REMA Distribusjon Norge ASDistribunal Narvik

Hjalmar LarssenDaglig Leder

.

.

.

Hvorfor Narvik?Aksen Narvik-Harstad-Vesterålen-Lofoten representerer det mest befolkede området i Nord-Norge.

Narvikterminalen

• Tilknytning til:– Jernbane– Europavei 6– Dypvannskai– Nærhet til flyplass

1998 - 2012• 1998:

– 5.000 kvm– 14 ansatte– Oppstart oktober – Lageret var for lite etter ei uke

• 1999– Første hele driftsår omsatte vi for 300 mill

•Fagernesområdet anno 2000

Utvidelse av REMA lageret

• 2002: Utvidet lageret til 9.000 kvm– Leverte til REMA butikker i hele Nord- Norge

• 2004: Utvidet lageret til 10.000 kvm• 2007: Overførte vi 9 butikker på Helgeland

til Trondhjemslageret• 2011: Utvidet lageret til 16.000 kvm

Fagernes anno 2004

40 millioner i uka100 trailerlassBæres ut av butikk i 200.000 bæreposerI går ble det plukket 37.000 kolli hos oss.Hver plukker løfter over 5 tonn pr dag.

Fagernes anno 2004

REMA lageret 2012

Åpning 08.12.2011

. .

• Leverer til:• 60 REMA butikker• 16 Bunnpris butikker • 4 nyetableringer vil

komme i 2012

• Leveringsområde:• Saltfjellet i sør, til

Honningsvåg i nord og Vardø/Kirkenes i øst.

Leveringer• Leveringsgrad på 97,5 %• Omsetning 40 millioner pr uke• 250 leveringer pr uke med leveringsvindu

på +/- 30 min.– Ca 3 avvik pr uke

• Det plukkes opp mot 45.000 kolli daglig.• 100 trailerlass pr uke• Bæres ut av butikk i 200.000 bæreposer

Inngående transport• Tog frakter 80% av alle våre varer• Bil frakter 10 %• Båt frakter 10%

Utgående transport• 100% på vei

– 10% egen transport– 90% leie transport

Budsjett og omsetning• REMA Distribusjon Norge AS

– Budsjett 2011 kr 16.000.000.000– Omsetning 2011 kr 16.019.000.000– Budsjett 2012 kr 20.000.000.000

• Distribunal Narvik:– Budsjett 2011 kr 1.679.000.000– Omsetning 2011 kr 1.681.000.000– Budsjett 2012 kr 2.088.000.000

.

.

Fra land til sjø

• REMA har gått motsatt vei– Før

• 70% inngående på båt• 20% utgående

– Nå• 10% inngående på båt• 0% utgående

Melpall fra Vaksdal• Last Vaksdal• Loss kai• Last på båt• Løft av heis• Løft på heis• Loss båt• Last bil• Loss REMA

Grillpall fra REMA

• Last REMA • Loss kai Tromsø• Last Hurtigruten• Løft av heis• Løft på heis• Loss Hurtigruten• Last bil• Loss butikk

..

Krav til ubrutt kjølekjede

REMA tilbake på sjø?

• Ledetider må ned• Pris på båtfrakt må være lavere en

bil/bane pga lengre ledetid.• Faste anløpstider – forutsigbare leveringer• Containerskip også på utgående gods.

Matvarer på sjø

• Modernisering av transportkjeden– Terminaler må oppgraderes– Personell må ha opplæring– Systemer med sporing av gods– Moderne last-/lossesystem– Rutiner for behandling av matvarer.– Dvs tilfredsstille krav fra Mattilsynet

Nye utfordringer hos REMA:

• Levering til 18 Bunnpris butikker – 01.01.12– 10 nyansatte

• Gilde over eget lager – oppstart 1. juni– 3 nyansatte og 60 mill i omsetning

• Coca Cola – oppstart 1. mars 2013– 10 nyansatte og ca 200 mill i omsetning

Takk for meg !