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Noticias del Grupo

Productos y Servicios

Enfoque y Perfil

A m é r i c a d e l S u r

Varios productos Schaeffler están presentes en el Chevrolet AVEO, auto popular en América del Sur

Maria-Elisabeth Schaeffler y autoridades en BrasilGrupo Schaeffler es premiado por Honda, Mais Diesel y Top of Mind

Acciones y desafios del Aftermarket Automotriz para 2010

Productos Schaeffler equipan GM Agile, Ford Focus y VW Amarok

Visita de ejecutivos de BC Bearings al Grupo SchaefflerEn Argentina, sociedad con la Distribuidora Cebrian

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler Group dirigida al mercado A. Sur

3

Noticias del Grupo

Después de la crisis económica mundial de 2009, iniciamos el nuevo año con perspectivas positivas y grandes desafíos. Así como el escenario económico, también el Aftermarket del Grupo Schaeffler pasó por grandes modifica-ciones en su estructura mundial.

El entonces presidente mundial del Aftermarket Automotriz, Siegfried Kronmüller, se jubiló, y Michael Söding asumió la presidencia de nuestra unidad de negocios.

De la misma forma, en la estructura de América del Sur, Maurício Barbalho también se jubiló, después de 28 años de trabajo y dedicación, dejando bajo mi responsabilidad el comando del Aftermarket Automotriz de esta región. Además de dar continuidad a todo el trabajo que ya venía siendo desarrollado, pretendemos imprimir fuerza total a los proyectos, acciones, medidas y a la planificación futura de esa unidad de negocios.

Formamos también un nuevo departamento de exportación, dirigido por Natalie D'Ascanio Iwamoto. El desafío de este nuevo equipo es transformar el gran potencial de crecimiento existente en toda América del Sur en negocios para el Grupo Schaeffler.

Nuestras metas principales para 2010 son: desarrollar y ofrecer mayor apoyo y soporte a los distribuidores de toda la región, ampliar la participación del Grupo Schaeffler en América del Sur y asegurar la posición como marcas líderes en cada uno de los segmentos del mercado de reposición.

Por lo tanto, me gustaría desear a todo nuestro equipo mucho éxito en sus misiones y obligaciones, con la certeza de que, juntos, venceremos los desafíos y fortaleceremos las sociedades con nuestros clientes en el 2010.

Rubens Campos, Director de Operaciones Aftermarket Automotriz América del Sur

Nuevo equipo y nuevos

2010

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler – A. Sur, dirigida al mercado autopartista.Coordinación: Dirección de Recursos Humanos, Comunicaciones y Relaciones Corporativas – Marcel Oliveira y Renata Costa Silva Campos.Comité Editorial: Attilio P. Gioielli Júnior

, Charles Novais, Claudenir Gomes

(Aftermarket Service), Detlev Fenselau (Ventas Industriales – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales – América del Sur), João Sampaio (Comu-nicación), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Rodrigo Marcondes de Almeida (Comunicación) y Ronaldo Santos (Aftermarket Service)Colaboración: Laura Pawlowski y Mariano Frola (Schaeffler Argentina)Editora: Cristina Belluco (MTb 16.777) Producción: Letters Jornalismo e Marketing (fones +55-19-3236-2588/ +55-19-9602-3638)Tapa: Foto de Divulgación de General MotorsCorrespondencia: SCHAEFFLER BRASILLTDA. Avenida Independência, 3500 A -Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101Sitio: www.schaeffler.com.brE-mail: inffo@schaeffler.com

(Ventas Aftermarket) (Aftermarket Service)

La propietaria del Grupo Schaeffler, visitó Schaeffler Brasil, el 7 de marzo, acompa-ñada por varias autoridades y empresarios alemanes, como el ministro de Economía, Trabajo y Transportes de Baja Sajonia, Jörg Bode. Ellos vinieron de Alemania para visitar a Schaeffler, en Sorocaba, así como a otras empresas alemanas instaladas en el país.Los visitantes fueron recibidos por el Presidente del Gru-po Schaeffler América del Sur, Ricardo Reimer, y miem-bros de la dirección. Ricardo Reimer y la Maria-Elisabeth Schaeffler dieron la bienvenida a todos e hicieron una breve presentación sobre la empresa, además de un tour virtual por toda la unidad fabril local.Acompañados de la dirección de Schaeffler América del Sur, de los gerentes de operación y del jefe de la producción de plásticos, la delegación alemana visitó la Estación de Tratamiento de Agua y Efluentes, la unidad de producción que fabrica componentes plásticos, la unidad de producción que fabrica y monta elementos de motores, así como conocieron el Centro de Entrenamiento, un edificio que alberga talleres de entrenamiento para los jóvenes aprendices y alumnos del Proyecto Formare – programa social que proporciona la oportunidad del primer empleo a jóvenes de bajos ingresos – además de ser el lugar donde los colaboradores de Schaeffler perfeccio-nan sus conocimientos.Después de la visita, el grupo retornó a São Paulo, desde donde partió para realizar más visitas a empresas alemanas instaladas en Brasil.

Schaeffler, Maria-Elisabeth

desafíos en el Aftermarket Automotriz América del Sur

y autoridades alemanas visitan Schaeffler BrasilMaria-Elisabeth Schaeffler

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Noticias del Grupo

Después de la crisis económica mundial de 2009, iniciamos el nuevo año con perspectivas positivas y grandes desafíos. Así como el escenario económico, también el Aftermarket del Grupo Schaeffler pasó por grandes modifica-ciones en su estructura mundial.

El entonces presidente mundial del Aftermarket Automotriz, Siegfried Kronmüller, se jubiló, y Michael Söding asumió la presidencia de nuestra unidad de negocios.

De la misma forma, en la estructura de América del Sur, Maurício Barbalho también se jubiló, después de 28 años de trabajo y dedicación, dejando bajo mi responsabilidad el comando del Aftermarket Automotriz de esta región. Además de dar continuidad a todo el trabajo que ya venía siendo desarrollado, pretendemos imprimir fuerza total a los proyectos, acciones, medidas y a la planificación futura de esa unidad de negocios.

Formamos también un nuevo departamento de exportación, dirigido por Natalie D'Ascanio Iwamoto. El desafío de este nuevo equipo es transformar el gran potencial de crecimiento existente en toda América del Sur en negocios para el Grupo Schaeffler.

Nuestras metas principales para 2010 son: desarrollar y ofrecer mayor apoyo y soporte a los distribuidores de toda la región, ampliar la participación del Grupo Schaeffler en América del Sur y asegurar la posición como marcas líderes en cada uno de los segmentos del mercado de reposición.

Por lo tanto, me gustaría desear a todo nuestro equipo mucho éxito en sus misiones y obligaciones, con la certeza de que, juntos, venceremos los desafíos y fortaleceremos las sociedades con nuestros clientes en el 2010.

Rubens Campos, Director de Operaciones Aftermarket Automotriz América del Sur

Nuevo equipo y nuevos

2010

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler – A. Sur, dirigida al mercado autopartista.Coordinación: Dirección de Recursos Humanos, Comunicaciones y Relaciones Corporativas – Marcel Oliveira y Renata Costa Silva Campos.Comité Editorial: Attilio P. Gioielli Júnior

, Charles Novais, Claudenir Gomes

(Aftermarket Service), Detlev Fenselau (Ventas Industriales – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales – América del Sur), João Sampaio (Comu-nicación), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Rodrigo Marcondes de Almeida (Comunicación) y Ronaldo Santos (Aftermarket Service)Colaboración: Laura Pawlowski y Mariano Frola (Schaeffler Argentina)Editora: Cristina Belluco (MTb 16.777) Producción: Letters Jornalismo e Marketing (fones +55-19-3236-2588/ +55-19-9602-3638)Tapa: Foto de Divulgación de General MotorsCorrespondencia: SCHAEFFLER BRASILLTDA. Avenida Independência, 3500 A -Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101Sitio: www.schaeffler.com.brE-mail: inffo@schaeffler.com

(Ventas Aftermarket) (Aftermarket Service)

La propietaria del Grupo Schaeffler, visitó Schaeffler Brasil, el 7 de marzo, acompa-ñada por varias autoridades y empresarios alemanes, como el ministro de Economía, Trabajo y Transportes de Baja Sajonia, Jörg Bode. Ellos vinieron de Alemania para visitar a Schaeffler, en Sorocaba, así como a otras empresas alemanas instaladas en el país.Los visitantes fueron recibidos por el Presidente del Gru-po Schaeffler América del Sur, Ricardo Reimer, y miem-bros de la dirección. Ricardo Reimer y la Maria-Elisabeth Schaeffler dieron la bienvenida a todos e hicieron una breve presentación sobre la empresa, además de un tour virtual por toda la unidad fabril local.Acompañados de la dirección de Schaeffler América del Sur, de los gerentes de operación y del jefe de la producción de plásticos, la delegación alemana visitó la Estación de Tratamiento de Agua y Efluentes, la unidad de producción que fabrica componentes plásticos, la unidad de producción que fabrica y monta elementos de motores, así como conocieron el Centro de Entrenamiento, un edificio que alberga talleres de entrenamiento para los jóvenes aprendices y alumnos del Proyecto Formare – programa social que proporciona la oportunidad del primer empleo a jóvenes de bajos ingresos – además de ser el lugar donde los colaboradores de Schaeffler perfeccio-nan sus conocimientos.Después de la visita, el grupo retornó a São Paulo, desde donde partió para realizar más visitas a empresas alemanas instaladas en Brasil.

Schaeffler, Maria-Elisabeth

desafíos en el Aftermarket Automotriz América del Sur

y autoridades alemanas visitan Schaeffler BrasilMaria-Elisabeth Schaeffler

Noticias del Grupo

El Grupo Schaeffler recibió en So-rocaba, el día 14 de enero, al ve-hículo Volkswagen Caddy EcoFuel, conducido por el alemán Rainer Zietlow, que lidera el proyecto EcoFuel World Tour. El objetivo de la iniciativa es recorrer el mundo dirigiendo el automóvil impulsado por gas natural. Esta es la segunda etapa de la expedición: pasó por América del Sur y sigue hacia América del Norte, donde cierra el viaje en Alaska. En la primera etapa, iniciada el 5 de octubre en Portugal, el vehículo hizo el recorrido de bordo de un Volkswagen Caddy, Además de intentar establecer una Europa a Asia – en Japón. aún no disponible en Brasil, es una nueva marca en el Guinness World El viaje alrededor del mundo a forma de probar que el gas natural Records y de mostrar al mundo la

como combustible es un sustituto viabilidad y los beneficios del uso completo y una alternativa eco- de GNV, el equipo dona 10 centavos lógica para la gasolina y el diesel. de Euro por cada quilómetro ro-Como participante de ese proyec- dado en la realización del EcoFuel to, Schaeffler Alemania suministra World Tour. El valor acumulado será componentes para la tecnología de destinado a la organización inter-transmisión, que incluye el RepSet y nacional SOS Children's Village, con RepSet Pro, volantes bimasa, ba- sede en Bangalore, en India, pero lancines, poleas, etc. que actúa en todo el mundo.

4

Noticias del Grupo

El Grupo Schaeffler – por medio de LuK – recibió de Honda importancia muy grande, pues es extremadamente Automóveis do Brasil, durante el 12º Encuentro de reconocido por todo el mercado automovilístico brasileño, Proveedores de la ensambladora, en Atibaia (SP), el debido a la rigurosidad de los criterios para su concesión.”Certificado de Mérito por el desempeño en Calidad y Para Schaeffler, la conquista de esta certificación también Atención en 2009. ratifica el compromiso asumido con Honda de suministrar En el evento, Honda Automóveis presentó los resultados productos con “cero” defecto y con puntualidad absoluta, obtenidos en 2009, así como los planes para 2010 y por medio de una estructura sólida y orientada a superar proyectos futuros. En la ocasión, toda la dirección de la las expectativas de todos los clientes.ensambladora estaba presente y la entrega de los premios Por medio de LuK, Schaeffler suministra a Honda también contó con la participación del presidente, Automóveis do Brasil el conjunto de embrague y volante vicepresidente y directores de Compras y Logística. del motor para los vehículos Fit 1.4l y 1.5l y City 1.5l. Según el Vicepresidente de Ventas LuK América del Sur, Además, todos los modelos del Civic cuentan con el Milton Vendramine, conquistar este certificado es muy autotensor hidráulico, puesto a disposición por el Grupo gratificante y motivador. “El premio de Honda tiene una Schaeffler con la marca INA.

Grupo Schaeffler

El Grupo Schaeffler, por medio de FAG, fue reconocido los flotistas y minoristas especializados en la utilización y como la empresa número uno en rodamientos de Brasil comercialización de componentes para vehículos pe-y, con la marca LuK, conquistó el segundo lugar como el sados de los principales mercados del país. Esos pro-mejor en embragues. En la categoría Industrias, obtuvo la fesionales fueron consultados durante el cuarto tri-cuarta posición. Ese es el resultado del 2º premio Mais mestre de 2009 por la Editora Nova Meio, a fin de se-Diesel, promovido por la Editoria Novo Meio con el leccionar a los vencedores del 2º Premio Mais Diesel.objetivo de elegir, cada dos años, a las ensambladoras de Para el Director del Aftermarket Automotriz de Schaeffler vehículos, las industrias y los distribuidores de autopiezas América del Sur, Rubens Campos, esta premiación es que más se destacan en el mercado brasileño. fruto de los esfuerzos de la empresa en satisfacer a sus El Grupo Schaeffler fue señalado como el fabricante pre- clientes con varios diferenciales. “Ofrecemos un amplio ferido de rodamientos por más de la mitad – 51,15% – de portafolio y estamos siempre atentos a las tendencias de

Representantes de las seis empresas premiadas, con ejecutivos de Honda

recibe certificado de Honda Automóveis

Director de Logística de Honda, Ivo Iegami, entrega premio al vicepresidente de Ventas Automotrices LuK, Milton Vendramine

FAG es la primera en rodamientos de la línea pesada

Schaeffler Sorocaba En la ruta del proyecto EcoFuel World Tour, una visita a

mercado. Además de ello, valorizamos mucho la postventa, organizando conferencias, visitas técnicas, asistencia, además de la garantía de nuestros productos. Ser destacado en la Encuesta Mais Diesel ratifica que estamos en el camino correcto.”Y los números muestran que realmente es preciso invertir en este sector. En 2009, aún en medio de los desafíos del mercado, el segmento de transporte produjo más de 100 mil camiones. Según el Grupo de Mantenimiento Automotriz (GMA), el año pasado, el mercado de reposición tuvo un crecimiento en su facturación del 4%, y para 2010 las perspectivas son aún más optimistas: 9,5%.

Además del liderazgo en rodamientos, el Grupo Schaeffler también se destaca en Embragues

5

Fotos de Divulgación de H

onda Automóveis

Noticias del Grupo

El Grupo Schaeffler recibió en So-rocaba, el día 14 de enero, al ve-hículo Volkswagen Caddy EcoFuel, conducido por el alemán Rainer Zietlow, que lidera el proyecto EcoFuel World Tour. El objetivo de la iniciativa es recorrer el mundo dirigiendo el automóvil impulsado por gas natural. Esta es la segunda etapa de la expedición: pasó por América del Sur y sigue hacia América del Norte, donde cierra el viaje en Alaska. En la primera etapa, iniciada el 5 de octubre en Portugal, el vehículo hizo el recorrido de bordo de un Volkswagen Caddy, Además de intentar establecer una Europa a Asia – en Japón. aún no disponible en Brasil, es una nueva marca en el Guinness World El viaje alrededor del mundo a forma de probar que el gas natural Records y de mostrar al mundo la

como combustible es un sustituto viabilidad y los beneficios del uso completo y una alternativa eco- de GNV, el equipo dona 10 centavos lógica para la gasolina y el diesel. de Euro por cada quilómetro ro-Como participante de ese proyec- dado en la realización del EcoFuel to, Schaeffler Alemania suministra World Tour. El valor acumulado será componentes para la tecnología de destinado a la organización inter-transmisión, que incluye el RepSet y nacional SOS Children's Village, con RepSet Pro, volantes bimasa, ba- sede en Bangalore, en India, pero lancines, poleas, etc. que actúa en todo el mundo.

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Noticias del Grupo

El Grupo Schaeffler – por medio de LuK – recibió de Honda importancia muy grande, pues es extremadamente Automóveis do Brasil, durante el 12º Encuentro de reconocido por todo el mercado automovilístico brasileño, Proveedores de la ensambladora, en Atibaia (SP), el debido a la rigurosidad de los criterios para su concesión.”Certificado de Mérito por el desempeño en Calidad y Para Schaeffler, la conquista de esta certificación también Atención en 2009. ratifica el compromiso asumido con Honda de suministrar En el evento, Honda Automóveis presentó los resultados productos con “cero” defecto y con puntualidad absoluta, obtenidos en 2009, así como los planes para 2010 y por medio de una estructura sólida y orientada a superar proyectos futuros. En la ocasión, toda la dirección de la las expectativas de todos los clientes.ensambladora estaba presente y la entrega de los premios Por medio de LuK, Schaeffler suministra a Honda también contó con la participación del presidente, Automóveis do Brasil el conjunto de embrague y volante vicepresidente y directores de Compras y Logística. del motor para los vehículos Fit 1.4l y 1.5l y City 1.5l. Según el Vicepresidente de Ventas LuK América del Sur, Además, todos los modelos del Civic cuentan con el Milton Vendramine, conquistar este certificado es muy autotensor hidráulico, puesto a disposición por el Grupo gratificante y motivador. “El premio de Honda tiene una Schaeffler con la marca INA.

Grupo Schaeffler

El Grupo Schaeffler, por medio de FAG, fue reconocido los flotistas y minoristas especializados en la utilización y como la empresa número uno en rodamientos de Brasil comercialización de componentes para vehículos pe-y, con la marca LuK, conquistó el segundo lugar como el sados de los principales mercados del país. Esos pro-mejor en embragues. En la categoría Industrias, obtuvo la fesionales fueron consultados durante el cuarto tri-cuarta posición. Ese es el resultado del 2º premio Mais mestre de 2009 por la Editora Nova Meio, a fin de se-Diesel, promovido por la Editoria Novo Meio con el leccionar a los vencedores del 2º Premio Mais Diesel.objetivo de elegir, cada dos años, a las ensambladoras de Para el Director del Aftermarket Automotriz de Schaeffler vehículos, las industrias y los distribuidores de autopiezas América del Sur, Rubens Campos, esta premiación es que más se destacan en el mercado brasileño. fruto de los esfuerzos de la empresa en satisfacer a sus El Grupo Schaeffler fue señalado como el fabricante pre- clientes con varios diferenciales. “Ofrecemos un amplio ferido de rodamientos por más de la mitad – 51,15% – de portafolio y estamos siempre atentos a las tendencias de

Representantes de las seis empresas premiadas, con ejecutivos de Honda

recibe certificado de Honda Automóveis

Director de Logística de Honda, Ivo Iegami, entrega premio al vicepresidente de Ventas Automotrices LuK, Milton Vendramine

FAG es la primera en rodamientos de la línea pesada

Schaeffler Sorocaba En la ruta del proyecto EcoFuel World Tour, una visita a

mercado. Además de ello, valorizamos mucho la postventa, organizando conferencias, visitas técnicas, asistencia, además de la garantía de nuestros productos. Ser destacado en la Encuesta Mais Diesel ratifica que estamos en el camino correcto.”Y los números muestran que realmente es preciso invertir en este sector. En 2009, aún en medio de los desafíos del mercado, el segmento de transporte produjo más de 100 mil camiones. Según el Grupo de Mantenimiento Automotriz (GMA), el año pasado, el mercado de reposición tuvo un crecimiento en su facturación del 4%, y para 2010 las perspectivas son aún más optimistas: 9,5%.

Además del liderazgo en rodamientos, el Grupo Schaeffler también se destaca en Embragues

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Fotos de Divulgación de H

onda Automóveis

FAG Aerospace:

el Grupo Schaeffler, con sus marcas por ejemplo, en la tecnología médica Certificación ahora válida para toda FAG y Barden, es líder mundial en la y nuclear.Europafabricación de rodamientos de súper En 2002, FAG Aerospace ya había precisión para motores de aviones Altísimas exigencias en calidad y recibido esta certificación de la Agen-y helicópteros, así como para apli- seguridadcia Federal de Aviación a nivel nacional. caciones aeroespaciales. Práctica- Los cojinetes de rodamientos en mo-Cuando las normas nacionales para la mente todos los motores de los tores de aviones y cohetes están su-aviación fueron sustituidas por normas modernos aviones comerciales usan jetos a cargas extremas. Altas cargas unificadas válidas para toda Europa, la esta tecnología en rodamientos. El axiales a temperaturas extremas lle-responsabilidad de estas auditorías fue portafolio de productos contiene des- van los componentes al límite de su transferida a la EASA, que hoy certifica de cojinetes de rodamientos para el rendimiento. Al mismo tiempo, estos todas las empresas de aviación de eje principal y la caja de engranajes en componentes deben atender altísimas Europa. Por este motivo, la certificación motores de aviones y cojinetes de exigencias de seguridad. tuvo que ser renovada con la finalidad rodamientos para los soportes del de cubrir la nueva área de alcance.rotor de los helicópteros, hasta ro-Atender las más altas exigencias en damientos de turbobomba en moto-desarrollo, fabricación y reacondicio-res de cohetes y cojinetes de roda-namiento de rodamientos para aero-mientos especiales para satélites naves, es crucial para la obtención de la y naves espaciales. Las aplicaciones certificación. Todos los procesos son de estos rodamientos especiales detalladamente registrados y docu-de última generación y extrema con-mentados.fiabilidad, también se encuentran, En materia de ingeniería aeroespacial,

Noticias del Grupo

La única fabricante de rodamientos del mundo con certificación de “empresa de desarrollo”

Certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea FAG Aerospace fue auditada por la autoridad europea de inspección aérea, la EASA (European Aviation Safety Agency), a fines de 2009 y certificada como empresa de de-sarrollo en aviación para toda Europa. FAG Aerospace es la única fabricante de rodamientos en el mundo con esta certificación. “Ahora estamos autori-zados a declarar la aeronavegabilidad de nuestros propios rodamientos, lo que significa que éstos pueden ser usados en aplicaciones de aviación”, dice Edgar Streit, Jefe del Desarrollo de FAG Aerospace.

76

Noticias del Grupo

El Aftermarket Automotriz de Schaeffler América del Sur las tres marcas. Airton do Prado, como Gerente de Asis-promovió una reunión general el día 18 de marzo en Brasil tencia Técnica y Planeamiento de Producto, seguirá con la para discutir el actual escenario del mercado sudame- ardua tarea de presentar al mercado de América del Sur ricano y los desafíos para éste y los próximos años. En la nuevos productos que atiendan la demanda de cada uno oportunidad, fueron anunciados los cambios ocurridos en de los países presentes en este continente, así como el Aftermarket, con la presentación del nuevo director de ofrecer el excelente servicio de asistencia técnica. Christian América del Sur, Rubens Campos, y la nueva gerente de Bernhardt, Jefe de Logística, seguirá proveyendo solucio-Ventas Exportación, . nes en las áreas de logística y planeamiento.Las expectativas de crecimiento en las ventas para los próximos meses son optimistas, pues ya está siendo cons-tatada la reactivación del mercado después de la crisis financiera de 2009. Además, el sector de Exportación del Grupo Schaeffler cuenta ahora con un equipo de especialistas que hará un trabajo más orientado hacia el mercado sudamericano, con el ob-jetivo de aumentar el volumen de ne-gocios. También estuvieron en el or-den del día las acciones futuras que serán efectuadas en los países de Sudamerica.Giorgio Misseroni, Gerente de Ventas, tiene como gran desafío manejar los negocios del mercado doméstico de

Natalie D´Ascanio Iwamoto.

Aftermarket Automotriz presenta nuevos gestores y futuras acciones para 2010

El Grupo Schaeffler fue destacado en la Encuesta Top como su preferencia en la intención de compra de of Mind 2009, realizada en el mercado de reposición de sus productos.autopiezas por el Grupo Germinal – empresa que Con la marca LuK, Schaeffler conquistó el primer lugar produce varias publicaciones, dentro de las cuales en las categorías “Embrague – Recuerdo” y “Embra-se encuentra el Jornal Oficina Brasil. Los resultados gue – Intención de Compra”. Los entrevistados tam-de esta encuesta – que abarcó a más de 1.200 bién eligieron a la marca INA como la número uno, profesionales de reparación y comercio de autopiezas tanto en “Tensores – Recuerdo” como “Tensores – en todo el país – señalaron que el Grupo Schaeffler es Intención de Compra”. INA también conquistó el se-líder en varias categorías, donde los clientes de- gundo lugar en los rubros: “Rodamientos – Recuerdo” y mostraron, tanto recordar las marcas de la empresa, “Rodamientos – Intención de Compra”.

Marcas del Grupo Schaeffler son líderes en la preferenciade los clientes tanto en Embrague como en Tensores

FAG Aerospace:

el Grupo Schaeffler, con sus marcas por ejemplo, en la tecnología médica Certificación ahora válida para toda FAG y Barden, es líder mundial en la y nuclear.Europafabricación de rodamientos de súper En 2002, FAG Aerospace ya había precisión para motores de aviones Altísimas exigencias en calidad y recibido esta certificación de la Agen-y helicópteros, así como para apli- seguridadcia Federal de Aviación a nivel nacional. caciones aeroespaciales. Práctica- Los cojinetes de rodamientos en mo-Cuando las normas nacionales para la mente todos los motores de los tores de aviones y cohetes están su-aviación fueron sustituidas por normas modernos aviones comerciales usan jetos a cargas extremas. Altas cargas unificadas válidas para toda Europa, la esta tecnología en rodamientos. El axiales a temperaturas extremas lle-responsabilidad de estas auditorías fue portafolio de productos contiene des- van los componentes al límite de su transferida a la EASA, que hoy certifica de cojinetes de rodamientos para el rendimiento. Al mismo tiempo, estos todas las empresas de aviación de eje principal y la caja de engranajes en componentes deben atender altísimas Europa. Por este motivo, la certificación motores de aviones y cojinetes de exigencias de seguridad. tuvo que ser renovada con la finalidad rodamientos para los soportes del de cubrir la nueva área de alcance.rotor de los helicópteros, hasta ro-Atender las más altas exigencias en damientos de turbobomba en moto-desarrollo, fabricación y reacondicio-res de cohetes y cojinetes de roda-namiento de rodamientos para aero-mientos especiales para satélites naves, es crucial para la obtención de la y naves espaciales. Las aplicaciones certificación. Todos los procesos son de estos rodamientos especiales detalladamente registrados y docu-de última generación y extrema con-mentados.fiabilidad, también se encuentran, En materia de ingeniería aeroespacial,

Noticias del Grupo

La única fabricante de rodamientos del mundo con certificación de “empresa de desarrollo”

Certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea FAG Aerospace fue auditada por la autoridad europea de inspección aérea, la EASA (European Aviation Safety Agency), a fines de 2009 y certificada como empresa de de-sarrollo en aviación para toda Europa. FAG Aerospace es la única fabricante de rodamientos en el mundo con esta certificación. “Ahora estamos autori-zados a declarar la aeronavegabilidad de nuestros propios rodamientos, lo que significa que éstos pueden ser usados en aplicaciones de aviación”, dice Edgar Streit, Jefe del Desarrollo de FAG Aerospace.

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Noticias del Grupo

El Aftermarket Automotriz de Schaeffler América del Sur las tres marcas. Airton do Prado, como Gerente de Asis-promovió una reunión general el día 18 de marzo en Brasil tencia Técnica y Planeamiento de Producto, seguirá con la para discutir el actual escenario del mercado sudame- ardua tarea de presentar al mercado de América del Sur ricano y los desafíos para éste y los próximos años. En la nuevos productos que atiendan la demanda de cada uno oportunidad, fueron anunciados los cambios ocurridos en de los países presentes en este continente, así como el Aftermarket, con la presentación del nuevo director de ofrecer el excelente servicio de asistencia técnica. Christian América del Sur, Rubens Campos, y la nueva gerente de Bernhardt, Jefe de Logística, seguirá proveyendo solucio-Ventas Exportación, . nes en las áreas de logística y planeamiento.Las expectativas de crecimiento en las ventas para los próximos meses son optimistas, pues ya está siendo cons-tatada la reactivación del mercado después de la crisis financiera de 2009. Además, el sector de Exportación del Grupo Schaeffler cuenta ahora con un equipo de especialistas que hará un trabajo más orientado hacia el mercado sudamericano, con el ob-jetivo de aumentar el volumen de ne-gocios. También estuvieron en el or-den del día las acciones futuras que serán efectuadas en los países de Sudamerica.Giorgio Misseroni, Gerente de Ventas, tiene como gran desafío manejar los negocios del mercado doméstico de

Natalie D´Ascanio Iwamoto.

Aftermarket Automotriz presenta nuevos gestores y futuras acciones para 2010

El Grupo Schaeffler fue destacado en la Encuesta Top como su preferencia en la intención de compra de of Mind 2009, realizada en el mercado de reposición de sus productos.autopiezas por el Grupo Germinal – empresa que Con la marca LuK, Schaeffler conquistó el primer lugar produce varias publicaciones, dentro de las cuales en las categorías “Embrague – Recuerdo” y “Embra-se encuentra el Jornal Oficina Brasil. Los resultados gue – Intención de Compra”. Los entrevistados tam-de esta encuesta – que abarcó a más de 1.200 bién eligieron a la marca INA como la número uno, profesionales de reparación y comercio de autopiezas tanto en “Tensores – Recuerdo” como “Tensores – en todo el país – señalaron que el Grupo Schaeffler es Intención de Compra”. INA también conquistó el se-líder en varias categorías, donde los clientes de- gundo lugar en los rubros: “Rodamientos – Recuerdo” y mostraron, tanto recordar las marcas de la empresa, “Rodamientos – Intención de Compra”.

Marcas del Grupo Schaeffler son líderes en la preferenciade los clientes tanto en Embrague como en Tensores

Productos y ServiciosProductos y Servicios

Volkswagen comienza a actuar en un nuevo segmento, versión cabina doble, con cuatro puertas. El modelo con desarrollando su primera pick-up mediana: la Amarok. cabina simple entrará en producción en el primer Lanzada en Argentina a fines de 2009, la cual llegará a semestre de 2011. Brasil en este primer semestre, equipada con varios El interior es espacioso y proyectado ergonómicamente, componentes de cambio y de transmisión de embrague con techo elevado en el área del conductor. Estas del Grupo Schaeffler. “Schaeffler Alemania suministra características y el espacio para las piernas de los pa-siete jaulas de agujas, dos rodamientos de rodillos, un sajeros del asiento trasero, permiten llevar cinco anillo de apoyo, un anillo espaciador y tres mangos de ocupantes con el máximo confort.acoplamiento estampados, mientras que Schaeffler Para el lanzamiento, Volkswagen seleccionó dos motores Brasil, suministra una esfera para el cambio de la pick-up”, turbo diesel de alta tecnología, económicos y con bajo afirma Anderson Biadola, Ge-rente de Cuentas INA y FAG. índice de emisiones: el TDI 2.0 con 120 kW / 163 cv y un TDI También el volante bimasa y el conjunto de embrague – también de cuatro cilindros con 90 kW / 122 cv. Ambas de la marca LuK – provienen de Schaeffler Alemania. versiones cuentan con cambio manual, de 6 velocidades. El modelo combina la robustez de las pick-ups con una Los principales mercados de la Amarok son América del tecnología innovadora, elevados estándares de segu- Sur, Suráfrica y Australia, pues en esas regiones, las pick-ridad y rendimiento excelente en consumo, confort y ups están entre los vehículos utilitarios y de paseo más ergonomía. Primeramente, está siendo lanzada en la solicitados, debido a la flexibilidad de uso.

Amarok: la primera pick-up mediana de Volkswagen

Nuevo Focus 1.6 Flex sale a la calle con varios productos del Grupo Schaeffler

Equipado con varios componentes de te hidráulico y el balancín flotante. Innovando en diseño interior y ex-motor, transmisión y de chasis fabri- Es responsable también por el sumi- terior, funcionalidad, seguridad y tec-cados por Schaeffler Brasil, el nuevo nistro de varios componentes de nología embarcada, el Agile es equi-automóvil Chevrolet – el Agile – fue transmisión: anillos sincronizadores, pado con el eficiente motor 1.4 Eco-totalmente desarrollado por las áreas discos de apoyo, anillos internos, no.Flex, ahora con un nuevo sistema de Design e Ingeniería del Centro de rodamientos de embrague, sensores de gerenciamiento electrónico to-Desarrollo de Vehículos de General de velocidad, jaulas de agujas, esferas talmente desarrollado por General Motors do Brasil. Lanzado a fines de y rodamientos cónicos. Motors en Brasil. 2009 en Brasil, el nuevo auto sor-prende por el diseño inédito y dis-tintivo, además de ofrecer al consu-midor otros puntos fuertes como con-fort interno, versatilidad y una tecno-logía muy moderna.“Estamos presentes en el nuevo auto de GM con varios productos INA y FAG”, afirma el Gerente de Cuentas INA y FAG, Fernando Bataglin. Schaeffler Brasil suministra el rodamiento de columna de dirección para el chasis y dos componentes de motor: el pivo-

El Nuevo Focus 1.6 Flex llegó al mer-cado este año, equipado con varios productos del Grupo Schaeffler. Moderno y completo, el nuevo auto reúne las últimas tendencias mun-diales de diseño y tecnología. Utiliza la nueva generación de motores Sigma en Brasil, totalmente de alu-minio, desarrollada por Ford.Schaeffler Brasil suministra a Ford tanto el conjunto de embrague como el sistema de accionamiento de embrague – ambos de la marca LuK – para el Nuevo Focus. “Este sistema de accionamiento está compuesto por una nueva tecnología patentada por el Grupo Schaeffler – los tubos en PA6 12, que ofrecen varias ventajas técnicas y económicas en com-paración con las soluciones conven-cionales”, explica Ricardo André Guimarães Mendes, Gerente de Cuentas LuK.El Nuevo Focus también es equipado con varios componentes para la y rodamientos radiales a bolas. che –, así como de Schaeffler transmisión manual IB5 y semieje, “Además de eso, hay componentes Inglaterra – los botadores mecánicos fabricados por Schaeffler Brasil: importados de Schaeffler Alemania – aplicados en el nuevo motor Sigma”, casquillos de rodillos, anillos internos, los rodamientos de rueda delantera y afirma Mario Camargo, Gerente de anillos sincronizadores intermediarios pernos posicionadores de engan- Cuentas INA y FAG.

Varios componentes de Schaeffler Brasil equipan el Agile, de GM

88 9

Foto de Divulgación de Ford

Foto de Divulgación de Volksw

agen

Foto de Divulgación de G

M do Brasil

Productos y ServiciosProductos y Servicios

Volkswagen comienza a actuar en un nuevo segmento, versión cabina doble, con cuatro puertas. El modelo con desarrollando su primera pick-up mediana: la Amarok. cabina simple entrará en producción en el primer Lanzada en Argentina a fines de 2009, la cual llegará a semestre de 2011. Brasil en este primer semestre, equipada con varios El interior es espacioso y proyectado ergonómicamente, componentes de cambio y de transmisión de embrague con techo elevado en el área del conductor. Estas del Grupo Schaeffler. “Schaeffler Alemania suministra características y el espacio para las piernas de los pa-siete jaulas de agujas, dos rodamientos de rodillos, un sajeros del asiento trasero, permiten llevar cinco anillo de apoyo, un anillo espaciador y tres mangos de ocupantes con el máximo confort.acoplamiento estampados, mientras que Schaeffler Para el lanzamiento, Volkswagen seleccionó dos motores Brasil, suministra una esfera para el cambio de la pick-up”, turbo diesel de alta tecnología, económicos y con bajo afirma Anderson Biadola, Ge-rente de Cuentas INA y FAG. índice de emisiones: el TDI 2.0 con 120 kW / 163 cv y un TDI También el volante bimasa y el conjunto de embrague – también de cuatro cilindros con 90 kW / 122 cv. Ambas de la marca LuK – provienen de Schaeffler Alemania. versiones cuentan con cambio manual, de 6 velocidades. El modelo combina la robustez de las pick-ups con una Los principales mercados de la Amarok son América del tecnología innovadora, elevados estándares de segu- Sur, Suráfrica y Australia, pues en esas regiones, las pick-ridad y rendimiento excelente en consumo, confort y ups están entre los vehículos utilitarios y de paseo más ergonomía. Primeramente, está siendo lanzada en la solicitados, debido a la flexibilidad de uso.

Amarok: la primera pick-up mediana de Volkswagen

Nuevo Focus 1.6 Flex sale a la calle con varios productos del Grupo Schaeffler

Equipado con varios componentes de te hidráulico y el balancín flotante. Innovando en diseño interior y ex-motor, transmisión y de chasis fabri- Es responsable también por el sumi- terior, funcionalidad, seguridad y tec-cados por Schaeffler Brasil, el nuevo nistro de varios componentes de nología embarcada, el Agile es equi-automóvil Chevrolet – el Agile – fue transmisión: anillos sincronizadores, pado con el eficiente motor 1.4 Eco-totalmente desarrollado por las áreas discos de apoyo, anillos internos, no.Flex, ahora con un nuevo sistema de Design e Ingeniería del Centro de rodamientos de embrague, sensores de gerenciamiento electrónico to-Desarrollo de Vehículos de General de velocidad, jaulas de agujas, esferas talmente desarrollado por General Motors do Brasil. Lanzado a fines de y rodamientos cónicos. Motors en Brasil. 2009 en Brasil, el nuevo auto sor-prende por el diseño inédito y dis-tintivo, además de ofrecer al consu-midor otros puntos fuertes como con-fort interno, versatilidad y una tecno-logía muy moderna.“Estamos presentes en el nuevo auto de GM con varios productos INA y FAG”, afirma el Gerente de Cuentas INA y FAG, Fernando Bataglin. Schaeffler Brasil suministra el rodamiento de columna de dirección para el chasis y dos componentes de motor: el pivo-

El Nuevo Focus 1.6 Flex llegó al mer-cado este año, equipado con varios productos del Grupo Schaeffler. Moderno y completo, el nuevo auto reúne las últimas tendencias mun-diales de diseño y tecnología. Utiliza la nueva generación de motores Sigma en Brasil, totalmente de alu-minio, desarrollada por Ford.Schaeffler Brasil suministra a Ford tanto el conjunto de embrague como el sistema de accionamiento de embrague – ambos de la marca LuK – para el Nuevo Focus. “Este sistema de accionamiento está compuesto por una nueva tecnología patentada por el Grupo Schaeffler – los tubos en PA6 12, que ofrecen varias ventajas técnicas y económicas en com-paración con las soluciones conven-cionales”, explica Ricardo André Guimarães Mendes, Gerente de Cuentas LuK.El Nuevo Focus también es equipado con varios componentes para la y rodamientos radiales a bolas. che –, así como de Schaeffler transmisión manual IB5 y semieje, “Además de eso, hay componentes Inglaterra – los botadores mecánicos fabricados por Schaeffler Brasil: importados de Schaeffler Alemania – aplicados en el nuevo motor Sigma”, casquillos de rodillos, anillos internos, los rodamientos de rueda delantera y afirma Mario Camargo, Gerente de anillos sincronizadores intermediarios pernos posicionadores de engan- Cuentas INA y FAG.

Varios componentes de Schaeffler Brasil equipan el Agile, de GM

88 9

Foto de Divulgación de Ford

Foto de Divulgación de Volksw

agen

Foto de Divulgación de G

M do Brasil

BrasilGMC / Kodiak GMC 12170 y 14190 12.98-12.99 (sin guía de rodamiento)Kodiak 3116 caja de cambio FS-6305A Caterpillar 185HP - todos

637 9011 00RepSet

Autotensor Fiat Doblò, Idea, Palio, Palio Weekend, Punto, Siena y Strada (Motor 1.4L-8V Fire – a partir de 11/08) Palio, Siena y Uno (Motor 1.0L-8V Fire – a partir de 11/09)

F-574537 Brasil

AlemaniaF-226239-2300Polea Ford / Toyota Corolla 1.8L-16V (a partir de 2002) /RAV4 1.8L-16V (a partir de 2001)

Lanzamientos

Producto Nº FAG Aplicación Vehículo Origen

Brasil

Producto Nº INA Aplicación Vehículo Origen

Rodamiento de Embrague F-571423 Mercedes-Benz Brasil

Ómnibus OF1313,1113, 1114, 1314,1413,321LAP, O352,O362yO364

F-575833PoleaFiat / Ford /

GM / Nissan / Troller / Volare

Canadá

F-567276 Volkswagen AlemaniaPolea Tensora

Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 16V Turbo (con dirección hidráulica); Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 8V / 16V (con dirección hidráulica)

Volkswagen Nuevo Gol (Gol Trend en Argentina), Nuevo Voyage y Nueva Saveiro (todos con frenoABS)

Volvo

Camiones Series 3, 4 y 5 – P 93, P / T 113, P / R / T 114, P / R / T 124, P 230, P 270, P 310, P 340, R 380, R 420, R 440 y R 470; Ómnibus Series 3, 4 y 5 – F 113, K113, S113, F 94, L94, K114 yK124

Camiones FH 12, NH 12 y FM 12; Ómnibus B 10M, B 10R, B 12B, B12R, B7RyB58

Rodamiento de Rueda

Rodamiento de rodillos

cónicos

Scania Brasil

Camiones 1113 B, 1114, 1116, 1117 (hasta 93), 1118, 1313, 1314, 1316, 1317, 1318 (hasta 93), 1322, 1413, 1417 (todos después del 82), 1513, 1514, 1516, 1518 (hasta 83), 1813 6x2, 2013, 2014 y 2217

Fiat: Ducato 2.8L / Ford: Escort 1.8L-16V y F-250 (MotorMWM)/ GM: Astra 1.8 y 2.0L-8V, Calibra 2.0L-16V, Celta (Suzuki Fun en Argentina), Corsa (con aire acondicionado), Omega 2.2L-8V (95-98), S-10 y Blazer 2.8LTurbo Diesel, Vectra (94-96), Vectra (a partir de 97 -Alternador de70Ay 120A) yZafira (con dirección hidráulica) / Nissan: Frontier 2.8L Turbo yXTerra 2.8LTurbo / Troller: Troller 2.8LTurbo / Agrale: Volare 2.8LTurbo

Polea Renault Clio, Kangoo, Logan, Sandero eTwingo (motor 1.0L - 16V)F-570472Substituye el F-562567

Polea Tensora

AlemaniaF-567275

Gol yParati (Gol Country enArgentina)AT1.0L16VTurbo (con aire acondicionado y dirección hidráulica - usa 2 piezas); Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 16V Turbo (sin aire acondicionado y con dirección hidráulica - usa 1 pieza); Gol y Parati (Gol Country en Argentina) AT 1.0L 8V / 16V (con aire acondicionado y dirección hidráulica - usa 2 piezas); Gol y Parati (Gol Country en Argentina) AT 1.0L 8V / 16V (sin aire acondicionado y con dirección hidráulica - usa 1 pieza);Golf 1.6LEA111 (con aire condicionado)

A3 1.6L(con aire acondicionado - 01/09/00 en delante)Audi

Volkswagen

Autotensor Mercedes-Benz1215C (OM904/0M906) / 1622 (OM904/0M906) / 1938S (OM457LA) / 712C (OM904/0M906) / 715C (OM904/0M906) / 914C (OM904/0M906) 915C (OM904/0M906) / LS1938(OM457LA) / LS2638 (OM457LA)

F-239676

F-239677 Mercedes-BenzAutotensor 1938S (OM457LA) / LS1938 (OM457LA) / LS2638 (OM457LA)

KH913842H913810

805699

Producto Nº LuK Aplicación Vehículo Origen

622 2086 00 General Motors BrasilRepSet Aveo 1.6L 8V 01.04>

622 2086 09 General Motors BrasilRepSet (sin actuador) Optra 1.8L 8V

619 3067 33 General Motors BrasilRepSet Corsa, Montana y Meriva 1.4L 8V Econo.Flex Câmbio F15 01/08>

619 3068 00 General Motors BrasilRepSet Prisma 1.4L Econoflex - 01/07>

BrasilVolkswagen 16-300, 17-310, 18-310, 19-320,23-310, 26-300, 31-320, 35-300, 40-30018-310 OT, 18-320 EOT (con guía de rodamiento)

637 9018 00RepSet

BrasilVolkswagen 16-300, 17-310, 18-310, 19-320,23-310, 26-300, 31-320, 35-300, 40-300Ómnibus 18-310 OT, 18-320 EOT (sin guía de rodamiento)

637 9022 00RepSet

BrasilMercedes-Benz

140 0216 10Prensa

Disco

Rodamiento

1725 OM906LA Cambio G131-9 01.04>Atego 1725 OM906LA Cambio MB G85-61728 280cv OM906LA Cambio G221-9 01.03>Atego 2425 OM906LA Cambio MB G85-6 01.04>2428 OM904LA G221-9 01.99> O500 M OM906LA Cambio MB G85-6 01.01> O500 R OM926LA 01.02> O500 U OM906LA Cambio MB G60-6 01.01>

340 0065 10

500 0806 20 (F-559606)

Brasil

Alemania

Alemania

Figura 03

Informativo Técnico

En su primera generación, el actuador estaba equipado con una válvula roscada para recibir la tubería, a través de enganche rápido (Figura 1).

Aplicación: Fiesta /Ka / Courier 04-96. (NR. ORIGINAL96WT 7A564BB/ NR. LuK 510 0011 10)

10

Productos y Servicios

11

Productos y Servicios

Recomendaciones para instalación del actuador hidráulico 510 0065 11Aplicación: Ford Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus y Ka

Conector deengancherápido roscado,con válvula.(1ª Generación)

Conector deenganche rápido,lado opuesto almodelo anterior,sin embargointercambiablesentre sí.(2ª Generación)

Conector deengancherápido,intercambiablecon los modelosanteriores.(3ª Generación)

En su segunda generación, esa válvula dejó de existir. sustituye el actuador con carcasa de aluminio. Para la Su alimentación fue modificada hacia el lado opuesto sustitución del actuador que ya sea de carcasa plástica, del modelo anterior. no se hace necesario el uso del adaptador. Aplicación: Aplicación: Fiesta / Ka / Courier 04-96. (nr. original XS41 Ford Courier, Ecosport, Escort, Fiesta, Focus y Ka. 7A564 EA / nr. LuK 510 0011 10 - inter-cambiable con el Nºs originais: 96WT 7A564BB/ XS41 7A564EA/ modelo nr. original 96WT 7A564 BB). 2S657A564AA= 510 0065 11.En su tercera generación, el actuador hidráulico pasa a Los Vehículos Ford Ka / Fiesta y Courier equipados con tener carcasa plástica, sin embargo, es intercambiable caja de transmisión IB5 y motor Endura, deben seguir el con los modelos anteriores (carcasa de aluminio), siguiente procedimiento para que el actuador hidráu-mediante el uso del adaptador que lo acompaña. Para lico LuK 510 0065 11 pueda ser utilizado: aumentar ca-los vehículos equipados originalmente con el actua- da orificio de la caja seca con ayuda de una lima re-dor con carcasa plástica, no es necesario el uso del donda o broca, entre 21 y 24 mm de diámetro (Figura adaptador (Figura 3). 05), a fin de proporcionar el encaje del actuador. Des-Aplicación: Nuevo Fiesta/Ka/Courier/EcoSport 04-2002. tacamos que esta modificación, no causa ninguna ano-(nº original 2S657A564AA/nº LuK 510 0065 11). malía en la funcionalidad del vehículo. La primera, se-La cuarta generación (con carcasa plástica, totalmente gunda y tercera generación de actuadores están dis-vaciada - Full Plastic), tal cual en la versión anterior, continuadas por la Ensambladora y por el Schaeffler.

Figura 01

Figura 02

Carcasa Va ciada -Full Plastic(4ª Generación).

Figura 4 Figura 5

BrasilGMC / Kodiak GMC 12170 y 14190 12.98-12.99 (sin guía de rodamiento)Kodiak 3116 caja de cambio FS-6305A Caterpillar 185HP - todos

637 9011 00RepSet

Autotensor Fiat Doblò, Idea, Palio, Palio Weekend, Punto, Siena y Strada (Motor 1.4L-8V Fire – a partir de 11/08) Palio, Siena y Uno (Motor 1.0L-8V Fire – a partir de 11/09)

F-574537 Brasil

AlemaniaF-226239-2300Polea Ford / Toyota Corolla 1.8L-16V (a partir de 2002) /RAV4 1.8L-16V (a partir de 2001)

Lanzamientos

Producto Nº FAG Aplicación Vehículo Origen

Brasil

Producto Nº INA Aplicación Vehículo Origen

Rodamiento de Embrague F-571423 Mercedes-Benz Brasil

Ómnibus OF1313,1113, 1114, 1314,1413,321LAP, O352,O362yO364

F-575833PoleaFiat / Ford /

GM / Nissan / Troller / Volare

Canadá

F-567276 Volkswagen AlemaniaPolea Tensora

Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 16V Turbo (con dirección hidráulica); Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 8V / 16V (con dirección hidráulica)

Volkswagen Nuevo Gol (Gol Trend en Argentina), Nuevo Voyage y Nueva Saveiro (todos con frenoABS)

Volvo

Camiones Series 3, 4 y 5 – P 93, P / T 113, P / R / T 114, P / R / T 124, P 230, P 270, P 310, P 340, R 380, R 420, R 440 y R 470; Ómnibus Series 3, 4 y 5 – F 113, K113, S113, F 94, L94, K114 yK124

Camiones FH 12, NH 12 y FM 12; Ómnibus B 10M, B 10R, B 12B, B12R, B7RyB58

Rodamiento de Rueda

Rodamiento de rodillos

cónicos

Scania Brasil

Camiones 1113 B, 1114, 1116, 1117 (hasta 93), 1118, 1313, 1314, 1316, 1317, 1318 (hasta 93), 1322, 1413, 1417 (todos después del 82), 1513, 1514, 1516, 1518 (hasta 83), 1813 6x2, 2013, 2014 y 2217

Fiat: Ducato 2.8L / Ford: Escort 1.8L-16V y F-250 (MotorMWM)/ GM: Astra 1.8 y 2.0L-8V, Calibra 2.0L-16V, Celta (Suzuki Fun en Argentina), Corsa (con aire acondicionado), Omega 2.2L-8V (95-98), S-10 y Blazer 2.8LTurbo Diesel, Vectra (94-96), Vectra (a partir de 97 -Alternador de70Ay 120A) yZafira (con dirección hidráulica) / Nissan: Frontier 2.8L Turbo yXTerra 2.8LTurbo / Troller: Troller 2.8LTurbo / Agrale: Volare 2.8LTurbo

Polea Renault Clio, Kangoo, Logan, Sandero eTwingo (motor 1.0L - 16V)F-570472Substituye el F-562567

Polea Tensora

AlemaniaF-567275

Gol yParati (Gol Country enArgentina)AT1.0L16VTurbo (con aire acondicionado y dirección hidráulica - usa 2 piezas); Gol y Parati (Gol Country en Argentina)AT 1.0L 16V Turbo (sin aire acondicionado y con dirección hidráulica - usa 1 pieza); Gol y Parati (Gol Country en Argentina) AT 1.0L 8V / 16V (con aire acondicionado y dirección hidráulica - usa 2 piezas); Gol y Parati (Gol Country en Argentina) AT 1.0L 8V / 16V (sin aire acondicionado y con dirección hidráulica - usa 1 pieza);Golf 1.6LEA111 (con aire condicionado)

A3 1.6L(con aire acondicionado - 01/09/00 en delante)Audi

Volkswagen

Autotensor Mercedes-Benz1215C (OM904/0M906) / 1622 (OM904/0M906) / 1938S (OM457LA) / 712C (OM904/0M906) / 715C (OM904/0M906) / 914C (OM904/0M906) 915C (OM904/0M906) / LS1938(OM457LA) / LS2638 (OM457LA)

F-239676

F-239677 Mercedes-BenzAutotensor 1938S (OM457LA) / LS1938 (OM457LA) / LS2638 (OM457LA)

KH913842H913810

805699

Producto Nº LuK Aplicación Vehículo Origen

622 2086 00 General Motors BrasilRepSet Aveo 1.6L 8V 01.04>

622 2086 09 General Motors BrasilRepSet (sin actuador) Optra 1.8L 8V

619 3067 33 General Motors BrasilRepSet Corsa, Montana y Meriva 1.4L 8V Econo.Flex Câmbio F15 01/08>

619 3068 00 General Motors BrasilRepSet Prisma 1.4L Econoflex - 01/07>

BrasilVolkswagen 16-300, 17-310, 18-310, 19-320,23-310, 26-300, 31-320, 35-300, 40-30018-310 OT, 18-320 EOT (con guía de rodamiento)

637 9018 00RepSet

BrasilVolkswagen 16-300, 17-310, 18-310, 19-320,23-310, 26-300, 31-320, 35-300, 40-300Ómnibus 18-310 OT, 18-320 EOT (sin guía de rodamiento)

637 9022 00RepSet

BrasilMercedes-Benz

140 0216 10Prensa

Disco

Rodamiento

1725 OM906LA Cambio G131-9 01.04>Atego 1725 OM906LA Cambio MB G85-61728 280cv OM906LA Cambio G221-9 01.03>Atego 2425 OM906LA Cambio MB G85-6 01.04>2428 OM904LA G221-9 01.99> O500 M OM906LA Cambio MB G85-6 01.01> O500 R OM926LA 01.02> O500 U OM906LA Cambio MB G60-6 01.01>

340 0065 10

500 0806 20 (F-559606)

Brasil

Alemania

Alemania

Figura 03

Informativo Técnico

En su primera generación, el actuador estaba equipado con una válvula roscada para recibir la tubería, a través de enganche rápido (Figura 1).

Aplicación: Fiesta /Ka / Courier 04-96. (NR. ORIGINAL96WT 7A564BB/ NR. LuK 510 0011 10)

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Productos y Servicios

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Productos y Servicios

Recomendaciones para instalación del actuador hidráulico 510 0065 11Aplicación: Ford Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus y Ka

Conector deengancherápido roscado,con válvula.(1ª Generación)

Conector deenganche rápido,lado opuesto almodelo anterior,sin embargointercambiablesentre sí.(2ª Generación)

Conector deengancherápido,intercambiablecon los modelosanteriores.(3ª Generación)

En su segunda generación, esa válvula dejó de existir. sustituye el actuador con carcasa de aluminio. Para la Su alimentación fue modificada hacia el lado opuesto sustitución del actuador que ya sea de carcasa plástica, del modelo anterior. no se hace necesario el uso del adaptador. Aplicación: Aplicación: Fiesta / Ka / Courier 04-96. (nr. original XS41 Ford Courier, Ecosport, Escort, Fiesta, Focus y Ka. 7A564 EA / nr. LuK 510 0011 10 - inter-cambiable con el Nºs originais: 96WT 7A564BB/ XS41 7A564EA/ modelo nr. original 96WT 7A564 BB). 2S657A564AA= 510 0065 11.En su tercera generación, el actuador hidráulico pasa a Los Vehículos Ford Ka / Fiesta y Courier equipados con tener carcasa plástica, sin embargo, es intercambiable caja de transmisión IB5 y motor Endura, deben seguir el con los modelos anteriores (carcasa de aluminio), siguiente procedimiento para que el actuador hidráu-mediante el uso del adaptador que lo acompaña. Para lico LuK 510 0065 11 pueda ser utilizado: aumentar ca-los vehículos equipados originalmente con el actua- da orificio de la caja seca con ayuda de una lima re-dor con carcasa plástica, no es necesario el uso del donda o broca, entre 21 y 24 mm de diámetro (Figura adaptador (Figura 3). 05), a fin de proporcionar el encaje del actuador. Des-Aplicación: Nuevo Fiesta/Ka/Courier/EcoSport 04-2002. tacamos que esta modificación, no causa ninguna ano-(nº original 2S657A564AA/nº LuK 510 0065 11). malía en la funcionalidad del vehículo. La primera, se-La cuarta generación (con carcasa plástica, totalmente gunda y tercera generación de actuadores están dis-vaciada - Full Plastic), tal cual en la versión anterior, continuadas por la Ensambladora y por el Schaeffler.

Figura 01

Figura 02

Carcasa Va ciada -Full Plastic(4ª Generación).

Figura 4 Figura 5

Rodamientos de Rodillos Cilíndricos sin Jaulaga y cambios repentinos de velocidad.Optimización del contacto del borde – TBLos rodamientos INA de Rodillos Cilíndricos sin jaula, Los nuevos desarrollos en métodos de cálculo y identificados por el prefijo SL, son fabricados con de procesos de fabricación hicieron posible mejorar las una a cuatro hileras de rodillos, siendo su principal condiciones de contacto entre los rodillos y la cara del característica la altísima capacidad de carga radial por borde. Estos rodamientos pueden ser identificados con contener el mayor número posible de elementos ro-el sufijo TB y presentan las siguientes características:dantes. Sin embargo, el límite de rotación es menor Menor temperatura de trabajo debido a la menor comparado al de los rodamientos con jaula.fricción (50% menor para cargas axiales).

Mayor vida útil para cargas axiales. Significativo aumento de la capacidad de carga axial Series

(hasta 60% de la radial). SL01 2 Hileras, Fijo Reducida presión de contacto debido a la opti- SL02 2 Hileras, Flotante

mización de la geometría. SL04 2 Hileras, Fijo Bajo desgaste de los rodillos bajo carga axial, debido SL05 2 Hileras, Fijo

a la mejor formación de la película lubricante. SL06 2 Hileras, FlotanteSL11 3 Hileras, Fijo

Oxidación Negra – BR (Bruniert) SL12 4 Hileras, FijoIndicado por el Sufijo BR, estos rodamientos presentan SL14 3 Hileras, Flotanteoscurecimiento en los elementos rodantes y anillos, SL15 3 Hileras, Flotantedebido al proceso de oxidación negra. Este tratamiento SL18 1 o 2 Hileras, Rodamiento de Apoyosuperficial tiene la función de reducir el riesgo de falla SL19 1 Hilera, Rodamiento de Apoyopor deslizamiento causado por situaciones de baja car- RSL18 SL18, Sin anillo externo

0

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Informativos Técnicos

Lubricador FAG Motion Guard CHAMPION0CadenasVentajas:0Rótulas00Engranajesrodamiento.

0Totalmente automático, confiable, seguro y libre de El Lubricador automático FAG Motion Guard mantenimiento.CHAMPION con sistema de accionamiento 0Considerable reducción de costos.electromecánico, proporciona lubricación continua, 0Opera en cualquier posición.segura y automática para las más exigentes 0Mayor disponibilidad de máquina.aplicaciones en cojinetes de rodamiento.0Mayores intervalos de mantenimiento y mayor

tiempo de vida de los rodamientos.Características0Extremadamente robus-0Utilización Universal.to, ofrece protección con-0Funciona con un juego de baterías sustituibles.tra polvo y salpicaduras de 0Control automático de presión de hasta 5 bar.agua.0Ajuste del período de descarga para 1, 3, 6 ó 12 0El sistema electromecá-meses.nico puede ser reutilizado 0Recarga con diferentes capacidades 60, 120 y 250 sustituyendo la recarga de cm³ de grasa Arcanol.grasa.0Opera a temperatura de -10° a 50°C.0Recarga plástica y transparente.Aplicación:0Disponible para todas las grasas Arcanol.0Rodamientos

Suministro individual y preciso en cada cojinete de

12

Productos y Servicios

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Informativo TécnicoPolea F-226239-2300 (reemplaza el F-565358)Nº INA: F-226239-2300Tipo: BSRADescripción: Polea del Circuito AccesorioNº Original: Ford: 95WF19A216AC y 96BF6228AB / Seat y Volkswagen: 030.145.299 C y 030.145.299 F / Toyota: 16620-0D020Aplicación: Ford / Seat / Toyota / VolkswagenVehículos: Ford: Courier 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (01/07/97-31/08/99) / Fiesta 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (22/04/96-31/08/99) / Ka 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (27/01/97-01/08/99) - Seat: Ibiza 1.0L-16V (01/08/00 hasta 31/12/03)Toyota: Corolla 1.8L-16V (a partir de 2002) / RAV4 1.8L-16V (a partir de 2001)Volkswagen: Fox 1.0 y 1.6L-8V sin aire acond. / Golf 1.6L EA111 sin aire acond. (a partir de 01/02/01) / Polo 1.0L-8 y 16V y 1.6L-8V sin aire acond.Medidas: 70,00 x 26,00 x 17,00mm - Peso: 0,113 kgCantidad: 6 piezas/embalaje - Cód.Barras: 7892166023176 - Origen: Alemania

Productos y Servicios

La distribuidora Cebrian Hnos. S.A. actúa en el mercado argentino desde 1946, cuando fue fundada por Don Inocencio A. Cebrian, comercializando roda-mientos, repuestos automotores y neumáticos.Hoy, 64 años después, Cebrian es una distribuidora especializada en rodamientos y herramental afín. Tra-baja con productos de la marca FAG hace ya 20 años. En una sociedad ya consolidada, Cebrian y Schaeffler están en pleno crecimiento de conocimientos mu-tuos de confianza y desarrollo de una relación comer-cial exitosa. Desde 2004, comercializa productos INA para los segmentos industrial y agrícola.La distribuidora Cebrian dispone holgadamente de productos industriales y tiene la mayor variedad de artículos para satisfacer la demanda de distribuidores minoristas. “Como todo comerciante, sabemos que es infinita la gama de recursos que se deben esgrimir

para lograr una venta. Lo nuestro no es una grilla que copiamos de un cliente a otro, en todos los casos hay matices diferentes”, destaca Aníbal Cebrian, director de la empresa.Cebrian está localizada en la ciudad de Buenos Aires, en un área de 3.053 m², con un área de stock de 1.740 m². “Para garantizar una buena atención a los clientes, son muchos los aspectos a tener en cuenta, pero sin duda uno muy importante es la capacitación de los recursos humanos y la inversión en el desarrollo de los distintos departamentos”, afirma Aníbal.

En Argentina, sociedad con la Distribuidora Cebrian

Perfil

Rodamientos de Rodillos Cilíndricos sin Jaulaga y cambios repentinos de velocidad.Optimización del contacto del borde – TBLos rodamientos INA de Rodillos Cilíndricos sin jaula, Los nuevos desarrollos en métodos de cálculo y identificados por el prefijo SL, son fabricados con de procesos de fabricación hicieron posible mejorar las una a cuatro hileras de rodillos, siendo su principal condiciones de contacto entre los rodillos y la cara del característica la altísima capacidad de carga radial por borde. Estos rodamientos pueden ser identificados con contener el mayor número posible de elementos ro-el sufijo TB y presentan las siguientes características:dantes. Sin embargo, el límite de rotación es menor Menor temperatura de trabajo debido a la menor comparado al de los rodamientos con jaula.fricción (50% menor para cargas axiales).

Mayor vida útil para cargas axiales. Significativo aumento de la capacidad de carga axial Series

(hasta 60% de la radial). SL01 2 Hileras, Fijo Reducida presión de contacto debido a la opti- SL02 2 Hileras, Flotante

mización de la geometría. SL04 2 Hileras, Fijo Bajo desgaste de los rodillos bajo carga axial, debido SL05 2 Hileras, Fijo

a la mejor formación de la película lubricante. SL06 2 Hileras, FlotanteSL11 3 Hileras, Fijo

Oxidación Negra – BR (Bruniert) SL12 4 Hileras, FijoIndicado por el Sufijo BR, estos rodamientos presentan SL14 3 Hileras, Flotanteoscurecimiento en los elementos rodantes y anillos, SL15 3 Hileras, Flotantedebido al proceso de oxidación negra. Este tratamiento SL18 1 o 2 Hileras, Rodamiento de Apoyosuperficial tiene la función de reducir el riesgo de falla SL19 1 Hilera, Rodamiento de Apoyopor deslizamiento causado por situaciones de baja car- RSL18 SL18, Sin anillo externo

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Informativos Técnicos

Lubricador FAG Motion Guard CHAMPION0CadenasVentajas:0Rótulas00Engranajesrodamiento.

0Totalmente automático, confiable, seguro y libre de El Lubricador automático FAG Motion Guard mantenimiento.CHAMPION con sistema de accionamiento 0Considerable reducción de costos.electromecánico, proporciona lubricación continua, 0Opera en cualquier posición.segura y automática para las más exigentes 0Mayor disponibilidad de máquina.aplicaciones en cojinetes de rodamiento.0Mayores intervalos de mantenimiento y mayor

tiempo de vida de los rodamientos.Características0Extremadamente robus-0Utilización Universal.to, ofrece protección con-0Funciona con un juego de baterías sustituibles.tra polvo y salpicaduras de 0Control automático de presión de hasta 5 bar.agua.0Ajuste del período de descarga para 1, 3, 6 ó 12 0El sistema electromecá-meses.nico puede ser reutilizado 0Recarga con diferentes capacidades 60, 120 y 250 sustituyendo la recarga de cm³ de grasa Arcanol.grasa.0Opera a temperatura de -10° a 50°C.0Recarga plástica y transparente.Aplicación:0Disponible para todas las grasas Arcanol.0Rodamientos

Suministro individual y preciso en cada cojinete de

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Informativo TécnicoPolea F-226239-2300 (reemplaza el F-565358)Nº INA: F-226239-2300Tipo: BSRADescripción: Polea del Circuito AccesorioNº Original: Ford: 95WF19A216AC y 96BF6228AB / Seat y Volkswagen: 030.145.299 C y 030.145.299 F / Toyota: 16620-0D020Aplicación: Ford / Seat / Toyota / VolkswagenVehículos: Ford: Courier 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (01/07/97-31/08/99) / Fiesta 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (22/04/96-31/08/99) / Ka 1.0 y 1.3L Endura-E con dir. hidráulica (27/01/97-01/08/99) - Seat: Ibiza 1.0L-16V (01/08/00 hasta 31/12/03)Toyota: Corolla 1.8L-16V (a partir de 2002) / RAV4 1.8L-16V (a partir de 2001)Volkswagen: Fox 1.0 y 1.6L-8V sin aire acond. / Golf 1.6L EA111 sin aire acond. (a partir de 01/02/01) / Polo 1.0L-8 y 16V y 1.6L-8V sin aire acond.Medidas: 70,00 x 26,00 x 17,00mm - Peso: 0,113 kgCantidad: 6 piezas/embalaje - Cód.Barras: 7892166023176 - Origen: Alemania

Productos y Servicios

La distribuidora Cebrian Hnos. S.A. actúa en el mercado argentino desde 1946, cuando fue fundada por Don Inocencio A. Cebrian, comercializando roda-mientos, repuestos automotores y neumáticos.Hoy, 64 años después, Cebrian es una distribuidora especializada en rodamientos y herramental afín. Tra-baja con productos de la marca FAG hace ya 20 años. En una sociedad ya consolidada, Cebrian y Schaeffler están en pleno crecimiento de conocimientos mu-tuos de confianza y desarrollo de una relación comer-cial exitosa. Desde 2004, comercializa productos INA para los segmentos industrial y agrícola.La distribuidora Cebrian dispone holgadamente de productos industriales y tiene la mayor variedad de artículos para satisfacer la demanda de distribuidores minoristas. “Como todo comerciante, sabemos que es infinita la gama de recursos que se deben esgrimir

para lograr una venta. Lo nuestro no es una grilla que copiamos de un cliente a otro, en todos los casos hay matices diferentes”, destaca Aníbal Cebrian, director de la empresa.Cebrian está localizada en la ciudad de Buenos Aires, en un área de 3.053 m², con un área de stock de 1.740 m². “Para garantizar una buena atención a los clientes, son muchos los aspectos a tener en cuenta, pero sin duda uno muy importante es la capacitación de los recursos humanos y la inversión en el desarrollo de los distintos departamentos”, afirma Aníbal.

En Argentina, sociedad con la Distribuidora Cebrian

Perfil

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Enfoque

Ejecutivos de BC Bearings Chile realizaron una visita al Grupo Schaeffler, donde aprovecharon para abordar las perspectivas y estrategias de ventas para aquel país. Estuvieron en Schaeffler el Gerente General de BC Bearings Chile, Francisco Soza, y el Gerente Comercial, Elias Millanao.Ellos fueron recibidos por el Vicepresidente de Ventas Industriales INA y FAG América del Sur, Antonio Marcondes, el Gerente de Schaeffler Chile, Fernando Miller, y el Gerente de Ventas Industriales América del Sur, Detlev Fenselau.Durante la visita, BC Bearings Chile fue homenajeada con una placa por el desempeño y dedicación al Grupo Schaeffler.

Visita de ejecutivos de BC Bearings al Grupo Schaeffler

Detlev Fenselau, Francisco Soza, Antonio Marcondes, Elias Millanao y Fernando Miller

Movimiento

En sociedad con un importante distribuidor de la línea pesada de las marcas INA, FAG y LuK, JOSÉ RODAS, Schaeffler Brasil realizó una rueda de conferencias en Guayaquil, Quito, Latacunga, Ambato e Ibarra, en Ecuador, para presentar la nueva tecnología de embrague para la línea americana.El evento fue un éxito total, pues quedó evidenciada la alta calidad de esa nueva tecnología.Schaeffler agradece a todos los mecánicos que participaron de las conferencias, cediendo su tiempo, para que este evento fuese concretizado.

Rueda de Conferencias LuK en Ecuador

El presidente de ARCORE, Mario A. Depauli, y el Gerente de Ventas, Hugo Balleste, estuvieron presentes en Schaeffler Brasil el día 11 de marzo, donde pudieron visitar las plantas de INA, FAG y LuK y participar de una charla sobre rodamientos. Los profesionales de Schaeffler aprovecharon la oportunidad para celebrar con ellos los 68 años de ARCORE, lo cual nos dejó muy complacidos. ¡Felicitaciones a ARCORE, empresa que hace 68 años le brinda al mercado su profesionalismo y excelencia!

Directivos de ARCORE visitan al Grupo Schaeffler

Distribuidores LuK del mercado argentino participaron en una reunión el 25 de marzo, con el equipo de Schaeffler Argentina. El objetivo fue alinear las acciones y estrategias para el ano 2010.

Encuentro con Distribuidores LuK en Argentina

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Enfoque

Ejecutivos de BC Bearings Chile realizaron una visita al Grupo Schaeffler, donde aprovecharon para abordar las perspectivas y estrategias de ventas para aquel país. Estuvieron en Schaeffler el Gerente General de BC Bearings Chile, Francisco Soza, y el Gerente Comercial, Elias Millanao.Ellos fueron recibidos por el Vicepresidente de Ventas Industriales INA y FAG América del Sur, Antonio Marcondes, el Gerente de Schaeffler Chile, Fernando Miller, y el Gerente de Ventas Industriales América del Sur, Detlev Fenselau.Durante la visita, BC Bearings Chile fue homenajeada con una placa por el desempeño y dedicación al Grupo Schaeffler.

Visita de ejecutivos de BC Bearings al Grupo Schaeffler

Detlev Fenselau, Francisco Soza, Antonio Marcondes, Elias Millanao y Fernando Miller

Movimiento

En sociedad con un importante distribuidor de la línea pesada de las marcas INA, FAG y LuK, JOSÉ RODAS, Schaeffler Brasil realizó una rueda de conferencias en Guayaquil, Quito, Latacunga, Ambato e Ibarra, en Ecuador, para presentar la nueva tecnología de embrague para la línea americana.El evento fue un éxito total, pues quedó evidenciada la alta calidad de esa nueva tecnología.Schaeffler agradece a todos los mecánicos que participaron de las conferencias, cediendo su tiempo, para que este evento fuese concretizado.

Rueda de Conferencias LuK en Ecuador

El presidente de ARCORE, Mario A. Depauli, y el Gerente de Ventas, Hugo Balleste, estuvieron presentes en Schaeffler Brasil el día 11 de marzo, donde pudieron visitar las plantas de INA, FAG y LuK y participar de una charla sobre rodamientos. Los profesionales de Schaeffler aprovecharon la oportunidad para celebrar con ellos los 68 años de ARCORE, lo cual nos dejó muy complacidos. ¡Felicitaciones a ARCORE, empresa que hace 68 años le brinda al mercado su profesionalismo y excelencia!

Directivos de ARCORE visitan al Grupo Schaeffler

Distribuidores LuK del mercado argentino participaron en una reunión el 25 de marzo, con el equipo de Schaeffler Argentina. El objetivo fue alinear las acciones y estrategias para el ano 2010.

Encuentro con Distribuidores LuK en Argentina

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Portada

S/IN

S RP

944

9.10

.09

Productos del Grupo Schaeffler

El Chevrolet AVEO, uno de los ve- aspectos que lo diferencian: el diseño la polea de desvío y el rodillo tensor, hículos más vendidos en los países de interesante con terminaciones de ca- ambos de la marca INA, usados en América del Sur, es equipado con va- lidad, el excelente desempeño y un correas dentadas. Para el sistema de rios productos del Grupo Schaeffler: precio competitivo considerando su transmisión de embrague, suministra componentes de motor, de chasis y óptimo rendimiento. el rodamiento de embrague INA y el de transmisión de embrague. Estos El modelo más popular es el tamaño RepSet LuK (conjunto que reúne plato, productos están presentes en los ve- Sedan – considerado ideal para fami- disco y rodamiento de embrague). hículos AVEO comercializados en to- lias, por tener un amplio espacio in- Además de eso, Schaeffler también es da Sudamerica. terior y un portaequipajes que permite proveedora del rodamiento de rueda Fabricado por General Motors, el una mejor acomodación del equipaje. FAG – un componente de chasis apli-AVEO es líder de ventas en varios paí- El Grupo Schaeffler produce dos cado en el eje delantero de la rueda ses sudamericanos debido a algunos componentes de motor para el AVEO: del AVEO.

están presentes en el AVEO, uno de los vehículos más populares en América del Sur

Componentes Schaeffler que equipan el modelo AVEO

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0Disco 322 0200 10 Brasil 0Plato 122 0151 00 Brasil 0Rodamiento de embrague INA – F-210129.1 – Brasil0Rodamiento delantero de rueda FAG – 540466 BB – Brasil0Polea de desvío INA – F-227728.03 – Alemania0Rodillo tensor INA – F-237801 – Alemania

RepSet LuK 622 2086 000 – Brasil ––

Foto de Divulgación de G

eneral Motors