QUE ES UNA VALVULA?SON ELEMENTOS MECANICOS QUE PUEDEN :

HABILITAR

INTERRUMPIR

REGULAR

LA CORRIENTE DE UN FLUIDO (LIQUIDO O GAS)

MEDIANTE PIEZAS QUE :

ABREN

CIERRAN

OBSTRUYEN PARCIALMENTE

LA CIRCULACION EN UNA TUBERIA

VALVULAS • VALVULAS DE CIERRE O

BLOQUEO• VALVULAS DE ESTRANGULACION

• VALVULAS DE RETENCION

VALVULAS DE CIERRE• UTILIZADAS PARA CIERRE Y APERTURA

TOTAL.

• NO REGULAN CAUDALES.

• ASIENTO DEL OBTURADOR PERPENDICULAR AL FLUJO.

VALVULAS DE CIERRE• VALVULA DE COMPUERTA O ESCLUSA

• VALVULA MACHO

• VALVULA DE MARIPOSA

• VALVULA DE BOLA

COMPONENTES DE VALVULAS

1-CUERPO2-OBTURADOR O DISCO3-ESPARRAGOS4-JUNTA5-BONETE 6-EMPAQUETADURA7-TORNILLO8- TUERCA9-PRENSAESTOPAS 10-VASTAGO 11-TUERCA DE SUJECCION DEL VOLANTE12- VOLANTE DE COMANDO

VALVULAS DE ESCLUSASON DE APERTURA Y CIERRE TOTAL .NO REGULAN CAUDALES.ASIENTOS DEL DISCO PERPENDICULARES AL FLUJO.PRODUCEN CAIDAS DE PRESION MUY PEQUEÑAS.SON PARA USO POCO FRECUENTE .

VALVULA ESCLUSADESGASTE DESPAREJO EN DISCO Y ASIENTOS.LARGA CARRERA DE APERTURA Y CIERRE.DIFICIL REPARACION.

TIPOS DE CUÑAS

CUÑAS SOLIDA.CUÑAS FLEXIBLES.

CUÑA PARTIDA.DISCOS PARALELOS.

CUÑAS SOLIDASES MAS SENCILLO Y DE USO MAS COMUN .POSEE UNA BUENA RESISTENCIA A LA FATIGA .EL DISCO SE FABRICA DE UNA SOLA PIEZA .ASIENTOS DE VALVULAS CONICOS.USADO PARA AIRE,GAS PETROLEO ,LIQUIDOS PESADOS ,PASTAS AGUADAS.

CUÑA FLEXIBLEOFRECE BUENAS CONDICIONES DE OPERABILIDAD A ALTAS PRESIONES EN GRANDES VALVULAS .TAMBIEN USABLE PARA PRESIONES Y TEMPERATURAS FLUCTUANTES.

CUÑA PARTIDACADA DISCO SE MUEVE CON INDEPENDENCIA PARA LOGRAR UN BUEN SELLADO .USADO PARA GASES NO CONDENSABLES , LIQUIDOS A TEMPERATURAS NORMALES Y LIQUIDOS CORROSIVOS TODOS A BAJAS PRESIONES.

DISCOS PARALELOSFUNCIONAN PARALELAMENTE A LOS ASIENTOS.LOS DISCOS SE SEPARARAN CON CUÑAS O EXPASORES CONTRA SUS ASIENTOS.USADO PARA GASES NO CONDENSABLES.

VALVULA MACHOPOSEEN CIERRE HERMETICO CUANDO EL MACHO ES CONICO.SU TRABAJO ES ESTAR TOTALMENTE ABIERTAS O CERRADAS.LOS COMPONENTES SON :MACHO, CUERPO Y TAPA.HAY DOS TIPOS DE MACHOS :LUBRICADOSNO LUBRICADOS

VALVULA MACHOLAS VALVULAS DE MACHO LUBRICADAS PARA

EVITAR LAS FUGAS ENTRE EL MACHO Y EL ASIENTO EN EL CUERPO Y REDUCIR LA FRICCION

DURANTE LA ROTACION .EN LAS DE MACHO NO LUBRICADA ESTE TIENE

UN RECUBRIMIENTO QUE ELIMINA LA NECESIDAD DE LUBRICACION.

VALVULA DE MARIPOSA

SU USO PRINCIPAL ES PARA CIERRE Y ESTRANGULAMIENTO DE GRANDES CORRIENTES DE GASES Y LIQUIDOS A BAJA PRESION.SU DISEÑO DE DISCO ABIERTO Y RECTILINEO EVITA LA ACUMULACION DE SOLIDOS .LA CAIDA DE PRESION PRODUCIDA POR ELLA ES MUY PEQUEÑA

VALVULAS DE ESTRANGULAMIENTOVALVULA DE GLOBO

VALVULA DE AGUJA

VAVULA EN «Y»

VALVULAS EN ANGULO

VALVULA DE DIAFRAGMA

VALVULA DE GLOBO

.ESTAS VALVULAS REGULAN CAUDALES .PRESENTAN APRECIABLE PERDIDAS DE CARGA .ASIENTOS DEL DISCO PARALELOS AL FLUJO .UN SENTIDO DE FLUJO PREFERIDO.POCO RECORRIDO DE APERTURA Y CIERRE.

VALVULA GLOBOHERMETICIDAD.POCO DESGASTE .FACIL REPARACION.

VALVULAS DE AGUJA

ESTAS SON BASICAMENTE SON VALVULAS DE GLOBO .QUE TIENEN UN MACHO CONICO SIMILAR A UNA AGUJA QUE AJUSTA CON PRECISION A SU ASIENTO.PUEDE CONTROLAR CON EXACTITUD VOLUMENES PEQUEÑOS.

VALVULAS EN «Y»PERMITEN EL PASAJE RECTILINEO SIN OBSTRUCCION IGUAL COMO LAS VALVULAS DE COMPUERTA SIENDO UNA VALVULA DE GLOBO SU VENTAJA CON RESPECTO A LAS DE GLOBO TRADICIONAL ES MENOR CAIDA DE PRESION

VALVULA EN ANGULOSON EN ESENCIA VALVULAS DE GLOBO.LA DIFERENCIA PRINCIPAL ES QUE EL FLUJO DEL FLUIDO EN ESTAS VALVULAS HACE UN GIRO DE 90º .

VALVULAS DE DIAFRAGMA

ESTAS VALVULAS SIRVEN PARA APERTURA Y CIERRE PERO TAMBIEN PARA REGULACION.MECANISMO DE OPERACIÓN SEPARADO DEL FLUIDO DE PROCESO.UTILIZABLE A BAJAS PRESIONES Y EN PASTAS ACUOSAS QUE TAPARIAN A LAS VALVULAS COMUNES .

VALVULAS DE DIAFRAGMAESTAS VALVULAS ESTAN LIMITADAS EN USO AL

MATERIAL CON QUE SE CONSTRUYA EL DIAFRAGMA EN LO QUE TIENE QUE VER CON LA

TEMPERATURA Y LA PRESION A LA QUE ESTE SOMETIDO.SE DIVIDEN :

VALVULAS DE PASO RECTO.VALVULAS DE PRESA.

VALVULAS DE DIAFRAGMA

• PASO RECTO • DE PRESA

VALVULAS DE DIAFRAGMA

VALVULAS DE RETENCIONACTUAN ANTE LOS CAMBIOS DE PRESION NO

PERMITIENDO LA INVERSION DEL FLUJO.LAS HAY DE DIFERENTES TIPOS :

CHARNELA U OSCILANTEDE BOLA

DE PISTON

VALVULA DE RETENCION OSCILANTE

VALVULAS DE RETENCIONVALVULA DE RETENCION DE BOLA

VALVULA DE RETENCION DE PISTON

VALVULAS DE SEGURIDADLOS VALORES ANORMALES DE PRESION DEBEN SER ACOTADOS SINO PODRIAN PRODUCIRSE DAÑOS EN EQUIPOS , LINEAS , ETCETERA.TIPOS: SEGURIDADALIVIODISCO DE ROTURAVALVULAS DE PRESION -VACIO

VALVULAS• LA CONSIDERACION MAS IMPORTANTE A

LA HORA DE ELEGIR UNA VALVULA ES EL SERVICIO EN QUE VA A SER SOMETIDA .

• ES ASI QUE ENCONTRAMOS GRABADOS EN EL CUERPO DE LAS VALVULAS LA PRESION MAXIMA DE TRABAJO Y QUE EN LAS VALVULAS COMUNES PUEDEN SER: 150 O 300 LBS/IN2 AUNQUE HAY UNA GRAN VARIEDAD DE PRESIONES HASTA 2500 LBS/IN2

VALVULAS• OTRO ELEMENTO A TENER EN CUENTA ES

EL FLUIDO CON EL QUE VA A TRABAJAR • POR EJEMPLO LAS HAY APTAS SOLAMENTE

PARA AGUA QUE SE IDENTIFICAN POR LA

LETRA W .• APTAS PARA AGUA , VAPOR GAS : WOG,

TAMBIEN GRABADAS EN EL CUERPO DE LA VALVULA .

• LAS DIFERENCIAS ENTRE ELLAS ESTA DADA POR LOS MATERIALES CON QUE ESTAN CONSTRUIDAS.

VALVULAS TRUSEALALGUNAS CARACTERISTICAS

• SON DE CIERRE EXTREMADAMENTE SEGURO .(DOBLE CIERRE ).

• PERMITE ELIMINAR COLOCACION DE ENTREBRIDAS.

• PERMITE EL MONITOREO EXTERNO DE POSIBLES PERDIDAS .

• ALTO COSTO DE ADQUISICION.

VALVULAS TRUSEAL

CICLO DE APERTURA 1-VALVULA COMPLETAMENTE CERRADA .EL TAPON ESTA ABAJO CON LOS SELLOS COMPRIMIDOS CONTRA EL CUERPO DE LA VALVULA.

VALVULAS TRUSEAL 2-PREVIO A GIRAR EL VOLANTE EN EL SENTIDO DE APERTURA SE DEBE VENTEAR EL CUERPO DE LA MISMA EN LAS VALVULAS CON VENTEO MANUAL . GIRANDO EL VOLANTE EL TAPON SE LEVANTA Y LOS SELLOS SE RETRAEN DEJANDO DE ESTAR EN CONTACTO CON EL CUERPO DE LAS VALVULAS.

VALVULAS TRUSEAL

3- CONTINUANDO EL GIRO DE L VOLANTE COMIENZA EL GIRO DEL TAPON ( SIN ROZAR LOS SELLOS CON EL CUERPO) HASTA LA POSICION DE ABIERTA.LOS SELLOS SE MANTIENEN SEPARADOS POR LAS COLAS DE MILANO DEL TAPON.

VALVULAS TRUSEAL 4- VALVULA EN POSICION TOTALMENTE ABIERTA , CON LOS SELLOS PROTEGIDOS DEL FLUIDO CONDUCIDO.

VALVUAL TRUSEALCICLO DE CIERRE5-VALVULA EN POSICION TOTALMENTE ABIERTA.

VALVULA TRUSEAL6- AL GIRAR EL VOLANTE HACIA LA POSICION DE CIERRE , EL TAPON GIRA CON LOS SELLOS RETRAIDOS , SIN HACER CONTACTO CON EL CUERPO DE LA VALVULA .

VALVULAS TRUSEAL 7- EL TAPON GIRA A LA POSICION DE CIERRE , Y LOS SELLOS TODAVIA NO HACEN CONTACTO CON EL CUERPO , NI AGUAS ARRIBA NI AGUAS ABAJO .

VALVULA TRUSEAL8- VALVULA EN POSICION TOTALMENTE CERRADA , CON EL TAPON ABAJO Y LOS SELLOS DE GOMA DE LOS ASIENTOS COMPRIMIDOS CONTRA EL CUERPO DE LA VALVULA .EL VENTEO DEL CUERPO SE DEBE ABRIR PARA PROBAR ESTANQUEDAD DEL SISTEMA.