23
Fremtiden er på sjøen: Slik skal vi og sjøen vinne markedsandeler Geir Svendsen Vise adm. Direktør 22.10.2012

Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Fremtiden er på sjøen:

Slik skal vi og sjøen

vinne markedsandeler

Geir SvendsenVise adm. Direktør22.10.2012

Page 2: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

VISJON

FORRETNINGSIDÉNor Lines skal tilby et unikt transportsystem. Hurtigrutene, våre godsskip og vårt landtransportsystem gjør at vi kan tilby markedet en prisgunstig, fleksibel og miljøvennlig fremføring. Vi skal være en effektiv, pålitelig og lønnsom partner for våre kunder. Høy kompetanse, gode informasjonssystemer og serviceorienterte medarbeidere skal legge grunnlaget for fortsatt vekst.

Nor Lines skal være en totalleverandør av transporttjenester med basisi sjøtransport i Norge og Nord-Europa. 

Page 3: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

100%

Page 4: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Kort om Nor Lines AS ✓ Totalleverandør av transporttjenester med basis i sjøtransport i Norge og Nord-Europa

✓ Ca. 1 mrd. kr. total fraktomsetning, mer enn 500’ sendinger, over 1 mill tonn stykkgods

✓ 200 landansatte og 200 sjøfolk sysselsatt på våre skip

✓ Største operatør av sideport tonnasje i faste ruter i og til/fra Norge

✓ 9 stykkgodsskip - sideport, ro/ro, kraner, tilsvarende ca 100.000 vogntoglass/år

✓ Mer enn 600 anløp til over 70 havner

✓ Faste anløp i Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland, Polen, Holland og Baltikum

✓ 39% eier i Sea-Cargo systemet - samtrafikkmuligheter UK/Holland

✓ Hovedkontor i Stavanger, 12 avdelingskontor langs kysten fra Oslofjorden til Kirkenes

✓ Utstrakt agentnettverk i Norge, Skandinavia og kontinentet

Page 5: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

LandtransportGodsskip

– det unike transportsystem.

Hurtigruten

Fullt integrerte løsninger – dør/dør.

Page 6: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Kirkenes

Tromsø

Narvik

Bodø

Ålesund

Trondheims

Bergen

SANDNES

Kristiansand

Larvik

OsloFredrikstads Lysekil

Hirtshals

Halmstad

KøbenhavnHundested

Grenå

Fredericia

Cuxhaven

Eemshaven

Rostock

Gdynia

Swinoujscie

Gdansk

KlaipedaLiepaja

RigaTallinHelsinki

Åbo/Turku

Hammerfest

A1 = Ukentlig fra Oslo nordover til og med Hammerfest. Sydgående via Sandnes til HirtshalsA3 = Ukentlig fra Oslo nordover til Kirkenes

P1 = Ukentlig fra Polen/Danmark nordover til og med Tromsø

Markedsområde regulære trafikker.

BL = Industrirute mellom Østersjøen (Paldiski / Åbo) og Vestlandet,

Page 7: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Slik skal vi og sjøen vinne markedsandeler!!

Erfaring fra ”velg sjøveien” kampanjen

Markedet etterspør sjøbasert logistikk

Kvalitet - Regularitet - Forutsigbarhet

Enda bedre markedsføring/kommunikasjon med kundene

Markedet har forventning til ”nye prosjekt” løsninger

Rammebetingelser: ”mange ord og litt handling??”

Page 8: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Kundens krav til kvalitet/service

• Enkelhet• Riktig servicenivå

• proaktiv • Imøtekommenhet• Løsningsorientert

• Skadefri fremførong • Korrekt informasjon• Kompetanse

• Tidsriktig fremføring av varer

• Riktig logistikkostnad i forhold til tjenesteytelse

Page 9: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Slik skal vi og sjøen vinne markedsandeler!!

Hva gjøres??

Kvalitet i fokus

Omfattende regularitet og kvalitetsmåling

Innovasjon - Handling

Base 2Base (trailer Express ferge mellom oljebaser)

Hva med Nor Lines AS

Kvalitet skip og havneterminaler (dør - dør)

Nye skip

Godsferge – prosjekt

Europaprosjekt: Direkte til kundens/kunde i Norge

Page 10: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

base2base@sea Mulighetsrommet• Det går daglig nærmere 100 base

transporter mellom Stavangerregionen og hhv Ågotnes, Mongstad, Florø og Kristiansund.

• Veinettet er sprengt

• Aktiviteten flytter seg nordover, men industrien flytter ikke etter = økt transportbehov.

• Farlig last på fergene hindrer annen trafikk

• Risikoen generelt større på vei enn på sjø

• Hva med miljøet?

• De viktigste vekst regioner i landet.

• Vi må etablere bærekraftige logistikkløsninger.

FRA VEI TIL SJØ!

Page 11: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

 

base2base@sea• Fase 1

Ett skip i rotasjon med daglige avganger fra Risavika sør til Ågotnes

Planlagt avgang klokken 20 Lossing Ågotnes tidlig morgen med

retur til Risavika innen klokken 16 påfølgende ettermiddag.

Florø knyttes til i helgene. Mulighet for Kristiansund.

Dusavik anløp søn/man fra Florø Ro Ro skip med 61 trallers kapasitet –

dekkslastmulighet Rederi - Lloyds ISO 14000 sertifisert Køyeplasser minst 4 sjåfører God performance – lav off-hire Pris 4500 – 5000 havn – havn ”all in”. Oppstart februar/mars 2013

Page 12: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Løsningen base2base@sea

Nytt Linjeselskap: Nor Logistic Services AS (NORLOG)

Aksjonærer og aktive deltakere/partnere: Det Stavangerske Dampskipsselskap NorSea Group Coast Center Base (CCB) Fjord base (Florø)

Samarbeidspartner : Risavika Terminal AS

Page 13: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Status

✓Statoil etablert eget prosjekt for å bidra til en suksessfylt implementering.• Bring aktiv medspiller• Godkjenning av fartøy• Prekvalifisering av base2base@sea operatør

✓Positiv deltakelse fra både speditører og sentrale vareeiere.

Page 14: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Regularitetsmåling skip ihht ruteplan 2012

Page 15: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Leveringspresisjon ”kundens kunde” Vinmonopolets utsalg i nord Norge.

Polets krav til levering, innenfor 2 timers

tidsluke.93 %

I september 2012 var Nor Lines

leveringskvalitet96,7 %

Ref.Mariann PetersenSenior logistikkonsulentAS VINMONOPOLET

Page 16: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Nor Lines realiserer prosjekt miljøskip / LNG drift

Reduksjon i utslipp

Co2 35 %

Nox 90 %

Sox 100 %

LNG Naturgass som drivstoff.Nytt skrogdesign –redusert energibehovKapasitet 200 vogntoglast/skipHøyde i rom 2,5m i sterk konkurranse. med bil

Page 17: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Nor Lines flåtefornyelse✓ 2 nye gassdrevne godsskip (LNG) i 2014

Lastekapasitet tilsvarer 200 vogntog

Opsjon på ytterligere 2 skip Optimal fart: 15 knop/energiforbruk 120 m lang / 21 m bred Lastehøyde i rommet 2,5 mtr. økt konkurranseflate mot bil 130 TEU (2 høyder) + 6 trailere, evt. ca. 35 trailere 25’ vekselflak og 45’ containere. Frysecontainere Fryseromkapasitet på 1.670 kvm. Med høyde 2,5 meter 80 tonns kran Moderne og mer enhetlig flåte

Mer transport – mindre utslipp

Page 18: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Nor Lines moderne flerbruksterminal

Fullt integrerte løsninger – dør/dør.

Page 19: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Effektiv terminal✓Etablert kvalitetsstandard for våre

fremtidsrettede nye terminaler, og hva de skal inneholde. • På kai kanten• Gjennomstrøming med rampeløsning• Kjøl/Frys• Tekniske hjelpemidler som trucker og

lignende• Skannere for kolli/sending informasjon• Ref prosjekt i Nord: ”kvalitetsforbedring av

havneterminalene”

Page 20: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Markedsføring og salg✓Nor Lines skal være ”enda” mer aktive i markedet

fremover blant annet gjennom ytterligere kompetanseheving og proaktiv

adferd. Kurs bla i bransjeforståelse, lev betingelser Logistikkforståelse Jobbrotasjon / trainee program

Page 21: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Nytt Prosjekt: Godsferge

✓Hovedhensikten å forske frem og utvikle et fremtidsrettet konsept for konkurransedyktig og miljøvennlig sjøtransport og kystlogistikk for korte avstander.

Page 22: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Nytt Prosjekt: Godsferge

✓Overføre gods fra vei til sjø

✓12 – 15 mil tonn årlig last mellom fylkene i sør Norge

✓Transportdistanse 250 – 1000 km

Page 23: Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport 130911

Takk for oppmerksomheten