ej överstiger de måttsom anges för använda körbanor. Efter att släpvagn har kopplats på måste förarenförvissa sig om att släpvagnskopplingen är säkrad mot öppning. Fordon för godshan-tering inom- och utomhus som används som dragfordon måste användas på sådantsätt att säker körning och inbromsning av ekipaget är säkerställd i alla körsituationer.

E 11

0803

.Sf Säkerhet mot störtning: Föraren får inte lämna förarplatsen i upplyft ställning. Att

klättra på byggnadsanordningar eller på andra fordon är inte tillåtet. Vid längsgåendelagring av europaletter är packningsenheter ev. ej nåbara från manöverplattformen.Den driftsansvarige skall ställa lämpliga hjälpmedel till operatörspersonalensförfogande så att dessa skall kunna hantera packningsenheterna utan risk.

A Med fordonet som beskrivs i denna driftanvisning är det inte tillåtet att bogsera släp-vagnar.

4.2 Körning, styrning, bromsning

f Under korning och styrning, framförallt utanför fordonets kontur, krävs extra uppmärk-samhet.

Det elektriska styrsystemet är självövervakande.

Styrkontrollern kontrollerar hur ofta fel uppträder under en viss tidsrymd. Vidkänns ettfel upprepade gånger inom denna tidsrymd reducerar styrkontrollern fordonets kör-hastighet till långsamkörning. Vid en sådan felanmälan återställs inte den normalakörhastigheten genom fordonets till- och frånkoppling. På så sätt förhindras att ettuppträdande fel släcks utan åtgärd.

f Eftersom det vid styrsystemet handlar om säkerhetsrelevanta komponenter, måstedet uppträdande felet åtgärdas av utbildad servicepersonal.

E 11

0803

.S

f Säkerhet mot störtning: Föraren får inte lämna förarplatsen i upplyft ställning. Attklättra på byggnadsanordningar eller på andra fordon är inte tillåtet. Vid längsgåendelagring av europaletter är packningsenheter ev. ej nåbara från manöverplattformen.Den driftsansvarige skall ställa lämpliga hjälpmedel till operatörspersonalensförfogande så att dessa skall kunna hantera packningsenheterna utan risk.

A Med fordonet som beskrivs i denna driftanvisning är det inte tillåtet att bogsera släp-vagnar.

4.2 Körning, styrning, bromsning

f Under korning och styrning, framförallt utanför fordonets kontur, krävs extra uppmärk-samhet.

Det elektriska styrsystemet är självövervakande.

Styrkontrollern kontrollerar hur ofta fel uppträder under en viss tidsrymd. Vidkänns ettfel upprepade gånger inom denna tidsrymd reducerar styrkontrollern fordonets kör-hastighet till långsamkörning. Vid en sådan felanmälan återställs inte den normalakörhastigheten genom fordonets till- och frånkoppling. På så sätt förhindras att ettuppträdande fel släcks utan åtgärd.

f Eftersom det vid styrsystemet handlar om säkerhetsrelevanta komponenter, måstedet uppträdande felet åtgärdas av utbildad servicepersonal.

0803

.S

E 12

Nödurkoppling

– Tryck huvudomkopplaren (6).

Nu frånkopplas alla elektriska funktioner.

Dödmansknap

För funktionerna köra och lyfta (huvudlyft) måste dödmansknappen (16) / (17) varaaktiverad.

A Funktionen tillsatslyft (o) kan betjänas utan aktivering av dödmansknappen.

Säkerhetsbarriärer

Från och med en lyfthöjd av 1200 mm måste för funktionerna köra och lyfta (huvud-lyft) säkerhetsbarriärerna (18) vara stängda.

6

16

28

11

19

18

17

0803

.S

E 12

Nödurkoppling

– Tryck huvudomkopplaren (6).

Nu frånkopplas alla elektriska funktioner.

Dödmansknap

För funktionerna köra och lyfta (huvudlyft) måste dödmansknappen (16) / (17) varaaktiverad.

A Funktionen tillsatslyft (o) kan betjänas utan aktivering av dödmansknappen.

Säkerhetsbarriärer

Från och med en lyfthöjd av 1200 mm måste för funktionerna köra och lyfta (huvud-lyft) säkerhetsbarriärerna (18) vara stängda.

6

16

28

11

19

18

17

E 13

0803

.SKörning

f Kör enbart med låst och föreskriftsmässigt förreglade avskärmningar. Utanför hyllpassagerna ska det bara köras med sänkt last. Ordningsföljden för betjäning ska absolut beaktas.

– Sätt trucken i drift (se avsnitt 3).– Aktivera dödmansgrepp-tangent (16).

A Beakta den indikerade styrställningen för drivhjulet på informations- och service-indikeringen (4). Accelerationen kan föraren ställa in via informations- och service-indikeringen.

– Vrid åkreglaget (16) i läge för önskad färdriktning (V eller R).

Trucken startar i önskad färdriktning.

Körehastigheten regleras med åkreglaget.

A Från och med en förarplattformshöjd av 1200 mm

– Hastighetsreducering till 2,5 km/h (krypkörning).

o Från och med en förarplattformshöjd av 450 mm vid tillsatslyft (o)

– Hastig-hetsreducering till 2,5 km/h (krypkörning).

10

43

24

16

R

R

V V

26

0

V

R

E 13

0803

.S

Körning

f Kör enbart med låst och föreskriftsmässigt förreglade avskärmningar. Utanför hyllpassagerna ska det bara köras med sänkt last. Ordningsföljden för betjäning ska absolut beaktas.

– Sätt trucken i drift (se avsnitt 3).– Aktivera dödmansgrepp-tangent (16).

A Beakta den indikerade styrställningen för drivhjulet på informations- och service-indikeringen (4). Accelerationen kan föraren ställa in via informations- och service-indikeringen.

– Vrid åkreglaget (16) i läge för önskad färdriktning (V eller R).

Trucken startar i önskad färdriktning.

Körehastigheten regleras med åkreglaget.

A Från och med en förarplattformshöjd av 1200 mm

– Hastighetsreducering till 2,5 km/h (krypkörning).

o Från och med en förarplattformshöjd av 450 mm vid tillsatslyft (o)

– Hastig-hetsreducering till 2,5 km/h (krypkörning).

10

43

24

16

R

R

V V

26

0

V

R

0803

.S

E 14

Styrning

– Vrid ratten (3) till vänster eller höger.

Beroende på lyfthöjd och restbärförmåga (se skylt för bärförmåga) tillkopplas en styr-vinkelbegränsning av ±5°. Vid en styrvinkel större än ±5° avbryts funktion lyfta från och med denna lyfthöjd. Lyftåterupptas när styrningen inställs för raktframkörning (styrvinkel mindre än ±5°).

Genom styrvinkelbegränsningen är små justeringar i hyllpassager med lyft last möjli-ga vid raktframkörning.

Bromsning

f Fordonets bromsförhållande är väsentligt beroende på underlagets beskaffenhet.Det skall föraren ta hänsyn till vid körningen.

Fordonet kan bromsas på två olika sätt:

– Med driftbroms (motströmsbroms via åkregulator (1))– Med generatorbroms (utrullningsbroms via åkregulator (1))

f Om fara uppstår måste fordonet bromsas med driftbromsen.

Bromsa med driftbroms / motströmsbroms:

– Omkoppla åkreglage (1) till motsatt riktning under körningen.

Fordonet bromsas in genom motstöm tills körningen går åt motsatt håll.

A Bromsverkan beror på åkreglagets läge.Styrkan i inbromsningen kan ställas in av tillverkarservicen.

Bromsa med generatorbroms (utrullningsbroms):

– Släpp åkreglage (1) - åkreglage i nollställning.

Beroende på inställning sker en generatorbromsning medelst utrullningsbromsen.

A Styrkan i inbromsningen kan ställas in av tillverkarservicen.

0803

.S

E 14

Styrning

– Vrid ratten (3) till vänster eller höger.

Beroende på lyfthöjd och restbärförmåga (se skylt för bärförmåga) tillkopplas en styr-vinkelbegränsning av ±5°. Vid en styrvinkel större än ±5° avbryts funktion lyfta från och med denna lyfthöjd. Lyftåterupptas när styrningen inställs för raktframkörning (styrvinkel mindre än ±5°).

Genom styrvinkelbegränsningen är små justeringar i hyllpassager med lyft last möjli-ga vid raktframkörning.

Bromsning

f Fordonets bromsförhållande är väsentligt beroende på underlagets beskaffenhet.Det skall föraren ta hänsyn till vid körningen.

Fordonet kan bromsas på två olika sätt:

– Med driftbroms (motströmsbroms via åkregulator (1))– Med generatorbroms (utrullningsbroms via åkregulator (1))

f Om fara uppstår måste fordonet bromsas med driftbromsen.

Bromsa med driftbroms / motströmsbroms:

– Omkoppla åkreglage (1) till motsatt riktning under körningen.

Fordonet bromsas in genom motstöm tills körningen går åt motsatt håll.

A Bromsverkan beror på åkreglagets läge.Styrkan i inbromsningen kan ställas in av tillverkarservicen.

Bromsa med generatorbroms (utrullningsbroms):

– Släpp åkreglage (1) - åkreglage i nollställning.

Beroende på inställning sker en generatorbromsning medelst utrullningsbromsen.

A Styrkan i inbromsningen kan ställas in av tillverkarservicen.

E 15

0803

.S4.3 Tangentdrift “Gå med vid drift” (o)

f För körning med tangentdrift ska vid “Gå vid drift” beaktas att styrningen står i körningrakt fram så att föraren inte blir klämd mellan fordonet och något hinder. Under “Gå med vid drift” måste föraren finnas vid sidan om fordonet. Det får intefinnas ytterliggare någon person på förarplattformen. Lasten ska sänkas till ett frilyft av 200 mm.

A Fordonet kan i tangentdrift manövreras av föraren från båda sidor medan han/hon gårvid sidan om. Den max. hastigheten är reducerad till ca. 2,5km/h (krypkörning).

– Aktivera knapp ”Gå med vid drift - drivriktning” (14, 21). Fordonet går i färdriktning(V) med fast inställd hastighet av ca. 2,5 km/h (krypkörning).

– Aktivera knapp ”Gå med vid drift - gaffelriktning” (15, 20).

Fordonet går i färdriktning (R) med fast inställd hastighet av ca. 2,5 km/h (kryp-körning).

f Lämnar föraren fordonet vid ”Gå med vid drift” ska det säkras mot att avsiktligt manö-vreras:

– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling) (11,19) i läge ”Från”.

16

11

14

15

19

21

20

V

R

V

R

E 15

0803

.S

4.3 Tangentdrift “Gå med vid drift” (o)

f För körning med tangentdrift ska vid “Gå vid drift” beaktas att styrningen står i körningrakt fram så att föraren inte blir klämd mellan fordonet och något hinder. Under “Gå med vid drift” måste föraren finnas vid sidan om fordonet. Det får intefinnas ytterliggare någon person på förarplattformen. Lasten ska sänkas till ett frilyft av 200 mm.

A Fordonet kan i tangentdrift manövreras av föraren från båda sidor medan han/hon gårvid sidan om. Den max. hastigheten är reducerad till ca. 2,5km/h (krypkörning).

– Aktivera knapp ”Gå med vid drift - drivriktning” (14, 21). Fordonet går i färdriktning(V) med fast inställd hastighet av ca. 2,5 km/h (krypkörning).

– Aktivera knapp ”Gå med vid drift - gaffelriktning” (15, 20).

Fordonet går i färdriktning (R) med fast inställd hastighet av ca. 2,5 km/h (kryp-körning).

f Lämnar föraren fordonet vid ”Gå med vid drift” ska det säkras mot att avsiktligt manö-vreras:

– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling) (11,19) i läge ”Från”.

16

11

14

15

19

21

20

V

R

V

R

0803

.S

E 16

4.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter

m Innan lastenhet tas upp ska föraren kontrollera att godset sitter stadigt på pallen ochatt truckens lastkapacitet inte överskrids.Manövrering enbart från förarplattformen.

– Kör fordonet med gaffelarmarna så långt som möjligt in under lastenheten. Att ta upp långt gods på tvären är ej tillåtet.

m Lastningsenheten får inte sticka ut mer än 50 mm över gaffelspetsarna.

f Det är förbjudet att gå på lastdelen (utom vid montering av skyddsbeklädnad (runt pa-letter (o)).

Lyftning och sänkning (t)

A När knapparna ”Lyfta” resp ”Sänka”trycks utförs rörelserna med fast pro-grammerad hastighet.

Lyftning

– Tryck knapp ”Lyfta” (8) tills önskadlyfthöjd är nådd.

Sänkning

– Tryck knapp ”Sänka” (7); lastgaffelnsänks.

Lyfta och sänka förarståplattfor-men vid knappdrivning "medgång"(o)

f Vid manövrering av fordonet i ”Gåmed vid drift” får ingen person finnaspå fordonet.Föraren måste befinna sig utanförfordonskonturen.

I tangentdrift ”Gå med vid drift” ärfunktionerna lyfta och sänka, som till-satsutrustning, möjligt att utföra frånbåda fordonssidorna.

A Med knapparna ”Lyfta” resp. ”Sänka” sker lyft- resp. sänkrörelsen med fast inställdhastighet.

Lyftning (o)

– Tryck knapp ”Lyfta” (12, 23) (o) tills önskad lyfthöjd är nådd.

Sänkning (o)

– Tryck knapp ”Sänka” (13, 22); lastgaffeln sänks.

22

23

12

13

7 8

0803

.S

E 16

4.4 Upptagning och nedsättning av lastenheter

m Innan lastenhet tas upp ska föraren kontrollera att godset sitter stadigt på pallen ochatt truckens lastkapacitet inte överskrids.Manövrering enbart från förarplattformen.

– Kör fordonet med gaffelarmarna så långt som möjligt in under lastenheten. Att ta upp långt gods på tvären är ej tillåtet.

m Lastningsenheten får inte sticka ut mer än 50 mm över gaffelspetsarna.

f Det är förbjudet att gå på lastdelen (utom vid montering av skyddsbeklädnad (runt pa-letter (o)).

Lyftning och sänkning (t)

A När knapparna ”Lyfta” resp ”Sänka”trycks utförs rörelserna med fast pro-grammerad hastighet.

Lyftning

– Tryck knapp ”Lyfta” (8) tills önskadlyfthöjd är nådd.

Sänkning

– Tryck knapp ”Sänka” (7); lastgaffelnsänks.

Lyfta och sänka förarståplattfor-men vid knappdrivning "medgång"(o)

f Vid manövrering av fordonet i ”Gåmed vid drift” får ingen person finnaspå fordonet.Föraren måste befinna sig utanförfordonskonturen.

I tangentdrift ”Gå med vid drift” ärfunktionerna lyfta och sänka, som till-satsutrustning, möjligt att utföra frånbåda fordonssidorna.

A Med knapparna ”Lyfta” resp. ”Sänka” sker lyft- resp. sänkrörelsen med fast inställdhastighet.

Lyftning (o)

– Tryck knapp ”Lyfta” (12, 23) (o) tills önskad lyfthöjd är nådd.

Sänkning (o)

– Tryck knapp ”Sänka” (13, 22); lastgaffeln sänks.

22

23

12

13

7 8

E 17

0803

.S4.5 Tillsatslyft (o)

A Manöverelementen är, vid tillsatslyftdrift, integrerade i tillsatslyft. Tillsatslyften tillåteratt lyfta lastgaffeln utan att förarplattformen lyfts.

Lyftning

– Aktivera tangenten ”Lyfta lastgaffel” (31 och 33) tills den önskade lyfthöjden harnåtts.

Sänkning

– Aktivera tangenten ”Sänka lastgaffel” (32 och 34); lastgaffeln sänks.

A Vid fordon med tilläggslyftställning (ZG) och en FEM-gaffel kan förarståplattan barasänkas (knappen ”Sänka” (35)) tillsammans med frisläppningsknappen ”tvåhands-drift”.

2

1312

34 33

32 31

35

E 17

0803

.S

4.5 Tillsatslyft (o)

A Manöverelementen är, vid tillsatslyftdrift, integrerade i tillsatslyft. Tillsatslyften tillåteratt lyfta lastgaffeln utan att förarplattformen lyfts.

Lyftning

– Aktivera tangenten ”Lyfta lastgaffel” (31 och 33) tills den önskade lyfthöjden harnåtts.

Sänkning

– Aktivera tangenten ”Sänka lastgaffel” (32 och 34); lastgaffeln sänks.

A Vid fordon med tilläggslyftställning (ZG) och en FEM-gaffel kan förarståplattan barasänkas (knappen ”Sänka” (35)) tillsammans med frisläppningsknappen ”tvåhands-drift”.

2

1312

34 33

32 31

35

0803

.S

E 18

4.6 Säkring av uppställd truck

När du parkerar trucken ska den säkras även om du lämnar den bara för en kortstund.

f Parkera inte fordon i sluttning! Lastgaffeln ska alltid vara helt nersänkt.

– Sänk lastgaffeln.– Koppla kopplingslåset (9) i läge ”Från”

(”0”) och ta ur nyckeln.– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling)

(6) i läge ”Från”.

6

9

0803

.S

E 18

4.6 Säkring av uppställd truck

När du parkerar trucken ska den säkras även om du lämnar den bara för en kortstund.

f Parkera inte fordon i sluttning! Lastgaffeln ska alltid vara helt nersänkt.

– Sänk lastgaffeln.– Koppla kopplingslåset (9) i läge ”Från”

(”0”) och ta ur nyckeln.– Tryck huvudbrytare (nödurkoppling)

(6) i läge ”Från”.

6

9

E 19

0803

.S4.7 Köra in i trånga passager

f Det får bara köras in i fria trånga passa-ger. Driften ska avbrytas omedelbart ompersoner befinner sig i hyllpassagen!

Fordon med spårstyrning (o)

– Kör fordonet långsamt fram till hyllpas-sagen tills det står i linje med denna.

A Beakta de upplysande markeringarnapå körvägen (t.ex. passagens mittlinje).

– Kör fordonet långsamt framåt och be-akta att styrrullarna (36) på fordonetträder in i sidospåren (35) för hyll-passagen.

A Om fordonet är utrustad med optionen“Passagekänning” är en max. åkhastig-het möjlig också utanför förarplatt-formshöjden 1200 mm, och 450 mm förfordon med tillsatslyft (o).

Vid spårstyrning är styrning (3) utanfunktion. Drivhjulet ställs automatisktrakt fram.

– Vid körning av fordonet resp. lyfta/sän-ka i trånga passager måste dessutomknappen “Tvåhandsmanövrering” (2,25) aktiveras.

f Efter att fordonet har lämnat den trångapassagen omkopplas till manuellstyrning. Föraren måste styra fordonetmed ratten (3, 24). Utanför trånga passager ska det baraköras med sänkt last!

36

37

3

2

2425

E 19

0803

.S

4.7 Köra in i trånga passager

f Det får bara köras in i fria trånga passa-ger. Driften ska avbrytas omedelbart ompersoner befinner sig i hyllpassagen!

Fordon med spårstyrning (o)

– Kör fordonet långsamt fram till hyllpas-sagen tills det står i linje med denna.

A Beakta de upplysande markeringarnapå körvägen (t.ex. passagens mittlinje).

– Kör fordonet långsamt framåt och be-akta att styrrullarna (36) på fordonetträder in i sidospåren (35) för hyll-passagen.

A Om fordonet är utrustad med optionen“Passagekänning” är en max. åkhastig-het möjlig också utanför förarplatt-formshöjden 1200 mm, och 450 mm förfordon med tillsatslyft (o).

Vid spårstyrning är styrning (3) utanfunktion. Drivhjulet ställs automatisktrakt fram.

– Vid körning av fordonet resp. lyfta/sän-ka i trånga passager måste dessutomknappen “Tvåhandsmanövrering” (2,25) aktiveras.

f Efter att fordonet har lämnat den trångapassagen omkopplas till manuellstyrning. Föraren måste styra fordonetmed ratten (3, 24). Utanför trånga passager ska det baraköras med sänkt last!

36

37

3

2

2425

0803

.S

E 20

5 Informations- och servicedisplay (LISA)

På skärmen (40) för LCD-informations-och serviceindikator (”LISA”), visas drift-data, batteriladdning, drifttimmar, såvälsom service- och diagnosdata. Underdisplayen sitter två lysdioder (LED 38och 39) som varningslampor. Tangent-satsen (fyra tangenter 41-44) användsför val, läsning och förändring av truck-parametrar.

m Förändringar av service-mode får baragöras av auktoriserad tillverkarservice.

5.1 LED-varningslampor

Två lysande LED-varningsindikeringar visar följande tillstånd:

5.2 Tangenternas funktion

Pos. Funktion

38 Färdriktning framåt (drivriktning) (grön LED)

39 Färdriktning bakåt (lastriktning) (grön LED)

Pos. Funktion

41Dubbelfunktion- stegvis ökning av vald parameter- val av enskilda menypunkter i stigande följd

42Dubbelfunktion - stegvis minskning av vald parameter- val av enskilda menypunkter i fallande följd

43Dubbelfunktion - intagning av urvalsmeny ur huvudmenyn- kvittering av fråga med ”NEJ” -> ”x”

44

Trippelfunktion - utvald menypunkt lämnas - lagring av ändrad parameter- kvittering av fråga med ”JA” -> ”q”

403938 41 42 43 44

0803

.S

E 20

5 Informations- och servicedisplay (LISA)

På skärmen (40) för LCD-informations-och serviceindikator (”LISA”), visas drift-data, batteriladdning, drifttimmar, såvälsom service- och diagnosdata. Underdisplayen sitter två lysdioder (LED 38och 39) som varningslampor. Tangent-satsen (fyra tangenter 41-44) användsför val, läsning och förändring av truck-parametrar.

m Förändringar av service-mode får baragöras av auktoriserad tillverkarservice.

5.1 LED-varningslampor

Två lysande LED-varningsindikeringar visar följande tillstånd:

5.2 Tangenternas funktion

Pos. Funktion

38 Färdriktning framåt (drivriktning) (grön LED)

39 Färdriktning bakåt (lastriktning) (grön LED)

Pos. Funktion

41Dubbelfunktion- stegvis ökning av vald parameter- val av enskilda menypunkter i stigande följd

42Dubbelfunktion - stegvis minskning av vald parameter- val av enskilda menypunkter i fallande följd

43Dubbelfunktion - intagning av urvalsmeny ur huvudmenyn- kvittering av fråga med ”NEJ” -> ”x”

44

Trippelfunktion - utvald menypunkt lämnas - lagring av ändrad parameter- kvittering av fråga med ”JA” -> ”q”

403938 41 42 43 44

E 21

0803

.S5.3 Indikeringar i displayen

I displayen visas driftdata och felmeddelanden. Via operatörsmenyn kan följande kör-parameter ställas in::

AccelerationL

Här ställs fördröjningen in mellan maximal påverkning av åkreglaget och elektronikens 100%iga utstyrning.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarservi-cen.

Denna körparameter är utan funktion.

UtrullningsbromsL

OmkastarbromsL

Hastighet - drivrikt.L

Krypkörning - drivrikt.L

Hastighet - lastriktL

Krypkörning - lastrikt.L

BUZZER ON/OFFL

Ladda param.L

1Ger akustisk signal ved felmanövrering.

Förinställda värden kan anropas och ställas in.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

E 21

0803

.S

5.3 Indikeringar i displayen

I displayen visas driftdata och felmeddelanden. Via operatörsmenyn kan följande kör-parameter ställas in::

AccelerationL

Här ställs fördröjningen in mellan maximal påverkning av åkreglaget och elektronikens 100%iga utstyrning.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarservi-cen.

Denna körparameter är utan funktion.

UtrullningsbromsL

OmkastarbromsL

Hastighet - drivrikt.L

Krypkörning - drivrikt.L

Hastighet - lastriktL

Krypkörning - lastrikt.L

BUZZER ON/OFFL

Ladda param.L

1Ger akustisk signal ved felmanövrering.

Förinställda värden kan anropas och ställas in.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

Denna körparameter kan bara ställas in av tillverkarser-vicen.

0803

.S

E 22

5.4 Ändring av truckparametrar

f När truckparametrar modifieras kommer även truckens köregenskaper att förändras.Ta hänsyn till detta vid driftstart!Parametrarna får färändras endast då fordonet står stilla och inga lyftrörelser utförs.

– Gör trucken driftklar (se avsnitt 3).– Stick in nyckel i kopplingslåset och vrid till höger mot stopp.

På skärmen syns användarmenyn med fordonsnamn i ca. 3 sek., därefter visas denaktuella styrvinkeln, batteriladdningen och drifttimmarna.

– Tryck på knapp (43) på valmenyn.

På skärmen visas “Acceleration” med motsvarande parameter.

– För att se på eller ändra truckparametrarna förfar enligt diagram nedan.– Hopp mellan de olika inställningsparametrarna sker med tangenterna 41 och

42.

AccelerationL1)

Ladda parametrarL1)

Buzzer on/offL1)

Krypkörning - lastriktning L1)

Hastighet - lastriktning L1)

Krypkörning - drivriktning L1)

Hastighet - drivriktning L1)

Omkastarbroms3)

UtrullningsbromsL1)

AccelerationS2)

Ladda parametrarS2)

Buzzer on/offS2)

Krypkörning - lastriktning

Hastighet - lastriktning

Krypkörning - drivriktning

Hastighet - drivriktning

Omkastarbroms3)

Utrullningsbroms

ja

Ändra?

nej

BATT xxx% xx h

1) L= Driftparameter läses ut2) S= Den valda parametern kan ändras med tangenterna .3) Utan funktion

0803

.S

E 22

5.4 Ändring av truckparametrar

f När truckparametrar modifieras kommer även truckens köregenskaper att förändras.Ta hänsyn till detta vid driftstart!Parametrarna får färändras endast då fordonet står stilla och inga lyftrörelser utförs.

– Gör trucken driftklar (se avsnitt 3).– Stick in nyckel i kopplingslåset och vrid till höger mot stopp.

På skärmen syns användarmenyn med fordonsnamn i ca. 3 sek., därefter visas denaktuella styrvinkeln, batteriladdningen och drifttimmarna.

– Tryck på knapp (43) på valmenyn.

På skärmen visas “Acceleration” med motsvarande parameter.

– För att se på eller ändra truckparametrarna förfar enligt diagram nedan.– Hopp mellan de olika inställningsparametrarna sker med tangenterna 41 och

42.

AccelerationL1)

Ladda parametrarL1)

Buzzer on/offL1)

Krypkörning - lastriktning L1)

Hastighet - lastriktning L1)

Krypkörning - drivriktning L1)

Hastighet - drivriktning L1)

Omkastarbroms3)

UtrullningsbromsL1)

AccelerationS2)

Ladda parametrarS2)

Buzzer on/offS2)

Krypkörning - lastriktning

Hastighet - lastriktning

Krypkörning - drivriktning

Hastighet - drivriktning

Omkastarbroms3)

Utrullningsbroms

ja

Ändra?

nej

BATT xxx% xx h

1) L= Driftparameter läses ut2) S= Den valda parametern kan ändras med tangenterna .3) Utan funktion

E 23

0803

.S6 Åtgärder vid driftstörning

Hänvisningarna i detta kapitel hjälper användaren att lokalisera och avhjälpa enkladriftstörningar eller andra följder av felmanövrering. Felsökning bör utföras i den ord-ningsföljd tabellen anger.

A Kunde inte störningen avhjälpas genom att utföra de föreslagna åtgärderna, var vä-nlig och kontakta tillverkarens service, för i det fallet kan bara specialister och kvali-ficerad servicepersonal utföra servicen.

Störning Möjlig orsak ÅtgärderTrucken startar ej

– Batteriets stickkontakt ej ansluten

– Huvudströmställaren (nödurkoppling) påverkad

– Kopplingslåset i läge ”0”– Batteriet har för låg

kapacitet– Säkerhetsbarriärer

inte stängda– Tvåhandsmanövrering

är inte aktiverad (o)– Dödmansknappen är

inte aktiverad– Säkring defekt

– Kontrollera batteriets stickkontakt ochanslut vid behov

– Lås upp huvudströmställaren

– Ställ kopplingslåset i läge ”I”– Kontrollera batteriets laddning-

stillstånd; ladda upp vid behov– Stäng säkerhetsbarriärerna på båda

sidor om förarplattformen– Aktivera knapp ”Tvåhandsmanövre-

ring” (o).– Aktivera dödmansknappen

– Kontrollera säkringarna F1 och 1F1Lyftning kan ej ut-föras

– Trucken ej driftklar

– För låg hydrauloljenivå– Säkerhetsbarriärer

inte stängda– Tvåhandsmanövreringen

är inte aktiverad (o).– Batteriladdningsvakten

har kopplat från– Säkring defekt

– För stor last

– Vidta alla de åtgärder som beskrivs ovan under störning ”Trukken startar ej”

– Kontrollera hydrauloljenivån– Stäng säkerhetsbarriärerna på

båda sidor om förarplattformen– Aktivera knapp

”Tvåhandsmanövrering” (o).– Ladda batteri

– Kontrollera säkringarna 2F1 och 2F2 (o).

– Beakta max. lastförmåga (se typskylt)

E 23

0803

.S

6 Åtgärder vid driftstörning

Hänvisningarna i detta kapitel hjälper användaren att lokalisera och avhjälpa enkladriftstörningar eller andra följder av felmanövrering. Felsökning bör utföras i den ord-ningsföljd tabellen anger.

A Kunde inte störningen avhjälpas genom att utföra de föreslagna åtgärderna, var vä-nlig och kontakta tillverkarens service, för i det fallet kan bara specialister och kvali-ficerad servicepersonal utföra servicen.

Störning Möjlig orsak ÅtgärderTrucken startar ej

– Batteriets stickkontakt ej ansluten

– Huvudströmställaren (nödurkoppling) påverkad

– Kopplingslåset i läge ”0”– Batteriet har för låg

kapacitet– Säkerhetsbarriärer

inte stängda– Tvåhandsmanövrering

är inte aktiverad (o)– Dödmansknappen är

inte aktiverad– Säkring defekt

– Kontrollera batteriets stickkontakt ochanslut vid behov

– Lås upp huvudströmställaren

– Ställ kopplingslåset i läge ”I”– Kontrollera batteriets laddning-

stillstånd; ladda upp vid behov– Stäng säkerhetsbarriärerna på båda

sidor om förarplattformen– Aktivera knapp ”Tvåhandsmanövre-

ring” (o).– Aktivera dödmansknappen

– Kontrollera säkringarna F1 och 1F1Lyftning kan ej ut-föras

– Trucken ej driftklar

– För låg hydrauloljenivå– Säkerhetsbarriärer

inte stängda– Tvåhandsmanövreringen

är inte aktiverad (o).– Batteriladdningsvakten

har kopplat från– Säkring defekt

– För stor last

– Vidta alla de åtgärder som beskrivs ovan under störning ”Trukken startar ej”

– Kontrollera hydrauloljenivån– Stäng säkerhetsbarriärerna på

båda sidor om förarplattformen– Aktivera knapp

”Tvåhandsmanövrering” (o).– Ladda batteri

– Kontrollera säkringarna 2F1 och 2F2 (o).

– Beakta max. lastförmåga (se typskylt)

0803

.S

E 24

0803

.S

E 24

F 1

0803

.S

F Underhåll av fordonet 1 Driftsäkerhet och miljöskydd

De provningar och underhållsåtgärder som beskrivs i detta kapitel ska utföras i inter-valler som anges i service-checklistan.

f Inga ändringar får göras på fordonet för godshantering inom - och utomhus - specielltdå inte på säkerhetsutrustning. Arbetshastigheter för fordonet för godshantering in-om- och utomhus får absolut inte ändras.

m Endast originalreservdelarnas kvalitet kontrolleras. Tillverkarens original-delar garan-terar högre driftsäkerhet och tillförlitlighet. Gamla delar och utbytta drivmedel måsteomhändertas på ett miljövänligt sätt. För oljebyte kan tillverkarens oljeservice tas i an-språk.

Efter utförd provning och service måste de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet”Återstart“ (se kapitel F).

2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll

Personal för underhåll: Service och underhåll på fordonen för godshantering inom-och utomhus endast utföras av tillverkarens fackkunniga personal. Tillverkarens ser-viceorganisation förfogar över servicetekniker som är utbildade speciellt för detta än-damål. Vi rekommenderar därför tecknande av ett serviceavtal med tillverkarens ser-viceverkstad.

Upplyftning och uppallning: För upplyftning av fordonet för godshantering inom-och utomhus får lyftredskap endast fästas på för detta ändamål avsedda ställen. Viduppallning ska lämplig utrustning användas (kilar, träklossar) som eliminerar att truk-ken glider ner eller välter. Arbeten under upplyft lastgaffel får utföras endast om den-na säkras med tillräckligt stark kedja.

Rengöringsarbeten: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får inte ren-göras med brännbara vätskor. Innan rengöring påbörjas ska samtliga säkerhetsåt-gärder vidtas för att eliminera gnistbildning (t ex genom kortslutning). Vid batteridrivnafordon för godshantering inom- och utomhus skall batterikontakten dras ut. Elektriskaoch elektroniska komponenter bör rengöras med svag sug- eller tryckluft och icke le-dande, antistatisk pensel.

m Om fordonet för godshantering inom- och utomhus rengörs med vattenstråle ellerhögtryckspump skall samtliga elektriska och elektroniska komponenter täckas övernoggrant eftersom fukt kan leda till felfunktioner. Trucken får ej rengöras medångstråle.

Efter rengöringen ska de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet ”Återstart“.

F 1

0803

.S

F Underhåll av fordonet 1 Driftsäkerhet och miljöskydd

De provningar och underhållsåtgärder som beskrivs i detta kapitel ska utföras i inter-valler som anges i service-checklistan.

f Inga ändringar får göras på fordonet för godshantering inom - och utomhus - specielltdå inte på säkerhetsutrustning. Arbetshastigheter för fordonet för godshantering in-om- och utomhus får absolut inte ändras.

m Endast originalreservdelarnas kvalitet kontrolleras. Tillverkarens original-delar garan-terar högre driftsäkerhet och tillförlitlighet. Gamla delar och utbytta drivmedel måsteomhändertas på ett miljövänligt sätt. För oljebyte kan tillverkarens oljeservice tas i an-språk.

Efter utförd provning och service måste de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet”Återstart“ (se kapitel F).

2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll

Personal för underhåll: Service och underhåll på fordonen för godshantering inom-och utomhus endast utföras av tillverkarens fackkunniga personal. Tillverkarens ser-viceorganisation förfogar över servicetekniker som är utbildade speciellt för detta än-damål. Vi rekommenderar därför tecknande av ett serviceavtal med tillverkarens ser-viceverkstad.

Upplyftning och uppallning: För upplyftning av fordonet för godshantering inom-och utomhus får lyftredskap endast fästas på för detta ändamål avsedda ställen. Viduppallning ska lämplig utrustning användas (kilar, träklossar) som eliminerar att truk-ken glider ner eller välter. Arbeten under upplyft lastgaffel får utföras endast om den-na säkras med tillräckligt stark kedja.

Rengöringsarbeten: Fordonet för godshantering inom- och utomhus får inte ren-göras med brännbara vätskor. Innan rengöring påbörjas ska samtliga säkerhetsåt-gärder vidtas för att eliminera gnistbildning (t ex genom kortslutning). Vid batteridrivnafordon för godshantering inom- och utomhus skall batterikontakten dras ut. Elektriskaoch elektroniska komponenter bör rengöras med svag sug- eller tryckluft och icke le-dande, antistatisk pensel.

m Om fordonet för godshantering inom- och utomhus rengörs med vattenstråle ellerhögtryckspump skall samtliga elektriska och elektroniska komponenter täckas övernoggrant eftersom fukt kan leda till felfunktioner. Trucken får ej rengöras medångstråle.

Efter rengöringen ska de åtgärder vidtas som beskrivs i avsnittet ”Återstart“.

0803

.S

F 2

Åtgärder på elsystemet: Arbeten på elsystemet får utföras endast av eltekniskt ut-bildad personal. Innan arbetet påbörjas ska alla de åtgärder vidtas som är nödvändi-ga för att eliminera elolyckor. Vid batteridrivna fordon för godshantering inom- ochutomhus skall dessutom batterikontakten dras ut för att koppla det spänningsfritt.

Svetsning: För att undvika skador på elektriska och elektroniska komponenter skadessa demonteras innan svetsning på fordon för godshantering inom- och utomhuspåbörjas.

Inställningsvärden: Vid reparation och byte av hydrauliska, elektriska och elektro-niska komponenter bör hänsyn tas till truckrelaterade inställningsvärden.

Däck: Däckens kvalitet påverkar stabilitet och köregenskaper för fordonet för gods-hantering inom- och utomhus. Vid byte av däck skall endast originalreservdelar fråntillverkaren användas, eftersom annars de data som anges på typbladet inte längrestämmer. Efter byte av hjul eller däck bör kontrolleras att fordonet för godshanteringinom- och utomhus trucken stå plant (t.ex. skall byte av hjul alltid ske samtidigt på hö-ger och vänster sida).

Lyftkedjor: Lyftkedjorna slits fort ut vid otillräcklig smörjning. De intervaller som an-ges i servicechecklistan gäller för normal drift. För högre krav (damm, temperatur)måste smörjning ske med kortare intervall. Angivet kedjespray måste användas påföreskrivet sätt. Om smörjmedlet endast appliceras på ytan uppnås inte tillräckligsmörjning.

Hydraulslangar: Efter sex års användning måste hydraulslangarna ersättas. Om hy-draulkomponenterna byts ut bör även slangarna som hör till detta hydraulsystem by-tas ut.

0803

.S

F 2

Åtgärder på elsystemet: Arbeten på elsystemet får utföras endast av eltekniskt ut-bildad personal. Innan arbetet påbörjas ska alla de åtgärder vidtas som är nödvändi-ga för att eliminera elolyckor. Vid batteridrivna fordon för godshantering inom- ochutomhus skall dessutom batterikontakten dras ut för att koppla det spänningsfritt.

Svetsning: För att undvika skador på elektriska och elektroniska komponenter skadessa demonteras innan svetsning på fordon för godshantering inom- och utomhuspåbörjas.

Inställningsvärden: Vid reparation och byte av hydrauliska, elektriska och elektro-niska komponenter bör hänsyn tas till truckrelaterade inställningsvärden.

Däck: Däckens kvalitet påverkar stabilitet och köregenskaper för fordonet för gods-hantering inom- och utomhus. Vid byte av däck skall endast originalreservdelar fråntillverkaren användas, eftersom annars de data som anges på typbladet inte längrestämmer. Efter byte av hjul eller däck bör kontrolleras att fordonet för godshanteringinom- och utomhus trucken stå plant (t.ex. skall byte av hjul alltid ske samtidigt på hö-ger och vänster sida).

Lyftkedjor: Lyftkedjorna slits fort ut vid otillräcklig smörjning. De intervaller som an-ges i servicechecklistan gäller för normal drift. För högre krav (damm, temperatur)måste smörjning ske med kortare intervall. Angivet kedjespray måste användas påföreskrivet sätt. Om smörjmedlet endast appliceras på ytan uppnås inte tillräckligsmörjning.

Hydraulslangar: Efter sex års användning måste hydraulslangarna ersättas. Om hy-draulkomponenterna byts ut bör även slangarna som hör till detta hydraulsystem by-tas ut.

F 3

0803

.S3 Underhåll och inspektion

Ett noggrant och fackmannamässig underhåll är en av de viktigaste förutsättningarnaför den höga tillgängligheten för fordonet för godshantering inom- och utomhus. Ettförsummat underhåll kan medföra driftsavbrott för fordonet för godshantering inom-och utomhus och samtidigt medföra olycksrisker för personal och anläggning.

m Angivna underhållsintervaller baserar på drift i ett skift under normala arbetsförhållan-den. Vid hårda arbetsförhållande såsom kraftigt dammig miljö, höga temperaturvaria-tioner eller arbete i flera skift bör intervallerna anpassas till driften.

I service-checklistan som följer ingår de åtgärder som bör vidtas. Serviceintervallernahar definierats enligt följande:

W1 = Efter 50 drifttimmar, dock minst en gång per veckaM3 = Efter 500 drifttimmar, dock minst var 3:e månadM6 = Efter 1000 drifttimmar, dock minst var 6:e månadM12 = Efter 2000 drifttimmar, dock minst en gång om året

A Underhållsintervallen W1 skall utföras av den driftsansvarige.

Under inkörningsperioden ska dessutom följande åtgärder vidtas:

Efter de första 50 - 100 driftstimmarna, senast efter 2 månader:

– Efterdra batteri-polskruvar och kontrollera cellförbindningarnas tillstånd.– Utför en okulärbesiktning av de elektriska och mekaniska komponenterna.– Kontrollera lyftkedjorna med avseende på likvärdig spänning (vid tilläggslyft, du-

bbelmast).– Kontollera låsning och begränsning för gaffelarmarna (bara vid FEM-gaffel).– Kontollera växeln för täthet.– Kontrollera skruvförband och mekaniska säkringar för fastsättning.– Kontrollera hjulmuttrarna för fastsättning, efterdra ev.– Byt alla hydrauloljefilter.– Kontrollera hydraulanslutningar för täthet, inställning ev.– Kontrollera resp. ställ in alla glidstycken på masten.

F 3

0803

.S

3 Underhåll och inspektion

Ett noggrant och fackmannamässig underhåll är en av de viktigaste förutsättningarnaför den höga tillgängligheten för fordonet för godshantering inom- och utomhus. Ettförsummat underhåll kan medföra driftsavbrott för fordonet för godshantering inom-och utomhus och samtidigt medföra olycksrisker för personal och anläggning.

m Angivna underhållsintervaller baserar på drift i ett skift under normala arbetsförhållan-den. Vid hårda arbetsförhållande såsom kraftigt dammig miljö, höga temperaturvaria-tioner eller arbete i flera skift bör intervallerna anpassas till driften.

I service-checklistan som följer ingår de åtgärder som bör vidtas. Serviceintervallernahar definierats enligt följande:

W1 = Efter 50 drifttimmar, dock minst en gång per veckaM3 = Efter 500 drifttimmar, dock minst var 3:e månadM6 = Efter 1000 drifttimmar, dock minst var 6:e månadM12 = Efter 2000 drifttimmar, dock minst en gång om året

A Underhållsintervallen W1 skall utföras av den driftsansvarige.

Under inkörningsperioden ska dessutom följande åtgärder vidtas:

Efter de första 50 - 100 driftstimmarna, senast efter 2 månader:

– Efterdra batteri-polskruvar och kontrollera cellförbindningarnas tillstånd.– Utför en okulärbesiktning av de elektriska och mekaniska komponenterna.– Kontrollera lyftkedjorna med avseende på likvärdig spänning (vid tilläggslyft, du-

bbelmast).– Kontollera låsning och begränsning för gaffelarmarna (bara vid FEM-gaffel).– Kontollera växeln för täthet.– Kontrollera skruvförband och mekaniska säkringar för fastsättning.– Kontrollera hjulmuttrarna för fastsättning, efterdra ev.– Byt alla hydrauloljefilter.– Kontrollera hydraulanslutningar för täthet, inställning ev.– Kontrollera resp. ställ in alla glidstycken på masten.

0803

.S

F 4

4 Checklista för underhållsarbete

Översyns-intervalleStandard = t W M M MKühlhaus = k 1 3 6 12

Ram/överbyg-gnad

1.1 Kontrollera alla bärande element m a p skador t1.2 Kontrollera skruvförbindningarna t1.3 Kontrollera åkplattformen m a p funktion och skador t

Drivning 2.1 Undersök växellådan m a p läckage t2.2 Kontrollera växellådans oljenivå t2.3 Byt växellådsoljan l t

Hjul 3.1 Kontrollera hjulen m a p förslitning och skador t3.2 Kontrollera hjullagren och hjulens fastsättning a) l t

Styrning 4.1 Kontrollera spelet i styrningen t4.2 Kontrollera styrkedjans och kedjehjulets förslitning, ställ in

och smörj med fettl t

l tBromsar 5.1 Kontrollera bromsarnas funktion och inställning t

5.2 Kontrollera bromsbeläggens förslitning l t5.3 Kontrollera bromsmekanismen, ev ställ in l t

Hydraul-system

6.1 Kontrollera systemets funktion l t6.2 Kontrollera skarvar och anslutningar m a p täthet och ska-

dor b)l t

6.3 Kontrollera hydraulcylindrar m a p täthet, skador och fast-sättning

l t

6.4 Kontrollera oljenivån l t6.5 Byt hydrauloljan och filterpatronen c) l t6.6 Kontrollera övertryckventilernas funktion t

Elsystem 7.1 Kontrollera elsystemets funktion t7.2 Kontrollera kablarna m a p fastsättning och skador t7.3 Kontrollera att säkringarna har rätta värden t7.4 Kontrollera att strömställarna och brytarkammarna sitter

fast och fungerar på rätt sättl t

7.5 Kontrollera varningsanordningarnas och säkerhetskopp-lingarnas funktion

t

7.6 Kontrollera kopplingskontaktor, byt vid behov ut slitna delar tElmotorer: 8.1 Kontrollera kolborstarnas förslitning t

8.2 Kontrollera motorernas fastsättning t8.3 Rensug motorhuset och kontrollera kollektorns förslitning k t

0803

.S

F 4

4 Checklista för underhållsarbete

Översyns-intervalleStandard = t W M M MKühlhaus = k 1 3 6 12

Ram/överbyg-gnad

1.1 Kontrollera alla bärande element m a p skador t1.2 Kontrollera skruvförbindningarna t1.3 Kontrollera åkplattformen m a p funktion och skador t

Drivning 2.1 Undersök växellådan m a p läckage t2.2 Kontrollera växellådans oljenivå t2.3 Byt växellådsoljan l t

Hjul 3.1 Kontrollera hjulen m a p förslitning och skador t3.2 Kontrollera hjullagren och hjulens fastsättning a) l t

Styrning 4.1 Kontrollera spelet i styrningen t4.2 Kontrollera styrkedjans och kedjehjulets förslitning, ställ in

och smörj med fettl t

l tBromsar 5.1 Kontrollera bromsarnas funktion och inställning t

5.2 Kontrollera bromsbeläggens förslitning l t5.3 Kontrollera bromsmekanismen, ev ställ in l t

Hydraul-system

6.1 Kontrollera systemets funktion l t6.2 Kontrollera skarvar och anslutningar m a p täthet och ska-

dor b)l t

6.3 Kontrollera hydraulcylindrar m a p täthet, skador och fast-sättning

l t

6.4 Kontrollera oljenivån l t6.5 Byt hydrauloljan och filterpatronen c) l t6.6 Kontrollera övertryckventilernas funktion t

Elsystem 7.1 Kontrollera elsystemets funktion t7.2 Kontrollera kablarna m a p fastsättning och skador t7.3 Kontrollera att säkringarna har rätta värden t7.4 Kontrollera att strömställarna och brytarkammarna sitter

fast och fungerar på rätt sättl t

7.5 Kontrollera varningsanordningarnas och säkerhetskopp-lingarnas funktion

t

7.6 Kontrollera kopplingskontaktor, byt vid behov ut slitna delar tElmotorer: 8.1 Kontrollera kolborstarnas förslitning t

8.2 Kontrollera motorernas fastsättning t8.3 Rensug motorhuset och kontrollera kollektorns förslitning k t

F 5

0803

.S

a) Hjulmuttrarnas åtdragning skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmar och ef-terdras om så behövs.

b) Hydraulanslutningarnas täthet skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmaroch efterdras om så behövs.

c) Första bytet efter 500 drifttimmar

A Angivna serviceintervaller gäller för normal drift. För drift med större påfrestning skallintervallerna efter behov vara kortare.

Översyns-intervalleStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Batteri 9.1 Kontrollera syrans densitet, syranivån och cellspänningen l t9.2 Kontrollera att batterianslutningarna sitter fast och stryk på

batteripolfettl t

9.3 Rengör batteriets stickkontakter och kontrollera att de sitter stadigt

l t

9.4 Kontrollera batterikablarna m a p skador och byt vid behov tLyftan-ordning

10.1 Kontrollera lyftmasten m a p funktion, förslitning och in-ställning

t

10.2 Okulärbesiktiga löprullar, glidstycken och stopp l t10.3 Kontrollera gaffelarmar och gaffelhållare m a p förslitning

och skadorl t

Smör-jning

11.1 Smörj trucken enligt smörjschemat l t

Allmänna mätningar

12.1 Kontrollera elsystemets jordanslutning t12.2 Kontrollera truckens åkhastighet och bromssträcka t12.3 Kontrollera lyft- och sänkhastigheten t12.4 Kontrollera säkerhetsutrustningen och frånkopplingarna t

Demonstration för kun-den

13.1 Provkörning med nominell last t13.2 Efter slutfört underhållsarbete skall trucken demonstreras

för uppdragsgivarenl t

F 5

0803

.S

a) Hjulmuttrarnas åtdragning skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmar och ef-terdras om så behövs.

b) Hydraulanslutningarnas täthet skall kontrolleras första gången efter ca 100 drifttimmaroch efterdras om så behövs.

c) Första bytet efter 500 drifttimmar

A Angivna serviceintervaller gäller för normal drift. För drift med större påfrestning skallintervallerna efter behov vara kortare.

Översyns-intervalleStandard = t W M M MKylhus = k 1 3 6 12

Batteri 9.1 Kontrollera syrans densitet, syranivån och cellspänningen l t9.2 Kontrollera att batterianslutningarna sitter fast och stryk på

batteripolfettl t

9.3 Rengör batteriets stickkontakter och kontrollera att de sitter stadigt

l t

9.4 Kontrollera batterikablarna m a p skador och byt vid behov tLyftan-ordning

10.1 Kontrollera lyftmasten m a p funktion, förslitning och in-ställning

t

10.2 Okulärbesiktiga löprullar, glidstycken och stopp l t10.3 Kontrollera gaffelarmar och gaffelhållare m a p förslitning

och skadorl t

Smör-jning

11.1 Smörj trucken enligt smörjschemat l t

Allmänna mätningar

12.1 Kontrollera elsystemets jordanslutning t12.2 Kontrollera truckens åkhastighet och bromssträcka t12.3 Kontrollera lyft- och sänkhastigheten t12.4 Kontrollera säkerhetsutrustningen och frånkopplingarna t

Demonstration för kun-den

13.1 Provkörning med nominell last t13.2 Efter slutfört underhållsarbete skall trucken demonstreras

för uppdragsgivarenl t

0803

.S

F 6

5 Smörjschema

g Glidytors Smörjnippel

Påfyllning, hydrauloljab Påfyllning, växellådsoljaa Avtappning, växellådsolja

Vid insats i kylhus

1) Blandningsförhallande vid insats i kylhus 1:1 2) Fyllningsmängd se tabellen

a

b

B

G

1,4 lB+C

1)

G

AA+C2)

A

2 l

A+C1)

Eg F

Eg F

M = 110 Nm

Hydraulolja - fyllningsmängd

Lyfthöjd i mm Mängd i l1000 2,31600 3,71900 4,22400 8,92900 10,1

0803

.S

F 6

5 Smörjschema

g Glidytors Smörjnippel

Påfyllning, hydrauloljab Påfyllning, växellådsoljaa Avtappning, växellådsolja

Vid insats i kylhus

1) Blandningsförhallande vid insats i kylhus 1:1 2) Fyllningsmängd se tabellen

a

b

B

G

1,4 lB+C

1)

G

AA+C2)

A

2 l

A+C1)

Eg F

Eg F

M = 110 Nm

Hydraulolja - fyllningsmängd

Lyfthöjd i mm Mängd i l1000 2,31600 3,71900 4,22400 8,92900 10,1

F 7

0803

.S5.1 Drivmedel

Hantering av drivmedel: Drivmedlen måste alltid hanteras på rätt sätt och enligt deföreskrifter leverantörerna lämnat.

f Icke fackmässig hantering kan innebära risk för hälsa, liv och miljö. Drivmedel fårendast lagras i för detta ändamål avsedda behållare. Drivmedlen kan vara brännbaraoch får därför inte komma i kontakt med heta maskinkomponenter eller öppen låga.

Använd alltid rena behållare vid påfyllning. Det är ej tillåtet att blanda drivmedel avolika kvalitet. Undantag från denna föreskrift är endast tillåtna om driftinstruktionuttryckligen godkänner blandning.

Undvik allt spill. Utspillda vätskor skall omedelbart absorberas med lämpligt bindeme-del som sedan bör disponeras enligt föreskrift.

Fett-Riktvärden

Code Artikelnr. Leveransmängd Beteckning Används förA 29 200 670 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 HydraulsystemB 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517 ReducerväxelC 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Reducerväxel,

hydraulsystemE 29 201 430 1,0 kg Fett, DIN 51825 SmörjningF 29 200 100 1,0 kg Fett, TTF52 SmörjningG 29 201 280 0,51 kg Kedjesprej Kedjor

Code Förtvålning Droppunkt °C

Valkprenetation vid 25° C

NLG1-klass Temperatur-område °C

E Lithium 185 265-295 2 -35/+120F -- -- 310-340 1 -52/+100

F 7

0803

.S

5.1 Drivmedel

Hantering av drivmedel: Drivmedlen måste alltid hanteras på rätt sätt och enligt deföreskrifter leverantörerna lämnat.

f Icke fackmässig hantering kan innebära risk för hälsa, liv och miljö. Drivmedel fårendast lagras i för detta ändamål avsedda behållare. Drivmedlen kan vara brännbaraoch får därför inte komma i kontakt med heta maskinkomponenter eller öppen låga.

Använd alltid rena behållare vid påfyllning. Det är ej tillåtet att blanda drivmedel avolika kvalitet. Undantag från denna föreskrift är endast tillåtna om driftinstruktionuttryckligen godkänner blandning.

Undvik allt spill. Utspillda vätskor skall omedelbart absorberas med lämpligt bindeme-del som sedan bör disponeras enligt föreskrift.

Fett-Riktvärden

Code Artikelnr. Leveransmängd Beteckning Används förA 29 200 670 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 HydraulsystemB 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517 ReducerväxelC 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Reducerväxel,

hydraulsystemE 29 201 430 1,0 kg Fett, DIN 51825 SmörjningF 29 200 100 1,0 kg Fett, TTF52 SmörjningG 29 201 280 0,51 kg Kedjesprej Kedjor

Code Förtvålning Droppunkt °C

Valkprenetation vid 25° C

NLG1-klass Temperatur-område °C

E Lithium 185 265-295 2 -35/+120F -- -- 310-340 1 -52/+100

0803

.S

F 8

6 Beskrivning av underhållsarbeten

6.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten

För undvikande av olyckor vid service och underhåll bör alla de säkerhets-åtgärdervidtas som beskrivs nedan. Följande förberedande åtgärder ska utföras:

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Ta loss batteriet stickkontakt för att trucken inte oavsiktligt ska kunna tas i drift

(se kapitel D).

f Vid arbeten under upplyft lastgaffel eller uppallad truck bör dessa säkras motsänkning, tippning eller ivägrullning. Vid lyftning av truck ska ytterligare de föreskrifterföljas som finns upptagna i kapitlet „Transport och första driftstart“.

6.2 Öppna batterihuven

Se kapitel D.

6.3 Öppna fronthuven

– Öppna huvlåsningen (2) med innersexkant (3).– Dra fronthuven (1) något framåt, lyft, ta bort den uppåt och lägg den på en säker

plats.

2

3

1

0803

.S

F 8

6 Beskrivning av underhållsarbeten

6.1 Förberedande åtgärder för service- och underhållsarbeten

För undvikande av olyckor vid service och underhåll bör alla de säkerhets-åtgärdervidtas som beskrivs nedan. Följande förberedande åtgärder ska utföras:

– Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Ta loss batteriet stickkontakt för att trucken inte oavsiktligt ska kunna tas i drift

(se kapitel D).

f Vid arbeten under upplyft lastgaffel eller uppallad truck bör dessa säkras motsänkning, tippning eller ivägrullning. Vid lyftning av truck ska ytterligare de föreskrifterföljas som finns upptagna i kapitlet „Transport och första driftstart“.

6.2 Öppna batterihuven

Se kapitel D.

6.3 Öppna fronthuven

– Öppna huvlåsningen (2) med innersexkant (3).– Dra fronthuven (1) något framåt, lyft, ta bort den uppåt och lägg den på en säker

plats.

2

3

1

F 9

0803

.SA Drivenheten och det hydrauliska systemet är lätt åtkomliga för underhållsarbeten.

Montering sker i omvänd ordning.

f Kör bara med huven stängd och vederbörligt låst.

6.4 Öppna dörren till elanläggningen

– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Dra dörrförreglingen (4) och öppna dörren till elanläggningen (5).

A Körstömstyrningen och fordonssäkringar är lätt tillgängliga för underhållsarbeten.

4

5

F 9

0803

.S

A Drivenheten och det hydrauliska systemet är lätt åtkomliga för underhållsarbeten.

Montering sker i omvänd ordning.

f Kör bara med huven stängd och vederbörligt låst.

6.4 Öppna dörren till elanläggningen

– Öppna batterihuven (se kapitel D).– Dra dörrförreglingen (4) och öppna dörren till elanläggningen (5).

A Körstömstyrningen och fordonssäkringar är lätt tillgängliga för underhållsarbeten.

4

5

0803

.S

F 10

6.5 Kontroll/byte av växellådsolja

f Hantering av drivmedel kräver särskild uppmärksamhet. Avsnitt 5.1 ska absolut följas.

A Växellådsolja ska alltid bytas när fordonet är i driftvarmt tillstånd.

– Ta fordonet i drift (se kapitel E).– Sätt drivhjulet i 90°-ställning (drivriktning = höger); växeln syns igenom service-

öppningen (7).– Förbereda fordonet för underhålls- och reparationsarbeten

( avsnitt 6.1).

– Ev. tappa ur växellådsolja. Därtill ska avtappningsskruven (8) för växellådsoljanskruvas ur.

A Påfyllningsstutsen för växellådsolja är genom service-borrningen (7) lätt åtkomlig.

– Skruva ur skruven (6) och fyll på växellådsolja till öppningens övre kant.– Skruva åter in avtappningsskruven (8) för växellådsoljan.

6 7

8

0803

.S

F 10

6.5 Kontroll/byte av växellådsolja

f Hantering av drivmedel kräver särskild uppmärksamhet. Avsnitt 5.1 ska absolut följas.

A Växellådsolja ska alltid bytas när fordonet är i driftvarmt tillstånd.

– Ta fordonet i drift (se kapitel E).– Sätt drivhjulet i 90°-ställning (drivriktning = höger); växeln syns igenom service-

öppningen (7).– Förbereda fordonet för underhålls- och reparationsarbeten

( avsnitt 6.1).

– Ev. tappa ur växellådsolja. Därtill ska avtappningsskruven (8) för växellådsoljanskruvas ur.

A Påfyllningsstutsen för växellådsolja är genom service-borrningen (7) lätt åtkomlig.

– Skruva ur skruven (6) och fyll på växellådsolja till öppningens övre kant.– Skruva åter in avtappningsskruven (8) för växellådsoljan.

6 7

8

F 11

0803

.S6.6 Kontroll av elektriska säkringar

– Förbered trucken för service ochunderhåll (se avsnitt 6.1).

– Öppna dörren till elanläggningen(se avsnitt 6.4).

Kontrollera att alla säkringar harrätt amperestyrka enligt tabell, bytvid behov.

Pos. Beteckning Säkring för: Styrka9 1F10 Fält körning 40 A

10 F1.1 Styrsäkring köra 10 A11 6F1 Styrsäkring urladdningsindikator 10 A12 3F6 Styrmotor 30 A13 F4 Styrsäkring huvudskydd 10 A14 3F9 Styrsäkring rattstyrning 2 A15 F1 Total styrsäkring 10 A16 5F2 DC/DC-transor (o) 10 A17 5F5 Reserv 10 A18 2F2 Pumpmotor tillsatslyft (o) 160 A19 2F1 Pumpmotor 150 A20 1F1 Åkmotor 150 A

1211 13 14 15 16 17

20

9

10

19

18

F 11

0803

.S

6.6 Kontroll av elektriska säkringar

– Förbered trucken för service ochunderhåll (se avsnitt 6.1).

– Öppna dörren till elanläggningen(se avsnitt 6.4).

Kontrollera att alla säkringar harrätt amperestyrka enligt tabell, bytvid behov.

Pos. Beteckning Säkring för: Styrka9 1F10 Fält körning 40 A

10 F1.1 Styrsäkring köra 10 A11 6F1 Styrsäkring urladdningsindikator 10 A12 3F6 Styrmotor 30 A13 F4 Styrsäkring huvudskydd 10 A14 3F9 Styrsäkring rattstyrning 2 A15 F1 Total styrsäkring 10 A16 5F2 DC/DC-transor (o) 10 A17 5F5 Reserv 10 A18 2F2 Pumpmotor tillsatslyft (o) 160 A19 2F1 Pumpmotor 150 A20 1F1 Åkmotor 150 A

1211 13 14 15 16 17

20

9

10

19

18

0803

.S

F 12

6.7 Återstart

Innan trucken startas på nytt efter rengöring eller underhållsarbeten ska de åtgärdervidtas som beskrivs nedan:

– Kontrollera signalhornets funktion.– Kontrollera huvudströmställarens funktion.– Kontrollera bromsens funktion.– Forodnet skall smörjas i enlighet med smörjschemat.

7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus t ex av interna skäl tas ur drift förmer än 2 månader bör den ställas upp i en frostfri och torr lokal. De åtgärder som skavidtas före, under och efter driftavbrottet beskrivs nedan.

m Fordonet för godshantering inom- och utomhus måste under driftavbrottet vara up-pallad så att alla hjul går fria. Detta garanterar att hjul och hjullager inte skadas.

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus ska tas ur drift för mer än 6 mån-ader bör ytterligare åtgärder avtalas med tillverkarens serviceverkstad.

7.1 Åtgärder innan stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Kontrollera bromsarna.– Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov (se kapitel F).– Applicera ett tunt olje- eller fettskikt på alla icke lackerade mekaniska komponenter.– Smörj fordonet för godshantering inom- och utomhus enligt smörjschema (se kapi-

tel F).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Frånkoppla och rengör batteriet samt smörj polerna med polfett.

A Följ dessutom alla instruktioner som batteriets tillverkare lämnat.

– Spreja alla synliga elkontakter med ett lämpligt kontaktsprej.

7.2 Åtgärder under stillestånd

Varannan månad:

– Ladda upp batteriet (se kapitel D).

m För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Batteriet bör regelbundet uppladdas då dess självurladdning sänker kapaciteten tillen nivå som medför sulfatering som i sin tur leder till att batteriet förstörs.

0803

.S

F 12

6.7 Återstart

Innan trucken startas på nytt efter rengöring eller underhållsarbeten ska de åtgärdervidtas som beskrivs nedan:

– Kontrollera signalhornets funktion.– Kontrollera huvudströmställarens funktion.– Kontrollera bromsens funktion.– Forodnet skall smörjas i enlighet med smörjschemat.

7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus t ex av interna skäl tas ur drift förmer än 2 månader bör den ställas upp i en frostfri och torr lokal. De åtgärder som skavidtas före, under och efter driftavbrottet beskrivs nedan.

m Fordonet för godshantering inom- och utomhus måste under driftavbrottet vara up-pallad så att alla hjul går fria. Detta garanterar att hjul och hjullager inte skadas.

Om fordonet för godshantering inom- och utomhus ska tas ur drift för mer än 6 mån-ader bör ytterligare åtgärder avtalas med tillverkarens serviceverkstad.

7.1 Åtgärder innan stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Kontrollera bromsarna.– Kontrollera hydrauloljenivån och fyll på vid behov (se kapitel F).– Applicera ett tunt olje- eller fettskikt på alla icke lackerade mekaniska komponenter.– Smörj fordonet för godshantering inom- och utomhus enligt smörjschema (se kapi-

tel F).– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Frånkoppla och rengör batteriet samt smörj polerna med polfett.

A Följ dessutom alla instruktioner som batteriets tillverkare lämnat.

– Spreja alla synliga elkontakter med ett lämpligt kontaktsprej.

7.2 Åtgärder under stillestånd

Varannan månad:

– Ladda upp batteriet (se kapitel D).

m För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Batteriet bör regelbundet uppladdas då dess självurladdning sänker kapaciteten tillen nivå som medför sulfatering som i sin tur leder till att batteriet förstörs.

F 13

0803

.S7.3 Återstart efter stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Fordonet för godshantering inom- och utomhus smörjs enligt smörjschema(se ka-

pitel F).– Rengör batteriet och smörj polerna med fett samt anslut batteriet.– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera att växellådsoljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Kontrollera att hydrauloljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Ta därefter fordonet för godshantering inom- och utomhus i drift enligt anvisningar

(se kapitel E).

A För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Om kopplingsstörningar uppstår i elsystemet ska på synliga kontakter kontaktsprejappliceras och ett eventuellt oxidskikt på manöverorganens kontakter avlägsnas ge-nom upprepad påverkning.

f Utför flera provbromsningar omedelbart efter driftstart.

8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriftenBGV D27)

Fordon för godshantering inom- och utomhus måste kontrolleras av en kvalificeradperson minst en gång om året eller efter speciell påfrestning. Den kvalificerade per-sonen måste kunna avge sitt utlåtande helt oberoende av företagets driftrelateradeoch ekonomiska omständigheter, dvs endast med hänsyn till truckens säkerhet. Per-sonen måste ha tillräckligt kunnande och så stor erfarenhet att han kan bedömatillståndet för fordonet för godshantering inom- och utomhus och skyddsutrustnin-gens funktion enligt teknikens regler och grundprinciperna för sådant fordon.

Härvid måste en fullständig kontroll ske av det tekniska tillståndet för fordonet förgodshantering inom- och utomhus, med hänsyn till risker för olycksfall. Dessutommåste fordonet för godshantering inom- och utomhus kontrolleras grundligt avseendeskador som ev uppstått pga icke ändamålsenlig användning. Över kontrollen lämnasrapport. Resultatet av kontrollerna ska bevaras minst till nästen kontroll.

Truckens användare är ansvarig för att felen omedelbart avhjälps.

A Till dessa kontroller har tillverkaren en speciell säkerhetsservice med motsvarandeutbildad personal. Efter utförd kontroll förses fordonet för godshantering inom- ochutomhus med ett kontrollmärke som synligt bevis. På märket anges vilken månad ochvilket år nästa kontroll ska ske.

F 13

0803

.S

7.3 Återstart efter stillestånd

– Rengör fordonet för godshantering inom- och utomhus noga.– Fordonet för godshantering inom- och utomhus smörjs enligt smörjschema(se ka-

pitel F).– Rengör batteriet och smörj polerna med fett samt anslut batteriet.– Ladda upp batteriet (se kapitel D).– Kontrollera att växellådsoljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Kontrollera att hydrauloljan ej innehåller kondens, byt oljan vid behov.– Ta därefter fordonet för godshantering inom- och utomhus i drift enligt anvisningar

(se kapitel E).

A För batteridrivna fordon för godshantering inom- och utomhus:Om kopplingsstörningar uppstår i elsystemet ska på synliga kontakter kontaktsprejappliceras och ett eventuellt oxidskikt på manöverorganens kontakter avlägsnas ge-nom upprepad påverkning.

f Utför flera provbromsningar omedelbart efter driftstart.

8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den tyska UVV-föreskriftenBGV D27)

Fordon för godshantering inom- och utomhus måste kontrolleras av en kvalificeradperson minst en gång om året eller efter speciell påfrestning. Den kvalificerade per-sonen måste kunna avge sitt utlåtande helt oberoende av företagets driftrelateradeoch ekonomiska omständigheter, dvs endast med hänsyn till truckens säkerhet. Per-sonen måste ha tillräckligt kunnande och så stor erfarenhet att han kan bedömatillståndet för fordonet för godshantering inom- och utomhus och skyddsutrustnin-gens funktion enligt teknikens regler och grundprinciperna för sådant fordon.

Härvid måste en fullständig kontroll ske av det tekniska tillståndet för fordonet förgodshantering inom- och utomhus, med hänsyn till risker för olycksfall. Dessutommåste fordonet för godshantering inom- och utomhus kontrolleras grundligt avseendeskador som ev uppstått pga icke ändamålsenlig användning. Över kontrollen lämnasrapport. Resultatet av kontrollerna ska bevaras minst till nästen kontroll.

Truckens användare är ansvarig för att felen omedelbart avhjälps.

A Till dessa kontroller har tillverkaren en speciell säkerhetsservice med motsvarandeutbildad personal. Efter utförd kontroll förses fordonet för godshantering inom- ochutomhus med ett kontrollmärke som synligt bevis. På märket anges vilken månad ochvilket år nästa kontroll ska ske.