Import og distribusjon av varer iet miljøperspektiv

Hva er våre erfaringer med sjøtransport og hva skal til for at

sjøtransport blir foretrukket.

John Elter

Logistikksjef Spar Kjøp AS

Etablert 1962 av kjøpmann og grunder Helge Eide Knudsen

Firmaet drives i dag av hans to sønner

¨Alltid lave priser¨

Det startet med å selge garn hjemme i kjelleren.

I dag selger vi nok garn til å rekke 9 ganger rundt jorden

- hvert år -

17 Egeneide butikkerKirkenes

Trondheim

Førde

Strandgaten

Åsane

Kokstad

Sotra

Sandnes

Bryne

Stavanger

Haugesund

Kristiansand

Arendal

Halden

Mjøndalen

Hønefoss

Kristiansund

Omsetning

750 m.kr butikk

+

100 m.kr netthandel

Etablerte miljøtiltak

Energi:

Spar Kjøp investerer millionbeløp i energibesparende tiltak:

Varmepumper fra grunnvarme, SD anlegg

energimerking og eneriganalyse av alle bygg

Produksjon:

Håndterminaler erstatter papir i produksjonen

Gjennvinner 91% av avfall, målsetning 95%

Emballasjeoptimering gir mindre transport av luft.

Distribusjon

Alle postpakker østover går med bane

Spar Kjøp

kildesorterer og

gjennvinner 1

tonn med

kartong hver dag

200.000

postpakker

distribueres med

tog til Oslo

Spar Kjøp

plukker 2 mill

ordrelinjer pr år

fra hovedlageret

Handelspartnere

Fjerne ØstenKinaHong KongBangladeshIndia PakistanKoreaThailandVietnam

EuropaItaliaPortugalBelgiaPolenTyrkia

NordenNorgeSverigeDanmark

400 leverandører leverer varer til Spar

Kjøp200 av disse er fra

fjerne østen

Spar KjøpSkifter ut 20.000

produkt varianter pr år

Spar Kjøp selger 500.000 par sko

hvert år

Sjøtransport – løs last

Små volum fra østen må gå som løslast.

All løslast går via Oslo og bil til Bergen

Retningsbalansen for lastebil øst -> vest er belastet.

Mange tomme lastebiler i retur fra vest til øst

Løslast er rundt dobbelt så dyrt som FCL pr m3

Spar Kjøp selger 180.000

ferdigsydde gardiner årlig

Spar Kjøp sender

ut en postpakke i

snitt hvert 30

sekund

Sjøtransport - FCL

Ved å konsolidere ordrer fra mange leverandører i østen kan Spar Kjøp sende fulle containere direkte til hovedlageret i Bergen.

Økt fyllingsgrad fra 78% til 91%

Kun egne varer

Spar Kjøp har 2000 innkjøpsordrer pr år

fra fjerne østen

Spar Kjøp

konsoliderer

kontainere i 16 havner

Spar Kjøp har 150

etablerte avganger pr

år

Spar Kjøp frakter 600

TEU pr år

1 TEU

=

20 fots container

Hva er våre erfaringer med sjøtransport

Lavere pris

Lang planleggingshorisont for lossing.

Må ikke losses på timen som for lastebil.

Ved knapphet på kapasitet kan varer lagres i container på bryggen

Spar KjøpSelger 850.000 leker

hvert år

Spar Kjøplosser og lagrer en kartong hvert 20

sekund

Spar Kjøplosser 360.000

kartonger hvert år

Punktlighet og nøyaktighet

God planlegging opphever behovet for rask fremføringstid.

Varene må være tilgjengelig til salgsstart.

Vi må vite hva som kommer når, og i hvilken container varen er i

Utlevering av prioriterte containere fra havnen må skje på kort varsel

Spar Kjøp starter planlegging av ny sesong 12 månder

før salgsstart.

Spar Kjøp sender ut 4,5

millioner kataloger pr år

Hva skal til for at sjøtransportblir foretrukket

Pris

Nøyaktighet

ETA dato må være nøyaktig minimum 14 dager før ankomst.

Papirløst:

Hentemeldinger må kunne gå elektronisk mellom kunde –transportør og havn

21.681 liker Spar

Kjøp på

facebook

Utfordringer til sjøtransport

Fraktraten er for lite forutsigbar

Kapasitet på feedere til Bergen

Informasjon om avvik

Benytte lastbærerer som kan benyttes til returfrakt for å unngå å sende tomme containere i retur

Gjennomsnittpris

59 kr

Utfordring til sjøtransportører

Små importører er for små for FCL

Transportører må etablere enkle portaler for registrering av transportoppdrag fra fjerne østen.

Transportørene må konsolidere LCL i østen for flere importører på vestlandet.

LCL må gå til Bergen for distribusjon i spredenett fra Bergen.

Utnytte ledig transportkapasitet fra vest til øst.

Transportørene må gjøre det like enkelt å booke sjøtransport fra østen som det er å booke en flyreise.

Spar Kjøp selger

3 millioner

garnnøster i året

Bergen Havn

Hurtighet – ledetid fra container er bestilt til den er utlevert

Trafikale problemer i rushtiden

Åpningstidene til havnen

Papirløst system for utlevering av containere

Spar Kjøplosser og lagrer en kartong hvert 20

sekund

Spar Kjøp er på Bergen Havn 700

ganger i året

Spar Kjøp losser en 20 fots container

med 500 kartonger på 1,5 time

Distribusjon med sjøtransport til Spar Kjøp butikker

Kirkenes

Trondheim

Kristiansund

Haugesund

Sandnes

Bryne

Stavanger

Kristiansand

Arendal

Forutsetninger

Pris

Ledetid

Punktlighet

Levering 2 x uke

Dør til dør på faste tider

Plastet eur-paller

Returløsning

Sjøtransport produktet må gjøres lettere tilgjengelig, og markedsføringen må styrkes

Mindre fokus på tekniske løsninger

Oppsummert

Import:Få gods til Bergen og utnytt ledig kapasitet mot øst for gunstige priser

Papirløst og enkelt

Forutsigbare priser og ankomst tider

Distribusjon:Distribusjon med bil fungerer svært godt. Vis oss båtens fortreffelighet synligjør gode dør til dør løsninger