Velkommen til FodsporetFo

rsid

efot

o: N

atur

styr

else

n St

orst

røm

. Illu

stra

tione

r: Bi

rgitt

e Fl

arup

. Kor

t: H

jort

h-Fr

eela

nce.

dk. F

oto

af D

alm

ose

Stat

ion

1955

ven

ligst

udl

ånt a

f Jer

nban

emus

eet.

Tryk

: Sve

ndbo

rgTr

yk 2

011

Motion og legI samarbejde med lokale borgergrupper er der lavet en mængde friluftspladser på strækningen. Du kan benytte sheltere og bålpladser, dyrke motion på sundhedspladser og prøve kræfter med digitale spil. For ryttere er der to ridespor. Hunde og deres ejere kan benytte hundeskovene på deres lufteture. Flere steder langs Fodsporet finder du naturlege-pladser og endvidere sundhedsspor, hvor du kan teste dit kondital.

Formidling på smartphoneKig efter disse QR-koder på de røde pæle langs Fodsporet. Her kan du med din smartphone få historier om natur, kultur, motion og prøve interaktive spil.

Du betaler almindelig datatakst for brug af QR-koder. Hastigheden for download er afhængig af din teleudbyder og af, hvor du er på sporet.

KontaktHar du spørgsmål til vedligeholdelse af Fodsporet så kontakt enten Slagelse Kommune tlf. 58 57 54 30 eller Næstved Kommune tlf. 55 88 55 88.

Fodsporet ejes af Naturstyrelsen. Ansøgning om brug af Fodsporet til f.eks. motionsløb skal derfor sendes til Naturstyrelsen Storstrøm, Hannenovvej 22, 4800 Nykøbing F. eller på saf@nst.dk. Shelterpladser og bålhytter på Fodsporet kan bookes gennem www.udinaturen.dk.

Om projektetFodsporet er anlagt på den gamle jernbane mellem Slagelse-Næstved og Dalmose-Skælskør. Den nedlagte jernbanestræk-ning overgik fra Transportministeriet til Miljøministeriet i 2009. Naturstyrelsen samarbejder med Næstved og Slagelse Kommuner om anlæg og drift af Fodsporet. Nordea-fonden har doneret 36 mio. kr. til anlæg af Fodsporet og har dermed gjort projektet muligt. Naturstyrelsen har bidraget med 6 mio. kr., mens de to kommuner har bidraget med 3 mio. kr. hver. Fodsporet er også blevet til i kraft af et aktivt lokalt engagement. Dermed er det lykkedes at skabe Sjællands længste sammenhængende natursti på 48 km.

Skan koden ovenfor og se Fodsporets

hjemmeside til mobilen www.fodsporet.dk

MiljøministerietNaturstyrelsen www.naturstyrelsen.dk

Naturen

Rigt dyrelivFodsporet er en natur- og friluftssti, der går som en grøn kor-ridor gennem det åbne sydvestsjællandske agerland. Efter at jernbanedriften blev indstillet i 1986, overtog naturen langsomt området. Fodsporet er derfor blevet en vigtig færdselsåre for dyrelivet i det åbne land. Råvildt, harer og ræve færdes hjem-mevant på Fodsporet. Hvis du bevæger dig stille og roligt, og gerne i modvind, kan du komme meget tæt på dyrene. I vinter-halvåret samles rådyr i flokke, kaldet spring, på markerne langs Fodsporet. Fuglene benytter strækningen som en trækrute, hvor duer og stære kan skjule sig i krattet, mens musvågen svæver over markerne, og tårnfalken ‘muser’ på svirrende vinger.

Blomster og bærLangs Fodsporet vokser mange træer og buske. Nøjsomme træarter som tjørn, røn, navr, slåen og kirsebær ses mange steder. De yder læ og beskyttelse til dyrelivet. Om foråret står mange træer og buske i blomst. På blæsende forårsdage kan det nærmest ‘sne’ med blomsternes hvide kronblade.

Kulturlandskabet Det danske landskab er et kulturlandskab, hvor menneskets aktiviteter op igennem historien afspejles, uanset hvor man lader blikket hvile. Når du er på tur, kan du ofte se en af de typiske hvidkalkede landsbykirker dukke op i landskabet. Det er solide bygninger, der tit ligger på højdedrag. De har været i brug, siden de blev opført, mange af dem blev bygget i mid-delalderen. Sydvestsjælland er en landsdel med god landbrugsjord. Det betyder, at enkelte gårde i området er blevet særligt vel-stående. Langs Fodsporet ligger derfor flere store herregårde og godser med hver deres spændende historie.

Levende kultursporFlere steder har togdriften bidraget til plantelivet langs Fodspo-ret, f.eks. er planten klæbrig brandbæger blevet spredt, fordi frø har siddet fast på togvognenes hjul. Også mange frugttræer er vokset op, fordi rejsende har smidt frugtsten og kernehuse ud af togvinduerne.

Jernbanen Den nyere historie dukker også frem for det vågne øje. Gamle kilometersten, ledvogterhuse og stationsbygninger fortæller om jernbanens historie og dens betydning for egnen. Jernbanen åbnede i 1892. Byerne langs jernbanen oplevede i starten af 1900-tallet en eksplosiv udvikling i byggeri, industri og handelsliv. Efter 2. verdenskrig blev biler mere almindelige, og jernbanen mistede derfor kunder. Det sidste passagertog mellem Dalmose og Skælskør kørte i 1950. Mellem Slagelse og Næstved fortsatte passagertogene til 1971. Tilbage var godstog, der kørte mellem Slagelse og Sandved. De standsede i 1986.

Klæbrig brandbæger

Brombær kan frit nydes langs

Fodsporet

Stenmanden

Banebørsterne fandt stenen under anlæggel-sen af jernbanen og satte den op som minde. Prøv om du kan finde den i skoven øst for banen ved Sludstrup.

2238

39

E20

4041

150

265

265

265

239

14

239

22

259

157

157

22

277

SKÆLSKØR

NÆSTVED

SLAGELSE

Herlufsholm

FodbyHyllinge

Sønder Bjerge

Tjæreby

Flakkebjerg

Sludstrup

Boeslunde

Vemmelev

Antvorskov

Gimlinge

Forlev

Fuglebjerg

Torne- mark

Rude

Bisserup

Sørbymagle

Dyves Bro

Eggeslev-magle

Menstrup

Frederiksberg

Karre-bæk

Karrebæksminde

Herlufmagle

Glumsø

Vetterslev

Fensmark

Gelsted

Dalmose

Sandved

Skals-bjerg

Lundby

GlænøOmø Gavnø

LindholmNæbbetFeddet

Sandholm

Hejninge

Slots Bjergby

Hemmeshøj

Halseby

Fårdrup

Magle-by Ørslev

Fyrendal

Marvede

Kvislemark

Vejlø

Rønnebæk

Rislev

Gunder-slevholm

Vallensved

Førslev

Krummerup

Hyllested

TingJellinge

Høve

Venslev

Hårslev

Haldagerlille

Kirkerup

Tystrup

Lynge

Bavelse

Næsby

Vrangstrup

Sandby

Stigsnæs-værket

Gerlev

Skørpinge

Lund-forlund

LadbyKirkeruin

HolmegaardsMose

Stenskov

SaltøSkov

Fyrrendal Skov

RudeSkov

BasnæsSkov

Stigsnæs

ApagerSkov

KobækSkov

Stubbeskov

RavnebjergSkov

Kastrup Storskov

NæsbyholmStorskov

Dyrehave

Tvede-vænge

Kohave

LorupSkov

Østerskov

AlstedSkov

Sønderskov

KyrupSkov

Nykobbel

CharlottedalSkov

DetPlessenske Overdrev

TybjergSkov

Capions Skov

BakkelySkov

Ravnebækskoven

EvenStatsskov Rønnebæk

Fælled

VridsløseStatsskov

Mod Tystrup-Bavelse søerne

Mod Tystrup-Bavelse

søerne

Suså

Suså

Suså

Su

så

Bavelse Sø

Glu

msø

S

ø

Noret

KobækSø

FedkrogBisserup Red

Basnæs Nor

HolsteinborgNor

Ag

ersø

Su

nd

Karr

ebæk F

jord

Saltø Å

Sa

lt

ø Å

Bjerge Å

Lin

de

så

Vå

rby

Å

Vårby Å

Tu

de

åTude å

Lin

d eså

Lin

de

så

Fla

dmose Å

S altø Å

Saltø Å

Herrested Å

Suså

Suså

Suså

Ev

eg

røft

Sn

og

eb

æk

Pib

erå

Tystrup Sø

Bæ

kke

ren

de

RavnstrupSø

SøgårdSø

Yderfjord

Inderfjo

rd

Bjerg e Å

Signaturforklaring Fodsporet, SydsjællandSignaturforklaring Fodsporet sti

Ridespor

Cykelruter

Sjællandsleden

O�entlige skove

Informationsskilt

Parkering

Parkering hestetrailer

Primitivt toilet

Shelterplads

Drikkevand

Bålplads

Bålhytte

Hundeskov

Naturlegeplads

Naturfitness

Sundhedsplads

Sundhedsspor

Mobilspil

DSB togstation

Signaturforklaring Fodsporet sti

Ridespor

Cykelruter

Sjællandsleden

O�entlige skove

Informationsskilt

Parkering

Parkering hestetrailer

Primitivt toilet

Shelterplads

Drikkevand

Bålplads

Bålhytte

Hundeskov

Naturlegeplads

Naturfitness

Sundhedsplads

Sundhedsspor

Mobilspil

DSB togstation

FærdselDu kan færdes på Fodsporet til fods, på cykel, rulleskøjter og lignende. Knallerter, ATV’ere, biler og andre motorkøretøjer er ikke tilladt. Handi-cappede må dog gerne færdes med elektriske kørestole eller trehjulede handicapknallerter. Da der er få stigninger og asfaltbelægning, er stien velegnet til kørestolsbrugere. Hvis du er til hest, kan du ride på de to ridespor mellem Fodby-Hyllinge og Tjæreby-Dalmose. Ridning uden for ridesporene er ikke tilladt. Husk, at hunden skal holdes i snor af hensyn til både dyr og mennesker. I hundeskovene kan du lufte hunden uden snor, men under kontrol.

Du kan færdes på Fodsporet hele året, døgnet rundt. Færdsel sker på eget ansvar. Vær op-mærksom på, at mange arealer og markveje, der grænser op til Fodsporet, er privatejede. Der er offentlige P-pladser flere steder langs Fodsporet. Undlad at parkere på de private veje eller på anden måde være til gene for private lodsejere. Husk, at alle stationer og andre bane-huse er private beboelser. Respektér venligst skiltningen.