2,35

1,50

0,55

EJE ANCHOCONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

Ortuella. Falso túnelS.T.-1 (Desde P.K. 0+206,778 hasta P.K. ≈ 0+340)

MURETE SUPERIORA DEMOLER

PANTALLA EXISTENTE(A APROVECHAR)

EXPLANADA EXISTENTE

RETALUZADO FUTURO

TERRENO ACTUAL

VíaL

NUEVA PANTALLA

SOBREANCHO VARIABLE

VA

RIA

BLE

(≥ 6

,50

m)

DE PILOTES Ø 0,85 m

NUEVO DINTEL e=1,20 m.(APOYADO EN CORONACIÓN PANTALLAEXISTENTE Y ANCLADO A LA NUEVA)

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

FASES DE CONSTRUCCIÓN:1.- EJECUCIÓN NUEVA PANTALLA PILOTES2.- EXCAVACIÓN HASTA CARA INFERIOR NUEVO DINTEL3.- DEMOLICIÓN MURETE Y EJECUCIÓN NUEVO DINTEL4.- RELLENO DE TIERRAS SOBRE DINTEL, REPOSICIÓN

DEL VíaL Y EXCAVACIÓN EN MINA ENTRE PANTALLAS

BALASTO BALASTO

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00

secciones tipo

1 12

4.1.13,00m. alternativa 1

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

PANTALLA EXISTENTE A DEMOLER(NO SE PUEDE APROVECHAR)

HASTIAL(e=0,80 m.)

EXPLANADA EXISTENTE

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11 DRENAJE TRASDÓS

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

ANCLAJES PROVISIONALES(HASTA EJECUCIÓN SEMIPÓRTICO)

NUEVA PANTALLADE PILOTES Ø 0,85 m

DINTEL(e=1,00 m.)

RETALUZADO FUTURO

TERRENO ACTUAL

F.F.C.C. EXISTENTE

VíaL

Ortuella. Falso túnelS.T.-2 (Desde el P.K. 0+340 hasta P.K. ≈ 0+380 - librar el Víal superior - )

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

BALASTO

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-20

RELLENO HM-30RELLENO HM-20

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

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po\0

4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

2 12

4.1.1alternativa 1

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

DRENAJE TRASDÓS DRENAJE TRASDÓS

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

HASTIAL(e=0,80 m.)

HASTIAL(e=0,80 m.)

DINTEL(e=1,00 m.)

TERRENO ACTUALREPOSICIÓN DEL TERRENO VARIABLEEN FUNCIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN

Ortuella. Falso túnelS.T.-3 (Desde el P.K. 0+380 hasta P.K. 0+625 y del P.K. 0+670 al P.K. 0+715)

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-20

BALASTO

RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

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po\0

4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

3 12

4.1.1alternativa 1

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

1,50

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

DINTEL(e=1,00 m.)

REPOSICIÓN DEL TERRENO

TERRENO ACTUAL

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

PANTALLA DE PILOTES Ø 0,85 m

Ortuella. Falso túnelS.T.-4 (Desde el P.K. 0+625 al P.K. 0+670 y desde el P.K. 0+715 al P.K. 728,5)

FASES DE CONSTRUCCIÓN:1.- EJECUCIÓN PANTALLAS PILOTES Y EXCAVACIÓN

2.- EJECUCIÓN DEL DINTEL EMPOTRADO EN LACORONACIÓN DE AMBAS PANTALLAS

3.- REPOSICIÓN DEL TERRENO SOBRE DINTEL YEXCQAVACIÓN EN MINA ENTRE PANTALLAS

HASTA CARA INFERIOR DEL DINTEL

RELLENO HM-20VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30 BALASTO

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

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0004

8\PL

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stud

io In

form

ativ

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-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

4 12

4.1.1alternativa 1

ramal Serantes tronco. túnel

2%

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,20

1,50 0,75

0,55

1,05

0,46

0,31

2%

0,350,400,75

R12,64

R6,27

0,30

0,60

0,85

DRENAJE TRASDÓS

ARQUETA PARA CABLESC/ 50m.

COLECTOR DE HORMIGÓN

ARQUETA REGISTRABLEC/ 50m.

PASAMANOS TUBOACERO GALVANIZADO

Ø60x3mm CON FIJACIÓNc/ 2,00m.

SOSTENIMIENTO(VARIABLE)

REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN EN MASAHM-30 CON FIBRA DE POLIPROPILENO

PARA PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO.ESPESOR 30cm.

IMPERMEABILIZACIÓN CON LÁMINA DEPVC-P e=2,00mm. Y GEOTEXTIL TEJIDO

DE ALTO GRAMAJE 500gr/m²

REJILLA CONTINUA

TUBO DREN PVC Ø110

CANALETA PARADRENAJE TRADÓS

RELLENO HM-20

BALASTO

PASATUBOS Ø150mm.

CONTRABÓVEDA HM-30

RELLENO HM-30 COLECTOR DE HORMIGÓN Ø400

DREN POROSO Ø200

ARQUETA SIFÓNICA

SOLERA DE HORMIGÓN HM-30

CANALETA PREFABRICADA

2,55

4,10

2,05 2,05

2,17 2,17

4,33

EJE UICEJE ANCHOCONVENCIONAL

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,131,671,55

7,05

EJE UIC

0,55

conexión Serantes 1

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,131,672,35

7,05

EJE UIC

0,55

conexión Serantes 2

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30

VÍA EN PLACATIPO RHEDA RELLENO HM-20RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

CATENARIA

VENTILADOR

GÁLIBO DE OBSTÁCULOS

GÁLIBO CINEMÁTICO

CATENARIA

VENTILADOR

VENTILADORCATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

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8\PL

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io In

form

ativ

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-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

5 12

4.1.1alternativa 1

2,35 2,35

4,70

3,70

2%

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC

2,47 2,47

4,70

4,93

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,20

1,50 0,75

0,55

1,05

0,46

0,30

2%

0,350,400,75

R12,64

R6,27

0,30

0,60

0,85

DRENAJE TRASDÓS

ARQUETA PARA CABLESC/ 50m.

COLECTOR DE HORMIGÓN

ARQUETA REGISTRABLEC/ 50m.

PASAMANOS TUBOACERO GALVANIZADO

Ø60x3mm CON FIJACIÓNc/ 2,00m.

SOSTENIMIENTO(VARIABLE)

REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN EN MASAHM-30 CON FIBRA DE POLIPROPILENO

PARA PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO.ESPESOR 30cm.

IMPERMEABILIZACIÓN CON LÁMINA DEPVC-P e=2,00mm. Y GEOTEXTIL TEJIDO

DE ALTO GRAMAJE 500gr/m²

REJILLA CONTINUA

TUBO DREN PVC Ø110

CANALETA PARADRENAJE TRADÓS

RELLENO HM-20

BALASTO

PASATUBOS Ø150mm.

CONTRABÓVEDA HM-30

RELLENO HM-30 COLECTOR DE HORMIGÓN Ø400

DREN POROSO Ø200

ARQUETA SIFÓNICA

SOLERA DE HORMIGÓN HM-30

CANALETA PREFABRICADA

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

tronco Serantes Olabeaga. túnel

EJE ANCHOCONVENCIONAL

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

CATENARIA

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

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ativ

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2SEC

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octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

6 12

4.1.1alternativa 1

HORMIGON DE LIMPIEZAESPESOR MINIMO 0,10 m.

HASTA 2,00 m. POR ENCIMA DE LA CLAVE DE LA

5,68

4,02

5,21

1,25

HORMIGON

4,70

3,70

2%

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,50

0,55

1,05

R6,27

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

Falso túnel antes y después de Víaducto Castaños y Kadagua Oeste

2,00

TERRENO ACTUAL

RELLENO CON MATERIAL PROCEDENTEDE LA PROPIA EXCAVACIÓN

HASTIAL(e MIN. EN ARRANQUE =1,00 m.)

BÓVEDA RELLENO DE MATERIAL SELECCIONADO

BÓVEDA CON TRASDÓS QUEBRADO PARAFACILITAR EL HORMIGONADO (e MIN.=0,60 m.)

SOLERA CUANDO ELAPOYO SEA EN SUELOS

ZAPATA(e=1,25 m.)

DRENAJETRASDÓS

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

4,70

2,352,35

2,472,47

4,93

0,76

RELLENO HM-20

2%

BALASTORELLENO HM-30

BALASTORELLENO HM-20

CATENARIA

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

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8\PL

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io In

form

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-01h

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2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

7 12

4.1.1alternativa 1

2%

(Z) alzado

2%

14,00

4,65

eje de trazadoeje de tablero

2,352,353,35 3,35

4,704,65

eje poste decatenaria

barrera

eje poste decatenaria

barrera

eje UICeje de anchoconvencional

eje de anchoconvencional

eje UIC

0,58

Víaducto

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,13 1,67 1,55

7,05

EJE UIC

0,55

ramal Olabeaga. TúnelVía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

VENTILADORCATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

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8\PL

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io In

form

ativ

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4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

8 12

4.1.1alternativa 1

1,50

0,26

1,13 1,672,35

≥ 6,

50 m

.

EJE ANCHOCONVENCIONAL

EJE UIC

0,55

≥ 6,

50 m

.

2%

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,50

0,55

1,05

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

11

RASANTE REPOSICIÓN VíaL BI-3742

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

ANCHURA VARIABLE

ZAPATA(e=1,15 m.)

ANCHURA VARIABLE(MAX. 20,8 m.)

DRENAJE TRASDÓS

HASTIAL(e = 1,00 m.)

TERRENO ACTUAL

DINTEL COMPUESTO POR VIGAS PREFABRICADAS PRETENSADAS YLOSA DE COMPRESIÓN EJECUTADA IN SITU (CANTO TOTAL 1,20 m.)

Víaducto Kadagua. Falso túnel Este. S.T. -1(Desde P.K. 8+568 a P.K. 8+600)

1,40 1,60

2,00

4,70

4,932,352,35

2,472,47

1,50

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

RELLENO HM-20 VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30BALASTO

RELLENO HM-30RELLENO HM-20

RELLENO HM-30

BALASTO

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

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stud

io In

form

ativ

o\04

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4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

9 12

4.1.1alternativa 1

HORMIGON DE LIMPIEZAESPESOR MINIMO 0,10 m.

5,68

4,02

5,21

1,25

4,70

3,70

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,50

0,55

1,05

R6,27

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,50

0,26

R8,04

R4,14

1,13 1,672,35

7,05

EJE ANCHOCONVENCIONAL

EJE UIC

0,55

3,79

2,69

5,32

1,00

ZAPATA(e=1,00 m.)

HORMIGÓN

SOLERA CUANDO ELAPOYO SEA EN SUELOS

2,00

2,00

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

ZAPATA(e=1,25 m.)

TERRENO ACTUAL(A REPONER)

RELLENO CON MATERIAL PROCEDENTEDE LA PROPIA EXCAVACIÓN

HASTA 2,00 m. POR ENCIMA DE LA CLAVE DE LASBOVEDAS RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO

VARIABLEd

HASTIAL (e MIN. ENARRANQUE 1,00 m.)

PARA d ≤ 1,00 m. RELLENOCON HORMIGÓN EN MASA

BÓVEDA CON TRASDÓS QUEBRADO PARAFACILITAR EL HORMIGONADO (e MIN. = 0,45 m.)

BÓVEDA CON TRASDÓS QUEBRADO PARAFACILITAR EL HORMIGONADO (e MIN. = 0,60 m.)

11

11

DRENAJE TRASDÓS

HASTIAL (e MIN. ENARRANQUE 1,00 m.)

Víaducto Kadagua. Falso túnel Este. S.T. -2(Desde P.K. 8+600 a P.K. 8+635)

4,70

11,60

3,45 3,454,66 2,50

7,17

4,932,352,35

2,472,47

2%

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-20

RELLENO HM-20 RELLENO HM-20

2%

BALASTO

BALASTO

RELLENO HM-30RELLENO HM-30

RELLENO HM-30

CATENARIA

VENTILADOR

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

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8\PL

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form

ativ

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4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

10 12

4.1.1alternativa 1

6,50

PANTALLA DE PILOTES Ø 0,85 m

ANCLAJES PROVISIONALES(HASTA EJECUCIÓN SEMIPÓRTICO)

TERRENO ACTUAL

DINTEL(e=0,80 m.)

HASTIAL(e=0,80 m.)

DRENAJE TRASDÓS

ZAPATA(e=0,80 m.)

HORMIGÓN DELIMPIEZA

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

H V

ARI

ABL

E(0

≤ H

≤ 7

m)

3,42

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,60

3,50

0,55

ramal Olabeaga. Falso túnel

REVESTIMIENTOGUNITA e=0,10 m.

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA RELLENO HM-20

RELLENO HM-30

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

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0004

8\PL

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io In

form

ativ

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-sec

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es ti

po\0

4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

11 12

4.1.1alternativa 1

salida de emergencia peatonal

galería de ataque

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-01h

01-1

2SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

12 12

4.1.1alternativa 1

2,35

1,50

0,55

EJE ANCHOCONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

Ortuella. Falso túnel

MURETE SUPERIORA DEMOLER

PANTALLA EXISTENTE(A APROVECHAR)

EXPLANADA EXISTENTE

RETALUZADO FUTURO

TERRENO ACTUAL

VIAL

NUEVA PANTALLA

SOBREANCHO VARIABLE

VA

RIA

BLE

(≥ 6

,50

m)

DE PILOTES Ø 0,85 m

NUEVO DINTEL e=1,20 m.(APOYADO EN CORONACIÓN PANTALLAEXISTENTE Y ANCLADO A LA NUEVA)

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

FASES DE CONSTRUCCIÓN:1.- EJECUCIÓN NUEVA PANTALLA PILOTES2.- EXCAVACIÓN HASTA CARA INFERIOR NUEVO DINTEL3.- DEMOLICIÓN MURETE Y EJECUCIÓN NUEVO DINTEL4.- RELLENO DE TIERRAS SOBRE DINTEL, REPOSICIÓN

DEL VIAL Y EXCAVACIÓN EN MINA ENTRE PANTALLAS

S.T.-1 (Desde P.K. 0+206,778 hasta P.K. ≈ 0+340)

BALASTO BALASTO

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00

secciones tipo

1 13

4.1.23,00m. alternativa 2

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

PANTALLA EXISTENTE A DEMOLER(NO SE PUEDE APROVECHAR)

HASTIAL(e=0,80 m.)

EXPLANADA EXISTENTE

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11 DRENAJE TRASDÓS

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

ANCLAJES PROVISIONALES(HASTA EJECUCIÓN SEMIPÓRTICO)

NUEVA PANTALLADE PILOTES Ø 0,85 m

DINTEL(e=1,00 m.)

RETALUZADO FUTURO

TERRENO ACTUAL

F.F.C.C. EXISTENTE

VIAL

Ortuella. Falso túnel

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

S.T.-2 (Desde el P.K. 0+340 hasta P.K. ≈ 0+380 - librar el vial superior - )Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

BALASTO

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-20

RELLENO HM-30RELLENO HM-20

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

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-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

2 13

4.1.2alternativa 2

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

DRENAJE TRASDÓS DRENAJE TRASDÓS

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

ZAPATA(e=1,00 m.) HORMIGÓN DE

LIMPIEZA

HASTIAL(e=0,80 m.)

HASTIAL(e=0,80 m.)

DINTEL(e=1,00 m.)

TERRENO ACTUALREPOSICIÓN DEL TERRENO VARIABLEEN FUNCIÓN DE LA ZONA DE ACTUACIÓN

Ortuella. Falso túnelS.T.-3 (Desde el P.K. 0+380 hasta P.K. 0+625 y del P.K. 0+670 al P.K. 0+715)

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-20

BALASTO

RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

3 13

4.1.2alternativa 2

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

1,50

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

DINTEL(e=1,00 m.)

REPOSICIÓN DEL TERRENO

TERRENO ACTUAL

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

PANTALLA DE PILOTES Ø 0,85 m

Ortuella. Falso túnel

FASES DE CONSTRUCCIÓN:1.- EJECUCIÓN PANTALLAS PILOTES Y EXCAVACIÓN

2.- EJECUCIÓN DEL DINTEL EMPOTRADO EN LACORONACIÓN DE AMBAS PANTALLAS

3.- REPOSICIÓN DEL TERRENO SOBRE DINTEL YEXCQAVACIÓN EN MINA ENTRE PANTALLAS

HASTA CARA INFERIOR DEL DINTEL

S.T.-4 (Desde el P.K. 0+625 al P.K. 0+670 y desde el P.K. 0+715 al P.K. 728,5)

RELLENO HM-20VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30 BALASTO

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

4 13

4.1.2alternativa 2

ramal Serantes tronco. túnel

2%

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,20

1,50 0,75

0,55

1,05

0,46

0,31

2%

0,350,400,75

R12,64

R6,27

0,30

0,60

0,85

DRENAJE TRASDÓS

ARQUETA PARA CABLESC/ 50m.

COLECTOR DE HORMIGÓN

ARQUETA REGISTRABLEC/ 50m.

PASAMANOS TUBOACERO GALVANIZADO

Ø60x3mm CON FIJACIÓNc/ 2,00m.

SOSTENIMIENTO(VARIABLE)

REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN EN MASAHM-30 CON FIBRA DE POLIPROPILENO

PARA PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO.ESPESOR 30cm.

IMPERMEABILIZACIÓN CON LÁMINA DEPVC-P e=2,00mm. Y GEOTEXTIL TEJIDO

DE ALTO GRAMAJE 500gr/m²

REJILLA CONTINUA

TUBO DREN PVC Ø110

CANALETA PARADRENAJE TRADÓS

RELLENO HM-20

BALASTO

PASATUBOS Ø150mm.

CONTRABÓVEDA HM-30

RELLENO HM-30 COLECTOR DE HORMIGÓN Ø400

DREN POROSO Ø200

ARQUETA SIFÓNICA

SOLERA DE HORMIGÓN HM-30

CANALETA PREFABRICADA

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSGÁLIBO CINEMÁTICO

2,55

4,10

2,05 2,05

2,17 2,17

4,33

EJE UICEJE ANCHOCONVENCIONAL

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,131,671,55

7,05

EJE UIC

0,55

conexión Serantes 1

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,131,671,55

7,05

EJE UIC

0,55

conexión Serantes 2

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30

VÍA EN PLACATIPO RHEDA RELLENO HM-20RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

CATENARIA

VENTILADOR

CATENARIA

VENTILADOR

VENTILADORCATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

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po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

5 13

4.1.2alternativa 2

2,35 2,35

4,70

3,70

2%

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC

2,47 2,47

4,70

4,93

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,20

1,50 0,75

0,55

1,05

0,46

0,30

2%

0,350,400,75

R12,64

R6,27

0,30

0,60

0,85

DRENAJE TRASDÓS

ARQUETA PARA CABLESC/ 50m.

COLECTOR DE HORMIGÓN

ARQUETA REGISTRABLEC/ 50m.

PASAMANOS TUBOACERO GALVANIZADO

Ø60x3mm CON FIJACIÓNc/ 2,00m.

SOSTENIMIENTO(VARIABLE)

REVESTIMIENTO DE HORMIGÓN EN MASAHM-30 CON FIBRA DE POLIPROPILENO

PARA PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO.ESPESOR 30cm.

IMPERMEABILIZACIÓN CON LÁMINA DEPVC-P e=2,00mm. Y GEOTEXTIL TEJIDO

DE ALTO GRAMAJE 500gr/m²

REJILLA CONTINUA

TUBO DREN PVC Ø110

CANALETA PARADRENAJE TRADÓS

RELLENO HM-20

BALASTO

PASATUBOS Ø150mm.

CONTRABÓVEDA HM-30

RELLENO HM-30 COLECTOR DE HORMIGÓN Ø400

DREN POROSO Ø200

ARQUETA SIFÓNICA

SOLERA DE HORMIGÓN HM-30

CANALETA PREFABRICADA

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

tronco Serantes Olabeaga. túnel

EJE ANCHOCONVENCIONAL

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

CATENARIA

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

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4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

6 13

4.1.2alternativa 2

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,50

12,34

1,50

GUNITADO e=0,10 m.REVESTIMIENTO

H V

ARI

ABL

E M

AX.

5,0

0 m

.

TERRENO ACTUAL

SERÁ ARMADA Y DE ESPESOR MÍNIMO 1,00 m.

REPOSICIÓN DEL TERRENO NATURAL

ANCLAJES PROVISIONALES(EN TRAMO FASE 2)

FORRO DE HORMIGÓN ARMADOe=0,15 m. PANTALLA DE PILOTES SECANTES

Ø 0,85 m (ARMADO 1 DE CADA 2)

DINTEL PLANO (e=1,00 m.) PARATAPADA DE TIERRAS HASTA 5,00 m.

ANCLAJES PROVISIONALES(EN TRAMO FASE 2)

EN CASO DE EXISTIR SUBPRESIONES LA SOLERA

S.T.-1 (Desde P.K. 6+615 hasta P.K. 6+690)Castaños. Falso túnel

TABIQUE SEPARADORe=0,25 m.

1,50 0,25

14,09

BALASTO

RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

RELLENO HM-20

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

RELLENO HM-30

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

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4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

7 13

4.1.2alternativa 2

6,50

2,35

1,50

0,55

4,70

EJE UIC EJE UIC

3,823,82

1,501,50

7,50

ANCLAJES PROVISIONALES

ANCLAJES PROVISIONALES

ANCLAJES PROVISIONALES

ANCLAJES PROVISIONALES

ANCLAJES PROVISIONALES

ANCLAJES PROVISIONALES

H V

ARI

ABL

E M

AX.

20

m.

PANTALLA DE PILOTES SECANTESØ 0,85 m (ARMADO 1 DE CADA 2)EN CASO DE EXISTIR SUBPRESIONES LA SOLERA

SERÁ ARMADA Y DE ESPESOR MÍNIMO 1,00 m.

REPOSICIÓN DEL TERRENO NATURALEN LOS 4 m. MÁS SUPERFICIALES

REVESTIMIENTOGUNITADO e=0,10 m.

RELLENO DE MATERIAL LIGEROTIPO ARLITA O SIMILAR

DINTEL ABOVEDADO E=1,00 m.PARA TAPADA DE TIERRAS MAYOR DE 5,00 m.

FORRO DE HORMIGÓN ARMADOe=0,15 m.

Castaños. Falso túnelS.T.-2 (Desde P.K. 6+690 hasta P.K. 6+715)

TABIQUE SEPARADORe=0,25 m.

1,50 0,25

14,09

14,09

RELLENO HM-20

BALASTO RELLENO HM-30RELLENO HM-20

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

8 13

4.1.2alternativa 2

HORMIGON DE LIMPIEZAESPESOR MINIMO 0,10 m.

HASTA 2,00 m. POR ENCIMA DE LA CLAVE DE LA

5,68

4,02

5,21

1,25

HORMIGON

2,35

4,70

3,70

2%

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

EJE UIC

2,47

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,50

0,55

1,05

R6,27

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

TERRENO ACTUAL

RELLENO CON MATERIAL PROCEDENTEDE LA PROPIA EXCAVACIÓN

HASTIAL(e MIN. EN ARRANQUE =1,00 m.)

BÓVEDA RELLENO DE MATERIAL SELECCIONADO

BÓVEDA CON TRASDÓS QUEBRADO PARAFACILITAR EL HORMIGONADO (e MIN.=0,60 m.)

SOLERA CUANDO ELAPOYO SEA EN SUELOS

ZAPATA(e=1,25 m.)

DRENAJETRASDÓS

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

Falso túnel Oeste. S.T. -1(del P.K. 8+608 al P.K. 8+655) Falso túnel Este

2%

BALASTORELLENO HM-30

BALASTORELLENO HM-20

CATENARIA

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

9 13

4.1.2alternativa 2

HORMIGON DE LIMPIEZAESPESOR MINIMO 0,10 m.

5,68

4,02

5,21

1,25

2%

EJE UIC

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,50

0,55

1,05

R6,27

EJE ANCHOCONVENCIONAL

5,68

4,02

5,21

1,25

4,70

3,70

2%

EJE UIC

1,40 1,60

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

2,00

1,50

0,55

1,05

R6,27

EJE ANCHOCONVENCIONAL

4,70

2,352,35

4,93

2,472,47

0,76

Viaducto Kadagua. Falso túnel Este. S.T. -2(del P.K. 8+120 al P.K. 8+253)

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO UIC

GÁLIBO DE OBSTÁCULOSANCHO CONVENCIONAL

BÓVEDA CON TRASDÓS QUEBRADO PARAFACILITAR EL HORMIGONADO (e MIN.=0,60 m.)

DRENAJETRASDÓS

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

ZAPATA(e=1,25 m.)

HASTIAL(e MIN. EN ARRANQUE =1,00 m.)

SOLERA CUANDO ELAPOYO SEA EN SUELOS

TERRENO ACTUAL

BALASTORELLENO HM-30

BALASTO

RELLENO HM-20

2%2%

CATENARIA

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

10 13

4.1.2alternativa 2

2%

(Z) alzado

2%

14,00

4,65

eje de trazadoeje de tablero

2,352,353,35 3,35

4,704,65

eje poste decatenaria

barrera

eje poste decatenaria

barrera

eje UICeje de anchoconvencional

eje de anchoconvencional

eje UIC

0,58

viaducto Kadagua

1,09

0,75

1,50

0,26

R8,04

R7,78

R4,14

R4,49

0,45

1,13 1,672,35

7,05

EJE UIC

0,55

ramal Olabeaga. Túnel

2

4.650

3.350

EJE POSTE CATENARIA

1

1

2

H

V

5%

ZAHORRA ARTIFICIAL

DREN POROSO Ø 200

HORMIGÓN HM-30

HORMIGÓN HM-20

HORMIGÓN HM-30

ZAHORRA ARTIFICIAL

tronco Serantes Olabeaga. cielo abierto

2,35 2,35

EJE UIC

2,47 2,47

4,70

4,93

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

EJE ANCHOCONVENCIONAL

4.650

TERRENO NATURAL

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

RELLENO HM-30

RELLENO HM-20

VÍA EN PLACATIPO RHEDA

VENTILADORCATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

11 13

4.1.2alternativa 2

6,50

PANTALLA DE PILOTES Ø 0,85 m

ANCLAJES PROVISIONALES(HASTA EJECUCIÓN SEMIPÓRTICO)

TERRENO ACTUAL

DINTEL(e=0,80 m.)

HASTIAL(e=0,80 m.)

DRENAJE TRASDÓS

ZAPATA(e=0,80 m.)

HORMIGÓN DELIMPIEZA

PERFIL DE EXCAVACIÓNPROVISIONAL

11

H V

ARI

ABL

E(0

≤ H

≤ 7

m)

3,42

EJE UIC EJE ANCHOCONVENCIONAL

1,60

3,50

0,55

ramal Olabeaga. Falso túnel

REVESTIMIENTOGUNITA e=0,10 m.

VÍA EN PLACATIPO RHEDA RELLENO HM-20

RELLENO HM-30

Vía en placa tipo Rheda 2000Ancho mixto. Carril UIC 60

VENTILADOR

CATENARIA

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

12 13

4.1.2alternativa 2

salida de emergencia peatonal

galería de ataque

VENTILADOR

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-01

-02h

01-1

3SEC

C.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

1/1000 1,00 2,00 3,00m.

secciones tipo

13 13

4.1.2alternativa 2

DMM-D-B1-UIC60-190-0,110-CR-I anchos 1668/1435

DMM-I-B1-UIC60-190-0,110-CR-I anchos 1668/1435

DMM-D-B1-UIC60-190-0,110-CR-D anchos 1668/1435

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-02

h01-

02A

PV.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

s/esuperestructura

1 2

4.2hoja 1

Cambiador de mano 3er carril CAMH-D-G-UIC60-1500-TC

Cambiador de mano 3er carril CAMH-I-G-UIC60-1500-TC

numérica

título del proyecto: título de plano:fecha: nº de plano:

hoja: __ de __

P:\v

ivos

\X00

0004

8\PL

AN

OS\

03-E

stud

io In

form

ativ

o\04

-sec

cion

es ti

po\0

4-02

h01-

02A

PV.d

wg

octubreESTUDIO INFORMATIVO DE LA VARIANTE SURFERROVIARIA DE BILBAO. FASE 1

ECONÓMICO E INFRAESTRUCTURAS

DEPARTAMENTO DE DESARROLLO

EKONOMIAREN GARAPEN

ETA AZPIEGITURA SAILA

escala original A3

gráfica

2018

autor del proyecto

s/esuperestructura

2 2

4.2hoja 2